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ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程838公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感：底盤穩(wěn)定，加速時(shí)車不漂.
缺點(diǎn)：買車已經(jīng)有一個(gè)月了，但那張大卡還沒(méi)到，效率有點(diǎn)低。
外觀：大氣，前后大燈，明亮的大燈，不過(guò)左右眼皮有點(diǎn)礙眼，呵呵。
內(nèi)飾：相當(dāng)豪華，全車真皮、鋼琴烤漆、私密玻璃。
空間：空間很大。
配置：中大型7座 SUV，優(yōu)惠后性價(jià)比目前市場(chǎng)上無(wú)車可敵。而大眾汽車則遍布全國(guó)各地。后期維修也方便，據(jù)說(shuō)某迪一件配件要三個(gè)月才能買到。開(kāi)了十幾年的大眾，還沒(méi)來(lái)得及給我。
動(dòng)力：50公里的速度很快，100公里的加速也很快，但是動(dòng)力和加速能力卻和邁騰一樣，都是1.8T。
越野：
操控感很好，堪比蔚來(lái)和特斯拉，但也便宜了幾萬(wàn)塊。
舒適：空氣過(guò)濾、座椅加熱、方向盤加熱、三區(qū)空調(diào)、可調(diào)區(qū)音響.氛圍燈。20寸的輪轂配有自修輪胎，只是不明白為什么后輪265、前輪235、備胎、充電器都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼，他就被這輛車的顏值給折服了，看了很多品牌的電動(dòng)車，最后，他選擇了一汽大眾的這款車，1月2日訂了車，付了訂金后，8號(hào)去提車了。尤其是晚上，更是拉風(fēng)，空間更大。
缺點(diǎn)：踩剎車的聲音比較大，打方向盤的聲音比較大，機(jī)車行駛的聲音也比較大。續(xù)航里程并不像官方宣布的那么長(zhǎng)，上班還是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：外觀在本人眼中決絕是心動(dòng)的感覺(jué)，大氣而不失氣質(zhì)
內(nèi)飾：氛圍燈很漂亮，車聯(lián)網(wǎng)還不穩(wěn)定希望能改進(jìn)
空間：五個(gè)胖子坐上去不成問(wèn)題，而且距離還很近。
配置：售后服務(wù)也很好，畢竟是大品牌，質(zhì)量也很好，一汽大眾，我建議有兩個(gè)孩子的家庭，和父母一起去參加自駕游，不吹噓聲，喜歡什么就看什么。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，基本上可以上坡下坡，畢竟上海的郊區(qū)，路還是很好控制的。
越野：
方向盤打死的聲音很大，剎車也很吃力。
舒適：基本沒(méi)有異味，座椅加熱，方向盤加熱，真皮座椅非常舒適
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么爛，因?yàn)樘崆白隽斯φn，所以店里直接升級(jí)到了1516版本，使用起來(lái)非常流暢，沒(méi)有出現(xiàn)死機(jī)、斷網(wǎng)、黑屏的情況。即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也足夠了，感覺(jué)就像是很多品牌的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是操控更加流暢！雖然內(nèi)飾比其他新勢(shì)力品牌少了點(diǎn)科技感，但可調(diào)式氛圍燈彌補(bǔ)了這個(gè)不足，晚上開(kāi)車還是挺酷的~
缺點(diǎn)：最遺憾的是，21寸的輪轂沒(méi)選，整個(gè)鄭州都找不到，但20寸的輪轂還是很實(shí)用的。
外觀：整體看起來(lái)很大氣，尤其是側(cè)面看起來(lái)很有氣勢(shì)，如果再寬一點(diǎn)，那就更帥了，車燈細(xì)節(jié)做的很好！
內(nèi)飾：整體還算中規(guī)中矩，不過(guò)晚上效果不錯(cuò)，特別是氛圍燈非常出色！
空間：車?yán)锏目臻g還是很大的，我一米八，調(diào)整了一下坐姿，距離后排還有三拳！至于第三排，給小孩坐坐還行，大人就不用了，不過(guò)第三排我估計(jì)一年都用不上。
配置：好吧。
動(dòng)力：即使是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也是綽綽有余，雖然在純電網(wǎng)中零百秒只有8秒左右，但真正開(kāi)起來(lái)，0-80的速度還是很快的，畢竟大部分人都是以家用為主，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的！
