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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名二胎奶爸，剛買的這輛新車大眾id.6x是一款七座的新能源汽車，我最滿意的也是它的乘坐空間大，并且經(jīng)濟性能也很好。
缺點：目前用車的時間不是很久了，暫時來說車子的各方面我還沒真正的摸清楚了，比如平時遇到的一些小問題都是自己接受的，目前來說還真沒有什么大的問題了，整體還是挺滿意的，而且我也不是那種吹毛求疵的人了，所以一般沒有遇到什么大問題的時候我就可以接受的。
外觀：這輛車的外觀還是很好看的辨識度很高，前后的貫穿LED燈非常的，有格調(diào)也非常好看。
內(nèi)飾：外觀設(shè)計的怪豪華，內(nèi)飾設(shè)計卻很一般，沒有科技感我只能說，很失望。
空間：選擇這輛車看中他的空間也是其中之一，后排空間很大，坐在后面的人感到很舒適，由于是電車后排中間沒有鼓起，所以坐著腿腳放著都很舒適。后備廂容積:后備箱容積也很大，尤其放下后排兩個座位后更大。能放很多東西。全景天窗放大空間:全景天窗也漂亮，尤其坐著的人抬頭看看天空真的很舒適。
配置：總體來說，性價比還是可以的，而且純電車充電也很省錢。
動力：電車的動力真的很爽，現(xiàn)在讓我開燃油車我就覺得沒意思了，一腳油門下去，電門的那種推背感很棒
越野：
方向盤操控起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。方向盤大小合適，握著也順手。剎車系統(tǒng)也是很靈敏的。
舒適：大眾id6x這款車子的座椅舒適性效果絕對是非常棒，靠背調(diào)節(jié)，和腰部支撐點都很給力。而且前排座椅還帶按摩和加熱功能，很貼心。。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的顏值設(shè)計了，車身修長 ，很帥氣，前臉的設(shè)計也非常好看，動感時尚。整個車身的腰線設(shè)計流暢柔美，超貼近年輕人的審美。
缺點：1車機太垃圾，還不如汽配城的功能多。2不能安裝app。3語音識別能力太低。4大眾的網(wǎng)經(jīng)常掉線，在線音樂經(jīng)常連不上。最郁悶的是導(dǎo)航也掉線，沒注意就跟著走錯路了，等已經(jīng)走過路口了，導(dǎo)航才把路線更新過來5全車只有typec接口，而且這個接口還不支持手機快充。買了華為5A的快充線，一樣只能慢充
外觀：外觀設(shè)計的時尚年輕，很有運動活力。造型個性，走在路上挺能吸引更多人關(guān)注的，開著他也自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格就是非常符合我的審美了，內(nèi)飾的顏色搭配不多，一種主題顏色就是占據(jù)了全車的主題，內(nèi)飾的配置方面也是很高的，我特別喜歡ID6搭配的天窗，而且我自己也是加了一點點錢選配了一個可開啟的全景天窗，我平時開車也是很喜歡打開天窗的，打開天窗后內(nèi)飾基本沒有什么異味了。
空間：車子前后排座椅的間距是很大的，坐在后排座椅上，膝蓋也幾乎碰不到前排座椅，并排坐三個人也合適。關(guān)鍵是后備箱也是挺大的，去農(nóng)村串親戚的時候，有再多的東西也能裝得下。它其實整體的空間表現(xiàn)還算是不錯的，后備箱的儲物能力也能滿足日常使用。
配置：我感覺這個車子是物超所值的，不僅是價位很經(jīng)濟，整體駕駛起來還是特別實用的。我就覺得這車子真的很值得，我認(rèn)為因為它的功能比較豐富，同時在配置這方面做的比較齊全，實力是能夠感覺出來的，所以才特別的想入手。
動力：我買的這臺車搭載的電動機功率比較大，和燃油車相比它的反應(yīng)要更迅速一些，百公里加速很給力，日常使用挺棒。
越野：
這款車操控很舒服，方向盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向很輕女士開也可以很好地駕馭轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。唯獨就是這款車的剎車比較軟，需要深點踩才能感覺出來有剎車的感覺。
