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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-28.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-33.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程838公里
綜合評分
  • 外觀
    4

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外觀：大氣，前后大燈，明亮的大燈，不過左右眼皮有點(diǎn)礙眼，呵呵。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀在本人眼中決絕是心動(dòng)的感覺，大氣而不失氣質(zhì)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：整體看起來很大氣，尤其是側(cè)面看起來很有氣勢，如果再寬一點(diǎn)，那就更帥了，車燈細(xì)節(jié)做的很好！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：這輛車的油漆很亮，給人一種很好的感覺，線條完美，充滿了未來感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    4

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外觀：ID.6 CROZZ前保險(xiǎn)杠網(wǎng)格式設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，使購買人群的范圍加倍。相信00后時(shí)尚青年也會(huì)愛上 ID，時(shí)尚大氣的氣質(zhì)，更能吸引成熟穩(wěn)重的成功人士。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀我已經(jīng)說過了，這是我買這輛車最滿意的地方，流線型的車身，漂亮的配色，絕對是大眾最漂亮的電車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀大氣，星黛藍(lán)，符合大眾的審美，流線型的線條，氣派的前臉，給人一種沉穩(wěn)厚實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：大眾集團(tuán)的車燈，可不是只有奧迪廠。車內(nèi)的燈光也很好。行李架上還亮著一盞燈。前后大燈的動(dòng)態(tài)效果很好，但是看不見就尷尬了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：正臉憨態(tài)可掬，有點(diǎn)像河馬，不過側(cè)臉和車尾角度比較好。考慮到風(fēng)阻，車身高度一般。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程181公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：至于外觀，那就見仁見智了，我對外觀并不是很在意，（我覺得比亞迪秦 PLUS挺好看的）。媳婦看著漂亮，孩子們都很喜歡，就買了下來。車身的做工非常好，縫隙和用料都非常的厚實(shí)。感覺大眾非常想把這輛車做好。畢竟如果 ID系列拉稀了，那么大眾想要改變自己的形象，將會(huì)變得非常困難，甚至有可能成為第二個(gè)諾基亞。輪子20寸，特斯拉 Y要加八千，輪胎缺氣，后胎寬265，給人一種安全感。這兩天冰天雪地，很多車都打滑了，好在輪胎很寬，重量也很大，作為后驅(qū)車，并沒有受到太大的影響。
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