一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8716）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1903）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉最滿意的就是油耗了，市區(qū)內(nèi)5.2個(gè)油，綜合起來(lái)一公里2毛多錢(qián)，而且我還沒(méi)有過(guò)磨合期，我覺(jué)得還能再降下來(lái)，我選的精英版版的雙擎，配置我覺(jué)得非常的高，后排也有出風(fēng)口了，另外還有很多的充電口，使用起來(lái)也非常的方便，其次就是卡羅拉的空調(diào)除了是自動(dòng)空調(diào)以外，它還有PM2.5過(guò)濾顯示的功能，可以隨時(shí)知道車(chē)?yán)锩娴目諝獾降缀貌缓�，現(xiàn)在卡羅拉雙擎也是電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)了，這樣開(kāi)車(chē)更加的簡(jiǎn)單，也不怕溜車(chē)
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，車(chē)子太好開(kāi)了。好開(kāi)一生推。
外觀：整體給我的感覺(jué)就是造型比較穩(wěn)重，是那種家用車(chē)，很適宜的樣子。當(dāng)然大面積的進(jìn)氣格柵也增強(qiáng)了它的時(shí)尚度，外觀介于保守和時(shí)尚之間，我覺(jué)得這個(gè)前臉的受眾人群是非常廣的，既不是那種特別小氣又不是特別夸張的類(lèi)型。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾比較平常，風(fēng)格也比較傳統(tǒng)，細(xì)節(jié)處理的不好，有點(diǎn)地方塑料感明顯，新車(chē)的異味也重，對(duì)內(nèi)飾不是很滿意。
空間：卡羅拉那個(gè)軸距非常長(zhǎng)，里面空間比較大。前后乘坐都有非常大的空間。
配置：配置非常的豐富，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道輔助和8個(gè)氣囊。這個(gè)車(chē)子無(wú)論是從外觀內(nèi)飾還有行駛品質(zhì)上面都是不錯(cuò)的感覺(jué)，開(kāi)著它就是那種如虎添翼的感覺(jué)，既均衡又耐用的一款家用車(chē)，當(dāng)然在這個(gè)基礎(chǔ)上再往科技感與豪華感方面靠近，感覺(jué)這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的車(chē)子非常的適合我。另外，這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也是讓我非常的滿意。保養(yǎng)維護(hù):目前還沒(méi)有第1次保養(yǎng)，但是店里贈(zèng)了很多次基礎(chǔ)保養(yǎng)，應(yīng)該這個(gè)后期的費(fèi)用也不是特別高吧，正在期待中。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，有推背感，相當(dāng)于2.5的排量了！
操控：
轉(zhuǎn)向的手感非常細(xì)膩，油門(mén)的腳感以及剎車(chē)踏板的感覺(jué)，都是那種你踩多少有多少很線性，絕對(duì)不會(huì)突兀的感覺(jué)，絕對(duì)沒(méi)有任何的違和感。
油耗：剛買(mǎi)的時(shí)候油耗一直在4.2左右，最近冬天了因?yàn)橐恢遍_(kāi)空調(diào)，清理了一次油耗，現(xiàn)在油耗一直是4.5了，這算漲了吧。不過(guò)相比以前的別克油老虎已經(jīng)省了兩倍，我還是很滿意的。
舒適：基本上沒(méi)有什么噪音。不管是乘坐和駕駛都有非常舒服的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在車(chē)已經(jīng)跑了一千公里了，每天也算是跑的很多的，自己對(duì)卡羅拉最滿意的就是油耗和舒適度上面來(lái)了，不得不說(shuō)卡羅拉確實(shí)很省油，百公里5.4個(gè)油的油耗確實(shí)驚人，再一個(gè)就是車(chē)子的舒適度主要是體現(xiàn)在對(duì)噪音的控制上，只要關(guān)上窗戶在車(chē)?yán)镎娴耐Π察o的，車(chē)速110以下都表現(xiàn)的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：也就是一臺(tái)普普通通的代步車(chē)，還真的就沒(méi)有覺(jué)得有什么地方是特別不滿意的。也就是在剛剛買(mǎi)回這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的味道很重，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)也很刺鼻，導(dǎo)致家人朋友坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有一些暈車(chē)。
