一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的這個(gè)價(jià)格給到的還是比較經(jīng)濟(jì)的吧，不會(huì)很高，而且配置方面不錯(cuò)的，整體來說我覺得卡羅拉是很優(yōu)秀的，不管是空間方面，還是動(dòng)力方面，都做的很完美，而且油耗控制的也很低，讓我在市區(qū)里面行駛也是比較有優(yōu)勢(shì)的，給我的日常開支省下了很多的開銷呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，放了一包竹炭后一個(gè)星期才解決掉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)雖然稱不上豪華上檔次，但還是比較時(shí)尚的，看起來很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，年輕人都喜歡吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的內(nèi)飾看起來沒有太大的特點(diǎn)，座椅的用料還是蠻用心的，摸起來手感都特別的柔軟，而且音響的音質(zhì)還是特別的不錯(cuò)。
空間：我男朋友身高接近1.8米，坐在駕駛位不會(huì)頂著頭，空間不算很大但是也不小了，坐在后排的話腿部略微有點(diǎn)頂，總體來說還是可以的。
配置：買這車性價(jià)比很高啦，在自己的預(yù)算內(nèi)，銷售服務(wù)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：平時(shí)開車感覺動(dòng)力挺強(qiáng)的，起步加速都很快，上坡也有力，加速不會(huì)卡頓，很流暢。
操控：
方向盤的操控感是比較好的，用起來比較順手，而且油門和剎車也都非常的隱秘。
油耗：車子油耗不高，我開車比較斯文，目前的車子百公里油耗在8.6L左右，對(duì)我來說這個(gè)車子油耗還是很合適的，非常合適我家用的車子油耗。
舒適：舒適性很高，入手車子就是看舒適性的，卡羅拉的座椅包裹性很好，避震過渡也是很柔和的那種，隔音做的很好，細(xì)節(jié)部分點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是安全配置和油耗方面符合我的預(yù)期，對(duì)于一輛車而言，安全是最基本的保證，而且卡羅拉在這方面做的挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾比較普通，沒有那種高大上的感覺，我個(gè)人更喜歡炫酷風(fēng)格的內(nèi)飾。
外觀：外觀整體看著是偏向于年輕化的設(shè)計(jì)，側(cè)面看著還是有一絲穩(wěn)重感的，大燈造型設(shè)計(jì)的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約，低調(diào)而不失優(yōu)雅，這個(gè)價(jià)位的基本水平也算是不錯(cuò)的。
空間：空間對(duì)我來說夠用，雖然不會(huì)像別的車子那樣特別寬敞，但前排后排座椅坐著都不會(huì)別腿，后備箱挺大的。
配置：剛開始入手的時(shí)候因?yàn)榱Χ葲]有達(dá)到我的一個(gè)預(yù)期，所以我感覺它如果優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)再多贈(zèng)送我一下維修保險(xiǎn)這方面優(yōu)惠就好了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是比較強(qiáng)的，在高速行駛的過程中，加速度也非常給力，而且起步的時(shí)候也很輕快。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向的手感非常細(xì)膩，油門的腳感以及剎車的踏板的感覺。
油耗：即使每天在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段行駛，油耗卻并不高。
舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，座椅也柔軟，不會(huì)硬邦邦的，除了新車剛提的時(shí)候有點(diǎn)異味，現(xiàn)在基本上都沒有什么問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是覺得這一款車的舒適度是非常高的，特別是減震效果，他在過減速帶的時(shí)候，整體的振動(dòng)幅度特別的小，很舒適。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)也是有的，比如第一點(diǎn)就是空間了，空間是小了一些，可能是車型小的因素吧。其次一點(diǎn)就是動(dòng)力了，動(dòng)力搭配是基礎(chǔ)的動(dòng)力起步感覺肉感很大。
