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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5267公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：走在綠樹成蔭的山中小路上，我的ID6X顯得格外的安靜、愜意，這輛陪伴了我半年的車，給我的感覺就是它的安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也沒有輪胎的噪音，生活在城市里的我，總是懷念家鄉(xiāng)的寧靜。
缺點(diǎn)：雖然這輛車不錯(cuò)，但是充電的問題還是比較大的，雖然ID6X的續(xù)航時(shí)間比較長，但是并不是很好，一周要充兩次電，一次就是一晚上的時(shí)間。
外觀：不過，我買這輛車的時(shí)候，也是出于對大眾的感情，看到大眾的純電車，我就想去康康，沒想到，大眾的 logo看起來很大氣，很漂亮，前臉也很時(shí)尚，前大燈很大，炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，多功能方向盤觸感不錯(cuò)，喜歡平面感的我還是很喜歡的，空調(diào)、音響、真皮座椅、旋轉(zhuǎn)掛擋、儲(chǔ)物格等等，這些都不是家用的，唯一的缺點(diǎn)就是用久了，反應(yīng)遲鈍，語音交互已經(jīng)跟不上了。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排的座椅雖然很長，但是空間還是很大的，膝蓋上有十幾厘米的距離，可以放下電腦包，頭頂也很寬敞，可以抬起手來。累了伸個(gè)懶腰也是好的，第三排確實(shí)有點(diǎn)小，160的身高勉強(qiáng)可以坐，但是膝蓋還是彎曲著，有點(diǎn)不舒服，后備箱里放四五個(gè)行李箱都綽綽有余了。
配置：家用簡單，外出旅行實(shí)用，空間大，也舒適，本人喜歡安靜也有，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力是有目共睹的，試過的人都知道，這輛車一起步，動(dòng)力和超車速度都很快，但這么大的一輛車，開起來確實(shí)有點(diǎn)吃力，可能是速度快，阻力大，但在城市里動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步快，超車也快。
越野：
我開著ID6X兩三次就上手了，純電車的操控很簡單，雖然一上車就會(huì)掛擋，但知道怎么開，分分鐘就能開動(dòng)。方向盤重了點(diǎn)，但打起來很順暢，反應(yīng)也很快，在狹窄的彎道上也能順暢的通過，雖然車很大，但是開起來很靈活。
舒適：我和妻子喜歡安靜的環(huán)境，這輛車開起來悄無聲息，這是純電車給我的感覺。真皮座椅柔軟透氣，坐久了也不覺得悶熱，空調(diào)開得很快，馬上就是夏天了，可以一邊吹著空調(diào)一邊唱歌。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾舒適，駕駛體驗(yàn)比燃油車輕松多了
缺點(diǎn)：加速度并沒有想象中的那么快，而且在高速上跑的時(shí)候，會(huì)有很多的里程焦慮。
外觀：完全顛覆了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很符合他的審美，也很符合他的商業(yè)風(fēng)格。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾，他還是很喜歡的，配合著周圍的氛圍燈，配合著內(nèi)部的布局，唯一的缺點(diǎn)，就是少了點(diǎn)人機(jī)交互。
空間：ID6X的空間是毋庸置疑的，無論是坐著還是儲(chǔ)物，后備箱都是綽綽有余的。
配置：終身保養(yǎng)，終身保修，省去了很多后顧之憂，最重要的是，它的價(jià)格比燃油車低。
動(dòng)力：一開始的加速度很快很平穩(wěn)，但是在80碼開外的時(shí)候，加速度明顯慢了下來。
越野：
操控上和普通的燃油車差不多，沒有太大的區(qū)別。
舒適：舒適度很高，座椅按摩，電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間比以前的轎車要大得多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上，我追求的是物美價(jià)廉，彰顯出年輕的氣質(zhì)，大燈很有穿透力，整體看起來很時(shí)尚，從外觀上來看，非常的拉風(fēng)，動(dòng)力也很不錯(cuò)，這是我一直以來的追求。
缺點(diǎn)：其實(shí)這些小毛病對我來說并沒有太大的影響，畢竟我是以家用為主，座椅調(diào)整的很好，對身體的承受力和承受力都很強(qiáng)。
外觀：外觀非常拉風(fēng)，前臉給人一種很好的感覺，給人一種很好的感覺，不管怎么說，這輛車看起來很有檔次，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，我覺得這輛車比較好看，因?yàn)槲沂莻�(gè)喜歡顏值的人，輪轂很漂亮，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)使用起來很方便，簡單容易操作，實(shí)用性更強(qiáng)，內(nèi)飾簡單大氣，特別舒服，看著舒服，最近車?yán)锝o人的視覺沖擊很大，內(nèi)飾用料應(yīng)該比較厚實(shí)，算是比較好的材質(zhì)了。
