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ID.6 CROZZ
ID.6 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有大眾品牌，質(zhì)量放心，車內(nèi)空間很大，可以在后排休息，舒適性和安全性都很不錯。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)是真的不好用，語音識別是個什么玩意兒，雖然我的普通話說的不是很好，但是識別率也就是70左右，經(jīng)常出錯。
外觀：外觀簡單卻不單調(diào)，整體造型跟主流新能源車差不多，只是在細(xì)節(jié)上有一些細(xì)微的差別，讓人一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，和以前的大眾完全不同，雖然造型熟悉，但給人的感覺卻完全不同。
空間：大房子，大車，這是我們普通人的夢想，以前我沒那個能力，這次換新車，我的首要目標(biāo)就是要大，這輛車完全符合我的要求。
配置：我覺得性價(jià)比還不錯，從外觀到配置，再到空間，都做的非常到位。
動力：剛開始的時(shí)候，動力很足，一開始還有點(diǎn)前沖的感覺，但到了后面，就跟油車差不多了。
越野：
比朗逸舒服多了，雖然車很大，但轉(zhuǎn)彎半徑不大，而且還有很多輔助功能，開車起來也輕松了不少。
舒適：這輛車有很多實(shí)用的功能，有全景影像，有充氣氣囊，有被動安全系統(tǒng)，還有馬海燕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這就是科技的好處。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲沂亲鼋ú匿N售的，所以經(jīng)常在城市里跑來跑去，不是見客戶，就是開車，所以對車子的舒適性和空間都有特別的要求。大眾 ID.6 CROZZ最讓人滿意的地方就是空間，寬敞明亮，后排座椅可以折疊，后座可以折疊，后面是一個完全透明的空間，有時(shí)候談客戶的時(shí)候，需要拿樣品，這樣的空間絕對夠用。再說舒適性，真皮座椅，自動空調(diào)，獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)可靠，各種功能齊全，有時(shí)候一天開個四五個小時(shí)，除了腦袋有點(diǎn)疼之外，其他方面還算滿意。
缺點(diǎn)：要說有什么不滿意的地方，我覺得有兩個原因，一是續(xù)航里程不太理想，像我這種做生意的，有時(shí)候一天要開一百多公里，有時(shí)候還要在車?yán)锏瓤蛻�，外面太熱了，只能在車�(yán)锎悼照{(diào)，原地怠速，續(xù)航里程掉的飛快，基本上每周都要充電一次；另一個原因，就是價(jià)格太高了，裸車最便宜30萬，如果不是工作性質(zhì)，我也不會選擇 ID.6 CROZZ，我喜歡這輛車的空間和舒適度，畢竟充電比加油要省錢，現(xiàn)在95號汽油9.56元一升，主要是為了買一輛燃油車，天天跑來跑去，賺的錢都用在加油站上了。
外觀：ID.6 CROZZ的設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，車頭是圓形的，邊緣是流線型的，前大燈和中網(wǎng)是一體的，整體看起來非常的完美，再加上前大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，非常有特色，雙色輪轂和R20的尺寸，完全符合車身的尺寸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最重要的就是科技感和舒適性，真皮方向盤，真皮座椅，獨(dú)立的功能區(qū)域，擋風(fēng)設(shè)計(jì)，給人一種既舒適又溫馨的感覺。
空間：開了這么久，我對空間的表現(xiàn)還是比較滿意的，前排空間很大，可以自由活動，像我這樣微胖的人，身高一米八一，體重一百八十斤，只要稍微往后挪一挪座椅，調(diào)整一下靠背的角度，坐在駕駛座上確實(shí)挺舒服的，至于后面兩排空間，一般都是用來裝貨的，除非業(yè)務(wù)員開會，否則我會帶著他們一起去，滿載情況下也不會有空間壓力。
配置：還是那句話，買車是為了開，每個人都有不同的需求，不同的需求也會有不同的選擇，像我這樣的需求和工作性質(zhì)，大眾6。
