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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的顏值在線，尤其是車身側(cè)面和正臉，尾部我覺得湊合吧，沒get到我的點。還有就是這車價格不算便宜，身邊有朋友說沒必要花這么多錢買一輛新能源的車，但我覺得這個省錢是在后期。
缺點：好像沒有什么不滿意的地方，實在要說的話，感覺儀表盤有點小吧，其他暫時沒有什么不滿意的地方，目前也沒發(fā)現(xiàn)有什么小毛病的。
外觀：外觀ID的家族設(shè)計非常喜歡，特別是前后貫穿燈光燈帶，油漆也非常細膩長軸短懸的設(shè)計非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話做工是比較細致的，配置比較豐富，實用性強。很喜歡無線充電這個功能。
空間：駕駛空間表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐空間也非常舒適，再說這車的儲物空間算是豐富的，車內(nèi)輕松整理，很整潔。
配置：車子的價位比較合適，符合我的用車預(yù)算，我用車的路程還是蠻多的，電動車很省錢。
動力：動力方面能完全滿足我日常的駕駛需求，電動車的起步加速很快，完全碾壓汽油車。
越野：
油門非常好控制，踩一點就會獲得一定的響應(yīng)。剎車踏板也不硬，踩踏力度適中。方向盤轉(zhuǎn)動起來十分輕盈。
舒適：談到大眾ID.6這款車的舒適性效果了，那么必須得好好的表揚了，因為不管是哪個方面的舒適性效果都是達到了最高標準，真的是很棒！
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到最滿意的第1個就是它不用繳納購置稅跟車船稅，第2個加速特別好，第3個用電非常省錢。
缺點：車子的隔音性比較普通，當在高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。另外車子的動力不算特別強勁，只能說是夠用。
外觀：外觀的造型很特殊，看外觀就和燃油車型有很大的區(qū)別大，很有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的材質(zhì)選用已經(jīng)很走心了，在簡約的前提下保證了精致度，中控有不錯的科技感，新車還沒有什么異味，這車的內(nèi)飾做的就挺不錯的。
空間：前排和第二排空間都很滿意，寬敞舒適。美中不足的就是第三排空間稍微有點小。
配置：性價比方面嘛,有朋友說貴了有朋友說便宜,反正這方面嘛,我覺得是個人喜好就行,我覺得值得.
動力：動力充沛，超車輕松無壓力，跑高速車子非常穩(wěn)，親身體驗0-100僅需6.5秒
越野：
ID6的操控手感是非常輕盈的手感了，車子方向盤的指向也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里的，車子搭配的輔助操控都是比較實用性高的了。
舒適：大六整體舒適性不錯，無論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性都非常出色。懸架采用前后獨立懸架，即使在惡劣路面使用也不會有顛簸感。整車隔音也很不錯，高速行駛噪音不會很大。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的顏值和動力，外觀大氣穩(wěn)重，又時尚科技。前臉獨特大燈設(shè)計，車身線條也流暢，在夜晚格外顯眼，運動時尚有大氣。而且動力強勁有爆發(fā)力，非常不錯。
缺點：感覺最不滿意的就是這款車的性價比。畢竟是純電動車型，性價比不是特別高，主要是后期買車的時候電動車保值率不是特別好。
外觀：外觀方面的設(shè)計非常的大眾家族化有一種套娃的感覺，感覺線條很硬朗，挺耐看的，然后也有一定的力量感，蠻沉穩(wěn)大氣的，大燈的設(shè)計很精神，很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾毫無疑問的，絕對是豪華大氣上檔次，然后就是布局了，非常的簡單規(guī)整。
空間：空間方面的表現(xiàn)很好，儲足空間很多，后備箱的容積也不錯。一般七座的車子后備箱會比較小，這個車子的話還是可以的。
配置：性價比一般。雖然是大眾品牌，但各方面保值率都不是很好。畢竟是電動車。
動力：動力輸出表現(xiàn)真的是超級強而有力，遇見爬陡坡的時候，動力也是相當?shù)陌簦?/span>
越野：
操控還是蠻好的，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤也很輕，按鍵很多，車上的功能配置比較豐富，雖然車大，但輔助功能能夠彌補了這方面的缺陷。
