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ID.6 X
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車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我很喜歡這款車的顏值還有它的續(xù)航能力,之前在我的印象之中純電的汽車的續(xù)航都不太行,這輛車算是改變了我的看法。
缺點:最不滿意:我不太滿意的地方是,第三排的空間實在是太小了,盡量吧第二排調(diào)的靠前,第三排才有一點點的距離,而且還不是平地,有一個斜坡,成年人不適合做后邊。
外觀:這個獨一無二的大燈前臉造型,出門有極高的辨識度,你絕對找不到第二輛山寨款,而且我特別喜歡他這個能發(fā)光的標(biāo)志,還有后視鏡那個投影,滿滿的儀式感呢?
內(nèi)飾:它會給我?guī)硪环N神清氣爽的感覺,內(nèi)飾摸起來都挺好的。
空間:我還是很喜歡這個車的,后備箱也能放下我們的行李箱,平時也夠用了。
配置:整個車的性價比非常高,現(xiàn)在電動車的趨勢就是低能耗。
動力:相比較燃油車。ID.6X的車速可以瞬間快速提升,在同級別中獨樹一幟, 一啟動車就跳出來了,超車特別爽。
越野: 手感不錯,很輕便,誰都可以輕松駕馭的一個程度,濕滑路面下穩(wěn)定性還可以,方向盤很輕轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)沒有虛位,熟悉的一個手感方面都是很重要的,安全性能方面我還是很有好感的,不用擔(dān)心在路上會造成堵車的狀況,可以游刃有余地開在市區(qū)路段,出差的時候就非常舒服了,很讓我放松的開車。
舒適:座椅的舒適度我覺得還行,主要是功能少了很多,而且包裹感也不是很強。車子的隔音也勉強,風(fēng)噪聲并不算小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一輛車買了新能源,最滿意的就是ID.6X的外觀了,越看越喜歡。
缺點:最不滿意的地方就是空間了,雖然是七座車型,但是第三排座椅只能做小孩子,一般是不用的,一般都是放平當(dāng)后備箱來用,只能用來應(yīng)急時使用。
外觀:成熟的風(fēng)格,簡約大氣,充滿活力,很符合我的審美,家人朋友也都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上整體也是比較好看的,該有的東西都有,該放一些東西的地方也有,簡單大方,沒有多少繁瑣的。
空間:不會給我壓迫感,現(xiàn)在的話就覺得坐這輛車子很舒服很寬大,車上也不拉什么人,所以占用空間也不大,在坐滿人的情況下都不會顯得擁擠,儲物什么的基本上是沒有什么問題的,滿足我們一家人日常出行,我感覺后排空間也是沒有問題的坐著很舒服,后備箱空間也夠用,每次我們一起出去玩的時候都能放下很多行李,最起碼能夠利用價值了。
配置:總體配置很高,總結(jié)來說就是對得起價格。
動力:我覺得這款車動力挺好的。我踩一下油門,它可以駕駛的很快。這款車的動力很好,我可以很快轉(zhuǎn)換到正確的車道上。
越野: 操控這一款我覺得還好,我開著還是很順手的,不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很好開,指哪打哪,剎車系統(tǒng)也很靈敏,輕踩就有反應(yīng)。
舒適:座椅挺舒服的,還有按摩功能,長時間開車的話可以緩解疲勞,車內(nèi)噪音控制也不錯,比燃油車強。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.6X這款車是上汽大眾首款智能純電SUV,而且是7座車型,最初在媒體上看到就很喜歡,一上市我就被它時尚炫酷的外觀造型給驚喜到了,而且續(xù)航里程達到了不縮水的588公里,里程焦慮根本不存在啦。光眸矩陣式大燈帶光語交互系統(tǒng)燈組、全車璀璨的LED燈組也十分有科技感。車內(nèi)空間寬敞且毫不壓抑,超大的全視野景觀天窗,超前的智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)非常的貼心與便捷。對啦,它還有自修復(fù)輪胎功能,是全系都帶有的,簡直是比肩豪車的配置啊,再也不怕路上爆胎的意外發(fā)生了哈哈。!
