一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方真的還挺多的,但我個(gè)人來說,最滿意的地方應(yīng)該算是外觀部分,因?yàn)椴簧偃私佑|車子都是從一款車的外觀開始的,我就是因?yàn)镮D.6 X好看才選擇它,整個(gè)的車穩(wěn)定,顏色也很正派,開出去就是小小的眼球吸引者,我開著它出去,感覺倍兒有面兒。
缺點(diǎn):美中不足第三排空間稍小一點(diǎn)
外觀:外觀的設(shè)計(jì)搭配很協(xié)調(diào),看上去很完美,整個(gè)車挺飽滿的符合我的審美
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)語言簡單干練小清新,做工方面蠻講究的,中控大屏幕很有科技感,操作很方便
空間:這是個(gè)SUV車型,車頂比較高,前后排都不會太擁擠,七座也是比較適合家庭需求。
配置:性價(jià)比的話還可以啊,只能說總的說還可以,單單從車價(jià)看這臺車也沒有優(yōu)惠,就是一個(gè)純電車然后將近30萬,這要是才燃油車?yán)锩婵梢再I個(gè)不錯(cuò)的車子了,但是為什么說性價(jià)比還可以,就是平時(shí)自己不需要保養(yǎng),然后購置稅國家也給免了,再加上現(xiàn)在油價(jià)很貴,正常加一箱油也要300塊錢,而且油價(jià)一直還在上漲,電車的話,自己家里充電,每次充滿也就20元左右,真心不錯(cuò),長期使用下來,也能省下來不少的油費(fèi)呢,然后最主要的還是自己喜歡這臺車,看重了哪里,哪些缺點(diǎn)是你不能接受的,比如充電沒有不方便,如果你很在意或者沒有合適的地方充電,那么你就可以不考慮,相反如果是像我一樣平時(shí)就是市區(qū)上下班通勤使用,然后帶孩子老婆公園玩,那么純電車真的是不錯(cuò)的一個(gè)選擇。
動力:動力方面嘛,市區(qū)里基本見車超車.畢竟的電車要比油車起步快太多,但是推背感沒有我想象中的那種強(qiáng)烈.
越野:
別看是輛純電動車,在操作這一點(diǎn)上面,確實(shí)值得劃重點(diǎn)表揚(yáng)大眾,就是要順手嘛,車上有很多輔助駕駛系統(tǒng),比如全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助什么的,讓我在用車時(shí)覺得方便多了,
舒適:座椅的包裹性好,軟硬適中,而且靜音效果不錯(cuò)。懸架有點(diǎn)硬,過減震帶或者其他顛簸路段的時(shí)候,還是有明顯的震動,影響舒適度。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程533公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是大眾,這個(gè)品牌確實(shí)不錯(cuò),質(zhì)量很穩(wěn)定,品質(zhì)很好做工方面都是非常讓人放心的
缺點(diǎn):說到最不滿意只是一個(gè)很小的方面,那就是車子的價(jià)格了,沒有優(yōu)惠力度。
外觀:很喜歡這車整體操行,顏色騷氣比較吸引人,造型時(shí)尚有運(yùn)動元素,就連那大燈的辨識度都夠高的,年輕又時(shí)尚,開這車子出門的氣場超級在線的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好看的,里面是一塊大屏幕,最喜歡的就是里面的氛圍燈了,晚上的時(shí)候開著很有感覺,還有就是副駕駛的那塊裝飾面板,是個(gè)銀色的,想水波紋的一種感覺,摸上去很有質(zhì)感,這種簡潔的內(nèi)飾,我覺得很漂亮,很符合現(xiàn)代人的審美
空間:以身高一米八的我來說,頭部空間還有一拳一指,腿部兩拳,所以乘坐空間還是比較充足的。第二排排坐下也不會覺得擁擠,空間也是足夠用的,第三排肯定是沒有第二排那么大,但有時(shí)候走親戚應(yīng)應(yīng)急是沒有問題的。
配置:這臺車的總價(jià)不是特別高,感覺入手用來代步比較的合適。門店經(jīng)理還送了我許多實(shí)用的裝飾,感覺也挺不錯(cuò)。