外觀：外觀看著倒是干凈整潔的類型，也沒啥特色，但是看著也沒有什么不舒服的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾采用的材質(zhì)都是比較細(xì)膩的材質(zhì)，內(nèi)飾的配置也是很高的，內(nèi)飾基本上不會(huì)有異味，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很符合我的。
空間：一款車的空間雖然比不上其他的車，但是整體來說也是比較大的，對(duì)于我來說也是完全夠用的。
配置：這輛車子對(duì)我們家來說是真的非常實(shí)用，它的價(jià)位和整體的性能都相當(dāng)出色，一家人出門都非常的方便。安全性都提高了很多。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，提速挺快的，市區(qū)開開，也不需要特別的動(dòng)力
操控：
剎車很靈，快速剎車的話速度降得很快，主動(dòng)剎車、車道保持等功能給大大增加了這款車的操縱的舒適性。
油耗：油耗是我最滿意的地方，需求達(dá)到了，就挺開心的。
舒適：舒適型一般，座椅也還可以，隔音性不太好，懸架也不算差。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用作平時(shí)上下班代步還挺好的，車子的油耗比較低，配置也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：精英的沒有后排出風(fēng)口和USB接口，中配的也不配備，感覺有點(diǎn)不是太滿意，多媒體的屏幕像素比較老套。
外觀：外觀是我和媳婦兒都比較喜歡的漂亮，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有啥，自己改裝過座椅之后，看著挺舒服的，瞬間提升了車的檔次。就是有點(diǎn)味道。別的都挺好。
空間：這款卡羅拉代步接送小孩子來說問題是不大的，車內(nèi)的空間還是挺寬敞的感覺，前排坐大人成年人也不錯(cuò)，能前后調(diào)節(jié)，自然是沒有問題的。不過后排要是滿座大人的話還是會(huì)有點(diǎn)擁擠感，并不是特別的寬敞，尤其是中間的位置上地臺(tái)不夠工整。
配置：整體來說這款車的現(xiàn)在。作為一款家庭代步的交通工具，個(gè)人感覺這款車已經(jīng)非常不錯(cuò)了，畢竟價(jià)錢不太貴，配置還很好。
動(dòng)力：動(dòng)力能滿足我的用車需求了，我開車算是溫和的那種
操控：
方向盤握著挺有操控感的，轉(zhuǎn)動(dòng)指向正，剎車做的軟硬適中。上面的駕駛輔助功能多，車子操控起來還是挺容易上手的。
油耗：油耗倒是不錯(cuò)，現(xiàn)在的油耗超過了我的預(yù)期比較省油、
舒適：舒適度一般，懸架設(shè)計(jì)的偏硬，隔音效果不行。噪音很大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有說特別喜歡，就是覺得卡羅拉還可以，用來上下班還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：也沒有特別不喜歡的地方，不太滿意的有舒適性，還有沒有皮座椅
外觀：看上去就給我?guī)硪环N時(shí)尚大氣感，這輛車的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的，外表就不用多說了，爆贊！哈哈哈哈！
內(nèi)飾：材質(zhì)用的還算不錯(cuò)，摸起來的時(shí)候會(huì)感覺手感可以。然后座椅的材料也不錯(cuò)
空間：滿座的時(shí)候也沒有任何束縛的感覺，空間是十分的寬闊，后備箱空間也是挺大的，有時(shí)候放一些常用的東西是不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比就很不錯(cuò)，買了車之后其實(shí)會(huì)擔(dān)心用車成本，買個(gè)日系車，省油是一個(gè)，再就是少維修會(huì)省錢
動(dòng)力：動(dòng)力有準(zhǔn)備，沒想要太大的動(dòng)力的，能跑高速就行，別的要求不多，卡羅拉給的速度其實(shí)還是超過了心理預(yù)期
操控：
車子的操控還是可以的，挺安全，自適應(yīng)巡航也是特別實(shí)用，很方便，方向盤靈敏度比較高，轉(zhuǎn)向很方便！
油耗：我覺得省油也算是小卡的一個(gè)重要賣點(diǎn)吧，經(jīng)濟(jì)型定位是小卡的核心標(biāo)簽，在動(dòng)力方面完全介入渦輪后，油耗還能一直保持較低水平，我提車回來之后，一直是在城市里開，是很滿意的。
