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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不沉重,轉(zhuǎn)向靈敏,電動座椅也沒有什么別的聲音,輔助功能也很好用,全中文按鍵,很貼心也舒心,剎車也是很靈敏,不會有什么沖擊感,整個操作起來聲音也很小! 并線輔助:這個功能真的很好用,有的路段對車子壓線有要求,壓線會拍照,這個功能就完美的避免了這個問題。無鑰匙進(jìn)入:NFC車鑰匙,無鑰匙進(jìn)入,這個功能還是非常實(shí)用的,畢竟一個車鑰匙也挺重,告別鑰匙,手機(jī)解鎖,一身輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我這款車呢,還搭載了一個A C C全數(shù)咨詢行行嗯駕駛輔助功能特別齊全,我最喜歡的就是后方來車的話,我后視鏡玻璃會有三角形,其實(shí)我對于我們這種女性四級還是特別安全的。?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能在我們這些地方不使用,我們這些是高原地區(qū)路特別的彎道多
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕、小,轉(zhuǎn)向的時候操作流暢,高速行駛的時候,也不會感覺到車身太飄。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.78萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我是比較喜歡這個車子帶給我的操控感的,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向非常的輕松跟靈活,首先它有很多的電子功能,所以在日常行駛的時候挺有智能感的,轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的吧,不會說特別的大,這樣就會影響自己的感受。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格17.03萬元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: L2級別的駕駛輔助功能雖然用的時候比較少,只在國道上開的時候用過幾次,不過還是很好的,萬一有個突發(fā)情況,可能真會起大作用!
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較好看,踩油門車子就走,而且車子的座椅偏高,就是感覺看前方的視線比較好,車內(nèi)也沒有盲區(qū),再加上中控屏幕也比較大,顯示的字體也清楚,后排人也能看到前方屏幕上的字。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控感還是非常強(qiáng)的,方向盤的質(zhì)感和手感都非常的不錯,指向也足夠的精準(zhǔn),基本上指哪打哪,油門和剎車的靈活性也比較強(qiáng),開起來也足夠的順暢,行車的安全性還是有保障的,是一款男女都適合選擇的車,我一直相信我的選擇不會錯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤打輪不費(fèi)勁。特別順滑。開啟動能回收,剎車基本用的少,也就停車用一下。制動效果也挺好的。能明顯感覺到! 并線輔助:白天或者晚上行車挺好的。如果旁邊車距近,三角△黃燈會亮,提示并線危險。照片有點(diǎn)看不清黃色燈,有車旁邊路過,他會亮起來。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這是一個開啟車道保持和限速提示。車道保持一般都是高速公路上用的多。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較喜歡他跟一些車病機(jī)行走的時候,然后自己在突然超車的感覺,因?yàn)楝F(xiàn)在自己可以把別人甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,而且特別的霸氣,我經(jīng)常干這種事情得利于他的油門系統(tǒng)比較給力嘛,只要精彩油門他就爆發(fā)很強(qiáng),他動力是比較強(qiáng)悍的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的,像我之前開自己的卡羅拉在轉(zhuǎn)向的時候還是比較費(fèi)力,而這款車方向盤比較輕盈,輕輕一轉(zhuǎn)就可以過去了,而且轉(zhuǎn)彎的時候他這個偏差基本上是沒有。
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