動力:動力就是平均一般的水平,并沒有特別的好,但滿足日常綽綽有余。
越野:
操控性也不錯(cuò)轉(zhuǎn)彎無很大的側(cè)傾,地盤穩(wěn)定性也很滿意,剎車相比油車偏軟一點(diǎn)
舒適:第2排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,還有兩個(gè)充電的接口,非常的方便,非常的人性化。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是ID.6 X這個(gè)車子的價(jià)格,比較符合我這個(gè)工薪階層的用車需求,因?yàn)殡妱榆嚳隙ㄊ潜热加蛙囈F一些的,但用車費(fèi)用要低很多,我日常用車頻率還是蠻高的,買車之前就想好了,因?yàn)槲蚁虢?jīng);乩霞遥瑏砣ジ咚俣际300公里左右,要是買個(gè)燃油車,每次都要150左右的油費(fèi),還是電動車更劃算些,也可以放心的上高速了,不擔(dān)心油費(fèi)的問題。
缺點(diǎn):目前發(fā)現(xiàn)不好的地方不滿意的地方就是低速行駛感覺稍微有一點(diǎn)雜音
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較大氣耐看,我最喜歡它的前臉設(shè)計(jì),感覺具有一定的未來感,同時(shí)又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是跟一般的大眾車內(nèi)飾不一樣,ID6x的內(nèi)飾非常的年輕化,非常的潮。
空間:空間的話ID.6X是一個(gè)7座的,我身高185體重160座進(jìn)前排將座椅調(diào)整到適中的位置腿部和頭部活動起來還是比較靈活的,第二排的話我坐進(jìn)去距離前排大概還有20cm左右,第三排成年人座比較擁擠小朋友座還可以。
配置:車內(nèi)空間大,很多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很用心,配置也豐富,而且它的配置比汽油版高出一個(gè)檔次了,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動力:電動車的動力來得特別快,起步時(shí)候油門不能踩太猛,不然一下就飆出出去了。
越野:
車子的方向盤握感還是挺不錯(cuò)的 ,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),不存在虛位,電車的輔助就是豐富,新手開它都沒問題,電門和剎車具有很好的靈敏性,讓我感覺開車很自如,安全感是滿滿的那種體驗(yàn),底盤夠穩(wěn)的,輪胎的抓地感表現(xiàn)很優(yōu)秀。
舒適:這車顛簸路上噪音很小,兒子在開車過程中睡得很香,就算是過減速帶也沒有很抖.語音喚醒空間很方面不用手動去調(diào)來調(diào)去的.
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):大眾ID.6x這款車身上的優(yōu)點(diǎn)可以說是太多了,絕對是續(xù)航里程界的佼佼者,這方面真的是做到了最完美極致,然后就是車子的空間了,也是特別的大,還有就是車子的動力了,別看是充電的,但是動力也是滿滿的,絲毫不會掉鏈子,操控性能也是很棒。
缺點(diǎn):動力稍微差了一點(diǎn),在車子加速那塊感覺是比較差的,可能是純電的因素了,車子在加速階段確實(shí)表現(xiàn)一般,提速總是有一種比較拖拉的動力感。
外觀:外觀大氣,比較帥的那種,還有車燈的設(shè)計(jì)別出心裁,整個(gè)車身線條輪框都很流暢的那種。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很棒的,看起來很別致,瞬間提升了車的檔次,但是新車還是會有異味,這是新車的通病。
空間:空間非常不錯(cuò),利用率很高,車?yán)锩娴膬ξ锬芰懿诲e(cuò)我之前用它來裝貨車,里面放了好多箱飲料平常的家用是沒有任何問題的
配置:大眾ID.6這款車的性價(jià)比真的是非常高,確實(shí)是公認(rèn)的模范代表作!
