一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗核心賣點(diǎn)，不贅述。一公里2毛錢，軒逸雷凌5毛。其實(shí)這一個(gè)理由就夠強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：儀表盤實(shí)在是有點(diǎn)太小了，而且儀表盤屏幕和外層的面板之間還有很大的空隙，不是平行的，如果光線在這里照過(guò)來(lái)的時(shí)候會(huì)有所降低亮度，強(qiáng)光下經(jīng)常會(huì)看不清儀表盤。
外觀：外觀還算符合我的審美，挺時(shí)尚的�？雌饋�(lái)有點(diǎn)年輕，不夠穩(wěn)重，如果說(shuō)可以再設(shè)計(jì)的穩(wěn)重一點(diǎn)，會(huì)更符合我這個(gè)年齡段。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧，中控有個(gè)大屏幕，反應(yīng)靈敏不卡頓，不過(guò)有股異味很煩人。
空間：由于我的身高可能比大多人高一點(diǎn)，所有后排空間不是很理想，腿部空間也有點(diǎn)擁擠，前排可以調(diào)所以感覺還好，后備箱的空間比較大，很nice，后備箱很大很深，中控臺(tái)下面挖了一個(gè)孔可以放很多雜物和小東西，儲(chǔ)物空很多很不錯(cuò)
配置：對(duì)于我們這種限牌限號(hào)的地方，性價(jià)比還是很高的。其實(shí)就算不是新能源，這個(gè)車的價(jià)格和配置也算是不錯(cuò)的。如果你想買一輛A級(jí)的混動(dòng)車型，但是又沒(méi)有太高的預(yù)算，秦PLUS還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的。主要就是市區(qū)行駛，基本對(duì)動(dòng)力的要求就是反應(yīng)快。而秦plus的起步是由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，所以起步非常的迅速，踩下油門之后很快就能感覺到加速。并且是隨踩隨有的感覺，而且不管有電沒(méi)電都是一樣的體驗(yàn)。
操控：
彎道支撐不錯(cuò)，esp盡職盡責(zé)，方向盤算得上精準(zhǔn)。
油耗：這種新能源類型的車開了這么一段時(shí)間以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的是特別的省，成本方面我是一點(diǎn)壓力都沒(méi)感覺到。
舒適：車子的舒適性我覺得還是很好的，底盤沒(méi)有那么硬，還是比較舒適的，座椅也柔軟，而且能夠前后高低的調(diào)節(jié)，能夠找到適合自己的一個(gè)姿勢(shì)。隔音也比較好，在市區(qū)行駛的時(shí)候聽不到特別大的噪音。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款秦PLUS最滿意的地方就是油耗吧，用車成本低，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在油價(jià)也貴，自己充電跑上下班來(lái)回方便的很。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我覺得車子的中控屏設(shè)計(jì)還有待提高，這個(gè)車子確實(shí)價(jià)格什么的都還是可以，就是可能在過(guò)坑洼路的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)兒顛簸吧。
外觀：這車子外觀挺大氣的，前臉的設(shè)計(jì)很好看，尤其是車頭的造型，氣勢(shì)洶洶的。
內(nèi)飾：在開車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤下面的儀表顯示屏看起來(lái)是有一點(diǎn)點(diǎn)別扭的。
空間：儲(chǔ)存空間很滿意，足夠用，唯一的不滿意就是后排的空間
配置：如今省油省心的用車生活讓我對(duì)當(dāng)初買秦plus很滿意，很明智的選擇。十萬(wàn)多的價(jià)位能買到這樣一臺(tái)乘坐舒適、省電省油、動(dòng)力充沛等很多優(yōu)點(diǎn)的車子，而且新能源的車在保養(yǎng)上也不會(huì)多出多少，很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：提速很快很強(qiáng)勁，尤其是超車的時(shí)候很明顯，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)方向盤也很輕，油門反饋也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平順，線性，不會(huì)讓人感覺踩油門沒(méi)反應(yīng)，雖然比不了大排量的燃油車，但是動(dòng)力很充沛，踩了就有，沒(méi)有頓挫感
操控：
這個(gè)車子很好，以前覺得肯定會(huì)有難度的，但是實(shí)際上開下來(lái)覺得方向盤的手感都挺好的。
