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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 方向盤(pán)很輕,車(chē)速越快越好,應(yīng)該是為了安全起見(jiàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō),操控還算不錯(cuò),配置也比較豐富。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 之前我開(kāi)的是大眾,方向盤(pán)重,單手不好操作,秦方向盤(pán)輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本沒(méi)有虛位,而且我發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)輕重,這是個(gè)不錯(cuò)的選擇,在高速上開(kāi)重車(chē),在市區(qū)開(kāi)輕車(chē)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,我每天都在開(kāi)車(chē),所以有了更深一層的體會(huì),我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性很好,每天開(kāi)個(gè)兩三百公里都不會(huì)覺(jué)得累,而且我更喜歡把車(chē)開(kāi)的更快,開(kāi)起來(lái)也更有樂(lè)趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 輕巧的方向盤(pán)操作、簡(jiǎn)單的一鍵啟動(dòng)操作、語(yǔ)音互動(dòng)、智能操作、解放雙手、安全駕駛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)上有足夠的輪胎,剎車(chē)設(shè)計(jì)的也不是很合理,需要很大的力氣才能開(kāi)得動(dòng),平時(shí)開(kāi)慣了還好沒(méi)習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程423公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 剎車(chē)有點(diǎn)彈,但并不嚴(yán)重,剎車(chē)和油門(mén)切換的時(shí)候,反應(yīng)很快,踩油門(mén)的時(shí)候,感覺(jué)整個(gè)人都要飛起來(lái)了,我不敢踩太重,生怕一不小心就控制不住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)很輕,方向盤(pán)也很輕,這是一種家用車(chē)的調(diào)教方式,家用調(diào)教車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是開(kāi)起來(lái)舒服,開(kāi)慣了運(yùn)動(dòng)型車(chē),再開(kāi)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程851公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這款車(chē)的操控性比老款車(chē)要好很多,油門(mén)也很輕。方向盤(pán)的重量也不大。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車(chē)還是比較方便的,方向盤(pán)很小,方向盤(pán)也很多,而且倒車(chē)影像也很方便,不用擔(dān)心會(huì)撞到其他地方。
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