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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.73萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus DM-i讓我最滿意的是它的油耗，我一般都是上下班代步的話，油耗都是在四升以內(nèi)，這點(diǎn)讓我意外的，還有就是他的內(nèi)部空間，因?yàn)槲覀兩舷掳嗟脑�，大部分都是我個人在車?yán)锩�，所以，對于車�?nèi)空間這塊的話，還是需求不是夠大，還有就是它的性能，我覺得他的性能很好，特別是在路況比較好的情況下，動力可以給我足夠的支持。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車的儀表盤看起來不太習(xí)慣，畢竟用習(xí)慣了大儀表盤，這么小的用起來就覺得有點(diǎn)別扭，需要慢慢去適應(yīng)？
外觀：這個車子的外觀就是很時尚的線條很流暢，輪轂的設(shè)計(jì)也很有自己的特色，設(shè)計(jì)的非常出色，尾部的設(shè)計(jì)也很亮眼，我真的很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：中控車機(jī)反應(yīng)速度也很快，實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，所帶給我的實(shí)際體驗(yàn)也就已經(jīng)是非常不錯了。
空間：就我跟女兒一起坐，這款車的空間還是挺不錯的，后備箱也可以。
配置：性價比無可挑剔，看中了這輛車之后，我還看了很多其他品牌的新能源車。但其他車型價格方面都比較高，只有秦PLUS價格更加親民，讓我毫不猶豫選擇了它。
動力：動力算可以，我對這個沒有什么追求，我覺得表現(xiàn)是可以。
操控：
這車操控的話也是我看重的，這車操控手感特別的不錯，對新手來說比較容易上手，開起來也很方便，基本連頓挫感都沒有，方向盤手感也很輕盈，基本轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，還有車內(nèi)的智能語音旋轉(zhuǎn)屏幕用起來非常方便，基本開車時，車內(nèi)很多功能都不用手動，直接語音操控起來，而對于遠(yuǎn)程操控來真的很喜歡，可以直接通過APP遠(yuǎn)程啟動車輛，查看車輛信息位置。
油耗：買回來快一個月了，加油的話就加了一次，對比于我同事的燃油車來說，我這款車要省油的多
舒適：座椅稍硬，開車一天屁股有些受罪，限于成本，懸掛稍硬，可能是開suv有些多，感覺行程短，前懸缺少點(diǎn)韌性。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是覺得這個車性價比比較高一點(diǎn)吧，價格也比較實(shí)惠一點(diǎn)，而且配置也不錯
缺點(diǎn)：車重很輕，1.3噸車重放在這個級別來說有些輕了，尤其并沒覺得它有多靈巧，操控從不是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)！…由于油機(jī)40邁介入，引擎聲超過100公里也不算大，可丐版配的225寬胎路噪偏大，能感覺到胎壁很硬，前懸行程較短，總有種馬失前蹄的錯覺，相比后懸板車，前懸還有很大提升空間，其實(shí)這車相比同價位來說操控感還可以，但是底盤舒適性減分了，不高級。也可能個人錯覺，畢竟跟法系底盤相比，太難為這個價位的車了…
外觀：整個外觀設(shè)計(jì)真的是非常帥的，也是很好的傳承了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：秦這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，相對來說還是很適合我的，比較干凈簡約，很有運(yùn)動的風(fēng)格，雖然給人的感覺眼前一亮的感覺，但是很耐看行的，特別是運(yùn)動座椅的包裹性很不錯，坐久了也不會很累的感覺。
空間：我覺得他的空間還是表現(xiàn)的不錯的，坐在車?yán)镆暰�超級好，一方面，家里人口多，我買車的時候也有充分考慮過他的空間問題。
