一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5657公里
綜合評(píng)分
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越野:
掛擋的時(shí)候還是會(huì)不由自主地把手先搭在右側(cè),還是要再習(xí)慣習(xí)慣一下在方向盤后的旋鈕式掛擋;轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的,在馬路上掉頭也比較容易。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野:
這車子的輔助系統(tǒng)很多,但是方向盤剛用的時(shí)候有點(diǎn)虛位,讓我感覺比較膈應(yīng),但是哥們說(shuō)到店維護(hù)一下還是很可以的,不是大毛病,畢竟油門剎車反應(yīng)靈敏就可以了,也可能是我自己的開車技術(shù)有限呢。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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越野:
在我第一次試駕這輛車的時(shí)候就感覺到車子比較好開,簡(jiǎn)單容易操控,方向盤轉(zhuǎn)向比較輕松穩(wěn)定,可以做到指哪打哪沒有虛位,變速也還行,我非常滿意。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車子的操控性還是挺不錯(cuò)的,方向盤輕盈有力,而且剎車方面也挺靈活的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有很飄的感覺,對(duì)于新手駕駛這款車子也是可以輕松上手的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程177公里
綜合評(píng)分
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越野:
我這種老司機(jī)開這臺(tái)純電動(dòng)汽車簡(jiǎn)直就是小菜一碟,我媳婦也開的比較熟練,這種車型相對(duì)而言確實(shí)比較簡(jiǎn)單,哪怕是新手也好上手。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1007公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控設(shè)計(jì)也是它的一個(gè)亮點(diǎn),方向盤的手感度不錯(cuò),打轉(zhuǎn)向時(shí)精準(zhǔn)度很高,不易出現(xiàn)虛位,雙手駕馭也很輕松,不怎么費(fèi)力。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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