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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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AION Y
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅真是非常舒服，在這個(gè)價(jià)位里，前排座椅還有加熱和通風(fēng)的功能，雖然只是駕駛位的，也是很不錯(cuò)了，在冬天和夏天使用的時(shí)候非常舒服，也非常方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的地方是它車前臉的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，感覺有一點(diǎn)太亮眼了，不過這個(gè)也是各有所愛吧。
外觀：除了設(shè)計(jì)高端大氣上檔次之外，我覺得車漆的厚薄程度和鈑金的精致程度也挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是行，畢竟不是什么豪車，內(nèi)飾也不會(huì)好到哪里去，能看的過去就行了吧，要求不高。
空間：兩個(gè)180的大胖子都不會(huì)嫌棄后座，可想而知這空間，真是杠杠的��！乘坐空間:無論是司機(jī)還是乘客，總會(huì)找到你所想要的舒適儲(chǔ)物空間:這個(gè)嘛，只能說是中規(guī)中矩全家出游時(shí):兩個(gè)熊孩子在后座趴在地板上玩？？放行李:有得必有失，乘坐空間的放肆自然就犧牲了一部分的行李空間了
配置：性價(jià)比還好，車子反正是不算貴，配置也很全面
動(dòng)力：動(dòng)力也還是比較好的，電動(dòng)車的起步肯定是比較快的。
越野：
比較好開這個(gè)車，因?yàn)槔掀乓步?jīng)常要開嗎，家里的那輛油車有開不習(xí)慣，也是SUV，對于她來說感覺比較難開。
舒適：開過電車的兄弟都知道，電車在一定的速度之下還是挺穩(wěn)定的，但是速度快了，可能就不那么穩(wěn)定了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在讓我最滿意的地方是這個(gè)車的內(nèi)飾，雖然說內(nèi)飾比較簡單，但是這種簡單的內(nèi)飾看起來很舒服。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方其實(shí)是小埃座椅的一個(gè)軟硬程度，因?yàn)槲矣X得小埃座椅的支撐度不是很好，整體稍微偏硬了一些，所以坐起來不是很舒服。
外觀：小Y的外觀，我還是很喜歡的，看起來圓嘟嘟，超級(jí)可愛。買車的時(shí)候老婆一直叫我看它的外觀。
內(nèi)飾：價(jià)格擺在這里，硬塑感多是正常的。但是最起碼不會(huì)太影響到你的感官
空間：空間該說不說，雖然車子是很大，但是內(nèi)部的空間還是滿寬裕的，至少不會(huì)感覺很擁擠，儲(chǔ)物空間也是足夠的，后備箱塞兩個(gè)行李箱沒有壓力。
配置：對比燃油車，首先在成本上是非常省的，然后本身的價(jià)格也不是很高，所以我覺得性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然是一個(gè)電動(dòng)車，但是它前段的動(dòng)力非常順滑。除此之外后半的動(dòng)力也非常給力，說走就走，后期超車加速完全沒有壓力。
越野：
方向輕盈，沒有啥虛位，指哪打哪！而且這是奶爸車，駕駛也激烈不來
舒適：冬天買車空調(diào)的制冷沒有機(jī)會(huì)嘗試，但是暖風(fēng)還不錯(cuò)，前排座椅駕駛位的這個(gè)加熱功能確實(shí)很實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2644公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是動(dòng)力了，雖然我也是追求速度的人，但是什么條件都是一樣的，我以前開過一輛油罐車，但是動(dòng)力實(shí)在是太差了，畢竟不是跑車，這是我第一次騎電動(dòng)車的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很不錯(cuò)，缺點(diǎn)也不是沒有，可能是我找不到。
外觀：這輛車的外觀很有辨識(shí)度，如果停在地下車庫里，我覺得比普通的車更容易找到。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是設(shè)計(jì)的很精致，中控臺(tái)我很喜歡。
空間：空間還行，我還沒體驗(yàn)過滿載的感覺，反正我覺得夠用就行了。
配置：性價(jià)比因人而異，我覺得挺好的，雖然價(jià)格不貴，但各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，紅綠燈亮起的時(shí)候，他就會(huì)第一個(gè)沖上去，這種感覺真的很爽。
越野：
雖然我從來沒有開過電瓶車，但是一上手就感覺很親切。
舒適：座椅舒適，包裹性很強(qiáng)，腰圍也很好，坐起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他的動(dòng)力還算穩(wěn)定。以前沒開過電瓶車，開慣了燃油車，一開始還有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不足，后來開了車，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，而且很穩(wěn)定，沒有卡頓。
