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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗了，目前行駛2000km。實(shí)際使用來 比官方宣稱3.8l 油耗要低因?yàn)槠綍r(shí)在家充電，具體的沒仔細(xì)算過。截止目前2000km，提車加滿的一箱油。還有一百多km表顯續(xù)航
缺點(diǎn)：不滿意也就是提車比較慢了，我是1月份定的車，4月份才提上車，但是一看網(wǎng)友的消息，我覺得我提車還算快的哈哈哈，關(guān)注了這么久等車期間真是心急如焚啊，但是好的產(chǎn)品值得等待，開上了之后才知道多香！
外觀：外觀漂亮，外觀采用經(jīng)典 dragon face設(shè)計(jì)，確實(shí)挺帥氣的，我個(gè)人覺得灰色還挺好看，白色就有點(diǎn)一般了，有股跑滴滴的感覺。
內(nèi)飾：賣坐墊的都說這座椅漂亮，我就當(dāng)她是在推銷座椅時(shí)候的客套話吧
空間：2718mm的軸距，4765mm的車長(zhǎng)，讓秦 PLUS DM-i的前排和后排都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。關(guān)鍵是它的后排地臺(tái)基本的純平狀態(tài)，也有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，后排坐3個(gè)人舒適度都有保障。還有就是后備箱空間，放大件物品沒有問題。如果有更大件的行李要放，那就把后排座椅放倒，空間利用率沒得說。后排一米八的話，做起來還是很舒服的。一點(diǎn)都不會(huì)頂腳。后備箱放倒前和普通家用車差不多，放倒后的話空間還是特別特別實(shí)用。
配置：綜合這臺(tái)車各個(gè)方面的表現(xiàn)來看，我覺得它的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，甚至在很多方面的表現(xiàn)都超出了自己的期待，顏值這方面也是很有優(yōu)勢(shì)的，感覺氣質(zhì)上絲毫不輸純?nèi)加蛙�，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也都是很經(jīng)濟(jì)的，總之這段時(shí)間用下來整體也是帶給我滿滿的驚喜，不愧是我看中的車沒有讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)肯定是沒有問題的不管是電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，它的實(shí)力表現(xiàn)比我預(yù)想當(dāng)中的都要好上很多，就以我現(xiàn)階段的一些生活需求來講的話，它動(dòng)力方面完全是符合標(biāo)準(zhǔn)的。
操控：
開的車少，感覺控制這臺(tái)車很輕松，這就是操控吧
油耗：提車時(shí)沒油，電量50，走了7公里，加滿油，現(xiàn)在跑了960公里，沒充過電，油表已見底，顯示還能跑100公里，今天去加滿油加了40升，算下來平均油耗4.4升（有高速有國(guó)道有小路，這個(gè)油耗應(yīng)該算很綜合的了，但是貴州山多，爬坡多，自己算吧），儀表顯示油耗3.9不準(zhǔn)，油表見底卻只能加40升，還有8升的容量哪里去了。。。。
舒適：懸架中規(guī)中矩，不算軟。家用車其實(shí)可以再舒適些
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是省錢了，不然怎么會(huì)選擇他呢，1公里的油耗并不貴，而且大部分都是可以用電來進(jìn)行代替的，關(guān)鍵是還可以免購(gòu)置稅，讓我不用操心車輛的價(jià)格問題，特別適合我這樣的朝9晚5上班族。造型也挺好看的，夜晚燈光亮起來的時(shí)候，特別是它的貫穿式，尾燈帶有一點(diǎn)流水性的性質(zhì)，很有辨識(shí)度，就算是再開幾年也不會(huì)過時(shí)的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：1.胎噪聲音比較明顯，2.新車的異味還是比較明顯，3.新車價(jià)格無優(yōu)惠。
外觀：挺喜歡這個(gè)顏值的，依舊是延續(xù)了自身的特色，開出去也不會(huì)和別人撞臉，看久了覺得還蠻可愛的，尤其是在陽光下，他的車漆會(huì)反射陽光，整個(gè)車身都有種閃閃發(fā)光的感覺，就算是開出去和朋友聚會(huì)，也覺得倍兒有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，還是那種特別難聞的異味了，不太喜歡。
