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ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，真皮內(nèi)飾非常漂亮，空間也很大，開起來很安靜，雙色車頂也很漂亮。
缺點(diǎn)：沒了220 V的電源，筆記本電腦是不能用的。如果后輪也是碟剎的話，剎車會(huì)不會(huì)更靈敏一些？
外觀：側(cè)面修長(zhǎng)漂亮，前面有點(diǎn)萌，和途觀完全不一樣。
內(nèi)飾：柔軟的皮革，座椅和包裹都很好，燈光一開，檔次直線上升。
空間：空間滿分，尤其是縱向空間。儲(chǔ)物空間也是有的，其實(shí)中控臺(tái)和門板都是實(shí)用的。
配置：至于性價(jià)比，那就不好說了，因?yàn)槊總�(gè)人的需求都不一樣。跟其他品牌比起來，性價(jià)比還是很高的，后備箱可以容納七個(gè)人，而且有品牌保證，但是在城市里，車太大了，也不方便。首先來說說我為什么要買這輛車，因?yàn)槲蚁胭I一輛 SUV，因?yàn)樾履茉窜囂鹆�，我看中了大眾品牌，�?nèi)飾也不錯(cuò)。
動(dòng)力：它不追求動(dòng)力，適合慢慢來，但超車的話，動(dòng)力足夠，是城市里最好的燃料車。
越野：
操控性還行，駕輕就熟，轉(zhuǎn)彎半徑小。剎車比我以前的車要早一些，車長(zhǎng)了，后視鏡看不見后輪，倒車的時(shí)候不好控制。
舒適：寬敞的座椅很舒服，噪音也很小，沒有異味，冬天方向盤加熱很實(shí)用，減震比我的車要好很多。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的就是新能源車了，而且 ID.6 CROZZ的空間很大，天窗更大，空間更大，舒適度也很高，前、中兩排座椅都是可調(diào)的，座椅加熱功能更是讓人心曠神怡。后兩排座椅上放了一張移動(dòng)床，旅途勞累的時(shí)候可以躺下休息，而 ID.6 CROZZ外觀時(shí)尚精致，內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單，輔助功能也很給力，為行車安全提供了更大的保障。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，他的冬季續(xù)航里程達(dá)不到550公里，而且一旦離開駕駛室，主駕駛就會(huì)自動(dòng)斷電，這讓他很不舒服。
外觀：新車采用大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤(rùn)，貫穿式 LED尾燈以及可發(fā)光的 LOGO也是其標(biāo)配。夜晚的時(shí)候很酷，前臉因?yàn)闆]有燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車頭的設(shè)計(jì)比較短，看起來比較緊湊。而且它還配備了智能燈光系統(tǒng)，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，看起來充滿了科技感。總之，我對(duì)ID6的外觀非常滿意！
內(nèi)飾：液晶顯示屏分辨率高，支持語音手勢(shì)功能，夜晚點(diǎn)亮多色氛圍燈十分溫馨浪漫。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很精致，鋼琴板看起來很高級(jí)。
空間：第三排的空間更大了，可以容納一家老小出行，第二排座椅可以調(diào)節(jié)，空間更大，第二排座椅可以調(diào)節(jié)，空間更大，第二排的座椅更是扁平的，可以當(dāng)床用。
配置：我覺得性價(jià)比還行，都說電車不劃算，喜歡就不劃算，朋友說換電池很貴，但是一算下來，電費(fèi)比汽油便宜多了，而且電車的動(dòng)力也不錯(cuò)，節(jié)能環(huán)保，何樂而不為呢？
動(dòng)力：現(xiàn)在大家都喜歡飆車，但作為一輛7座 SUV,8秒的加速，還是綽綽有余的。畢竟是一家人，不可能跟別人比速度， D檔跟燃油車一樣，松開電門就能滑出很遠(yuǎn)的距離。而且在高速路上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，即便是在側(cè)風(fēng)的情況下，也不會(huì)感覺到飄蕩，這給乘員們帶來了極大的安全感，但是最重要的是，動(dòng)能回收是用在剎車上的，這本身并沒有什么問題，只是前半段剎車的感覺和機(jī)械剎車有很大的區(qū)別，很多車友都說過，剎車是軟的。
