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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 特別好操控的一款車,其實ID.6X車身還是比較大的,對于新手,還是需要多注意,畢竟技術(shù)還是沒有練到家。其他的這車的方向盤的指向是很精準(zhǔn)的,也沒有虛位,剎車也很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上ID.6X給我感覺就是轉(zhuǎn)向比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,車子的加速和制動踏板也比較靈活,同時車子配置了抬頭顯示、變道輔助以及車道保持等功能在提升操控便捷性的同時也提高了安全性。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控很簡單了,方向盤沒有過跑偏的情況發(fā)生,帶著車身一起轉(zhuǎn)動的過程是比較順暢的,控制起來也很容易。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得車子的底盤還是比較高,所以他的這個視野比較好,然后的話像他的方向盤也是比較好轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向方面也很精準(zhǔn)。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感很不錯,我特別滿意它的方向盤設(shè)計,靈活容易掌握,沒有虛位,指向精準(zhǔn),在任何時候都可以放心的拐彎,或者是倒車。新手司機(jī)也能夠快速上手,真的很簡單!
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性能就不用說了,我買這款車的時候就是試駕的感覺很好,所以就選擇了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比較的省力,而且開起來很安全,放心,中控的功能很全面,用起來會比較的方便靈活,很容易上手,方向盤的質(zhì)感也挺不錯的,前面的儀表盤也很具有高科技感
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4596公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤靈魂,轉(zhuǎn)彎半徑小,L2輔助駕駛模式好用,抬頭顯示清晰實用。這里吐槽一下:手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制項目太少了,只有一項:開啟空調(diào)很多遠(yuǎn)程功能都很實用,例如:遠(yuǎn)程關(guān)閉車窗,遠(yuǎn)程解鎖,遠(yuǎn)程上鎖,遠(yuǎn)程閃燈,遠(yuǎn)程鳴笛希望廠商后續(xù)通過OTA更新很多遠(yuǎn)程控制項目,讓車主用車更方便。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說這款車的操控的話,我覺得應(yīng)該先從方向盤說起,首先它的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),超車方面的話也是比較靈活的,然后就是他的這個配置了,配置方面日常要用的配置都是有,而且很多按鍵設(shè)計的也比較簡約。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1645公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕巧,畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向,方向盤感覺不到任何重量!車道保持這個功能要夸一下,感覺很棒,如果開車不注意時候,可以自動回正,有一次看個信息在隧道里,直接介入!比較煩的就是變道時候必須打方向燈,不然的話不好變道!主動剎車這個功能也要夸一下,幾次倒車都是主動剎車介入,避免了幾次碰擦,非常及時介入比較靈敏!底盤很穩(wěn),高速120車子很穩(wěn)重沒有任何發(fā)飄,不像一些新勢力造車開起來感覺很差!
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