舒適：座椅材質(zhì)用料舒適度高，空間設(shè)計(jì)合理，車子隔音好，過減速帶顛簸小，舒適感做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是我最喜歡的，駕駛起來的感覺特別好，尤其是有一些智能的行車系統(tǒng)，顯示高架橋或者高速的時(shí)候打開巡航打開車道就會(huì)很輕松
缺點(diǎn)：卡羅拉這款車不太滿意的地方，主要是它的內(nèi)飾和舒適度了，內(nèi)飾做的不太理想。隔音效果很差。
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，前臉造型很好看。輪轂很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的有些不太滿意，內(nèi)飾材質(zhì)比較廉價(jià)，新車車內(nèi)異味比較重。
空間：卡羅拉的空間設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的，乘坐里面很寬松，很舒適。
配置：性價(jià)比還是比較高的，車很皮實(shí)很耐用，開著還是很省心的，售后的服務(wù)比較熱情。
動(dòng)力：動(dòng)力你沒有我喜歡的奕澤高，但是正常的開車完全無憂，不管是上坡還是高速
操控：
車還是很好開的，畢竟是豐田，造車這么多年了
油耗：畢竟油耗低就意味著省錢嘛，油耗仍是很讓我驚喜的一點(diǎn)了，我覺得卡羅拉的油耗是挺低的，用起來感覺也很省心
舒適：舒適性還可以，車內(nèi)的靜謐性很好，偶爾休息一會(huì)也比較舒服，不會(huì)被外界的嘈雜而打擾，不過它的后排座椅的靠背角度上稍微欠缺點(diǎn)，所以久坐會(huì)可能會(huì)有點(diǎn)累吧。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意，當(dāng)然是卡羅拉的油耗，第一天提車的時(shí)候加滿油，跑了一百多公里，油表都沒變，確實(shí)是很省油，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了接近兩千公里了，表顯4.1L百公里，目前一箱油能跑800多公里，怪不得很多網(wǎng)約車用卡羅拉呢，確實(shí)賺錢
缺點(diǎn)：空間吧，也可能我體積偏大，主要高度空間180㎝剛好裝下，橫向夠用，縱向我駕駛后排腿部空間略顯局促。其次是隔音效果，胎噪略大。
外觀：選卡羅拉首先喜歡上的就是外觀，見仁見智的東西不多說了，跟圖片看上去差不不多的那種感覺。喜歡怎么看都喜歡！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)我覺得一般因?yàn)檐噧?nèi)的一些配料都是塑料材質(zhì)的，感覺不是特別好，但是中控的一些設(shè)計(jì)倒是非常不錯(cuò)，屏幕分辨率比較高，而且車子的車聯(lián)網(wǎng)功能可以通過語音指令來進(jìn)行操控導(dǎo)航之類的功能。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車子在導(dǎo)航上面的定位很準(zhǔn)確，路線的規(guī)劃也特別合理。
空間：我175身高坐在前排感覺還可以的，坐在后排就不怎么舒服了，我倒是覺得后排只有女生和小孩那種小個(gè)子的人合適坐。
配置：全球限量卡羅拉排名是第一的，這樣一來還是感覺比較好一些，因?yàn)檎J(rèn)知度會(huì)大一些，而且還保值。
動(dòng)力：提速很快，感覺比1.2t的提速還要快，猛踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，不過很少暴力駕駛，總體很滿意
操控：
方向盤輕，剎車也很平穩(wěn)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能不錯(cuò)，壓線給我警報(bào)，開車不會(huì)分心
油耗：油耗更不用說了，這車隨便怎么踩油門我相信油耗都不會(huì)高很多的，平均下來5個(gè)左右，跑高速的話只會(huì)更低的。
舒適：隔音坐的還是不錯(cuò)的，即使是純油的時(shí)候，噪音還是可以接受的，空調(diào)效果也還可以，畢竟新車嘛懸架減震舒適性:獨(dú)立懸架，速度還是不要太快，不然也是很顛的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這個(gè)顏色看上去特別的優(yōu)雅，就像一種說不上的那種東方美比較柔和一些，而且我媳婦兒最近開的這段過程感覺確實(shí)車子比較輕巧，一些加速和減速都是比較靈敏的，因?yàn)槠匠Ｋ查_我的奕澤，他就感覺這個(gè)車重心更低一些跑起來也更穩(wěn)一些。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子，我下車好幾次都忘了關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。低速行駛，跟鬼一樣。好幾次門衛(wèi)老大爺，問我這是什么車，怎么跟鬼一樣。???
