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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀(guān)，整個(gè)車(chē)子設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，車(chē)頭下方的大面積中網(wǎng)讓車(chē)子看起來(lái)更加寬，大燈的形狀也是設(shè)計(jì)得像箭羽一樣，充滿(mǎn)力量感，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)給車(chē)子添加了幾分運(yùn)動(dòng)感，外觀(guān)這塊絕對(duì)好看。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得呢，這個(gè)車(chē)子整體來(lái)說(shuō)也算是不錯(cuò)的吧，當(dāng)然他也會(huì)有一些不足的地方，但是相對(duì)而言?xún)?yōu)點(diǎn)多個(gè)缺點(diǎn)，所以我覺(jué)得我也沒(méi)有什么對(duì)他特別不滿(mǎn)意的地方，當(dāng)然要是以后有了，我覺(jué)得值得說(shuō)的地方會(huì)再來(lái)給大家分享。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的外觀(guān)當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給講的說(shuō)是國(guó)際上很出名的大師打造的，我自己查了一下還真是，奧迪前臉設(shè)計(jì)師，采用的龍顏設(shè)計(jì)，及美觀(guān)時(shí)尚也有中國(guó)傳統(tǒng)文化龍?jiān)兀浅２诲e(cuò)。
內(nèi)飾：在他的內(nèi)飾方面給我體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體的風(fēng)格就比較的溫馨協(xié)調(diào)，感覺(jué)還是可以接受的，做工用料也不錯(cuò)，還是有一些質(zhì)感在里面的歌，家里的人都覺(jué)得這個(gè)方面有了一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且看上去也是相當(dāng)?shù)挠幸曈X(jué)效果。
空間：講道理空間我總體挺滿(mǎn)意的，前后空間挺大，主駕駛空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很寬敞，后排空間也挺大，我弟弟180坐上去試駕車(chē)主駕駛也不擠，附上照片，唯一有一點(diǎn)，就是這車(chē)是溜背式設(shè)計(jì)，后排的話(huà)前后空間是很寬裕的，但是高度的話(huà)對(duì)于個(gè)子高的不是很友好，需要后仰一下去坐。不過(guò)所幸我家沒(méi)有很高的人，還可以完美接受。后備廂容積:后備箱空間真的超大，我上次用這車(chē)搬了一次家，確實(shí)擱的東西挺多的
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然不錯(cuò)了，同樣級(jí)別里面價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)，不管從哪方面來(lái)看我都覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)，開(kāi)著舒心，用著比較省心
動(dòng)力：我不是特別在乎它的動(dòng)力表現(xiàn)，但是能夠在它身上感受到1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁，起步、加速、超車(chē)一氣呵成，游刃有余，輕松自在。
操控：
我個(gè)人感覺(jué)還可以，指哪打哪，操縱感還可以☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)好評(píng)，可以提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，然后打開(kāi)空調(diào)，進(jìn)去以后就沒(méi)有那么熱了，這點(diǎn)真的好評(píng)
油耗：這款車(chē)的油耗在我的預(yù)期之內(nèi)，平時(shí)市區(qū)內(nèi)跑也就五升左右吧，我覺(jué)得比較滿(mǎn)意，再說(shuō)車(chē)子有電的情況下，根本就用不到油，三天充一次電，心里美滋滋的
舒適：座椅設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的軟硬程度挺合適的，但是它的隔音效果一般吧，因?yàn)槔宪?chē)窗，有時(shí)候還能聽(tīng)到車(chē)外的噪音，另外減震能力就是過(guò)減速帶或者不太平整的路段時(shí)需要稍微注意一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成本低，這個(gè)價(jià)位完全可敵兩田汽車(chē)，百公里3L的油耗，這用車(chē)成本相當(dāng)?shù)汀?/span>
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾過(guò)于低檔，好歹也是十萬(wàn)多塊錢(qián)的車(chē)，用料感覺(jué)很粗糙。而且新車(chē)內(nèi)飾的異味很?chē)?yán)重，臭臭的，通風(fēng)暴曬好幾天才有所緩解。
