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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的價(jià)格挺滿意的，同時(shí)也是很吸引我的一點(diǎn)，普通合資轎車的價(jià)格買到新能源的轎車，很棒
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)比較少，主要就是因?yàn)槲矣X得這輛車的舒適性上還有待改進(jìn)，特別是后排，每次一過減速帶或者是爛路的時(shí)候，都會(huì)讓人覺得顛簸感稍微嚴(yán)重一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是很好看的，六邊形的大嘴中網(wǎng)上面有一個(gè)白條鍍鉻，上面刻著“秦”，外觀的辨識(shí)度很高，大燈也是繼續(xù)沿用了她們家族式的龍爪燈
內(nèi)飾：我這這款車的內(nèi)飾顏色搭配是藍(lán)白搭配，看上去就環(huán)保干凈。再一個(gè)就是他的中控做工精致，方向盤也是那種賽車式的平底握把方向盤，摸上去手感也非常好，非常貼近肌膚。而且扶手箱后面還配有兩個(gè)USB充電口，怎樣后排的人手機(jī)充電也比較方便
空間：這個(gè)車雖然是小轎車，但是空間設(shè)計(jì)的很合理，車內(nèi)儲(chǔ)物小格挺多的，平時(shí)放點(diǎn)散粉，口紅什么的補(bǔ)補(bǔ)妝也很方便。
配置：這車每次開出去都感覺非常的有氣質(zhì)，符合我的要求，我還是會(huì)去給人推薦這車的，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較的均衡。
動(dòng)力：說起來這個(gè)動(dòng)力我真心覺得不錯(cuò)，平時(shí)的話，超車、加速等完全沒問題，就是滿載的情況下也沒覺得拖不動(dòng)啊什么的，啟動(dòng)時(shí)一般都非常的敏捷和快速。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向性精準(zhǔn)，而且操控起來也很輕松，對(duì)于力氣比較小的女孩子也很友好。剎車系統(tǒng)靈敏，大大的提高了出行的安全系數(shù)。
油耗：超長的續(xù)航顛覆了我對(duì)新能源車的認(rèn)知。另外這車價(jià)格也比較實(shí)惠的，像我這樣囊中羞澀的小年輕，選擇這車是再合適不過了。
舒適：秦Plus Dm-i的舒適性感很好，座椅舒適性設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，靠背設(shè)計(jì)非常貼合人體背部，腰部也得到一定的支撐，經(jīng)過長途駕駛，我并不覺得很累，隔音效果好，能給我?guī)硪环N安靜，環(huán)境好，中控大屏的顯示非常清晰，室內(nèi)營造的氛圍其實(shí)很重要，屬于精致的家居風(fēng)格，整個(gè)室內(nèi)風(fēng)格很大，很有科技感，整體的設(shè)計(jì)給人的感覺很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺就有駕駛樂趣，看著就特別養(yǎng)眼，這輛車給了比我想象中的更多，日常使用還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，坐上去的話，膝蓋老是蹭到前排座椅背，而且頭部空間的距離離車頂也是很近
外觀：整個(gè)車子的車身尺寸確實(shí)也要比較大一些，而且設(shè)計(jì)也非常漂亮，中網(wǎng)面積很大，車燈造型也很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡那塊大屏幕，操作起來得心應(yīng)手。內(nèi)飾質(zhì)感方面還可以整體來說。
空間：秦Plus Dm-i的空間對(duì)我們來說日常家用是沒什么問題的，我屬于中等個(gè)子，駕駛空間對(duì)我來說夠用了，頭頂還有一拳的距離，腿部空間也可以施展的開，后排坐二個(gè)成年人不會(huì)覺得擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車門儲(chǔ)物格，中央扶手箱，中控臺(tái)下面還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，里面還有兩個(gè)USB的接口，一般隨手放個(gè)水杯鑰比等都能放的下，后備箱的容積不不錯(cuò)，日常用的物品都可以收納，后排座椅可以全部放平。
配置：性能不錯(cuò)，綜合來說這款車的性價(jià)比算是不錯(cuò)，就是買車的時(shí)候禮品少了。