外觀：我的車是天青石色的，雙擎獨(dú)有色，大氣啊。大愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是希望可以更充滿活力一些，當(dāng)然這也是可以后期改善和布置的，可以把車內(nèi)空間布置成自己喜歡的風(fēng)格，這個(gè)不是重點(diǎn)，只要硬件功能足夠好，視覺感覺方面可以自己改善。
空間：其實(shí)空間設(shè)計(jì)是蠻合理的，但是可能為了重心更低的設(shè)計(jì)就把車輛的頭部空間降低了一些。
配置：卡羅拉作為暢銷多年的車型，必然有它被認(rèn)可的地方，在我看來，卡羅拉雙擎的性價(jià)比還是很高的，尤其新TNGA架構(gòu)下的豐田卡羅拉在各個(gè)方面都有著較大的提升，更加耐用、更加舒適、更合我心意。
動(dòng)力：有電的車在爬坡的時(shí)候，感覺和純汽油的還是有不一樣的地方。
操控：
有一個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)，我還真試出來過一次。感覺還蠻實(shí)用的。
油耗：雙擎款車型的油耗還是非常令人驚喜的，目前行駛的油耗是百公里4個(gè)多，冬季開空調(diào)也不會(huì)有太高的消耗，還是很滿意的。
舒適：舒適性方面，其實(shí)我是不太滿意的還是它的座椅，讓我覺得不太舒服，織物的座椅不耐臟，而且包裹性也不強(qiáng)，這點(diǎn)跟軒逸差了不少，隔音和減震方面也都挺一般的，沒什么優(yōu)勢(shì)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1148公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有以下幾點(diǎn)吧1.安靜，我是上下班代步開，一般速度也不快，所以一般用到的都是純電，或是油電一起，安靜的時(shí)候就是只聽到電機(jī)的聲音2.動(dòng)力還是很強(qiáng)的，買車的時(shí)候也試駕過1.2t的，給我的感覺即使渦輪介入后加速還是雙擎來的更直接，而且起步用電也能起步更快3.第三個(gè)當(dāng)然是油耗了，混動(dòng)嘛，這個(gè)就不過多說了4.整車操控感還可以，方向盤很輕的，底盤的那個(gè)懸架也是比較平緩的。車的隔音做的還行，總體還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：感覺輪胎的噪音有一些大特別是在用電的情況下聽起來會(huì)特別的明顯。
外觀：洗干凈之后的新車感覺看上去特別的不錯(cuò)，輪轂的造型也特別的符合我的感受。
內(nèi)飾：試了一下所謂的這個(gè)語音控制系統(tǒng)，感覺還是蠻實(shí)用的。導(dǎo)航，包括車輛的語音通話功能都不錯(cuò)。
空間：作為緊湊車型，對(duì)空間的要求還是不要太高了，作為家用已經(jīng)足夠，如果想要更好的體驗(yàn)的話，應(yīng)該選擇更高端的車型了，如果我們?cè)诮窈蠼?jīng)濟(jì)條件好些之后，會(huì)更換一款內(nèi)部空間更大的SUV等車型，因此空間感受雖然不是更好，但是已經(jīng)夠用了。
配置：價(jià)格各個(gè)地區(qū)的優(yōu)惠都不盡相同，符合自己的預(yù)算就OK啦。
動(dòng)力：用電的車開起來就和之前的汽油車還是有一些區(qū)別的，特別是感覺在低速的狀態(tài)下動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)一些。
操控：
因?yàn)檩喬ケ容^寬吧，我覺得開起來方向盤的矯正力會(huì)比較舒服一些。
油耗：油耗，就不用說了，她說第二，沒有人說第一，11月份不是很熱也不冷時(shí)候開過3.2，不上高速啊，現(xiàn)在是4.1，高速有點(diǎn)費(fèi)油，最高也就4.6，城市路段表現(xiàn):擁堵路段，再也沒有路燥證了，誰想插誰就插，沒有脾氣，倒是我后面的車子很煩躁。
