一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為大眾旗下的一款大型純電動 SUV,我覺得大眾 ID.6 X的動力和續(xù)航能力確實很強,當然,這款車的成本并不高,我平時都是在家充電的,而且這輛車足夠大了,完全可以滿足我的上下班需要,而且這輛車的外觀也很漂亮,設計理念也更加縝密,內部配置也更加豐富,用料也更加厚實,我覺得買這輛車是物有所值。
缺點:這輛車的舒適性確實一般,主要是因為行駛的時候噪音比較大,而且價格也不便宜,而且這種純電動車型的保值率并不高。
外觀:高大魁梧的車身看起來威風凜凜,大嘴和“雙下巴”更是給它增添了幾分時尚和前衛(wèi)的氣息,厚重而有層次感的車尾更是霸氣十足。
內飾:中控臺的設計更加立體,12寸的中控臺,5.3英寸的液晶儀表盤,還有負離子發(fā)生器,車載空氣凈化器,無線充電等等。
空間:超長的軸距接近三米,寬1.84米,這說明 ID.6 X的尺寸非常的大,2-3-2的七座布局讓前兩排的空間更大,畢竟第三排的使用頻率更低,儲物空間也更大。
配置:其實這些車的使用體驗確實不錯,而且后期使用起來也比較省錢,不過性價比并不高,首先這輛車的價格比較高,而且我買這輛車的時候也沒打算給它打折,所以性價比不高。
動力:很多朋友都說純電動車的動力輸出太快了,但是 ID.6 X卻完全不一樣,一腳油門踩下去,就能感受到一種循序漸進的動力輸出,層次感很強,起步階段的動力也很不錯。
越野:
在 D檔模式松開加速踏板的時候,幾乎沒有任何動力回收的感覺,整個過程非常的順暢,底盤也非常厚實,給人一種非常高級的感覺。
舒適:座椅非常的舒服,腰部的支撐可以讓人放松,唯一的缺點就是這輛車的隔音效果不是很好,雖然電機在行駛的時候很安靜,但風噪和底盤的噪音還是很大的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點:很多人都很滿意,不然也不會選他了。對于女司機來說。首先看的是外觀,只要外觀滿意,那就好辦了,外觀很拉風,車燈設計很有科技感,整體看起來比較穩(wěn)重,輪胎有自修復功能。
缺點:最讓人不滿的,就是充電速度太慢。官方數(shù)據(jù)是580,這幾天開著車,感覺有點虛,可能是冬天開空調的緣故吧。
外觀:第一眼看到這輛車的時候,他就被這輛車的外觀給迷住了,這輛車看起來很安全,很霸氣,側面看起來很飽滿,車燈也很犀利,整體感覺還不錯。
內飾:內飾設計簡單大方,氛圍燈特別炫酷,想換什么顏色就換什么,沒有任何花哨的設計,內飾也很不錯,給人一種很放松的感覺。
空間:整個外觀看起來非常的大氣,坐在車里的時候,給人一種很舒服的感覺。里面的空間很大,坐在駕駛座上也不會覺得擁擠,前后排的座位都很合適,坐在后排甚至可以翹起二郎腿,后備箱的空間很大,可以裝一些行李箱和衣服。
配置:這輛車對我來說很方便,空間也很大,動力也很足,大眾品牌歷史悠久,在中國有很好的口碑,相信大眾電車。
動力:車子雖然寬敞,但是起步卻不慢,踩著油門就能感受到源源不斷的動力,開起來非常的舒服。
越野:
我的 ID車有簡單的語音控制功能,只要坐在駕駛座上,車子就會自動啟動,掛擋之后就可以開動了,除了油門太快之外,駕駛起來也很方便。
舒適:開起來很舒服,空調有三區(qū)控制,制冷效果非常好,炎熱的夏天開起來非常涼爽,車子正常行駛,一點噪音都沒有。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的外觀很滿意,很有辨識度,適合年輕人駕駛,當然,它的實力也很強,價格也很公道。
缺點:它的空間足夠大,唯一的缺點就是儲物格子太小了,使用起來不太方便,而且在高速上突然加速的時候會有一些停頓,也不知道是哪里出了問題。
外觀:造型設計的很好,很有辨識度,充滿了科技感。
內飾:這車的內部配置還不錯,軟硬適中,看起來很有氣質。