外觀：外觀很時(shí)尚也很運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)卡羅拉雙擎比較老少皆宜，年輕人開(kāi)著很時(shí)尚，稍微年齡長(zhǎng)一些開(kāi)也比較適合。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾比較優(yōu)雅，而且是非常有立體感的造型。全部糖素材質(zhì)非常柔軟，底下的皮革覆蓋面積也比較大。當(dāng)時(shí)看了還有白色的版本可以選擇，因?yàn)槲矣X(jué)得白色太容易臟了，就選了這個(gè)深色的感覺(jué)還是深色的比較壓身。多媒體:整個(gè)中控臺(tái)是比較高的，他給我營(yíng)造了一種比較高檔的大車(chē)的感覺(jué)。啞光的裝飾條和鋼琴漆面的混搭，讓整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部美的一塌糊涂。內(nèi)飾材質(zhì):軟質(zhì)材料和硬質(zhì)包裹都有，當(dāng)然這種硬質(zhì)材料的使用也是我比較心儀的地方，因?yàn)樵诒容^容易臟的地方用硬質(zhì)材料更好打理一些，還是比較符合我的口味的。
空間：空間還不錯(cuò)，畢竟是緊湊車(chē)型，空間沒(méi)法和那種大空間的車(chē)子比，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠的。
配置：性價(jià)比蠻高的，反正目前為止我開(kāi)著蠻順心的，也沒(méi)有什么不滿意的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上只要給油，提速還是挺快的，在剛剛開(kāi)始起步的時(shí)候，有些肉，不過(guò)整體車(chē)子在動(dòng)力的表現(xiàn)，算是很優(yōu)秀的
操控：
這塊我也不太專(zhuān)業(yè)，開(kāi)不出來(lái)，減震比較好。
油耗：這款車(chē)的油耗表現(xiàn)真的是讓我比較驚喜的，百公里只需要4.6L。
舒適：座椅舒適度很高，座椅很舒服，腿部包裹性也極強(qiáng)，給車(chē)子做了個(gè)放噪音處理，特別干凈，PM2.5裝置能再冬天保護(hù)全家，真是棒棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)，談到豐田車(chē)，必然要談卡羅拉，作為豐田車(chē)主，我對(duì)卡羅拉最滿意的地方應(yīng)該是安全配置了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)我最不滿意的就是它的空間表現(xiàn)，這款車(chē)的后排是在是有點(diǎn)太擠了，我一米七五的個(gè)子坐在這個(gè)后排，腿部空間已經(jīng)沒(méi)剩多少了，如果用一個(gè)比較慵懶的姿勢(shì)坐，還會(huì)頂?shù)较ドw。
外觀：非常地道的車(chē)型設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車(chē)不需要賦予太多的東西，就能夠給到你想要的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種干凈利落的樣子，沒(méi)有多余的東西，當(dāng)然這個(gè)車(chē)子主要是以實(shí)用為主，我對(duì)他的內(nèi)飾要求也不高，只要車(chē)子好開(kāi)皮實(shí)就可以了，整個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)就是很樸實(shí)，當(dāng)然做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間的話，我感覺(jué)還是挺大的。因?yàn)檫@輛車(chē)畢竟是買(mǎi)來(lái)家用的所以在空間方面我是經(jīng)過(guò)了很多的考慮，選擇了這臺(tái)車(chē)。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是蠻高的，這輛車(chē)的外觀很漂亮。最重要的是，對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)，油耗是比較滿意的。