動力：大眾 ID.6 CROZZ絲毫不懼，這幾天氣溫越來越高，中午的時(shí)候已經(jīng)有三十五六度了，有的送貨，有的帶樣品，滿車的東西，而且開著空調(diào)，動力也很考驗(yàn)動力。
越野：
開車是一門技術(shù)活，隨著時(shí)間的推移，熟悉了車的長度和寬度之后，操控起來就容易多了，而且 ID.6 CROZZ有很多功能，比如車道偏離，比如超車，比如超車，只要專心開車就行了。
舒適：舒適度非常滿意，我非常滿意座椅和空調(diào)，也是最需要的，每天至少要開幾個小時(shí)的車，座椅舒適，空調(diào)涼快是關(guān)鍵，底盤扎實(shí)，離地有一定的高度，有時(shí)候沒地方停車，偶爾在馬路牙子上走走，也不用擔(dān)心撞到底盤。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是它的舒適性，近乎完美，即使在崎嶇的道路上，它的底盤也能發(fā)揮出更大的作用。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車的材質(zhì)并不盡如人意，塑料感很強(qiáng)，氣味也很重，久久不散。
外觀：大眾 ID.6 CROZZ的出現(xiàn)確實(shí)體現(xiàn)出了它的運(yùn)動感，車身線條非常硬朗，前后的比例非常的協(xié)調(diào)，車身的油漆非常漂亮，做工也非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單，主要是材質(zhì)不夠理想，新車的味道要好久才能散去。
空間：前排和后排之間的距離比較遠(yuǎn)，這就是 ID.6 CROZZ的優(yōu)勢，寬度和長度都很不錯，這樣的空間表達(dá)方式還是不錯的。
配置：物有所值，因?yàn)槲艺J(rèn)為這款車價(jià)格合理，外觀時(shí)尚！
動力：這輛車的動力很足，不用擔(dān)心動力不足，而且超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
總體來說，這輛車開起來還挺順手的，雖然這么大，但操作起來還是挺靈活的，主要是方向盤太輕，方向感也不錯。
舒適：舒適性還算不錯，我對這輛車的舒適性很滿意，通過減速帶的時(shí)候，感覺還不錯，新車也沒有異響，而且隔音效果也很好，高速行駛的時(shí)候也能接受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是整輛車的線條流暢，空間很大，所以足夠家用，我覺得內(nèi)飾的味道也比較少，給我很好的印象。
缺點(diǎn)：你最不滿意的地方，就是做工有點(diǎn)粗糙，沒有質(zhì)感。
外觀：外觀依然很時(shí)尚，我認(rèn)為大眾汽車越來越年輕化，設(shè)計(jì)感也越來越強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，每一條縫線都很精致，但是做工有些粗糙，沒有任何質(zhì)感。
空間：整個空間還算不錯，坐在駕駛座上可以伸開雙腿，前排座椅寬敞，后排空間適中，坐三個成年人都有空間。
配置：性價(jià)比一般，安全配置也算中規(guī)中矩，雖然價(jià)格不低，但總體來說，還是可以接受的。
動力：這輛車動力一般，但日常出行還是綽綽有余的，剛開始的時(shí)候速度很慢，一旦加速就會感覺很舒服。
越野：
這款車具有很強(qiáng)的操控感，輕巧的方向盤，精確的轉(zhuǎn)向，還有駕駛輔助系統(tǒng)在駕駛過程中兼顧了駕駛樂趣和便利性。
舒適：整體舒適性不錯，對噪音也有點(diǎn)敏感，不過這款車的隔音效果確實(shí)不錯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6447公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我試過很多次 mpv，但是駕駛體驗(yàn)并不是很好，后來我分析了一下，應(yīng)該是 MPV方面的問題，所以我把目光轉(zhuǎn)向了更大的 SUV，我開過 SUV之后，感覺和 mpv完全不一樣，雖然空間比 mpv要小一些，但是也足夠了，所以我就選了 ID.6，其實(shí)電車上的 mpv并不多，基本上都是國產(chǎn)品牌。
缺點(diǎn)：我還是第一次開這么小的儀表盤，而且儀表盤也不是那么大，這么大的一輛車配這么小的儀表，實(shí)在是太小氣了，而且輪胎的胎噪也不是很好，有時(shí)候我經(jīng)常在高速上跑，胎噪比大，這是我不能接受的，其實(shí)這跟輪胎的扁平比也有關(guān)系，沒想到這個二十寸的輪轂居然會有這么大的胎噪，說實(shí)話，我覺得完全沒必要配這么大的輪轂，19寸或者18寸的輪胎就行了。”