舒適：座椅是全皮包裹著的，材質(zhì)、面料跟家里的皮沙發(fā)差不多，乘坐進(jìn)去比較舒適，而且對于減震這塊做的也比較細(xì)致，整體舒適性方面還是蠻好的
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7人座感覺還是不錯的，不像MPV車型太長，這樣的車型正好是我想要的，外觀也很大氣，符合上汽大眾一貫的風(fēng)格。最滿意就是外觀吧，當(dāng)然里面座位坐上去也很舒適，空間也很大，純電車沒有發(fā)動機的聲響，所以總體來說真的很滿意。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，主要我們公司購買的，開車的人會很多，銷售顧問介紹的時候我們也沒有升級抬頭顯示，如果有增加抬頭顯示的話可能會更好吧！
外觀：這車子的顏值方面是挺不錯的了，尤其是它的前臉設(shè)計，比較有辨識度，車身整體線條流暢，整車的設(shè)計感一氣呵成，特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是挺好的，不過一些配置比較難用。
空間：作為家用車，空間是足夠的。前排租車不頂頭，不頂腿，而且后排座三個成年人也很輕松。后備箱容積也很大，可以放很多行李。
配置：免費保養(yǎng)，三電八年16萬公里質(zhì)保，而且還有一年的商業(yè)險，性價比不錯啦！
動力：動力雖然跟4驅(qū)的漢EV，小鵬沒發(fā)比，但在市區(qū)里開比一般的燃油車好太多。而且車子底盤比較穩(wěn)，速度快的都沒什么感覺！經(jīng)常開到90了，就感覺跟一般車子75的速度差不多
越野：
雖然車內(nèi)智能化設(shè)計做的比較好，但是中控臺的語音調(diào)節(jié)功能的時候識別度不高，經(jīng)常發(fā)生語音識別不出來或者錯誤
舒適：車開起來很舒服，很穩(wěn)，座椅可以加熱按摩等，隔音也不錯，在車?yán)锫牳杓由宪噧?nèi)的氛圍燈，很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1283公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6x的造型我很滿意，非常的時尚大氣，尤其是車燈點亮的瞬間，特別的靈光，加上發(fā)光logo的設(shè)計，很有科技感
缺點：在使用過程中雖然整體都比較不錯，但是也免不了還有一些不是很符合我心意的小地方，在駕駛過程中我發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果并不是很理想，即便是關(guān)著車窗的情況下，車內(nèi)也會有些許的噪音，這樣一來車內(nèi)顯得就沒有那么安靜，如果想聽首歌曲放松一下的話外界的噪音就略顯破壞氛圍啦。
外觀：車子整體的感覺就是大氣穩(wěn)重的，前臉設(shè)計采用的是ID家族的未來科技感，車頭大燈是LED的，即使在夜晚上也看的很清楚，外觀設(shè)計就是滿滿的一種科技感車型。
內(nèi)飾：里面的配置比較智能，科技感滿滿的，上面的懸浮式顯示屏，導(dǎo)航，音樂，語音，智能先進(jìn)。還有內(nèi)飾用料好，搭配協(xié)調(diào)。
空間：空間上做的還行，前排的座椅前后左右寬松，視野好，頭頂做的高，也不會覺得壓抑。后排中間位置稍微有點緊湊感。
配置：基本體現(xiàn)了一些家用車常見的優(yōu)勢和優(yōu)勢，符合我心里的預(yù)期，他的后備箱的裝載能力也不錯，所以在我心目中他就是一款比較好的車，而且動力足。
動力：純電汽車的動力也是很好的，完全夠用，不管是高速還是城區(qū)里面，它的起步和提速都很迅速，整體表現(xiàn)都很平穩(wěn)，作為家用代步車子，我覺得它是優(yōu)秀了，整個動力表現(xiàn)都很充沛，我自認(rèn)為很夠格了。
越野：
這款車操控上很舒服，我感覺很適合女士開，方向盤很輕轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)毫不費力，轉(zhuǎn)彎啥的都很穩(wěn)當(dāng)扎實。
