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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外形設(shè)計(jì)了，真的是很帥氣，走到哪里都相當(dāng)惹眼了，特別符合現(xiàn)代年輕人的審美，整個(gè)車身的線條比較有強(qiáng)烈的動(dòng)感，出門的辨識(shí)度很高，這活力四射的車子真的超級(jí)愛了，還有就是電耗車子不需要為加油兒犯愁，想去哪里都可以的，充電方便續(xù)航能力也不差。
缺點(diǎn)：這款車才開沒多久，有些操作還是不熟練，特別是掛擋的時(shí)候還不是很習(xí)慣，不過這些都是孰能生巧的哈哈！新車內(nèi)飾異味大，后期我經(jīng)常通風(fēng)，目前好多了，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒有外觀有科技感，內(nèi)飾沒有讓我心動(dòng)的地方，還有就是這款車隔音效果一般，風(fēng)噪胎噪很明顯。
外觀：外觀是所有人都覺得滿意的一點(diǎn)，就是當(dāng)時(shí)購(gòu)車比較急，4S店現(xiàn)車就這個(gè)紫色，但是看了廣告都是用這個(gè)紫色主打，車子洗干凈后看上去這個(gè)顏色還是很不錯(cuò)的，貫穿式的大燈夜晚非常漂亮，VW標(biāo)志也有燈亮，確實(shí)讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合我的審美了，內(nèi)飾采用的都是比較舒服的材質(zhì)了，手感摸著就特別的舒服，內(nèi)飾基本不會(huì)有有什么異味的地方了，這個(gè)特別好。
空間：中大型的SUV車型定位空間就是大，前排的空間很寬裕我一米七多的大個(gè)子在車內(nèi)絲毫不會(huì)感覺到壓抑，后排的乘坐空間也一樣的充裕，即使坐上三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，也不會(huì)肩挨著肩，后備箱的空間同樣表現(xiàn)的很優(yōu)異，可以放下不少的物件。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，車子顏值高，動(dòng)力輸出好，配置也挺高的。駕駛感受非常不錯(cuò)。銷售人員服務(wù)的話也是不錯(cuò)的。送了很多禮品。
動(dòng)力：ID6車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的強(qiáng)勁有力，起步不肉、加速平順，而且得益于純電的車子因素了，起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)是非�？斓模瑒�(dòng)力還是很強(qiáng)大的。
越野：
這款車子的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤輕盈有力，而且剎車方面也挺靈活的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有很飄的感覺，對(duì)于新手駕駛這款車子也是可以輕松上手的。
舒適：這車子的舒適性很棒，其中座椅的設(shè)計(jì)就讓我覺得很滿意，調(diào)節(jié)位置多不說，還有很好的填充物，系好安全帶能和身體有個(gè)不錯(cuò)的貼合感，車子上高速還是城區(qū)溜達(dá)都能有人車合一的節(jié)奏，以及它的底盤都不算硬呢。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的配置，配置科技感滿滿的，用著也有很好的智能體驗(yàn)感。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是操控性方面，雖然車內(nèi)智能化設(shè)計(jì)做的比較好，但是中控臺(tái)的語音調(diào)節(jié)功能的時(shí)候識(shí)別度不高，經(jīng)常發(fā)生語音識(shí)別不出來或者錯(cuò)誤
外觀：特別喜歡這款車的外觀，看起來時(shí)尚大氣，車身線條，也很動(dòng)感，整體顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較好看，做工也比較精細(xì)，中控的懸浮大屏很帥，儲(chǔ)物空間也很豐富。
空間：他們都覺得相當(dāng)?shù)氖娣�，隨便放點(diǎn)一些小東西，滿人旅行時(shí)不會(huì)有手腳被束縛的感覺，而且坐在哪個(gè)位置也不會(huì)擁擠，很舒服很寬敞。