舒適：車子具有一定的隔音效果，主要是低速隔音還可以。高速就比較一般了，車子一旦速度超過100，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，該有的功能和配置基本上都有了，比起同級別一些其他車型來說，它在配置方面還是沒有什么對手的。
缺點：第三排空間確實有點小，目前就孩子們喜歡往第三排鉆，是他們的一個小小的空間，承認的話，有點擠。
外觀：紫色的車身看起來比較年輕有活力，大燈有些圓潤尾部又有棱角的勾勒由前方兩條發(fā)光的LED燈帶將大燈和LOGO貫穿起來，下方銀色點陣格珊有些類似于夜空星空的感覺，車身側(cè)面看起來線條感和輪廓感分明銀色得鍍鉻亮條印有Pro的字樣，門把手是一個班隱藏式得設(shè)計，尾燈是一個貫穿式夜間點亮的效果不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是比較新穎的，有一些科技感，中控蠻高級的，設(shè)計感也比外觀好一些的。
空間：前排的空間很充裕，第二排的空間很寬敞，第三排的話略微小點，不過坐著也不會擁擠。
配置：整體的性價比不錯，畢竟是我中意的車型，如果覺得不好的話也不買這個車了。
動力：電動車比燃油車起步更快，這是我最直觀的感受，過紅綠燈的時候表現(xiàn)的很明顯，起步利索，可能之前我一直開日系，起步的確不如意偏肉，所以電動車在動力上還是可以的，沒跑高速，開的時間片段呀，后面再來補充。
越野：
操控挺帶感的，方向盤的感覺很不錯，開起來非常穩(wěn)定，輔助的配置也不少，能讓我們開起來更加的順心
舒適：座椅比較軟和，坐在上面挺舒適的。不過高速行駛的時候，車內(nèi)隔音比較一般，車里面會有一定的風(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一點應(yīng)該是ID.6X的外觀，紫色的車身看起來比較年輕有活力，大燈有些圓潤尾部又有棱角的勾勒由前方兩條發(fā)光的LED燈帶將大燈和LOGO貫穿起來，下方銀色點陣格珊有些類似于夜空星空的感覺，車身側(cè)面看起來線條感和輪廓感分明銀色得鍍鉻亮條印有Pro的字樣，門把手是一個班隱藏式得設(shè)計，尾燈是一個貫穿式夜間點亮的效果不錯。
缺點：對于這車子存在的不足并不是很有感觸，感覺對我影響也并不大，就比如說它的動力在加速的過程稍微比燃油車子慢了一些，但是出行求穩(wěn)，安全放第一位，能接受的表現(xiàn)，本以為純電車子會更安靜一些，但是高速上面還是會有風(fēng)噪出現(xiàn)的，不打開車內(nèi)的音樂是遮蓋不了的，遠途的話稍微有點不舒服。
外觀：顏值就是霸氣了，畢竟ID6的車型定位就是中大型SUV車型來著，而且車子的側(cè)顏設(shè)計感很美，側(cè)顏確實符合我這種年輕人的設(shè)計感來著。我喜歡它前后貫穿式的大燈，特別是尾燈，行車途中會一直點亮，夜晚行車的話很安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的料子都是不錯的料子，手感摸著就可以感覺到了，而且內(nèi)飾基本上不會有什么異味的地方了，這個車子的內(nèi)飾確實處理的比較到位的。即使內(nèi)飾顏色是米白色的，但是因為都是皮質(zhì)的，所以也不存在不耐臟的情況
空間：空間大小還可以，平時最多的時候就四個人，后排再放個小朋友是沒有問題的，膝蓋不會碰觸前面座椅，頭頂還能富裕兩圈多的空間，門板上的儲物槽還有手扶箱的空間大小也不錯，收納功能是妥妥的棒，后備箱還能帶一些隨身大件的行李。
配置：綜合來說ID6的性價比是很高的，而且新能源的車子也是比較劃算的，對我后期養(yǎng)車來說用電的車子也是比燃油的車子劃算不少，性價比還是很高的。
動力：車子的動力表現(xiàn)還可以，速度倒是夠用，平時在市區(qū)里面也沒有開過快的時候，就是上了一次高速感覺它在猛然加速的時候有點頓挫，速度輸出不太流暢，不知道這算不算電車的弊端，還是我的操控有問題。
越野：
感覺大眾的車子操控比較好的，底盤比較扎實，有好多種的駕駛模式可以選擇。
舒適：舒適性不錯，坐在車里面蠻舒服的車內(nèi)顛簸性不是很強，底盤調(diào)教好，坐在車里面聽音樂，非常的愜意
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟大家介紹一下我的“寶馬良駒”，ID6X是我非常喜歡的車型。當時在車展上看到這款車，第一眼就喜歡上了，當時欣賞了好久。了解過后知道它的價格不貴，我完全可以接受。之前本來我打算買帕薩特的，但是覺得帕薩特太官方了，后來遇見了ID6X所以就選擇了這款車，我也非常喜歡它。ID6X外觀給人的感覺是一款非常大氣的車型，車頭設(shè)計非常高端，給人一看就忘不了的感覺�？臻g很大，寬敞的乘坐空間足夠家人的出行，配置很高，確實夠用。整車用料厚道，大眾的造車平臺也比較成熟。