空間：一般這個(gè)車就上下班開，有時(shí)候媳婦開接送孩子，坐滿人的時(shí)候不多，所以空間沒有太大要求，對(duì)我來說足夠了。
配置：沒毛病，滿分，真的沒毛病，一點(diǎn)不后悔的那種
動(dòng)力：車身的重量比較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候非常的安靜，就算是開快了，進(jìn)行過彎的時(shí)候也沒有車身的偏移，整個(gè)車開起來還是挺輕松的，上坡的時(shí)候也沒有什么抖動(dòng)性。
操控：
說到操控，其實(shí)我覺得這臺(tái)車子開起來確實(shí)是比較靈活的，畢竟尺寸相對(duì)比較小一些，但原廠的輪胎規(guī)格比較小，而且性能也確實(shí)一般，所以說抓地力也不是很牢固的，就像我這臺(tái)車子的輪胎尺寸也僅僅就17寸，而且輪胎的寬度只有215毫米，相對(duì)還是比較窄的，所以整個(gè)車子開起來并不是特別穩(wěn)的。
油耗：秦plus主打就是油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型在這一點(diǎn)事實(shí)上也確實(shí)做到了！提車當(dāng)天就加滿油和電或?qū)嶋H測(cè)算了一下，大概實(shí)際綜合續(xù)航是1150公里,綜合油耗的話是4.2L左右。
舒適：舒服，過減速帶會(huì)跳，過彎會(huì)側(cè)傾，底盤還是不太穩(wěn)哦，大家慢點(diǎn)，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常滿意，我個(gè)人特別喜歡那種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，這款比亞迪秦PLUS搭配了一個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵價(jià)格還是非常的實(shí)惠。比亞迪秦PLUS的性能部分也是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：用車半個(gè)多月了，對(duì)于秦plus車來說其實(shí)沒有什么不滿意的,只是對(duì)于價(jià)格來說沒有優(yōu)惠,感覺有一點(diǎn)吃虧,另外的話,車身的新車味道還是有一點(diǎn)點(diǎn),多通風(fēng)和買了些竹炭包，減少這種味道。
外觀：顏值很高，比亞迪秦PLUS屬于那種沉穩(wěn)的車子，外觀設(shè)計(jì)上屬于一氣呵成的那種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是很漂亮很滿意的，看很多人吐槽儀表小，儀表盤雖然小，但是感覺功能挺全，而且小儀表個(gè)人感覺不會(huì)大太分散駕駛時(shí)的注意力。個(gè)人還能接受。
空間：空間上我覺得還是挺不錯(cuò)的，我覺得后排空間還是可以的，最起碼從乘坐感受上來說不會(huì)給你感覺特別擁擠。還可以翹一翹二郎腿，腿前面還可以放一些東西什么的，這都是完全沒有什么問題的�？臻g這個(gè)地方還是要根據(jù)個(gè)人家庭所需來做選擇的，其實(shí)我也并不需要他有多么的大多么的寬敞，最重要的是合適夠用。
配置：秦Plus dm- i整體的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，作為一款可有電的混動(dòng)型汽車，它的油耗更低，使用成本更劃算。特別是在限行的城市的話，這是一款真不錯(cuò)，值得推薦的一款車型，它是可以上綠牌，免交購(gòu)置稅，而且還續(xù)航長(zhǎng)，真心覺得10多點(diǎn)兒的價(jià)格就可以買一款新能源，真的是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很劃算！
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還是比較游刃有余的，要多少有多少，因?yàn)槲冶旧眈{車就比較穩(wěn)，我也不敢跑多快。我也比較的惜命，平時(shí)在市區(qū)之內(nèi)的紅綠燈路口起步，我感覺還是挺好的。
操控：
操控這一點(diǎn)，本身就是我的第一輛車子，我也沒有開過什么特別好的車，對(duì)于我來講，我也不太懂操控好跟不好的區(qū)別。反正這個(gè)車子的方向盤挺輕的，我感覺操控起來比較靈活。
油耗：油耗確實(shí)挺低的目前百公里平均下來的話也就不到五個(gè)油可以說相當(dāng)?shù)氖∮土耍鸦靹?dòng)的車型在這方面的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了一個(gè)極致。
