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官方指導價:7.98-17.98萬元
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秦PLUS
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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
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秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量3.7kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開著車平順性更好,開得越多,感受到純電動的感覺就越好!這輛車性價比很高,座椅更有彈性,我喜歡運動風格,因為工作的原因,我經(jīng)常開車,有時候堵車,以前開著燃油車上班,下班回家都會很累(以前的燃油車座椅比較硬,不太結(jié)實,腰酸背痛),這是我最喜歡的地方!
缺點:在使用體驗上,沒有任何一家汽車公司能做出完美的產(chǎn)品,但如果非要說最好的話,那就是比亞迪了,如果非要給它一個備胎的話,那就太浪費了!這也是沒辦法的事情,不僅要防水,還要防潮,而且還不美觀,再說了,電力這種東西,安全第一。S家也很貼心,有充氣泵,有充氣泵,不用擔心自己不想用的東西。
外觀:線條完美,中規(guī)中矩中體現(xiàn)出獨特的東方美學,中庸之道深有體會。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺不錯,這個價位比較良心,美觀實用!
空間:我覺得空間足夠了,不需要太大的空間,一家人就足夠了,總體來說,空間越大越好!因人而異,因人而異!
配置:購車:購車優(yōu)惠力度很大,服務也比其他家好,感覺財政上更實惠。
動力:動力還不錯,更靈活!電機的反應,簡直無與倫比!反應快,不像燃油車那么累,只要起步快一點,燃油車就不是我能比的,正合我的心意。
操控: 方向盤很舒服,不像燃油車那么粗糙,手感也很好!
舒適:舒適性還是很在意的,完全符合要求,身材也不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的,大概就是這輛車的外觀了。外觀非常漂亮,非常犀利,而且回頭率也很高。
缺點:如果他不滿意,那就是這輛車。剛買的時候有點怪怪的。后來又去超市買了一些空氣清新劑放進車里,又打開了車窗和車門,這幾天的味道已經(jīng)消失的無影無蹤。
外觀:外觀設計非常亮眼,線條流暢,給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾:藍白雙拼的內(nèi)飾搭配上鋼琴烤漆的內(nèi)飾,給人一種年輕時尚的感覺。同時也為整輛車增添了豪華感。
空間:家里有足夠的空間。我身高1米8,坐在前排正合適。唯一的區(qū)別,就是坐在后排。不過他平時坐的那么直。半躺著也挺舒服的。后排座椅是可以放平的,平時拉什么東西都很方便。
配置:他對這個價格的車很滿意。在同級別中,這樣的車已經(jīng)很難找了。
動力:足夠的動力。推背感很強,可以輕松跑到100米開外。滿載的話,五個人都能跑。等紅綠燈的時候,別人剛起步,我就沖出去了。
操控: 非常完美的操控感,方向盤回位,精準的指向。不像有些車,方向盤太重,不好控制。我是個新手,開起來也很舒服。油門非常靈敏,沒有任何的頓挫,整體感覺非常不錯。
舒適:純電車沒有引擎的轟鳴聲,整體靜音效果很好。在壞路上顛簸的感覺并不明顯。座椅也有很好的包裹性。整體舒適性非常不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7376公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪秦piusev500,性價比高,駕駛安靜,環(huán)保,省錢,是國產(chǎn)汽車的驕傲,國產(chǎn)品牌的驕傲,2018年12月買了秦proev500,用了近3年時,感覺性價比高,2021年8月給女兒買了秦plusev500,樓下院里自己安裝有充電樁,充電方便,申請了峰谷電價。這輛車的配置太高了,最實用的就是自動巡航、自動駐車、主動剎車、車道保持等功能,不過距離白線比較近,技術(shù)還不成熟。這些先進的配置,很多五百萬的車都沒有,車主甚至連聽都沒聽說過。
缺點:很好,既然找不到不滿意的東西,為什么一定要不滿意呢?
