一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子非常省油啊，一箱油能跑1000公里，對！你沒有聽錯，這不是吹牛更不是神話，是我親測的結(jié)果。另外卡羅拉的品牌夠老了，可靠的品質(zhì)讓它持之以恒，所以買回來以后從來對他沒有懷疑過，不過在日常使用中，它也從來沒有讓我失望過。感覺我想要的他它都能滿足，這就夠了。
缺點：1、下底邊有點太低了，車沒開幾天右側(cè)角就被蹭了，都露出底漆了，后來我就買了黑色膜給掩蓋住了2、后排置物空間太小，放個孩子的水杯都放不下3、后排頭部空間有點低，爸爸1米8的大個都有點蹭腦袋。
外觀：卡羅拉的外觀顏值挺符合我的審美的，車頭設(shè)計很帥氣，外觀總體給人時尚，運動，帥氣的觀感
內(nèi)飾：整個車內(nèi)營造的質(zhì)感是非常不錯的。中控臺的上方還有副駕駛的前面都用了軟質(zhì)材料包覆，再加上鋼琴烤漆面板的加入，很明顯豐田是在想把卡羅拉想往更精致的方向去做�？照{(diào)控制區(qū)的按鍵以及方向盤的按鍵都有很好的手感。
空間：空間挺大的，把前排的座椅調(diào)整好了，后排坐三個成年人都不是問題，還能讓你翹起二郎腿
配置：卡羅拉的性價比也是大部分車主選擇它的目的了，比較低的價位又有著不錯的外觀和動力感，在家用車這方面來說是剛剛好了。
動力：動力方面給我的感覺就是比較快的，我感覺就是在同級車內(nèi)這輛車的速度還是算快的了。我還是比較安逸的。
操控：
TNGA的架構(gòu)果然名不虛傳，前后都是獨立的懸架，前輪也有aca主動轉(zhuǎn)向輔助，也可以讓我體驗一下單手打方向盤了
油耗：油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，平時市區(qū)上下班開的多，有些路段還是挺堵的，油耗能在4.9個我還是挺滿意的，一箱油能跑挺久的，省了不少油錢。
舒適：坐在車里首先感受到的就是駕駛視野不錯，車內(nèi)的緩震也是做的到位，過一些減速帶的時候車內(nèi)幾乎感覺不明顯
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較安靜，油價確實很低，加速流程，整體挺滿意的
缺點：我對這個隔音效果不是特別滿意，平時開著到是沒覺得什么，但是上了高速，速度上來之后這個胎噪風噪啥的還是蠻明顯的，不過我這比較喜歡聽著音樂開著車，所以這對我來說也不是什么大問題，除此之外我倒是沒有什么不滿意的了，開著感覺還是蠻好的，蠻舒心的。
外觀：外觀大氣時尚，家族化的外觀設(shè)計，反正自己看的就挺舒服的，藍色的這個主打色我覺得很不錯
內(nèi)飾：車子的塑料感很明顯，再加上隔音效果，做的不是很好，而且整個內(nèi)飾的風格不能夠稱得上有科技感。
空間：空間上卡羅拉有亮點也有槽點，前排的空間還是很不錯的，而且后備箱也有很可觀的容納空間，但是它的后排就不是很好，大家還是先試駕體驗一下為好。
配置：性價比還是挺高的，價格方面還好，可以接受，后期的用車成本也不是很高，外觀也挺好看的，我覺得買的挺值的，經(jīng)濟又省心。
動力：動力方面，卡羅拉發(fā)動機用的是直列四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機，排量1.8自吸，扭矩為142，最好車速可以達到160kmh。還是那句話，這樣的動力，或許提速稍微慢一些，但是速度上來后，后勁是非常足的，這就是自然吸氣的一大優(yōu)點。
操控：
操控的話感覺挺不錯的，方向盤輕重合適，指向也挺精準，基本上是指哪打哪，檔位切換也挺流暢，不會卡滯，它的各種輔助性操控配置也挺方便實用的，像倒車影像等，它的底盤還是挺扎實的，轉(zhuǎn)向的時候車子側(cè)傾較小，剎車和油門也挺好掌控的。
油耗：油耗達到了我當初買卡羅拉的期望，綜合油耗5.2個油，果然名不虛傳，高速巡航的油耗會更低，就算夏天開空調(diào)對卡羅拉雙擎的油耗基本沒啥影響
