一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8716）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1903）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款卡羅拉還是有很高的顏值的，為了這個(gè)我們家的第一輛家用汽車(chē)，我還是查閱了很多車(chē)型，對(duì)比參數(shù)性能，咨詢身邊朋友，最終決定選擇了這輛新款卡羅拉。因?yàn)榕笥延虚_(kāi)老款卡羅拉雙擎的，聊天時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)非常省油，而且駕駛了也有幾年了年依然沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，所以我對(duì)卡羅拉還是有著很好的印象的，但是選車(chē)還是要多對(duì)比一下，畢竟工薪階層購(gòu)買(mǎi)一輛十幾萬(wàn)的汽車(chē)也是一筆很大的開(kāi)銷(xiāo)，所以在選車(chē)時(shí)候我還是非常謹(jǐn)慎的，選一款完全符合我心意的才好，畢竟如果經(jīng)常出問(wèn)題還是很耗費(fèi)精力的。然而對(duì)于這款卡羅拉我還是非常認(rèn)可的，它有著較好的性能，耐用，不易出故障，日常上下班駕駛的話非常實(shí)用，動(dòng)力也是足夠的。
缺點(diǎn)：座椅的用料是織物的，看起來(lái)沒(méi)有那種皮質(zhì)的座椅感覺(jué)柔和，沒(méi)有那么上檔次。
外觀：輪轂是16寸的，而且這個(gè)整體的長(zhǎng)度也好寬度也好，我覺(jué)得都比較適中一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能很多，有導(dǎo)航，語(yǔ)音控制，一系列的高科技技術(shù)，還得慢慢研究。
空間：平常家用空間沒(méi)問(wèn)題，送孩子上學(xué)，大多數(shù)都是自己開(kāi)，后備箱空間也夠用。
配置：買(mǎi)車(chē)是全款的也考慮過(guò)分期，但是覺(jué)得還是相對(duì)能麻煩一下，全款也比較方便。當(dāng)天就把車(chē)開(kāi)走了，店里還給送了貼膜腳墊這些東西。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，并沒(méi)有想象中的動(dòng)力模式綿軟的感覺(jué)，基本汽車(chē)在低速行駛時(shí)候是電動(dòng)模式，這時(shí)候汽車(chē)非常平穩(wěn)，音噪很低，駕駛感覺(jué)很舒適，切換至動(dòng)力模式下后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
這輛車(chē)帶給我的駕駛體驗(yàn)并不是很好,擁堵的市區(qū)路段低速通行時(shí)就很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：跑高速的時(shí)候，我就會(huì)打開(kāi)定速巡航，包括車(chē)道保持系統(tǒng)，基本上車(chē)輛輔助功能的效果就會(huì)比較明顯了。油耗的話也就會(huì)比較低一些。
舒適：舒適性的體現(xiàn)對(duì)于這個(gè)座椅的舒適度來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的還有就是整個(gè)的噪音方面沒(méi)有很大，其次就是整個(gè)車(chē)子的減震方面表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)比一般的車(chē)要安靜得多，而且很明顯的感覺(jué)就是油耗比較低，因?yàn)閯偧油暧椭笠怀鲩T(mén)顯示的總續(xù)航里程已經(jīng)1100公里了，換算下來(lái)的話，每百公里也就4升左右，還是感覺(jué)比較給力的油耗。在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，感覺(jué)方向盤(pán)自動(dòng)糾正的感覺(jué)比較好，打起來(lái)比較有韌性。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，還是它在舒適性方面的表現(xiàn)吧，稍微差了一些，它的座椅坐上去不是太舒服，不僅僅是織物的座椅，對(duì)于腰部支撐的效果也不好，包括性也挺差的，隔音效果也不好，噪音挺大的，特別是在高速上非常明顯，大燈是鹵素的大燈，夜間亮度不足
外觀：外觀中等偏上吧，重心視覺(jué)上還是蠻低的，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯遜色，非常普通的儀表盤(pán)，內(nèi)飾均為硬塑料的黑色調(diào)，略有壓抑，不及外觀所呈現(xiàn)的年輕時(shí)尚感更讓人喜歡。
