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摩卡
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡無論是外觀、內(nèi)飾還是駕駛體驗(yàn)，都讓我非常滿意，我是一個(gè)追求完美的人，一旦做出決定，我就會(huì)選擇我最喜歡的那輛車，我認(rèn)為每個(gè)品牌都有它自己的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)有針對(duì)動(dòng)力需求的客戶，有針對(duì)空間大但價(jià)格便宜的客戶，也有追求品質(zhì)的客戶。
缺點(diǎn)：流媒體后視鏡看起來有點(diǎn)暈，但比傳統(tǒng)后視鏡要清晰得多。
外觀：外觀不是特別討人喜歡，但我更喜歡它的進(jìn)氣格柵，感覺很霸氣。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾做的很好，其實(shí)我最喜歡的就是水晶手柄，這讓這輛車的檔次提升了不少。
空間：摩卡的駕駛室還算寬敞，坐在車?yán)镆膊挥X得有什么壓迫感，越野車應(yīng)該是這樣的，四驅(qū)車，后排的地板是平的，這樣的話，三個(gè)人坐在中間會(huì)很舒服，后備箱的空間很大，可以放很多東西，如果實(shí)在放不下的話，還可以把后座放平。
配置：這個(gè)配置，摩卡絕對(duì)是物有所值。有句話說的好，選擇國產(chǎn)車的人，絕對(duì)不會(huì)在乎別人怎么看他們。魏牌是新品牌，花了二十萬買了一款新車，不知道的人還以為我是瘋了呢，但是那又怎么樣，我為什么要跟著大眾的眼光走呢？
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮膭?dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)堵車的時(shí)候都是經(jīng)濟(jì)模式，這樣更省油。一旦離開市區(qū)，我就會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，加速的效果非常好，瞬間的推背感和車內(nèi)的聲音混合在一起，簡直太爽了。
越野：
方向盤的操控性非常好，沒有虛位，指向性也不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候就需要這樣一輛好車，開這么長時(shí)間也不會(huì)覺得累。
油耗：可能是我開車習(xí)慣的原因，整輛車的油耗有點(diǎn)高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟我還年輕，精力旺盛。
舒適：座椅非常舒適，座椅表面采用了真皮打孔設(shè)計(jì)，座椅通風(fēng)功能，即使在炎熱的夏天也不會(huì)出現(xiàn)熱屁屁的現(xiàn)象，腰部的支撐非常到位，長途開車也不會(huì)感覺到疲憊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車的時(shí)候，我就聽人說過這輛車很好，但真正用過之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的性能非常好，尤其是性能，雖然只跑了4000多公里，但我遇到過各種各樣的路況，從來沒有讓我失望過。
缺點(diǎn)：我覺得這車的尾排設(shè)計(jì)很一般，如果能配上四個(gè)排氣管，那就更霸氣了。
外觀：這輛車的前臉給人一種非常高級(jí)的感覺，設(shè)計(jì)的非常大氣，符合年輕人的審美，自然也吸引了我的注意，這輛車的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，無論走到哪里，都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：這輛車看起來很高檔，用料和做工都很精致，中控臺(tái)也是 T字型，看起來很豪華。
空間：空間方面，我們一家人都很滿意，中型 SUV本來就很寬敞，這輛車的尺寸更是出類拔萃，軸距達(dá)到了2915毫米，完全可以滿足一家人的出行，頭部和腿部空間都很大，乘坐起來也很方便。
配置：雖然這個(gè)價(jià)位的車很多，但是這輛車絕對(duì)是最好的，因?yàn)檫@輛車的實(shí)力很強(qiáng)，而且價(jià)格也很便宜，用普通車的價(jià)格就能體驗(yàn)到豪華車的感覺，真的很劃算。
動(dòng)力：我試了一下這輛車，感覺它的性能非常好，比其他中型 SUV都要好，性能數(shù)據(jù)也很好，開起來也很有激情，尤其是在高速上，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
別看車大了點(diǎn)，但開起來還是挺輕松的，即便是經(jīng)常堵車，也能很好的控制，即便是原地掉頭也不是什么難事，關(guān)鍵是方向盤非常精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性特別好，在急彎時(shí)也不會(huì)有明顯的傾斜，所以開起來特別安全。
油耗：都說市里的車耗油量最大，我的車又大又結(jié)實(shí)，沒想到比同級(jí)車還省油，這讓我很高興，因?yàn)槲业能嚹苁『芏噱X。