缺點(diǎn)：到目前為止，我的車還不錯(cuò)，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，只是感覺內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有特別突出，有點(diǎn)平淡。
外觀：從一開始，我就看中了這輛車的外觀和造型，雖然很多電動(dòng)車都很時(shí)尚，但我還是覺得自己的車最漂亮。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺這車的用料很厚實(shí)，符合這輛車的價(jià)格，但設(shè)計(jì)上卻沒有外觀那么時(shí)尚。
空間：無論他怎么扭動(dòng)身體，都能活動(dòng)自如，不會(huì)受到太大的限制。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道，相比起其他同價(jià)位的電動(dòng)車來說，還是比較占優(yōu)勢的。
動(dòng)力：雖然我不喜歡飆車，但是我更喜歡開穩(wěn)一點(diǎn)的車，我的車就是這樣，一踩油門，動(dòng)力立刻就上來了。
越野：
以前大部分人都是開燃油車的，這次有了電動(dòng)車，感覺還不錯(cuò)，方向盤、電門、剎車都很好用，一點(diǎn)都不別扭。
舒適：前排的兩個(gè)座椅都支持靠背調(diào)節(jié)，可以根據(jù)人體的曲線和坐姿進(jìn)行調(diào)整，非常不錯(cuò)。而且靠背有點(diǎn)硬，有很好的支撐力，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀了，我也是無意中看到了這輛車，當(dāng)時(shí)我還以為這車挺貴的，但是一問之下，我就被嚇了一跳，這就是我想要的車啊哈哈哈，然后回家之后，我就去網(wǎng)上查了一下。
缺點(diǎn)：我和她接觸的時(shí)間并不長，大部分時(shí)間都是我老婆在開車，我也沒看到什么特別的地方，只能等以后再說了。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，造型也非常的漂亮，尤其是車燈和輪轂，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，我很喜歡那個(gè)大屏幕。
空間：空間很大，因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以空間很大。
配置：我覺得性價(jià)比很高，到現(xiàn)在為止，我都覺得自己開的很順手，一點(diǎn)都不覺得吃虧。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，充滿了動(dòng)力，我感覺起步非常的靈敏，只要有油，我就會(huì)立刻啟動(dòng)，一點(diǎn)都不覺得慢。
越野：
操控還不錯(cuò)，我覺得電瓶車都是一樣的，而且還有多種駕駛模式，可以更好的操控。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，軟綿綿的，包裹性很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車起步很快，到了后期加速的時(shí)候更是穩(wěn)的很，一踩油門，速度就會(huì)立刻提升，過了紅綠燈的時(shí)候，其他車都會(huì)被甩在后面。
缺點(diǎn)：減震器有點(diǎn)僵硬，在平路上行駛還算舒服，但是過了減速帶之后，如果不減速的話，顛簸會(huì)稍微明顯一些。
外觀：外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)充滿了科技感，非常有個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不落俗套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是整體造型卻很時(shí)尚，中控臺(tái)的操作也非常的順手。
空間：我的人生信條就是先立業(yè)再成家，一個(gè)單身貴族，不需要太多的空間。偶爾和驢友們出去玩，車?yán)锏目臻g足夠大，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的需求了，這車配置不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，試車的時(shí)候感覺很好，這也是我決定買這輛車的原因。
越野：
轉(zhuǎn)向方面，幾乎沒有虛位的問題，扭矩也不算太大，彎道的時(shí)候壓力并不大。
舒適：座椅的舒適性還是很重要的，尤其是座椅的舒適度，不能太軟太硬，否則坐久了也會(huì)累，這車的坐墊可以說是軟硬適中。只是減震器的性能很一般。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕而充滿活力的外觀是第一個(gè)吸引我的因素，第二個(gè)因素就是操控的輕松感，它能給我?guī)砗芏鄻啡�，這是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：外觀確實(shí)很時(shí)尚，但是車內(nèi)的設(shè)計(jì)卻很平淡，幾乎沒有什么亮點(diǎn)。
外觀：朋友們看了我新買的車，評價(jià)都很好，覺得至少要二十萬，做工和設(shè)計(jì)都很好。
內(nèi)飾：可能是我比較在意車內(nèi)的氛圍吧，所以感覺車內(nèi)的設(shè)計(jì)沒有外觀那么亮眼，缺少一點(diǎn)個(gè)性元素。
空間：緊湊型車的優(yōu)勢在于既不會(huì)影響日常生活，又可以倒車，停車時(shí)更加方便，我想空間完全夠用。乘坐空間和駕駛空間不會(huì)感到擁擠。
