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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛感很好，底盤也很柔軟，懸架也很軟，很多震動(dòng)和沖擊都能化解，不會(huì)有太大的沖擊力。后面的懸架也很有韌性，遇到大的顛簸，車身也很穩(wěn)定，不容易跳起來，坐起來也很舒服。而且我的頂配配置也很齊全，通風(fēng)系統(tǒng)在天氣熱的時(shí)候太好用了，再加上空調(diào)，一般的真皮座椅透氣性都不會(huì)太差。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的空間很大，前排和后排的空間都很寬敞。這輛車的 NVH還算不錯(cuò)，在市區(qū)里跑的時(shí)候，噪音很小，幾乎聽不到�？照{(diào)的制冷效果也不錯(cuò)，在太陽下曬了半天，大概五分鐘左右就能冷卻下來。要是夏天空調(diào)制冷不好，那可就慘了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，因?yàn)橐婚_始我也沒有仔細(xì)的檢查過，所以開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的舒適性并不是很好，可能是因?yàn)樗陌员容^差，腰比較緊，所以時(shí)間長了可能會(huì)有腰酸背痛的感覺。不過不得不說，這輛車的空調(diào)還真是人性化，可以將溫度控制的恰到好處。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5255公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這輛車開起來非常輕松，而且非常安靜。我個(gè)人對(duì)新能源電動(dòng)車最關(guān)心的就是電池了，我在買這輛車的時(shí)候了解到，它安裝了刀片電池。其次，底盤的調(diào)教能夠把不好的路段過渡的非常好，這是一個(gè)很大的驚喜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)配置的座椅整體非常貼合，座椅內(nèi)部填充物也非常飽滿。值得一提的是，雖然我經(jīng)常跑長途，但是這款秦 PLUS并沒有讓我感覺到腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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舒適：后座有空調(diào)出風(fēng)口，有點(diǎn)冷，還有 pm2.5的空氣過濾功能，非常實(shí)用，空調(diào)也是分區(qū)空調(diào)，左右控制都很方便！
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