越野：
操控性：ID6的操控性很好，方向盤很輕，女司機(jī)很快就能上手，而且有了車道輔助功能，安全系數(shù)大大提高，過減速帶和高速?gòu)澋蓝己茼槙场?/span>
舒適：座椅加熱，方向盤加熱，座椅加熱，座椅加熱，后排座椅還能當(dāng)床用，舒服嗎？有很多輔助功能，可以讓司機(jī)省心省力，舒適度也是毋庸置疑的。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，氛圍燈效果不錯(cuò)，底盤調(diào)整的很舒服。
缺點(diǎn)：坐標(biāo)北京，新車12月底剛提出來，才開了9天；昨天去4S店升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)今天售后打電話告訴我，系統(tǒng)在升級(jí)的過程中電腦面板損壞了，無法修復(fù)，需要廠家更換電腦版的部件；現(xiàn)在廠家還沒有配件，也不知道要等到什么時(shí)候。目前，儀表盤、主屏幕、抬頭顯示都無法啟動(dòng)，一片漆黑，車內(nèi)的燈光系統(tǒng)也無法啟動(dòng)。退車不退，真后悔買了大眾ID6 crozz；想要買車的人，最好做好心理準(zhǔn)備。大眾的新能源汽車，就像是一只小白鼠。
外觀：外觀圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)比較大氣，外觀還是很喜歡的，比較現(xiàn)代。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾沒有太多的裝飾，也不算豪華。
空間：空間整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，前三排七座第三排的舒適性一般都比較好。
配置：空間還算不錯(cuò)，動(dòng)力一般，跟很多新能源品牌沒法比，操控性一般，更大更舒服，更喜歡圓潤(rùn)的外觀，做工還行。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，和很多新勢(shì)力、新能源品牌比起來，就差遠(yuǎn)了。
越野：
操控方面我覺得整體還不錯(cuò)，就是剎車，感覺有點(diǎn)一般的剎車比較軟，需要深挖才能有反應(yīng)。
舒適：座椅不知道是不是真皮做的，但是整體還是挺舒服的，按摩功能有點(diǎn)雞肋，感覺不是很明顯。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與奧迪一脈相承，行李架燈帶連洗車小哥都贊不絕口。再加上大眾的各種銷售政策，使得ID6成為消費(fèi)者心目中性價(jià)比王
缺點(diǎn)：冬天開空調(diào)的話，大概能打七折左右。等150度的電池普及開來，那還了得？
外觀：大眾一貫的套娃風(fēng)格，延續(xù)了ID4的風(fēng)格，但卻多了幾分威嚴(yán)。用我 LD的話來說，“太大了，我不敢開�！逼鋵�(shí)她買的都是她選的外觀套件，整個(gè)人閃閃發(fā)亮。大紅燈籠，動(dòng)感的燈帶，就是夜晚最漂亮的那個(gè)。
內(nèi)飾：抬頭顯示導(dǎo)航路線，導(dǎo)航帶綠色燈帶，又裝 B神器。30色的氛圍燈，更是增添了幾分夜色。車機(jī)還是比較傳統(tǒng)的，聽說愛奇藝馬上就要上架了，這也是孩子們喜歡的地方。你好大眾，只會(huì)做導(dǎo)航和電話。連上蘋果的電話，都有沖突。還是 OTA吧；
空間：坐墊雖然沒有沙發(fā)塌陷的感覺，但卻很柔軟。第二排的感覺，比 C級(jí)要好很多。第三排只適合緊急情況，座椅太高，凳子太�。ㄖ荒芙邪宓剩�，不過一般都是放著的，后備箱足夠我十歲的孩子睡一覺了。（有一次周末出去玩，兩個(gè)孩子吵了起來，兩個(gè)孩子在一起，一個(gè)在第二排，一個(gè)在第三排，最后累的都睡著了。）7座ID6是我選擇它的主要原因之一
配置：買車還是按照預(yù)算來算，落地25 W,11 W開走，我就知足了。
動(dòng)力：從油車到有軌電車，最熟悉的就是 B檔了。其他品牌的電動(dòng)車，他都沒開過，很多看車評(píng)的人，都覺得突兀，需要適應(yīng)。大眾 B檔輕盈，腳感十足。它的速度比我的 C級(jí)要好一些（雖然實(shí)際加速時(shí)間比 C級(jí)快了一秒多），可能是因?yàn)樗谋l(fā)力太強(qiáng)了。現(xiàn)在大家都在推4秒、5秒加速，除非國(guó)內(nèi)也效仿德國(guó)的限速政策，否則城市的安全才是第一位的。只是 HOLD在坡道上，油門踩上去有點(diǎn)溜， C級(jí)感覺不到。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很小，和4.8米的車完全不一樣。不過側(cè)傾還是挺感人的，環(huán)路轉(zhuǎn)彎還是減速！虛偽很小，容易上手，停車也費(fèi)勁，屬于那種老婆說不要，試了就讓你坐副駕的那種。