缺點:大部分的性能都是挺不錯的,就是高速狀態(tài)下的行車噪音略微有一些。
外觀:外觀方面我覺得大眾ID系列的臉譜還算是比較成功的,特別是大燈和燈光的設(shè)計,自己是很喜歡
內(nèi)飾:除了中控面板有點方光,內(nèi)飾整體還是不錯的,細節(jié)做工很棒,我覺得不到三十萬買到這個做工,挺滿意的
空間:至少得讓人坐著舒服,能夠把腿伸開來,后排的空間還是比較的寬敞,,家用完全不擔(dān)心,所以對通用的這款車子留下了一個比較的深的印象,畢竟人家底盤也是有著優(yōu)秀聲譽的。
配置:車子使用起來還是挺好上手的,又舒服。綜合來說,性價比還是不錯的。
動力:電動汽車的動力和燃油車不太一樣,電動機反應(yīng)速度很快,這一點在提速的時候感覺特清楚,一腳油門下去,推背感特別明顯,平時我媳婦開的時候我都會囑咐她慢一點。
越野: 剛接觸會開得小心翼翼的不那么放開,經(jīng)過這段時間就好了,超控感也非常強,這款車剎車特別靈敏。
舒適:舒適性很好,車子基本上沒有什么顛簸,而且電車的噪音也比較小,這點確實很優(yōu)于燃油車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子外觀時尚漂亮,年輕人挺合適的,中年人也能接受。續(xù)航里程長,大眾的品牌質(zhì)量,二十大幾的價格,性價比真的不錯。
缺點:新車味道確實是有的,也屬于正常,但還是感覺味道有點重,這段時間多開開窗,希望早點散去。
外觀:純電動的外觀還是很漂亮的。中網(wǎng)看起來更加優(yōu)雅,雙色輪轂看起來不再像燃油那么便宜價格感,LED燈造型還是很漂亮的,夜間行車照明效果也很不錯。
內(nèi)飾:全新車型全新內(nèi)飾,年輕、時尚、漂亮。車內(nèi)大量的采用皮革工藝,從儀表臺、車門到座椅,一體化程度很高,顏色搭配也很漂亮。大眾的純電車型和燃油最大不同的是儀表的位置,由傳統(tǒng)設(shè)計改成了一塊5.3吋的液晶儀表,簡單實用。而且把檔位調(diào)節(jié)也整合在一起,雖然還有點不太習(xí)慣,但是還是很新穎時尚的。中控屏則為一塊12吋的懸浮式中控大屏,觸控靈敏,還有語音功能,實用、方便。還有那個傳統(tǒng)的按鍵、旋鈕,包括燈光控制,全部都變成觸碰式的了,很前衛(wèi)的趕腳呢。
空間:這是一輛七座的,第一排和第二排空間還是比較大的,第三排就有點小了,只能做小朋友,地板也有坡度,平時也只能放平使用,擴大后備箱空間了。
配置:買這輛車還是有性價比的,作為日常交通具,純電的優(yōu)勢還是非常大的。與燃油車相比,一年下來可以省下不少錢。
動力:動力相當(dāng)不錯。在起步提速時,電機優(yōu)于發(fā)動機的關(guān)鍵是電機的扭矩大,粗瞬間爆發(fā),沒有發(fā)動機預(yù)熱和渦輪延遲。因此,即使在滿載的情況下,起步和超車也是非常容易的。
越野: ID.6X初見版配有四種駕駛模式選擇:運動模式、經(jīng)濟模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式,駕駛模式選擇在同類型同級中屬于領(lǐng)先的。通過大眾多年的數(shù)據(jù)積累,對車型不同路況下的操控進行模式設(shè)定,更符合各種不同路段的操控習(xí)慣對性能的要求,可以更好的提升操控性,人車合一,降低能耗。大眾車的操控是公認的一流的,動力、底盤、前麥弗遜后多連桿的調(diào)教,操控依舊是經(jīng)典的大眾味。再次強調(diào)動力太強,不要太猛哦!
