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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.13萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺摩卡車讓我這個寶媽最滿意的地方肯定就是它的空間了，特別適合帶著孩子外出。但說實話我是在4S店一眼被它的顏值給吸引住了，車身整體流線很絲滑，前臉的造型和兩側流暢的大燈充滿科技感，車子的配色呀，內飾呀，也是深得我心，是那種不張揚的奢侈感。同時車尾的電鍍保險杠也讓它充滿了運動色彩，側面車身的比例做的非常好，從而使得車內可使用空間很大。老公開的是普通的小轎車，在沒有寶寶的時候我們倆也是很足夠用的，但是隨著寶寶的來到，一天天的長大外出的時候就會顯得比較擁擠了，畢竟孩子的東西太多了。我的老公最滿意的是這個車安全，視野好，車內高科技多比較智能化，我倒是對這些沒什么大研究，好看就行哈哈
缺點：目前為止還沒有什么最不滿意的地方，想要說一點還是覺得它的儲物空間設置的不太完美，像是門板上的置物格就不好，擋板太低了，如果把水瓶放在里面的話容易滑出來，會影響駕駛時的安全。
外觀：摩卡車頭也采用了WEY家族式設計語言，前臉主要是由六邊形進氣中網，造型犀利的大燈組成。中網內部用到了點陣式元素填充，就像是雨滴一樣，辨識度很高。兩側大燈下方還有導流口，提升了運動氛圍。車側潮流動感，搭載了隱藏式門把手，解鎖后會自動彈起來，鎖車則會自動落下，獨具儀式感。車尾設計很簡潔，好在尾燈造型精致，并且用到了豎條狀的剎車燈，正好和車標相對應，看來設計師是個細節(jié)控？
內飾：車內的用料和做工都很上檔次，設計的也非常有科技感，車內搭載9.2英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控屏和9英寸空調控制面板三塊大屏，視覺效果非常令人驚艷，這也是這款車的一大特色，所以完全能夠吸引年輕人，我也是被這種設計所吸引，坐在車里的感覺完全不比合資的豪車差，同時包括的功能也特別多，還有非常好的音響效果，坐在車內聽歌感覺特別爽，只是偶爾天窗會有異響。
空間：空間是摩卡最大的優(yōu)勢之一，車子里同時坐上五個成年人，絲毫沒有壓迫感，我身高183，坐在主駕駛位置上，還是很寬敞的，頭部空間也足夠，正常駕駛坐姿，感覺頭頂與天窗不止有一拳的距離，主駕駛在保證舒適的駕駛位置的時候，坐在后排，膝蓋距離前排座椅大概還會有一拳的距離，大家可以想象一下，整個駕乘空間有多大了。儲物空間也足夠，車門的儲物盒可以放兩瓶礦泉水足夠，扶手箱的空間很深，也很寬敞，足夠能放下很多閑碎的東西，后備廂的空間，個人感覺很寬敞，足夠用，畢竟也不算事什么貨車，所以日常的使用沒問題。
配置：這款車在市場上的口碑很好，而且影響力也很不錯，也算是國產高端SUV的代表車型，車的實力很強，不論在哪個方面都比我預計的要更加出色，這個價位以及這個配置，超出合資車太多了，不管從哪個角度來看，我覺得車子的性價比都很高，作為家用車來說，這款車要比普通家用車更加舒服，還能讓我有面子，而且養(yǎng)車的費用并沒有增加，后期維修保養(yǎng)都特別便宜，很超值的一款車。
動力：發(fā)動機的動力很強勁，提速也是非�？斓�。平常我用標準模式居多，不用踩太深的油門提速就有推背感，經濟模式比較中規(guī)中矩，我是不太喜歡，換成運動模式那是超級的爽，就是油耗會更好一些，偶爾用用也還是可以的，在運動模式下再開啟模擬聲浪系統(tǒng)，真的像是在開賽車，超級爽。
越野：
方向盤隨著車速會變重，這個一定要好好表揚一下，就算是我這樣的女司機開車也不怕了，速度慢方向輕，速度越快方向越重，跑高速時不容易因分心而突然間變道危險駕駛。提速快，方向能夠指哪打哪，高速傾斜度較小，讓我很是安心。