配置：這輛大眾id.4x的性價(jià)比還可以，這段時(shí)間的表現(xiàn)經(jīng)得起我的考驗(yàn)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的，加油的時(shí)候，起步很輕盈，爬坡什么的都很給力的。
越野：
我這種老司機(jī)開這臺(tái)純電動(dòng)汽車簡(jiǎn)直就是小菜一碟，我媳婦也開的比較熟練，這種車型相對(duì)而言確實(shí)比較簡(jiǎn)單，哪怕是新手也好上手。
舒適：底盤行駛質(zhì)感不輸朋友的奔馳e級(jí)，而且靜音效果也比燃油車好！
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買臺(tái)新車早點(diǎn)回家過年，我最滿意這款車的外觀，顏值挺高的，車子空間也是充足，家用很合適。
缺點(diǎn)：ID6最不滿意的地方就是這個(gè)車子的新車異味會(huì)比較嚴(yán)重，新車嗎就跟新衣服一樣一個(gè)道理了，現(xiàn)在的異味還是有一點(diǎn)點(diǎn)，一開始提車那會(huì)異味很大，現(xiàn)在比較少了。
外觀：外觀外觀造型是真的帥氣，科技感十足，最滿意的就是發(fā)光的logo。車頭層次分明，星空格柵也超漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感到一般般了，大眾特有的傳統(tǒng)內(nèi)飾，絨皮拼接，米白色感覺容易臟，因?yàn)楣居密囎娜司捅容^雜比較多。
空間：內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也超前，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也還不錯(cuò)，氛圍燈，也很炫。本身的配置也是比較高的，所帶來的檔次感和實(shí)用性都是沒有任何問題的。
配置：這款車性價(jià)比還是很高的，首先新車不用交購(gòu)置稅，還有車船稅，還有就是它的使用成本也比，然后車要低不少。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力也是很棒的，加速推背感也是能感覺到的爬坡也非常的有勁兒。
越野：
操控設(shè)計(jì)也是它的一個(gè)亮點(diǎn)，方向盤的手感度不錯(cuò)，打轉(zhuǎn)向時(shí)精準(zhǔn)度很高，不易出現(xiàn)虛位，雙手駕馭也很輕松，不怎么費(fèi)力。
舒適：座椅材質(zhì)軟硬適中，里面密封性也很好，車子空調(diào)冬天制熱快，坐在上面溫馨舒適。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是電耗方面，它的續(xù)航里程五百多，我用車主要就上下班開開，現(xiàn)在冬天打空調(diào)的狀態(tài)大概半個(gè)月左右充一次電就夠用了
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是這款車子的懸掛避震我覺得他處理的不是挺好的，平時(shí)開車路過一些顛簸位置還是感覺糟糕了點(diǎn)。
外觀：這款車子外觀看起來很大氣，去看過的七座車?yán)锏谝谎劬拖嘀辛诉@款車。然后和家人商量過了之后去試駕完了就選擇了這款車。
內(nèi)飾：車內(nèi)有氛圍燈，可以自己選擇顏色等，中控屏幕和儀表盤屏幕也是立屏的，跟傳統(tǒng)的燃油車不大一樣，按鍵也是觸摸方式的，但可能有時(shí)候會(huì)誤觸。
空間：空心是比較充足的，第三排空間也很大，我坐著都很合適。
配置：總之而言，這款車子的性價(jià)比還是挺高的，他各方面的功能配置都給我?guī)硗Σ诲e(cuò)的體驗(yàn)，而且這款車子的價(jià)位也是在我的預(yù)算之中。
動(dòng)力：表現(xiàn)的很強(qiáng)勁，整體很平順，我覺得開著它在路上，起步不加速，操作方面的表現(xiàn)。
越野：
車子雖然很大，但是操控也沒有想象中那么難，操作非常的容易上手，方向盤輕盈有力，方向盤的指向也是比較精確的，基本上指哪打哪。
舒適：一家人都覺得好，適合我這種腰不好的人，還有就是他的座椅非常的柔軟，空調(diào)很給力，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名二胎奶爸，剛買的這輛新車大眾id.6x是一款七座的新能源汽車，我最滿意的也是它的乘坐空間大，并且經(jīng)濟(jì)性能也很好。
缺點(diǎn)：目前用車的時(shí)間不是很久了，暫時(shí)來說車子的各方面我還沒真正的摸清楚了，比如平時(shí)遇到的一些小問題都是自己接受的，目前來說還真沒有什么大的問題了，整體還是挺滿意的，而且我也不是那種吹毛求疵的人了，所以一般沒有遇到什么大問題的時(shí)候我就可以接受的。