油耗：提車到現(xiàn)在還不到三個(gè)月，但是能耗的表現(xiàn)很好，綜合來(lái)看的話在百公里4.5L左右，習(xí)慣上車就開空調(diào)，回去就使用自家的充電樁，用純電模式的話就更省更便宜了。對(duì)比以前的車的油耗已經(jīng)非常滿意了，可以說(shuō)這新能源車技術(shù)把能耗控制得很好
舒適：車子的舒適性還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定，安靜，舒服，自然舒適性就上去了。哪怕是長(zhǎng)途出行，也不會(huì)很累的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plusDMI不僅油耗低，開起來(lái)平順敏捷，提速比傳統(tǒng)燃油車更快，最重要還可以上綠牌。作為一輛A級(jí)車乘坐空間和儲(chǔ)物空間對(duì)比我以前坐過(guò)的其他品牌A級(jí)車，我感覺秦PLUS DMI
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前倒是沒(méi)有什么，畢竟才剛剛買的新車，自己是怎么看怎么順眼。
外觀：前臉的大燈很漂亮，像眼睛一樣~還是非常喜歡的，尾部的貫穿式尾燈，晚上超級(jí)漂亮
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾還滿意，特別是環(huán)抱式的空間，給人舒適的感覺，還有雙色縫線方向盤看起來(lái)充滿年輕風(fēng)格。而座椅采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，本人也挺喜歡的。
空間：我們家就一家三口用車，空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)是完全足夠的。2718毫米的軸距在A級(jí)車內(nèi)不算是很小的。后備箱的空間還是可以的，日常代步通行，買菜或者是出去短途自駕游是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱能放上兩個(gè)登機(jī)箱，我覺得對(duì)于一個(gè)A級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間必須給五星啊。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，燃油經(jīng)濟(jì)性好，用車成本低，值得入手。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我對(duì)它的表現(xiàn)還是挺滿意的。動(dòng)力供給可以跟得上我的駕駛習(xí)慣，這讓我感覺很滿意。開了幾個(gè)月下來(lái)，人車磨合的更是很好了。起步提速超車還是踩剎，都非常的遜色，開起來(lái)是毫不費(fèi)力。
操控：
本人也算半個(gè)老司機(jī)了，各種好車爛車都開過(guò)，好的A6寶馬7，爛的破皮卡五十鈴，就我對(duì)秦PLUS DMI手感方面，新手開也很容易上手，方向盤也很靈敏，剎車偏硬有點(diǎn)像那種十多年的捷達(dá)教練車，油門倒是很輕，開起來(lái)也非常舒適
油耗：挺方便的，這款車子油電混合加一箱油能跑1000公里，非常不錯(cuò)。
舒適：主駕電動(dòng)6向，很方便，很舒服，車窗一關(guān)，車內(nèi)很安靜，連車行駛的聲音都聽不到。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3451公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這種新能源類型的車來(lái)講讓我感覺最滿意的地方就是它的性價(jià)比了。像這種車型的話平時(shí)使用的時(shí)候真的是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，用車經(jīng)濟(jì)性真的特別的高，而且很多性能方面的表現(xiàn)也是超出了我對(duì)這款車的期待。
缺點(diǎn)：盡管秦plus的綜合實(shí)力不錯(cuò)，但也是存在一些不足的地方，有一點(diǎn)就是這個(gè)噪音比較大，開過(guò)一些路況不好的坑洼地帶，胎噪的聲響挺大聲的，會(huì)讓車?yán)锏娜寺犞皇娣?/span>
外觀：外觀挺好看的，這款車的顏值在同級(jí)別里面也算是能打的了，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：首先看第一眼內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)約大方的。坐椅的造型也是比較運(yùn)動(dòng)。唯一讓我覺得有點(diǎn)不滿意的就是這個(gè)氣味。
空間：秦plus的車內(nèi)空間很大，作為緊湊型級(jí)別的轎車，這個(gè)表現(xiàn)是完全合格的，前后排的空間都分布合理。目前我也都自己開得多，所以沒(méi)有空間上的問(wèn)題。后排坐上兩三個(gè)大人也是不會(huì)覺得擁擠的