舒適：剛才就說道底盤了，后排的乘坐舒適性很不錯(cuò)，就算過顛簸路段的情況下也不影響，沒什么特別顛的感覺，感覺前排和后排座椅的材質(zhì)填充物不太一樣，就是感覺前排兩個(gè)座椅的舒適性比后排要好，還有座椅的軟硬度，可能是前排運(yùn)動(dòng)座椅的原因，后排的座椅稍微有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間座屁股有點(diǎn)疼。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這個(gè)車子的外觀確實(shí)挺大氣的，看上去首先給人的感覺就非常的不錯(cuò)，然后整個(gè)車子給我的感覺是比較大大方方的。第二點(diǎn)就是它的動(dòng)力，我感覺是比較充足的，整個(gè)車的動(dòng)力并不弱，不管是起步還是超車，還是偶爾放縱一下，我感覺跟別的車比起來也是沒有什么太大問題的，我覺得還是可以的，然后就是空間我感覺夠用，坐過后排的應(yīng)該都有這個(gè)感覺，可以自己去實(shí)際的體驗(yàn)一下這個(gè)空間到底能不能滿足你的一個(gè)需求。
缺點(diǎn)：沒有快充口本來想提120km版本。銷售說提車時(shí)間更長(zhǎng)。就改提55版本了。沒有快充了。希望后面可以升級(jí)硬件
外觀：外觀方面還是很滿意，全新的設(shè)計(jì)和大燈的線條很吸引。
內(nèi)飾：滿意吧，但是方向盤調(diào)節(jié)那個(gè)地方有個(gè)皮套，竟然沒縫合，調(diào)節(jié)的時(shí)候露出個(gè)大洞缺口，不好看，
空間：這臺(tái)車的空間還是挺寬敞的，后排即使坐滿三個(gè)人也是沒有什么問題，坐在主駕駛位上的視野也是比較開闊的，反正對(duì)我來說操控起來也不會(huì)感覺那么束手束腳的了，后備箱的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的很能裝，作為日常家用也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇呢。
配置：綜合這臺(tái)車各個(gè)方面的表現(xiàn)來看還是很不錯(cuò)的，不僅價(jià)格合理親民，而且很多方面的表現(xiàn)也都是比自己預(yù)想的還要好，感覺它還是很物美價(jià)廉的了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力也是綽綽有余，平時(shí)日常代步完全夠用，經(jīng)濟(jì)模式下油門輕點(diǎn)動(dòng)力響應(yīng)非常積極，起步無任何頓挫感，偏向于電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，低速的話聲音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入的時(shí)候就是電車的行駛質(zhì)感，提速無頓挫，不知不覺中就超速了，至少對(duì)于我來說是這樣，定速巡航比較好用。
操控：
沒有激烈駕駛過，只是上下班代步。方向盤手感還行。
油耗：能耗看宣傳很厲害，試駕的時(shí)候看試駕車的能耗也不高，基本能到廠家宣傳的能耗。自己使用初期感受很不錯(cuò)，甚至比廠家宣傳的能耗略低。
舒適：秦plus整體舒適性并不差，不過它的后排座椅能夠設(shè)計(jì)的再稍微寬大一些的話，相信長(zhǎng)途乘坐的舒適感會(huì)更加優(yōu)秀。我想吐槽的是胎噪聲音有點(diǎn)大，影響了整體的效果。不過我挺滿意這個(gè)座椅的舒適感，上一次跑長(zhǎng)途的時(shí)候，這款車沒有給我?guī)硌岜惩吹母杏X，這一點(diǎn)我是非常舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗十分特別的有點(diǎn)滿意，以前開小日本??的車，就開到百公里7.5個(gè)油左右，目前新車開到3.5個(gè)油，這個(gè)……反而更想挑戰(zhàn)自己的車技，看能低到多少。?2.對(duì)于這個(gè)級(jí)別的A+級(jí)轎車而言，秦plus的底盤質(zhì)感是比較高級(jí)的，個(gè)人感覺確實(shí)有比較濃郁的德系范兒，轉(zhuǎn)向支撐足，小的溝溝坎坎還是很穩(wěn)重的反饋。不像我之前用的小日本??的車，舒適好但會(huì)有一些松散感，這個(gè)秦plus的調(diào)教有水平。3.靜音效果也還好，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，目前開了將近90公里，體會(huì)目前就這些，后期會(huì)持續(xù)~以上，目前是一個(gè)駕齡10年的小司機(jī)的個(gè)人用車感受，歡迎交流~