空間:總體來說,坐起來還是綽綽有余的,唯一的缺點就是儲物空間太小,空間太小,放起來也不方便。
配置:續(xù)航、做工、內飾都是物有所值,物有所值。
動力:電動車的速度很快,一踩油門,車子的速度就達到了五六十碼。
越野:
方向盤手感不錯,操控簡單,輪胎抓地感也不錯。
舒適:車子的懸架比較軟,調校的很好,座椅的填充物也很結實。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車吃起來還是很不錯的,開著車的時候,我覺得這輛車的操控感非常的好,不但靈活,而且扭距很大,動力也很好。
缺點:如果不滿意的話,那就是視野不夠開闊,如果是新手的話可能會有點吃力,所以打車的感覺還是比較快的。
外觀:這輛車的外觀確實很不錯,因為這輛車的設計還不錯。
內飾:其實這輛車唯一的缺點就是顏色是白色的,如果以后弄臟的話會比較麻煩。
空間:空間很大,空間也很大,最重要的是,他的空間很大,也很有創(chuàng)意。
配置:性價比很高,我對這輛車還是很滿意的。
動力:這輛車的動力還算不錯,因為這輛車的動力很大,動力也很大,動力也很強。
越野:
操控方面,我確實不太習慣這輛車,因為我想開汽油版的車,所以一開始覺得這輛車不是那么容易上手的,但是熟悉了之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車真的很漂亮,而且動力也很好。
舒適:這輛車的舒適性還不錯,真皮座椅很舒服,而且懸掛和減震也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
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優(yōu)點:很多人都很滿意,不然也不會選他了。對于女司機來說,看車和看人一樣,首先要看的就是外觀,只要外觀滿意,那就好商量。ID.6這款車在看過廣告的時候,就已經(jīng)注意到了,看過宣傳片的時候,就覺得這款車很拉風,外觀很搶眼,車燈設計的很有科技感,整體看起來很結實,值得稱贊的是,這款車的輪胎有自修復功能,對于粗心大意的女司機來說,這輛車就像是一個老公一樣,給人一種安全感。雖然是電動汽車,但從外觀上看,它和普通的汽油車并沒有太大的區(qū)別,如果不懂車的人,第一眼看到的就是車牌號。
缺點:車就像人一樣,沒有十全十美的東西,總會有一些不完美的地方,而我對他的不滿,就是每次和他說話,都要喊幾聲你好,他才會有反應。
外觀:我個人對外觀非常滿意,整體設計風格大氣沉穩(wěn),很有檔次。獨特的造型,配上一雙炯炯有神的大眼睛,更顯時尚。車身線條流暢自然,看起來非常漂亮。外觀顏色我也比較喜歡,關鍵是耐臟,耐看。
內飾:內飾看起來很高級,中控臺設計的很有科技感,氛圍燈也很漂亮,最讓我喜歡的就是全景天幕,一打開就會變得明亮起來。
空間:這輛車的空間是毋庸置疑的,老實說,這年頭能買到一輛七座 SUV可不是一件容易的事情,作為純電動汽車,能有這樣的空間已經(jīng)很不錯了。第一排很舒服,第二排的空間也很大,甚至可以隨意伸直。第三排的情況要差一些。不過老實說,坐在第三排的人并不多。不過,我也試過坐在第三排,好在第三排的空間并不大,對于我這個身高一米六的人來說,還是很合身的。后備箱的空間很大,如果不是第三排的話,空間會更大。
配置:總的來說, ID.6 X的性價比還是不錯的,各方面都很不錯,和同級別的純電動車比起來,它的外觀大氣穩(wěn)重,配置齊全,不管怎么說,這都是我喜歡的東西,如果覺得不值的話,我是不會買的。再說了,這是一款大眾品牌,質量還是有保障的。其次,特別是對于像我們這樣經(jīng)常往返于市區(qū)的上班族來說是最省錢的,特別是在保養(yǎng)上感覺沒有燃油車消耗大,一年下來不僅可以省下油錢,還能省點保養(yǎng),省下一大筆錢。雖然價格不高,但是只要自己喜歡,那就值了!