舒適：多功能方向盤基本上可以控制車內(nèi)的大部分功能，尤其是語音識別功能特別的實用。啟動這個功能以后只要按照自己的需求說出來后，語音識別可以開啟車主要求的指令。語音識別可以完成，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，打開車窗，打開天窗，關(guān)閉天窗，開啟導航等功能，感覺操作非常的簡單，讓汽車服務(wù)于我們只需要動動嘴的事情。☆ 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)有出風口，而且出風量很大，嗖嗖的制冷效果很不錯，可以保證冬暖夏涼，不受罪。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的地方是外觀，看起來大氣很穩(wěn)重。同時家人也很喜歡它的外觀，買來家用是比較可以的。
缺點：不滿意的地方還沒有，只能說是不太好的地方，我感覺就是內(nèi)飾方面的設(shè)計感我不是特別中意。
外觀：外觀流線型強，特別漂亮，鈑金車漆稍微有點薄，車輪運動感也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點過于簡單了，讓人感覺沒有什么設(shè)計感，做工和用料也比較一般。
空間：2700mm的軸距，像我180的身高坐后排也可以伸開腿了
配置：L2自動駕駛，空間大，舒適性也不錯，油耗是真的低。油價漲得這么厲害，我覺得買輛這種混動車還是很實惠的。說實話，等你中年如果并沒有功成名就，就每日為了生活奔波的時候，你會覺得這臺車子真香。買車我只在乎需不需要經(jīng)常修，需要加多少油，至于速度與激情已經(jīng)不是我們這些80后大叔的追求了。
動力：在買這款車之前我就已經(jīng)試駕過了它的動力，雖然車子不貴但是在行駛的過程中還是能給我?guī)硐喈敶蟮男旭倶啡?/span>
操控：
整體操控性應(yīng)該是我開過車最好開的，坐進車里最小感覺到的就是方向盤的靈活性，方向盤轉(zhuǎn)向精準電子助力更靈活。
油耗：百公里油耗只要4.1。我一箱油能跑一個月比較省油。
舒適：很多卡羅拉車友的痛點，就是總是不知道哪里就有嘎吱嘎吱的響聲�！� PM2.5過濾裝置:以前的車沒有這個PM2.5現(xiàn)在多了這個功能我覺的非常好，應(yīng)為現(xiàn)在還是新車我還不知道經(jīng)常開這個功能費不費空氣濾。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的舒適性很不錯，座椅很舒服，跟人體比較貼合，感覺很不錯，連孩子都很喜歡坐車了。
缺點：人無完人，車無完車，雖然對卡羅拉非常喜歡，但有一點著實有點說不過去，那就是這輛車的內(nèi)飾！
外觀：外觀做的比上一代的卡羅拉改款還是非常成功的。要是能出廠給配個包圍就完美了。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾還是走的保守派，你說太花里胡哨真的沒有，但是我這個吧就是喜歡簡簡單單的，太多按鍵看著也頭疼，還是那句話 夠用就行
空間：一家人坐在車內(nèi)，不會很擁擠，雖然后排的乘坐空間不算是很大，但也不會顯得很局促。
配置：買車的時候幫我介紹了一下售后工作人員，整個買車的過程特別愉悅，雖然是這么一大筆錢花出去，但是絲毫沒覺得心疼，可能覺得物超所值吧，聽說這個車子一萬公里保養(yǎng)一次，日后保養(yǎng)能省錢不少，不錯不錯！
動力：這個車子就是日常代步的一個比較實用的車子，所以不要追求激情，他也不可能給我?guī)碣愜嚨母惺�，我也不關(guān)注他的零百加速需要多少秒，整個車子就是四平八穩(wěn)的感覺。當然起步提速也是夠用的，雖然沒有一腳油門把你踩的推倒在座椅上的推背感，但是在上下班的時候，也是不會有任何的怠慢。
操控：
這個車子開起來挺有樂趣的，卡羅拉的操控感也非常不錯。懸掛的質(zhì)感沒的說，沒有松散的感覺，過大坑洼時懸掛發(fā)出的咚咚聲，非常厚實，給人扎實感，即便是激烈一些的駕駛，底盤的反應(yīng)也能跟上節(jié)奏，懸掛其實沒有德系車那么硬，但是整體支撐性還是非常好的。靈巧的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向是非常的緊致，車頭的響應(yīng)很快。