缺點(diǎn)：我看很多人都在吐槽他，方向盤下面那個(gè)小型的小顯示屏，看起來比手機(jī)大不了多少，一開始我也挺不習(xí)慣的，但是它的顯示度還是挺清楚的，車輛的狀況都能夠一目了然，習(xí)慣了就覺得還好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是比亞迪家族龍魂的設(shè)計(jì)，尾燈的LED燈向外延伸很好看的一個(gè)設(shè)計(jì)。車燈設(shè)計(jì):車燈很帥，這個(gè)LED燈加上前臉開起來就不一般。哈哈車身造型:話不多說，直接上圖看吧。我覺得帥就完事了。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾有了全新的改變，主要在于車身座椅的配色以及賽車式儀表盤，中控大屏幕還是比亞迪原來的配方，看上去滿滿的科技感，而且它的運(yùn)行也是非常流暢的，可以語音控制，刷抖音看動(dòng)畫，整個(gè)內(nèi)飾體現(xiàn)比較有檔次感。
空間：空間整體很大，我日常用車也是家用以及工作代步，這兩個(gè)場(chǎng)景下需求都是可以輕松滿足的。
配置：國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比本來。就高，比亞迪超級(jí)混動(dòng)就更高力。配置都有。最主要還是免稅。性比價(jià)一下子就出來了
動(dòng)力：加速在試車的時(shí)候就有感受很快，畢竟是混動(dòng)，提車以后也多次試了試，加速各方面都很滿意，已經(jīng)比很多車提速快了。
操控：
方向盤質(zhì)感很好，手抓不會(huì)打滑，電子助力轉(zhuǎn)向很輕盈，點(diǎn)位也很精住!檔握感很光滑，檔位我精準(zhǔn)反應(yīng)及時(shí)，底盤我感覺比較穩(wěn)很扎實(shí)、抓地力強(qiáng)，可能我是老司機(jī)開車比較柔和。
油耗：這臺(tái)車子最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是非常省油，雖然說油箱容積比較小一些，我加過最多的一次是加了220元，但續(xù)航能力確實(shí)很強(qiáng)，平均1公里的燃油費(fèi)用也就不到0.4元，目前的顯示油耗為5L100 KM.。
舒適：整體的效果是非常的哇塞，座椅給我的感覺舒適的，空間距離也合適。還是但是這里不得不吐槽一點(diǎn)的就是胎噪的聲音還是比較大,希望后期在這一塊兒多多做改進(jìn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們普通家用來講，比亞迪秦plus的價(jià)格確實(shí)是比較給力的，讓我們普通人能夠用相對(duì)更少的錢去買到一個(gè)品質(zhì)穩(wěn)定省油耐用的車子，其實(shí)這臺(tái)車子并沒有什么太大的亮點(diǎn)，我覺得最突出的優(yōu)勢(shì)就是省油，省心，穩(wěn)定耐用，其他的沒有什么了，整個(gè)車子的空間也完全夠我們用，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常皮實(shí)耐造的，我自己對(duì)于這臺(tái)車子的整體評(píng)價(jià)還是非常高的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)延遲，將近一秒，超車變道存在危險(xiǎn)
外觀：我個(gè)人認(rèn)為像這種油電混動(dòng)的車在顏值這方面還是比不上純?nèi)加蛙嚨陌詺獾�，這種油電混動(dòng)的車整體看上去是屬于比較溫順的，缺少一點(diǎn)霸氣側(cè)漏的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不必太多評(píng)價(jià)了，因?yàn)檫@臺(tái)車子的內(nèi)飾確實(shí)沒有什么亮點(diǎn)可言，就是中規(guī)中矩，非常普通，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)格的比亞迪車來講，這也是正常的。
空間：我身高186，體重180，家里人也都是大個(gè)子，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，空間還行~
配置：沖著這個(gè)油耗和這個(gè)動(dòng)力組合去的，性價(jià)比還可以
動(dòng)力：相信買秦plus的車主，不敢說百分之百，百分之60都是因?yàn)閯?dòng)力購(gòu)車的吧，12萬的價(jià)格能給你20萬的加速，而且新能源車開起來的感覺就是非常平順，就類似于電動(dòng)小摩托哈哈哈，加油就走，剎車就停，不像燃油車起步怠速高聲音大然后車還不怎么動(dòng)，百公里加速7.9秒，實(shí)際我感覺在100邁以內(nèi)要比這個(gè)快，經(jīng)濟(jì)模式下一踩都有推背感，同價(jià)位的燃油轎車加速都在10秒左右，這也是我之前提到的開過了新能源燃油車可以放棄了哈哈跑高速:高速的話提車當(dāng)天我就去繞城高速整了一圈，本來以為高速效果不會(huì)太好，但是也沒什么問題，動(dòng)力在140邁一下都充足150以上稍微有些吃力，大部分高速都限速120，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