配置：性價(jià)比就也不多贅述了，比亞迪的車每款車性價(jià)比都是超級(jí)高，良心企業(yè)，必須點(diǎn)贊
動(dòng)力：我大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)行駛，在過(guò)紅綠燈提速非�？�，超車也順暢，基本想超車就能超過(guò)。電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)在紅綠燈面前提現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
雖然以前沒(méi)開過(guò)混動(dòng)車型，但這車在操作的時(shí)候比較簡(jiǎn)單，很輕松就能上手，開車過(guò)程中，感覺底盤很扎實(shí)，在快速拐彎的情況下，也沒(méi)感覺到車身傾斜，高速上也不飄，指向還非常精準(zhǔn)，讓我在車多人多的地方也可以游刃有余。
油耗：12.6的電耗，3的油耗，這款油電混合的車型能耗倒是符合我的預(yù)期。出遠(yuǎn)門的時(shí)候我會(huì)充滿電，加滿油，出行也省心。一般在市區(qū)通勤的時(shí)候，我就主要是用電，因?yàn)橛秒姳容^省錢。而且充電也比較方便。
舒適：座椅給我的感覺是非常舒適的，比較有支撐性，使我在駕駛的時(shí)候腰部等到了很好的支撐。唯一有一個(gè)我想要吐槽的地方，就是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的聲音非常的小，比燃油車小了好多，然后就感覺風(fēng)噪和胎噪有一些大了，不過(guò)也沒(méi)有什么太大的關(guān)系，習(xí)慣就好了。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車子的低能耗是我最滿意的地方，我這人比較實(shí)在，也是務(wù)求實(shí)效的。車子的表現(xiàn)很對(duì)我的胃口，開著順手，用起來(lái)省電又省油，開出去也上檔次，整個(gè)感覺就是自己買對(duì)了。車子提了也有三個(gè)月了，慢慢的對(duì)車子是很了解了，現(xiàn)在對(duì)它的滿意度也是接近滿分了。
缺點(diǎn)：感覺剛提回來(lái)的時(shí)候會(huì)有一股異味在里面，其他就沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：長(zhǎng)啥樣都知道，我就不自吹了。身邊一群開傳統(tǒng)燃油車的，每一個(gè)見到第一句話就是：我X，挺漂亮呀！剛才停路邊鼓搗怎么更改默認(rèn)導(dǎo)航軟件，好幾個(gè)路過(guò)車散步的人都在討論：唉，這車挺好看！
內(nèi)飾：新車味道有些大，材質(zhì)有廉價(jià)感，音響相對(duì)價(jià)格來(lái)說(shuō)正常水準(zhǔn)，感覺是買了手機(jī)送了車！
空間：空間的話我覺得還是剛剛好，坐滿人也不會(huì)感覺有擁擠感。
配置：性價(jià)比很高了，就拿油耗來(lái)說(shuō)吧，我開的不多，平時(shí)油耗也就在4個(gè)油左右，加一箱油夠我跑大半個(gè)月的了，再加上有時(shí)候還用純電跑跑，那就更省了。
動(dòng)力：百公里加速7點(diǎn)8秒，你說(shuō)強(qiáng)不強(qiáng)！起步很平穩(wěn)，動(dòng)力感十足
操控：
方向盤的表現(xiàn)很不錯(cuò)而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感受出來(lái)是很精準(zhǔn)的。
油耗：現(xiàn)在不怎么充電，因?yàn)槟壳拔覀冞�沒(méi)有安裝好這個(gè)充電樁，還在跟這個(gè)物業(yè)這邊溝通�，F(xiàn)在主要是以用油為主，用油的話也還是比較省的。
舒適：舒適性我認(rèn)為挺棒的，坐在駕駛位上時(shí)整個(gè)視野很好，座椅也比較合適，不硬不軟正正好，久坐也不會(huì)累，后排整個(gè)空間也足夠乘坐了，也不會(huì)出現(xiàn)擁擠等不舒服的感受，坐下來(lái)還會(huì)有空余，也不會(huì)覺得壓抑，我媽平時(shí)是比較暈車的，但是坐我的車從來(lái)沒(méi)有暈過(guò)，可能出行的距離也不是很遠(yuǎn)再加上整個(gè)車空氣可以流通起來(lái)，整體舒適性表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗了，一開始買車的時(shí)候油價(jià)就在漲了，然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開不起車了，后面才考慮電車，等我買到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲，所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子，而且基本上都不用不上，我用的基本上都是電，一次也就二十幾塊錢，特別省錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是儀表盤太小了，有時(shí)候駕駛起來(lái)余光看不清，還有減震效果一般，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)了，秦PLUS這車的顏值很高的，當(dāng)時(shí)提車回來(lái)，家人們也直夸這個(gè)車子很好看。