油耗：我對這個油耗是真的很滿意，這個油耗基本已經(jīng)確定了，四點多，真的是很讓人驚喜的一個數(shù)字的。
舒適：這輛車的座椅很舒服，特別適合老人和小孩兒一起乘坐。包裹性做的很好，柔柔軟軟的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方實在是太多了，比如這輛車的舒適性，再加上安全性，還有經(jīng)濟性，都有著很不錯的體驗。舒適性主要在于操控很舒服，車輛的懸架減震調(diào)校的很舒服，安全性在于全車的8個氣囊配置很高，經(jīng)濟性在于低油耗的表現(xiàn)，和不算昂貴的保養(yǎng)。
缺點：整個車子還是挺不錯的，天青色的車漆看著也比較時尚，當然我這個歲數(shù)的人開著這個車子還是稍微有一些年輕化吧。
外觀：整車線條還是挺流暢的，看上去挺時尚的，藍色的車標挺好看的，比較有特色，車身比例也挺協(xié)調(diào)的，車子尾部還是挺好看的，貫穿式的鍍鉻飾條挺顯眼的，車漆也挺耐看的，就是有點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風格，看起來比較舒服，整體感覺做工精細。
空間：我身高1.85米，坐在前排頭部還有三指左右的空間。腿部空間也剛剛夠用，當然家用緊湊型車，也沒有指望它有多大的，多豪華的空間。乘坐空間:后排的空間還可以，我調(diào)好駕駛位后，坐到后排以后，頭部空間還有兩指腿部空間大概還有一拳吧，說實話，像我這個個子坐在這樣的緊湊型車當中，都還沒有很尷尬，已經(jīng)很滿足了。如果做的不是特別值的話，稍微往下出溜一點的話，感覺坐著會更舒服一些。
配置：一萬公里能省下2000塊錢，性價比還行，不過在緊湊型算貴的了，
動力：這個車子在起步提速的時候，如果你的油門踩的不是特別大的情況下，它的動能都是由電提供的。如果油門踩的比較深，就是大概13的開合度的時候，那么它的發(fā)動機是會介入的。就會有非常輕微的一下的介入感還是很美妙的。車子的提速非常的輕快。這個是它的優(yōu)勢，當然他的極限加速感也不是很弱的那種，也算中上游的水平吧。
操控：
沒有太大的操作難度，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準，車輛的底盤也很穩(wěn)定，所以在操作的時候，其實是沒有任何難度的。
油耗：低油耗也是這臺豐田卡羅拉的一大亮點所在，所以對于我來說，無論是怎么去開，車子的油耗都是非常驚喜的。
舒適：談到卡羅拉的舒適型，必須要談?wù)勛瘟�。我買的是卡羅拉雙擎的精英版，帶的是織物座椅，這個座椅是真的舒服，透氣性好，包裹性舒適，而且沒有異味，這就是織物座椅比皮座椅好的地方。噪音方面的話，因為卡羅拉采用的是四輪獨立懸掛，加上地盤全封閉的，這就使得卡羅拉的減噪效果非常好，對比我相信每一個懂車的人都是支持我說的這些話的。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個油耗真的是很令人滿意，開到現(xiàn)在油耗大概就確定在四點多了，真的是蠻讓人驚喜的。
缺點：對于卡羅拉我是發(fā)自內(nèi)心的滿意的，開的這一千公里的路程充分的讓我相信了它的可靠和性能，就想一個值得信賴的好伙伴陪伴著我每一條
外觀：前臉下方的大進氣格柵看上去挺大氣的，大燈的造型也比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺一般吧，看上去挺單調(diào)的，感覺檔次感不是很高，用料也挺一般的，不太環(huán)保，新車異味有點大，摸上去質(zhì)感也很普通。
空間：空間感覺還好吧，家用的話還是足夠的，前排的話感覺還好，頭部空間和腿部空間都還可以，坐久了也不會感覺到很累，后排的話能坐三個成年人，就是活動有點受約束，后備箱的空間也還好，能放好幾個行李箱，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，平時放放小東西還是非常方便的。