空間：這輛車?yán)锏目臻g很大，空間也很大，足夠容納所有人，空間比我預(yù)想的要大得多，里面的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，前排的空間足夠大，不需要頂頭，也不需要膝蓋。
配置：這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，符合我的購車需求，我對這輛車的外觀、配置、性價(jià)比都很滿意，這輛車的性價(jià)比很高，我認(rèn)可了它，覺得它物有所值。
動(dòng)力：加速度很快，帶給你強(qiáng)大的動(dòng)力，讓你瞬間清醒過來，動(dòng)力很足，開起來也很順暢，開起來也很給力，這是很少見的，在紅綠燈的時(shí)候，起步很快。
越野：
方向盤靈活而精準(zhǔn)，讓我有一種很安全的感覺，我覺得這輛車很好控制，踩剎車的時(shí)候非常靈活，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，我很滿意，方向盤也很好控制，不管是什么路況，我都能開得很好，而且方向感也很好。
舒適：這種材質(zhì)的座椅很適合日常使用，大部分的震感都被緩解了，坐上去就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣，座椅很舒服，沒有顛簸，所以乘坐起來也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6X最讓我滿意的地方就是它的外觀和配置，矩陣式的大燈組，光語交互系統(tǒng)，還有那璀璨的 LED燈組。車內(nèi)空間很大，視野開闊，視野開闊，輪胎自愈功能，堪比豪車，再也不用擔(dān)心爆胎了。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)讓人不滿意：它的儀表臺(tái)上的銀白色塑料飾板設(shè)計(jì)很漂亮，但是塑料材質(zhì)看起來很便宜；第三排的空間要小一些，好在這是給家里的孩子準(zhǔn)備的，大人坐在里面太擠了。
外觀：ID.6 X在外觀設(shè)計(jì)上既有棱角，又有線條，非常圓潤可愛。車身線條流暢，線條流暢，前臉是圓潤的，車燈和車燈都很漂亮。兩盞上揚(yáng)的車燈，像是一對可愛的眼睛。車尾線條分明，造型優(yōu)雅，整體設(shè)計(jì)的很完美，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮革工藝，從儀表臺(tái)到車門，再到座椅，都是高度融合的，紅色的搭配看起來很有檔次，給人一種年輕時(shí)尚的感覺。從儀表臺(tái)的裝飾，到座椅，扶手箱，到尾燈，都采用了同系菱形紋理，整體感覺非常漂亮。12英寸的懸浮式中控屏，按鍵、空調(diào)、燈光控制，全都是觸摸屏，科技感十足！最大的區(qū)別就是儀表盤上多了一個(gè)5.3英寸的液晶屏和檔位調(diào)節(jié)，雖然一開始還不太習(xí)慣，但是看起來還是很時(shí)尚的，簡單實(shí)用。
空間：ID6X的前排空間很大，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有一個(gè)驚喜，四向調(diào)節(jié)腰桿，這個(gè)功能非常實(shí)用，可以改善我在開車的時(shí)候腰酸背痛。第二排的空間很大，普通車型的后排地板凸起是威然沒有的。第三排的座位是可以倒下的，后排的空間可以當(dāng)卡車用。
配置：選車最直接的參考價(jià)格，單就它的價(jià)格和優(yōu)惠空間來說，我覺得四星級性價(jià)比差不多。表面上看起來是一臺(tái) ID.6 X，但實(shí)際上，這臺(tái)車是大眾近50年純電動(dòng)汽車的研發(fā)成果，它的安全性是國標(biāo)的五倍以上，可以為您的兩千多家4S店提供售后服務(wù)。所以，買一輛能讓你時(shí)時(shí)刻刻感到安全的車，才是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：ID.6 X采用的是后驅(qū)形式，不同于以往的前驅(qū)系統(tǒng)，它的起步速度很快，爬坡速度也很快。最大功率為150千瓦，最大扭矩為310牛米。同時(shí)提醒大家，電瓶車的動(dòng)力比燃油車要快得多，所以不能一腳油門踩到底，因?yàn)榧铀偬炝�，要注意安全�?/span>
越野：
ID.6 X有四種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式。根據(jù)大眾多年的數(shù)據(jù)積累，不同路況下的操控模式，可以更好的適應(yīng)不同路段的駕駛習(xí)慣，提高操控性，降低油耗。大眾的操控絕對是頂級的，動(dòng)力、底盤、前麥弗遜的多連桿，操控依舊是經(jīng)典的大眾風(fēng)格。再強(qiáng)調(diào)一下，太猛了，不要太猛哦！
舒適：舒適性方面，拼接工藝座椅，前后座椅加熱功能，實(shí)用舒適。分區(qū)空調(diào)還能語音控制，簡直太舒服了，后排地板沒有凸起，成了車內(nèi)最舒適的地方；寬敞的車身，寬敞的天窗，充足的光線，看著藍(lán)天白云，說不出的愜意！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對電耗還算滿意，續(xù)航里程是真實(shí)的，滿電后至少能行駛500公里左右，我們家一般十幾天才能充一次電。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是舒適性了，車?yán)锏脑胍籼罅�，開快了會(huì)有噪音，再加上車?yán)锎蟛糠侄际瞧じ镏破�，所以味道一直很難聞。