空間：車(chē)的軸距是2.7米的，在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是比較正常的吧。
配置：混合動(dòng)力的車(chē)和一般的汽油車(chē)在保養(yǎng)上邊的費(fèi)用是一樣的，因?yàn)樗碾娐废到y(tǒng)也不需要是什么額外的保養(yǎng)，所以就能方便一些也實(shí)用一些。正常的車(chē)輛保養(yǎng)一次應(yīng)該不到700塊錢(qián)，但是好處是他是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，這點(diǎn)在試駕的時(shí)候就有了非常滿意的感受了，油門(mén)剎車(chē)反饋很好，加速提速很及時(shí)，超車(chē)也很容易。
操控：
這輛車(chē)在操控的時(shí)候感覺(jué)非常靈活，而且車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈，在市區(qū)能夠有這么一款車(chē)，我覺(jué)得非常不錯(cuò)
油耗：用電在輔助的過(guò)程下還是油耗比較低一些，基本上感覺(jué)也就是5升以內(nèi)。
舒適：座椅舒適度很好，很貼合，軟硬度適中，包裹比較到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的油耗真是低呀 現(xiàn)在馬上900km，平均油耗表顯4.4。低速行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)安靜的像沒(méi)啟動(dòng)一樣。
缺點(diǎn)：感覺(jué)豐田目前的整體價(jià)位空間都是相對(duì)比較均衡的，沒(méi)有太多的優(yōu)惠還是相對(duì)比較穩(wěn)定一些的價(jià)位。
外觀：對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)個(gè)顏色的運(yùn)用都是特別的用心，整個(gè)的風(fēng)格很吸引我的眼睛，讓我整個(gè)人都淪陷了車(chē)子的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾溫馨，沒(méi)有豪華車(chē)的奢華，就是普普通通，一個(gè)農(nóng)家女子。但是很溫馨，很適合過(guò)日子。
空間：空間我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，在這個(gè)級(jí)別他的表現(xiàn)不差，我們家人也都沒(méi)有太胖的，我173的身高也是全家個(gè)子最高的了，坐在這款車(chē)內(nèi)，覺(jué)得還是挺寬松的，后排三個(gè)人沒(méi)有覺(jué)得擁擠
配置：售后對(duì)于這個(gè)技術(shù)的車(chē)是有八年的質(zhì)量保障。公里數(shù)是二十萬(wàn)公里之內(nèi)，我覺(jué)得我基本上也開(kāi)不了這么多。
動(dòng)力：購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子主要還是用于上下班代步以及家庭使用的，我覺(jué)得動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的，行駛起來(lái)特別平穩(wěn)而且比較充沛，在跑起來(lái)的時(shí)候推背感非常強(qiáng)。
操控：
之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候宣傳說(shuō)是這個(gè)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)挺厲害的，目前我是沒(méi)有用到，也希望后期不要用到吧，就當(dāng)作一個(gè)安全的保障。
油耗：平常感覺(jué)開(kāi)的時(shí)候，只要輕點(diǎn)油門(mén)，或者說(shuō)速度中等的情況下都是電在介入，油耗確實(shí)挺低的。
舒適：平常偶爾也抽煙，所以這個(gè)PM 2.5過(guò)濾功能感覺(jué)很實(shí)用，打開(kāi)之后很快就可以把車(chē)?yán)锏臒熚秲艋蓛簟?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉雙擎的顏值實(shí)在是太高了，車(chē)牌綠色打底很特別，而且性能也確實(shí)非常出色，整個(gè)車(chē)子所帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)也是非常棒的，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的加持，同樣也可以輸出非常強(qiáng)大的動(dòng)力，車(chē)子本身的油耗也不算高呀，我平時(shí)開(kāi)的比較猛的情況下，目前的綜合油耗也就在5個(gè)多，城里的空間同樣也比較大，整體的實(shí)用性也能得到一個(gè)很好的保障。