動(dòng)力：油電混合的車(chē)，動(dòng)力說(shuō)不上特別的強(qiáng)勁，但是起碼不會(huì)有肉感，作日常的代步工具是足夠的了。
操控：
剎車(chē)表現(xiàn):主動(dòng)剎車(chē)功能非常的好用，在40碼以內(nèi)的慢速可以自動(dòng)剎停，這個(gè)是能夠保證人身安全非常不錯(cuò)的一個(gè)功能。
油耗：6L的油耗真的很低了，我買(mǎi)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)可以降到4個(gè)多油，考慮到現(xiàn)在還在磨合期，我已經(jīng)很滿意了，估計(jì)以后還會(huì)更低的。
舒適：舒適性不用說(shuō)，懸架處理的適中，對(duì)減速帶和坑洼里面的過(guò)濾效果不錯(cuò)，空調(diào)還有PM2.5過(guò)濾，并且PM2.5還可以顯示出來(lái)一目了然車(chē)內(nèi)的空氣好不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最最看好的就是主動(dòng)安全，話說(shuō)達(dá)到了L2的自動(dòng)駕駛，八個(gè)氣囊，還有主動(dòng)剎車(chē)，對(duì)于我們這些新手小司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是最好的配置
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的車(chē)漆了，感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)薄，上次不小心刮了一下，以為沒(méi)什么事，下車(chē)一看，刮的挺深的，看著特別心疼。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)富有個(gè)性，又很大膽。前臉的鍍鉻飾條非常明顯，中網(wǎng)格柵的大嘴造型顯而易見(jiàn)，溢滿了整個(gè)前臉。尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，凹凸有致，在細(xì)節(jié)方面處理的也很精致，長(zhǎng)長(zhǎng)的鍍鉻飾條，讓整個(gè)車(chē)子非常的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就稍微有一點(diǎn)不中意了，和我本人的風(fēng)格不在一個(gè)方面，但是家人喜歡的話我也沒(méi)有什么可抱怨的。
空間：卡羅拉的整個(gè)空間就是滿足正常的家用，坐滿三個(gè)人也就是坐著剛好，不算很富裕短途坐可以，后備箱卡羅拉雙擎還是蠻大的，正常能放下日常的東西意外還能放下孩子的玩具車(chē)
配置：整體的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)屬于上流水平，但是空間和內(nèi)飾有點(diǎn)讓人不怎么滿意。
動(dòng)力：起步的卡羅拉雙擎的動(dòng)力非常不錯(cuò)，油門(mén)很輕，油門(mén)的力度很好掌握，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間沒(méi)有頓挫感
操控：
操控蠻不錯(cuò)的，車(chē)子反應(yīng)也比較靈敏，方向盤(pán)的指向性也蠻好的，開(kāi)著轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)子車(chē)身也比較穩(wěn)定，開(kāi)快了也不會(huì)覺(jué)得飄，開(kāi)著穩(wěn)當(dāng)安心。
油耗：第四點(diǎn)我想談?wù)効_拉的油耗，卡羅拉雙擎的油耗都是比較令人滿意的，卡羅拉這個(gè)車(chē)可以說(shuō)是越堵車(chē)越省油，因?yàn)樗窃谲?chē)速四十以下是用電的，怠速剎車(chē)的時(shí)候，別能夠給自己充電，這樣在市區(qū)綜合油耗可以達(dá)到五個(gè)油左右，真正做到了千里不進(jìn)加油站，既幫助我們節(jié)省了開(kāi)支，又幫助我們節(jié)省了金錢(qián)。