配置：性價比上是這個價格上最突出的了，而且豐田卡羅拉是相當?shù)谋Ｖ�，就算換車也不虧
動力：動力比較好，起步的時候動力可以，加速的時候也還不錯。
操控：
方向盤特別輕盈，而且功能特別智能，基本上你不用移動你的眼睛，用兩只手所有功能都能再方向盤上搞定，方向特別精準，主動剎車功能特別強大，剎車一點不軟。
油耗：買這個車子就是為了省油，市區(qū)簡直不要太占優(yōu)勢，時表4.2，越堵越省
舒適：座椅非常的寬大，能把整個后背和腿部都能承托住，包括肩部也是有一定支撐的。所以坐著還是蠻舒服的。 另外坐墊的側(cè)向支撐也不錯，所以。在長途駕駛的時候會一定程度上減輕疲勞感。另外整個車子座椅的坐姿是比較矮的，所以這個也增加了舒適性。懸架減震舒適性:整個懸架的調(diào)教就是偏家用，偏舒適型的，尤其是在過坎兒過井蓋的時候，感覺很扎實的樣子。當然你要他運動和越野性能的話，我想這個還不是特別沾邊兒的。車內(nèi)噪音:車子的噪音控制也還不錯，就是上中等水平吧。當然他的混動技術(shù)讓起步的時候，它的聲音靜謐性是非常的好。當然底盤傳過來的路噪隔絕和吸收的也是不錯的在車內(nèi)基本上聽不太清楚，路噪和胎噪基本上不是什么問題。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車就是為了家用代步，看中的就是這個車的動力，動力很好，1.2的發(fā)動機加速表現(xiàn)很好，提速也比較不錯，還有就是這個車的外觀設(shè)計很好，顏值很好。
缺點：最不滿意的就是卡羅拉的后空間了，能坐的下兩個人，還好我們家里人少，多了還真的坐不下了
外觀：挺欣賞這個設(shè)計師設(shè)計的感覺，比較突破傳統(tǒng)吧有一定的運動感覺，把時尚和帥氣表現(xiàn)得淋漓盡致。跑在路上這個外形就會顯得很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感度和我想象中的不太一樣，感覺略微偏硬一點。
空間：空間上卡羅拉只能說是足夠用的水平吧，我們一家三口人還可以接受，人多的話建議多加考慮了
配置：買車當時算是跟上了最后一波便宜的時候，后來就聽說價格貴了，其實我覺得性能還算是比較不錯了，比如他的這個動力，還有操控這兩個方面，我覺得能掌控這個車子全局
動力：排量不大，只有1.2的排量，家用是足夠了。
操控：
我對駕駛感受沒有什么見解，但是這臺車的操控遠遠超出我的預(yù)期不僅僅方向盤能夠做到反應(yīng)及時。 而且油門剎車也是很給力的。方向盤很穩(wěn)。 拐彎的時候也不用可以回你病險和掉頭的時候也是輕松簡單堅實的底。 有質(zhì)感。 任性強。而且在這個價位上能買到前后獨立懸掛的車，只有卡羅拉�，F(xiàn)在的豐田不只是皮實耐用，更是在配置上也遠超其他品牌。 而且轉(zhuǎn)彎半徑很小。開起來十分的方便。
油耗：小排量渦輪發(fā)動機的油耗還是很節(jié)省。百公里綜合油耗7到8個左右吧。
舒適：舒適性也是可以的，卡羅拉的懸架過減速帶不是很晃
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購買時間2021年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間設(shè)計合理，性價比也不錯，外觀的設(shè)計簡單大氣，內(nèi)飾中控的那個屏幕很喜歡，價格也是我完全能夠接受的，我是真的覺得挺滿意的。
缺點：：不滿意有很多，最不滿意就是沒有一鍵升窗對于我這種愛開窗的人極不友好。每次停車總是忘關(guān)窗，重新通電再關(guān)窗。
外觀：卡羅拉的外觀年輕而且有活力了，而且前臉的外觀造型也能給人一定的沖擊力
內(nèi)飾：整個內(nèi)的布局還是很好，車子回來自己還裝飾了一番，也顯得溫馨了很多
空間：主副駕駛位是舒服的，腿部空間充裕，開車的時候非常方便，一點都不會拘束，副駕駛位也不會頂?shù)角邦^的儲物盒。后排空間整體表現(xiàn)也很前排差不多，滿員也一點都不擁擠。
