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秦PLUS
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量3.7kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著車平順性更好，開得越多，感受到純電動的感覺就越好！這輛車性價比很高，座椅更有彈性，我喜歡運動風格，因為工作的原因，我經(jīng)常開車，有時候堵車，以前開著燃油車上班，下班回家都會很累（以前的燃油車座椅比較硬，不太結(jié)實，腰酸背痛），這是我最喜歡的地方！
缺點：在使用體驗上，沒有任何一家汽車公司能做出完美的產(chǎn)品，但如果非要說最好的話，那就是比亞迪了，如果非要給它一個備胎的話，那就太浪費了！這也是沒辦法的事情，不僅要防水，還要防潮，而且還不美觀，再說了，電力這種東西，安全第一�。S家也很貼心，有充氣泵，有充氣泵，不用擔心自己不想用的東西。
外觀：線條完美，中規(guī)中矩中體現(xiàn)出獨特的東方美學，中庸之道深有體會。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯，這個價位比較良心，美觀實用！
空間：我覺得空間足夠了，不需要太大的空間，一家人就足夠了，總體來說，空間越大越好！因人而異，因人而異！
配置：購車：購車優(yōu)惠力度很大，服務也比其他家好，感覺財政上更實惠。
動力：動力還不錯，更靈活！電機的反應，簡直無與倫比！反應快，不像燃油車那么累，只要起步快一點，燃油車就不是我能比的，正合我的心意。
操控：
方向盤很舒服，不像燃油車那么粗糙，手感也很好！
舒適：舒適性還是很在意的，完全符合要求，身材也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，大概就是這輛車的外觀了。外觀非常漂亮，非常犀利，而且回頭率也很高。
缺點：如果他不滿意，那就是這輛車。剛買的時候有點怪怪的。后來又去超市買了一些空氣清新劑放進車里，又打開了車窗和車門，這幾天的味道已經(jīng)消失的無影無蹤。
外觀：外觀設計非常亮眼，線條流暢，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：藍白雙拼的內(nèi)飾搭配上鋼琴烤漆的內(nèi)飾，給人一種年輕時尚的感覺。同時也為整輛車增添了豪華感。
空間：家里有足夠的空間。我身高1米8，坐在前排正合適。唯一的區(qū)別，就是坐在后排。不過他平時坐的那么直。半躺著也挺舒服的。后排座椅是可以放平的，平時拉什么東西都很方便。
配置：他對這個價格的車很滿意。在同級別中，這樣的車已經(jīng)很難找了。
動力：足夠的動力。推背感很強，可以輕松跑到100米開外。滿載的話，五個人都能跑。等紅綠燈的時候，別人剛起步，我就沖出去了。
操控：
非常完美的操控感，方向盤回位，精準的指向。不像有些車，方向盤太重，不好控制。我是個新手，開起來也很舒服。油門非常靈敏，沒有任何的頓挫，整體感覺非常不錯。
舒適：純電車沒有引擎的轟鳴聲，整體靜音效果很好。在壞路上顛簸的感覺并不明顯。座椅也有很好的包裹性。整體舒適性非常不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7376公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦piusev500，性價比高，駕駛安靜，環(huán)保，省錢，是國產(chǎn)汽車的驕傲，國產(chǎn)品牌的驕傲，2018年12月買了秦proev500，用了近3年時，感覺性價比高，2021年8月給女兒買了秦plusev500，樓下院里自己安裝有充電樁，充電方便，申請了峰谷電價。這輛車的配置太高了，最實用的就是自動巡航、自動駐車、主動剎車、車道保持等功能，不過距離白線比較近，技術(shù)還不成熟。這些先進的配置，很多五百萬的車都沒有，車主甚至連聽都沒聽說過。
缺點：很好，既然找不到不滿意的東西，為什么一定要不滿意呢？
外觀：100分，車燈很亮，寬度也很大，車身沒有任何問題，車輪設計適合各種路況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，顏色搭配漂亮，自己買的腳墊和后備箱墊，簡單裝飾后不錯，行車記錄儀不能后攝，是一個缺點。
空間：身高180 cm，適合，女兒170，比較合適。
配置：只做首保，免費到蘭州4S店升級系統(tǒng)。