外觀(guān)：感覺(jué)他這個(gè)外觀(guān)還是很不錯(cuò)的，大方典雅，不管從哪個(gè)角度看過(guò)去，我都覺(jué)得他很美，有時(shí)候開(kāi)在馬路上就有一種自由奔放的心情，而且他就是感覺(jué)很有個(gè)性，能夠符合我想要的一個(gè)審美，就有一些年輕的氣息，讓我很有信心。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的沒(méi)有什么異味，內(nèi)飾材質(zhì)都用的軟包材質(zhì)。而且這個(gè)車(chē)還自帶語(yǔ)音控制系統(tǒng),智能方面是非常全面的。
空間：空間還可以，作為一款緊湊型車(chē)輛，并沒(méi)有因?yàn)殡姵氐募尤攵鴵p耗太多空間，腿部空間，頭部空間都比較充足，我身高175體重80kg，覺(jué)得還行。但是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是太多，所以放手機(jī)，平板這些不是很方便。
配置：綜合來(lái)講，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)下來(lái)這輛油電混合的車(chē)子是比較合適的，因?yàn)樗膭?dòng)力也是很充足的，而且操控方面是比較優(yōu)秀的。新手也不用擔(dān)心是比較容易開(kāi)的，再加上能耗比較低，后期來(lái)講的話(huà)也是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺(jué)得是情有可原的，畢竟車(chē)子也是有點(diǎn)混亂的車(chē)子，所以可能會(huì)比燃油車(chē)動(dòng)力稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不是什么特別大的問(wèn)題，主要也就是上下班代步用它，所以特別強(qiáng)烈的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是沒(méi)有太大的用處。
操控：
操控這方面表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子的懸架，調(diào)校的各個(gè)方面也都比較適合，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是比較好開(kāi)的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)很輕松也很靈活，一點(diǎn)都不吃力，而且指向精準(zhǔn)度也很高，基本沒(méi)什么偏差，車(chē)內(nèi)也配備了很多高科技的輔助駕駛配置，跑高速時(shí)大大提高了駕駛?cè)藛T的安全性。
油耗：秦PLUS這個(gè)能耗我還是很滿(mǎn)意的，不過(guò)還在磨合期間，我覺(jué)得這么大的車(chē)子，因?yàn)楦杏X(jué)自己開(kāi)的爽就行了，而且能耗也不高。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，車(chē)子后排帶有出風(fēng)口和USB接口還有水杯托，坐在后排非常享受方便，座椅軟度也是非常適合人體的，坐在上面非常舒服，車(chē)子在高速情況下也沒(méi)有什么噪音，這點(diǎn)不錯(cuò)讓耳朵不用在受到噪音的污染，車(chē)子懸架也是沒(méi)話(huà)說(shuō)，自己在農(nóng)村土路上面開(kāi)都感覺(jué)不到太強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦PLUS這款車(chē)滿(mǎn)意的地方還不少呢，但要說(shuō)起最滿(mǎn)意的地方，那必然是它的空間和它的操控了，因?yàn)榭臻g對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是很充足的，儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，另外前后排的車(chē)距也還可以，所以后排的乘坐空間也是挺大的，就算安裝個(gè)兒童座椅也不用擔(dān)心，另外它的操控也是很好的，因?yàn)檩o助功能是比較多的，再加上方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較優(yōu)秀，所以在操控方面是比較簡(jiǎn)單的。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了2個(gè)月，小毛病沒(méi)有，長(zhǎng)途體驗(yàn)過(guò)兩次，覺(jué)得續(xù)航還有動(dòng)力表現(xiàn)都還可以，操作上順手，智能性也更強(qiáng)，語(yǔ)音功能很新鮮。充電現(xiàn)在有免費(fèi)充電福利，基本花不到什么錢(qián)，就停車(chē)要點(diǎn)停車(chē)費(fèi)。整體還可以吧，是款讓人不怎么操心的車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)樣子我也比較喜歡，樣子看著還是比較喜歡的。尤其這個(gè)紅色特別正。加上珍珠漆只要洗感覺(jué)路上回頭率就高的很��？
內(nèi)飾：內(nèi)飾兩種可選，我選的是藍(lán)色的，看著沉穩(wěn)，大氣
空間：一開(kāi)始車(chē)子的空間就是沒(méi)有讓我失望的，因?yàn)楫吘管?chē)子現(xiàn)在也就是我一個(gè)人開(kāi)，所以對(duì)于空間的要求并不是特別的嚴(yán)格，但是自己心里還是希望空間當(dāng)然是越寬敞越好了，當(dāng)我坐在前排駕駛座上的時(shí)候，就能夠感覺(jué)到它的空間是屬于比較寬敞的，而且我自己的腿部空間也是設(shè)計(jì)的非常合理，能夠伸展開(kāi)。