油耗：目前的表顯的油耗是10.6，目前跑了6000多公里對于這個油耗我還是有些不滿意的。這個車的體型和重量就知道在城市里不省油，12-13個吧，要是堵車的話更費油了，不過據說同時的銳界更費油，心里平衡多了。在高速上的表現(xiàn)還不錯，實時油耗到過6.2。
舒適：舒適性是我和家人都感到很滿意的一個方面，首先，全車座椅都用到了皮質進行覆蓋，材質還不錯，觸感細膩，光滑柔軟，媳婦說摸起來的感覺不遜色于她的真皮包包。其次，摩卡采用的是電磁感應懸架，前段柔軟舒適，能夠把路面起伏震動過濾個八九成，中后段又很有支撐性，過彎側傾不大，不會開船似的，在高速上開120碼也很穩(wěn)，不會搖搖晃晃。兒子則對車子的隔音效果贊不絕口，說比他們學校的校車安靜多了，當然了，小孩子不會知道校車是柴油機，天生噪音大。摩卡是汽油機，天生噪音小。但話說回來，摩卡隔音是真的好，就算旁邊停著一臺怠速的大貨車，車內也聽不到太明顯的噪音，這歸功于摩卡采用了雙層隔音玻璃，隔音效果肯定更好。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，很有科技感和運動感，非常的大氣而且又不會覺得很張揚。還有就是它的安全配置真的是很多，而且它的動力也是非常的充沛。
缺點：目前來看，因為還在熱戀期，一切都是新鮮的，喜歡的，沒有不滿意的地方，以后發(fā)現(xiàn)了，再來補充說明。
外觀：外觀呢，前面已經說過，對于摩卡，我是一見鐘情的，那么在不了解內部構造，配置功能的時候，那肯定是外觀吸引了我，感覺摩卡的外觀很特別，給我第一感覺這車絕對不能低于50萬，可實際最后的價格只有20萬，外觀是摩卡的競爭優(yōu)勢之一。
內飾：軟性包裹的地方很多，車內的氛圍燈也很漂亮，駕駛感受非常的好。用手機開車門是在是太方便了。沒帶車鑰匙，直接用手機開車門拿東西太方便了，而且可以時刻用手機查看車的狀態(tài)，智能太強大了。音響效果很不錯，但要學會設置，不同設置區(qū)域導致音響效果差別很大，如果你設置的是駕駛位音響區(qū)域，那么后排人聽起來可能有些嘈雜，必須根據人的位置來設定聲音區(qū)域效果才是最好的。
空間：乘坐的空間真心的大，我186的身高，坐在后排可以翹起二郎腿，駕駛位置放到最后，腳都夠不到剎車的踏板，座椅的行程真心的長，頭部感覺還行，座椅調整到最低頭部還有一拳的距離，后排靠背有角度，葛優(yōu)躺的話頭部更是沒問題，做直了比前排稍微小一點。儲物的空間還行，大小都有，真的很能裝，扶手箱夠深。自駕游的時候放三四個行李箱還是很寬敞的，如果還覺得不夠用的話可以考慮車頂的行李架。質量很不錯，有需求的可以考慮。我家里人都很瘦，除了我老丈人，車里坐足五個人完全不擁擠，長途絕對舒服。買車我可不是一時的沖動，摩卡這個車我感覺比較適合我，特別是這個座椅太舒服了。
配置：性價比真是可以的，我對比過了其它車型，特別是合資車跟這個車沒法比，像這個車的功能配置放在合資車上，沒有30大幾根本就下不了。我這個人就是喜歡配置高的車，要配置高又要價格好那就非這臺車莫屬了。反正在我在我看來這個車子就是好，我喜歡。
動力：因為訂車的時候是9月份，需要排單等車，到10月份車子拿到手的時候還是好好的感受了一下。經濟模式起步平緩，加速平順。標準模式起步靈敏，深踩油門提速超車信心十足。運動模式完全可以用狂暴來形容，等紅綠燈排第一個是總是會下意識調到運動模式，提前松開油門，綠燈一亮先緩緩加油，動起來后地板油，聽到車外發(fā)動機的轟鳴聲，那叫一個爽，推背感強烈。等紅綠燈過完，松開油門望著后視鏡中遠遠的車影，很強烈的滿足感。高速行車平穩(wěn)，高速上車子能夠使用的輔助功能很多，很大程度上增加了駕駛的安全性。長城的車大家都懂，啟動比較肉，我開過朋友的H6，那個感覺我懂。這個摩卡開始來倒是讓我有點驚訝，很流暢，沒有審美遲鈍的感覺，2.0T的完全夠用，可能是我比較年輕，你讓我開小排量的我肯定不喜歡。
越野：
前面最滿意的一項已經提及到了，其實對于摩卡的操控，是我比較滿意的地方，因為有很多高科技的配置，及時摩卡很大，即使和車子還不是很熟悉，但是有了包括360全景影像，雷達防碰撞等都起到了輔助作用。另外就是智能語音，聽音樂，找導航，開空調等都很容易實現(xiàn)操作。