動(dòng)力：秦Plus Dm-i的動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，因?yàn)檫@輛車是混動(dòng)車，電動(dòng)機(jī)加上15升的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足平時(shí)的動(dòng)力需求沒有太大問題，啟動(dòng)車的時(shí)候起步很快，油門的響應(yīng)也很積極，動(dòng)力可以說是隨叫隨到的那種，加速時(shí)還會(huì)有推背感，特別是超車的時(shí)候，深踩油門提速非常的訊速，干凈利落，不會(huì)拖泥帶水，就算滿員的情況下上坡的動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
操控：
這輛車的輔助性操控配置特別全面，所以車子開起來還是很輕松的。
油耗：目前還行綜合下來，就是怕自己接受不了油耗才選的新能源車，燒電用車成本太低了，完全接受得了。在我預(yù)期范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適度中規(guī)中矩，用料的話我也沒有去深究，畢竟這款車的價(jià)格擺在這里，盡管如此，它也給了我很多驚喜，舒適度拉滿。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的油耗吧，現(xiàn)在買車挺容易的，但是養(yǎng)車太難了，油費(fèi)這個(gè)大頭就讓很多人望而卻步了。
缺點(diǎn)：不滿意的是，新車就是有異味的，不過這也是新車的通病，買一些除異味的東西就可以了。
外觀：顏值沒的多 還是很不錯(cuò)的 外觀上面很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工還是比較精細(xì)的，一些角落的地方設(shè)計(jì)都處理的很細(xì)致，我最喜歡的還是它的中控大屏幕，屏幕是中控自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，它可以跟隨AP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，比如當(dāng)打開抖音的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)豎起屏幕，當(dāng)全屏觀看電影時(shí)它又可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成橫屏模式了!
空間：比亞迪秦這款車內(nèi)空間總體來說是夠用的，前排沒有任何問題，主要是后排空間高度空間稍微有點(diǎn)略小，再一個(gè)就是后備箱的容積也有點(diǎn)小，好在后排座椅可以放倒，可以應(yīng)急放些物品。
配置：性價(jià)比一般般吧，我也不那么懂車，這車我沒拿到多少優(yōu)惠。不過這車配置還可以，就滿足了。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力可以說同價(jià)位無敵的存在，百公里7.3秒的加速和平順性是燃油車，不可比的。動(dòng)力平順性：新能源車最大的優(yōu)勢(shì)就是平順，頓挫這種車不存在。
操控：
這車操控方面挺好的，小轎車嘛，車身又小巧，是好開的類型。車子的各項(xiàng)輔助駕駛配置挺實(shí)用的。
油耗：天氣越冷能耗肯定是越大的，這本來就無可厚非，但是能耗也并沒有加很多，同級(jí)別的車?yán)�，這款車可以說是最節(jié)能的那一批了。
舒適：車的整體隔音效果做的不錯(cuò)，密封性也處理的比較好，座椅的包裹舒適度也都非常好，高速駕駛的時(shí)候是聽不到太大的風(fēng)噪
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是價(jià)格，十萬元價(jià)位可以買到顏值外觀都這么棒的車是我沒有想到的。其次是在特別省油的情況下，性能還沒有縮水，讓我有如獲至寶之感。
缺點(diǎn)：時(shí)間過得挺快，回想上個(gè)月才提的新車，沒有不滿意暫時(shí)
外觀：秦Plus Dm-i的外觀很吸引人，外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，外觀跟漢有點(diǎn)像，可以說是小漢了。外觀設(shè)計(jì)還是采用了比亞迪王朝家族的設(shè)計(jì)理念，尖銳的大燈與格柵像輝映，整體視覺霸氣十足!車身腰線線條流暢，個(gè)性十足，增加了車的運(yùn)動(dòng)元素!一體式貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，夜間識(shí)別度特別高!獨(dú)特的漢字LOGO，大大的增加了比亞迪的中國文化底蘊(yùn)!