動力：高速、國道、鄉(xiāng)道、城市，動力充沛，加速快。
操控：
駕駛非常出色，電動助力，輕松自如，保持良好的車道穩(wěn)定性。
舒適：非常舒適， pm2.5的過濾系統(tǒng)非常先進，冬天的時候空調(diào)是熱的，夏天是涼爽的。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在一切都很好，
缺點：買車太麻煩了，遵義沒有車，朋友推薦在貴陽買一輛車，因為缺車，推薦去另外一家店。
外觀：充電口密封不夠好，下雨時會漏進一些水，需要改進。
內(nèi)飾：駕駛座上的屏幕變小了，后視鏡里會倒映出駕駛室左邊的出風口。
空間：1.76的車，前后都夠用了，畢竟是A級車，和 B級比起來，還是要小一些。
配置：車的性價比就不說了，了解的不多，但是用起來便宜，充電方便，可以在自己的車位上安裝充電樁，純電首選。
動力：動力一般，試駕是 S模式的頂配，加速一般，郊區(qū)還能接受；
操控：
開起來很容易，視野和輔助功能都很強，特別是遙控手機，遇到狹窄的停車位，那叫一個爽。
舒適：新車的味道還算可以接受，幾乎沒有什么味道，連炭包都沒買過，和豪車那刺鼻的牛皮味道比起來，簡直就是小巫見大巫。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車整體感覺還不錯，續(xù)航里程也不錯，外觀也很漂亮，小迪的語音功能比較好用，車燈看起來也不錯，后備箱比較大，隔音效果也不錯，我喜歡這輛車，比亞迪的刀片電池技術(shù)很好，不用擔心續(xù)航問題。
缺點：車隔音不好，底盤調(diào)校有點硬，座椅比較硬，空間不大，后備箱空間小。后座有點硬，過了減速帶，感覺不是很好，中控屏幕上的按鍵太少，語音交流不夠靈敏，車門聲音太大，車窗玻璃比較薄，冬天有點冷，空調(diào)也比較慢，希望 BYD能越來越好。
外觀：外觀上也是我喜歡的那種中規(guī)中矩的中國風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單，整體來說比較大氣，還算滿意。
空間：空間比較大，后排空間也比較舒適。更好
配置：之所以選擇這輛車，是因為它的性價比很高。
動力：這輛電車的動力更大，一踩油門，就能開得飛快。
操控：
抽空不是最好的選擇，但總體來說，還是可以的。
舒適：舒適性方面，整體隔音效果也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車無論外觀還是外觀都非常的漂亮，配起來也非常的般配，外觀給我的第一印象非常深刻，給人一種很容易讓人印象深刻的感覺，在陽光的照耀下，顯得更加的帥氣，更加的精致，內(nèi)部的設計也非常新穎，我第一眼看到的時候，就覺得眼前一亮。
缺點：有點不喜歡它的儀表盤，感覺太小，看起來很別扭。
外觀：外觀讓我很滿意，看起來非常的拉風，古色古香的外觀非常漂亮，輪轂的質(zhì)感非常的強悍，走在路上感覺很不錯。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾配色更年輕時尚，雙色內(nèi)飾設計，運動座椅更具內(nèi)涵。
空間：空間很大，后排空間很大，沙發(fā)也很軟，后備箱和后座都是相通的，這是一個很好的設計，東西多的時候，可以放平，當后備箱用，可以放很多東西。
配置：性價比很高，之前在抖音上看過，這輛車的造型很不錯，軸距也很大，總體來說物美價廉，唯一的缺點就是等車的時間太長了。
動力：我平時都是開開市區(qū)，接送孩子，所以動力不是很大，但是等紅綠燈的時候，我的起步速度很快，一般的燃油車都跟不上。
操控：
操控還算不錯，方向盤和轉(zhuǎn)彎都很輕松，開起來也很輕松。
舒適：座椅是運動型的，顏色太漂亮了，座椅軟綿綿的，靠在椅背上，幾乎沒有異味。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦 plus的外觀讓我很滿意，4.7米的長度，線條流暢，給人一種運動的感覺，前臉采用了家族式的龍形外觀，給人一種神采奕奕的感覺。其次，我也看中了它的安全性，比亞迪的新能源汽車，采用了最安全的刀片電池，終身保修。車內(nèi)的空間看起來非常的寬敞，里面的設計也充滿了科技感，給人一種很豪華的感覺，不像是一輛十萬以上的車。我大部分時間都是自己開車，舒適度比較好，主要是座椅的舒適性不錯，開久了也不會覺得累。