外觀：其實(shí)我買這輛橘色的車的時(shí)候還挺糾結(jié)的，橙色有現(xiàn)車，隨時(shí)可以提車，但是白色或者灰色的就得等一等了，當(dāng)時(shí)我急著開車，就買了橘色的，本來想貼改色膜的，但是看著橘子挺耐看的，就沒動。
內(nèi)飾：除了儀表盤小了點(diǎn)，其他的還不錯，這個小儀表，誰用過就知道了。
空間：我家里有兩個孩子，我買了一輛車以后，兩個孩子都喜歡坐第三排，只有他們兩個人坐后面，我老婆坐在第二排，我開車，說實(shí)話，一家四口還是挺寬敞的，畢竟我以前的車不大，現(xiàn)在有了電六，心里還是很滿足的。
配置：看到現(xiàn)在已經(jīng)有22款了，我對比了一下，價(jià)格上漲了，配置沒有變化，心里還是很開心的。
動力：雖然只有204匹馬力，但是我覺得還是不錯的，主要是因?yàn)檫@輛車是后驅(qū)的緣故，動力十足，如果是前驅(qū)的話，204匹馬力應(yīng)該不會有太大的問題，如果是在高速上的話，應(yīng)該不會有太大的問題。
越野：
我選的是長續(xù)航 Pro，有360度的加持，所以即便是這么大的車，倒車和停車都是輕而易舉的事情，而且還有二級輔助系統(tǒng)，就算是我走偏了，我也能糾正方向，有了這個系統(tǒng)，我老婆開起來也不是什么難事。
舒適：電六是有胎噪的，而且是很明顯的，當(dāng)然，我說的是在高速上，哈，在城市里感覺不到，但是在高速上一百多公里的時(shí)候，輪胎的噪音就會變大，甚至比風(fēng)噪還要大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方就是動力，純電動車起步很容易，紅綠燈的時(shí)候起步很快，一點(diǎn)壓力都沒有，超車變道也很快，電門反應(yīng)也很快，只要給電門，就不會有剎車的感覺。
缺點(diǎn)：價(jià)格上沒有大的折扣，所以我可以選擇這款車，無論是高還是低，我覺得都是真愛粉！
外觀：因?yàn)檫@個車漆，但是設(shè)計(jì)上還是非常滿意的，特別是前臉，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)精細(xì)，視覺效果也不錯，不過內(nèi)飾材質(zhì)一般。
空間：ID.6 CROZZ的空間，即使坐滿了人也不會覺得擁擠，兩個孩子坐在車?yán)镆膊粫X得擁擠，空間真的很大，老公說后備箱空間不夠，可能是車?yán)锏目臻g不夠。
配置：其實(shí)我覺得這款車性價(jià)比更高，雖然它給我的感覺很好，完全符合我的用車需求，而且安全性也不錯，但是價(jià)格真的很貴。
動力：動力還不錯，加速的過程，后期會有安全感。
越野：
一輛車好不好，取決于我的駕駛技術(shù)和駕駛方式，我是個很聰明的司機(jī)，方向盤很好，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很靈活。
舒適：ID.6 CROZZ的車內(nèi)空間很大，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的ID6外觀很漂亮，車燈很有科技感，后排的隱私玻璃有點(diǎn)神秘，尾燈很拉風(fēng)，大部分的光源都是 LED的，讓人很滿意！
缺點(diǎn)：最不習(xí)慣的就是換擋改成了中擋，有點(diǎn)不習(xí)慣，而且反應(yīng)速度也一般，其他的都還好！
外觀：外觀還算滿意。大氣，一點(diǎn)都不臃腫，有點(diǎn)精致，燈光設(shè)計(jì)有點(diǎn)科技感，光源比較漂亮！
內(nèi)飾：顏色搭配很漂亮，整體感覺很運(yùn)動，語音控制也很好用，只是不太習(xí)慣和機(jī)器說話。
空間：空間很寬敞，前后都很舒服，頭部空間很大，坐在上面一點(diǎn)都不覺得壓抑，第二排坐三個人都沒問題，第三排基本不需要，后背的儲物空間更大！
配置：比較滿意的服務(wù)，提車的時(shí)候電就沖好了，非常細(xì)心，非常滿意，而且大眾品牌的底盤也比較穩(wěn)定，電池技術(shù)也不錯！
動力：電車的啟動很舒服，加速能力也很強(qiáng)，在路上幾乎沒有對手，速度很快，駕駛起來也很有樂趣，后期動力儲備也很充足！
越野：
操控性很好，方向感很好，手感也很好，給人一種很準(zhǔn)的感覺，轉(zhuǎn)彎很舒服，雖然車很大，但是方向盤卻很穩(wěn)！