舒適：舒適性方面做的很好，座椅是真皮材質(zhì)，里面的填充物很柔軟，前排座椅有很多調(diào)節(jié)功能，冬天開著暖氣，下班之后還能坐在里面按摩，這是一種很舒服的感覺，而且駕駛座還有記憶功能，方便開車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡是我在店里看到的第一輛車，如果沒有對(duì)比的話，它看起來并不像其他車那么顯眼，它的外觀設(shè)計(jì)非常高端，內(nèi)部的顏色和用料都非常的好，內(nèi)部空間也很大，頭部和腿部空間都很大，坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：總體來說，我對(duì)摩卡還是比較滿意的，只是在儲(chǔ)物空間方面有些欠缺，前排和副駕駛位之間的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了，如果能再提高一點(diǎn)的話，那就更好了。
外觀：摩卡的外觀設(shè)計(jì)給人一種經(jīng)久耐用的感覺，第一眼看到它的時(shí)候就覺得時(shí)尚前衛(wèi)，用了一段時(shí)間之后，感覺還是很新鮮的，車頭和尾部的設(shè)計(jì)也是首尾相呼應(yīng)，一點(diǎn)都不突兀，我很喜歡。
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾做的還不錯(cuò)，觸碰到的地方基本上都是軟質(zhì)材料，不像塑料外殼那么便宜，座椅也是真皮打孔，透氣性好，坐起來沒有悶熱的感覺很舒服，車內(nèi)的大屏設(shè)計(jì)使用起來非常方便，不會(huì)影響開車的視線，操作起來非常方便。
空間：儲(chǔ)物空間還算夠用，我不太喜歡把東西放在車?yán)铮嚴(yán)镉泻芏嘈?chǔ)物空間，我覺得沒必要加進(jìn)去，有點(diǎn)多余。
配置：經(jīng)過這幾個(gè)月的使用，我發(fā)現(xiàn)摩卡的性價(jià)比還是很高的，能買到這么好的車，已經(jīng)很不容易了。
動(dòng)力：我選的是四驅(qū)版，動(dòng)力方面沒話說，踩油門的感覺很好，超車的時(shí)候很順滑。如果是運(yùn)動(dòng)模式，那就更好了。
越野：
對(duì)于車，我并不是專業(yè)人士，我只是一個(gè)普通車主，剎車和轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，而且方向盤手感也很好。
油耗：我對(duì)油耗的要求不高，只要不是太離譜就行了，再說了，這輛摩卡的油耗確實(shí)很低，我算了算，還是自己開車比較舒服，沒有什么比這更好的了。
舒適：這輛車的舒適性很好，有時(shí)候下班回家的時(shí)候，我會(huì)坐在車?yán)锫犞魳罚嬉粫?huì)兒游戲，我也不急著回家，這輛車的胎噪很小，應(yīng)該不是輪胎的問題，而是隔音效果好，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，開起來一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡的空間很大，動(dòng)力也很足，外觀也很漂亮，內(nèi)飾用料也很考究，日常駕駛起來很輕松，配置也比同級(jí)車要好。對(duì)于個(gè)人來說，自動(dòng)停車，并線輔助，座椅和后視鏡記憶， LED自適應(yīng)車燈， ACC自適應(yīng)巡航，AR-HUD抬頭顯示等等。
缺點(diǎn)：市區(qū)的油耗有點(diǎn)高，懸架舒適性一般，山路操控一般，我覺得還有一些小毛病或者設(shè)計(jì)上的瑕疵不會(huì)影響購車。
外觀：整體大氣穩(wěn)重，中網(wǎng)立體感很強(qiáng)， LED燈組很有個(gè)性，20寸的馬牌輪胎很霸氣，我個(gè)人認(rèn)為側(cè)面和側(cè)面都是最好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯(cuò)，中控臺(tái)是大屏，電子手把也是晶瑩剔透的，內(nèi)飾給人一種高端大氣上檔次的感覺，我就不多說了，你們自己看吧。
空間：摩卡的空間讓我很滿意，我一米八三的身高，第一個(gè)考慮的就是駕駛座的空間，以前開過的車都是視野好、靠背舒服的，所以我選擇了 SUV。后排空間足夠一家人舒舒服服的坐著，前后排的空間大概有兩個(gè)拳頭大小，對(duì)于我這種喜歡把座椅調(diào)高的人來說，這輛車的后排空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，中間是純平的，三個(gè)人乘坐起來也會(huì)更舒服一些。后備箱的儲(chǔ)物空間很大，足夠日常購物、家庭出游、野外露營。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，無線充電器也不占地方，前后排的水杯、扶手箱的空間都很大，門板和副駕駛的手套箱都很深，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