配置：綜合比較各方面，我感覺(jué)這款新能源車(chē)在現(xiàn)在的市場(chǎng)中還是具有很高的性?xún)r(jià)比的，畢竟車(chē)的整體價(jià)格不高，但是性能以及配置還是比較過(guò)硬的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，等個(gè)紅燈起步秒殺一切燃油車(chē)，車(chē)自重1.6噸趕上SUV的重量了，而且加速還這么快7.6s，非常奈斯。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)非常順手，方向盤(pán)比較輕盈，剎車(chē)很靈敏，自己喜歡點(diǎn)剎減速，剎車(chē)從未出現(xiàn)過(guò)失效和卡死的情況，車(chē)子減震也做得不錯(cuò)，自己在農(nóng)村土路上開(kāi)感覺(jué)不到太大的顛簸感。
油耗：油耗超級(jí)低，買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是奔著油耗去的，可油可電，綜合續(xù)航一千多公里，太香了
舒適：雖然它的座椅設(shè)計(jì)的很舒服，軟硬程度挺合適的，但是它的減震能力一般，因?yàn)檫^(guò)不太平整的路段時(shí)會(huì)有一些晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了這輛混動(dòng)的秦plus比我之前開(kāi)的那輛燃油車(chē)子要安靜很多，幾乎可以說(shuō)是沒(méi)有什么太大的聲音，這一點(diǎn)是讓我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方。一般的車(chē)子在跑高速或者是速度比較快的時(shí)候都會(huì)有一些雜音，但是秦plus的表現(xiàn)真的非常好，所以在駕駛過(guò)程中舒適性也很不錯(cuò)，它的整個(gè)表現(xiàn)都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的價(jià)位不高，所以里面的用料一般吧，而且剛提車(chē)的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，需要經(jīng)常通風(fēng)。
外觀(guān)：秦PLUS的造型設(shè)計(jì)真的特別新穎也特別大膽，修長(zhǎng)的車(chē)身看起來(lái)非常優(yōu)雅前臉設(shè)計(jì)是真的很個(gè)性，這樣的外觀(guān)造型更具魅力，開(kāi)在街上也能引起一波回頭率感覺(jué)還挺讓人自信的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先它的做工還是比較細(xì)致的，一些角落的地方都有注意到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不差，里面的功能很齊全，但是用料還是一般吧，里面的用料不是特別好，摸著手感一般，而且剛提車(chē)的時(shí)候還會(huì)有味道，需要經(jīng)常多通通風(fēng)，后面也就沒(méi)什么大問(wèn)題了。
空間：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的整體空間有點(diǎn)小，不是太滿(mǎn)意。
配置：秦PLUS的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)有點(diǎn)高，雖然說(shuō)實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)這臺(tái)車(chē)子本身也就超出了我們當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算，當(dāng)時(shí)的預(yù)算也就是10萬(wàn)左右，這車(chē)現(xiàn)在也超出不少，后來(lái)也是通過(guò)分期來(lái)購(gòu)買(mǎi)的，畢竟買(mǎi)車(chē)也是要用很多年的，所以還是要買(mǎi)對(duì)于自己來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的一般吧，沒(méi)有純?nèi)加蛙?chē)子那么足，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，感覺(jué)他們車(chē)的爆發(fā)力比較強(qiáng)，這輛車(chē)的起步反應(yīng)稍微慢一些，但對(duì)于一些年齡大的人來(lái)說(shuō)還是比較好的。
操控：
我們倆都覺(jué)得這輛車(chē)挺好開(kāi)的，就感覺(jué)這輛車(chē)特別容易駕馭新車(chē)適應(yīng)上幾天就完全可以輕松的上手了，買(mǎi)車(chē)之后我們還回了趟老家，不是很遠(yuǎn)來(lái)回也就200多公里，在高速上開(kāi)車(chē)感覺(jué)秦PLUS的底盤(pán)特別穩(wěn)重，再說(shuō)我開(kāi)的也不快，挺有安全感的。發(fā)現(xiàn)定速巡航特別適合跑高速，用起來(lái)相當(dāng)?shù)氖⌒氖∈隆?/span>
油耗：這款車(chē)的整體續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，并且車(chē)子的電能消耗也比較令我滿(mǎn)意，整體的能耗輸出比較平穩(wěn)，油耗也在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：我感覺(jué)車(chē)內(nèi)座椅的支撐性很好，NVH靜謐性可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的話(huà)方面有很多吧，它的顏值是相當(dāng)高的，整體的設(shè)計(jì)還是挺好的，車(chē)身做工的話(huà)比較精致。再一個(gè)它的操控也沒(méi)讓我失望，低速靈活，高速沉穩(wěn)，開(kāi)車(chē)的話(huà)非常輕松。加上這款車(chē)是一款油電混用轎車(chē)，不僅可以免去購(gòu)置稅還可以上綠牌，同時(shí)也解決了出行的限制，而且這款車(chē)的超長(zhǎng)續(xù)航，讓我在長(zhǎng)途行車(chē)?yán)m(xù)航不用過(guò)分擔(dān)心，既省油又能跑的很遠(yuǎn)�？臻g也挺不錯(cuò)的，舒適性也很不錯(cuò)，座椅包裹性挺好，中控旋轉(zhuǎn)大屏不僅很智能，還能語(yǔ)音識(shí)別，太實(shí)用了，簡(jiǎn)直買(mǎi)到就是賺到，哈哈~