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾感覺就是簡潔大氣又不失時(shí)尚，坐在里面很舒服，它有自己獨(dú)特的味道，內(nèi)飾用料很厚道，然后他手感跟觸感也很不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)剛剛夠用，雖然算不上特別出彩，但滿足日常使用需求沒有太大問題。特別是后排的地板設(shè)計(jì)，幾乎是純平的。沒有燃油車的那種凸起，也大大提升了后排空間的利用率。
配置：車子的性價(jià)比說實(shí)話非常的高，10萬出頭就能買到一輛混動(dòng)車型，而且油耗還這么低，相比卡羅拉雙擎和雷凌雙擎真的是太便宜了。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力要求不高，出乎我的意料，動(dòng)力很快，比我男朋友的奧迪動(dòng)力還快
操控：
懸架的支撐性還挺好的，行駛過程中的車身穩(wěn)定性還是很OK的，包括本身的動(dòng)力平順性也是非常棒的。
油耗：這輛車的能耗挺讓人滿意的，電耗平時(shí)一般在13kwh左右，屬于比較家用的能耗表現(xiàn)。目前的油耗是3.8升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的想象。之前一直覺得混動(dòng)車型是噱頭，但當(dāng)自己真正擁有了混動(dòng)車型之后，才知道真的真的是有。
舒適：舒適性方面其實(shí)都還好，座椅皮質(zhì)特別軟，坐上去特別舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是油耗了，今年油耗的上漲讓我不禁覺得自己今年買秦PLUS DM-i是一個(gè)特別正確的選擇。百公里油耗才4個(gè)，是真的太低了，而且我市區(qū)內(nèi)行駛可以全部都用電的，加滿這一箱油能跑個(gè)九百多公里，真的是特別的省，要知道我經(jīng)常性饋電使用，而且還時(shí)不時(shí)的用運(yùn)動(dòng)模式加速一把，油耗能到這種情況下我是真的非常滿意。另外車上的配置比較齊全，像什么后雷達(dá)了，倒車影像了，定速巡航了，還有自動(dòng)駐車之類的都有。
缺點(diǎn)：不好的地方就是這個(gè)中控液晶屏太小了，但是總是跟傳統(tǒng)的液晶屏差距太大。比亞迪的儀表就沒有好看的
外觀：我覺得這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的非常的對(duì)我的胃口，大嘴進(jìn)氣格柵非常的帥氣，而且整個(gè)車的龍顏設(shè)計(jì)很好看，有種不怒自威的感覺。另外它的車身流線型設(shè)計(jì)，讓車身看起來沒有那么死板，反而非常的運(yùn)動(dòng)。大燈是LED的，亮度還是不錯(cuò)的，并且它能夠在天黑之后自動(dòng)開啟大燈，對(duì)于我這種懶人真的是照顧的無微不至。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置是非常厚道的，大面積同樣是皮質(zhì)和軟質(zhì)的包裹，車機(jī)的實(shí)用性也很棒，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊，但就是做工不是很精致。
空間：乘坐空間是很夠用的，特別是一家人出門的時(shí)候，就是內(nèi)部設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物槽不多，感覺有點(diǎn)收納局限。
配置：覺得混動(dòng)車后期的二手車折損率太高，因?yàn)槲乙膊豢赡馨堰@臺(tái)車子一直開下去的，過幾年肯定還會(huì)賣。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，開的時(shí)候也沒有什么頓挫感，平時(shí)要是有什么急事，超車也是輕輕松松的。本來就是為了上下班代步嘛，你要要求它有跑車的速度也不現(xiàn)實(shí)。
操控：
這車子的底盤還是比較穩(wěn)的，就是方向盤讓我覺得有點(diǎn)沉，胳膊的力度需要多鍛煉。