配置：我周圍的人都說這款車性價比高，就是等車太難了，我覺得也是，價格是比較滿意的
動力：雖然是1.5升的發(fā)動機(jī)，但是配合電機(jī)之后，它的動力給我一個很大的驚喜。秦PLUS DM-i的中低速行駛基本依靠電機(jī)驅(qū)動，所以城市當(dāng)中用車大部分都是使用純電模式，因此不管是起步還是加速，整臺車都能做到純電動車一般的迅猛響應(yīng)，帶來輕巧而且平順的動力輸出。而且中后段加速表現(xiàn)完全不弱于1.5T發(fā)動機(jī)，動力一直能夠很充足的輸出。
操控：
在操控方面還是相當(dāng)牛的感覺，指哪兒打哪兒，非常的好掌控，很好，個人認(rèn)為還是比較方便的。
油耗：平均每百公里的油耗在4.5左右，這個油耗也是非常穩(wěn)定的。
舒適：其實(shí)舒適性的體驗(yàn)還是相當(dāng)好的，座椅舒服，坐著總能找到最舒適的位置，整體開起來，給人的感受就很棒，看起來很厚實(shí)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格10.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的在于混動技術(shù)，就看好這個，加油太貴了，外形也好看。
缺點(diǎn)：有滿意的地方也有，不滿意的地方。第一個就是他的空間，你像我們一家人的身高都很高，然后后排坐上三個人的話，會覺得有點(diǎn)擁擠，尤其是坐在后排兩邊的人的頭部空間，幾乎就是頭和車頂是挨著的。第二點(diǎn)就是他后排的地板他不是純平的，中間那塊是凸起來的，而且凸出來的角度也比較大，這樣坐上三個人的話，中間那個人也坐著難受。第三個就是感覺輪子有點(diǎn)窄小了，這款車配備了一個16寸的輪胎，跑高速的時候就感覺這個輪胎跟地面的那個抓地力不是很好，你像下雨天的話，在紅綠燈跟前起步，一腳油門踩下去輪胎就會打滑，車身有點(diǎn)擺動。車速高的時候拐彎的話，會感覺有點(diǎn)飄，
外觀：款式造型還是要跟上時代的腳步的，不然也不會有這么好的銷售量，總體而言，讓我選擇這款車分一部分原因是因?yàn)檫@款車的外觀也是它的加分項(xiàng)，很有辨識度，原創(chuàng)度也挺高的，總體而言看著就挺順眼的。
內(nèi)飾：中控屏幕我覺得剛好，看著可以，還可以支持車載藍(lán)牙。
空間：整體的腿部空間做的很富裕。而且后排座椅還可以跟后備箱通開。把座椅放倒以后�？臻g變得很大，可以裝很多東西。裝一個大件都比較輕松。
配置：我這一款就是它的最低配車型而已，沒想到安全性配置還能如此豐富，再說純電動車的用車成本還要低得多，而且秦PLUS DM-i的空間實(shí)用性還這么強(qiáng)，我覺得它的性價比非常高了。
動力：電池26（虧電）狀態(tài)下，動力可以媲美小排量渦輪車型，電機(jī)啟動和再加速能力感受同級別優(yōu)秀，80以上仍隨踩隨有，紅綠燈出線能力第一梯隊(duì)。 跑高速：磨合期，只跑過兩次超過100的高速，虧電eco模式下100～120加速仍游刃有余 開空調(diào)滿載動力：兩大兩小，動力隨叫隨到，算得上輕盈。 動力平順性：沒有物理變速箱，油門沒有任何阻礙，平順有余。
操控：
方向盤整體比較輕盈，看起來也覺得比較輕松。只是車輛配置方面有所欠缺，尤其是電動座椅的缺失，大大降低了車輛的操控性，感覺確實(shí)有必要優(yōu)化一下。尤其是對于女司機(jī)來說，調(diào)整座椅的位置用電動座椅方便很多。不然有時候更換座椅比較費(fèi)力，影響日常的使用體驗(yàn)。
油耗：我覺得能耗真的很合適，他水平很棒，值得夸獎，達(dá)到了我一個理想的值的。
舒適：這車子的懸架不硬，以前壓到馬路井蓋都有顛簸的時候，現(xiàn)在就一點(diǎn)感受都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是看中這車外觀入的手，這車我最滿意的部分是外觀，可以說是一見鐘情了
缺點(diǎn)：能做到這個樣子，都還挺好的，表現(xiàn)不錯，也就沒有不滿意，操控感我覺得就特別滿意，我之前駕駛這輛車回老家的時候，大燈是不刺眼的。