動力:動力方面,他的表現(xiàn)并不比燃油車差,甚至比燃油車還要好,尤其是在高速上超車的時候,他的反應速度和反應速度都很快。當然,前提是你要保證安全,看準了再超車。他的爬坡能力也很強。不管怎么說,這也是一個很好的選擇。
越野:
在操控方面,我還是太過智能了,連正常的駕駛都顯得有些多余;蛟S是因為我懶得去研究吧。因為我剛買了一輛新車,很多功能都不太熟悉,以后就會熟悉了。比如方向盤,手感很好,輕巧,容易控制,換擋方便,剎車靈敏,特別適合我這樣的女司機。
舒適:這款車的舒適性很好,坐起來也很舒服。座椅整體包裹性良好,做工精細。跑起來一點聲音都沒有,很安靜。第二排有獨立的空調出風口和充電接口,這些小設計既方便又貼心。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:車長四米九的車長很滿意,帶著客人不會覺得擁擠,開起來也容易上手。而且純電車也不需要花太多的油錢,充一次電就能開很長時間。
缺點:不滿意的估計是買不到我喜歡的紅色看車時沒看到紅色,我又著急用車沒等到車。
外觀:外觀還行吧,我買它就是為了拉客,對外觀要求不高。
內飾:內飾不錯,簡潔大方,12寸懸浮屏,屏幕清晰,內飾顏色低調。
空間:空間還是挺大的,后排座椅放下來的空間大的離譜,七座還能多帶兩個人,反正都是短途運輸,足夠我坐一坐了。
配置:物美價廉,因為新能源剛剛推出,給客戶帶來了很多好處,而且還能在4S店免費充電。
動力:動力是我最滿意的,瞬間加速,強勁的推背感,動力快,動力完全不用擔心,反應只有快不慢。
越野:
操作很簡單,方向盤很輕,我覺得女孩子開起來很輕松,車里有很多功能按鍵,不過對我來說還是很簡單的,因為我會開車。
舒適:舒適度不錯,發(fā)動時聲音小,減震做的不錯,車內顛簸不強
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是外觀設計新穎,緊跟時代潮流,是年輕人追求個性的選擇。
缺點:最讓我不滿意的是,在高速行駛的時候,輪胎的噪音有點大,傳進車里會有點煩。而且底盤比較低,尤其是在路面或者坑坑洼洼的地方,更要小心。
外觀:它的外觀非常時尚,無論是男士還是女士,都非常有個性。車頭造型別致,十分大氣。輪圈看起來很有力量感,車尾也很有立體感。
內飾:中控屏和儀表盤大小適中,方向盤大小適中,手感還不錯。內飾的材質也很考究,摸上去手感還不錯。
空間:空間還算寬敞,前后排坐起來都很寬敞,一點都不擁擠。車里有很多小東西,放起來很方便。它的后備箱空間很大,可以方便地放行李箱。
配置:性價比高,安全配置高,空調性能好,省油能力強,綜合實力在同級車里也是數(shù)一數(shù)二的。
動力:我平時開的車都是在市區(qū)里,走走停停,跟得很緊,動力也很足。偶爾也會去村里辦點事,村里路不好,但是它的動力表現(xiàn)不錯,讓我輕松了不少。
越野:
它很好控制,方向盤更容易控制,剎車和油門都比較靈敏。但是底盤有點低,在路面或者路面坑坑洼洼的時候,要小心,以免刮傷底盤。
舒適:車內配有化妝鏡,方便女士補妝,我媳婦對此非常滿意。車身很穩(wěn)定,很舒服。車內有 USB接口,方便手機充電。但是在高速行駛的時候,輪胎的噪音很大。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 保山
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車無論是外觀還是內部,都讓人非常滿意,外觀高端大氣上檔次,內部更是充滿了科技感,完全看不出這是一輛有軌電車。
缺點:目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,唯一不滿意的就是沒有打折,他們說全國都這樣
外觀:外表看起來很有活力,顏值也很高,線條流暢,堪稱顏值擔當。
內飾:內飾很豪華,充滿了科技感,中控屏幕很是顯眼。
空間:空間很大,前后排都很寬敞,后備箱里還能放道具,客戶說作者很舒服,很滿意。
配置:其實性價比還是很高的,雖然不能打折,但是不用交稅就能省下一大筆錢,充電又不比加油貴,這是一個很長遠的計劃。
動力:現(xiàn)在開著車,感覺動力還不錯,一點都不比油罐差,偶爾爬個坡,也是游刃有余。
越野:
剛買的時候,他覺得這么大的車應該是個復雜的操控系統(tǒng),但上手很快,方向盤也很靈活。
舒適:車子在高速上行駛,感覺非常的安靜,沒有噪音非常的舒服,空間很大,坐起來也很舒服,總之客人們的反應都很好。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是,它不用交稅,設計也更有科技感。就是這個輪胎有自動修復功能,不用擔心被扎到,銷售人員告訴他,不能超過5毫米,而且用電也很省錢,F(xiàn)在油貴了,不能再喝了,一個月的油錢都夠租一套房子了,這輛車充電也就五十多塊錢,顏值高,性能好,省錢,還送蛋糕送花,真是意外之喜,服務不錯。
缺點:應該不會有什么不滿意的地方,只是偶爾交流的時候,會有些遲鈍,可能是普通話不太標準吧?