舒適:車子總體來說還是比較安靜的,我覺得這一點對行車舒適性也是比較重要。而且這款車開起來比較穩(wěn)當(dāng),特別是當(dāng)換擋或者緊急剎車的時候,人不會突然沖前去,坐著很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 永州
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:它的外觀真的還是挺好的,而且各種設(shè)計風(fēng)格很出眾,而且我感覺這個品牌的質(zhì)量比較過關(guān),乘坐舒適度都挺高的。
缺點:我覺得就是車子的配置并不是特別的豐富,因為電動車總是給人一種科技感很強的感覺,但是這個車子的配置并沒有讓我感受到這一點。
外觀:看著非常霸氣,一點都不比油車的設(shè)計差,個人見解,新能源車的外觀設(shè)計真的是越做越好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也非常的有科技感,內(nèi)飾變得更加有科技感懸浮的中控屏加上懸浮式的液晶儀表同時儀表上集成了電子擋把,不再像以往的設(shè)計在中央扶手那個位置。
空間:我覺得ID.6X的空間還是可以的,緊湊型車的空間的確不是很大,但是要說正常的一家人出行是完全夠用的,后備箱的空間也很大。
配置:性價比的評價給五分吧!畢竟小30萬的車又不用交稅,而且也不燒油,充電樁還是免費給安裝的,除了平常自己要想著充電,也沒有什么麻煩的地方。用著實在是太省了,還是一個標(biāo)準(zhǔn)的七座車,顏值那么高,對于我來說,算是滿意了。
動力:起步提速的反應(yīng)都挺快的啟動毫不費勁,強勁給力,急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn),加速時反應(yīng)很靈敏,不會動力不足感到吃力,還是挺夠用的跑起來之后也是動力超強的那種,在高架上加速超個車一點問題都沒有,開車的時候也感覺不到頓挫感徹底沒有滯留感了,我感覺每次加快都特別輕松,后勁十足,提起的車速也會穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野: 操控這方面,ID.6 X,可以說是給我了一個大大的驚喜,完全超出了我的預(yù)期,它開起來的質(zhì)感完全跟燃油車沒什么兩樣,非常的扎實,起步提速快,剎車又很穩(wěn),方向盤可以說是指哪打哪,個人感覺非常的精準(zhǔn)
舒適:駕駛和乘坐感覺差不多,座椅的材料非常的舒服,味道倒是沒有多少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買電動車就是為了能夠上下班代步省點錢,這個車子還是達到了預(yù)期的目標(biāo)的,本來電動車的充電成本就不高了,加上這個車子比較低的能耗,更是讓我滿意了。
缺點:就是有時候路感不好,可能會導(dǎo)致坐在車里面會有點不舒服。
外觀:設(shè)計很有新意,整體比例也很協(xié)調(diào),線條很流線,也屬于特別耐看的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,算不上豪華,但于二十多萬的車來說,這個內(nèi)飾還算過得去,氛圍燈做得還不錯。
空間:車子有著不錯的空間。我試了一下,跟燃油車的車內(nèi)空間差不多。即使坐滿5個人,也不會顯得擁擠。車內(nèi)空間還是很不錯的。
配置:性價比很高,這個價格能買到這么一款實用的車,已經(jīng)心滿意足了,平時上下班通勤開它真的很方便。
動力:都是完全沒有問題的,起步特別快,給車提供的動力確實如滔滔江水,輕踩一下油門就立馬能收到動力的反饋,動力輸出很穩(wěn)很有力度。
越野: 操控性相當(dāng)不錯。方向盤手感輕盈,指向性準(zhǔn)確,獨立懸架對舒適性和支撐性也提升了不少,所以整體操控性提升了不少。
舒適:座椅也算是比較舒服的,乘坐起來完全不會疲憊, 車內(nèi)沒有什么異味或者異響,噪音過濾的還行,乘坐的舒適感有保障。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電動車的出行成本很低,每天上班的時候要順便送孩子上學(xué),還要送老婆到她公司,所以每天出行的距離挺遠的,現(xiàn)在用下來,感覺比汽油車省了一大半的錢。
缺點:沒啥不滿意的,外觀動力什么的我都挺喜歡。
外觀:挺上檔次,配上大氣的輪轂,外觀時尚大氣運動感十足,各方面都算是我挺喜歡的風(fēng)格,整個車子各種風(fēng)格結(jié)合的很完美。
內(nèi)飾:簡單大方的設(shè)計,不夸張花哨的風(fēng)格,它中控部分的中控屏和儀表盤還是非常清晰的,看著也很舒服,干凈大方,屏幕再大點會更方便操作!