配置：物美價(jià)廉，合資車買不到的感覺，實(shí)在是太難得了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教也很平順，所以在經(jīng)濟(jì)模式下更偏向于肉感，而在標(biāo)準(zhǔn)模式下則是直線加速，低速時(shí)沒有任何頓挫感，標(biāo)準(zhǔn)模式舍得給油，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力更強(qiáng)，加速也更容易。不過在倒車的時(shí)候，起步會(huì)有明顯的遲緩，在地下停車場(chǎng)的上坡前一兩秒會(huì)感覺到疼痛，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始加速的時(shí)候，就會(huì)感覺到動(dòng)力的澎湃。
越野：
作為一輛家用 SUV，這輛車在城市道路上的操控還算不錯(cuò)，高速行駛起來也是游刃有余。并線輔助、車道保持、 ACC自適應(yīng)巡航等等輔助駕駛技術(shù)，極大地提升了駕駛的舒適度。這輛車的方向盤沒有任何空位，在山里開車的感覺并不是很好，在山里開車的時(shí)候需要集中精神，不斷的調(diào)整方向盤，而不是像小轎車一樣，可以享受地形帶來的樂趣，也可以欣賞沿途的風(fēng)景。不過可能是因?yàn)槲伊?xí)慣了轎車，不習(xí)慣 SUV的大車身和重心。底盤的懸架調(diào)教偏硬，路感清晰，中低彎轉(zhuǎn)彎的支撐性也不錯(cuò)。剎車前程有點(diǎn)虛，緊跟的時(shí)候需要注意，但是后程剎車很穩(wěn)。并線輔助是個(gè)不錯(cuò)的功能，讓你在換車道的時(shí)候更有信心，這輛車的盲區(qū)有點(diǎn)大，確實(shí)需要這些輔助功能，剛開始的時(shí)候，車燈頻繁閃爍有點(diǎn)煩人，不過習(xí)慣就好了。
油耗：油耗方面，以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩噸重的 SUV來說是很正常的，不像他們說的那么高，但是我開了十年的韓系車，以前從來沒把油耗當(dāng)回事，現(xiàn)在換了一輛 SUV，我還真有點(diǎn)接受不了。從油耗上來說，這輛車更適合經(jīng)常在城市里旅游或者住在鄉(xiāng)下的家庭用戶，不適合在市區(qū)上班的人，所以對(duì)油耗比較敏感的人比較謹(jǐn)慎，當(dāng)然，油耗的區(qū)間取決于司機(jī)的駕駛習(xí)慣、路況、乘坐的人員數(shù)量、駕駛方式等等。
舒適：整體舒適性非常好。正常城市路況下，車內(nèi)的隔音效果堪比豪華車，剛開始的時(shí)候還擔(dān)心前面的電動(dòng)車或者行人聽不到后面的車，后來才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪其實(shí)挺大的，不過到了130邁以上，風(fēng)噪就會(huì)急劇增加，這會(huì)影響長途駕駛。燕飛利仕的音響效果比其他合資車要好很多，不管是開車還是停車后安靜的聽音樂，都是一種享受。車內(nèi)隔音和音響都是廠家下了血本的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我把它拿回來之后，又穿上了自己的車衣，生怕影響了外觀，而且我也是個(gè)愛面子的人，所以才會(huì)選這輛摩卡。
缺點(diǎn)：不滿意的是摩卡的外觀，剛才已經(jīng)介紹過了，主要是怕摩卡外觀磕碰，其他的都很完美，非常的協(xié)調(diào)，沒有任何問題。
外觀：我更喜歡前臉，進(jìn)氣格柵有點(diǎn)像A級(jí)車，前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，中控臺(tái)很大，也很智能，內(nèi)飾很豪華，空間很大，有點(diǎn)像是皇宮。
空間：這輛車不管是前排還是后排，都非常的寬敞，平時(shí)坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，如果是五個(gè)三百斤的胖子，那就更好了。后備箱里的東西很多，有一天同事的孩子去參加自行車比賽，兩輛車都能裝得下。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，摩卡的性能和外觀，跟合資車不相上下。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，一百邁的時(shí)速還能提供源源不斷的動(dòng)力，不像其他車，油門踩下去只有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，卻沒有加速。摩卡的速度很快，超車只需要輕輕一踩油門，就能超車。
越野：
整體操作也比較簡單，對(duì)于新手來說非常的友好，方向盤輕盈，精準(zhǔn)度和靈活性都非常的好，而且車上的影像系統(tǒng)也非常的給力，基本上停車和前進(jìn)都非常的放心。
油耗：油耗也不貴，一個(gè)月六千塊錢，很少花在摩卡上，所以工資不高的話，還是能開一輛摩卡的，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，又重，省錢又省錢。