配置：我買車的時候價格還比較合適，優(yōu)惠還行，現(xiàn)金差不多優(yōu)惠了1萬4，送了1次保養(yǎng)，購車流程還是比較繁瑣，其他還好。
動力：這款車開起來是沒有什么難度也好上手的，而且動力上是能夠滿足我的一個基本需求
操控：
就是方向盤手感不是特別容易掌控，感覺有些過于靈敏了，可能我不是太適合這樣的靈敏度吧。
油耗：目前感覺應(yīng)該還在磨合期之內(nèi)，油表顯示的是平均7.6個油吧，我所在的城市每天上下班都會塞車，并且我還經(jīng)常開空調(diào)，所以這個油耗表現(xiàn)我覺得在同類別的車子里還可以吧
舒適：卡羅拉這款車的噪音雖然不是特別的好，但是一般來說的話，在家用問題開始不太搭的，就是感覺對于這個舒適性會有一些影響
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是卡羅拉這個車的動力，動力比較不錯，1.2渦輪發(fā)動機表現(xiàn)的很好，還有就是空間設(shè)計很寬松。再就是小卡比較省油。
缺點：車挺喜歡的，就是感覺啟動的時候這個聲音有點大，都說是正常的，我就是認為有點大。
外觀：外形好看而且又特別的年輕，卡羅拉的外觀整個車子會更加符合我的審美義氣，讓我看上去就覺得很好看。
內(nèi)飾：它這新車剛開始入手一段時間必須要多散氣，我買了一些竹炭包放在車里邊，還是能好很多的。
空間：中規(guī)中矩，同級別車里比上不足，比下有余。身高174，空間適中，再高點就有點不舒服了，尤其坐后排。空間上沒有亮點，亮點就是后排那個高高隆起的中間地板。
配置：總的來說，省心省力省錢，扎實可靠，買來感覺非常劃算，一點沒讓我失望。
動力：因為我本身就是一個暴脾氣嘛，感覺它的動力并不是很充足，起步時有一點兒慢。對于我來說不是很滿意，幸好起步之后影響不大。
操控：
操控還是很好的，cvt變速箱開著比較穩(wěn)定，平順，方向盤比較靈活。指向清晰
油耗：這個車的油耗表現(xiàn)是很超出我的預(yù)期的。 平常在市里開的話也是七左右上。 平常在跑高速的時候也就在六左右很有家用車的樣子。過了磨合期之后。 他肯定會有好就會再低一點，說實話，家庭使用真心經(jīng)。 當時也在糾結(jié)是否買混動的車。 就是考慮它的油耗，后來因為價格問題還是買了春游的，但是他這個車的油耗整體還是非常滿意的。
舒適：座椅的包裹還有支撐性是很不錯的，夏天開車坐在車里還挺透氣的
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就算卡羅拉在配置上出色表現(xiàn)了，自適應(yīng)巡航，還有中控搭配都操作起來很順手，車子價格不貴，配置卻很良心
缺點：車漆感覺挺薄的，開的時間久了難免會小碰小刮一下，有點擔心會影響到使用感受。
外觀：車子外觀豐田一貫的簡單，輪轂還是挺好的，燈光設(shè)計的也不錯。
內(nèi)飾：我換了皮座椅，所以看起來會好看很多，懸浮屏也是不錯的設(shè)計
空間：卡羅拉的空間，對于我家庭上使用，還是蠻合適的，我家人都是比較偏瘦的體型，所以即使車內(nèi)乘坐4人，都不會覺得有擁擠感，唯獨遺憾的就是后排的中間地板，有凸起。
配置：我購買這款卡羅拉主要因為質(zhì)量穩(wěn)定性，卡羅拉的這款車，知名度還是比較大的，維修保養(yǎng)相對來說，我覺得價格也不高，我覺得性價比還不錯。
動力：加速的時候這種勁兒非常足，卡羅拉的發(fā)動機比我想象中的更加強勁有力，而且特別的有爆發(fā)力，它起步的時候那種感覺還是很好的。
操控：
在對車子的操控上，我感覺他的配置非常實用，尤其是倒車影像我太愛了，對于我這種倒車不太好的人來說簡直太方便了，日常使用握方向盤也很輕松。人很少的路段開啟全速自適應(yīng)巡航非常方便。
油耗：豐田的油耗不用多說了，真的特別的省油，夏天開空調(diào)，一般也就是6個左右的樣子
舒適：懸掛調(diào)校很適中，前后搭載的還是獨立式的，濾震性很強，一般過起顛簸路來，減點速，過起來輕松自如。座椅設(shè)計的也很給力，坐著蠻舒服的，長途駕駛身體也不怎么疲累。
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