油耗：車子已經跑了小五千公里了，也快到了要給它做保養(yǎng)的時候，目前的表顯油耗是9.7升百公里，對于這個油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，畢竟車子這么大，油耗高點也很正常。
舒適：良好的空間，也是保證了車子的舒適性，首先保證了車子沒有壓迫感。摩卡的座椅包裹性很強，做起來很舒服，前面提到過的，跑了一次高速，因為疫情的原因，服務區(qū)的人流量太大，為了安全起見，就沒有進服務區(qū)，所以一口氣260多公里的駕駛，完全感覺不到疲憊感。全景天窗也是一個很好的配置，讓車內的空間顯得更加的明亮了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格21.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6832公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的動力超棒，喜歡速度的車友可以試一下，快感十足，在高速上開車太爽了，超車也是很容易的，不管是家用車還是商用車來說我覺著這款車都是可以的，而且它的經濟性也很高，油耗也才八個油左右，對于這么強性能的車子來講，經濟性挺強的了，起步都是很帶感的，能感覺到充沛的動力表現(xiàn)。
缺點：感覺也沒啥特別不滿意的，畢竟是自己辛辛苦苦挑選出來的，當時可真是挑花了眼才遇到的這款車，而且用了這款車算是真正體會到了高科技帶來的魅力，車內的高科技配置讓我感覺這款車子真的很高大上，許多新鮮的功能我都是之前不曾了解過的，說起這個，倒是有點遺憾的就是面部識別功能在地下車庫用不了呢，信號的問題啟動不了，其余的都聽完美，反正我是越用越喜歡了現(xiàn)在。
外觀：我覺得這款車算得上是真正的高顏值車型，無論從哪個角度來欣賞它都覺得很爭面子，設計的大氣豪華，外觀也看起來很漂亮，大尺寸的中網搭配著犀利的大燈，確實有種很霸氣的感覺，車身的線條也很流暢，搭配著大尺寸的輪轂，跑起來更加炫酷，而且辨識度很高，一眼就可以看出是輛高端車型，讓我感覺倍有面子。
內飾：車內不僅有著非常科技化的設計，也能夠體現(xiàn)出車的豪華，無論是布局還是用料方面，都完全可以跟豪車相媲美，另外在智能化的配置上也很到位，中控屏使用時很流暢，不管是切換或者是開啟程序都能夠有絲滑般的感受，響應的非常快速，同時車機系統(tǒng)還支持 OTA升級，為以后系統(tǒng)的進化和擴展提供了便利。
空間：這款車給我的視覺效果很好，一看就飽滿大氣，而車的尺寸也確實很優(yōu)秀，軸距能夠達到2915毫米，這在同級車中也是非常優(yōu)秀的，甚至有越級的表現(xiàn)，而且后備箱的空間也比較大，不管是自駕游還是回老家，都非常方便，車子的實用性特別強。
配置：車子的性價比很突出，因為以這款車的實力來看，如果換成合資車的話，我覺得至少也會在30萬左右。
動力：這個對我來說還是挺好的，我不太懂車，開車的時候踩油門反應很快，開起車來提速也很快。
越野：
剛開始還有點擔心，因為很少開這么大的車，沒想到車子很好開，而且上手很輕松，車身非常靈活，并且有很多輔助駕駛系統(tǒng)，在用車過程中輕松很多，難度也降低不少，也可能是因為之前開的車子比較小，所以偶爾感覺轉向半徑有點大。
油耗：相對于我之前的車子油耗還是有些偏高的，但我基本上都是在市區(qū)里面開，這樣的油耗還是可以接受的。
舒適：舒適性這一方面的配置很厚道，前排采用的是雙層隔音玻璃，降噪效果更好，即便跑高速車內也挺安靜的，不會有很煩人的風噪。后臺配備的是隱私玻璃，從外面根本看不到里面，遮陽簾很實用，再也不怕太陽斜射了。前排座椅功能很豐富，具備電動調節(jié)功能，主駕駛位置有腰部支撐，可以使座椅更貼合腰部，長途行車不那么容易累。按摩功能也挺實用的，下班了可以在車上來個私人spa，緩解一下疲勞。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7834公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車以來我發(fā)現(xiàn)這款車有很多優(yōu)點，當然最滿意的是它的油耗，雖然性能上特別強，但是因為有48V輕混系統(tǒng)的加入，所以這款車的油耗也特別低，性能上也得到了保障，即便是每天在堵車的道路上行駛，也能夠保持8.8升的油耗，相比同排量的車來說也非常省錢。