舒適：乘坐的舒適度其實(shí)還是挺好的，空調(diào)出風(fēng)很快，熱的也很快�？照{(diào)帶過(guò)濾裝置冬天有霧霾的時(shí)候打開(kāi)還是很有利于車(chē)內(nèi)環(huán)境的。座椅也很舒適�！� PM2.5過(guò)濾裝:過(guò)濾很快，打開(kāi)以后小剪頭會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)的環(huán)境及時(shí)清理。懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶會(huì)感覺(jué)比較顛簸的，懸架還是有點(diǎn)硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人很喜歡卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)，既有年輕感，同時(shí)還有很多熟悉的卡羅拉經(jīng)典元素。不失居家穩(wěn)重的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)稍微有點(diǎn)低，對(duì)于一個(gè)女士開(kāi)車(chē)（永遠(yuǎn)不知道閉坑）是真的低了。再高一點(diǎn)就好了
外觀：外觀方面，卡羅拉的流線型設(shè)計(jì)可以說(shuō)是十分吸引我的！我居住的地方多霧，鹵素大燈恰恰提供了便利之處，因?yàn)辂u素?zé)舻拇┩感允撬袩艄庵凶詈玫�，這樣行駛過(guò)程中的安全性也多了一層保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，感覺(jué)設(shè)計(jì)的還是蠻有心的，比較有設(shè)計(jì)感，坐車(chē)?yán)镆灿X(jué)得比較舒心。
空間：后備箱是足夠大的，我放了2個(gè)大箱子，前面還能放一些東西。出門(mén)帶父母出去再帶一些東西放后面，剛剛好。前排的駕駛空間也是設(shè)計(jì)的剛好，應(yīng)為我和我媳婦都是175的身高，所以要換著開(kāi)座椅基本不用調(diào)試（我喜歡躺著開(kāi)，所以還是需要稍微調(diào)節(jié)一下的）。
配置：卡羅拉這輛車(chē)絕對(duì)是一輛高性價(jià)比的車(chē)，一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、電子手剎齊全，保養(yǎng)方面，半年或者一萬(wàn)公里才保養(yǎng)一次，這為我們車(chē)主剩下了不少的開(kāi)支，一次保養(yǎng)僅僅四百元左右，價(jià)格十分親民。而且，加油的話，卡羅拉也不挑油，92號(hào)的汽油完全可以滿足使用了，保養(yǎng)便宜加油便宜，我想這也是一部分車(chē)主選擇卡羅拉的原因！
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，不管是起步的加速以及高速階段的動(dòng)力儲(chǔ)備都很給力，當(dāng)然這個(gè)車(chē)子的定位只是家庭使用，不是越野車(chē)，對(duì)于那種經(jīng)常翻山越嶺的極具風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)性的路段還是不那么擅長(zhǎng)的。
操控：
操作感覺(jué)是比較流利的，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有任何的虛位。開(kāi)起來(lái)安全性很高。在操作方面我是比較滿意的。
油耗：市區(qū)開(kāi)車(chē)油耗大概5、6個(gè)，一點(diǎn)不費(fèi)油，關(guān)鍵是開(kāi)空調(diào)，油表基本不影響，雙擎的特點(diǎn)就是越堵車(chē)越省油，真棒！
舒適：也可能是TNGA架構(gòu)的原因吧，座椅的包裹性整體也要比上一代好很多，再也不用擔(dān)心跑長(zhǎng)途腰疼了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的外觀是我滿意的一部分，很有科技感又很年輕化，現(xiàn)在豐田也是越來(lái)越在意顏值了。新款的外觀上也的確是有很大的改進(jìn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子各方面都挺不錯(cuò)的，我上手也挺快，但是因?yàn)檐?chē)子的品牌比較久的原因，被有的小伙伴戲稱(chēng)我是一個(gè)老古董，他們認(rèn)為這種經(jīng)久不衰的牌子沒(méi)有什么新意，其實(shí)不然我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子外觀和性能都是讓我非常舒服的，這就夠了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)感還是能俘獲現(xiàn)在很多年輕人的審美觀的，科技感的前臉又帶點(diǎn)年輕的感覺(jué)，讓整個(gè)車(chē)身就比較的有活力。
內(nèi)飾：懸浮大屏和空調(diào)面板看著非常簡(jiǎn)潔和干練。階梯式的造型，讓整個(gè)中控臺(tái)的立體感油然而生。多媒體:屏幕夠大而且挺流暢，功能也比較全，感覺(jué)用起來(lái)挺香的。
空間：空間基本夠用，不算太小，儲(chǔ)物箱的位置基本夠用。