缺點：這輛車到現(xiàn)在為止，我還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，這輛車開了這么久，各方面都很滿意，唯一的缺點就是車里的味道太重了，不過現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
外觀：車身側(cè)面線條流暢，線條流暢，配以多條鋁合金輻條，增加運動感。尾部橫向線條和向下彎曲的曲線設計增加了整體視覺效果，貫穿式尾燈更具辨識度，尾燈上方的標志也是最新設計。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾做工比較豪華，軟包方面比較全面，細節(jié)處理也非常到位，可見比亞迪設計師的用心。
空間：秦 plus的空間還算不錯，4.7米長、1.8米寬的車身，再加上車內(nèi)的儲物空間很大，可以放很多東西，而且我的手機格子也很方便。
配置：我看中了秦 plus的性價比，做工精致，外觀時尚，刀片電池安全可靠，終身免費更換。開了這么長時間，我選對了。
動力：動力方面，只要我愿意踩油門就行了，我又不是賽車手，動力足夠。不過加速的平順性還是不錯的，加速的時候幾乎感覺不到任何的頓挫，變速箱也調(diào)整得很好。
操控：
秦 plus的操控感非常好，方向盤很靈活，幾乎沒有空位，方向盤指向哪里，哪里就到哪里。這輛車的輔助系統(tǒng)非常的好用，倒車雷達、倒車雷達、全速巡航等等，都非常的好用。
舒適：這輛車的舒適性很好，音效也很好，因為座椅的舒適性比較好，就算坐久了，也不會感覺到腰酸背痛。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦 PLUS EV的顏值、性價比、續(xù)航能力都是毋庸置疑的，在經(jīng)過銷售人員的介紹和試駕之后，我和家人商量了一下，覺得這款 EV無論是外觀還是外觀，都是物有所值的，不僅外觀漂亮，配置也很豐富，有旋轉(zhuǎn)屏幕，有 NFC，有智能遙控車，我最喜歡的就是旋轉(zhuǎn)屏幕，很有科技感，很酷。
缺點：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，唯一讓我失望的，就是內(nèi)飾有點重，不過影響不大。
外觀：就是為了外觀。前臉有點模仿老板的感覺，不過我覺得老款的設計更協(xié)調(diào)一些，再加上銳利的前臉設計，看起來威風凜凜，整體的做工非常勻稱，包括裝備，每一處的接縫都非常的均勻，沒有大有小，最后就是輪子了，看起來特別時尚。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計有些過于簡單，我個人認為只有豪華的設計才能配得上這輛車的霸氣，車內(nèi)的簡約風格跟車的外觀形成了很大的反差，不過中控臺的設計還是很不錯的，中控屏設計的很合理，不看導航的時候也不會擋住我的視線。另外，中控臺周圍的設計非常簡潔，給人一種非常干凈的感覺。
空間：車子的內(nèi)部空間設計的還算合理，坐在前排并沒有太大的壓力，后排空間也比較寬敞，坐三個成年人都不是什么難事，而且后備箱里的東西也不多，不過看起來還是挺大的。
配置：這輛車雖然不貴，但是用來代步還是很合適的，而且配置也很齊全，所以我覺得有這么一輛車練練手也不錯。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是相當不錯的，在高速行駛的時候可以輕松達到一百以上的時速，這點還是比較舒服的。其次，這輛車在市區(qū)里面的表現(xiàn)還算不錯，最重要的是，車子的起步速度比同價位的車要快得多，一點都不拖泥帶水。
操控：
我覺得這輛車還是比較好控制的，首先它的方向盤設計的很好，我開著它的時候并沒有感覺到太大的顛簸，對于小白來說，這是一種很好的體驗。其次，這輛車的底盤很高，我開車的時候也不用太過在意那些小石頭和樹枝。
舒適：這輛車給人的感覺還是不錯的，首先是減震設計的很好，前幾天我在高速上開了一次車，車速并沒有太大的減震，但是坐在車里還是很舒服的，不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，國產(chǎn)車現(xiàn)在是越來越好了，比如我的秦 PLUS EV，秦 PLUS EV的出現(xiàn)讓我眼前一亮，第一眼看起來就像是漢 EV，外觀酷炫，前臉采用了比亞迪近年來的經(jīng)典“龍顏”設計，給人一種高級感。車燈是箭羽形狀的，近看就像是一支羽毛做的箭，看起來非常的高級。車標用的是“秦”字，啞光鍍絡的金屬條，給人一種別樣的感覺。