缺點(diǎn)：暫時(shí)我是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)那里是不好的，我現(xiàn)在認(rèn)為我的卡羅拉還是沒(méi)有什么缺點(diǎn)的，我也不可能去跟搞一個(gè)級(jí)別的車(chē)系區(qū)相比，但是在同價(jià)位的車(chē)型里比較我覺(jué)得還是很優(yōu)秀的，相比之下卡羅拉更適合我的選擇，所以我覺(jué)得卡羅拉還是非常優(yōu)秀的。
外觀：外觀非常時(shí)尚，尤其前燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)三眼式大燈，眼神深邃，銀色鍍鉻線條貫穿連接兩側(cè)，中間較大的進(jìn)氣格柵，前臉十分霸氣，尾部設(shè)計(jì)依然精細(xì)，兩側(cè)尾燈造型時(shí)尚簡(jiǎn)約，有著較好的辨識(shí)度，非常大氣。
內(nèi)飾：我是比較喜歡這個(gè)GPS導(dǎo)航功能，因?yàn)橛袝r(shí)候上下班開(kāi)車(chē)有了這個(gè)功能還是實(shí)用一些。
空間：雖然說(shuō)這輛車(chē)的定位是緊湊型車(chē)子，但是我覺(jué)得你的空間還算比較不錯(cuò)的，車(chē)子內(nèi)部乘坐也比較舒服，而且一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別充足，后備箱也能夠放行李以及不少東西。
配置：落地15萬(wàn)4吧，我全款的，個(gè)人感覺(jué)還可以，保養(yǎng)還沒(méi)開(kāi)始做，有機(jī)油免費(fèi)，問(wèn)了下售后的，大概保養(yǎng)一次300左右，還是比較劃算的4S店售后服務(wù):售后還是不錯(cuò)的，主動(dòng)約我首檢，在店里工作人員也熱情
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子，動(dòng)力看看配置表就知道的，但是80內(nèi)，提速還是隨叫隨到，我們首先要定位好，這個(gè)車(chē)子是家用車(chē)，能安全的送你到你想去的平安的把你帶回家。不是讓你跑0-100加速。
操控：
整個(gè)操控靈活，駕馭感不錯(cuò)，方向盤(pán)的輕重合適，而且整個(gè)方向盤(pán)啥的沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。
油耗：第一箱油加滿不到40升。顯示的續(xù)航里程已經(jīng)到了1000公里。也就是說(shuō)，每百公里的油耗也就4升不到。
舒適：電在跑的時(shí)候，總覺(jué)得有嗡嗡的電流聲看起來(lái)不是那么的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)藍(lán)顏色的車(chē)標(biāo)，看上去就感覺(jué)特別的別致。淡淡的藍(lán)色中透露出了一種省油的感覺(jué)。而且實(shí)際上的油耗也確實(shí)低。標(biāo)注的百公里油耗是四升多，但是目前開(kāi)下來(lái)的話應(yīng)該就在五升油，也算是很省的了，要知道排量上他可是1.8的排量。就這一點(diǎn)，我覺(jué)得就挺滿意的了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方，我只能說(shuō)，那個(gè)屏幕的分辨率了，因?yàn)槲抑坝玫氖菄?guó)產(chǎn)車(chē)子，價(jià)格比這個(gè)低，但是它的分辨率好像比這個(gè)高一點(diǎn)。
外觀：看起來(lái)不去老款的大氣了，外觀更加運(yùn)動(dòng)了，不如老款的多卡羅拉顯大。
內(nèi)飾：買(mǎi)完車(chē)之后，手機(jī)會(huì)下載一個(gè)軟件，可以通過(guò)手機(jī)去控制一些很實(shí)用的功能，比如車(chē)輛定位，保養(yǎng)提醒。
空間：我平常會(huì)拉一些隨車(chē)的東西相對(duì)比較多，這個(gè)后備箱的空間就顯得比較寬松一些。
配置：性價(jià)比非常高，首先這款車(chē)的保值率很高，就算后期考慮更換汽車(chē)也是不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然選擇這款汽車(chē)我還是非常滿意的，各個(gè)方面都可以滿足我的預(yù)期需求，同時(shí)這款車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，給予了我很好的駕駛感受。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，我還是比較意外的。之前想的是1.8的排量，應(yīng)該動(dòng)力一般般，但是現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力還挺好的。