外觀:這輛車看起來很時尚,看起來很結實,21寸的輪轂很顯眼,前車燈很大,眼睛很大,很亮,很亮,這輛車最大的特點就是燈效和智能,給人一種別樣的感覺。
內飾:內飾很貼心,摸起來軟軟的,顏色也很多,全是觸摸屏按鍵,感覺很高級,后座有一個隱藏的杯子,可以放兩個杯子,整體設計的很貼心,很舒適,不過這檔把挺新鮮的旋鈕試的第一次見,告別傳統(tǒng)的檔把位置,挺新鮮
空間:第三排的空間一般,我還是比較喜歡第三排的,感覺還不如第三排,好在第三排不用,第二排還算寬敞。
配置:感覺充電比加油還省錢,而且還不用交稅,還免費保養(yǎng),省了不少錢。
動力:動力很足,加速比油車快,超車也很容易,只是不知道續(xù)航能力會不會下降,到時候再說吧。
越野:
開高速的時候,車道保持系統(tǒng)是很好用的,有多種駕駛模式,旋轉的方向盤當靶子更有意思,抬頭顯示更方便,而且跟前面的車之間的距離控制的很好,不愧是智能車,離得太近,它就會自動加速,給人一種很安全的感覺。
舒適:座椅很舒服,加熱,氣動按摩,減震,開起來很有動力。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀上沒有個別車型夸張,比較中規(guī)中矩但又不失人性化;材質更舒適,且以皮質為主,軟性與人體保護極佳;第三排可以用來當小孩子,也可以當大后備箱,性價比還是很高的。
缺點:官方的續(xù)航里程超過了500公里,但以我目前的數(shù)據(jù)來看,跑500公里是一件很困難的事情。另外,加速有點過頭了,加速的感覺稍微明顯了一些。
外觀:整個前臉比較人性化, LED大燈隨環(huán)境變換;標志與燈帶一體,更顯時尚;尾燈同樣采用了貫穿式設計,夜間行駛時回頭率極高
內飾:整體內飾給人一種很高端的感覺,多功能方向盤和玻璃升降機充滿了科技感,面料非常舒適;這輛車還配有氛圍燈,可以根據(jù)自己的心情隨意搭配。
空間:空間方面,我給了滿分,家里有個孩子,打算再要一個,所以5到7個是必須的;另外,乘坐空間和儲物空間都很大。
配置:在購車方面,銷售顧問耐心的為我講解了很多要點,因為我對一些操作不太熟悉,所以他給我演示了一遍又一遍的操作,包括后期的一些注意事項。
動力:車子動力不錯,但給我的感覺有點不對勁,家里有個孩子,開車比較平穩(wěn),所以給了四星。
越野:
汽油車和傳統(tǒng)燃油車不同,它的轉向和操控都比較遲緩,比如 ID.6 X,轉彎速度很快,轉彎半徑不大,通過性也不錯。而且剎車也很給力,不會突如其來的顛簸。
舒適:車子開起來還蠻舒服的,空調系統(tǒng)讓我整個冬天都覺得暖和;第二排空間也不小,老婆和孩子坐在里面很寬敞,座椅真皮摸上去很舒服,沒有異味;
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奧迪e-tron(進口)
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