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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，以前的車，都是開著的，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有更多的傾斜！偶爾有朋友開著車出門，感覺駕駛起來比卡羅拉要輕松得多，方向盤輕巧，方向準(zhǔn)確，還有智能輔助控制系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始還挺不習(xí)慣的，以前是在中控臺(tái)上掛擋，現(xiàn)在突然改成前排還有點(diǎn)不太適應(yīng)，車身太大了，停車不方便，不過總體感覺還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3596公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的靈敏度和精準(zhǔn)度都很高，轉(zhuǎn)彎幅度小，剎車靈，開了一會(huì)兒，家里人都說我開車技術(shù)不錯(cuò)，上手特別快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來非常簡(jiǎn)單。不需要點(diǎn)火，只需要踩踏板就行了，第二，自動(dòng)剎車功能非常安全，適合像小媳婦這樣的女司機(jī)，而且方向盤控制的很好，很滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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越野：
一只手不費(fèi)吹灰之力，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜感，整個(gè)過程非常平穩(wěn)，非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5378公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3424公里
綜合評(píng)分
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蘭德酷路澤
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凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
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帕杰羅(進(jìn)口)
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上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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