外觀：這輛車的外觀還是很好看的辨識(shí)度很高，前后的貫穿LED燈非常的，有格調(diào)也非常好看。
內(nèi)飾：外觀設(shè)計(jì)的怪豪華，內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻很一般，沒有科技感我只能說，很失望。
空間：選擇這輛車看中他的空間也是其中之一，后排空間很大，坐在后面的人感到很舒適，由于是電車后排中間沒有鼓起，所以坐著腿腳放著都很舒適。后備廂容積:后備箱容積也很大，尤其放下后排兩個(gè)座位后更大。能放很多東西。全景天窗放大空間:全景天窗也漂亮，尤其坐著的人抬頭看看天空真的很舒適。
配置：總體來說，性價(jià)比還是可以的，而且純電車充電也很省錢。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力真的很爽，現(xiàn)在讓我開燃油車我就覺得沒意思了，一腳油門下去，電門的那種推背感很棒
越野：
方向盤操控起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。方向盤大小合適，握著也順手。剎車系統(tǒng)也是很靈敏的。
舒適：大眾id6x這款車子的座椅舒適性效果絕對(duì)是非常棒，靠背調(diào)節(jié)，和腰部支撐點(diǎn)都很給力。而且前排座椅還帶按摩和加熱功能，很貼心。。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的顏值設(shè)計(jì)了，車身修長(zhǎng) ，很帥氣，前臉的設(shè)計(jì)也非常好看，動(dòng)感時(shí)尚。整個(gè)車身的腰線設(shè)計(jì)流暢柔美，超貼近年輕人的審美。
缺點(diǎn)：1車機(jī)太垃圾，還不如汽配城的功能多。2不能安裝app。3語音識(shí)別能力太低。4大眾的網(wǎng)經(jīng)常掉線，在線音樂經(jīng)常連不上。最郁悶的是導(dǎo)航也掉線，沒注意就跟著走錯(cuò)路了，等已經(jīng)走過路口了，導(dǎo)航才把路線更新過來5全車只有typec接口，而且這個(gè)接口還不支持手機(jī)快充。買了華為5A的快充線，一樣只能慢充
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚年輕，很有運(yùn)動(dòng)活力。造型個(gè)性，走在路上挺能吸引更多人關(guān)注的，開著他也自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是非常符合我的審美了，內(nèi)飾的顏色搭配不多，一種主題顏色就是占據(jù)了全車的主題，內(nèi)飾的配置方面也是很高的，我特別喜歡ID6搭配的天窗，而且我自己也是加了一點(diǎn)點(diǎn)錢選配了一個(gè)可開啟的全景天窗，我平時(shí)開車也是很喜歡打開天窗的，打開天窗后內(nèi)飾基本沒有什么異味了。
空間：車子前后排座椅的間距是很大的，坐在后排座椅上，膝蓋也幾乎碰不到前排座椅，并排坐三個(gè)人也合適。關(guān)鍵是后備箱也是挺大的，去農(nóng)村串親戚的時(shí)候，有再多的東西也能裝得下。它其實(shí)整體的空間表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，后備箱的儲(chǔ)物能力也能滿足日常使用。
配置：我感覺這個(gè)車子是物超所值的，不僅是價(jià)位很經(jīng)濟(jì)，整體駕駛起來還是特別實(shí)用的。我就覺得這車子真的很值得，我認(rèn)為因?yàn)樗墓δ鼙容^豐富，同時(shí)在配置這方面做的比較齊全，實(shí)力是能夠感覺出來的，所以才特別的想入手。
動(dòng)力：我買的這臺(tái)車搭載的電動(dòng)機(jī)功率比較大，和燃油車相比它的反應(yīng)要更迅速一些，百公里加速很給力，日常使用挺棒。
越野：
這款車操控很舒服，方向盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向很輕女士開也可以很好地駕馭轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。唯獨(dú)就是這款車的剎車比較軟，需要深點(diǎn)踩才能感覺出來有剎車的感覺。
舒適：座椅是全皮包裹著的，材質(zhì)、面料跟家里的皮沙發(fā)差不多，乘坐進(jìn)去比較舒適，而且對(duì)于減震這塊做的也比較細(xì)致，整體舒適性方面還是蠻好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7人座感覺還是不錯(cuò)的，不像MPV車型太長(zhǎng)，這樣的車型正好是我想要的，外觀也很大氣，符合上汽大眾一貫的風(fēng)格。最滿意就是外觀吧，當(dāng)然里面座位坐上去也很舒適，空間也很大，純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，所以總體來說真的很滿意。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，主要我們公司購(gòu)買的，開車的人會(huì)很多，銷售顧問介紹的時(shí)候我們也沒有升級(jí)抬頭顯示，如果有增加抬頭顯示的話可能會(huì)更好吧！