動力:平時(shí)日常駕駛來說,感覺動力夠用,偶爾有個(gè)超車需求的時(shí)候,也不算太費(fèi)力。不過高速行駛的時(shí)候,超車時(shí)間會稍微有點(diǎn)長。
越野:
方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。平時(shí)入庫掉頭都很利索。高速開起來也很穩(wěn),而且彎道側(cè)傾小。
舒適:座椅的包裹性還有新車的異味程度都算的上上是表現(xiàn)優(yōu)異的了,還有就是市區(qū)車內(nèi)的隔音特別好,就是不知道跑高速對風(fēng)噪和胎噪的隔音程度如何了,今年過年會跑再評。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車看起來比較結(jié)實(shí),又大又穩(wěn)重的那種。在上市那會就有關(guān)注過,第一次看到這個(gè)車的廣告的時(shí)候就覺得這個(gè)很炫酷。外形方面比較搶眼,車燈的設(shè)計(jì)比較有科技感。值得一提的是這個(gè)車的輪胎有自修復(fù)的功能,不用擔(dān)心路上被扎了漏氣。
缺點(diǎn):只要是車,我就覺得都沒有完美的吧,畢竟再優(yōu)秀的車,也是會有讓人不滿意的地方。目前用車比較順暢,車況方面還是比較好,就是提車的時(shí)候異味大,現(xiàn)在已經(jīng)好多了,要堅(jiān)持開窗通風(fēng)。
外觀:設(shè)計(jì)很大氣的外觀讓我出門辦事都自信多了,一樣的價(jià)格肯定要選夠氣質(zhì)的車子,顏色選用光澤度很高,腰身運(yùn)動線條很流暢,出門開車選它就對了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也非常棒,大幅度采用軟性皮質(zhì)包裹,縫線也是很精密,12寸中控大瓶帶語音功能也是非常贊
空間:這車的空間絕對可以給滿分,帶著一家五口人去購物,完全沒有一點(diǎn)擁擠的感覺.
配置:綜合來看,這款車的性價(jià)比高。免稅,電耗低,而且續(xù)航里程滿足日常的需求,后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也低。德系品質(zhì),有顏有空間,性價(jià)比不錯(cuò)。
動力:動力的話ID.6X給我的感覺加速比較靈敏,踩下油門動力就隨之而來沒有遲滯感提速比較平順,平時(shí)需要超車的話也比較輕松。
越野:
平時(shí)開起來轉(zhuǎn)向比較輕盈也比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑比較小車子開起來低速的時(shí)候比較靈活高速的時(shí)候車身比較穩(wěn)重,剎車以及加速踏板踩下去得力度也剛好。
舒適:懸架調(diào)教軟,減震性能強(qiáng),坐著十分舒適。它的座椅很厚實(shí),能夠讓我感受到包裹,在一些路況不好的地方,車身的行駛也很平穩(wěn),沒有那種硬碰硬的沖擊,非常舒服。隔音效果用料很充足,在車內(nèi)正常駕駛的情況下,基本就稍微有一丁點(diǎn)的風(fēng)噪,但是幾乎可以忽略不計(jì)。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車夠大空間寬敞,實(shí)用性強(qiáng)位置也多.一家5口人隨便坐.提速也快,在市區(qū)想超就超
缺點(diǎn):這臺車目前發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方,感覺中控屏幕尺寸不是特別大,有時(shí)候使用的時(shí)候,反應(yīng)有一點(diǎn)點(diǎn)慢
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較炫酷大氣,特別符合年輕人的口味,兩側(cè)的輪轂造型也十分獨(dú)特,看上去個(gè)性滿滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大面積柔軟材質(zhì)來進(jìn)行裝飾,用手觸摸上去,感覺非常的舒適。中控臺的造型設(shè)計(jì)也比較年輕。