缺點：不太滿意的地方就是操控方面，對于小姐姐來說不是很完美，我女朋友停車倒車的時候都嫌麻煩，每次都是我停車，就這一點麻煩，其他的都沒問題。
外觀：顏值真的很不錯，對得起這個價格，看起來賞心悅目，我現(xiàn)在看一次還是會感嘆一次它的帥氣。
內飾：內飾既高級又實用，高級是因為座艙設計干凈利落，用料也足夠優(yōu)秀，很多地方都用到了軟包材質。實用是因為中控屏功能豐富，用著很方便，上車后基本不用再打開手機。儲物空間也很人性化，檔把下面就有一個很大的儲物格，前后排都有杯架，不用擔心飲料沒有地方放。
空間：軸距是兩米九還要多一點點，車內空間的布局是非常合適的，看起來就是井井有條的樣子，而且顯得非常干凈，我很喜歡這種感覺，不管駕駛位還是后排的乘坐空間，都是有極舒適的體驗感的。
配置：性價比也是為什么我選擇買摩卡的重要原因，雖然遠超我的預算，但是多出來的配置和駕乘體驗，不是能夠衡量的，整體感覺摩卡的性價比很高，至少可以一步到位，開個10年不換是沒有問題的。
動力：動力表現(xiàn)的特別強，2.0T的發(fā)動機非常給力，平時上下班的時候不需要深踩油門就能夠跑得很快，如果想要體驗這款車的推背感，在高速上也很輕松，基本不用怎么費勁就能上100碼，而且動力輸出的很平順，即便在堵車的時候也沒有感覺到頓挫，駕駛感很好。
越野：
操控性很好，無論是在市里還是在高速上，都能夠讓我輕松的去控制，方向盤雖然靈活，但指向很精準即便是掉頭的話，也不用費多大勁，很多時候一把就能完成，另外車上還有豐富的輔助駕駛配置，能夠讓我更好的去應對其它路況，即便是道路再復雜也能很好的控制。
油耗：車身比較大的摩卡基本上百公里油耗在8.6升油左右，如果跑高速的話還會更低，之前聽人說都是油老虎什么的，如果不自己親自試駕了幾次之后，我也會相信他們說的，就是因為試駕了幾次之后，看中了這款車的外觀，然后選擇去相信他，這幾個月用車下來，油耗還是讓我驚喜的。
舒適：很舒適，加裝了電控懸掛，高速平穩(wěn)，爛路能過濾很大的顛簸
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力太強了，盡管定位是一輛中型SUV，但有著214匹的最大馬力，在普通路上使用完全綽綽有余，基本上油門都不用踩到底，紅綠燈起步的時候也非常迅速，起步就能有種很強的沖擊力，在高速上超車也很有激情，車內設計的也很高端，感覺這款車能值30萬。
缺點：車子也開了一段時間了，不過目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，但要說說的話，還是有些小地方的不足的，第一個就是因為大空間最初給我?guī)砹艘唤z煩惱，因為之前開慣了小型車，猛的轉變我有些猝不及防，不過帶給我極度的舒適感是真的，只是操控上當時會有些時間來適應，感覺老了似的哈哈，跟不上潮流了，這車的設計是偏向高科技的，因此也是用了點時間，不過現(xiàn)在適應之后我覺著非常好，感覺駕駛比之前輕松的不是一點半點，而且這個過程也是比較愉快的，我也是有好奇心的嘛，而且這高科技的東西用起來還挺方便的，真的是為客戶所考慮了，很多細節(jié)設計的都非常到位。還有一點我覺著有些吹毛求疵了，這個要看個人審美的，我是最開始外觀上也給了我很大的震撼，簡直到了特別喜歡的地步，所以在看到內飾的時候稍微有點失望了，感覺沒那么大的亮點，可能是外觀給我的沖擊力比較強的緣故，現(xiàn)在回過頭再認真看看感覺耐看度也很高，不會有廉價的感覺。
