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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-28.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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我要點(diǎn)評

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-33.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤是真皮材質(zhì),手感非常不錯,和掌心的摩擦力相當(dāng)不錯,轉(zhuǎn)動起來也比較輕盈,比之前的車要好一些,最重要的是,方向盤的角度調(diào)整的非常準(zhǔn)確,方向感也非常準(zhǔn)確,車頭的擺動角度和方向盤完全一致,只是不太習(xí)慣 B檔,因?yàn)槟芰炕厥盏乃俣忍,所以踩油門的時候會有些不適應(yīng)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,操控科技感十足,整體安全性得到提升,人性化設(shè)計(jì)減輕駕駛員疲勞,剎車手感也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 說到操控,我覺得主要還是配置,包括安全,還有輔助駕駛,我這輛 ID.6 CROZZ有多個氣囊、胎壓監(jiān)測、主被動安全、車道保持、車道偏離預(yù)警、多功能方向盤、多功能方向盤、多功能方向盤,可以一邊開車一邊開車,幾乎不會耽誤任何事情。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控還算滿意,主要是功能多,一開始還擔(dān)心學(xué)不懂,不過用了兩個多月,已經(jīng)很熟練了,平時開車也很輕松,因?yàn)橛邢鄳?yīng)的功能提示,不用擔(dān)心走神,也不用擔(dān)心分心,很多功能就不說了,方向盤、油門、剎車、功能按鍵和旋鈕都很靈活,手感和腳感都很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤很舒服,沒有太大的空位。加速踏板和剎車踏板也很好用。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控性和剎車效果都很好,這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑比汽油車要小很多,有時候轉(zhuǎn)彎的時候感覺過不去,還能通過。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 一開始還有點(diǎn)不適應(yīng),主要是 B檔的動力回收能力最強(qiáng),但開起來總感覺怪怪的,有明顯的拖拽感,換成 D檔就不一樣了,反正適應(yīng)了一個多月,現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了,功能也挺齊全的,還有360全景影像, ACC自適應(yīng)巡航,還有三種駕駛模式。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 車身太大,對他的操控影響不大,我對大眾比較熟悉,開起來很輕松,不熟悉大眾可能需要幾天的時間,但熟悉了之后,一切都會變得簡單起來。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的手感很好,打彎也不費(fèi)力,很容易就找到了適合自己的感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 較大的缺點(diǎn)是車身重心太高,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾太大。
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