舒適：舒適度很好，我在駕駛卡羅拉的時(shí)候能感覺到很舒適，并沒有很別扭的感覺，而且在靜音方面我這款車也很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎一直是我想買的車子，最滿意的是省心。省油。
缺點(diǎn)：對(duì)空間上不是很滿意，緊湊型的車型，前排空間還不錯(cuò)，后排空間稍微擁擠些，體格比較大的人坐后排就難受多了，還有內(nèi)飾感受一般，目前來說沒有國產(chǎn)內(nèi)飾做得優(yōu)秀。
外觀：外觀肯定是很滿意的，新款卡羅拉的外觀較老款提升了太多了，摒棄了老氣的感覺，更加年輕時(shí)尚，更適合現(xiàn)在的年輕人，作為第一輛家用汽車，實(shí)在太適合了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)就相對(duì)比較簡(jiǎn)約以些了，材質(zhì)方面也很一般，符合這個(gè)價(jià)位的定位吧，反正基本上這個(gè)價(jià)位的合資車都是宿材質(zhì)的，沒什么檔次
空間：作為緊湊型汽車來說，卡羅拉的內(nèi)部空間也算可以接受的，雖然沒有多么的寬敞，但是身材偏胖的人也是可以舒適的乘坐，沒有擁擠感。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)非常好，有著充足的儲(chǔ)物空間，便于存放各種物品，后備箱的容量也是不錯(cuò)的，外出旅行或者周邊游玩，攜帶行李等都非常方便，可以容納較多的物品。
配置：要說性價(jià)比，我自認(rèn)為第一，13 的車子，主動(dòng)被動(dòng)安全，8氣囊，混動(dòng)，低油耗，高保值，真的找不到了。我是沒有找到啊！大家如果要買車，不談動(dòng)力，只是把他當(dāng)工具，豐田卡羅拉雙擎，無出其右。我5星推薦。我圖片都有車牌，所以就不發(fā)了。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于品牌，其實(shí)我是比較喜歡本田的，喜歡本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是本田太不厚道了，大眾加了T，雙離合，還要加95號(hào)油，我就感覺不是我的菜了。馬自達(dá)太倔強(qiáng)了，日產(chǎn)外部減配有點(diǎn)嚴(yán)重。豐田外觀也耐看，動(dòng)力也夠用，配置同級(jí)最好，地盤4輪獨(dú)懸，最新TNGA架構(gòu)。愛了。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，看每個(gè)人的開車習(xí)慣了，我平時(shí)開車比較佛系，對(duì)動(dòng)力的要求沒有多高。
操控：
車的主動(dòng)剎車系統(tǒng)之前一直沒有概念，直到前一段時(shí)間用出來過一次，感覺還是挺管用的。
油耗：冬天開空調(diào)油耗略高，因?yàn)橹饕舷掳嗦飞霞t綠燈兩個(gè)，限速拍照一個(gè)，掉頭一個(gè)，所以跑不起來的。跑的大部分是短途。平均油耗5.8L略高，但也正常吧。偶爾跑長(zhǎng)途打開自適應(yīng)巡航最佳駕駛狀態(tài)沒有走走停停的紅綠燈肯定會(huì)比較省油。
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口，我最近用的時(shí)候感覺還是比較接地氣的設(shè)計(jì)平常一個(gè)人的時(shí)候我就把它關(guān)了，有人的時(shí)候再打開。但是總覺得輪胎的噪音會(huì)比較大。
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