外觀：外觀上設計的很有氣勢，而且透露出一種很強的高端感，我最喜歡的就是車的前臉，尤其是超大的進氣格柵，那種沖擊力確實很強，車尾也顯得沉穩(wěn)大氣，尾燈采用了分體式的設計，燈腔內還做了熏黑處理，有著很強的設計感，再加上銀色的下護板，使車尾的運動氣息更強。
內飾：內飾真的是肉眼可見的大量真皮材質，對于這個價位來說真的太難得了。
空間：整臺車子的空間很大，后備箱也不小，我覺得非常適合我的情況，符合我的要求，出去自駕游的時候不用擔心沒有地方放東西了。
配置：價格也不錯，車子最后辦下來的價格我覺得還是完全可以接受的，并且它的性價比還是很高的。
動力：動力強勁，120碼超車仍有推背感
越野：
我對這些沒有特別大需求，人生第一臺車，沒辦法做評價，反正我自己是得心應手
油耗：油耗方面我還挺吃驚的，本來做好了油耗高的準備，可實際現(xiàn)在的油耗比我預計的要低出很多，而且車子也不用加95號油，所以價格上會更低一些，總的用車成本也會更低。
舒適：因為車子采用了雙層夾膠玻璃，能夠更好的阻隔外部的噪音，給我提供了一個較為安靜的駕駛空間，這樣在開車時可以更集中精神，也不會影響到車內交流。只是前排的頭枕設計的不太合理，所以影響了乘坐的舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車的性價比很高，雖然是一輛國產的豪車，但車的實力和技術都非常強，這個價位能夠買到，我覺得自己賺到了。車的設計風格是我喜歡的車內的空間也很大，全家人能有舒服的體驗，并且有滿滿的科技感，而且動力上也算是比較充沛的，在高速上也能夠體驗到這款車的推背感，為我?guī)砹笋{駛激情，是一款非常劃算的車。
缺點：不滿意的就要算是車子比較大了吧，加上新車的原因，可能比較愛惜，有時候停車或者過狹小路段的時候，總是要開全景影像才敢操作，把握不好車身與障礙物的距離，但是這一點，在以后對車子熟悉之后，估計就不是什么問題了。
外觀：這款車給我的第一印象就是特別帥，而且也非常上檔次，所以適合各種場合，不管是家用還是商用都非常適宜，大部分年齡段的人都可以開，車身有著流線型的設計，而且也能明顯感覺到這車的用料非常好，細節(jié)也很有看點，給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。
內飾：車內的設計風格雖然簡單，但透露出的科技感卻非同一般，懸浮的中控屏尺寸能夠達到14.6英寸，非常搶眼，空調面板也很好用，另外還有全液晶的儀表盤，布局的也非常好，感覺設計水平很高，再加上非常高端的用料，所以顯得極為上檔次。
空間：本人178，頭上有兩拳，一個中型suv，空間都差不多，不過沒法和冠道比
配置：20萬以內可以選擇的車型有很多，其中也包括了不少合資車，但論車的實力來看，我覺得這款車絕對是一流的，盡管它的價格只要18萬多起售價，但卻擁有豪車般的享受，所以個人感覺這款車特別超值，所以才會毫不猶豫的下手。
動力：動力的話是沒得說的，214匹馬力在路上基本上是什么車都能超的，車子的性能很好，提速也非常的平順，柔滑，沒有頓挫感，而且在高速上的表現(xiàn)能力也是很厲害的，摩卡的動力真的很強勁。
越野：
盡管車身比較大，但開起來很靈活，比我試過的另外幾款車都要好開，感覺它的方向盤很輕，而且指向也很精準，即便是出去玩時開上幾個小時也不會覺得胳膊酸痛，車上很多功能用起來都很方便，比如上坡輔助和自動駐車，以及360度全景影像，剎車也特別靈敏，只是下雨天停在那里一天，再次用車的時候剎車那里有異響，整體還好吧。
油耗：目前我這款車顯示的是8.9L，以這款車的性能和重量來看，這個油耗完全能夠接受，甚至比我當中想的還要低很多，因為很多人都說國產車比較耗油，何況車的排量又這么大，起初我也是有所擔心的，可現(xiàn)在感覺自己的選擇很正確。