舒適：關(guān)窗可以隔絕一個(gè)世紀(jì)，但如果速度超過80級(jí)，風(fēng)聲就會(huì)變得更加的刺耳，這是最好的選擇。前座按摩，后座加熱，空氣凈化，還有負(fù)離子。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無與倫比的性價(jià)比，扎實(shí)的底盤，實(shí)用的續(xù)航，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，寬敞的空間。
缺點(diǎn)：車機(jī)存在一些問題，智能不足；車機(jī)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定；軟件方面的一些細(xì)節(jié)不夠人性化
外觀：大眾 ID系列的做工和用料都很不錯(cuò)，做工比特斯拉要好得多。ID LIGHT的燈光也很酷，車內(nèi)的燈光效果也很不錯(cuò)。不過說實(shí)話，我更喜歡 ID 4，為了空間，我只能犧牲外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很扎實(shí)，用料也很好，我試過六七個(gè)品牌的純電車， ID的內(nèi)飾做工絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。值得一提的是，關(guān)窗少了兩個(gè)物理鍵，想要關(guān)掉后窗，就必須要按下開關(guān)鍵，我相信設(shè)計(jì)師們的設(shè)計(jì)初衷，就是為了減少物理按鍵，增加科技感。但很顯然，這只是我的考慮不夠周全，在沒有語音控制車窗的情況下，減少物理按鍵只會(huì)增加司機(jī)的操作難度，有時(shí)候我需要看一眼切換鍵，才能準(zhǔn)確地切換車窗，這對(duì)駕駛來說是個(gè)很大的隱患。希望大眾能盡快退出語音控制的車窗功能。
空間：我身高170，軸距296，車長(zhǎng)489，腿部空間很大。
配置：說實(shí)話，這輛車最吸引人的地方就在于它的性價(jià)比，不算補(bǔ)貼，總共才26塊錢，比蔚來和理想的特斯拉少了幾萬塊錢，買一輛純正的德系純電動(dòng) SUV，而且還能享受到百年老店的踏實(shí)感！我覺得，如果大眾能夠盡快提升車機(jī)的技術(shù)，那么 ID一定會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市場(chǎng)的最后一批玩家。
動(dòng)力：ID6 CROZZ除了頂配之外，都是單電機(jī)，動(dòng)力確實(shí)不如蔚曉理和特斯拉，不過這也是我選擇這個(gè) ID的原因之一，安全性要高得多，誰也不能保證幾年后踩錯(cuò)油門，這就是最好的選擇！即使如此，ID6的動(dòng)力也比我以前用的那輛油罐車要大得多，平時(shí)在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，但方向感很好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，這就是純電動(dòng)汽車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。剎車的前半段有點(diǎn)虛，需要稍微用力一點(diǎn)。中速、中速、低速行駛，手感極佳�？傮w來說，駕駛質(zhì)感絕對(duì)是 ID車的突出優(yōu)勢(shì)。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面很舒服。噪音方面，行駛噪音很小，感覺大眾在降噪方面下了很大的功夫。就算是在120公里的高速上，我也沒有感覺到任何的風(fēng)噪和輪胎噪音，比我那輛老式的車要好太多了。我感覺不到車內(nèi)的異味，這是一個(gè)很好的細(xì)節(jié)。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程838公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感：底盤穩(wěn)定，加速時(shí)車不漂.