舒適：座椅設(shè)計非常的舒服，軟硬適中腰部支撐也很到位，整個設(shè)計非常符合人體設(shè)計，而且隔音效果不錯，開車過程中沒有噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，真的是讓我超級驚喜，因為我們家人口比較多，所以最看重的就是它的空間了，真的沒讓我失望。還有就是超喜歡這個車的外觀設(shè)計了，雖然車身比較寬厚，但是側(cè)面看又不顯得十分笨重，看起來很有特點。
缺點：ID.6X的駕駛室視野不太好，A柱太長，太傾斜了，相比較燃油車又太短
外觀：浩渺紫的車身顏色很正，而且特別鮮艷亮麗，開在路上很顯眼，整個車身又很有個性的設(shè)計風(fēng)格
內(nèi)飾：電動全景天幕、懸浮式中控大屏、手機無線充電。30色炫彩氛圍燈，哪哪看科技感都很足
空間：乘坐空間夠用，這個大家伙是七座車型，我們家加上父母一共六口人，所以集體出行的時候還能剩余一個空座呢。
配置：這臺純電車還送充電樁，純電車不用加油，保養(yǎng)也比較輕松簡單，用車成本還是比燃油車第一點，可以說性價比很高。
動力：動力比我想的還要強，起步的時候沒有肉感，才下電門一下子就沖出去了，基本上是隨叫隨到，推背感也是很強烈的。
越野：
這款純電SUV，真皮方向盤摸起來很舒服，操控輕盈，操控起來得心應(yīng)手。起步很輕快，加速沒有任何延遲，推背感極強。底盤比較扎實，帶著電池組自身重量開起來都比較穩(wěn)定，開起來也不會有難度。很喜歡。
舒適：作為家庭代步使用，這么一輛車還是挺不錯的，坐在座椅上柔軟舒適，靠在背椅上很舒坦，無論是長途還是短途，老人和孩子也不會感覺到累，如果非要較真的話就是車子的隔音沒有那么完美，導(dǎo)致車內(nèi)有點噪音，聽著還是會有點影響心情的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：看起來很有層次感，駕駛時，看著就霸氣，給人一種立竿見影的感覺，覺得自己無法自拔。
缺點：不滿意的是車子的動力，感覺在起步的時候速度有點慢，還有就是內(nèi)部的空間感覺后排坐在中間位置小了點。
外觀：外觀設(shè)計和車子的價位好像不太匹配，這種不太匹配，當(dāng)然是外觀設(shè)計高于價位了，整體顯得特別時尚，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去又有氣勢凌人的感覺。其實不得不說選擇一輛真正適合自己的才是最主要的，我特別欣賞這種好看又好開的車，我特別喜歡它的外形，就覺得這個車子還是很好看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我是覺得不錯，設(shè)計的風(fēng)格很時尚，就是新車的以為不能不當(dāng)回事，尤其是像我這有鼻炎的人，真心是感覺好難受，一點要多開窗通風(fēng)再多放一些除味炭包。
空間：空間大小正好，六座的座椅布局可以載人也可能載物，而且后備箱本身也挺大
配置：性價比還算不錯，有檔次有排面，價格方面也實惠，整體算下來，買它還是比較劃算的。
動力：動力表現(xiàn)充、有勁，提速很快，相當(dāng)給力。平時跑市區(qū)其實是用不了太強的動力的，有這個動力足夠應(yīng)付了。
越野：
車身比較大，以前開的A級轎車，剛上手id6x還是有點不習(xí)慣。車子底盤調(diào)校的比較舒適。轉(zhuǎn)彎半徑小，比以前開的小車都靈活。很多狹窄的路口可以一把掉頭。
舒適：座椅的材質(zhì)都是比較舒服的材質(zhì)，而且ID6的座椅包裹性都是非常舒服的，當(dāng)然舒服的地方還有車子的避震功能了，ID6的避震很舒服，平時路過一些顛簸的路段都是可以輕松過渡的，比如路過小區(qū)減速帶的時候就感覺特別柔和過渡，車子的隔音的功能也是很舒服的，在關(guān)閉全部車窗后外界噪音基本干干凈凈。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個年輕人，我認(rèn)為我最看重的是一輛車的外觀。我看中了ID.6X動感的設(shè)計和流線型的車身。這樣時尚動感的車子我開車出去也會很有面子了。