舒適：座椅的皮質(zhì)比較柔軟，填充的很好，感覺像是一個很大的沙發(fā)！車?yán)锏母粢粜Ч�行，就是輪胎太吵了！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、續(xù)航時(shí)間長，不用擔(dān)心續(xù)航問題，不用擔(dān)心沒電，需要經(jīng)常充電。二、可以靈活調(diào)整座椅，如果平時(shí)不需要的話，可以放在第三排，非常方便。三、雖然是電瓶車，但動力還是很足的。
缺點(diǎn)：塞翁失馬，焉知非福，我覺得電車起步太快，開慣了油車，還真不習(xí)慣電車起步太快。
外觀：我挺喜歡這輛車的，看起來很漂亮，很有特色，通體圓潤，像是卡通人物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種清新的感覺，看起來很簡單，但是給人一種很舒服的感覺。
空間：嚴(yán)格來說， ID.6 CROZZ應(yīng)該是一款小型七座 SUV，前兩排空間還算不錯，第三排有點(diǎn)緊，不過換個角度來看，如果空間再大一些，估計(jì)這個價(jià)格也買不起。
配置：性價(jià)比很高，雖然沒有打折，但省去了購置稅，還能上綠牌，省油，續(xù)航能力也不錯，總之，我覺得 ID.6 CROZZ還是很劃算的。
動力：加速快，上坡動力充足，高速行駛時(shí)有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
畢竟我很喜歡 ID.6 CROZZ，駕駛起來不會有太大的壓力。
舒適：舒適性不錯，座椅舒適，車內(nèi)有自動空調(diào)，前后都有獨(dú)立的空調(diào)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車開起來很舒服，轉(zhuǎn)向非常輕盈，整個車的駕駛樂趣也比較高。
缺點(diǎn)：這款車最大的缺點(diǎn)就是內(nèi)部塑料的味道比較重。
外觀：這輛車的外形設(shè)計(jì)非常成功，給人一種非常飽滿的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)粗糙，而且氣味比較重。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯，第二排空間還算寬敞。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，我覺得性價(jià)比很高。
動力：動力很好，加速的感覺很好。
越野：
日常駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)向也非常輕松。
舒適：舒適度還不錯，電動汽車的噪音相對較小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 CROZZ新車最令人滿意的地方在于它強(qiáng)勁的動力和靈活的操控性，動力強(qiáng)勁，操控舒適省力，因此我對它的操控性和動力表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的空間太小了，后排空間太小了，儲物空間也不是很好。
外觀：外觀比較硬朗，其實(shí)從外觀設(shè)計(jì)上來說，我非常滿意，整體外觀時(shí)尚，越野風(fēng)格。
內(nèi)飾：這款車最大的特點(diǎn)就是座椅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的非常好，而且包圍感很強(qiáng)，第一次開這輛車，感覺 ID.6 CROZZ空調(diào)制冷效果一般。
空間：感覺后座空間比較小，后備箱空間很大，可以輕松裝下幾個人短途旅行。
配置：或許是喜歡性價(jià)比吧，畢竟是品牌車，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，配置也不錯。
動力：加速的時(shí)候特別有活力，這款 ID.6 CROZZ的動力表現(xiàn)比我預(yù)想的要好得多，續(xù)航能力也不錯。
越野：
剛開始時(shí)，我覺得 ID.6 CROZZ的方向盤有點(diǎn)重，控制不好，但隨著時(shí)間的推移，他也就習(xí)慣了。
舒適：這輛車的整體舒適性很好，前排座椅調(diào)節(jié)非常方便，前后懸架軟硬適中，可以過濾掉一些細(xì)微的顛簸。
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