外觀:100分,車燈很亮,寬度也很大,車身沒有任何問題,車輪設計適合各種路況。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分,顏色搭配漂亮,自己買的腳墊和后備箱墊,簡單裝飾后不錯,行車記錄儀不能后攝,是一個缺點。
空間:身高180 cm,適合,女兒170,比較合適。
配置:只做首保,免費到蘭州4S店升級系統(tǒng)。
動力:高速、國道、鄉(xiāng)道、城市,動力充沛,加速快。
操控: 駕駛非常出色,電動助力,輕松自如,保持良好的車道穩(wěn)定性。
舒適:非常舒適, pm2.5的過濾系統(tǒng)非常先進,冬天的時候空調(diào)是熱的,夏天是涼爽的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在一切都很好,
缺點:買車太麻煩了,遵義沒有車,朋友推薦在貴陽買一輛車,因為缺車,推薦去另外一家店。
外觀:充電口密封不夠好,下雨時會漏進一些水,需要改進。
內(nèi)飾:駕駛座上的屏幕變小了,后視鏡里會倒映出駕駛室左邊的出風口。
空間:1.76的車,前后都夠用了,畢竟是A級車,和 B級比起來,還是要小一些。
配置:車的性價比就不說了,了解的不多,但是用起來便宜,充電方便,可以在自己的車位上安裝充電樁,純電首選。
動力:動力一般,試駕是 S模式的頂配,加速一般,郊區(qū)還能接受;
操控: 開起來很容易,視野和輔助功能都很強,特別是遙控手機,遇到狹窄的停車位,那叫一個爽。
舒適:新車的味道還算可以接受,幾乎沒有什么味道,連炭包都沒買過,和豪車那刺鼻的牛皮味道比起來,簡直就是小巫見大巫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車整體感覺還不錯,續(xù)航里程也不錯,外觀也很漂亮,小迪的語音功能比較好用,車燈看起來也不錯,后備箱比較大,隔音效果也不錯,我喜歡這輛車,比亞迪的刀片電池技術(shù)很好,不用擔心續(xù)航問題。
缺點:車隔音不好,底盤調(diào)校有點硬,座椅比較硬,空間不大,后備箱空間小。后座有點硬,過了減速帶,感覺不是很好,中控屏幕上的按鍵太少,語音交流不夠靈敏,車門聲音太大,車窗玻璃比較薄,冬天有點冷,空調(diào)也比較慢,希望 BYD能越來越好。
外觀:外觀上也是我喜歡的那種中規(guī)中矩的中國風。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來比較簡單,整體來說比較大氣,還算滿意。
空間:空間比較大,后排空間也比較舒適。更好
配置:之所以選擇這輛車,是因為它的性價比很高。
動力:這輛電車的動力更大,一踩油門,就能開得飛快。
操控: 抽空不是最好的選擇,但總體來說,還是可以的。
舒適:舒適性方面,整體隔音效果也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車無論外觀還是外觀都非常的漂亮,配起來也非常的般配,外觀給我的第一印象非常深刻,給人一種很容易讓人印象深刻的感覺,在陽光的照耀下,顯得更加的帥氣,更加的精致,內(nèi)部的設計也非常新穎,我第一眼看到的時候,就覺得眼前一亮。
缺點:有點不喜歡它的儀表盤,感覺太小,看起來很別扭。
外觀:外觀讓我很滿意,看起來非常的拉風,古色古香的外觀非常漂亮,輪轂的質(zhì)感非常的強悍,走在路上感覺很不錯。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾配色更年輕時尚,雙色內(nèi)飾設計,運動座椅更具內(nèi)涵。
空間:空間很大,后排空間很大,沙發(fā)也很軟,后備箱和后座都是相通的,這是一個很好的設計,東西多的時候,可以放平,當后備箱用,可以放很多東西。
配置:性價比很高,之前在抖音上看過,這輛車的造型很不錯,軸距也很大,總體來說物美價廉,唯一的缺點就是等車的時間太長了。
動力:我平時都是開開市區(qū),接送孩子,所以動力不是很大,但是等紅綠燈的時候,我的起步速度很快,一般的燃油車都跟不上。
操控: 操控還算不錯,方向盤和轉(zhuǎn)彎都很輕松,開起來也很輕松。
舒適:座椅是運動型的,顏色太漂亮了,座椅軟綿綿的,靠在椅背上,幾乎沒有異味。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:秦 plus的外觀讓我很滿意,4.7米的長度,線條流暢,給人一種運動的感覺,前臉采用了家族式的龍形外觀,給人一種神采奕奕的感覺。其次,我也看中了它的安全性,比亞迪的新能源汽車,采用了最安全的刀片電池,終身保修。車內(nèi)的空間看起來非常的寬敞,里面的設計也充滿了科技感,給人一種很豪華的感覺,不像是一輛十萬以上的車。我大部分時間都是自己開車,舒適度比較好,主要是座椅的舒適性不錯,開久了也不會覺得累。