配置：從實(shí)用角度來說，空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，乘坐舒適性方面，底盤穩(wěn)定，噪音低，綜合來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在路口等紅燈的時(shí)候，他總是第一個(gè)沖出去。他的爬坡能力很強(qiáng)，只需要一腳油門，車子就能爬上去。
越野：
整個(gè)駕駛過程既輕松又靈活，完全可以在市區(qū)內(nèi)自由轉(zhuǎn)彎，方向盤的精準(zhǔn)度更是讓人嘆為觀止。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，坐在車?yán)锊还苁情_車還是坐車，都會(huì)有一種放松的感覺，再加上車內(nèi)的舒適度恰到好處，完全沒有壓迫感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很滿意。起步的感覺很好，加速的時(shí)候可以輕松超車。另外，我對這輛車的外觀還算滿意，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)充滿了科技感，看起來賞心悅目。
缺點(diǎn)：這輛純電動(dòng)車，本來就是為了環(huán)保而設(shè)計(jì)的，但里面的材料，并不環(huán)保，散發(fā)著一股難聞的味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，不僅好看，而且很有個(gè)性，很難得，跟其他車不一樣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的反應(yīng)速度很快，設(shè)計(jì)也很有科技感，唯一的缺點(diǎn)就是用料上有一股刺鼻的味道，需要用一些除臭劑來去除。
空間：空間還算不錯(cuò)，比其他同級(jí)別車型要寬松一些，儲(chǔ)物能力也很不錯(cuò)。
配置：首先，這輛車看起來很漂亮，做工也很精致，配置也很齊全，使用起來也很順手。
動(dòng)力：從駕駛感受來看，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁，后期加速平穩(wěn)，沒有卡頓。
越野：
一上手，他就有點(diǎn)沒信心了，畢竟是第一次開純電動(dòng)車，沒想到這車開起來還挺容易，操作起來也比較簡單。
舒適：使用至今，并沒有發(fā)現(xiàn)任何不適，各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，尤其是通過減速帶時(shí)，車身沒有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是空間了，這輛車的主人坐在里面很寬敞，一點(diǎn)都不覺得不舒服。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，一百公里的耗電量是15，這已經(jīng)很高了，不過用起來還是很方便的。
外觀：我這人比較看重配置，外觀什么的，只要好看就行。唯一在意的，就是動(dòng)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還算合理，感覺很不錯(cuò)，老婆很喜歡。
空間：至于空間，只要不超過兩米，那就沒問題了。
配置：看了那么多車，最后還是選擇了這輛車，唯一的原因就是動(dòng)力很強(qiáng)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開著車在高速公路上超車，絲毫不遜色于那些大品牌的車。
越野：
至于操作，那就看個(gè)人的習(xí)慣了，方向盤比較輕，方向盤也比較準(zhǔn)。
舒適：這椅子很軟，坐久了也不會(huì)有腰疼的感覺。這輛新車買來時(shí)也沒什么異味，這點(diǎn)挺好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，空間很寬松，同價(jià)位的車?yán)�，空間比較寬松，而且乘坐舒適性也不錯(cuò)，基本不會(huì)有噪音。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的材質(zhì)并不是很好。
外觀：外觀很獨(dú)特，雖然只賣了十幾萬，但是看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我也很喜歡這里的設(shè)計(jì)，特別是這個(gè)中控屏，比很多同級(jí)別的車都要大很多，功能也很齊全，只是有些地方做的不夠精細(xì)。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，和其他車型的尺寸差不多，但是空間更大一些。
配置：物有所值，物有所值，裸車的價(jià)格還不到十四萬，這個(gè)價(jià)格還算公道，該有的配置一應(yīng)俱全，各方面實(shí)力都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步不算太猛，有點(diǎn)小遺憾，不過到了后期，加速還是沒問題的，超車也比較容易。
越野：
操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很靈活，還有360度全景影像，還有三種駕駛模式，非常豐富。
舒適：因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)比較科學(xué)，所以坐在上面的時(shí)候，會(huì)感覺到一股很強(qiáng)的承重感。
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