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秦PLUS
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秦PLUS
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秦PLUS
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：總體性價比很高，電車嘛肯定是比油車后期用車費用好好很多 ，加上不用給稅，性價比還算可以?
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：現(xiàn)在的新能源汽車品牌也越來越多，能選到一輛適合自己的可能沒有那么容易，但是我感覺我選擇的秦PLUSEV還是在新能源車型中性價比不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比是非常高了，這樣一臺車我覺得買的非常值得，他完全滿足了我對于一臺家用車的所有需求而且整車落地價也在我預算之內。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：電動車來說，比亞迪的性價比是比較高的，畢竟15萬也不是很多，就可以買到一個這么豪華有科技感的一臺小車算是可以的了，而且他用的電池是非常的安全的電動車嘛，肯定是以安全為主的。而且吧，隨隨便便在市面上買一臺兩三廂車的那種純電動車都要十幾萬啦。而且這臺車的功能也是相對來說很多很多的，畢竟這臺車是一臺轎車，反正個人還是很喜歡這臺車的，我覺得性價比也是非常的高的，至于大家怎么看這臺車？我就不多說了，我只是發(fā)表一下自己對這臺車的看法跟見解。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：純電價格偏貴，其他沒啥了，之前也糾結要不要買混動了。但是考慮到混動是過渡產品，最終國家的要求還是純電，所以以后混動二手車可能就完全賣不掉了。其次純電終身電池質保，覺得可以安心成立開，過幾年電池衰減，直接換電池就行了，保養(yǎng)也便宜，我上班的地方5公里路，充一次電可以用1個月了，25塊錢充滿。放一張自己的車牌號，歡迎路上看到，打招呼?只限小姐姐們哈
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：家用的話選擇這部車代步，還是一個很不錯的選擇。用車這幾個月它整體給我的感覺真的很好。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：前兩天才剛去，做了一個首保，然后也咨詢了一下售后的師傅，以后的保養(yǎng)他的一個費用是多少，小保養(yǎng)的話，大概就是一百多塊錢，它的一個費用組成就是空調的一個濾芯和對于這個高壓電路的檢查，平時的話，上下班代個步的話，特別省錢，所以總的來講，對于家用的話這個車我還是很推薦的，性價比比較高。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：其實秦plus新能源這個價格不算高，車子的配置非常多,養(yǎng)車成本比較小。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：秦PLUS的性價比還是相當高的，后期保養(yǎng)的成本也很低，再看現(xiàn)在的油價，想想我這車是用電的我就慶幸，而且購置稅也免了。我覺現(xiàn)在新能源車汽車的技術越來越成熟了，你買過來根本就不用擔心質量的問題，很多東西都是終身質保的。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：有去過一次4s店做保養(yǎng)，感覺還是很不錯的，因為車子的話都是自己在使用的，所以要去售后的話，就可能會經常要去，那么它的整體感，我的感覺還是不錯的，不會覺得很復雜，需要你等待時間很長，它整體一套流程下來，還是讓你能夠感覺到他們的用心之處，服務的至上
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