空間:空間表現(xiàn)還可以,起碼前后排座椅都不算擁擠,坐進(jìn)去以后頭部和腿部都還有很大的空間。后備箱也夠用。
配置:性價(jià)比我感覺是蠻高的,各方面都很不錯(cuò),有很多優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)比較少,沒有太明顯的短板,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,耐用,燃油經(jīng)濟(jì)性也非常好,保值率高,綜合實(shí)力強(qiáng)
動力:大六是一款純電動車型,在動力方面的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的。開過電動車的朋友都知道,電動車起步很快。
越野:
大六的操控真的不可言說,坐在車?yán)锸治罩较虮P,指哪打哪的感覺很自在。座位坐著很舒服。
舒適:車子整體的舒適性就是在高速上面稍微有點(diǎn)噪音出現(xiàn),其它時(shí)候都沒問題,大不了就開音樂遮蓋一下,還得承認(rèn)它的座椅夠舒服,有很好的填充物,扎實(shí)中還帶有很好的包裹性,底盤很穩(wěn),爛路上面并不會有什么明顯的顛簸。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):正所謂“娶妻娶賢慧,買車買實(shí)惠”,所以我最滿意大眾ID.6 X的就是它的性價(jià)比,價(jià)格上確實(shí)是挺便宜的,也完全符合我買車的預(yù)算。能耗方面也是我最滿意的部分,因?yàn)橛密嚨某杀臼欠浅5牡,車子開起來比燃油車更加好開,動力非常強(qiáng)勁。一個(gè)月反正我的用車成本僅僅電費(fèi)也就是100來塊錢,這可比燃油車省錢多了。
缺點(diǎn):吐槽下剛買的時(shí)候新車味道其實(shí)還是挺大,不過車內(nèi)經(jīng)常開窗味道還是慢慢消失,還有就是換擋位置不同,不是傳統(tǒng)車那種,之前有經(jīng)常習(xí)慣放手在擋位處 這種方式改變了我的壞習(xí)慣,現(xiàn)在都是兩個(gè)手抓方向盤。
外觀:外觀的話大大方方的,整車長度很長,顯得整個(gè)車高大,車燈根據(jù)人的變動,就可以變化,車天窗超級大,晚上車中夜號超級好,加上大的logo在人群中,打開鑰匙一眼就能找到。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很不錯(cuò)的,做工也比較精致,縫線處的線頭處理的也比較不錯(cuò),就是新車異味比較大。
空間:空間整體還是非常大,二排很大,三排空間,也是沒問題的。
配置:因?yàn)橐恢毕胭I一臉純電動的新能源汽車,所以還是選擇廣為人知的大眾品質(zhì),而且大眾車保值率高,所以深思熟慮選擇ID.6 X。
動力:動力也是大家一直很關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)吧!動力加速很猛!所以是不需要太擔(dān)心的。我們家之前有一輛燃油車的,現(xiàn)在換了新能源電動車,感受到了完全不一樣的動力,最最直觀的就是很平順,動力響應(yīng)相當(dāng)快,想要多少動力踩就是了!就好像我們等那個(gè)紅綠燈的時(shí)候吧,我肯定是第一個(gè)拋出去的,后面的車都能被我甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。超車也是輕輕松松,反正動力隨踩隨有就是了。
越野:
ID6X的操控感受還不錯(cuò),ID6X的轉(zhuǎn)向手感是要比一些燃油車型相對重一些,不過我感覺都是非常不錯(cuò),首先作為一臺電車提速本來就很快,如果方向再很輕的話,開起來就顯得很不安全,所以它偏重的轉(zhuǎn)向手感我是蠻喜歡的,其次它的指向性是非常精準(zhǔn)的,有一種開卡丁車的感覺,而且動力響應(yīng)和剎車制動都是非常靈敏的。