外觀：我喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，非常的精致，前大燈不僅有個(gè)性，而且非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合時(shí)尚潮流，智能和科技相結(jié)合，純色的內(nèi)飾搭配看起來更有貴氣。
空間：車內(nèi)的空間很大，設(shè)計(jì)也很貼心，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠。
配置：物有所值，買車送的 V豆，我在商城里換了很多有用的東西。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，起步比較快，換擋的時(shí)候比較順暢，超車也比較輕松。
越野：
智能輔助系統(tǒng)，方向盤靈活，駕駛起來很方便，平時(shí)開車的時(shí)候，我都喜歡用智能語音。
舒適：至于舒適性，那就是車內(nèi)的噪音太大了，再加上車?yán)锎蟛糠侄际瞧じ镏破�，所以味道一直很難聞。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意車內(nèi)的安全性，寬敞的空間，一應(yīng)俱全的配置，空間和做工都很好，后備箱的空間也很大。
缺點(diǎn)：這輛車的空間和做工都很好，后備箱的空間也很大。
外觀：整體風(fēng)格還不錯(cuò)，給人一種高貴典雅的感覺，不會(huì)過時(shí)，外觀也很符合我的審美，外觀上看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：感覺配置還不錯(cuò)，實(shí)用性也不差，有自己獨(dú)特的風(fēng)格和風(fēng)格。
空間：空間不大，空間也不小，空間也不小，空間還不錯(cuò)，前排空間不錯(cuò)，坐起來也很舒服，前后排都很舒服，開起來也不會(huì)有太大的壓力。
配置：省心、耐用，整體看起來還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，開起來也比較順暢，超車也很輕松，動(dòng)力輸出也很流暢。
越野：
這輛車各方面都很靈敏，操控感也很好，方向盤的力量適中，不會(huì)讓人有任何的不適，不管是男人還是女人，都能駕馭得很好。
舒適：隔音效果很好，首先座椅包裹的很好，座椅很柔軟，平時(shí)也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的空間非常滿意，這輛車確實(shí)符合我的預(yù)期，視野開闊，心情也很好，這輛車的空間非常的大，不管是誰開起來都很方便，價(jià)格也很公道，外觀也很漂亮。
缺點(diǎn)：這也不是什么大問題，只要平時(shí)開車注意點(diǎn)就行了，各方面都能滿足家里的需要，動(dòng)力也足夠了。
外觀：車尾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，車漆也很有質(zhì)感，是一款比較亮眼的車，最大的亮點(diǎn)就是前臉，不會(huì)太死板，反而會(huì)吸引人的目光，給人一種邪氣的感覺。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格是我比較喜歡的那種，舒適、放松，我有我該有的，這個(gè)確實(shí)漂亮了很多，理念也很時(shí)尚，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是我喜歡的，我對這輛車的內(nèi)飾還是比較滿意的，整體給我的感覺很不錯(cuò)。
空間：坐在駕駛座上，感覺還挺寬敞的，坐在里面也挺舒服的，可以舒舒服服的舒舒服服的伸開了腿，車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，無論走到哪里，性價(jià)比都很高，我很滿意，操控也很好，開起來很方便，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：我買車的時(shí)候，帶著家人一起去了，大家都很喜歡，在市區(qū)里等紅綠燈的時(shí)候，一點(diǎn)都不擔(dān)心車速太快，爬坡和加速能力都很強(qiáng)，加速也很給力。
越野：
總體來說，我開的還算不錯(cuò)，走走停停都不害怕，方向盤的力度適中，超車變道的時(shí)候操控感非常好，方向盤的力量恰到好處，手感也很好，反應(yīng)也很快，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來非常容易。
舒適：老爸老媽都挺喜歡這輛車的，座椅填充的很好，不會(huì)顛簸，開著車經(jīng)過減速帶的時(shí)候不會(huì)有顛簸，空間也很合適，坐著也很舒服，舒適性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力的表現(xiàn)了，在路上行駛可以稱得上老大哥呀。
缺點(diǎn)：車子買來也才一個(gè)多月時(shí)間，目前開開都還是特別的滿意，如果一定要說哪個(gè)地方不滿意的話就是價(jià)格太硬了，我看了其他品牌車子或多或少都會(huì)給一點(diǎn)優(yōu)惠，但是買這款車卻一分都不給我優(yōu)惠。