外觀：這車子的顏值方面是挺不錯(cuò)的了，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，比較有辨識(shí)度，車身整體線條流暢，整車的設(shè)計(jì)感一氣呵成，特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是挺好的，不過一些配置比較難用。
空間：作為家用車，空間是足夠的。前排租車不頂頭，不頂腿，而且后排座三個(gè)成年人也很輕松。后備箱容積也很大，可以放很多行李。
配置：免費(fèi)保養(yǎng)，三電八年16萬公里質(zhì)保，而且還有一年的商業(yè)險(xiǎn)，性價(jià)比不錯(cuò)啦！
動(dòng)力：動(dòng)力雖然跟4驅(qū)的漢EV，小鵬沒發(fā)比，但在市區(qū)里開比一般的燃油車好太多。而且車子底盤比較穩(wěn)，速度快的都沒什么感覺！經(jīng)常開到90了，就感覺跟一般車子75的速度差不多
越野：
雖然車內(nèi)智能化設(shè)計(jì)做的比較好，但是中控臺(tái)的語音調(diào)節(jié)功能的時(shí)候識(shí)別度不高，經(jīng)常發(fā)生語音識(shí)別不出來或者錯(cuò)誤
舒適：車開起來很舒服，很穩(wěn)，座椅可以加熱按摩等，隔音也不錯(cuò)，在車?yán)锫牳杓由宪噧?nèi)的氛圍燈，很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6x的造型我很滿意，非常的時(shí)尚大氣，尤其是車燈點(diǎn)亮的瞬間，特別的靈光，加上發(fā)光logo的設(shè)計(jì)，很有科技感
缺點(diǎn)：在使用過程中雖然整體都比較不錯(cuò)，但是也免不了還有一些不是很符合我心意的小地方，在駕駛過程中我發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果并不是很理想，即便是關(guān)著車窗的情況下，車內(nèi)也會(huì)有些許的噪音，這樣一來車內(nèi)顯得就沒有那么安靜，如果想聽首歌曲放松一下的話外界的噪音就略顯破壞氛圍啦。
外觀：車子整體的感覺就是大氣穩(wěn)重的，前臉設(shè)計(jì)采用的是ID家族的未來科技感，車頭大燈是LED的，即使在夜晚上也看的很清楚，外觀設(shè)計(jì)就是滿滿的一種科技感車型。
內(nèi)飾：里面的配置比較智能，科技感滿滿的，上面的懸浮式顯示屏，導(dǎo)航，音樂，語音，智能先進(jìn)。還有內(nèi)飾用料好，搭配協(xié)調(diào)。
空間：空間上做的還行，前排的座椅前后左右寬松，視野好，頭頂做的高，也不會(huì)覺得壓抑。后排中間位置稍微有點(diǎn)緊湊感。
配置：基本體現(xiàn)了一些家用車常見的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)，符合我心里的預(yù)期，他的后備箱的裝載能力也不錯(cuò)，所以在我心目中他就是一款比較好的車，而且動(dòng)力足。
動(dòng)力：純電汽車的動(dòng)力也是很好的，完全夠用，不管是高速還是城區(qū)里面，它的起步和提速都很迅速，整體表現(xiàn)都很平穩(wěn)，作為家用代步車子，我覺得它是優(yōu)秀了，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)都很充沛，我自認(rèn)為很夠格了。
越野：
這款車操控上很舒服，我感覺很適合女士開，方向盤很輕轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎啥的都很穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)非常的舒服，軟硬適中腰部支撐也很到位，整個(gè)設(shè)計(jì)非常符合人體設(shè)計(jì)，而且隔音效果不錯(cuò)，開車過程中沒有噪音。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了，真的是讓我超級(jí)驚喜，因?yàn)槲覀兗胰丝诒容^多，所以最看重的就是它的空間了，真的沒讓我失望。還有就是超喜歡這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)了，雖然車身比較寬厚，但是側(cè)面看又不顯得十分笨重，看起來很有特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：ID.6X的駕駛室視野不太好，A柱太長(zhǎng)，太傾斜了，相比較燃油車又太短