大燈造型犀利與前臉搭配的很好，不怒自威感！我覺得它的外觀是非常給力的，車前臉很好看，車身線條也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，雖然中控只有簡(jiǎn)單的液晶大屏，但有了貫穿的黑色亮漆飾板裝飾，檔次瞬間就提升不少，雙色的設(shè)計(jì)也搭配的剛剛好，還有三幅式方向盤，整體給我的感覺干凈利落，也不失水準(zhǔn)。
空間：雖為緊湊型車，但尺寸上非常出色，車長(zhǎng)為4765毫米，軸距為2718毫米，車內(nèi)的布局很合理，座椅之間把控的很好，前后排的腿部都比較富裕，也適合高個(gè)子的人乘坐。后排地板設(shè)計(jì)的較為平整，坐三個(gè)人也可以很舒服。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，畢竟這是省心又省油的車，國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在做的越來(lái)越好了，比亞迪一直都有不錯(cuò)的銷量，雖然網(wǎng)上經(jīng)常有一些說(shuō)這車不好的人，我覺得這純屬就是黑，但凡自己買來(lái)開過(guò)的，應(yīng)該都還挺喜歡的，比亞迪的品牌售后也很讓人放心啊。
動(dòng)力：車上搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，在技術(shù)上都比較成熟，馬力分別為110匹和180匹，官方給出的破百時(shí)間是7.9秒，看到這數(shù)據(jù)就能想到它強(qiáng)大的性能，實(shí)際開起來(lái)的感覺也很有力，即便是純電的情況下，驅(qū)動(dòng)這輛車也不是問(wèn)題。
操控：
本身定位這就不是一輛追求操控的車，而是一輛定位家用的車，雖然這輛車談不上什么操控，但是勝在駕駛起來(lái)還是比較輕松的，轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候都是一把方向盤就可以，只要不做一些激烈的加時(shí)，大部分時(shí)間來(lái)說(shuō)都是比較得心應(yīng)手的。方向盤的手感比較輕，回正力度還是可以的，指向精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不神經(jīng)質(zhì)，跑高速也是比較輕松的。
油耗：能耗方面非常省的，基本在市區(qū)行駛沒(méi)什么油耗，都是用電行駛。也跑了不少路，平時(shí)塞車和各種長(zhǎng)途也都走過(guò)，油耗基本符合官方宣傳。零百加速實(shí)際可能比配置表要更強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：秦PLUS舒適性上還是挺棒的，座椅舒適度和整體駕駛感覺都很不錯(cuò)，起碼我天天開車上下班不覺得有多累，比我做公交和地鐵舒暢多了，車身的穩(wěn)定性也比公交車強(qiáng)多了，最起碼不會(huì)直接把你顛的蹦起來(lái)，全體來(lái)說(shuō)仍是特別的讓人滿足的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車，很大程度上也是因?yàn)楹笃陴B(yǎng)車比較輕松，實(shí)際這車也非常給力，相比燃油車省了差不多一半的錢，這對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō)太友好了，讓我可以輕松的養(yǎng)車，也不用害怕油耗高而不敢開車，而這輛混動(dòng)車也才十萬(wàn)多，價(jià)格上很厚道。
缺點(diǎn)：不滿意的地方內(nèi)飾感覺氣味比較重。雖然是新車，但是這個(gè)皮子的味道稍微重了一點(diǎn)。
外觀：很年輕化的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚前衛(wèi)，線條流暢簡(jiǎn)單，整車的設(shè)計(jì)感十足，不得不夸贊這新車型的造車工藝真不錯(cuò)。燈的部分也是這輛車上很讓人注意的地方，精致美觀，成為秦plus辨識(shí)度很高的點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中國(guó)風(fēng)滿滿，方向盤中間的秦字超級(jí)好看？中控臺(tái)也很好看
空間：別看是轎車，但是空間是真的大，并不會(huì)有擁擠感，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)