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)是吐槽的地方，儀表盤(pán)有點(diǎn)小，和普通燃油車(chē)不一樣
外觀(guān)：外觀(guān)非常滿(mǎn)意，整個(gè)車(chē)子設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，透露著新時(shí)代的氣息，大面積的中網(wǎng)讓車(chē)子看起來(lái)更加寬，大燈的形狀設(shè)計(jì)的像箭羽一樣，讓車(chē)子充滿(mǎn)力量感，貫穿式的尾燈也是讓車(chē)子添加了一些運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，比較年輕化，雙色配色年輕化，時(shí)尚又不張揚(yáng)�？梢孕D(zhuǎn)的大屏吸引眼球，語(yǔ)音交換實(shí)用又省力。
空間：空間還是挺寬敞的，車(chē)子較長(zhǎng)的軸距讓前后排空間非常寬敞，自己一米七九坐在前排毫無(wú)壓力，后備箱滿(mǎn)足日常需求也是完全夠用的，就是后排中間有個(gè)小凸臺(tái)，讓坐在后排中間的人不是很舒服。
配置：新能源車(chē)第一次接觸，新能源車(chē)感覺(jué)還是和燃油車(chē)有很大區(qū)別。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)還猶豫感覺(jué)不好吧～畢竟很少，用車(chē)才發(fā)現(xiàn)真是不錯(cuò)。配合、性能各方面都很不錯(cuò)。保養(yǎng)費(fèi)用我看了下也不高，國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在是做的越來(lái)越好，越來(lái)越強(qiáng)大。
動(dòng)力：買(mǎi)了它之后經(jīng)常就是上下班或者接送孩子的車(chē)好開(kāi)著，所以對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，從目前的表現(xiàn)來(lái)看它的動(dòng)力還是比較充足的，而且一踩油門(mén)就能及時(shí)給反饋。過(guò)比較陡的坡或者超車(chē)的時(shí)候都不用擔(dān)心。
操控：
車(chē)子的操控性能絕對(duì)是非常完美的，別看它是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，在這方面真的做得無(wú)懈可擊，方向盤(pán)的調(diào)試非常舒服，大小也合適，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感覺(jué)到累。大屏的色彩絢麗流暢度高，玩起來(lái)愛(ài)不釋手精精有味，完全超越了同價(jià)位的車(chē)子。
油耗：這段時(shí)間這輛車(chē)能耗的表現(xiàn)還是比較讓我滿(mǎn)意的油耗和電耗都在我們預(yù)期的范圍之內(nèi)。油耗比較低，電耗方面它電池還是比較頂用的，充滿(mǎn)之后能開(kāi)挺長(zhǎng)時(shí)間的。
舒適：啟動(dòng)時(shí)候都是電機(jī)啟動(dòng)的，所以用車(chē)噪音就很小，所以車(chē)內(nèi)比較安靜，空間乘坐還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是油耗，油耗真是非常的低，比官方標(biāo)注的還要低，在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，我一般是兩點(diǎn)多個(gè)油不到三個(gè)油，而且開(kāi)起來(lái)很安靜
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是胎噪和無(wú)線(xiàn)充電了，速度超過(guò)80胎噪聲音感覺(jué)還是不小的，但是10萬(wàn)起步的車(chē)，你還想讓它怎么樣呢；還有就是無(wú)線(xiàn)充電，我媳婦的小米9每次在車(chē)上無(wú)線(xiàn)充電，充滿(mǎn)電后再充，手機(jī)就很燙，不知道這是設(shè)計(jì)缺陷還是怎么著。
外觀(guān)：前臉的日行燈設(shè)計(jì)的很大氣，采用了遠(yuǎn)近光一體式大燈。車(chē)身線(xiàn)條流暢充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。后尾燈也采用了比亞迪設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式LED后尾燈逼格慢慢。
內(nèi)飾：中控自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏是我最喜歡的地方，它可以跟隨AP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕。比如當(dāng)打開(kāi)抖音的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)豎起屏幕，當(dāng)全屏觀(guān)看電影時(shí)它又可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成橫屏模式了!
