一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點海南 海口
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2296公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很扎實,用料也很好,我試過六七個品牌的純電車, ID的內(nèi)飾做工絕對是數(shù)一數(shù)二的。值得一提的是,關(guān)窗少了兩個物理鍵,想要關(guān)掉后窗,就必須要按下開關(guān)鍵,我相信設(shè)計師們的設(shè)計初衷,就是為了減少物理按鍵,增加科技感。但很顯然,這只是我的考慮不夠周全,在沒有語音控制車窗的情況下,減少物理按鍵只會增加司機(jī)的操作難度,有時候我需要看一眼切換鍵,才能準(zhǔn)確地切換車窗,這對駕駛來說是個很大的隱患。希望大眾能盡快退出語音控制的車窗功能。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程838公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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