操控起來也是比較輕松方便的，剎車和油門兒的響應(yīng)也都是很靈敏及時(shí)的，而且方向盤也很好打轉(zhuǎn)向，帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很棒的。
油耗：平時(shí)上下班短距離的時(shí)候，我基本上都是用純電模式。現(xiàn)在用了一個(gè)月的時(shí)間，平均油耗在4.1L，我還是挺滿意的。
舒適：我個(gè)人感覺這臺(tái)車的舒適性還是很理想的，座椅很寬大而且很柔軟，對(duì)我這種塊頭比較大的人來說坐著還是很愜意享受的，座椅采用的也都是比較透氣的設(shè)計(jì)，即使坐的時(shí)間長(zhǎng)了，屁股也不會(huì)覺得悶熱難受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程838公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是省錢吧，剛提車的時(shí)候回了一趟老家，來回估計(jì)300多公里，才用了兩格油，電也沒有充過，也保持在百分之五十左右，之前在網(wǎng)上看的加滿一箱油要跑1200多公里，聽到這個(gè)的時(shí)候很是心動(dòng)啊，之前宋max油耗還將就高，現(xiàn)在買這款車主要是跑滴滴，跑滴滴要的就是油耗低，不然在城里面跑根本就沒有賺頭，秦plus的油耗基本上和燒汽價(jià)格差不多了。而且還不用改裝，這車出行很讓人省心省錢的。
缺點(diǎn)：原廠輪胎的規(guī)格和性能都不是特別過關(guān)，所以說整體開起來的感覺也并不是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，同時(shí)這臺(tái)車子的座椅舒適度也確實(shí)一般，這些問題在這個(gè)價(jià)格的比亞迪車身上，其實(shí)也是很正常的，畢竟就是一臺(tái)入門級(jí)轎車。
外觀：對(duì)于外觀的評(píng)價(jià)就是見仁見智的話題了，在我看來這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格相對(duì)會(huì)更加保守一些，不過對(duì)于這樣的外觀設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，畢竟就是一臺(tái)家用車，我也不追求太多，能做到現(xiàn)在的這個(gè)表現(xiàn)其實(shí)還是蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得比較的老氣吧，反正看起來給人感覺設(shè)計(jì)上還是欠缺一點(diǎn)的。不過用起來確實(shí)還行，沒有什么品質(zhì)方面的問題，我覺得還可以。
空間：車內(nèi)部的空間表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)了，尤其是對(duì)我而言肯定是完全夠用的，主打家用的車型，實(shí)際的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非�？捎^的，同級(jí)別車型當(dāng)中也能稱得上是表現(xiàn)比較好的了。
配置：秦plus的價(jià)格對(duì)于我來說還是挺能接受的，這半個(gè)月來的駕駛感受也還是挺不錯(cuò),也比較滿意,整個(gè)空間的布局呀,內(nèi)飾之類的都還相對(duì)來說比較不錯(cuò),而且是綠牌免交購(gòu)置稅省了一大筆錢,所以我覺得秦plus是一款性價(jià)比超高的超級(jí)混動(dòng)新能源汽車。
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力性能挺好的,作為家用車的話,動(dòng)力是完全足夠的,而且在加速和起步都非常的快,動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn),而且在超車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)有拖泥帶水的感覺。
操控：
操控起來也是比較讓我得心應(yīng)手的，方向盤摸著就很有手感，輕重也很合適，每次打起轉(zhuǎn)向來感覺還是很有感覺的，即使單手打轉(zhuǎn)向也是沒有什么問題的，剎車和油門兒的響應(yīng)也都是很及時(shí)靈敏的，總之開的很安心。