空間：空間方面不用擔(dān)心，因?yàn)樗锩娴牟季趾芎侠�，所以能讓我們使用起�?lái)很方便，而且它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不少，使用起來(lái)也是很好的能放很多東西，后備箱的容納能力也不能小瞧。對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)還是比較友好的，乘坐空間方面也不用擔(dān)心。
配置：買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)自己喜歡的以外，也看要各方面的功能配置等等，多和不同品牌的王炸車(chē)型做比較。我是選擇了很久才決定入手秦plusdmi的，等待的時(shí)間很煎熬，我都堅(jiān)持了。新車(chē)到手滿(mǎn)心歡喜，也祝大家選擇到心儀的愛(ài)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺好的，跑起來(lái)車(chē)身比較穩(wěn)，拐彎的時(shí)候沒(méi)有很大的傾斜度，加速的時(shí)候可以感覺(jué)到這車(chē)的性能很強(qiáng)，起步一點(diǎn)也不弱，沒(méi)有很肉的感覺(jué)，整個(gè)開(kāi)車(chē)的過(guò)程動(dòng)力很平順，沒(méi)有頓挫感
操控：
和正常燃油車(chē)沒(méi)有區(qū)別，而且車(chē)子比較重，高速開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)
油耗：奏plus在當(dāng)電池虧電狀態(tài)下，百公里油耗經(jīng)過(guò)我測(cè)試只有3-4L之間，與廠(chǎng)家宣傳的3.8L油耗差異不大!這是我最滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槿蘸笏氖褂贸杀竞艿秃艿?
舒適：關(guān)于這個(gè)車(chē)子的舒適性方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，反正我的要求也比較高，他也是達(dá)到了我的要求的，整體座椅比較的舒服，坐在上面就覺(jué)得不錯(cuò)了，而且他這個(gè)車(chē)子的減震也好，過(guò)顛簸路段的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么顛簸感，隔音做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的操控和能耗了，因?yàn)椴倏胤矫孑o助功能還是比較多的，而且安全系數(shù)也挺高的，所以對(duì)新手比較友好，開(kāi)著也很輕松，另外它的能耗也比較好低能耗。
缺點(diǎn)：雖然滿(mǎn)意的地方挺多的，但是不完美之處也是有的就比如它的空間和舒適性吧，空間方面儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的，但是前后排的距離有些近，所以后排的乘坐人員會(huì)覺(jué)得有些擁擠，另外它的舒適性方面的話(huà)，就是減震效果的話(huà)，如果跑在不太平整的路段還是覺(jué)得有些晃動(dòng)的。
外觀(guān)：秦PLUS這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)的還是很漂亮的，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)東西也都是看重顏值的，這輛車(chē)的外觀(guān)就很占優(yōu)勢(shì)，覺(jué)得它的外表也是很吸引我們的。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)車(chē)是內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)里真的不算多好，只能算差強(qiáng)人意。長(zhǎng)安逸動(dòng)plus的內(nèi)飾都比它好多了，估計(jì)是電池和電機(jī)系統(tǒng)成本比較高，起碼我還是懸浮儀表盤(pán)呢，不過(guò)我不是很在乎這個(gè)內(nèi)飾，所以還可以接受☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制真的很靈敏，反應(yīng)很快，據(jù)說(shuō)是驍龍640的處理器，可以語(yǔ)音導(dǎo)航，語(yǔ)音開(kāi)天窗，語(yǔ)音開(kāi)半個(gè)窗戶(hù)，語(yǔ)音聽(tīng)歌，唯一不足的是，我開(kāi)導(dǎo)航后，有時(shí)候莫名其妙的說(shuō)一句“好的”，半夜開(kāi)車(chē)真的能?chē)標(biāo)�，我把那個(gè)免喚醒關(guān)了就沒(méi)有這個(gè)情況了☆ 車(chē)載導(dǎo)航:車(chē)載導(dǎo)航真的好評(píng)，可以更新版本，有的車(chē)導(dǎo)航版本太舊，更新不及時(shí)，有時(shí)候?qū)Ш礁謾C(jī)不一樣，導(dǎo)致很多人不愿意用車(chē)機(jī)導(dǎo)航，秦plus的導(dǎo)航更新還是很及時(shí)的，我非常滿(mǎn)意屏幕音響:屏幕可以分屏，一半導(dǎo)航，一半刷抖音，就問(wèn)你爽不爽，還可以旋轉(zhuǎn)屏幕，而且中控屏幕立起來(lái)的好處是，你不用低頭，這個(gè)感覺(jué)真的nice異味異響:新買(mǎi)的車(chē)是有異味的，我也是晾了2天才感覺(jué)沒(méi)味，然后就是下雨天過(guò)后，剎車(chē)有時(shí)候會(huì)有響動(dòng)，咨詢(xún)4s店，說(shuō)是新車(chē)剎車(chē)金屬片可能不是那么的圓滑，或者是生銹了一點(diǎn)，可能導(dǎo)致有聲音其他缺點(diǎn):倒車(chē)影像像素感人，胎噪明顯，儀表盤(pán)確實(shí)很小，不過(guò)也可以看清楚，內(nèi)飾只有藍(lán)色，沒(méi)看到棕色，沒(méi)有備胎，有補(bǔ)胎液
