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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1064公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 電子助力的方向盤開著很輕巧，輔助功能也挺多的，簡單。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這次的操控我比較喜歡他的油門和剎車，因為都是反應(yīng)的靈敏，不需要你去過多的顧慮，然后瞬間反應(yīng)。而且他還有一個主動剎車功能，這是我比較引起的，因為之前這個價位的車我沒想過他會有這個功能，雖然說有它的作用不是很大，但是有時候在一些特殊情況下，它的作用就是大大的，所以我還是比較喜歡他這個功能吧。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上還是非常的輕盈的，方向盤反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎的時候準確度非常的高。然后就是這個車還搭載了L2的輔助駕駛功能，像什么自適應(yīng)巡航，并線輔助這種平時可以減輕我駕駛操作的功能，可以說是讓我感覺非常的方便。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前也有開過，以前開的是大眾，方向盤還比較重，單手不是很好操控，而這輛秦就不一樣了，它的方向盤還是比較輕的，在轉(zhuǎn)方向這一方面，基本上是沒有虛位，而且我還發(fā)現(xiàn)，這方向盤的輕重還可以調(diào)節(jié)，這個就非常的好，高速上我用重的模式，域區(qū)里我用輕的模式，非常的方便實用。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 老婆說方向盤很好打，轉(zhuǎn)彎的時候不費力，就好像我最開始開漢的時候一樣感覺轉(zhuǎn)彎打方向盤的時候很順。底盤一般般，跟漢一樣都是會顛。自帶的360影像對老婆來說太好用了，拿了駕照一年多倒車都還不是很會。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 真皮方向盤手感非常非常的好，握在手里很有感覺，手感好，大小也適合，平底的設(shè)計也很有運動感。轉(zhuǎn)向的手感很輕很輕，但是速度起來了，穩(wěn)重感也很不錯，開著很有信心。剎車也不錯，一踩就有。有一次在路上70碼左右行駛，有點分身，車前有一個樹枝，一個緊急轉(zhuǎn)向變線，一氣呵成，變過道來非常的穩(wěn)，當時就感覺小秦太有安全感了，操控真不得了！
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3946公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車是電子助力的方向盤， 前后都是獨立懸架，開起來之后打方向也特別舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可能很多人都會覺得純電動車不上不下的，那操控肯定沒有燃油車好吧，那肯定不會，就目前來說，我個人感覺操控手感很不錯，還配置了360全景影像，駐車雷達，全速自適應(yīng)巡航，更為重要的肯定就是智能語音助手小迪了，要開空調(diào)，導(dǎo)航，還是聽音樂啥的都一句話的事就能解決了，完全不需要自己動手。還配置了一系列安全輔助功能，比如并線輔助系統(tǒng)、車道偏離保持系統(tǒng)、道路交通識別和主動剎車系統(tǒng)等等，大大的提高了用車的安全性。再一個宋PLUS采用了大面積皮質(zhì)包裹，坐起來也感覺得到舒適，這方面比很多合資車都要好，所以我是很滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控感在電車里算是可以的，最強大的一鍵整合能力顯得挺人性的
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車型的配置很高，像什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主動剎車盲區(qū)監(jiān)測，行人保護這些都有，完全不用擔(dān)心突發(fā)情況，也不會出現(xiàn)油門當剎車的情況發(fā)生！安全防護措施做的真不錯。始終為客戶所想。
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