操控：
跑高速的時(shí)候把定速巡航打開(kāi)再配合這個(gè)車(chē)道保持系統(tǒng)感覺(jué)就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛了。
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)，真的是太太太太太低了。本人很少開(kāi)窗戶，冷暖都使用空調(diào)呀。
舒適：這款車(chē)的座椅我感覺(jué)非常柔軟，在乘坐的時(shí)候?qū)τ谏眢w各方位的支撐也很到位，而且這個(gè)車(chē)子它的隔音效果特別棒，但是在路面上行駛的時(shí)候減震的效果太差。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)車(chē)子在后排設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，極大的提高了乘坐的舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)主要還是一眼看中了它的外觀，對(duì)于這個(gè)價(jià)位車(chē)型的選擇來(lái)說(shuō)，卡羅拉雙擎無(wú)論是外觀，還是性能，都是這個(gè)價(jià)位車(chē)型中較好的，尤其豐田汽車(chē)的品質(zhì)是有著較高的保障，因此選擇豐田的汽車(chē)，我還是很放心的，不少朋友駕駛的都是豐田的汽車(chē)，也有很多滴滴司機(jī)開(kāi)的都是卡羅拉，乘坐滴滴的時(shí)候也同司機(jī)聊過(guò)，雖然那時(shí)候看的大多都是老款，但是乘坐的感受也還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)隔音不好，胎噪，風(fēng)噪，深踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音聽(tīng)得清清楚楚。新車(chē)味道還是比較大的，車(chē)?yán)锶恿耸裉�，看看什么時(shí)候能沒(méi)有味道了。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，這輛車(chē)子外觀的顏值特別時(shí)尚，也適合現(xiàn)在當(dāng)下的年輕人，作為一款代步車(chē)型我感覺(jué)非常合適的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)新穎，合資日系里用料還算講究吧。中控臺(tái)軟材質(zhì)比較多，尤其是副駕駛前方。駕駛位左側(cè)就是硬塑料了。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):跟手機(jī)高德地圖差不多吧�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:只支持藍(lán)牙鏈接，接聽(tīng)電話微信語(yǔ)音音屏播放反正也夠用了。
空間：車(chē)內(nèi)的實(shí)用空間也確實(shí)沒(méi)問(wèn)題，前后排坐上去活動(dòng)空間都是極其寬敞的，這輛車(chē)的后備箱開(kāi)口也很大，這樣在取放一些大件物品時(shí)就很方便了。
配置：畢竟顏值即正義我特別喜歡這樣說(shuō)的外觀所以什么都不在乎了
動(dòng)力：第一次感受混動(dòng)的動(dòng)力，感覺(jué)還可以，運(yùn)動(dòng)模式提速超級(jí)快，到了一定速度發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，而且介入沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力反應(yīng)是可以的。
操控：
卡羅拉操控很好了，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)靈敏，給人感覺(jué)并不難開(kāi)，油門(mén)踏板軟硬適中，適應(yīng)起來(lái)很快。
油耗：勻速行駛和加速行駛對(duì)于油耗浪費(fèi)程度均不太高，這方面的經(jīng)濟(jì)性還是挺高的，而且我心里都是挺樂(lè)意接受的。
舒適：減震舒適，不像日系車(chē)的感覺(jué)了，沒(méi)有很散的那種感覺(jué)，正常家用也不會(huì)涉及到操控
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就卡羅拉的油耗還有它的配置情況吧，還有顏值也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子的座椅舒適度確實(shí)不是很好，而且車(chē)內(nèi)的配置也比較低，停車(chē)過(guò)程中的噪音也是比較大的，這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性都有著一定的影響。