油耗：能耗方面是我選這車的原因，因?yàn)檫@車的油耗是非常省的，這也是很多人買這輛車的原因，這車油耗除了省就是省，而且這車在堵車時(shí)油耗也不高，為此讓我省了一筆錢。
舒適：秦這輛車整體來說開著非常舒服的，座椅的設(shè)計(jì)符合人體力學(xué)，坐起來的很貼合身體，秦這車的底盤相對(duì)比較高不過懸架還挺不錯(cuò)的，調(diào)教的軟硬也比較合理，這車過減速帶還是挺穩(wěn)定的，噪音方面處理的比較好，基本車內(nèi)很靜謐，除了再高速上有點(diǎn)風(fēng)聲，在市區(qū)內(nèi)基本沒啥聲音的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子的舒適性很棒，懸架很舒服，特別是在外面玩的途中，什么路況都有，不用擔(dān)心自己屁股受罪，帶著老人孩子出門的時(shí)候，后排的座椅是可以舒服躺著的，這個(gè)車子的實(shí)用感受讓我覺得最滿意了。
缺點(diǎn)：不滿意的說不上來，總體還行吧，現(xiàn)在的話，有了車以后會(huì)更方便，我還是很喜歡的。
外觀：車子的顏值屬于很有個(gè)性的那種，看前臉的大燈和logo，腰身帥氣的線條，很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格大氣，工料精細(xì),一看就上檔次，大氣十足。中控屏是敗筆，太小了。
空間：前排駕駛空間我覺得幾乎都是一個(gè)樣，夠用！后排的話，由于我的家人身高基本都在一米七二以上，平常坐在我這個(gè)車的話，空間還是有點(diǎn)擁擠，像我平時(shí)裝貨的話，第二排放倒的話，他可以裝好多東西，但畢竟這款車還是考慮家用的比較多，所以空間這方面還稍微有點(diǎn)不滿意
配置：車子性價(jià)比還是很棒的，挺符合我日常用車的需求，顏值高空間也足夠，帶給我的用車體驗(yàn)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：管是起步還是后半段的加速表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)我非常滿意了。
操控：
整臺(tái)車的操控還是沒有太大問題的，方向盤操控非常的靈敏，指哪打哪，而且銷售說方向盤帶有電子助力，打方向盤的時(shí)候不會(huì)特別重，力道很合適。車上有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，因此在倒車的時(shí)候比較方便，上高速的時(shí)候也有定速巡航的幫助能夠解放我的雙腳，就算是短途自駕游也不用擔(dān)心會(huì)特別累。
油耗：說起來這個(gè)能耗其實(shí)也還是比較符合我心意的，現(xiàn)在基本上已經(jīng)穩(wěn)定，買之前也考慮過這車的能耗問題，總的來說很不錯(cuò)。
舒適：舒適性有點(diǎn)人不是很滿意，第一點(diǎn)就是他這個(gè)空間有點(diǎn)小，所以帶來了舒適感不理想！第二個(gè)就是他這個(gè)后排地板不是純平的，中間有凸起！第三個(gè)就是他這個(gè)車在行駛的過程中，你松下油門之后會(huì)感覺速度有很明顯的衰減，然后再踩腳油門，一股推背感又上來了，這樣一慢一塊的，乘坐的人有點(diǎn)暈車
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，更重要的還是本身的混合動(dòng)力技術(shù)非常強(qiáng)大，可以保證更低的油耗，同樣也能保證相對(duì)更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，包括車子內(nèi)部的空間也是比較大的，實(shí)用性非常強(qiáng)，而且車內(nèi)的配置也給的非常豐富。
缺點(diǎn)：原廠這套輪胎的操控性能確實(shí)是很不錯(cuò)的，但就是行車過程中的噪音會(huì)比較大一些，同時(shí)車內(nèi)的做工也有著一定的提升空間。
外觀：觀設(shè)計(jì)討好，覆蓋件材質(zhì)一般，座椅形狀出彩。燈廠比亞迪！
內(nèi)飾：中控超好用，那么大一個(gè)屏幕自帶導(dǎo)航系統(tǒng)，再也不用拿著手機(jī)導(dǎo)航了。