缺點(diǎn)：買車已經(jīng)有一個(gè)月了，但那張大卡還沒到，效率有點(diǎn)低。
外觀：大氣，前后大燈，明亮的大燈，不過左右眼皮有點(diǎn)礙眼，呵呵。
內(nèi)飾：相當(dāng)豪華，全車真皮、鋼琴烤漆、私密玻璃。
空間：空間很大。
配置：中大型7座 SUV，優(yōu)惠后性價(jià)比目前市場(chǎng)上無車可敵。而大眾汽車則遍布全國(guó)各地。后期維修也方便，據(jù)說某迪一件配件要三個(gè)月才能買到。開了十幾年的大眾，還沒來得及給我。
動(dòng)力：50公里的速度很快，100公里的加速也很快，但是動(dòng)力和加速能力卻和邁騰一樣，都是1.8T。
越野：
操控感很好，堪比蔚來和特斯拉，但也便宜了幾萬塊。
舒適：空氣過濾、座椅加熱、方向盤加熱、三區(qū)空調(diào)、可調(diào)區(qū)音響.氛圍燈。20寸的輪轂配有自修輪胎，只是不明白為什么后輪265、前輪235、備胎、充電器都沒有。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼，他就被這輛車的顏值給折服了，看了很多品牌的電動(dòng)車，最后，他選擇了一汽大眾的這款車，1月2日訂了車，付了訂金后，8號(hào)去提車了。尤其是晚上，更是拉風(fēng)，空間更大。
缺點(diǎn)：踩剎車的聲音比較大，打方向盤的聲音比較大，機(jī)車行駛的聲音也比較大。續(xù)航里程并不像官方宣布的那么長(zhǎng)，上班還是沒問題的。
外觀：外觀在本人眼中決絕是心動(dòng)的感覺，大氣而不失氣質(zhì)
內(nèi)飾：氛圍燈很漂亮，車聯(lián)網(wǎng)還不穩(wěn)定希望能改進(jìn)
空間：五個(gè)胖子坐上去不成問題，而且距離還很近。
配置：售后服務(wù)也很好，畢竟是大品牌，質(zhì)量也很好，一汽大眾，我建議有兩個(gè)孩子的家庭，和父母一起去參加自駕游，不吹噓聲，喜歡什么就看什么。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，基本上可以上坡下坡，畢竟上海的郊區(qū)，路還是很好控制的。
越野：
方向盤打死的聲音很大，剎車也很吃力。
舒適：基本沒有異味，座椅加熱，方向盤加熱，真皮座椅非常舒適
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)并沒有網(wǎng)上說的那么爛，因?yàn)樘崆白隽斯φn，所以店里直接升級(jí)到了1516版本，使用起來非常流暢，沒有出現(xiàn)死機(jī)、斷網(wǎng)、黑屏的情況。即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也足夠了，感覺就像是很多品牌的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是操控更加流暢！雖然內(nèi)飾比其他新勢(shì)力品牌少了點(diǎn)科技感，但可調(diào)式氛圍燈彌補(bǔ)了這個(gè)不足，晚上開車還是挺酷的~
缺點(diǎn)：最遺憾的是，21寸的輪轂沒選，整個(gè)鄭州都找不到，但20寸的輪轂還是很實(shí)用的。
外觀：整體看起來很大氣，尤其是側(cè)面看起來很有氣勢(shì)，如果再寬一點(diǎn)，那就更帥了，車燈細(xì)節(jié)做的很好！
內(nèi)飾：整體還算中規(guī)中矩，不過晚上效果不錯(cuò)，特別是氛圍燈非常出色！
空間：車?yán)锏目臻g還是很大的，我一米八，調(diào)整了一下坐姿，距離后排還有三拳！至于第三排，給小孩坐坐還行，大人就不用了，不過第三排我估計(jì)一年都用不上。
配置：好吧。
動(dòng)力：即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也是綽綽有余，雖然在純電網(wǎng)中零百秒只有8秒左右，但真正開起來，0-80的速度還是很快的，畢竟大部分人都是以家用為主，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的！
越野：
前面已經(jīng)說過了，這是一輛很好開的車，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，雖然車很大，但是卻非常的靈活。
舒適：隔音效果比同價(jià)位的油罐車要好很多，座椅也很舒服，至少我媽和同事們都說后排很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 crozz最讓人滿意的地方就是駕駛起來非常的方便，方向盤輕而易舉，空間寬敞，坐在里面非常的舒服，而且中間的屏幕也非常的智能，科技感十足，開車起來非常的方便，再也不用瞇著眼睛看手機(jī)了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是后備箱了，雖然是七排，但是第三排的空間很大，可以放很多東西，但是我們經(jīng)�；乩霞业臅r(shí)候，都會(huì)帶一些農(nóng)家的東西，比如雞啊，菜啊，這個(gè)后備箱是開著的，除了味道有些難聞之外，并沒有什么問題。