外觀：它的外觀非常的帥氣，而且也沒(méi)有任何笨重的感覺(jué)，非常時(shí)尚，車(chē)型的設(shè)計(jì)也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，給人感覺(jué)非常的年輕，同時(shí)的話，它的車(chē)身尺寸也是比較大的，給了我很大的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，布局挺簡(jiǎn)單的，但是用起來(lái)的手感表現(xiàn)的又非常的好，所以好用也是一方面吧。
空間：作為我們的代步車(chē)，這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前后排座上去活動(dòng)空間都挺充裕的，觸手可及的儲(chǔ)物空間也可以用來(lái)放些小零碎。
配置：首先卡羅拉除了造大方型耐看以外，還有價(jià)格也是挺親民的。而且配置也不低。對(duì)于一般的上班人員，還有男女青年來(lái)說(shuō)都能接受得了這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：在我看來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出就比較平順一點(diǎn)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)能夠保持穩(wěn)穩(wěn)的動(dòng)力輸出我就很滿意了。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)著還是很省心的，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校都是十分線性的，而且我這個(gè)配置還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，特別是高速巡航還能讓人放松放松。
油耗：油耗我覺(jué)得也可以，因?yàn)橛秃谋旧淼谋憩F(xiàn)，就也挺穩(wěn)定的，我覺(jué)得是我可以接受的一個(gè)數(shù)值，所以就覺(jué)得還行。
舒適：座椅的柔軟度也是很舒服，隔音效果需要改進(jìn)一下吧，開(kāi)的太快的時(shí)候還是能聽(tīng)到一些噪音的，新車(chē)多少還是有一點(diǎn)異味的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田卡羅拉這款車(chē)絕對(duì)是頂尖的存在，因?yàn)槟憧窜?chē)子的硬件設(shè)施，和安全系數(shù)上邊都是達(dá)到了最高標(biāo)準(zhǔn)，絕對(duì)是一頂一的存在。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得大家應(yīng)該都跟我一樣，比較不滿意的地方，應(yīng)該算是是內(nèi)飾吧！還有它的噪音其實(shí)也有一點(diǎn)吵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮?xí)r尚好看運(yùn)動(dòng)，年輕化，車(chē)身線條優(yōu)美時(shí)尚，車(chē)漆很厚實(shí)，大燈很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豐田卡羅拉這款車(chē)絕對(duì)是做到了最完美無(wú)瑕疵，每個(gè)方面都是達(dá)到了最高滿意度，然后就是車(chē)子的語(yǔ)音控制非常棒。
空間：整體的空間不會(huì)特別的小，坐滿五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱容量還是蠻大的，每次去購(gòu)物都塞得滿滿的一大箱。
配置：這款卡羅拉性價(jià)比非常的高，十多萬(wàn)出頭，他的配置各方面都挺出色的，而且油耗也非常的低，每個(gè)月都能省下不少的燃油開(kāi)支。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還是可以的，試駕的時(shí)候就比較合我心意，對(duì)于各種路況來(lái)說(shuō)，也是表現(xiàn)的非常完美的。
操控：
車(chē)身的穩(wěn)定系統(tǒng)還是挺好的，跑高速或者急轉(zhuǎn)彎變道之類車(chē)身都不會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象，輪胎的抓地力非常的好，方向盤(pán)手感也是很輕，沒(méi)有太大的虛位。