空間:如果作為五座車型的話,空間還是可以的,但是它是七座車型啊,后排只能坐小朋友,雖然第三排空間不是經(jīng)常用,但是七座車后排不能坐成年人就不是很友好了。
配置:很值得信賴的車就是性能也很棒,各方面都表現(xiàn)很優(yōu)秀。
動力:底盤很整合,不會覺得松散,動力提速也很快,起步?jīng)]有任何的拖拉感,表現(xiàn)還是比較迅猛的,在跑高速的時候還是表現(xiàn)極佳的,抓地能力強,棒呆。
越野: ID.6X的方向盤手感非常好,行駛還是很順暢的,這個響應(yīng)性好,對正常操控有反應(yīng),剎車靈敏穩(wěn)定,駕駛感相當(dāng)不錯。
舒適:前排座椅12項電動調(diào)節(jié),座椅材質(zhì)很好,坐起來感覺軟軟的,最難得的是還配備了氣動按摩功能,這一點著實驚艷
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對新能源車的擔(dān)憂是續(xù)航問題,包括我在內(nèi)!作為家中的第一輛純電動汽車,首先最讓我滿意的是這輛車的外觀,外觀顏值不好看,第一眼就會把它PASS掉了,而這輛車外觀給我眼前一輛,這個還是大眾車的樣子嗎,圓潤,靈動去掉老套的有棱有角。這輛車就像一個小胖墩,非?蓯邸:髞戆l(fā)現(xiàn)這是一輛7座版的電動汽車,續(xù)航還在588公里,一下子就來了興趣,588公里對我來說絕對夠用,每天往返兩座城市不用擔(dān)心續(xù)航問題。電費可比油價便宜的多啊。省錢省心才是最滿意的。
缺點:因為我其實不注意一些小細節(jié),所以目前暫時沒發(fā)現(xiàn)特別大的問題,買車之前,我仔細分析考慮過,所以我覺得他還是很不錯的。
外觀:外觀無功也無過吧,大眾車在路上看得太多了,所以也沒有很大的驚喜感,但是這個設(shè)計也不會覺得落伍,顏值位居前列。
內(nèi)飾:我覺得ID.6X的內(nèi)飾沒啥太大的問題,風(fēng)格和大多數(shù)大眾車一樣,在使用的感受上也還行,按鍵比較多,盲操作很方便。
空間:車內(nèi)空間的設(shè)計布局相當(dāng)不錯,ID.6X的空間感相當(dāng)強,坐在車內(nèi)也有很寬敞的享受感,儲物空間還是比較充足的。
配置:這車稱的上完美了,里面的配置也很豐富,加之讓我無法抗拒的外觀,表現(xiàn)還不錯,非常實惠。
動力:我個人感覺動力非常強勁,因為是新能源車型,所以提速還是非常迅速的,在城市道路上跑,每次踩油門都會感覺到有推背感,超車更不在話下。
越野: 操控起來還不錯,方向盤摸起來有質(zhì)感,再加上轉(zhuǎn)動時候,也不費力,比較輕盈,毫無壓力。
舒適:乘坐的感受也不差,摸起來感覺也不錯,坐在車里也是蠻安靜的,對腰部的支撐力度也好,減震效果也挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:選擇大眾id6x這臺車作為我人生中的第二輛座駕,我是特別看好她的低能耗和顏值兩個方面,純電動特別適合居家代步使用,高顏值又符合年輕人的審美。
缺點:相比較國產(chǎn)電車來說,ID.6X的屏幕是真的小,雖然做成了懸浮式,但是我個人更喜歡比亞迪漢那樣的旋轉(zhuǎn)大ipad的造型,操控上來說也更方便。
外觀:前臉貫穿式發(fā)光logo,車燈非常智能,可以隨動轉(zhuǎn)向,星空鍍鉻點綴的進氣格柵。稍有點胖墩的車身,尾部也是熏黑的貫穿式發(fā)光logo,到了夜晚這個個白色的小胖墩也是夏天街道上亮眼的一道光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計不錯,用料挺好的,摸著質(zhì)感不錯,整體看著比較喜歡。
空間:空間挺夠的,我有時候會買好幾大袋東西放在車上,后備箱的空間也不錯,出行帶的行李都可以裝 得下。
配置:大眾id6x是我在眾多新能源車里邊選出的一款適合自己的車型,各方面的品質(zhì)沒有讓我后悔,這么看來性價比還是可以的!