缺點:這輛車到現(xiàn)在為止,我還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題,這輛車開了這么久,各方面都很滿意,唯一的缺點就是車里的味道太重了,不過現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
外觀:車身側(cè)面線條流暢,線條流暢,配以多條鋁合金輻條,增加運動感。尾部橫向線條和向下彎曲的曲線設計增加了整體視覺效果,貫穿式尾燈更具辨識度,尾燈上方的標志也是最新設計。
內(nèi)飾:這款車內(nèi)飾做工比較豪華,軟包方面比較全面,細節(jié)處理也非常到位,可見比亞迪設計師的用心。
空間:秦 plus的空間還算不錯,4.7米長、1.8米寬的車身,再加上車內(nèi)的儲物空間很大,可以放很多東西,而且我的手機格子也很方便。
配置:我看中了秦 plus的性價比,做工精致,外觀時尚,刀片電池安全可靠,終身免費更換。開了這么長時間,我選對了。
動力:動力方面,只要我愿意踩油門就行了,我又不是賽車手,動力足夠。不過加速的平順性還是不錯的,加速的時候幾乎感覺不到任何的頓挫,變速箱也調(diào)整得很好。
操控: 秦 plus的操控感非常好,方向盤很靈活,幾乎沒有空位,方向盤指向哪里,哪里就到哪里。這輛車的輔助系統(tǒng)非常的好用,倒車雷達、倒車雷達、全速巡航等等,都非常的好用。
舒適:這輛車的舒適性很好,音效也很好,因為座椅的舒適性比較好,就算坐久了,也不會感覺到腰酸背痛。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:秦 PLUS EV的顏值、性價比、續(xù)航能力都是毋庸置疑的,在經(jīng)過銷售人員的介紹和試駕之后,我和家人商量了一下,覺得這款 EV無論是外觀還是外觀,都是物有所值的,不僅外觀漂亮,配置也很豐富,有旋轉(zhuǎn)屏幕,有 NFC,有智能遙控車,我最喜歡的就是旋轉(zhuǎn)屏幕,很有科技感,很酷。
缺點:這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯,唯一讓我失望的,就是內(nèi)飾有點重,不過影響不大。
外觀:就是為了外觀。前臉有點模仿老板的感覺,不過我覺得老款的設計更協(xié)調(diào)一些,再加上銳利的前臉設計,看起來威風凜凜,整體的做工非常勻稱,包括裝備,每一處的接縫都非常的均勻,沒有大有小,最后就是輪子了,看起來特別時尚。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部設計有些過于簡單,我個人認為只有豪華的設計才能配得上這輛車的霸氣,車內(nèi)的簡約風格跟車的外觀形成了很大的反差,不過中控臺的設計還是很不錯的,中控屏設計的很合理,不看導航的時候也不會擋住我的視線。另外,中控臺周圍的設計非常簡潔,給人一種非常干凈的感覺。
空間:車子的內(nèi)部空間設計的還算合理,坐在前排并沒有太大的壓力,后排空間也比較寬敞,坐三個成年人都不是什么難事,而且后備箱里的東西也不多,不過看起來還是挺大的。
配置:這輛車雖然不貴,但是用來代步還是很合適的,而且配置也很齊全,所以我覺得有這么一輛車練練手也不錯。
動力:車子的動力表現(xiàn)還是相當不錯的,在高速行駛的時候可以輕松達到一百以上的時速,這點還是比較舒服的。其次,這輛車在市區(qū)里面的表現(xiàn)還算不錯,最重要的是,車子的起步速度比同價位的車要快得多,一點都不拖泥帶水。
操控: 我覺得這輛車還是比較好控制的,首先它的方向盤設計的很好,我開著它的時候并沒有感覺到太大的顛簸,對于小白來說,這是一種很好的體驗。其次,這輛車的底盤很高,我開車的時候也不用太過在意那些小石頭和樹枝。