外觀：大眾最新的設(shè)計(jì)語言，我也就不多評價(jià)了，相信各位在各媒體鋪天蓋地的宣傳都有所了解了。就不贅述了 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，用時(shí)材料確實(shí)不錯(cuò)，可以用很好了。摸上去很舒服。
空間：駕駛室的空間很大，方向盤內(nèi)飾什么的設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，讓人眼前一亮的感覺，副駕空間也不錯(cuò)，第二排的座位空間也很大，個(gè)高腿長的人坐著也很舒服。后備箱的空間可以容納大號(hào)行李箱，有時(shí)候一家人出去野餐什么的，可以帶很多東西，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車上的獨(dú)立空調(diào)很實(shí)用，不同的位置可以選擇自己喜歡的空調(diào)溫度，第一二排的位置很充足，第三排的話，乘坐的話沒有前面那么好，空間也稍微小一點(diǎn)，個(gè)子瘦小的大人或者小孩坐著可能比較合適呢☆ 第三排空間:第三排空間有點(diǎn)小，不適合個(gè)子高大的人乘坐，小孩子乘坐的話可能好一點(diǎn)，乘坐時(shí)間長的話，腿會(huì)很難受，因?yàn)榭臻g的原因，腿不能伸直～
配置：哈哈，說一句就可以了，還能再便宜點(diǎn)點(diǎn)肯定就無敵了，比較特斯拉都在降價(jià)嘛。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不錯(cuò)，相當(dāng)能夠滿足日常的需求，起步和提速都非常的出眾，起步和加速的銜接做的很好不會(huì)感覺到肉的感覺。
越野：
方向盤操控輕盈，握持感細(xì)膩且防汗不打滑。高速行駛，過彎，剎車車身平穩(wěn)，略有顛簸。
舒適：空間大即舒適。座椅軟硬適中，座椅大小、形狀以及角度都讓我有很好駕車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這款車的顏值是不可否認(rèn)的，自打我第一眼看見就對她情有獨(dú)鐘，整體設(shè)計(jì)看上去跟大眾車完全不一樣的設(shè)計(jì)理念完全不同，前臉看上去比較飽滿也很新穎，特別是它20寸的大輪轂特別搶眼，充滿了科技感的車身線條。開出去永遠(yuǎn)是最唬人的那個(gè)。
缺點(diǎn)：車身太大，有時(shí)候不太好停車，第三排空間太小，路程遠(yuǎn)一點(diǎn)話，乘坐的人覺得很不舒服，適合坐個(gè)頭瘦小的人
外觀：外觀很時(shí)尚，我覺得非常適合我們年輕人使用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅很實(shí)在很實(shí)用。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較簡單，很多功能都在屏幕里面了。
空間：空間的表現(xiàn)真的是不用說，suv乘坐空間比較大，后排坐三個(gè)男人也是沒問題的，后排座椅放倒后備箱也特別寬敞，空間的表現(xiàn)我很滿意。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟用電的沒什么成本，而且內(nèi)飾高級感十足。
動(dòng)力：跑起來還是很帶勁的，一點(diǎn)不輸燃油車。感受起來非常不錯(cuò)。針不戳。
越野：
油門剎車很靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操控起來感覺很舒服，特別順暢的感覺，中控屏也做得很好。
舒適：座椅柔軟，座椅加熱，按摩都有，選的白色內(nèi)飾，干凈大方
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車的舒適性，坐在前排感覺視野很好。你為什么要選擇電車？這款車上市的時(shí)候，我關(guān)注了哭的各個(gè)方面，它給我的感覺更好。而且現(xiàn)在油價(jià)上漲，開這輛有軌電車每個(gè)月也能為自己減輕一些負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：不滿意的也有吧，倒車的時(shí)候，要踩油門，有點(diǎn)不是很習(xí)慣。不像汽油車那樣有怠速。
外觀：外觀的確是很運(yùn)動(dòng)，然后又很大氣，反正這樣的外觀，這樣的尺寸我都是特別的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)簡潔大方。給人一種非常舒適的感覺。
空間：空間是特別的大，特別是七座的車型，也能夠拉下更多的人，總之他的空間我太滿意了，沒有什么可以吐槽的。
配置：用車20來天，最大的感受就是，真省錢，充電就行，想開就開，不用擔(dān)心任何油耗的問題了。充電也花不了多少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，他的動(dòng)力就是能夠給到你推背感，能夠讓你很快的起步，雖然車身很大，但動(dòng)力是真的很強(qiáng)。
越野：
方向盤很輕盈，開起來沒有笨重感，我頭一次開這么長的車，停車倒是比之前慢的多
舒適：整臺(tái)車的減震不像是之前大眾油車那種比較生硬的感覺了，會(huì)讓你覺得不是在開SUV，反而像一輛三廂車。
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