舒適:車是好車,不管開的人還是坐的人,體驗(yàn)感很好,靜音這一點(diǎn)就非常棒,安安靜靜的舒服。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):對于ID.6X我最滿意的是它非常省錢,電動車充電費(fèi)用很低,比燃油車可以省出很多的交通費(fèi)。再有就是空間方面太寬敞實(shí)用,家用車太實(shí)用,動力也很不錯(cuò),和燃油車沒有什么區(qū)別。
缺點(diǎn):不滿意的地方還是車機(jī)系統(tǒng)會掉***鎖有時(shí)候用鑰匙有時(shí)候用無鑰匙。
外觀:車子的外觀看著也是非常的時(shí)尚,整個(gè)車身線條比例特別的好,當(dāng)時(shí)看到這樣的外觀就挺喜歡了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)用了不少的色彩進(jìn)行搭配,于是乎,讓內(nèi)飾整個(gè)呈現(xiàn)出比較年輕的狀態(tài),從另一個(gè)角度來說,這款車也更加適合年輕人一些,做工和用料以及設(shè)計(jì)方面,也都對得起這個(gè)價(jià)格了,就是有一點(diǎn)不好聞的氣味,這一點(diǎn)還是需要改進(jìn)的。
空間:我們家目前5口人,ID.6 X的空算是還可以,我自己本身160cm,體重100斤,正常人體格偏矮,然后我老公175cm,130斤,對我們兩小口來說前排空間腿部還是可以伸展自如的,后排空間我們也可以翹個(gè)二郎腿之類的。但是第三排我們很少用到,一般也就方一些雜物吧。后備箱很寬敞,就是出去玩的話,我們家的孩子可以在那里玩耍,也可以放一些大的行李箱。車內(nèi)也有足夠的儲物格放置我們的雜物。
配置:日常用車成本挺低的,各方面來講我覺得性價(jià)比也是比較高的。
動力:個(gè)人感覺,開這車加速很不錯(cuò),比我之前開的2.4動力的要強(qiáng),而且加速性能也很好,響應(yīng)特別快,再加上沒有發(fā)動機(jī),一點(diǎn)聲音沒有。
越野:
反正總體下來駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。方向盤也很輕,加速也不錯(cuò)。懸掛支撐特別到位,即使是高速也很穩(wěn)。
舒適:ID.6X這個(gè)座椅有些類似于美式沙發(fā)的感覺,舒適性總的來說滿意,在城市中使用簡直是非常的完美
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):有公司采購計(jì)劃的時(shí)候就準(zhǔn)備買輛七座商務(wù)車,燃油車太普通,我是個(gè)喜歡挑戰(zhàn)新事物的人,電車在我考慮范圍內(nèi),雖然大家都不合適,所以說到我最滿意,那就當(dāng)屬這車是純電了,不同于混動,純電更靠譜,現(xiàn)在油價(jià)下浮小,公司用車出勤率高,還是用電來的更節(jié)省,聽說大眾新出一款純電商務(wù)車,我就去看了,車型是第二滿意的,不說有多豪華吧,但很大方,適合公司用,大氣穩(wěn)重。上路試了一下,路感很不錯(cuò),靜音特別好,反應(yīng)也迅速,試駕完回來當(dāng)時(shí)就拍板了。這車非常符合我的心理預(yù)期。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是我剛提到車的時(shí)候,感覺車內(nèi)異味比較大,通風(fēng)了一周過后,異味就消散的差不多了。
外觀:外觀的話大大方方的,整車長度很長,顯得整個(gè)車高大,車燈是我最喜歡的根據(jù)人的變動就可以變化,車天窗超級大,晚上車中夜景超級好,加上大的logo連接兩個(gè)大燈,晚上一眼就能看到。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較時(shí)尚咯,有新能源車的共性,科技感,再加了一些流行元素,整個(gè)車內(nèi)就很有格調(diào)。
空間:這不是傳統(tǒng)意義上的商務(wù)車,雖然是七座布局,也只有偶爾情況下才用得到,一般還是以五座形式在使用,空間還是足夠大的。還有一些人性化的儲物空間設(shè)計(jì)的很合理,免除很多不必要的煩惱