舒適:這輛車給人的感覺還是不錯的,首先是減震設計的很好,前幾天我在高速上開了一次車,車速并沒有太大的減震,但是坐在車里還是很舒服的,不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不得不說,國產(chǎn)車現(xiàn)在是越來越好了,比如我的秦 PLUS EV,秦 PLUS EV的出現(xiàn)讓我眼前一亮,第一眼看起來就像是漢 EV,外觀酷炫,前臉采用了比亞迪近年來的經(jīng)典“龍顏”設計,給人一種高級感。車燈是箭羽形狀的,近看就像是一支羽毛做的箭,看起來非常的高級。車標用的是“秦”字,啞光鍍絡的金屬條,給人一種別樣的感覺。車身線條流暢,流線型的設計給人一種向前俯沖的感覺,車尾還有一個鴨尾,給人一種動感又年輕的感覺。還有那塊懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏,12.8英寸的屏幕,絕對是最亮眼的配置。但視頻、抖音、游戲、導航、360度高清全景影像系統(tǒng),都能全方位的觀察到車輛的狀態(tài),包括車底的位置。娛樂性和安全性都很高。而且,一般的功能都是語音命令,比如你要去某個地方,只需要說一句“我要去某個地方”,它就會自動識別出來。最重要的是,它的舒適性很好,沒有發(fā)動機的噪音。里面的空間還算寬敞,前排的座位很寬敞,后排的空間也很大?偟膩碚f,我覺得秦PLUS EV物有所值,物有所值,物有所值。
缺點:內(nèi)飾還需要改進一下,總感覺有些簡陋,不夠大氣,感覺還需要提升一下。
外觀:我第一眼看到的,就是外觀,每個人的喜好都不一樣,或許我覺得好看,別人覺得不好看呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,反正我覺得只要別太浮夸就行了,簡單的東西才好看。
空間:我的身材還是比較有安全感的,說白了就是胖了點,而且坐在前排的時候也很寬敞。后座也很寬敞,三個小胖子隨便坐都沒問題。
配置:總的來說,這輛車便宜,性能好,開起來也不錯。
動力:動力不用多說,不管是在高速上,還是在城市里,只要輕輕一踩油門,就能輕松的把油門踩到底,動力十足,爬坡速度也很快,哈哈哈,有種無窮無盡的力量。
操控: 方向盤很輕,方向盤很輕,稍微轉(zhuǎn)個方向就可以了,主要是因為我是個老司機,所以操控起來還是很輕松的。
舒適:舒適度肯定是沒問題的,座椅支撐性很好,開車也不會太累,而且手感也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:可以說,我對這款車型真不是一般的滿意,每一個地方的表現(xiàn)都挺到位的,無論是空間方面還是動力方面,以及操控性能和乘坐舒適性,沒有不滿意的地方。除了這些基本的要求之外,這臺車還有非常豐富的安全配置和操控配置。特別是安全配置方面,對于新手司機來說是非常友好的,在開車的時候,對自信心是一個很不錯的提升。
缺點:不太滿意的地方是最近這不冬天了,這兩天都是零下15度左右,早晨上班的時候啟動車輛大屏幕剛開始有點不聽使喚,極寒天氣下不光車輛的大屏幕,連自己的智能手機也會這樣,所以應該不是車輛質(zhì)量問題,溫度上來了就好了,別的地方還是很滿意的。
外觀:它的外觀我覺得設計得比較具有一定的科技感,整體非常的簡潔大氣。前臉的造型我太喜歡了,兩側(cè)犀利的大燈炯炯有神,搭配上中間精致的飾板,看上去給人感覺非常的高端,更像是來自未來世界的產(chǎn)物。引擎蓋上凸起的線條,使得整車看上去非常的具有速度感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。很喜歡這個大屏幕,能旋轉(zhuǎn),平時帶孩子出門,他們不會無聊的一直打擾我開車,一部動畫片就能解決問題。座椅感覺還行,坐著挺舒服。就是這個主駕駛屏幕,太小了。
空間:我個人覺得作為一款家用轎車,空間是足夠用的。我158高,108斤,開車的時候,空間哪哪都是富裕的。老公176高,160斤,他開車的時候,我做后排腿部空間也足夠。平時就是帶帶孩子,很少滿載,后排3人坐就我家而言,不會擁擠。
配置:目前的價格不算太高,算上優(yōu)惠力度入手價格比較合適。同時它的配置還超過了許多同級別車型,該有的配置都給配備了,駕乘起來比較省心舒適。我當時定車以后,門店還贈送了我許多實用的贈品,比如全包裹腳墊、玻璃水,行車記錄儀,保養(yǎng)卷等等,感覺這些也能值一定的錢,總比自己需要單獨購買強。
動力:動力方面,我們用車就是上下班,城市代步,這款車綽綽有余,城市道路無阻礙,非常順暢,新能源車的優(yōu)勢,起步快,加速快,對于我來說就夠了。
操控: 操控的話可以說很穩(wěn),方向轉(zhuǎn)向很輕盈靈敏,哪怕是新手也能夠輕松的操控它,就連剛拿到駕照的妹妹也對我的秦plus ev的操控稱贊有加。
舒適:前面也說了,減震是比我家老油車好太多了。車上的配置還是挺齊全的,開車就像用全自動洗衣機,還是比較省力的。車里也很安靜。不過如果跑郊區(qū)不太好的那種路面,還是有明顯的胎噪聲。也不知道是不是車里太安靜了,什么都聽得見。哈哈。
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