舒適：這輛車不管是坐著還是開著都很舒服，座椅是人體工學(xué)的，坐久了也不會(huì)覺得太累，腰撐也挺給力的，整體駕駛視野比較好，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的動(dòng)力，雖然它的體積很大，但是它的性能卻很好，它搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以應(yīng)付各種路況，而且它選擇的是四驅(qū)，移動(dòng)能力更強(qiáng)，開著它去任何地方都不成問題，而且它還配備了自動(dòng)泊車，自動(dòng)停車，上坡輔助系統(tǒng)等等。
缺點(diǎn)：這車確實(shí)有一些缺點(diǎn)，不過也不算不滿意，可能是我平時(shí)開車習(xí)慣的原因吧，偶爾會(huì)覺得轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能是以前開的車比較小，開這么大的車有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：這輛車不僅設(shè)計(jì)的很有檔次，而且很有辨識(shí)度，前臉是一個(gè)大尺寸的中控臺(tái)，配上 LED大燈，看起來非常的霸氣，車燈設(shè)計(jì)的很有特色，而且是自動(dòng)大燈，可以調(diào)節(jié)亮度和延時(shí)關(guān)閉功能，所以平時(shí)用起來更方便，車身動(dòng)感十足，給人一種俯沖的感覺。
內(nèi)飾：當(dāng)我走進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，整個(gè)人都呆住了，碩大的液晶顯示屏，精致的用料，給人一種高級(jí)的感覺，方向盤很大，皮質(zhì)的手感很好，14.6英寸的中控屏，9英寸的屏幕，充滿了科技感。
空間：作為一款高端車，空間是非常重要的，它的空間非常大，雖然定位為中型 SUV，但是軸距卻比同級(jí)車要大得多，可以達(dá)到2915毫米，所以空間非常的大，即使我一米八的個(gè)頭，坐在后排也不會(huì)有什么壓力。
配置：我覺得這款車物有所值，雖然價(jià)格不高，但它的實(shí)力超乎我的想象，而且長城汽車的品質(zhì)也是值得信賴的，而且這輛車還是高端車，智能化方面做得非常到位，用料和做工都非常精致，體現(xiàn)出豪車的檔次，非常值得入手。
動(dòng)力：雖然是國產(chǎn)車，但技術(shù)還是很不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，我覺得跟合資車不相上下，動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的問題，再加上9檔雙離合變速箱，換擋很順暢，上坡的動(dòng)力也很好，一腳油門下去就能加速。
越野：
這輛車的操控性只能用一個(gè)詞來形容，那就是輕松，這輛車配備了很多輔助系統(tǒng)，倒車時(shí)有360度全景影像和側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)，而且還能在高速上使用全速巡航，還有自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等。
油耗：這輛車搭載的是2.0T四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平均百公里油耗只有9 L，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，很多同排量的車，油耗都要比我高得多，就算是冬天開著空調(diào)，也不會(huì)有太大的變化。
舒適：這車的舒適度已經(jīng)得到了全家人的認(rèn)可，我覺得完全符合高端車的標(biāo)準(zhǔn)，這車空間很大，坐在里面一點(diǎn)也不覺得壓抑，座椅的柔軟和包裹性很好，而且有很多調(diào)節(jié)功能，自動(dòng)空調(diào)也很給力，吹出來的風(fēng)很清新，后排還有出風(fēng)口，可以分區(qū)域調(diào)節(jié)，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，不過還能接受，畢竟動(dòng)力很強(qiáng)，推背感也很強(qiáng)，不是嗎？
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然用了沒多久，但我對(duì)它的表現(xiàn)還是很滿意的，到目前為止，我還沒發(fā)現(xiàn)它有什么大的問題，不過讓我滿意的是它的外觀和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：可能是我對(duì)音響的要求特別高，感覺這車的音質(zhì)很一般，每次聽音樂都沒有達(dá)到預(yù)期的效果。
外觀：整體外觀厚實(shí)，線條流暢，整體給人一種非常高級(jí)的感覺，給人一種很有安全感的感覺，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有設(shè)計(jì)感，中網(wǎng)特別大，給人一種很有沖擊力的感覺，懸浮式車頂給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，后視鏡的私密性設(shè)計(jì)，考慮的非常周到，邊緣的銀色飾條更是襯托出了這輛車的檔次，無論從哪個(gè)角度來看，都比一般的家用車要吸引人。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然簡單，但卻不簡單，整體設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代人的審美，這讓我很是喜歡，坐在真皮座椅上開車很舒服，方向盤是真皮做的，手感很好，三塊液晶顯示屏將這輛車襯托的更加有科技感，還配有多種顏色的氛圍燈，晚上的視覺效果會(huì)更好，不過我覺得音響效果一般。