外觀：秦這車外觀還是很不錯的，這車外觀設(shè)計(jì)比較簡約大氣外，還加上運(yùn)動的氣息在里面，，而前臉采用的是比亞迪的龍臉設(shè)計(jì)，再加上像龍晶式的前LED大燈，整體的辨識度很高，所以這車在大街上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：新車味道有些大，材質(zhì)有廉價感，音響相對價格來說正常水準(zhǔn)，感覺是買了手機(jī)送了車！
空間：我身高一米七七，體重一百七，可以想象一下，我坐著沒問題，家人朋友在空間上就都沒問題�？臻g還是可以的。
配置：新車子開在自己手里就是很自豪，價格不貴還很有保值率。
動力：這輛車的動力輸出會給人一種非常平順的感覺，就算深踩能門它的動力也不會太竄，而且高速行駛它也依舊能保持著平穩(wěn)有力的動力輸出。
操控：
剎車油門 感覺都不錯 比我以前開的車子輕松一點(diǎn)方向盤也很輕 開起來不會感覺很笨重 轉(zhuǎn)向的時候車頭還是看到很清楚的
油耗：這臺車的綜合油耗也就在三個多，而且比亞迪這套插電混動技術(shù)最大的優(yōu)勢就是在虧電狀態(tài)下也可以保證更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，目前的綜合電耗為13.7kwh100km。
舒適：舒適性沒有太多挑剔的地方，首先是恰到好處的空間設(shè)計(jì)，不管是乘坐還是駕駛，都覺得這輛車能滿足自己的日常使用需求。其次是柔軟的座椅，坐上去特別舒服，就像坐在家里的沙發(fā)一樣，坐上去特別減壓放松。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的油耗，簡直就是燃油車的顛覆者，隨著現(xiàn)在的油價的上漲，這車簡直就是為我們上班工薪層而定制的，且性價比也是非常的高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀也很不錯，非常適合我們年輕人，內(nèi)飾也很耐看，整體這車我是很滿意的。
缺點(diǎn)：目前還沒有最不滿意的，這個車子都比較適合我的風(fēng)格，而且我覺得現(xiàn)在比亞迪的車子真的是越做越好了，讓我無可挑剔
外觀：外觀方面，說明它的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯，我就喜歡這種外觀，年輕時尚將這種外觀描述為完美契合，它的外觀非常符合我的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，方向盤握在手里，質(zhì)感比較好，而且中控大屏也是我喜歡的特色，看上去非常的科技
空間：車內(nèi)也有不少小儲物箱空間，不用擔(dān)心，挑個時間出去自駕游一段時間，平時用起來就覺得還是挺方便的。
配置：秦Plus Dm-i的性價比在同等車型里面算是高的，它搭載了新能源超安全的刀片電池，使用壽命長也比普通的三元鋰電池更加穩(wěn)定。而且這車的油耗很低，1.5L蹺云發(fā)動機(jī)，43的熱效率，以合理的轉(zhuǎn)速運(yùn)行達(dá)到省油。混動模式下，虧電狀態(tài)油耗可以達(dá)到3.8L。秦PLUS屬于插電式混動車，可以上綠牌，出行更加方便，還可以免購置稅。
動力：這款車的動力搭載的是一個1.5L的的自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是我個人覺得這個車的動力開起來的話，真的是不遜色一些2.0t的發(fā)動機(jī)，有個特點(diǎn)，就是它這個提速的話是很順暢，而且油門反應(yīng)是很靈敏的，提速過程中沒有頓挫感，踩下油門之后，也沒有延時，真的是一踩就走，很絲滑
操控：
操控還是好上手，一開始就習(xí)慣了，而且有倒車影像。
油耗：能耗沒去管 基本上一箱油開了一個月了 平常也不怎么充電儀表盤上的顯示還是蠻正常的
舒適：減震性能特別好，在那些比較坑洼的路面上，不會感受到特別大的顛簸，行駛的過程中也是十分安靜，舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個造型，設(shè)計(jì)夠精巧，看著也是不失風(fēng)度的。
缺點(diǎn)：可能是我買的配置比較低，車上并沒有電動座椅調(diào)節(jié)，有時候使用并不是特別方便。尤其是對我這樣的女生來說，還是感覺電動座椅要更好用一些，我也覺得這個功能應(yīng)該是標(biāo)配，但是實(shí)際上并沒有。