舒適：當初看車的時候就是被這車的極度舒適感給征服了，坐在里面真的很愜意，這個真的是體驗了都懂，還有車內的空氣質量賊好，裝置很完善，不僅有PM2.5過濾裝置，還有空氣凈化器和負離子發(fā)生器，一點異味也沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款高端的家用車來說，這款車確實做得很到位，車內有很大的空間，實用性非常強，也能夠讓我們全家有舒適性的體驗，而且這款車開起來挺省心的，車上有很多輔助駕駛配置，操控性也很好，方向盤的指向非常精準，另外還有厚道的價格，總之對他的一切表現(xiàn)都很滿意。
缺點：車的整體操控性挺好的，方向盤指向精準看起來也很輕松，最近幾天不是一直下雨嘛，每次停在那里一天之后，再次用車的時候，剎車那里有一點異響，跑個幾百米就好了，專門跑到4S店檢查，他們說這是正�，F(xiàn)象，每個品牌車型都有這種情況，我就沒說什么了。
外觀：這個車的樣子很討喜，很是喜歡。這個車的顏值碾壓了大部分同等價位車子的顏值，然后覺得開出去特有面子，我想買這個車子的人應該也是像我一樣先看中它的外觀，然后看的才是它的配置吧。
內飾：內飾設計的還算不錯，用的材料也比較OK，但是我覺得設計風格有些中規(guī)中矩。
空間：空間是很寬敞的，頭部和腿部的舒展都非常自由，視野不會受到絲毫阻礙，大長腿也有了安身之所，后排就算是滿載都是成年人的情況下也不會感到擁擠，大家相互之間的距離還是很舒服的，后備箱的容積也不小，可以放下許多東西。
配置：20萬出頭，能夠買到一臺尺寸這么大，外觀顏值這么高，內飾也很豪華的車子已經很劃算了。
動力：加速的時候動力的表現(xiàn)特別好，響應很是積極，這種加速表現(xiàn)我很是喜歡，而且特別有勁，我認為這種表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
整個適應操控的流程還是很順暢的，車上的許多輔助系統(tǒng)都很好用，可以在駕駛的過程中很好地幫助自己，方向盤的精準度也不錯，沒有虛位，指哪打哪。
油耗：我這款車目前顯示的百公里油耗為8.8L，如果跟普通的家用車相比確實有點高，但是這是一款2.0T的大塊頭，為我?guī)砹撕軓姷鸟{駛激情，讓我在用車中更加放心，所以這樣的油耗我特別滿意，相比同級車來說也比較低。
舒適：車座椅很舒適，然后平時同事們在車上的時候也會評論這款車的舒適性，第一空間大了肯定在精神上沒有那么的緊張，進而能影響到舒適的程度，在一個就是駕駛的時候，長時間不會覺得很累，這一點也是很不錯的性能之一。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格20.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車滿意的地方比較多，首先是它的外觀造型，看起來大氣又動感，整體的顏值非常高，動力上也特別充沛，畢竟搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，馬力可以達到214匹，開起來很有激情，也能夠應對各種復雜的路況，車上還有豐富的配置，不管是安全方面還是舒適方面的都非常到位，所以坐在車內感覺特別舒服，開著出門也讓人放心。
缺點：盡管這款車有著諸多優(yōu)勢，但也有一些讓我不太滿意的地方，不知道是開車習慣的問題，還是車子出現(xiàn)了什么毛病，總感覺剎車踏板的輕重度不是很合理，不知道再適應一段會不會有所改善。另外就是這車跑的快時，車內會聽到一些風噪，也不算明顯。
外觀：外觀設計的精致又大氣，也能夠體現(xiàn)出這款車的高端，像我這樣的年輕人，對顏值的要求還是比較高的，而這款車完全能夠滿足我，它的設計風格比較現(xiàn)代化，既有著濃濃的運動感，也能夠體現(xiàn)出車的檔次，所以平時去哪都覺得能夠吸引人眼球，也適用于各種場合，車頭車尾都有自己的特色，整體也能夠彰顯出一種很豪華的感覺。
內飾：內飾也是比較金貴的，一上車就能感受到慢慢地豪華的氣息，超大屏的中控就在你的面前，方向盤前面的儀表盤也是非常大的。
空間：空間上沒得說，按照我們全家人的身材坐進去一點，也不會覺得擁擠，后備箱也比較大，前排正常乘坐的時候，后排空間也有足夠的余量，乘坐感在中型SUV中也是比較突出的，特別是前排感覺腿部一點壓力也沒有，開車時很輕松，而且家人對后排的評價也很高，車內的儲物空間也比較豐富，小物品都可以找到地方放。