越野：
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這是一輛很好開(kāi)的車，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，雖然車很大，但是卻非常的靈活。
舒適：隔音效果比同價(jià)位的油罐車要好很多，座椅也很舒服，至少我媽和同事們都說(shuō)后排很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 crozz最讓人滿意的地方就是駕駛起來(lái)非常的方便，方向盤輕而易舉，空間寬敞，坐在里面非常的舒服，而且中間的屏幕也非常的智能，科技感十足，開(kāi)車起來(lái)非常的方便，再也不用瞇著眼睛看手機(jī)了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是后備箱了，雖然是七排，但是第三排的空間很大，可以放很多東西，但是我們經(jīng)�；乩霞业臅r(shí)候，都會(huì)帶一些農(nóng)家的東西，比如雞啊，菜啊，這個(gè)后備箱是開(kāi)著的，除了味道有些難聞之外，并沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：這輛車的油漆很亮，給人一種很好的感覺(jué)，線條完美，充滿了未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配的很好，讓人很喜歡，低調(diào)而奢華，顏色永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)，材質(zhì)非常的厚實(shí)，摸起來(lái)非常的舒服。
空間：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很人性化，后排的空間也很不錯(cuò)，三個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠，以前我開(kāi)的是別克車，坐在第三排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，外觀和內(nèi)飾都很完美，性價(jià)比很高~
動(dòng)力：動(dòng)力方面很不錯(cuò)，一腳油門就能讓人體會(huì)到，太爽了，爆發(fā)力很強(qiáng)，偶爾在高速上跑一圈，感覺(jué)很爽，當(dāng)然，平時(shí)在城市里開(kāi)開(kāi)的時(shí)候，不管是紅燈還是超車，啟動(dòng)的速度都很快。
越野：
其實(shí)每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣，但是 ID.6 crozz給我的感覺(jué)很好，配置也很齊全，剎車也很靈敏，很多人都說(shuō)電車在高速上會(huì)飄，但是我覺(jué)得這款車很不錯(cuò)，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。
舒適：論舒適性，這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是空間大，坐起來(lái)舒服，視野也很好，座椅軟硬適中，跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽大眾ID6 CROZZ安全性能極佳，采用獨(dú)特的 MEB純電動(dòng)平臺(tái)，E3電子駕駛技術(shù)領(lǐng)先，底盤布局靈活。電池通過(guò)了涉水、高溫、撞擊等197項(xiàng)安全測(cè)試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)標(biāo)規(guī)定的18項(xiàng)監(jiān)測(cè)，防水等級(jí) IPVX9K。整車采用94的高強(qiáng)度鋼，采用合理的能量吸收設(shè)計(jì)，先進(jìn)的激光焊接技術(shù)和自動(dòng)化制造技術(shù)，保證了一汽大眾在任何情況下的安全性能。買了兩個(gè)月的車，北方的冬天很冷， CROZZ和我一起經(jīng)歷了大霧、雨雪、高速公路、高山，即便是在北方，我也能感受到一個(gè)不一樣的溫暖。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不太滿意。