缺點：車子的整體空間不太夠用的，前排的駕駛位置空間大小還是合適的，車子的后排空間就不太夠用了，后排的整體空間確實是比較壓抑的，特別是車子的腿部空間大小了，尤其是第三排，雖然全家人一塊出去的機會也不多，應(yīng)個急的第三排，平常心看待吧。
外觀：我選ID.6X這個車的顏色就是我喜歡的，他有一個溜背的造型。做的特別的好看，這個車并不是只有我一個人喜歡，我們?nèi)胰硕己芟矚g。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是ID.家族的內(nèi)飾風(fēng)格，一字型的中控臺，懸浮中控大屏和行車電腦，懷擋設(shè)計，節(jié)省空間的同時在視覺上更整潔醒目。總之非常喜歡！
空間：ID.6 X的車身尺寸相對一般，此外，中央凸起的平臺對后排座椅舒適性有一定影響。
配置：20多萬的價格，空間大配置高品牌也響亮，開到單位去同事都說是輛好車！外觀敦厚又拉風(fēng)，開在路上回頭率也高！買車給送了充電樁，安在車庫里，下班停下車直接充電要多方便有多方便！用車成本大大減少了。對我來說性價比很高了！
動力：動力挺足的，輸出平穩(wěn)絲滑，沒有頓挫感，爆發(fā)力強。
越野：
整體的操控性非常好，因為方向盤的手感比較棒，開起來還是挺舒服的。
舒適：ID6的整體舒適性是非常不錯得，無論是座椅的乘坐感受，還是底盤的行駛質(zhì)感都是非常不錯的，很扎實很穩(wěn)，給人一種莫名的高級感。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點有點多，第一點，它是七座的SUV，雖然它最后一排空間可能不是那么的足，但是確實很方便，在室內(nèi)跑高速的時候很方便，坐七個人。第二點，它是一個純電動的車，然后在家里安裝了充電樁，它節(jié)約了很多的成本，而且現(xiàn)在燃油車的成本越來越高了。雖然它的價格沒有什么優(yōu)惠，但是我省下來的成本其實都是省到了價格。第三點，它的智能系統(tǒng)有很多功能，你每一次將它喚醒，就說你好大眾，每發(fā)現(xiàn)一個新功能，其實蠻好玩的。
缺點：整體用起來感覺不錯，外觀動力內(nèi)飾都還滿意
外觀：外觀敦厚大氣，前臉是ID.家族的未來感前臉，車頭很厚實，而且我買的是白色，特別像卡通人物大白●—●車身本來就大，再加上白色，視覺上顯得更大了。而且顏色也耐臟。LED尾燈是貫穿式的，科技感十足，亮度也很高，晚上特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是屬于那種較為簡約的風(fēng)格，因為它的儀表盤和中控屏幕的表現(xiàn)給人的直觀性比較好，科技感滿滿。
空間：第六的空間還是非常大的，七座大空間確實是。除了第三排可能空間不是那么大，前面兩排都可以和正常五座SUV沒差。后面放平放平后備箱，可以放很多東西
配置：性價比很高，這臺車子綜合而言挺棒的，值得擁有
動力：電車的動力是毋容置疑的，隨時隨地一腳電門下去，推背感十足，甚至感覺有些暈車，市區(qū)超車并線非常輕松。
越野：
它的一些輔助功能確實很實用，方向盤也沒有沉重感，車在路上駕駛也不飄，方向盤的重量感覺不錯，我可以輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況。
舒適：ID6的舒適性是真不錯，作為一臺七座SUV，底盤行駛質(zhì)感不輸家里的奔馳E級，而且靜音效果也要比燃油車好，加上這臺ID6我非常喜歡的一個舒適性配置，就是前排座椅還帶有按摩功能。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的出現(xiàn)吸引了我，屬于家族式設(shè)計，但也很搶眼，很大氣，緊跟時尚潮流，其次，這輛車的價格我可以接受，我的預(yù)算在20萬元以上，在這個價格下，ID.6 X的配置還是相當(dāng)不錯的。
缺點：因為我之前沒有開過中大型的SUV，所以在操控上最開始是費了點時間的，但是適應(yīng)起來還是很快的。