外觀：外觀很帥氣沒話說，是我理想中的車型。從前到后都無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面就是不喜歡這個鋼琴烤漆的材質(zhì) 容易劃傷 現(xiàn)在很多細(xì)小的劃痕 不舒服 要很小心☆ 車聯(lián)網(wǎng):平板功能還是很強(qiáng)大的 很多軟件都可以使用 還有導(dǎo)航什么的 app
空間：空間的話，這車后排空間是比較大的，這樣是我選這車的原因，坐在后面雙腿完全翹腿的，平時和家里人去外面旅游，坐著也非常的舒服，而且座椅還可以放倒，帶一些大件物品也很方便。還要車內(nèi)儲物空間也很多，平時我不常用的東西都可以隨便的放。且后備箱的容積挺大的，我平時買很多物品都可以裝進(jìn)去，所以我感覺這車非常適合我的。
配置：買車算是一件大事，買車之前都要好好對比研究分析，但是我選擇這款車的話，就是看中我這個車的性價比，合我的心
動力：我這款是1.5升的，馬力是110匹，開上去的話還是沒有燃油車的爆發(fā)力和持續(xù)性好，后期提速的話，能明顯感覺到動力輸出不足
操控：
我個人覺得這個剎車比較軟，我不是很適應(yīng)，踩下去的話要踩很深才能感覺到制動效果
油耗：目前還只跑了幾百公里，平時大部分是市內(nèi)用車，上班也近約5公里，我跑得最多就是周末拉上朋友們出去玩了。在室內(nèi)用車，市內(nèi)很省油，60碼以下約4L100公里，速度越快反倒油耗越高，80碼以上油耗為4.5L左右。
舒適：寬敞的空間讓人坐上去都是很舒展的，而且本身還采用了運(yùn)動風(fēng)格的座椅，前后排坐上去都是非常舒服的，如果隔音做得更好，那乘坐舒適度也就有著更強(qiáng)的提升。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)部的配置也非常高，舒適性也是非常不錯的，整個外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，各方面的表現(xiàn)也都比較均衡一些。
缺點(diǎn)：我就是想吐槽它的等車時間，太久了，前段時間降溫，把我凍的穿起來了棉襖
外觀：好看，外觀就是很經(jīng)典的那種，開出去回頭率還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯的，相比朋友的卡羅拉要好的太多了。雖然我的車是最低配，但是也配有10.1英寸的大屏，而且也搭載了導(dǎo)航，甚至還可以下載APP，就是不能語音控制，稍微有點(diǎn)失望。
空間：本人男性身高一米七五，體重70公斤，前排坐進(jìn)去的話，空間還可以，后排的話，說實(shí)話就不大行了，尤其后排坐三個人就顯得特別擁擠，后備箱開口也有點(diǎn)小，勉強(qiáng)夠用吧
配置：10萬級別 買這么一款車 油耗 外觀 配置 基本上沒有其他車能比了所以我覺得性價比非常高不錯哈
動力：有電的時候動力會感覺比沒電的時候強(qiáng)勁一點(diǎn)不過開起來加速還是跟給力應(yīng)該是發(fā)動機(jī)和電機(jī)一起用的效果吧
操控：
彎道支撐不錯，esp盡職盡責(zé)，方向盤算得上精準(zhǔn)。
油耗：目前跑了600多公里，我剛看了一下表顯，他現(xiàn)在目前百公里的油耗是五個多，應(yīng)該還處于在磨合期間，對于我來說油耗已經(jīng)很友善了
舒適：隔音效果好，沒有這個電流聲，就是新車有異味，這個難聞。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方一個是顏值高，非常好看，第一眼看中的東西，會喜歡很久，作為一個年輕人，我平時喜歡開比較時尚英俊一點(diǎn)的車，秦PLUS這個車子外觀非常大氣，我覺得是很符合我的審美的。尤其是座椅方面和空間方面，不論什么車，前排座椅肯定都是比較寬敞的
缺點(diǎn)：180的我坐后排頭部和腿部空間都不太理想，做三個成年人得話那就更沒有空間了，很緊促，儀表盤也有點(diǎn)小，稍微大一點(diǎn)看著比較好，廠家應(yīng)該重視一下，跟手機(jī)屏幕一樣，肯定大的比較好，這個感覺就有點(diǎn)吝嗇了。
外觀：外觀還是很帥的，就是非常簡單大方的那種，一眼看去就是個干干凈凈的小伙，還特別有勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都比較喜歡，就一個地方不太行，倒車影像，因?yàn)槠綍r用的也比較多，所以也挺重要的，但是這車的倒車影像就有點(diǎn)模糊，一種朦朧感一樣，不太舒服。