缺點：高速上的服務(wù)區(qū)都是有充電位的，甚至我在城區(qū)都很難找到充電的位置，上高速則沒有這方面的擔心，如果能再多普及一些充電的位置，我想買電動車的人會更多些吧。
外觀：大六的外觀可以說是大眾上市以來的巔峰。真的很帥。車頭對稱的前臉看起來非常霸氣豪華。側(cè)面流線非常漂亮。有了這些輪子，真的是所向披靡，大大增加了路上的回頭率。還有它的前大燈和尾燈，可以說是非常帥氣、犀利，非常有辨識度。駕駛過程特別舒適，沒有飄浮的感覺。輕敲油門能感受到強烈的推背感，行駛在糟糕的路面也不會有顛簸感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格是挺有氣質(zhì)的，軟硬布局很合理，帶有不少的USB接口，可以滿足不同人的充電需求，時髦的液晶屏挺帶科技感的。
空間：空間是完全夠用的了，ID6的車型定位就是中大型SUV來著，所以車子各方面空間確實比較給力的，無論是車子駕駛空間還是乘坐空間都是夠用很合適的車子空間。
配置：買車的時候沒有優(yōu)惠，只送了一些隨車物品和廠家的用車權(quán)益禮包，考慮著是新能源的車子省去了購置稅燃油以及保養(yǎng)費用，再加上這臺車外觀內(nèi)飾和操控我比較喜歡，所以覺得性價比還不錯。
動力：動力還可以，但是不是我想象中的那種大爆發(fā)的動力，雖然是電車，但是油門深踩一點，車子提速是非常快，但是不是想竄出去，車上做3個人的話，你可以感覺到這車子提速很線性，雖然很快，但是缺少電車的沖勁和快感，總之就是很舒適的一種提速
越野：
方向盤特別的輕，非常的好使，打動起來一點都不費勁，車道保持輔助系統(tǒng)，在高速上特別的好用，可以自動的保持與前車的距離，距離太近了它會自動控制速度，距離太遠了它會自動加速，非常的方便，非常的安全。
舒適：車子懸架軟硬適中，方向盤也比較輕
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于ID.6X這個車來說，各方面我都是比較滿意的。外觀好看，而且駕駛體驗不錯，科技感滿滿的，人機互聯(lián)系統(tǒng)非常好用，不用在開車的時候去找各種功能鍵，而且讓整個駕駛位置顯得非常簡約大氣，沒有那些功能鍵的按鈕，一眼看去就很高級。
缺點：當我跑高速的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。還有就是剛提車那會兒，新車內(nèi)會有一定的內(nèi)飾味，不過好在通風(fēng)一周味道消失了。
外觀：外觀設(shè)計新穎,智能大燈科技感爆棚.貫穿燈開著真的很有感覺.
內(nèi)飾：儀表屏幕的設(shè)計比較新穎的，右邊就是換檔的，用起來比較方便的，超愛氛圍燈，非常漂亮。
空間：這款車是7座的SUV，第3排一般的用的不是很多，第2排空間還是非常寬敞的，三個1米8的人并列坐在第2排，一點都不會擁擠，如果坐的人比較多，可以把第3排翻起來，一家人出去玩非常的方便。
配置：車子的綜合實力不錯，同樣的價格表現(xiàn)出來的能力很突出，價格不貴還有很不錯的保值率，大電池都讓我很踏實。
動力：動力不錯，非常的充足，非常夠用，爬坡的時候很給力稍微給點電門就能很好的征服陡坡起步的時候非常靈敏
越野：
因為車身不算笨拙，比較靈活容易操控了，方向盤的轉(zhuǎn)完半徑也不大，加上有一些輔助功能，駕馭起來根式得心應(yīng)手的節(jié)奏。
舒適：舒適性做的是很好的，因為車型是純電新能源的因素的，在關(guān)閉車窗后里面基本上是很安靜的，而且加速那會全是電動機的加速科技感聲音，特別的好聽。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的設(shè)計風(fēng)格我比較喜歡，看上去車子的外觀十分的運動，中網(wǎng)的造型設(shè)計十分的前衛(wèi)，看上去酷酷的。
缺點：就是車子的減震效果一般了，不知道是不是我這塊的路況賊不好的原因還是啥了，反正就是硬，顛簸的難受，等保養(yǎng)的時候看看能不能給調(diào)校一下了。至于別的暫時也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，還算滿意
外觀：外觀方面是我比較中意的，這個顏色比較時尚，整體的車身設(shè)計時尚而不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很有質(zhì)感，有一種輕奢的感覺細節(jié)很好，設(shè)計我很滿意用料很不錯，配置相當夠