配置：對(duì)于一款家用車(chē)卡羅拉的性價(jià)比尤其突出，價(jià)格上實(shí)惠，車(chē)子質(zhì)量好，真的是買(mǎi)對(duì)了
動(dòng)力：這套混合動(dòng)力系統(tǒng)起步加速比較輕快，中段的動(dòng)力也是隨叫隨到，超車(chē)沒(méi)什么壓力。
操控：
我開(kāi)車(chē)已經(jīng)有十幾年的經(jīng)驗(yàn)了，開(kāi)卡羅拉自然是手到擒來(lái)，多功能的發(fā)祥平操作靈活而且也很方便實(shí)用
油耗：上下班來(lái)回15公里，我開(kāi)車(chē)算肉的�；靹�(dòng)車(chē)型在很多方面還是對(duì)節(jié)油性能有了很大的提升，我實(shí)際跑一趟，上下班通勤的話也才4升左右的油耗。
舒適：懸掛調(diào)校有點(diǎn)硬，過(guò)一些顛簸路面車(chē)身跳動(dòng)太多，而且跑高速的風(fēng)噪聲太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形設(shè)計(jì)特別漂亮，車(chē)身車(chē)輪的比例很協(xié)調(diào)，是我中意的車(chē)型，卡羅拉的動(dòng)力完全能夠滿足家用，偶爾自駕也是輕松搞定，感覺(jué)非常不錯(cuò)，另外車(chē)子的油耗是我最滿意的地方，因?yàn)槭巧习嘧�，平時(shí)的開(kāi)銷(xiāo)也有限，這個(gè)車(chē)子真的很省油，替我節(jié)省了不少錢(qián)呢。
缺點(diǎn)：使用這段時(shí)間讓我覺(jué)得不太滿意的就是懸架，我覺(jué)得過(guò)減速帶的時(shí)候懸架有點(diǎn)硬，后排震動(dòng)比較明顯，會(huì)影響整體的舒適度。
外觀：外觀就比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。流線型車(chē)身設(shè)計(jì)，是我喜歡的類(lèi)型
內(nèi)飾：剛開(kāi)始內(nèi)飾方面確實(shí)讓我有一些猶豫，但是還是那句話，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，內(nèi)飾的簡(jiǎn)單還是沒(méi)有影響到我對(duì)卡羅拉的喜歡。
空間：前排的座椅造型比較適合乘坐一些，空間方面也很有優(yōu)勢(shì)，雖然是緊湊型車(chē)型，但是乘坐起來(lái)的話還是不會(huì)有很緊張的局促感，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。后備廂容積:雖然是混動(dòng)車(chē)型，但是它的電池是放在后座椅下面的，所以后備箱空間沒(méi)有被占用。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還可以，主要是配置多，舒適性也可以，就是油耗如果以后可以降到4、5個(gè)油的話，就是真的很劃算了，不過(guò)現(xiàn)在6L左右的油耗也不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.8自吸配合電機(jī)工作，動(dòng)力完全不愁，還有三種駕駛模式可以切換
操控：
自己對(duì)操作沒(méi)什么概念，就談下開(kāi)車(chē)的感受，日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)很輕便，剎車(chē)感覺(jué)柔軟平順，卡羅拉的L2駕駛比較好用，給跑高速司機(jī)減輕疲勞，這次卡羅拉雙擎后排有出風(fēng)口了，這樣冬天早上送孩子也不怕孩子坐后面凍著了
油耗：這款車(chē)在油耗方面那是一個(gè)省啊，照顧了我們這些上班族。給我們的負(fù)擔(dān)不是特別的大。油耗方面我是比較滿意的。
舒適：前排座椅兩翼很厚，駕駛員坐起來(lái)會(huì)比較舒適，后排的座椅。傾斜角度大一些，平整厚實(shí)讓人感覺(jué)到非常寬松自在。整個(gè)座椅的承托性非常好，軟硬適中，就算開(kāi)的時(shí)間比較久的話，也不會(huì)感覺(jué)到特別的累。另外座椅的長(zhǎng)度不長(zhǎng)也不短，對(duì)下半身的支撐也是比較適中的。車(chē)內(nèi)噪音:混動(dòng)系統(tǒng)在噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)上的表現(xiàn)明顯的優(yōu)于我之前的燃油車(chē)，車(chē)內(nèi)靜謐一片，坐在車(chē)?yán)锍鲂械捏w驗(yàn)更好�？照{(diào):車(chē)子在怠速的時(shí)候空調(diào)也依然可以使用，當(dāng)然這時(shí)候的空調(diào)制冷不是特別的強(qiáng)勁，但是也能讓我感覺(jué)比較舒服。主要是不用燒油，還能夠讓我涼快或者是暖和，真的是非常良心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的油耗非常的低，像我這車(chē)子加滿一箱油的話能跑1000公里左右，是不是能給你嚇一跳，另外這個(gè)車(chē)子開(kāi)著也很舒服。座椅對(duì)身子的支撐很到位，靜音效果不錯(cuò)，車(chē)子在起步的時(shí)候非常的安靜，能給我提供一個(gè)比較不錯(cuò)的私密空間。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，外觀一般，不夠漂亮，太普通了，