外觀：這輛車的油漆很亮，給人一種很好的感覺，線條完美，充滿了未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配的很好，讓人很喜歡，低調(diào)而奢華，顏色永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)，材質(zhì)非常的厚實(shí)，摸起來非常的舒服。
空間：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很人性化，后排的空間也很不錯(cuò)，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，以前我開的是別克車，坐在第三排也不會(huì)覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，外觀和內(nèi)飾都很完美，性價(jià)比很高~
動(dòng)力：動(dòng)力方面很不錯(cuò)，一腳油門就能讓人體會(huì)到，太爽了，爆發(fā)力很強(qiáng)，偶爾在高速上跑一圈，感覺很爽，當(dāng)然，平時(shí)在城市里開開的時(shí)候，不管是紅燈還是超車，啟動(dòng)的速度都很快。
越野：
其實(shí)每個(gè)人的感覺都不一樣，但是 ID.6 crozz給我的感覺很好，配置也很齊全，剎車也很靈敏，很多人都說電車在高速上會(huì)飄，但是我覺得這款車很不錯(cuò)，一點(diǎn)頓挫感都沒有。
舒適：論舒適性，這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是空間大，坐起來舒服，視野也很好，座椅軟硬適中，跑起來也不會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽大眾ID6 CROZZ安全性能極佳，采用獨(dú)特的 MEB純電動(dòng)平臺(tái)，E3電子駕駛技術(shù)領(lǐng)先，底盤布局靈活。電池通過了涉水、高溫、撞擊等197項(xiàng)安全測(cè)試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國(guó)標(biāo)規(guī)定的18項(xiàng)監(jiān)測(cè)，防水等級(jí) IPVX9K。整車采用94的高強(qiáng)度鋼，采用合理的能量吸收設(shè)計(jì)，先進(jìn)的激光焊接技術(shù)和自動(dòng)化制造技術(shù)，保證了一汽大眾在任何情況下的安全性能。買了兩個(gè)月的車，北方的冬天很冷， CROZZ和我一起經(jīng)歷了大霧、雨雪、高速公路、高山，即便是在北方，我也能感受到一個(gè)不一樣的溫暖。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不太滿意。
外觀：ID.6 CROZZ前保險(xiǎn)杠網(wǎng)格式設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，使購(gòu)買人群的范圍加倍。相信00后時(shí)尚青年也會(huì)愛上 ID，時(shí)尚大氣的氣質(zhì)，更能吸引成熟穩(wěn)重的成功人士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮包裹，絎縫工藝，廣泛采用真皮材質(zhì)，12向座椅調(diào)節(jié)和啟動(dòng)按摩，寬廣的12個(gè)哈曼卡頓音箱，航空頭枕，高級(jí)感十足。
空間：這輛車的空間很大，平時(shí)第三排的空間很小，但第二排的空間就很大了。即便是七個(gè)人陪著老人，也絲毫不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比100分，ID6就像一位知己，遮風(fēng)擋雨，感恩有您！
動(dòng)力：作為一款新能源車， ID.6 CROZZ的總體表現(xiàn)就是速度快、動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
方向盤的操控性很好，一只手就可以輕松操作。油門和剎車靈敏度高，輔助駕駛配置完善，無論高速、轉(zhuǎn)彎、剎車，都能保持平穩(wěn)。
舒適：座椅采用真皮絎縫工藝，坐在上面，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念，非常舒適。副駕駛座配有按摩功能，前排座椅加熱設(shè)計(jì)，非常舒適。
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