空間：有一說(shuō)一，前排我175㎝身高不會(huì)覺(jué)得擠，后排稍微有些頂頭，后備箱空間一般。
配置：性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，車(chē)子的能耗非常低，外觀(guān)也是很驚艷，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是獨(dú)具風(fēng)格，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，，就是價(jià)格優(yōu)惠幅度稍微小了點(diǎn)，但是用來(lái)代步非常不錯(cuò)，還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：秦PLUS的這款新能源車(chē)整體的動(dòng)力輸出是比較平順的，在動(dòng)力方面可以說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，不管是起步還是中期的加速，這部車(chē)都可以保證良好的動(dòng)力補(bǔ)給。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)還是很方便的，各種配置比較實(shí)用，對(duì)新手也比較友好，沒(méi)有太大的難度，方向盤(pán)也是比較精準(zhǔn)靈敏的，開(kāi)車(chē)手感好
油耗：這輛車(chē)的能耗是比較低的油耗方面也不用擔(dān)心，它的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，每次充滿(mǎn)一次電能開(kāi)挺長(zhǎng)時(shí)間的，所以還是挺方便的。
舒適：舒適性方面是有一些差的了，因?yàn)槲揖褪歉杏X(jué)到在駕車(chē)的時(shí)候，車(chē)子的座椅角度設(shè)計(jì)的不是特別的人性化，座椅的靠背靠著不是特別的舒服，坐的時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，所以這個(gè)瑕疵我覺(jué)得還是有一點(diǎn)突出的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的話(huà)應(yīng)該算是提速和油耗了： 油耗：加速慢點(diǎn)，黃金右腳大概3個(gè)多；暴力駕駛大概5個(gè)出頭。 提速：提速的話(huà)，跟官方宣傳差不多，8秒內(nèi)可以破百。尤其在80內(nèi)提速，確實(shí)很猛，沒(méi)有什么卡頓。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)秦PLUS的整體駕駛風(fēng)格我已經(jīng)比較熟悉了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太大的不滿(mǎn)意的地方，很多地方都在進(jìn)一步的觀(guān)察，但是就現(xiàn)有的駕乘體驗(yàn)來(lái)看，我感覺(jué)這款車(chē)在各個(gè)方面還挑不出明顯的不足。如果必須說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，那我建議把后備箱再做大點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在很多人都喜歡自駕游，后備箱大方便裝行李
外觀(guān)：對(duì)于它的外觀(guān)，我們還都是挺喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，整體給人帶來(lái)的感覺(jué)也非常不錯(cuò)，所以開(kāi)著它還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，做工和用料都是非常不錯(cuò)的，懸浮式可旋轉(zhuǎn)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，自己刷視頻的時(shí)候可以把中控屏旋轉(zhuǎn)到豎屏看起來(lái)非常方便，多功能的方向盤(pán)也是很實(shí)用的。
空間：作為一輛市區(qū)用的代步車(chē)來(lái)講，它的前后排空間還算是夠用，但是也只是限于夠用而已，后排并不是說(shuō)那么的完美。
配置：超級(jí)好，十萬(wàn)左右的家用交車(chē)，沒(méi)有可比性，，超級(jí)滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。車(chē)子的提速反應(yīng)也很快，動(dòng)力十足，特別是在起步的那個(gè)階段，簡(jiǎn)直就跟開(kāi)賽車(chē)一樣，能體會(huì)到那種推背感。加速過(guò)程連貫平順，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很完美，切換很順暢基本感覺(jué)不到。
操控：