空間：我身高一米八二，身材略胖，坐在駕駛座上，頭部有一拳多寬，腿部空間比較寬松，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，后備箱很大，可以裝下幾個(gè)行李箱，隨時(shí)可以開出去玩。
配置：這輛車讓我大開眼界，各方面都很優(yōu)秀，價(jià)格也很便宜。這輛車的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了，無論是舒適度還是安全性，都比我想象中的要好很多，整體視覺效果也非常不錯(cuò)，車內(nèi)外設(shè)計(jì)都很有設(shè)計(jì)感，光看這輛車的表現(xiàn)，很難讓人相信21.88萬就能買到，所以真的是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用多說，即便開啟了經(jīng)濟(jì)模式，也能感覺到這車跑得很快，如果是運(yùn)動(dòng)模式，那爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)，遇到陡坡也不會(huì)有任何遲疑，一腳油門就能上去，而且車上還有上坡輔助，即便滿載也能輕松應(yīng)對(duì)，而且四驅(qū)系統(tǒng)有很強(qiáng)的脫困能力，即便是遇到復(fù)雜路況，也不需要擔(dān)心，而且駕駛起來不會(huì)有頓挫感，低速行駛也非常順暢。
越野：
一開始還有些不習(xí)慣，但幾天下來，一切都變得順手起來，不管是直行還是倒車，都是一把操作完成，最重要的是，這輛車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，車身非常穩(wěn)定，即便是在高速上行駛，也不會(huì)有太大的顛簸感，而且輔助系統(tǒng)也很齊全。
油耗：我對(duì)油耗很滿意，如果是一輛普通的車，你的車至少能達(dá)到11升，而我的車只需要10.2升，而且我才開了沒多久，等磨合期一過，油耗就會(huì)降下來。
舒適：這車光看著就特別舒服，寬大的真皮座椅包裹性很好，手感也特別柔軟，坐在里面的感覺非常不錯(cuò)，而且前排還有很多調(diào)節(jié)功能，包括加熱通風(fēng)按摩，還有按摩功能，工作一天還能坐在車?yán)锇茨�，開起來更精神，而且車內(nèi)還有全景天窗，采光更好，再加上三米左右的軸距，空間非常寬敞，舒適度自然不用多說。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的方面包括外觀漂亮，得到周圍同事和朋友的一致好評(píng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來非常舒適，可以滿足農(nóng)村公路和山路的需要。最后就是車內(nèi)的空間很大，可以容納三個(gè)成年人坐在后排，后備箱里也可以放很多東西。
缺點(diǎn)：它的體型很大，不方便走狹窄的路，也不方便掉頭，所以我覺得還是開小一點(diǎn)的車比較舒服。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，深得我心。他的同事們都覺得摩卡長得不錯(cuò)，夸我眼光好。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾明顯比探岳和皓影要豪華的多，坐在里面給人一種高大上的感覺。中控屏功能豐富，上了車就能和手機(jī)分離， HUD功能充滿了科技感，電子檔桿占用空間更小，掛檔更方便。
空間：我的車場(chǎng)景很多，上下班和周末都有。好在這輛摩托的空間很大，三個(gè)成年人坐在后排，可以帶著同事和朋友出去玩。后備箱的空間也很大，上次去野營的時(shí)候，我們帶了很多吃的、玩的、用的。
配置：跟皓影、探岳這些合資品牌比起來，摩卡的性價(jià)比還是很高的，畢竟這款車的價(jià)格更低，配置也更好。
動(dòng)力：48 V的輕混系統(tǒng)還是很有用的，可以讓車子的起步更加順暢和輕快。動(dòng)力是毋庸置疑的，只要給它足夠的油，高速和山路都不成問題。
越野：
摩卡的體型確實(shí)很大，在狹窄的道路上走起來并不方便。方向盤很輕，不需要油門剎車，只需要踩油門就可以了。智能配置也是五花八門，既能提醒我左右有沒有車，也有360度全景影像系統(tǒng)，非常實(shí)用。四驅(qū)系統(tǒng)沒什么感覺，反正就是感覺開起來跟兩驅(qū)車差不多。
油耗：耗油量不見得，暴躁地開了11個(gè)，溫柔地開了不到10個(gè)。還好發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，只加了92號(hào)汽油就行了。