配置：這款車子的性價(jià)比不錯(cuò)，選了新能源車不僅省心還省錢。不用擔(dān)心限號(hào)出行的問(wèn)題，也免去了一筆購(gòu)置稅。后期的養(yǎng)車壓力也不大，總的來(lái)說(shuō)，選擇它家用代步還是很明智的舉動(dòng)，一家人都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊其實(shí)我對(duì)它沒(méi)有太高的要求，一個(gè)是本身速度上要求不高，開著穩(wěn)一點(diǎn)比較重要，第二個(gè)就是路況擁堵車速也開不起來(lái)，所以自然這個(gè)動(dòng)力也足夠了。
操控：
操控沒(méi)什么特別的地方，就是和大多數(shù)車差不多，反正挺好開的，車技不好的也都可以駕馭起來(lái)。
油耗：節(jié)儉小能手非他莫屬，滿油滿電情況下 跑1200公里沒(méi)問(wèn)題
舒適：座椅挺不錯(cuò)的，但是就是空間小，所以會(huì)影響一些后排的舒適感。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這臺(tái)車的地方，就是可以有四種駕駛模式的切換。我本身是挺喜歡駕駛車輛的感覺，雖然學(xué)出駕證的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是只要是朋友買了新車，總是想要嘗試一下的。平時(shí)開這臺(tái)車的時(shí)候，基本上就是在標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)的模式下，帶來(lái)的駕乘感受是比較平順和穩(wěn)定的。遇到路況比較好的情況，就嘗試一下駕駛激情，調(diào)整成運(yùn)動(dòng)模式，這臺(tái)車展現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的底盤不太高，當(dāng)然，這是輛緊湊型車，跟SUV的設(shè)計(jì)不一樣，一般的轎車底盤都不太高，但舒適性好，所以即便有這點(diǎn)不太滿意，還是選擇了它，只是遇到特別不好的路段還是要注意的。
外觀：外觀特別耐看，我也特別喜歡。各處設(shè)計(jì)都是大方得體的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評(píng)分我本來(lái)想給5分的，整體做工很棒，設(shè)計(jì)感也非常的好，藍(lán)白色的配色看起來(lái)很清新，中控旋轉(zhuǎn)大屏很有科技感，一體式座椅造型棒做起來(lái)更棒，不過(guò)唯一拉分的地方就是這個(gè)儀表盤了，不管是獨(dú)立式還是內(nèi)嵌式，都不是很好看，我可能是看普通車看的習(xí)慣了，忽然換成這種新形式的確實(shí)有點(diǎn)接受不了，哪怕是秦Pro的那種設(shè)計(jì)呢，也比這種的感覺好很多呀，而且內(nèi)部顯示的圖標(biāo)ui也不好看，看起來(lái)好像有些廉價(jià)，如果把現(xiàn)在很多車的液晶儀表比作大屏智能手機(jī)，秦PLUS的ui界面也就相當(dāng)于諾基亞按鍵手機(jī)時(shí)代樣式了
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)目前就一個(gè)人用車，偶爾會(huì)待著朋友一起出去玩，空間方面是完全沒(méi)問(wèn)題的，特別想說(shuō)的是它的后備箱，出去玩帶一下東西完全足夠，另外就是這個(gè)空間完全可以秒殺同價(jià)位車子
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比是比較高的，買這車主要就是為了省錢，耗油和耗電都算是比較省的，讓我后續(xù)養(yǎng)車沒(méi)有那么大的壓力，做新能源的，品質(zhì)有保障，用戶用起來(lái)更安心。
動(dòng)力：新能源汽車動(dòng)力很足，有明顯的推背感，超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
操控：
這款車子操控起來(lái)很自如，還是很好駕馭的。
油耗：能耗更沒(méi)得說(shuō)了，這款車主打的就是低能耗。比燃油車要省油很多。
舒適：這是我最滿意的地方，車內(nèi)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，看上去潮流，設(shè)計(jì)的也合理，很符合人體工程學(xué)，坐在上面有很強(qiáng)的包裹性，仿皮的材質(zhì)顯得也高端，一看那座椅就很舒服，前排可以前后靠背調(diào)節(jié)，車內(nèi)隔音效果也好，坐在車內(nèi)感覺很愜意。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上面是沒(méi)有話說(shuō)的，自我感覺外型比一般的車子要好看看，其實(shí)我買的時(shí)候是在車子未上市之前就下定的，之前在買的時(shí)候就聽客戶經(jīng)理說(shuō)長(zhǎng)得跟當(dāng)時(shí)的漢一樣，我看著漢的外觀是比較大氣好看的，所以就直接預(yù)訂了下來(lái)，果然拿到車之后也確實(shí)沒(méi)讓我失望