它的安全系數(shù)還是挺高的，車(chē)內(nèi)安全配置很齊全，能讓我放心出行。但稍微有一些遺憾的就是這輛車(chē)的方向盤(pán)存在虛位。所以我感覺(jué)并不是特別喜歡。
油耗：這個(gè)電池續(xù)航是55km要是在市區(qū)基本都是零油耗，就算沒(méi)有一點(diǎn)電的情況百公里油耗也就是3.8個(gè)，而且這個(gè)車(chē)的綜合續(xù)航能跑1245km。
舒適：這款車(chē)在密閉性方面我感覺(jué)做得還是比較好的，在車(chē)速起來(lái)時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的風(fēng)躁與胎噪，這些都很好的提升了駕車(chē)過(guò)程中的舒適性，其他方面這款車(chē)也是比較舒適的，加上車(chē)子的穩(wěn)定性比較高，以及車(chē)內(nèi)的座椅也軟硬適中，這有效提升了駕車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的舒適性還是讓我比較滿(mǎn)意的，作為一款新能源車(chē)，在駕駛的過(guò)程中其穩(wěn)定性還是比較高的，加上車(chē)子內(nèi)部的座椅也比較舒適，讓我在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。此外，就整體的內(nèi)部配置來(lái)看，這款車(chē)給了我極好的駕乘體驗(yàn)，駕駛的過(guò)程中舒適性還是比較高的，并且車(chē)內(nèi)的各種細(xì)節(jié)也為整車(chē)的舒適性加分不少，有效的提升了這款車(chē)在使用過(guò)程中的舒適程度。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方也就是液晶儀表盤(pán)和后排空間了。儀表盤(pán)乍一看確實(shí)有點(diǎn)小，但麻雀雖小五臟俱全，該有的信息它都會(huì)給你傳達(dá)到!其實(shí)看慣了以后也還好并不覺(jué)得很小了!我的身高178體重86KG，后排空間確實(shí)有點(diǎn)局促，但這畢竟只是一款售價(jià)10萬(wàn)出頭的家用緊湊級(jí)轎車(chē)，這個(gè)空間屬于不大但也不小了!
外觀(guān)：講道理，這車(chē)外觀(guān)真的算是可以了，有點(diǎn)像漢，白色是那種珍珠白，看起來(lái)比較大氣，車(chē)燈設(shè)計(jì):后面是貫穿式大燈，然后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是那種流轉(zhuǎn)燈，有點(diǎn)奧迪的感覺(jué)了，感覺(jué)很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較講究的，做工和用料方面都不錯(cuò)，感覺(jué)設(shè)計(jì)還是比較偏商務(wù)的，有一種高級(jí)感，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)還是有一點(diǎn)味道的，主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便
空間：對(duì)于秦PLUS的空間我是相當(dāng)滿(mǎn)意的，秦PLUS的車(chē)身尺寸非�？捎^(guān)，對(duì)我們而言家里就只有這么一輛車(chē)空間也是我們比較注重的，所以車(chē)內(nèi)也有著相當(dāng)寬敞的乘坐空間后排即便是坐三個(gè)成年人也一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，而且后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，在空間方面的確是很實(shí)用的。
配置：總之綜合了車(chē)子的各個(gè)方面看，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，因?yàn)閯傞_(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就沒(méi)有特別的去在意這個(gè)方面，因?yàn)閯傞_(kāi)始車(chē)子的價(jià)格也是比較劃算的，而且優(yōu)惠力度也是比較的吸引我，自然促使我買(mǎi)下了它。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，因?yàn)樗呐渲眠�是比較好的1.5T的排量是用擔(dān)心的，我覺(jué)得平常駕駛的話(huà)還是挺充足的，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)著它的時(shí)候爆發(fā)力也可以平時(shí)的時(shí)候也會(huì)有推背感，所以不論是超車(chē)還是過(guò)比較陡的坡都不用擔(dān)心。
操控：
車(chē)子在操作上面的話(huà)，我還是比較有感覺(jué)的，就是能夠很容易的去適應(yīng)它，開(kāi)起來(lái)比較的舒服，方向盤(pán)的指向還是很精準(zhǔn)的操控方便，而且停車(chē)的時(shí)候很給力，一下子就把車(chē)停下來(lái)了。