外觀：外觀的做工我是比較喜歡的，看起來(lái)成熟與大氣。對(duì)于我一個(gè)30好幾的人來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很漂亮的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，不滿意的就是這個(gè)，不夠出眾
空間：這個(gè)車(chē)子的空間還是蠻大的，我身高1.82米，我坐在駕駛位還有兩拳多的空間。乘坐空間:后排空間還是不錯(cuò)的，前排調(diào)整好位置以后我坐在后排的話，腿部還有一拳多一點(diǎn)的空間。當(dāng)然就是我這個(gè)身高的話，不能把屁股坐到座椅的根部，特別直立，那樣頭部就是稍微局促一些。當(dāng)然一般人坐在后排的話都是稍微傾斜一點(diǎn)，有的人甚至來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺什么的，所以就是正常家用的話是完全沒(méi)有障礙的。后備廂容積:后備箱的進(jìn)深還是挺寬的。家庭使用的話也很理想。孩子的玩具車(chē)也能放下。
配置：雷克薩斯CT200的動(dòng)力組合，16萬(wàn)以內(nèi)的油電混合，我只記得前年看的時(shí)候都要17萬(wàn)?，今年疫情原因稍微有了優(yōu)惠，點(diǎn)贊?
動(dòng)力：超車(chē)是非常利索的，只要肯給油。沒(méi)有超不過(guò)的車(chē)
操控：
給我比較好的感覺(jué)就是它的油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)反饋，體驗(yàn)感很好，反饋的靈敏度剛剛好恰到好處，讓你的駕駛感上有了很大程度的良好體驗(yàn)。方向盤(pán)也是沒(méi)有明顯的虛位，轉(zhuǎn)向也很輕松。
油耗：我開(kāi)車(chē)主要就是上下班，所以堵車(chē)是常態(tài)，當(dāng)然卡羅拉雙擎這個(gè)車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)就是不怕堵車(chē)，因?yàn)樵诙萝?chē)的時(shí)候，怠速階段根本就不消耗油，所以我的車(chē)子依舊非常省油，而且像我這么會(huì)過(guò)日子的人，在堵車(chē)的時(shí)候不耗油，我的心情很愉快�，F(xiàn)在油基本控制在5個(gè)以內(nèi)吧，我挺滿意的，而且我最在意這方面，所以給一個(gè)全優(yōu)的好成績(jī)。
舒適：在舒適度的體驗(yàn)上后排給我的體驗(yàn)感不是很好，主要是感覺(jué)比較的狹窄了。其次卡羅拉的胎噪聲明顯處理的不恰當(dāng)，會(huì)有明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗了，這也是雙擎的一大優(yōu)點(diǎn)，我在市區(qū)開(kāi)的比較多，所以特別看重油耗這一塊，它的平均油耗在4.9個(gè)，比我之前開(kāi)的車(chē)省油多了，一箱油能跑挺久的，去加油站的次數(shù)就要更少了，能省下不少油錢(qián)呢。
缺點(diǎn)：開(kāi)著這個(gè)車(chē)還是挺滿意的，如果非要說(shuō)不滿意的話，就是它的內(nèi)飾稍微的比較樸實(shí)一些，如果再有一些亮眼的地方那就更開(kāi)心了，當(dāng)然這款車(chē)子家用也是足夠了，我只是想要更超值一些。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的耐看型，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)一般，但是越看越喜歡，尤其是前大燈和后尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾上用料也比較實(shí)在了，配置的功能按鍵很實(shí)用，內(nèi)外兼修的一款車(chē)
空間：我對(duì)卡羅拉雙擎的空間很滿意，無(wú)論是乘坐空間還是行李箱空間都很滿足我的需求。乘坐空間:我身高178.坐在后排座椅，腿部稍微有富裕，頭部空間也還可以。后備廂容積:后備箱空間很大，電池組放在了后排座椅下方給后備箱節(jié)省了空間。