外觀：ID.6 CROZZ前保險(xiǎn)杠網(wǎng)格式設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，使購(gòu)買人群的范圍加倍。相信00后時(shí)尚青年也會(huì)愛(ài)上 ID，時(shí)尚大氣的氣質(zhì)，更能吸引成熟穩(wěn)重的成功人士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮包裹，絎縫工藝，廣泛采用真皮材質(zhì)，12向座椅調(diào)節(jié)和啟動(dòng)按摩，寬廣的12個(gè)哈曼卡頓音箱，航空頭枕，高級(jí)感十足。
空間：這輛車的空間很大，平時(shí)第三排的空間很小，但第二排的空間就很大了。即便是七個(gè)人陪著老人，也絲毫不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比100分，ID6就像一位知己，遮風(fēng)擋雨，感恩有您！
動(dòng)力：作為一款新能源車， ID.6 CROZZ的總體表現(xiàn)就是速度快、動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
方向盤的操控性很好，一只手就可以輕松操作。油門和剎車靈敏度高，輔助駕駛配置完善，無(wú)論高速、轉(zhuǎn)彎、剎車，都能保持平穩(wěn)。
舒適：座椅采用真皮絎縫工藝，坐在上面，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念，非常舒適。副駕駛座配有按摩功能，前排座椅加熱設(shè)計(jì)，非常舒適。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我是城市里的上班族，買不起這么貴的車，但是這輛車的價(jià)格卻讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，有時(shí)候出門找不到地方充電，這個(gè)問(wèn)題需要時(shí)間解決，不過(guò)我畢竟是少數(shù)幾個(gè)人，所以并不擔(dān)心。
外觀：外觀我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這是我買這輛車最滿意的地方，流線型的車身，漂亮的配色，絕對(duì)是大眾最漂亮的電車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈讓人滿意，過(guò)節(jié)的時(shí)候氣氛很好，如果能再多一些細(xì)節(jié)，那我就給5星了。
空間：本人身高一米八，調(diào)整駕駛座后排空間還算滿意，后排空間不算擁擠，家人外出郊游燒烤不成問(wèn)題，行李箱空間大，可以帶很多行李。
配置：物美價(jià)廉，我以前開(kāi)的是汽油車，加了兩百塊錢，現(xiàn)在充電才幾塊錢，電車貴是貴了點(diǎn)，但是油費(fèi)也得算在內(nèi)��！再加上國(guó)家對(duì)有軌電車的政策，相信會(huì)越來(lái)越好，中國(guó)有軌電車遲早會(huì)超過(guò)我們！
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力不用我多說(shuō)了吧？這簡(jiǎn)直就是馬克思維斯塔潘啊，開(kāi)電車的感覺(jué)真好。0-100加速非�？�，可以在高速上超車。我本人對(duì)動(dòng)力非常滿意。
越野：
操控方面，我要著重說(shuō)一下，大眾的底盤很穩(wěn)，但是這輛車比我想象中的要穩(wěn)得多，以前開(kāi)車的時(shí)候，我都沒(méi)有這么放心過(guò)。
舒適：座椅很舒服，隔音也不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲覍?duì)隔音要求比較高，我同事說(shuō)隔音效果不錯(cuò)，這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.高科技提升安全駕駛性能，主要體現(xiàn)在智能、 AR HUD、車道保持、變道輔助、增強(qiáng)平視顯示等人性化設(shè)計(jì)，時(shí)刻提醒駕駛者安全第一
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，因?yàn)檐嚿硖罅�，一周要洗一兩個(gè)小時(shí)。
外觀：外觀大氣，星黛藍(lán)，符合大眾的審美，流線型的線條，氣派的前臉，給人一種沉穩(wěn)厚實(shí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：儀表盤，中控臺(tái)，座椅看起來(lái)很舒服，座椅也很高檔，耐臟，開(kāi)了一個(gè)多月了，基本沒(méi)有異味，氛圍燈也不錯(cuò)，尤其是晚上，坐在里面很舒服。
空間：駕駛座身高1米7左右，空間足夠大，視野特別好，座椅舒適，配有按摩功能，加熱功能非常實(shí)用；