外觀：外觀設(shè)計還是可圈可點的，原創(chuàng)度很高，但是很耐看，辨識度也不低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，設(shè)計上符合大眾口味，滿足大眾所需，材料也很有質(zhì)感，做工精細(xì)。
空間：三四個人坐在后面也不會覺得擁擠，分布在前后排的各個位置，儲物空間也會很大，在同級別里也算是比較可以的，每個人也都能有自己的伸展空間。后排的空間也不錯，有后排的空調(diào)出風(fēng)口，腳的整體空間無論是寬度長度都很棒，副駕駛座椅放下去也很舒服，后備箱的空間也很深，滿足正常家庭的需求，完全沒有問題。
配置：現(xiàn)在本來就是處于經(jīng)濟蕭條期，物價在持續(xù)的上，漲工資卻并沒有提升，對于我這個務(wù)實的人來講，買什么東西都要貨比三家，買這輛車也是跟其他的車都有進(jìn)行過深層的對比，比來比去還是它的性價比尤為的突出吧，而且買車的時候也正好是趕上了活動，所以整體給的折扣幅度啊還是蠻大的。
動力：最高車速可以達(dá)到160公里每小時，用的是永磁同步后置單電機，純電車在起步時候的優(yōu)勢是很大的，干凈利落而且反應(yīng)很迅速。
越野：
我之所以能快速的掌握這輛車子的一個精髓，就是它的剎車系統(tǒng)超級的靈敏，遇見不對的情況，我就踩剎車，一踩一個準(zhǔn)，包括在急轉(zhuǎn)彎的時候，也不會讓人覺得很飄，反而整個車子都有很明顯的抓地感，而且它的各個輔助系統(tǒng)之間配合都非常的默契，方向盤也是非常的精準(zhǔn)，既輕松又沒有任何的虛位。
舒適：它的隔音和穩(wěn)定性都是很不錯的，但是就是有一個比較失望拿的一點就是它的座椅的乘坐感覺較為一般，給人的印象不好。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X這款車讓我最滿意的地方有這兩點吧，第一就是ID.6X的外觀設(shè)計的比較有未來感前臉大燈由中間兩條LED燈帶串聯(lián)在了一起中間的LOGO設(shè)計成了會發(fā)光的，下面網(wǎng)狀搭配上銀色裝飾有些夜晚星空的效果，側(cè)面看起來車子比較修長輪廓和線條感分明門把手采用了一個半隱藏式的設(shè)計。其次就是操控座進(jìn)車?yán)锝o我感覺就是有一個乘坐駕駛感，方向盤的握持感不錯打起來也比較輕轉(zhuǎn)向也比較靈敏，配置了抬頭顯示功能無需低頭再去查看時速，加速踏板和制動踏板反應(yīng)比較靈敏。
缺點：座椅偏硬昂，當(dāng)初試駕的時候乘車時間有點短，還沒發(fā)現(xiàn)這個問題，現(xiàn)在提車回來后，經(jīng)常駕駛，就發(fā)現(xiàn)這座椅的質(zhì)感偏硬一些，駕駛時間久了就有點不太舒服。
外觀：前臉造型比較夸張，底部的雙層菱形格柵帶來的視覺沖擊力很強，側(cè)身造型看起來也特別魁梧運動！
內(nèi)飾：感覺它的內(nèi)飾設(shè)計其實很不錯，與它的外觀相比，它有一種層次感，細(xì)節(jié)使用的材料很用心，感覺到了設(shè)計師的用心。
空間：空間表現(xiàn)力不錯，是轎車與SUV的結(jié)合體，既有SUV的沖擊力，有具有轎車的空間，因平時都是我一人駕駛，對空間要求不高，于我而言這車空間夠用，見仁見智，畢竟各有所需。
配置：最后來說說性價比，目前市面上的七座純電SUV，可謂是屈指可數(shù)，而且在這個價位里，還是大廠的ID6，我個人就覺得非常有性價比。
動力：自身配置的動力來說，還是比較迅猛的，像我在市區(qū)的駕駛的時候，基本上沒有太大的一個動力要求，使用起來很方便。
越野：
最開始稍微不是很適應(yīng)這個大塊頭，接觸幾次之后還是很興奮的，車內(nèi)配置很豪華，也是很齊全的，所以在使用的時候很方便。
舒適：終于滿足了我愛聽音樂的這個習(xí)慣，開車就放音樂，平常遇見堵車的情況，車內(nèi)放一點輕音樂外面的鳴笛聲也基本上都聽不到，所以它這個隔音效果還是挺不錯的，但我父母坐在后排座椅下車的時候感覺他們還挺累的，所以如果有長途駕駛的打算后邊坐人一定要自己準(zhǔn)備靠枕，緩解一下腰部。
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