空間：前排沒問題，后排空間感覺坐人有點(diǎn)擁擠還是覺得小了一點(diǎn) 坐進(jìn)去 三個(gè)人還是有點(diǎn)難弄后備廂容積:看上去還是很大的 很深的設(shè)計(jì) 應(yīng)該能放好多東西后排座椅還可以放倒 連著后備箱車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱下面的儲(chǔ)蓄空間 因?yàn)闆]有備胎 放了一些隨車的必需品
配置：沒有購置稅，比平常的油車就省了一筆，而且保養(yǎng)的費(fèi)用也比傳統(tǒng)油車低很多，而且它還那么省油，這對(duì)于我們這種上班族來說就夠了。
動(dòng)力：作為一款混動(dòng)車，動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，起步加速的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感。紅綠燈只要給油，很多車沒你快的。
操控：
輕重上比較適合我，每次開車的時(shí)候就給我一種自信心，堅(jiān)固的底盤穩(wěn)如泰山，剎車的反應(yīng)也很快開起來比較有自信，感覺不像其他車那么重。
油耗：電耗值還是挺不錯(cuò)的，數(shù)據(jù)是很穩(wěn)的那種，適合城區(qū)通勤上班實(shí)用。
舒適：在通過復(fù)雜路段的時(shí)候，車身稍微跳動(dòng)感比較明顯。不過讓我比較喜歡的是這輛車的隔音比較好，靜謐性做的特別強(qiáng)，車內(nèi)基本上聽不到外面的雜音。而且這輛車上有PM2.5過濾系統(tǒng)，一開始我還覺得這個(gè)功能沒有太大的用處，但是有一次經(jīng)過修路的地方，沒想到開了外循環(huán)之后也沒有灰塵和異味。還有車上的空調(diào)啟動(dòng)的特別快，特別是夏天進(jìn)入車內(nèi)之后非常的熱，但是也就三四分鐘的時(shí)間，整個(gè)車就變得涼快起來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，我挺認(rèn)可，畢竟對(duì)他認(rèn)可了，才會(huì)選擇了這款車，在這里給大家分享下我最喜歡這款車的幾點(diǎn)。首先是喜歡他的這款車型的外觀，因?yàn)楫吘故莻�(gè)緊湊型轎車，從側(cè)面看上去，車身有張力，而且流線感造型棒，看上去整個(gè)車就渾然一體的很順暢。第二個(gè)就喜歡他那個(gè)貫穿式的尾燈，晚上亮起來的話，會(huì)感覺非常上檔次感。第三個(gè)的話就喜歡他這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)比起一般的燃油車來說的話他這個(gè)使用成本要低很多。第四的話就是他動(dòng)力，他的動(dòng)力在0到80碼的時(shí)候，這個(gè)階段的提速幾乎是很順暢，沒有頓挫感，超車變道的話，只要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，一踩油門唰別過去，動(dòng)力反應(yīng)很迅速。第五的就是它這個(gè)后排座椅是可以純平放倒的，因?yàn)槲沂亲鲆恍┺r(nóng)產(chǎn)品特產(chǎn)批發(fā)的，平常使用車的一些后備空間比較多，有時(shí)候有些大的產(chǎn)品放不下的話，就把后排第二排座椅全部重新放倒，這樣就可以放好多東西。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間有點(diǎn)久了，比亞迪的產(chǎn)能能不能再提高一下？
外觀：這屬于一款緊湊型的轎車，外觀看起來也是比較符合我的風(fēng)格的，尤其是前臉的中網(wǎng)，看上去非常的霸氣，LED大燈看上去就像一個(gè)龍爪，貫穿式的尾燈給這個(gè)車的整體質(zhì)感都提了一個(gè)檔次
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，工藝可見的優(yōu)秀，分類，說實(shí)話跟其他的同價(jià)位國產(chǎn)車相比還是差點(diǎn)，他們做的內(nèi)飾確實(shí)要比比亞迪的內(nèi)飾做的豪華漂亮，買這款車主要是圖他的混動(dòng)技能，
空間：后備箱的空間也還不錯(cuò)，實(shí)際的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的.