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這車的隔音效果做得不是特別好，車子速度上來(lái)后，可以聽到輪胎發(fā)出的噪音，在高速上時(shí)會(huì)更加明顯，這方面還有待提高。
外觀：這款車看上去大氣不失檔次，前臉設(shè)計(jì)的非常霸氣，超大的進(jìn)氣格柵有種勇往直前的感覺，車身的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，真是越看越喜歡，去哪也不丟面子，上下班非常適合，要是接個(gè)客戶也覺得上檔次，總之非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙拼的顏色，家人都說(shuō)比傳統(tǒng)單色的好看，高檔。
空間：空間的話我覺得還是剛剛好，坐滿人也不會(huì)感覺有擁擠感。
配置：在我看來(lái)，這車的性價(jià)比是很高的，單看比亞迪的技術(shù)，我覺得就很超值了，而且這車可以掛綠牌，不用擔(dān)心限行的問(wèn)題，油耗又非常低，買車省錢，用的更省，舒適性還不錯(cuò)，怎么算都覺得劃算。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力這塊根據(jù)自己需要求去選擇就好了，我一般是在市區(qū)開上下班和周末帶娃出去逛逛，所以我選擇這個(gè)動(dòng)力是綽綽有余的，基本是我想要的動(dòng)力，輕點(diǎn)踩加油立馬會(huì)后加速的效果的，提速性還是很好的。
操控：
方向盤操控簡(jiǎn)單的，沒(méi)什么難度，像我這種也算是新手，開起來(lái)小心一點(diǎn)的話沒(méi)什么大問(wèn)題。
油耗：我從提到車到現(xiàn)在，也沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，所以耗油量比較低，這個(gè)把月我加油的次數(shù)也是屈指可數(shù)，油耗方面挺人性化吧。
舒適：舒適型不錯(cuò)，主要是靜音，不過(guò)原車輪胎不太好，建議換掉
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程7211公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，顏值擔(dān)當(dāng)，這臺(tái)車也不會(huì)很大，比較好駕馭。
缺點(diǎn)：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，自己喜歡的東西。就沒(méi)有很不滿意的地方。如果非要說(shuō)的化，如果底盤再高點(diǎn)就更好了。
外觀：好看,出現(xiàn)就在這里,做的也是非常的精細(xì),真的是我看過(guò)的最漂亮的車,線條完美的給展現(xiàn)出來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顯示屏有點(diǎn)小，看著費(fèi)眼睛。其它倒是還好，旋轉(zhuǎn)的中控屏挺招人喜愛的。
空間：這車子空間真的是足足的，滿分哦⊙?⊙！我爸180的高大個(gè)，坐進(jìn)去完全不覺得緊，坐其它車的后座教腿要縮起來(lái)。后座坐3個(gè)大人，也不會(huì)覺得緊湊，所以覺得它的空間是比較充裕的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)槽設(shè)計(jì)的很好，很方便拿手機(jī)。還有就是水杯槽，平時(shí)買杯奶茶之類的放在水杯槽剛好，不怕急剎車會(huì)弄到倒甩出去。這個(gè)真的是很用心設(shè)計(jì)乘坐空間:乘坐空間是很充裕的，不管是駕駛做座還是后座空間都很到位，不會(huì)覺得緊湊，180的高大哥個(gè)，腿腳伸直問(wèn)題都不大。
配置：看了那么多的車，我覺得這車的性價(jià)比是最高的，這也是我選它的原因。
動(dòng)力：車上用的是臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為110匹，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，性能上相當(dāng)給力，切換檔位時(shí)也比較流暢，超車上大坡都不是問(wèn)題，要是純電的情況下，感覺性能也比較強(qiáng)，跑起來(lái)有種輕快感。
操控：
我對(duì)車輛的操控感受還是挺在意的，所以在試駕的時(shí)候，就體驗(yàn)了各種駕駛模式。我最喜歡的當(dāng)然是運(yùn)動(dòng)模式下這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)了。踩下油門的一瞬間，動(dòng)力馬上就輸出，帶來(lái)的那種推背感，確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
油耗：我在市區(qū)上下班開，沖光用電一個(gè)月不到200塊錢的電費(fèi)，挺省錢的，完全超出了我的預(yù)期
舒適：車子的穩(wěn)定性和靜謐性都不錯(cuò)，舒適性可以。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