油耗：滿油表顯1100多公里的續(xù)航，并且用車成本也是非常低廉，現(xiàn)在累計(jì)平均油耗在4.2L左右！我對(duì)于這個(gè)能耗是非常滿意的。
舒適：舒適性的感受方面我覺得還是不錯(cuò)的，這個(gè)車子的底盤調(diào)校，懸架減震這一塊兒做的還是挺不錯(cuò)的，一些坑坑洼洼的時(shí)候感覺他通過的時(shí)候，車內(nèi)的感受還是比較好的，最起碼不會(huì)有那種多余的彈跳感，不會(huì)有不舒服的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗讓人滿意，外觀算可以，內(nèi)飾可以碾壓同級(jí)合資
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是一個(gè)儀表盤顯示屏太小了，在方向盤后面都沒有巴掌大，看著小氣吧啦的，其他的倒是沒什么不是很滿意的。
外觀：外觀滿意，內(nèi)飾做工可以，但是方向盤調(diào)節(jié)那個(gè)地方有個(gè)皮套，竟然沒縫合，調(diào)節(jié)的時(shí)候露出個(gè)大洞缺口，不好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是很喜歡的，比如后排這個(gè)USB接口，就很人性化。平時(shí)手機(jī)沒電啦，沒帶充電寶什么的就可以在車上充電。當(dāng)然車上要常備幾條數(shù)據(jù)線。不然就是有接口都沒有線，充電那就很難受了。手感材質(zhì):手感不錯(cuò)，摸著很舒服的感覺。儀表中控:中控的大屏幕就很舒服了，開車的時(shí)候可以給后排的人看電視，當(dāng)然我不能看?平時(shí)在車上休息也可以刷刷抖音什么的，總的來說這個(gè)中控還是很好的。然后儀表盤就顯得不太好了，主要是太小，看著都不順眼還是嵌在方向盤后面，看著就更奇怪了。異味異響:異味都是正常的，畢竟是新車。味道也不是難以接受，平時(shí)開車多開窗通風(fēng)，前排后排放兩個(gè)香薰就可以了，過個(gè)一個(gè)星期吧大概就差不多了
空間：后排空間有點(diǎn)緊湊，頭部空間較小。不算特別寬敞。后備箱空間還可以
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)其實(shí)我覺得還行吧，如果從他適不適合我們家庭的情況來看，我覺得他是比較適合的，買它還是比較滿意的。
動(dòng)力：秦plus雖然屬于混動(dòng)車型，但是在動(dòng)力上還是挺給力的，五一回老家，雖然路面有一些坡度，但是秦plus動(dòng)力充沛，上坡完全沒問題。而且我們可以根據(jù)路程的距離，選擇不同的純電和燃油駕駛模式，這樣既省錢又方便。
操控：
新提的車還沒跑過太復(fù)雜的路況，但后續(xù)使用后再追評(píng)，試駕的時(shí)候整體感受很不錯(cuò)。
油耗：我是非常滿意的能耗的,提車到現(xiàn)在只加過2次,第二次是昨天早上加的,半個(gè)多月累計(jì)平均油耗剛好4L,與廠家宣傳的基本吻合。秦plus真的是用事實(shí)說話,用車成本真的很低,值得推薦。
舒適：舒適性一般，座椅包裹性和柔軟程度沒問題。只是長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐感還是些許不足，也許是空間方面的原因
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車吧，一個(gè)是以為它的外觀好看，帥氣。一個(gè)是現(xiàn)在的油價(jià)瘋狂飆升�，F(xiàn)在開著感覺最滿意的也是它的油耗，官方標(biāo)的是百公里3.8升，我開著是四升左右�？赡苁俏业鸟{駛習(xí)慣不好吧，老是加速什么的。平時(shí)的話其實(shí)也很少用油，白天上下班，接送小孩，一天最多也就跑個(gè)四五十公里。晚上開回家在車庫(kù)充電都都?jí)蛉粘Ｊ褂昧�。電費(fèi)可比油費(fèi)便宜多了。其次的話內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，偶爾開車去野營(yíng)什么的車還可以放電，在河邊釣魚都可以現(xiàn)場(chǎng)做飯吃了。這個(gè)是真的挺方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺它的外觀不夠出色，但如果跟一個(gè)純?nèi)加蛙囅啾鹊脑捨矣X得沒有那個(gè)酷酷的感覺。
外觀：小號(hào)漢，外觀肯定沒毛病。正面看起來，跟漢dm差不多。窄一點(diǎn)