舒適：舒適度可以用無可挑剔來形容，我身邊很多朋友和同事都說這輛車有很好的濾振降噪能力，坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺到太大的震動(dòng)和噪音，很舒服。除此之外，它的舒適性也很好，頭頂有一個(gè)全景天窗，后座有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，座椅上還有一個(gè)通風(fēng)和按摩功能。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡最讓我滿意的地方，就是它的高科技配置，開起來一點(diǎn)都不累。
缺點(diǎn)：不知道為什么，在行駛的時(shí)候，閱讀燈會(huì)突然亮起來。
外觀：對(duì)于這個(gè)外觀，我很滿意，喜歡它隱藏在門把手上的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下，畢竟是新車，我覺得應(yīng)該增加一些流行元素。
空間：車內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間，小物件都能放，后備箱里的空間也足夠，后備箱的平整度也不錯(cuò)，使用起來也方便。
配置：高檔又拉風(fēng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面自然是沒話說了，響應(yīng)積極，加速快，高速上的推背感非常明顯，上坡也是非常的輕松，一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
摩卡在操控上做的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有虛位，也很精準(zhǔn)，但是對(duì)于妻子來說，還是太大了。
油耗：從油耗上來說，還是比較靠譜的，從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)跑了三千多公里了，現(xiàn)在表顯已經(jīng)達(dá)到了每百公里每小時(shí)10.1升，基本在市區(qū)范圍內(nèi)，還是比較滿意的。
舒適：座椅對(duì)于駕駛者來說還是比較重要的，畢竟座椅不舒服的話開起來會(huì)很累，而摩卡的座椅非常的寬大，非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡無論是外觀、內(nèi)飾還是駕駛體驗(yàn)，都讓我非常滿意，我是一個(gè)追求完美的人，一旦做出決定，我就會(huì)選擇我最喜歡的那輛車，我認(rèn)為每個(gè)品牌都有它自己的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)有針對(duì)動(dòng)力需求的客戶，有針對(duì)空間大但價(jià)格便宜的客戶，也有追求品質(zhì)的客戶。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，唯一的問題就是后視鏡太小了，看不太清楚。
外觀：外觀不是特別討人喜歡，但我更喜歡它的進(jìn)氣格柵，感覺很霸氣。
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾做的很好，其實(shí)我最喜歡的就是水晶手柄，這讓這輛車的檔次提升了不少。
空間：摩卡的駕駛室還算寬敞，坐在車?yán)镆膊挥X得有什么壓迫感，越野車應(yīng)該是這樣的，四驅(qū)車，后排的地板是平的，這樣的話，三個(gè)人坐在中間會(huì)很舒服，后備箱的空間很大，可以放很多東西，如果實(shí)在放不下的話，還可以把后座放平。
配置：這個(gè)配置，摩卡絕對(duì)是物有所值。有句話說的好，選擇國產(chǎn)車的人，絕對(duì)不會(huì)在乎別人怎么看他們。魏牌是新品牌，花了二十萬買了一款新車，不知道的人還以為我是瘋了呢，但是那又怎么樣，我為什么要跟著大眾的眼光走呢？
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，它的�?dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)堵車的時(shí)候都是經(jīng)濟(jì)模式，這樣更省油。一旦離開市區(qū)，我就會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，加速的效果非常好，瞬間的推背感和車內(nèi)的聲音混合在一起，簡直太爽了。
越野：
方向盤的操控性非常好，沒有虛位，指向性也不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候就需要這樣一輛好車，開這么長時(shí)間也不會(huì)覺得累。
油耗：可能是我開車習(xí)慣的原因，整輛車的油耗有點(diǎn)高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟我還年輕，精力旺盛。
舒適：座椅非常舒適，座椅表面采用了真皮打孔設(shè)計(jì)，座椅通風(fēng)功能，即使在炎熱的夏天也不會(huì)出現(xiàn)熱屁屁的現(xiàn)象，腰部的支撐非常到位，長途開車也不會(huì)感覺到疲憊。
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