外觀：浩渺紫的車身顏色很正，而且特別鮮艷亮麗，開在路上很顯眼，整個(gè)車身又很有個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：電動(dòng)全景天幕、懸浮式中控大屏、手機(jī)無線充電。30色炫彩氛圍燈，哪哪看科技感都很足
空間：乘坐空間夠用，這個(gè)大家伙是七座車型，我們家加上父母一共六口人，所以集體出行的時(shí)候還能剩余一個(gè)空座呢。
配置：這臺(tái)純電車還送充電樁，純電車不用加油，保養(yǎng)也比較輕松簡(jiǎn)單，用車成本還是比燃油車第一點(diǎn)，可以說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想的還要強(qiáng)，起步的時(shí)候沒有肉感，才下電門一下子就沖出去了，基本上是隨叫隨到，推背感也是很強(qiáng)烈的。
越野：
這款純電SUV，真皮方向盤摸起來很舒服，操控輕盈，操控起來得心應(yīng)手。起步很輕快，加速?zèng)]有任何延遲，推背感極強(qiáng)。底盤比較扎實(shí)，帶著電池組自身重量開起來都比較穩(wěn)定，開起來也不會(huì)有難度。很喜歡。
舒適：作為家庭代步使用，這么一輛車還是挺不錯(cuò)的，坐在座椅上柔軟舒適，靠在背椅上很舒坦，無論是長(zhǎng)途還是短途，老人和孩子也不會(huì)感覺到累，如果非要較真的話就是車子的隔音沒有那么完美，導(dǎo)致車內(nèi)有點(diǎn)噪音，聽著還是會(huì)有點(diǎn)影響心情的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來很有層次感，駕駛時(shí)，看著就霸氣，給人一種立竿見影的感覺，覺得自己無法自拔。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子的動(dòng)力，感覺在起步的時(shí)候速度有點(diǎn)慢，還有就是內(nèi)部的空間感覺后排坐在中間位置小了點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)和車子的價(jià)位好像不太匹配，這種不太匹配，當(dāng)然是外觀設(shè)計(jì)高于價(jià)位了，整體顯得特別時(shí)尚，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去又有氣勢(shì)凌人的感覺。其實(shí)不得不說選擇一輛真正適合自己的才是最主要的，我特別欣賞這種好看又好開的車，我特別喜歡它的外形，就覺得這個(gè)車子還是很好看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我是覺得不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的風(fēng)格很時(shí)尚，就是新車的以為不能不當(dāng)回事，尤其是像我這有鼻炎的人，真心是感覺好難受，一點(diǎn)要多開窗通風(fēng)再多放一些除味炭包。
空間：空間大小正好，六座的座椅布局可以載人也可能載物，而且后備箱本身也挺大
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，有檔次有排面，價(jià)格方面也實(shí)惠，整體算下來，買它還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)充、有勁，提速很快，相當(dāng)給力。平時(shí)跑市區(qū)其實(shí)是用不了太強(qiáng)的動(dòng)力的，有這個(gè)動(dòng)力足夠應(yīng)付了。
越野：
車身比較大，以前開的A級(jí)轎車，剛上手id6x還是有點(diǎn)不習(xí)慣。車子底盤調(diào)校的比較舒適。轉(zhuǎn)彎半徑小，比以前開的小車都靈活。很多狹窄的路口可以一把掉頭。
舒適：座椅的材質(zhì)都是比較舒服的材質(zhì)，而且ID6的座椅包裹性都是非常舒服的，當(dāng)然舒服的地方還有車子的避震功能了，ID6的避震很舒服，平時(shí)路過一些顛簸的路段都是可以輕松過渡的，比如路過小區(qū)減速帶的時(shí)候就感覺特別柔和過渡，車子的隔音的功能也是很舒服的，在關(guān)閉全部車窗后外界噪音基本干干凈凈。
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