內(nèi)飾：整體的風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)潔的，中控大屏可以進(jìn)行360度的旋轉(zhuǎn)，大部分是觸摸的按鍵，還是比較方便操控的看起來比較簡(jiǎn)單他的方向盤下面那個(gè)小顯示屏一開始看起來會(huì)有一點(diǎn)不習(xí)慣，但是用久了覺得還不錯(cuò)。
空間：對(duì)于家用來說是屬于緊湊型,是屬于一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的車輛,不過在空間布局上稍稍有一點(diǎn)局促,在空間上的話,只能打上九分,因?yàn)榈诙湃绻侨齻�(gè)人坐的話,還是稍微有點(diǎn)擁擠。后備箱的空間其實(shí)還是蠻大的,可以存放很多的東西。
配置：整體而言，在10萬級(jí)的車?yán)锩媾渲眠�是比較齊全的，開出去也不會(huì)覺得丟分和朋友出去玩的時(shí)候也有動(dòng)力感的存在，關(guān)鍵是它還有質(zhì)保，電池可以進(jìn)行更換，而且又可以燒油又可以燒電，再也不用擔(dān)心他的油費(fèi)問題了，養(yǎng)車一點(diǎn)也不用操心。
動(dòng)力：起步比較順，舍得給油，速度，不是問題，只是開了10年車了，遇到那搶車位，搶路變道的，拍他上網(wǎng)完事了~
操控：
操控挺靈敏的，方向盤不重，正常eco模式比較輕，不過也沒有虛位，運(yùn)動(dòng)模式方向盤稍微硬一些，語音助手靈敏，基本上比亞迪很多功能都集成在了中控大屏里，導(dǎo)航和聽歌挺方便，語音就可以控制了，剛開始還覺得中控有點(diǎn)小，用著用著發(fā)現(xiàn)其實(shí)挺大的。
油耗：平時(shí)間就日常上下班使用，高峰期的話比較擁堵，也是用的電耗，充一次電可以用很久，充一箱油也可以跑幾百公里，再也不用擔(dān)心外面油耗的價(jià)格有跌宕起伏了，反正如果油太貴的話，我還可以充電使用，四舍五入也算是節(jié)省了很大一筆錢
舒適：在乘坐試駕車的時(shí)候感覺整體還是比較舒適和安靜的。就是空間稍小，但是沒有滿員的時(shí)候感覺還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩個(gè)點(diǎn)，1.續(xù)航超級(jí)長(zhǎng)，滿油滿電實(shí)際續(xù)航1100多公里，現(xiàn)在一個(gè)月充電 4次，加滿油2次，再也不用經(jīng)常往加油站跑了！2.綠色牌照，因?yàn)槭切履茉雌嚕悦饨毁?gòu)置稅，省了一筆錢，用這筆錢加油，做后期養(yǎng)護(hù)，他不香嗎？現(xiàn)在基本上短距離行駛的時(shí)候用的純電模式，用車還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車上市等的很久，其他的倒是還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的。
外觀：竟然被兩個(gè)中年男子圍觀過，我這個(gè)心情有點(diǎn)復(fù)雜，說好的老阿姨們呢~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很舒服，看著很有居家風(fēng)，內(nèi)飾中控大屏也非常吸晴，每次朋友坐上車第一就是夸這大屏了。
空間：雖然說車內(nèi)的空間不算特別大，但在我看來這個(gè)空間也絕對(duì)是夠用的，作為一臺(tái)家用車，同時(shí)也作為一臺(tái)緊湊型車的角度來講，我覺得秦plus的這個(gè)空間表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
配置：性價(jià)比其實(shí)還可以，畢竟浴續(xù)航和刀片電池放在那。就是新車沒什么優(yōu)惠，不過現(xiàn)在能提到車用上也不錯(cuò)了。畢竟停挺緊俏的，聽說遲些訂的好三個(gè)月后才能提車，反正早定早享受。其他后續(xù)再補(bǔ)充
動(dòng)力：電機(jī)加持，動(dòng)力沒毛病。杠杠滴油電搭配合理 沒有異常抖動(dòng)
操控：
秦plus方向盤不重不輕，手握的質(zhì)感也很不錯(cuò)，用起來很順手，而且它的指向也比較精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)車就日常代步，偶爾充電，家里充電并不方便，偶爾到單位或者共用充電樁充了幾次，平時(shí)都是混動(dòng)跑，油耗也就 4升左右吧，有時(shí)候多點(diǎn)，有時(shí)候少點(diǎn)。跑高速怎么樣還沒有具體試過，也不知道怎么樣。如果是平時(shí)代步的話，這油耗覺對(duì)了可以。
舒適：整體舒話度還是不錯(cuò)的，座椅舒適，柔軟度適中但也有需要改進(jìn)的地方，一些小的顛簸過濾不到，車內(nèi)感受明顯。
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