油耗：目前百公里油耗也就四點(diǎn)左右，續(xù)航能力的話(huà)也是比較強(qiáng)的，所以在我們這段時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中，不論是油耗還是續(xù)航能力都是不用擔(dān)心的。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅非常舒服，前后的座位都比較寬，跟腿部貼合得不錯(cuò)，所以不感覺(jué)到累，車(chē)內(nèi)的隔音還不錯(cuò)，打開(kāi)音箱會(huì)是一種很享受的境界，用純電模式開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有燃油車(chē)的那種嘈雜聲，我還是喜歡這種安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為比亞迪的秦plus是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，很喜歡這款車(chē)子的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀(guān)顏值都不錯(cuò)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較干凈利落，動(dòng)力也比較出色，開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)比較穩(wěn)，速度反饋很快，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有虛位，車(chē)內(nèi)的空間也很好，一家三口一點(diǎn)也不擁擠，最關(guān)鍵的就是油耗比較低，可以說(shuō)在各方面都滿(mǎn)足了我的使用要求，百公里目前五升左右的油耗，也意味著我以后的用車(chē)成本不會(huì)太高，新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)確實(shí)很舒服，比較輕快，不管是什么樣的路況，開(kāi)起來(lái)都得心應(yīng)手，我也順應(yīng)了一把潮流
缺點(diǎn)：等了3個(gè)月，你說(shuō)啥最不滿(mǎn)意？這漫長(zhǎng)的等待真讓人崩潰。
外觀(guān)：這種運(yùn)動(dòng)型的車(chē)身我還是很喜歡的，尤其是它整個(gè)造型看上去就很有特點(diǎn)，雖然是一輛緊湊型的車(chē)，但是這個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是很強(qiáng)烈的，在路上辨識(shí)度很高，我特別喜歡它大燈部分的設(shè)計(jì)，就很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是挺招人喜歡的，因?yàn)殡m然價(jià)位不高，但是做工是比較齊全的一些邊邊角角的地方都有很認(rèn)真仔細(xì)的處理過(guò)。而且功能很齊全，在使用方面沒(méi)什么問(wèn)題。
空間：單從這款車(chē)的外形來(lái)看，這輛車(chē)的體積還是不算小的，里面的布局也算是挺合理的，全家人一起坐進(jìn)去的時(shí)候感覺(jué)挺寬敞的，所以空間方面沒(méi)有什么問(wèn)題，因?yàn)樗膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)的也不算少，所以零碎的東西都有地方放。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我們發(fā)現(xiàn)選擇這款車(chē)還是挺正確的，畢竟它是低能耗的，這樣的話(huà)以后也能節(jié)省一筆不小的開(kāi)支呢，而且出行又方便又舒適，所以覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還是非常合理的。
動(dòng)力：1.5的車(chē)，動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō)。加速就噴著，我感覺(jué)比1.5T的車(chē)動(dòng)力還要好些呢。
操控：
反正這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話(huà)，車(chē)子的操控方面是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是當(dāng)我剛開(kāi)始試駕的時(shí)候，就能夠感覺(jué)到它的方向盤(pán)重量是非常的合適，盤(pán)徑大小也是剛剛合適的，不管是女生還是男士來(lái)開(kāi)他都是非常的合適順手。再加上車(chē)子的安全系數(shù)也是非常高的，能夠吸引一大批駕駛新手來(lái)選擇它。
油耗：選擇了這輛混動(dòng)車(chē)就是選擇了能夠省油節(jié)電的方式，平時(shí)充電還算是很方便，而且如果要是正常跑的話(huà)，這個(gè)油耗也很低，有時(shí)候多有時(shí)候少，其實(shí)也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，反正從我最開(kāi)始入手到現(xiàn)在油耗方面的開(kāi)銷(xiāo)不大。
舒適：我坐在車(chē)上能夠明顯感覺(jué)到很舒服，尤其是它這個(gè)座椅是仿皮的設(shè)計(jì)，坐上去也就很貼合人體的弧度，會(huì)有一點(diǎn)輕微的回彈性，而且在絕大多數(shù)時(shí)間里邊坐在這車(chē)上的舒適度是能夠得以保障的，車(chē)子本身的氛圍也是比較安靜的，再加上懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活，就很適合平時(shí)代步。
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