配置：選車的時候確實做了不少對比，而且這段時間的使用，對它也是越來越偏愛了。
動力：2.0T的發(fā)動機能夠爆發(fā)出214匹的馬力，好過同級車，不管是起步超車還是上大坡，這款車的性能都表現(xiàn)的很好，就算是平時用的經濟模式，也從來沒有感覺到動力不足，要是開運動模式的話，性能會特別強，推背感也是隨時就來，動力輸出的還很舒暢。
越野：
操控最先表揚一下小魏同學，摩卡的人工智能，那也是頂呱呱的，想要實現(xiàn)車子的基本操作，無論是要打開導航，還是要開車窗，開空調，只需要告訴小魏同學，你想干什么，車子就能自主實現(xiàn)，這讓車子的操控酒更方便，更安全了。
油耗：對于這款車的油耗我是很認可的，畢竟這么大的車子，而動力又不弱，我是完全可以接受的，要是駕駛習慣比我好的也能數據上再可觀一點，如果跑高速多一點的話也會油耗顯得低，不過我平時基本都是在市區(qū)了。
舒適：舒適性還是很不錯的，車內能摸到的地方都是軟軟的，座椅的舒適性也很高，與身體的貼合度很高，空調的設計也很人性化，有雙曲的空調設計，可以根據駕乘人的感受，調節(jié)舒適度，這些都是很人性化的，打的全景天窗，不僅保證了車子的采光，也可以透過天窗看藍天白云飛鳥，也是一種愜意的享受。
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡最讓我滿意的是外觀及內飾，一聽這個話，就知道我是一個地地道道的顏值控了，對于摩卡，我也算是一見鐘情了，第一次看到摩卡，感覺就瞬間被吸引了，第一眼看到的是外觀，大氣時尚，尤其是前面的中網，鍍鉻的中網看上去很大氣，然后整個車身的構造，是那種很時尚，很有運動感的感覺，除了外觀好看之外呢，最吸引我的那自然要算是內飾了，摩卡的內飾打開車門就會感覺到滿滿的豪華感，首先映入眼簾的是摩卡的14.3寸的大屏幕，慢慢的科技感，另外摩卡與眾不同的地方是，摩卡的中控臺與中控屏渾然一體，很別樹一幟，看上去也是非常的大氣。摩卡的內飾基本上都實現(xiàn)了軟包裹，不管在什么地方，摸上去都很舒服，還有就是全景天窗等等等等，總之能夠用眼睛看到的地方，都散發(fā)著劃歸的氣質，這是我非常喜歡的。
缺點：車機還需優(yōu)化
外觀：摩卡的外觀設計，總體來講，可以用時尚和運動大氣來概括，尤其是幾乎貫穿整個前身的中網，給人過目不忘的感覺，轉向燈是流水等的設計，很新奇，還有就是車身的線條還是很硬朗的，時尚而又有運動的氣息
內飾：車內不僅有著非常科技化的設計，也能夠體現(xiàn)出車的豪華，無論是布局還是用料方面，都完全可以跟豪車相媲美，另外在智能化的配置上也很到位，中控屏使用時很流暢，不管是切換或者是開啟程序都能夠有絲滑般的感受，響應的非�？焖�，同時車機系統(tǒng)還支持 OTA升級，為以后系統(tǒng)的進化和擴展提供了便利。
空間：在我看來內部駕駛的空間重要，后備箱的空間更重要。我平常開車就是家用買買東西、接送孩子，空間要是不大的話就不能夠放下我的裝備啦，畢竟有孩子東西會比較多，摩卡的后備箱挺大，能夠放下不少的東西，這點我就很滿意。
配置：這款車有著高端的外觀和內飾，還有著很強的性能，另外在配置上也很豐富，很多都是高科技的，同時在安全性上也做得很到位，這些都是同價格合資車中很少見的，所以總體來看，我覺得這車的性價比很高。
動力：盡管是一輛B級車，但性能方面也是很強的，開起來很有激情，畢竟214匹的馬力驅動這款車也完全不是問題，起步時就很給力。
越野：
盡管車身比較大，但開起來很靈活，比我試過的另外幾款車都要好開，感覺它的方向盤很輕，而且指向也很精準，即便是出去玩時開上幾個小時也不會覺得胳膊酸痛，車上很多功能用起來都很方便，比如上坡輔助和自動駐車，以及360度全景影像，剎車也特別靈敏，只是下雨天停在那里一天，再次用車的時候剎車那里有異響，整體還好吧。