配置：車(chē)子買(mǎi)回來(lái)的一段時(shí)間，就能夠感覺(jué)得到自己的選擇非常正確。
動(dòng)力：1.8升的混合動(dòng)力系統(tǒng)提速比1.2T的快，動(dòng)力也夠用。平時(shí)高速比較多，超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。不追求特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)榭_拉雙擎本身就是一部家用商務(wù)的緊湊型車(chē)。
操控：
起步的感覺(jué)非常好，一點(diǎn)兒聲音都沒(méi)有。真真正正體會(huì)到電動(dòng)起步的快樂(lè)，如果將來(lái)有實(shí)力的話，我一定要買(mǎi)一輛純電動(dòng)的車(chē)子去體會(huì)一下他的那種樂(lè)趣。
油耗：我一般就是開(kāi)比較擁堵的路段，油耗在4.5~5個(gè)左右吧，相當(dāng)省油了。有點(diǎn)兒小任性的事，就是我真的不怕堵，如果再堵一點(diǎn)，更堵一點(diǎn)的話，我的油耗能夠開(kāi)到4，哈哈，是不是能氣壞一些燃油版車(chē)主。開(kāi)空調(diào)油耗:另外我這個(gè)車(chē)子開(kāi)冷氣暖氣都不怕。絕對(duì)是不耗油的，而且在等車(chē)時(shí)候的那種焦慮感，我是一丁點(diǎn)兒都沒(méi)有的。
舒適：舒適性挺好的，試過(guò)思域，比思域好。挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款雙擎版卡羅拉最滿意的就是它的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，首先他這個(gè)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)總成開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常輕快，起步的時(shí)候，電機(jī)的扭矩特性很好地彌補(bǔ)了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的缺點(diǎn)，基本一點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力就來(lái)，而且開(kāi)起來(lái)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比較小，中段提速也比較迅猛，超車(chē)比較輕松，還有就是有了電機(jī)的加持之后，油耗就能控制得更加低，能夠幫我省下更多的錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，內(nèi)飾沒(méi)有新意，做工也粗糙，還有新車(chē)的異味，有點(diǎn)難受。
外觀：一般吧，就這樣，不算好看，反正沒(méi)有思域好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，就是錢(qián)不夠，要是買(mǎi)個(gè)高配的就完美了。哈哈哈
空間：空間方面如果平時(shí)是自己開(kāi)車(chē)上下班完全夠用，后備箱也足夠大，就是后排的放水杯的地方，怎么放都不合適，而且個(gè)子高的坐在后排座椅上也有點(diǎn)蹭腦袋，時(shí)間長(zhǎng)那淺色內(nèi)飾就容易臟。
配置：這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到相對(duì)滿意的車(chē)。油耗非常經(jīng)濟(jì)，操縱性也非常強(qiáng)。關(guān)鍵是媳婦開(kāi)著也舒服。4S店售后服務(wù):買(mǎi)了車(chē)剛到3個(gè)月，買(mǎi)車(chē)的4S店就給我打電話說(shuō)是要做新車(chē)安全檢查，這個(gè)很貼心啊。平車(chē)這車(chē)媳婦開(kāi)，我也是平時(shí)很忙也沒(méi)時(shí)間關(guān)注車(chē)，這個(gè)問(wèn)題4S店幫我解決了。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上有勁，但是它的換擋舒適感還是能給你很好的體驗(yàn)感的，在市區(qū)有時(shí)超超車(chē)也沒(méi)有太大的壓力。
操控：
這款車(chē)是屬于比較好開(kāi)的車(chē)型，過(guò)彎的側(cè)傾也不大，懸掛支撐性比較好。
油耗：夏天4.0，冬天5.9 這樣的油耗我非常能接受
舒適：座椅舒服，減震效果也好，坑洼的小路開(kāi)著也不會(huì)有明顯的顛簸感，舒適性很高。
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