一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，不會(huì)太晃動(dòng)，挺喜歡的，動(dòng)力數(shù)值啥的反正我也不懂，就知道開(kāi)著動(dòng)力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎身體不會(huì)傾斜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)型的配置很高，像什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)，行人保護(hù)這些都有，完全不用擔(dān)心突發(fā)情況，也不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況發(fā)生！安全防護(hù)措施做的真不錯(cuò)。始終為客戶(hù)所想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很有手感，駕駛起來(lái)十分順手，加上車(chē)內(nèi)的各種配置也可以比較良好的對(duì)于駕駛起到一定的加持作用，駕駛起來(lái)車(chē)身比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的操控可以說(shuō)是輕輕松松，因?yàn)樗鞣N功能都比較簡(jiǎn)單，不會(huì)很復(fù)雜，只要稍微學(xué)一遍就會(huì)用。而且它的剎車(chē)系統(tǒng)是比較靈敏的，只要輕踩剎車(chē)，它就迅速的做出反應(yīng)，因?yàn)榻】党鲂邪踩鲂�，剎車(chē)是非常重要的一件事情，而且它還有一個(gè)主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)功能，為你增加一份保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)什么太大的感覺(jué)，證明還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向什么的都挺靈敏，響應(yīng)都挺及時(shí)就對(duì)了，加速上坡都沒(méi)啥毛病，而且基本很多操控方向盤(pán)都能滿(mǎn)足，不行還有小迪，的確挺方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)的是大眾，方向盤(pán)比較重，單手不是很好操作，而秦的方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有虛位，而且我發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)輕重還可以調(diào)節(jié)，這個(gè)比較好，高速上就用重的模式，城區(qū)就用輕的模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)并沒(méi)有特別明顯的駕駛樂(lè)趣，它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)就比較輕松愜意一點(diǎn)，靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，而且它的底盤(pán)調(diào)教也是十分緊繃的，遇到些坑洼路面也不會(huì)表現(xiàn)的很松散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常的穩(wěn)，首先整個(gè)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該是非常好，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，輕輕的操作就可以，指向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)定，底盤(pán)很扎實(shí)，輪胎的抓地力也非常的強(qiáng)，總的來(lái)說(shuō)非常好上手，非常的好開(kāi)。
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