配置：購車的費(fèi)用就是最滿意的性價(jià)比，買車之前從來沒有想過十萬價(jià)位會(huì)買到秦plus dmi這樣的車，真心覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車是混合動(dòng)力，平時(shí)在城市路段駕駛，低速一般使用的是電驅(qū)動(dòng)，速度提升之后，1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)揮作用。整體動(dòng)力契合感做得還比較不錯(cuò)，很符合我對(duì)車輛動(dòng)力的要求�？偨Y(jié)下來就是兩個(gè)字：穩(wěn)定。
操控：
車速低的時(shí)候，方向盤比較輕松，我覺得一個(gè)弱女子都可以輕松駕馭到這款車，當(dāng)車速高的話，它的方向盤就變得比較沉重一點(diǎn)，不會(huì)感覺到方向盤漂
油耗：能耗比較低，電耗和這個(gè)油耗都不是很高，我覺得可以接受。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)，座椅包裹性很好，噪音也沒有，車內(nèi)的異味也是在接受范圍內(nèi)的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里油耗 車型外觀 綠牌 這三個(gè)點(diǎn)是我看上這個(gè)車型的等了這么久看了這么久的車子，還有他的價(jià)格性價(jià)比確實(shí)很不錯(cuò)試駕后就下定了 這一等都快大半年過去了
缺點(diǎn)：這個(gè)保值率是個(gè)問題，畢竟這是一臺(tái)混動(dòng)車，又是國產(chǎn)車，將來電池的問題也是需要擔(dān)心的。
外觀：外觀越看越好看，本來想著要紅色的，等太久了，白色更容易等，就選擇了白色
內(nèi)飾：我很喜歡這個(gè)內(nèi)飾看起來比較的大方，使用起來也非常的便利，整體設(shè)計(jì)得簡潔明了，而且也好打理，可以看出是相當(dāng)用心的。
空間：最喜歡后排的中間地板沒有凸起，這樣坐更舒服，中間這個(gè)人會(huì)更好一點(diǎn)，其他空間都是挺好的
配置：這車子的性比價(jià)綜合起來還是蠻不錯(cuò)的，從配置和顏值上就很nice了，況且它的品質(zhì)也很到位，用它出行也很有面子，目前我才行駛了500多公里，還是得看后期的保養(yǎng)。目前來說當(dāng)然是沒有問任何問題，外觀又漂亮，空間夠大，動(dòng)力也很充足，車也很靜音又平順，所以我沒有任何理由不選比亞迪秦PLUS DM-i希望后期的使用也能繼續(xù)保持這個(gè)穩(wěn)定性吧，
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒問題，在開始的時(shí)候，而且反應(yīng)特別快，城市中的電力表現(xiàn)通常非常流暢，跑后速度比較平穩(wěn)。
操控：
這款車的整體操控還是挺穩(wěn)的，方向盤輕盈也很好控制，過彎道沒有太大的側(cè)傾反應(yīng)，剎車也很靈敏，隨叫隨到，沒有過多的延遲。
油耗：我是個(gè)新手，開車比較沖，油耗這款比比較高，現(xiàn)在開油耗顯示有4.5，電耗沒怎么注意看
舒適：這款車舒適性總體來說基本滿意，當(dāng)然也有不滿意的，主要是這臺(tái)車的底盤偏硬了，跟我之前的老款大眾相比，底盤還是差點(diǎn)意思，然后就是這款車分胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，不過隔音方面還是可以的，座椅支撐都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用的功能，動(dòng)力就是感覺他源源不斷，而且車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，這個(gè)車子讓我滿意的地方很多的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是等車時(shí)間太長了。還有一點(diǎn)就是剛提車的時(shí)候，車內(nèi)有異味，但是通風(fēng)了幾天后，車內(nèi)沒有什么味道了。
外觀：外觀可以，年輕化，不會(huì)一兩年就過時(shí)，還很耐看。
內(nèi)飾：軟硬結(jié)合的內(nèi)飾布局，我感覺處在里面還挺愜意的，空調(diào)制冷制熱還很及時(shí)。
空間：同價(jià)位有著最寬的車身數(shù)據(jù)，橫向空間不錯(cuò)，座椅稍硬，不是材質(zhì)問題，是坐墊厚度有限，整車比例勻稱，外觀均衡。帶來可觀的后備箱和夠用的后排。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：車身夠?qū)�，同�?jí)別優(yōu)秀。
配置：性價(jià)比方面，秦是直接上綠牌的新能源車，油耗不遜色那些日系車，動(dòng)力也不錯(cuò)，續(xù)航也是挺長的，基本出趟遠(yuǎn)門花費(fèi)是非常的實(shí)惠的，這車對(duì)我來說是非常的劃算的。
動(dòng)力：雖然是新能源車，但是這車動(dòng)力是很有力的，換擋啥的也沒頓挫感，很平順。動(dòng)力杠杠的。
操控：
秦Plus Dm-i這款車子操控起來得心應(yīng)手的感覺，打方向盤的時(shí)候方向盤輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)，很快就立馬做出反應(yīng)來，提速也是輕輕踩下油門就可以很快就跑動(dòng)了，推背感也很有力，不想那么快的話，最好的輕輕的踩就好了。
油耗：我基本上就是用于上下班代步的，平常都是純電模式，一箱油可以用很久
舒適：個(gè)人覺得這車降噪這塊這車還可以，車內(nèi)環(huán)境很安靜行駛途中。
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