空間：車平時就是我自己或者帶孩子開，空間滿夠用，后備箱儲物空間也很大，孩子的折疊推車可以放的下，出去玩的話，一家三口的行李箱也能放下，前排座椅可調(diào)節(jié)，很舒適，完全可以有個舒服的坐姿，后排即使放了安全座椅，寶寶也能伸開腿，空間方面我很滿意的。
配置：十萬出頭的國產(chǎn)混動車，這個價位里面除了秦PLUS是沒有什么好選擇的混動車型了，油耗表現(xiàn)完全達(dá)到預(yù)期，買它是我最正確的選擇。
動力：動力也夠用啊，1.5L的發(fā)動機(jī)，日常使用還是沒問題的。
操控：
看車試駕的時候，就想著車子一定要好駕馭的，而銷售也一再的介紹這款車子很不錯，光說不練都是假的。我只相信自己的感覺，于是上手試駕了幾段路，還確實(shí)不錯。我各人覺得車子好駕馭還是離不開它豐富的配置的，定速巡航和360度全景影像就非常的實(shí)用，也讓我操控起來更自如了。
油耗：能耗方面是我最滿意的一個地方了，當(dāng)時買車也是因?yàn)樾履茉雌囁圆欧浅８信d趣。這款車純電行駛的時候不用費(fèi)油，混動行駛的時候油耗也不多，要比燃油車省很多了，感覺非常的劃算。
舒適：座椅稍硬，開車一天屁股有些受罪，限于成本，懸掛稍硬，可能是開suv有些多，感覺行程短，前懸缺少點(diǎn)韌性
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的行駛品質(zhì)非常好，油電之間切換的時候一點(diǎn)突兀感都沒有，而且不管有電狀態(tài)還是沒有電的狀態(tài)下，車輛的行駛品質(zhì)沒有區(qū)別。配置上我覺得還是很不錯的，雖然只有10萬出頭的價格，但是定速巡航，倒車影像，LED大燈等等，這種配置都給配備了，比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間178身高，標(biāo)準(zhǔn)身材，前排沒問題，后排坐直時頭發(fā)會觸天蓬，但此時腿部會有非常大的空間，甚至夠二郎腿。主駕電動6向，副駕手動4向，算是美中不足。另外，如果需要長久駕車（跑滴滴或長途），建議腰墊、脖枕必不可少，沒有找到合適的角度保證這兩處完美的支撐。
外觀：很多人選擇比亞迪的車子，都是奔著它的外觀去的，因?yàn)樗谋孀R度真的很高的，開出去很容易就區(qū)分開來了。秦P的標(biāo)識在上面，讓人看一眼就記憶挺深刻的。外觀設(shè)計(jì)挺大氣的，箭羽大燈也非常的帥氣，開出去很有面兒。
內(nèi)飾：能看到摸到的基本上都是軟的，手感很不錯，中控大屏尺寸夠大，一上車看到檔次立馬就感覺高大上，車機(jī)系統(tǒng)是安卓的反應(yīng)很快導(dǎo)航啊娛樂影音系統(tǒng)個方面都有，這個我很滿意的，然后各方面都能用語音控制，很方便，免去開車時用手操作的煩惱。
空間：空間的話，車內(nèi)的儲物空間還是不錯的，乘坐空間也足夠了，但是就是后備箱的縱深空間不夠，深度是夠的，就是縱深不夠，因?yàn)樯洗畏帕艘粋�孩子的小廚房玩具，整個高度就堵住了，東西都放不進(jìn)去了，其實(shí)里面的空間還有一些的。
配置：整體來說性價比還是可以的，10萬出頭能買到一輛混動車型，在合資車上想都不敢想。更別說它的實(shí)用配置還很多，倒車影像、定速巡航，還有多種駕駛模式以及車載導(dǎo)航等等都具有了，我覺得性價比對我來說是非常不錯的。
動力：開車提速非�？欤粫蓄D挫感，起步提速很快，車子跑得歡快！我之前也沒開過別的車，我覺得動力上能滿足我的日常使用。對于長途出游這塊來說，動力室完全沒有問題的。
操控：
操控我感覺還是很輕松的，就算是新手也能夠很快的上手，因?yàn)樗姆较虮P不太重也不是特別的輕，指向性還很精準(zhǔn)。雖然我買的是低配，但是也有好幾種駕駛模式，能夠互相切換，市區(qū)內(nèi)大部分時間我都是用經(jīng)濟(jì)模式，油耗比較低。上了高速之后會用標(biāo)準(zhǔn)模式，偶爾會用運(yùn)動模式，暫時還沒有使用過雪地模式，不清楚這個模式下是什么樣的操控表現(xiàn)。