油耗：滿載的情況下油耗基本上在六個(gè)點(diǎn)左右吧，還是很省油的，完全是顧家的好車(chē)。
舒適：座椅的填充物都很足，坐在里面都不會(huì)覺(jué)得很難受，減震效果也是挺理想的，過(guò)一些減速帶抖動(dòng)不會(huì)特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面還是挺順手的，而且油耗很讓人能夠接受，日常家用都比較合適。
缺點(diǎn)：異味大，而且內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，尤其是儀表盤(pán)看起來(lái)完全就是塑料一樣。
外觀：外觀的顏值還是很好的，我覺(jué)得還是很帥氣的，包括他的風(fēng)格設(shè)計(jì)啊，都是很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控的大屏幕還是蠻清晰的，看起來(lái)多少有點(diǎn)科技感，座椅的用料也比較用心，整體看起來(lái)的話比較簡(jiǎn)單化一點(diǎn)。
空間：空間表現(xiàn)都挺出色的，上下班一個(gè)人開(kāi)不會(huì)特別的擁擠，頭部距離頭頂還有三指的距離，后排的話也是挺寬敞的，就是后排中間凸起顯得不是特別的好。
配置：價(jià)格沒(méi)有偏離預(yù)算，多出的一點(diǎn)付出全在卡羅拉的精密機(jī)械效果上了，還是值的。
動(dòng)力：感覺(jué)車(chē)子停車(chē)后起步動(dòng)力很足的樣子，搞的我一開(kāi)始都不敢深踩，后來(lái)習(xí)慣了開(kāi)起來(lái)非常順暢，我開(kāi)車(chē)基本100以上。
操控：
操控很溜啊。等紅綠燈的時(shí)候起步，還有超車(chē)的時(shí)候提速都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：到現(xiàn)在油耗綜合7.1，跑高速只需要6就夠了。我就是提前考察了1.2T的油耗也不高，而且動(dòng)力更加從容，才選的。
舒適：座椅的支撐性非常的好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，而且坐在里面一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的就是它的油耗方面了，是非常的有經(jīng)濟(jì)性的，很適合上下班行駛，平均的油耗非常的低。而且他的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：卡羅拉的價(jià)錢(qián)不算高，所以它的優(yōu)惠力度也沒(méi)有多少。我覺(jué)得日系車(chē)的內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)單。長(zhǎng)久用是屬于耐看型的吧！還有的話就是我覺(jué)得隔音效果會(huì)稍微差那么一點(diǎn)。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，非常具有設(shè)計(jì)感的一輛車(chē)子，然后也是讓我覺(jué)得很滿意的一個(gè)地方，我覺(jué)得有設(shè)計(jì)感，讓你看起來(lái)就會(huì)非常的滿意。
內(nèi)飾：明顯的豐田中控特色，立在上面的效果，更大氣一些。內(nèi)飾以簡(jiǎn)單為主。
空間：豐田卡羅拉這款車(chē)的整體空間絕對(duì)是夠用了，可以說(shuō)是非常棒，乘坐感非常強(qiáng)。
配置：要是家用車(chē)的話，還是足夠使用的了，十多萬(wàn)出頭的車(chē)，這款卡羅拉還是配置的很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：畢竟這臺(tái)車(chē)就匹配了一臺(tái)1.2T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用就行，不必要求太高，這輛車(chē)開(kāi)著也不算太肉，應(yīng)付日常代步還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
很講究手感，就是一個(gè)流暢。方向盤(pán)的精準(zhǔn)性，絲毫不差，無(wú)極變速，不多費(fèi)心。速度過(guò)程，轉(zhuǎn)彎效果，都流暢。
油耗：當(dāng)時(shí)就是覺(jué)得小排量的車(chē)子能更省油一點(diǎn)，果不其然，卡羅拉的油耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)，目前的表顯油耗是6.6，真挺省的。
舒適：這款車(chē)的整體舒適性還是非常好的，車(chē)子沒(méi)有什么噪音開(kāi)起來(lái)還可以蠻舒服的。
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