空間：第一排座椅的空間還不錯，坐在車內(nèi)感覺非常的舒適。第二排的座椅雖然不是特別寬裕，但是坐在里面頭部和腿部空間也還可以。后備箱也比較不錯，日常使用基本問題不大。
配置：有朋友覺得這個車花這么多錢說它省多久才能回本，我感覺這種算法本身就有偏差，總的來說自己喜歡就好，至于后面的就看我的這個大兄弟的表現(xiàn)了。
動力：動力在起步這塊倒是響應(yīng)挺快的，一腳下去車子提速很快，但是在提速這塊就感覺稍微差了一點點，提速起來感覺很是一般，提速沒有我之前的燃油車子舒服。
越野：
大眾ID.6x這款車的操控性能絕對是棒極了，配置上邊真的是超級應(yīng)用俱全，太豐富了。
舒適：這個車的整體舒適性不錯，特別是座椅很舒服。而且跑起來是沒有噪音的，非常安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這款新能源車子的操控，每天上班駕馭的那個瞬間就很輕盈有力感，速度隨叫隨到，都不需要熱車，方向盤的精準度很高，大部分輕盈的操控都讓我變得經(jīng)常一個手打輪了，雖然習(xí)慣不怎么好，但是更能證明車子好開了，安全性能也足，實力展現(xiàn)的很突出，這車子的價格不貴，剛好符合我的用車需求。
缺點：最不滿意的地方就是充電太慢了，有的時候充電還會斷斷掉。
外觀：這款車外觀非常的時尚，非常的潮流， Logo燈在是可以亮起來的，在晚上非常顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體滿意，整個內(nèi)飾細節(jié)處理的都不錯，風(fēng)格也是我喜歡的風(fēng)格，就是豪華程度一般，畢竟這車這個價位不算便宜了，好在精致度還是很棒的。
空間：身材180多斤個子182厘米。坐上去很舒適
配置：在市區(qū)開特別的省電，一年下來要比油車省很多費用，總體來說性價比還是非常不錯的。
動力：只要你舍得踩油門，車子會立馬爆發(fā)出驚人的動力表現(xiàn)，平時日常超車和爬坡的時候，基本上也都能夠從容應(yīng)對。
越野：
這款車操控挺不錯的，在高速行駛的時候很沉穩(wěn)，低速的話也是蠻靈巧的，開起來很舒服，安全系數(shù)高，底盤穩(wěn)定
舒適：這車子的座椅很舒服，軟硬很適中的，選用的面老也比較透氣了，就是這底盤不高，加上車子不是很重的緣故吧，濾震效果就一般了，懸架調(diào)校的一般，顛簸的道路需要減速慢行了。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程699公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的空間了，人到30歲最重要的就是家庭了，周末的時候能帶上父母，老婆孩子一起出行，逛逛公園、超市，有了孩子后孩子的東西比較多，再有就是純電的車真的減少了很大一部分的開支，相比油車更適合家用。
缺點：最不滿意的地方就是剎車異響的問題了，前進的話沒事，就是在怠速的情況下，倒車剎車總是絲絲的響聲，不知道是咋回事，我打算過段時間去店里找?guī)煾等タ纯�，這 真是強迫癥患者的終極噩夢啊，尤其是開窗倒車那聲音絲絲的。
外觀：外觀是一種新型的樣式，是大眾第一次改變家族式的樣子，但是我很喜歡，我老婆說這就是大白啊，太可愛了，記得剛把車買回家的時候，她還吵著要貼膜貼白色的，非要弄成大白的樣子，后來還是我攔著最后才沒有改顏色，但是外觀確實很漂亮圓圓的大燈，并且很有科技感，會自己動，挺有意思的，車子后面晚上更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材和做工還算可以，沒什么大毛病。不過剛提車的時候，車內(nèi)會有一定的內(nèi)飾味，通風(fēng)一周才散去。
空間：空間完全不用去懷疑的，因為整體的空間可以說是太大了，絕對是夠用了。
配置：性價比很棒的，標配座椅加熱以及氣動按摩，購車還送了一個抬頭顯示，再加上L2級的自動駕駛很贊
動力：其實我對動力上沒有太強的要求，何況選擇純電動車也不過是為了上下班、家用代步，起步動力很足，稍微踩一點就竄出去了，且在任意時速下踩油門都有相應(yīng)，推背感很強烈，這樣的力雖然不敢說隨叫隨到，但是家用完全是綽綽有余了。
越野：
操控和燃油車還是有比較大的區(qū)別，感受還是很明顯的。在轉(zhuǎn)向上很有優(yōu)勢，尤其是市區(qū)掉頭，方向特別好打。
舒適：舒適性很好，不管是前后排，舒適性都是沒得說的，座椅前排都是帶按摩功能的，有時候等紅綠燈的時候自己按摩按摩，很不錯，座椅相對比較軟，行駛起來很舒服，再加上底盤的調(diào)教，對于路面上的顛簸基本上都是過濾掉的了，車內(nèi)沒什么明顯的感覺，后排的乘坐家人也是一致好評。
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