秦PLUS車主點評

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

wei513051528862
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程100公里

綜合評分

優(yōu)點：最滿意就是油耗了，目前行駛2000km。實際使用來比官方宣稱3.8l 油耗要低因為平時在家充電，具體的沒仔細算過。截止目前2000km，提車加滿的一箱油。還有一百多km表顯續(xù)航

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1jj2222
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

優(yōu)點：當然是省錢了，不然怎么會選擇他呢，1公里的油耗并不貴，而且大部分都是可以用電來進行代替的，關(guān)鍵是還可以免購置稅，讓我不用操心車輛的價格問題，特別適合我這樣的朝9晚5上班族。造型也挺好看的，夜晚燈光亮起來的時候，特別是它的貫穿式，尾燈帶有一點流水性的性質(zhì)，很有辨識度，就算是再開幾年也不會過時的風格。

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111145678876
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里

綜合評分

優(yōu)點：動力非常滿意，我個人特別喜歡那種自然吸氣發(fā)動機的車子，這款比亞迪秦PLUS搭配了一個自然吸氣發(fā)動機，關(guān)鍵價格還是非常的實惠。比亞迪秦PLUS的性能部分也是我比較滿意的地方。

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kendyloading
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2120公里

綜合評分

優(yōu)點：我感覺這個車子的外觀確實挺大氣的，看上去首先給人的感覺就非常的不錯，然后整個車子給我的感覺是比較大大方方的。第二點就是它的動力，我感覺是比較充足的，整個車的動力并不弱，不管是起步還是超車，還是偶爾放縱一下，我感覺跟別的車比起來也是沒有什么太大問題的，我覺得還是可以的，然后就是空間我感覺夠用，坐過后排的應(yīng)該都有這個感覺，可以自己去實際的體驗一下這個空間到底能不能滿足你的一個需求。

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wangzhannian
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1300公里

綜合評分

優(yōu)點：1.油耗十分特別的有點滿意，以前開小日本??的車，就開到百公里7.5個油左右，目前新車開到3.5個油，這個……反而更想挑戰(zhàn)自己的車技，看能低到多少。?2.對于這個級別的A+級轎車而言，秦plus的底盤質(zhì)感是比較高級的，個人感覺確實有比較濃郁的德系范兒，轉(zhuǎn)向支撐足，小的溝溝坎坎還是很穩(wěn)重的反饋。不像我之前用的小日本??的車，舒適好但會有一些松散感，這個秦plus的調(diào)教有水平。3.靜音效果也還好，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準，目前開了將近90公里，體會目前就這些，后期會持續(xù)~以上，目前是一個駕齡10年的小司機的個人用車感受，歡迎交流~

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isj
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程92公里

綜合評分

優(yōu)點：對于我們普通家用來講，比亞迪秦plus的價格確實是比較給力的，讓我們普通人能夠用相對更少的錢去買到一個品質(zhì)穩(wěn)定省油耐用的車子，其實這臺車子并沒有什么太大的亮點，我覺得最突出的優(yōu)勢就是省油，省心，穩(wěn)定耐用，其他的沒有什么了，整個車子的空間也完全夠我們用，發(fā)動機確實是非常皮實耐造的，我自己對于這臺車子的整體評價還是非常高的。

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hp3748
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程838公里

綜合評分

優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是省錢吧，剛提車的時候回了一趟老家，來回估計300多公里，才用了兩格油，電也沒有充過，也保持在百分之五十左右，之前在網(wǎng)上看的加滿一箱油要跑1200多公里，聽到這個的時候很是心動啊，之前宋max油耗還將就高，現(xiàn)在買這款車主要是跑滴滴，跑滴滴要的就是油耗低，不然在城里面跑根本就沒有賺頭，秦plus的油耗基本上和燒汽價格差不多了。而且還不用改裝，這車出行很讓人省心省錢的。

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macthew
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里

綜合評分

優(yōu)點：油耗讓人滿意，外觀算可以，內(nèi)飾可以碾壓同級合資

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asgfhja
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

優(yōu)點：買這輛車吧，一個是以為它的外觀好看，帥氣。一個是現(xiàn)在的油價瘋狂飆升�，F(xiàn)在開著感覺最滿意的也是它的油耗，官方標的是百公里3.8升，我開著是四升左右。可能是我的駕駛習慣不好吧，老是加速什么的。平時的話其實也很少用油，白天上下班，接送小孩，一天最多也就跑個四五十公里。晚上開回家在車庫充電都都夠日常使用了。電費可比油費便宜多了。其次的話內(nèi)飾也挺不錯的，偶爾開車去野營什么的車還可以放電，在河邊釣魚都可以現(xiàn)場做飯吃了。這個是真的挺方便的。

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slacj
2022-05-25 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1125公里

綜合評分

優(yōu)點：最滿意的有兩個點，1.續(xù)航超級長，滿油滿電實際續(xù)航1100多公里，現(xiàn)在一個月充電 4次，加滿油2次，再也不用經(jīng)常往加油站跑了！2.綠色牌照，因為是新能源汽車，所以免交購置稅，省了一筆錢，用這筆錢加油，做后期養(yǎng)護，他不香嗎？現(xiàn)在基本上短距離行駛的時候用的純電模式，用車還是比較經(jīng)濟實惠的。

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