車身線條流暢，流線型的設計給人一種向前俯沖的感覺，車尾還有一個鴨尾，給人一種動感又年輕的感覺。還有那塊懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏，12.8英寸的屏幕，絕對是最亮眼的配置。但視頻、抖音、游戲、導航、360度高清全景影像系統(tǒng)，都能全方位的觀察到車輛的狀態(tài)，包括車底的位置。娛樂性和安全性都很高。而且，一般的功能都是語音命令，比如你要去某個地方，只需要說一句“我要去某個地方”，它就會自動識別出來。最重要的是，它的舒適性很好，沒有發(fā)動機的噪音。里面的空間還算寬敞，前排的座位很寬敞，后排的空間也很大�？偟膩碚f，我覺得秦PLUS EV物有所值，物有所值，物有所值。
缺點：內(nèi)飾還需要改進一下，總感覺有些簡陋，不夠大氣，感覺還需要提升一下。
外觀：我第一眼看到的，就是外觀，每個人的喜好都不一樣，或許我覺得好看，別人覺得不好看呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，反正我覺得只要別太浮夸就行了，簡單的東西才好看。
空間：我的身材還是比較有安全感的，說白了就是胖了點，而且坐在前排的時候也很寬敞。后座也很寬敞，三個小胖子隨便坐都沒問題。
配置：總的來說，這輛車便宜，性能好，開起來也不錯。
動力：動力不用多說，不管是在高速上，還是在城市里，只要輕輕一踩油門，就能輕松的把油門踩到底，動力十足，爬坡速度也很快，哈哈哈，有種無窮無盡的力量。
操控：
方向盤很輕，方向盤很輕，稍微轉(zhuǎn)個方向就可以了，主要是因為我是個老司機，所以操控起來還是很輕松的。
舒適：舒適度肯定是沒問題的，座椅支撐性很好，開車也不會太累，而且手感也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說，我對這款車型真不是一般的滿意，每一個地方的表現(xiàn)都挺到位的，無論是空間方面還是動力方面，以及操控性能和乘坐舒適性，沒有不滿意的地方。除了這些基本的要求之外，這臺車還有非常豐富的安全配置和操控配置。特別是安全配置方面，對于新手司機來說是非常友好的，在開車的時候，對自信心是一個很不錯的提升。
缺點：不太滿意的地方是最近這不冬天了，這兩天都是零下15度左右，早晨上班的時候啟動車輛大屏幕剛開始有點不聽使喚，極寒天氣下不光車輛的大屏幕，連自己的智能手機也會這樣，所以應該不是車輛質(zhì)量問題，溫度上來了就好了，別的地方還是很滿意的。
外觀：它的外觀我覺得設計得比較具有一定的科技感，整體非常的簡潔大氣。前臉的造型我太喜歡了，兩側(cè)犀利的大燈炯炯有神，搭配上中間精致的飾板，看上去給人感覺非常的高端，更像是來自未來世界的產(chǎn)物。引擎蓋上凸起的線條，使得整車看上去非常的具有速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。很喜歡這個大屏幕，能旋轉(zhuǎn)，平時帶孩子出門，他們不會無聊的一直打擾我開車，一部動畫片就能解決問題。座椅感覺還行，坐著挺舒服。就是這個主駕駛屏幕，太小了。
空間：我個人覺得作為一款家用轎車，空間是足夠用的。我158高，108斤，開車的時候，空間哪哪都是富裕的。老公176高，160斤，他開車的時候，我做后排腿部空間也足夠。平時就是帶帶孩子，很少滿載，后排3人坐就我家而言，不會擁擠。
配置：目前的價格不算太高，算上優(yōu)惠力度入手價格比較合適。同時它的配置還超過了許多同級別車型，該有的配置都給配備了，駕乘起來比較省心舒適。我當時定車以后，門店還贈送了我許多實用的贈品，比如全包裹腳墊、玻璃水，行車記錄儀，保養(yǎng)卷等等，感覺這些也能值一定的錢，總比自己需要單獨購買強。
動力：動力方面，我們用車就是上下班，城市代步，這款車綽綽有余，城市道路無阻礙，非常順暢，新能源車的優(yōu)勢，起步快，加速快，對于我來說就夠了。
操控：
操控的話可以說很穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)向很輕盈靈敏，哪怕是新手也能夠輕松的操控它，就連剛拿到駕照的妹妹也對我的秦plus ev的操控稱贊有加。
舒適：前面也說了，減震是比我家老油車好太多了。車上的配置還是挺齊全的，開車就像用全自動洗衣機，還是比較省力的。車里也很安靜。不過如果跑郊區(qū)不太好的那種路面，還是有明顯的胎噪聲。也不知道是不是車里太安靜了，什么都聽得見。哈哈。
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