油耗：混動車型的優(yōu)勢就是省油，養(yǎng)車比較輕松，實(shí)際在用車過程中，也不需要特別去省油，就可以做到比較低的油耗，要是去附近買東西，直接用純電的也可以，基本上沒什么成本，所以用車時沒有任何顧慮。
舒適：座椅是皮質(zhì)座椅，硬質(zhì)，坐起來很舒服，挺適合長途開
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很省油，而且是新能源車，環(huán)保，價格方面也是很劃算的
缺點(diǎn)：車重很輕，1.3噸車重放在這個級別來說有些輕了，尤其并沒覺得它有多靈巧，操控從不是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)！…由于油機(jī)40邁介入，引擎聲超過100公里也不算大，可丐版配的225寬胎路噪偏大，能感覺到胎壁很硬，前懸行程較短，總有種馬失前蹄的錯覺，相比后懸板車，前懸還有很大提升空間，其實(shí)這車相比同價位來說操控感還可以，但是底盤舒適性減分了，不高級。也可能個人錯覺，畢竟跟法系底盤相比，太難為這個價位的車了…丐版配置都說的過去，有兩點(diǎn)糾結(jié)了一小下，一個是后排出風(fēng)，一個是天窗，但卻有定速巡航和大燈高度可調(diào)，autohold自動駐車也未缺席，如果定速巡航和autohold換成天窗和后出風(fēng)口就更好了！丐版的市場還是很寬的！畢竟這個價位的新能源混動還是沒什么競品車系的！做好戰(zhàn)略完全可以效果更好。不過都不是什么大問題，只能說目前這車不愁賣…有個不得不說的細(xì)節(jié)很不滿意，前排的usb就一個，窩下去插太費(fèi)力了…建議備條萬能多頭線，不然車內(nèi)充電很麻煩。
外觀：外觀是非常好看的，有人說它就是一個小號的漢，確實(shí)是如此。別看只有10萬出頭，它還是用的LED大燈，側(cè)身也比較的修長，整個車的外觀還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計(jì)不是很好，一下子拉低了內(nèi)飾的評分。其他方面倒是做的還可以，內(nèi)飾做工精致的，配色也不錯。而且座椅也挺舒服，空間感比較強(qiáng)，坐在里面感覺特別的愜意。
空間：這款車子的大空間非常的受歡迎，坐上去感覺特別的敞亮。而且它的后排地板也是平整的，這在很多家轎車型中是很難得的。這樣一來即便是滿載，也不用擔(dān)心坐在后排中間座位的人會不太舒服。而且后排座位還可以放倒，記得有一次幫朋友搬家，我的車子還派上了大用場呢！
配置：定速巡航，自動駐車，油電混合…性價比黑馬，沒有競品。
動力：在動力方面加速過程還挺好的，起步的速度很快。
操控：
多方式開、鎖車最多使用～鑰匙在身上，按車門微動按鍵，便捷省事新鮮方便～不用帶鑰匙，手機(jī)刷一下即可，但是需要幾秒鐘時間其他傳統(tǒng)方式不贅述自動駐車很多車都有，紅綠燈剎停后能夠自動駐車，解放腳剎6nvh noise，vibration，harshness。博士課題和這東西有一點(diǎn)點(diǎn)相關(guān)。提車前看到不少人說風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大。這一點(diǎn)真的不用太過在意，沒那么嚴(yán)重的。雖然沒有bk能測，但是感覺很大一部分是白噪聲，沒感覺出來有多突兀的。尤其城市通勤，車窗一關(guān)，真的很安靜。智能語音～～～～～～～～～帶個小尾巴凸顯這條的重要性。但凡你是個不排斥新事物，有一個好奇心的人，你一定會愛上這車的智能語音，簡直太爽了，真的真的太爽了。車窗，空調(diào)，天窗，最重要的導(dǎo)航，一句話就搞定，行進(jìn)中不需要分心，不需要視線脫離路面，安全加倍，方便無敵，你一定會愛上他。
油耗：我覺得這一點(diǎn)沒有什么好說的，因?yàn)榍豴lus DM-i的最大優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，它的續(xù)航里程是55公里，又加入了超級混動技術(shù)，所以平均下來油耗只有4.1L100KM。
舒適：不滿的一點(diǎn)就是濾震效果不夠好，遇到路況不好的地段晃得車內(nèi)不舒服，胎噪也會比較大，挺吵人的，至于其他的倒是都沒什么太多問題，座椅舒適，空間夠大坐著不會擠
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