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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-28.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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我要點(diǎn)評

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-33.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的地方就是配置,它的配置比大眾的油車要好很多,優(yōu)惠后25萬,寧德時(shí)代86度三元鋰電池,L2級輔助駕駛,360度環(huán)影, HUD抬頭顯示,前后座椅加熱,方向盤加熱,前排座椅按摩,主副駕駛座椅記憶,20寸輪轂,無線 carplay。我曾經(jīng)在北京的環(huán)線上體驗(yàn)過輔助駕駛,和 HUD配合起來很不錯,配上奔馳 S級的電容方向盤,司機(jī)只要把手放在方向盤上,就能感應(yīng)到駕駛員的存在,不像某些新能源車和特斯拉那樣,需要時(shí)不時(shí)的轉(zhuǎn)動方向盤。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):第一眼看到這輛車的時(shí)候,我就被它吸引住了,特別是它的前臉,方方正正的,給人一種沉穩(wěn)的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9868公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):首先選擇了 ID.6 CROZZ,最吸引我的是車內(nèi)空間!因?yàn)榻?jīng)常開車帶家人出去玩,所以我很看重后備箱的空間,后備箱很寬敞,可以放很多東西。這車的空間很大,如果把后備箱放進(jìn)去的話,后備箱的空間會更大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,底盤扎實(shí),在崎嶇不平的路面上行駛時(shí),能感覺到路面的不平,同時(shí)也能過濾掉多余的晃動,給人一種很舒服很高級的感覺。二是車內(nèi)空間和氛圍燈,由于軸距為2965,空間相當(dāng)舒適,氛圍燈的存在為空間增添了一絲暖意。三是外觀,尤其是前后大燈,只有到了晚上, ID才會發(fā)力,太帥了!最后一點(diǎn),這輛車的科技配置還算不錯,L2輔助駕駛非常好用,可以在高速上自動跟車,還能自動減速,雖然沒有自動泊車系統(tǒng),但是給人的感覺,大眾還是希望給消費(fèi)者一個(gè)成熟的解決方案。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13021公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):本周參加一汽大眾真誠試駕.IDCROZZ48小時(shí)真程體驗(yàn)“一程一程真誠”
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):它的外觀、內(nèi)飾、科技都完全顛覆了他對它的認(rèn)知,在試駕和各種優(yōu)惠政策之后,他最終選擇了這輛車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):這是他人生中的第一輛車,一汽大眾寶來,皮實(shí)耐用,雖然舒適性一般,但卻很穩(wěn)定,很省油。任勞任怨陪伴了我十年。所以這個(gè)牌子的車,還是要優(yōu)先考慮的。自從有了換車的想法后,他就開始關(guān)注各種型號的車了,朋友們推薦電動汽車,他要跟上時(shí)代的潮流,節(jié)能減排,環(huán)保。于是乎,他就在各大廠家的電動車上轉(zhuǎn)悠了一圈,期間也有人找車試駕。一開始的時(shí)候,他也沒想過要買大眾的電動車,畢竟電動汽車起步太晚了。一次偶然的機(jī)會參加了ID6試駕,真的很棒,這正是我要找的車。我的要求很簡單,就是日常生活用的交通工具,最好是7座,畢竟我有兩個(gè)孩子。試駕之后的第一感覺,就是底盤不錯,穩(wěn)重,不顛簸。最讓我沒想到的是,這輛車完全符合我的駕駛習(xí)慣,轉(zhuǎn)彎半徑特別小,操控起來非常容易。后來他們又跟其他品牌的車進(jìn)行了對比,發(fā)現(xiàn)ID6是性價(jià)比最高的,而且廠家給的補(bǔ)貼也很高。從買車到現(xiàn)在已經(jīng)快1000公里了,實(shí)在是太香了,在鄭州這樣的天氣,最低溫度是-7度,這幾天平均氣溫都在0度左右,偶爾開空調(diào),座椅加熱,方向盤加熱,耗電15度100 km,自己的車位充電一度電0.45這樣合下來每公里在6-8分錢,你說香不香,我的寶來我的最佳紀(jì)錄還要0.35元一公里。還有很多好玩的東西,比如半自動輔助駕駛、360度巡航、全速巡航、緊急制動輔助等等。總結(jié):ID6大空間,真安全,配置夠了,還省了錢
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):油電是最好的選擇,駕駛習(xí)慣天衣無縫,駕駛質(zhì)感和操控都是一流的,空間足夠的話,車身尺寸是最合適的,轉(zhuǎn)彎半徑也是最大的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):對于目前油價(jià)來說,最滿意的當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)型!百公里的電費(fèi)大概在6塊錢左右(家充峰谷電0.38一度)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我開車的時(shí)候很容易走神,經(jīng)常會偏離車道,這時(shí)候方向盤就會自動調(diào)整,讓我走直了,這讓我很滿意,很安心,ID6是我的第一輛車,自從買了這輛車之后,我的生活就變得很幸福了,有一次心血來潮開了五十多公里的大海,也有一瞬間去四十公里外吃烤乳鴿的沖動。有了ID6,出行半徑大大提高,生活質(zhì)量提高,而且平時(shí)用車也不貴!
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