動力:開起來動力都還是可以的,踩一下油門,它可以駕駛的很快,開起來非常順暢,提速也是非常快的,換擋也特別的平順,沒有頓挫感,速度快起來的話也非常的平穩(wěn),起步過程會覺得非常的平順,整體動力的輸出很平順有力,提速的時候不用等很長的時間,還是可以的。
越野: 這輛車操控很有意思,檔把換成了懷擋的樣子,上車不用打火,撥到D檔松開剎車,給點油門車子就出發(fā)。還有這輛車也有智能輔助功能,只需要你好大眾就可以幫你完成一些操作,非常智能。
舒適:車里幾乎沒有太大的異味,現(xiàn)在提車也一個月多點,基本上就沒味了。減震這一塊兒,我覺得還不錯,座椅的軟硬度適中,久坐不累。車里面也沒有什么異響
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:七座大空間,可以全家一塊出行自駕游,外觀也很好看,最主要還是新能源牌照,還不用交購置稅車船稅。
缺點:操控性很不錯,其實哪哪我都是很滿意的,買它還是很值。
外觀:車身動感時尚,外觀和造型一直是成熟的風(fēng)格,車身線條的勾勒出它的美麗,進而展現(xiàn)出它身體的魅力,ID.6X看著簡約大氣,充滿活力,很符合我的審美。
內(nèi)飾:手能摸到的地方都是軟內(nèi)飾,材料無異味,科技感也是非常得勁~
空間:空間先看三圍:長*寬*高為4876*1848*1680,軸距更是達到了2965,接近3米,車內(nèi)空間可以用優(yōu)秀來形容。前排空間充裕,主副座椅均為電動調(diào)節(jié),還有驚喜到我的一點就是帶腰托四向調(diào)節(jié)的,腰托這個功能很實用,可以改善我開車時的腰腹僵硬酸軟。第二排空間寬敞,而且大眾的“千年標(biāo)配”地板凸起終于不見了,天下太平太舒服了,和其它車型比較起來優(yōu)勢太明顯。第三排座椅可以放平,是完全放平,尾箱空間就可以當(dāng)貨車用了。
配置:性價比方面還算可以吧,能耗方面滿省的,購置稅也是沒有的,這兩方面給我省下不少。
動力:駕駛感受穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有,不毛躁不竄車,超車無壓力。底盤緊,轉(zhuǎn)向也穩(wěn)重,加上座椅的厚實,既能有效減震又將路感真實傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風(fēng)格,力度適中可以單手駕車。
越野: 車子的方向盤便是比較輕盈,沒有任何卡頓的現(xiàn)象,靈活性肯定是非常好的,自身也會有一些輔助功能,厚重扎實的底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性,時速增加時方向盤也會變的更為穩(wěn)重,車子設(shè)計的也越來越人性化從來不會讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的,在駕駛座坐著感覺特別穩(wěn)實。
舒適:舒適性還可以。首先,車內(nèi)空間不錯。二是座椅軟硬適中。底盤和懸架的支撐性也很好,舒適性也很好
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