油耗：當初選擇這款車也是考慮到了后期的用車成本，因為車子加入了48位輕混系統(tǒng)，聽說這個系統(tǒng)可以降低油耗，實際在用車之后，油耗方面也確實令我滿意，目前百公里平均只要8.5升，跟同事的中型SUV相比，確實能省很多錢。
舒適：全速自適應巡航系統(tǒng)真的是很棒，使用的時候舒適感很高，還有我很喜歡座椅的舒適度，它的調節(jié)是很方便的，支持很大幅度的調節(jié)，不過我很喜歡原始的靠背角度，覺著還挺符合人體設計的，坐在上面是非常舒服的，特別是結束了一天的工作，正是疲累的時候開著車回家，一坐上車就能感覺到放松感，好像疲累都消失了一樣，還挺神奇的，還有功能也很全面，前排座椅像加熱、通風、按摩的功能都是有的，不管什么時候都能有一個很好的體驗，駕駛位也有記憶功能，若是誰開了車之后，調節(jié)也是方便又快速，一點也不耽誤事。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是摩卡的操控體驗，在操控這方面，摩卡的表現(xiàn)可圈可點，值得肯定。摩卡豐富的配置，讓摩卡的操控更方便，更舒適，更安全！第一個肯定就要算是摩卡的人工智能系統(tǒng)了，摩卡的人工智能很科技，車子內的常規(guī)操作，根本不需要什么人工手動，只需要動動嘴就可以了，比如有的時候開車的過程中需要導航，路邊停車太麻煩，行車途中用手去操控又不安全，那么摩卡的智能語音就能很好的幫忙解決問題，你只需要說出自己想要到達的位置，導航就會給出幾條路線選擇，你再說第幾條，然后就可以完成導航操作，很方便，也很安全。另外包括打開空調，播放音樂等等，都是可以通過智能語音完成操控的，非常的方便。
缺點：車的整體操控性挺好的，方向盤指向精準看起來也很輕松，最近幾天不是一直下雨嘛，每次停在那里一天之后，再次用車的時候，剎車那里有一點異響，跑個幾百米就好了，專門跑到4S店檢查，他們說這是正�，F(xiàn)象，每個品牌車型都有這種情況，我就沒說什么了。
外觀：外觀上沒得說，比普通的家用車更有看點，既顯得非常大氣，也能夠體現(xiàn)出這款車的豪華，每次用車的時候都覺得很興奮，車子停在門口也總是受到很多人的稱贊。
內飾：車內和外觀一樣，同樣設計的比較大氣，也符合車的定位，同時在配置上也非常豐富，比同價格的車型都要強出很多，尤其是面部識別，在用車的時候很方便，另外還有車聯(lián)網、OTA升級、燕飛利仕音響、主動降噪、手機無線充電、行車記錄儀等，體現(xiàn)出了這款車的高端。
空間：車子長接近五米的車子，軸距接近三米，基本上我一米七五的個子在里面任意折騰了，而且平時帶著同事什么的出去自駕游也是很方便的，五個人在車上一點也不擁擠，后備箱里面放的東西也比較多，有的同事帶著小孩子的玩具也可以放后備箱，真的很方便。
配置：作為一款家用的SUV來說。在我看來在我看過的那些車里面摩卡的性價比還是很高的，很多的功能都是很實用的，沒有那么花里胡哨的設計，很好。
動力：動力表現(xiàn)，摩卡2.0T的發(fā)動機，搭配9檔濕式雙離合變速箱，速度表現(xiàn)可以的車子起步或者超車的過程，提速還是很快的，而且會感覺到明顯的催背感�；旧鲜墙o油門就想竄出去的感覺，整體表現(xiàn)還是讓我滿意的。
越野：
挺好操控的，開車的時候一點也不累，老公開這個車的時候是這么說的，剎車很靈敏，轉向很準確，這個就對我來說就很好了。
油耗：這個車子基本上都是我在開，開車的距離也不是太長，現(xiàn)在的車子上的顯示是10.3升百公里，比他們說的油耗要高一些，我覺得還好吧，畢竟油耗跟我的開車習慣還是有直接關系的，還是可以接受的。
舒適：只要是做過這款車的人都覺得特別舒服，我也有同感，所以平時全家出去玩時能夠有很好的體驗，在接送客戶的時候也覺得很有面子，車上的座椅是真皮的，看著就很上檔次，柔軟寬大，而且空調也非常給力，車內還有車載空氣凈化器，讓空氣更加清新，即便是暈車的人坐在車上也不會覺得不舒服，比較適合長時間乘坐。
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