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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導價:20.59-28.39萬元
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ID.6 CROZZ
官方指導價:20.59-33.69萬元
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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:最大的缺點就是剎車的動能回收,本身并沒有什么問題,但動力回收的感覺和最后機械剎車的感覺完全不同,很多車友都反映,剎車前半段會松軟。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
缺點:唯一讓他不滿意的是,第三排的空間有點小,坐在成年人的位置上會顯得有些擁擠。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9868公里
綜合評分
缺點:我以前開過一輛大眾邁騰,想買車的朋友都會問我邁騰的駕駛體驗,我驕傲的回答是:完美!也正是因為對邁騰的信任,我才會毫不猶豫的選擇一汽大眾的 ID.6 CROZZ。大眾為你著想,為你分憂,為用戶提供最好的體驗,所以,我只有一個答案,那就是完美!
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購買時間2022年02月
購買地點海南 ?
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
缺點:其實功能還不錯,界面也很先進,就是穩(wěn)定性差了點,開了幾天,屏幕出現(xiàn)了一次故障,過了一分鐘就恢復了,后來查了一下,說可能會干擾到5 G基站,但暫時還沒有解決的辦法。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13021公里
綜合評分
缺點:我最不滿意的就是手機有時候會斷網(wǎng),導航要用高德導航才能顯示,但導航系統(tǒng)并不是最新的。一些新線路則沒有,其計算方法單一,無法給出最佳優(yōu)惠線路。無法通過 OTA方式進行升級,無法下載自己的軟件。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
缺點:目前來看,沒有任何不滿,一切都在意料之中。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
缺點:其實我不想寫,如果非要寫的話,那就是這款車的智能程度太低了,作為一個 IT男,我能理解,畢竟只有一年的時間,我需要給他們一個成長的機會,我相信廠家會重視這一點,我也在等著他們的升級。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點:許多軟件的邏輯需要修改:例如車道保持不能默認關閉;如果司機一下車就斷電,那他至少可以修改停電時間!按下啟動鍵一直響提示音,煩死了;無法切換角色扮演用戶;車聯(lián)網(wǎng)的用戶無法離線切換,上車后無法自動識別司機身份,無法自動登錄每次點擊確認都是腦殘。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
缺點:這車機真是太坑爹了,在升級之前,我的車機已經(jīng)黑了兩天了!車內一黑,空調,座椅加熱,雷達,倒車影像,全都沒了!第一天,我連開空調的念頭都沒有,就穿著棉襖,戴著手套,開著車,那種感覺實在是太糟糕了!第二天一大早,他就開著遙控器,提心吊膽的開著空調。第三天實在忍不住開車去4S,斷電后才解決問題后來升級后黑屏的問題得到解決。不過斷網(wǎng)的問題還需要一段時間才能解決,在這個過程中,地圖和多媒體都不能聯(lián)網(wǎng)!偶爾賬號會自動退出,需要手動登錄。車機慢的離譜,不是因為操控反應慢,而是因為啟動速度太慢了,也不知道什么時候才能完成 VW的優(yōu)化。有時候早上按了空調鍵也沒反應,我開了大概三分鐘,空調就正常了!而且上了車之后,總會有一些提示和信息不能使用,這讓人很不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:希望以后能有露營模式,我很想體驗一下電瓶車的露營模式,如果有露營模式,那就出去旅游,把后座放到車里睡一覺吧!
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