配置:本身我自己買車的預(yù)算就不是特別的寬裕,在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)入手這款車我已經(jīng)覺得非常開心了,尤其是這段時(shí)間車所帶給我的使用體驗(yàn)還非常不錯(cuò)的,更讓我覺得我當(dāng)初買它是沒有錯(cuò)的。
動力:電動車的動力沒的說,超車也很容易,輕輕松松,80以下動力很強(qiáng)勁,80往上的話在加速的話就感覺有點(diǎn)動力就沒那么好了,所以電動車的主要側(cè)重還是城市駕駛。
越野:
車子操控起來也很不錯(cuò),方向盤指向很精準(zhǔn),出行的時(shí)候單手也可以轉(zhuǎn)動方向盤,倒車影像很實(shí)用,平時(shí)倒車的時(shí)候可以開著倒車影像很安全。
舒適:舒適性上總體很不錯(cuò),空間大寬敞明亮,座椅支撐性很好,乘坐上去,靠背也非常貼身。音響效果很不錯(cuò),隔音低速很不錯(cuò),高速就會聽到明顯的聲噪。
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程342公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是它的顏值了,第一眼看到她還是挺驚喜的,原本以為大眾車都會比較老派,但是這個(gè)設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚,年輕,開在路上挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn):目前是沒有什么不滿意的地方的,一定要說的話那就是后排,也就是最后一排,第三排空間有點(diǎn)小了,座椅是232的,其實(shí)第三排一般不坐人,但是我們也有想過說滿載的時(shí)候應(yīng)該會有一點(diǎn)擠。坐短途沒啥問題,但是坐長途時(shí)間久了多少還是有點(diǎn)小憋屈吧!但是家里人也不是很多,目前也就5口人,空間也夠用。
外觀:顏值更是沒得說,挺好看,整體大方得體,前前后后左左右右無論從哪邊看都很大氣。
內(nèi)飾:我覺得ID.6X的車內(nèi)布局是考慮到駕駛者的開車習(xí)慣的。我就特別喜歡簡單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。我對車子印象最深的就是車子的中控屏幕
空間:空間方面家用來說挺充足的,我身高有1m8,坐在第一排和第二排也沒有感覺到擁擠,就是這個(gè)第三排感覺有點(diǎn)雞肋,坐成年人會感覺有點(diǎn)壓抑。
配置:性價(jià)比我覺得挺好的,他適合一家出行,平時(shí)上班省錢,一次充電可以走很多公里,看到這款車時(shí)候心里很癢,總感覺和這款車有緣,平時(shí)帶孩子出去玩,空間也很大,坐起來也很舒服。購車:購車的時(shí)候,銷售送了很多小禮品,比如孩子最喜歡的皮卡丘,還送了2個(gè),這樣兩個(gè)娃都有了,不用擔(dān)心為了玩具吵架了。
動力:動力還是可以的,感覺別人的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別,我覺得動力這一方面是完全足夠的
越野:
操控方面挺好的,有很多科技感的設(shè)計(jì),讓我覺得很方便,方向盤指向性也很精準(zhǔn),基本感覺不到什么虛位。
舒適:開車超過一個(gè)小時(shí),駕駛員腰就不舒服了,自己另外買了個(gè)靠背就舒服很多,副駕駛和第二排座椅乘坐很舒適,很容易找到適合自己舒服的姿勢,如果椅墊的長度能再長點(diǎn)的話就很完美了,城市道路車內(nèi)還是很安靜,車內(nèi)聊天也不影響。第三排坐人話,大人會顯得很擁擠,只適合兩個(gè)娃乘坐。座椅加熱:座椅加熱功能超級爽,前幾天冷的時(shí)候,我試了下上車就啟動,好舒服。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包