配置：物美價(jià)廉，現(xiàn)在跑了兩千五百公里，按油費(fèi)算，大概要兩千多塊錢，實(shí)際電費(fèi)只有一百五十塊。
動(dòng)力：油門踩的很輕，加速的速度也很快，紅綠燈的時(shí)候，車子也跟著加速，瞬間就到了十幾米開(kāi)外。
越野：
方向盤、油門、剎車都很靈敏，輔助功能也很實(shí)用，安全系數(shù)也提升了好幾倍。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，按摩加熱功能實(shí)用，車內(nèi)基本沒(méi)有噪音，空調(diào)效果快，非常好用，基本都是聲控操作。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、開(kāi)動(dòng)、美觀、足夠大等等。
缺點(diǎn)：目前為止，他還沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一讓他不滿的，就是黑了一次，等系統(tǒng)更新了再處理。4 G網(wǎng)絡(luò)丟了兩次，應(yīng)該是因?yàn)檐噹?kù)信號(hào)不好，但并不影響開(kāi)車。沒(méi)有眼鏡盒，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，這么多儲(chǔ)物空間，怎么就不能放個(gè)太陽(yáng)鏡呢？但后來(lái)他發(fā)現(xiàn)，如果戴著偏光墨鏡，抬頭就看不清東西了，難道開(kāi)車的時(shí)候不能戴墨鏡嗎？
外觀：大眾集團(tuán)的車燈，可不是只有奧迪廠。車內(nèi)的燈光也很好。行李架上還亮著一盞燈。前后大燈的動(dòng)態(tài)效果很好，但是看不見(jiàn)就尷尬了。
內(nèi)飾：用華麗來(lái)形容太膚淺了，但確實(shí)給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)，皮質(zhì)座椅顏色很講究。中控臺(tái)的門板顏色很精致，門板上還墊了絨布，防止杯子晃動(dòng)的時(shí)候發(fā)出奇怪的聲響。
空間：身高175，體重175。坐著或者開(kāi)車都是一種享受，雖然后排沒(méi)什么用，但是一百公里的距離還是可以接受的。
配置：性價(jià)比很難形容，綜合考慮吧。大眾性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但足以碾壓普通燃油車，而且速度太快，耗電也會(huì)增加，續(xù)航里程也會(huì)減少。
越野：
方向盤很粗，手感很好，方向也很準(zhǔn)。
舒適：座椅很大，很舒服，連兩套毛毯都買得很小。52*50的尺寸，足以衡量其他車的前排座椅了。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這是目前（2021年底）能買到的最好的中型純電動(dòng) SUV，主要優(yōu)點(diǎn)：1、行駛品質(zhì)還不錯(cuò)，動(dòng)力跟腳剎車有力，在城市道路上行駛基本上都能表現(xiàn)出很高的懸架感，還沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門，不過(guò)應(yīng)付北京市區(qū)的市政道路還是綽綽有余的。2、20萬(wàn)出頭的價(jià)格，還算厚道，八十五度電池，三百六十度，座椅加熱，座椅加熱，座椅按摩，變道輔助，全速 ACC，電動(dòng)電動(dòng)尾門，這款大眾油車分分鐘超過(guò)30萬(wàn)；3、空間表現(xiàn)出色，一般都是大五座 SUV，后排座椅和腿部空間都很豪華，座椅可以調(diào)節(jié)，頭部和橫向空間都很好，三個(gè)座位總比沒(méi)有要好。4、可以說(shuō)是一場(chǎng)移動(dòng)的燈光秀，前燈和尾燈都很高調(diào)，就連行李架上都有燈帶，晚上開(kāi)車出去絕對(duì)會(huì)吸引眼球。
缺點(diǎn)：掛 P檔的主駕駛離開(kāi)座位就斷電，這是不是為了省電？千夫所指的車機(jī)還算不錯(cuò)，我開(kāi)了一段時(shí)間，穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，既然能開(kāi) CarPlay，其他的功能就只能算是錦上添花了。一汽大眾的應(yīng)用程序優(yōu)化空間很大，功能豐富，服務(wù)穩(wěn)定。
外觀：正臉憨態(tài)可掬，有點(diǎn)像河馬，不過(guò)側(cè)臉和車尾角度比較好�？紤]到風(fēng)阻，車身高度一般。
內(nèi)飾：一星的后窗按鈕，大家應(yīng)該都不會(huì)有意見(jiàn)吧？
空間：從一輛A級(jí)車到一輛中型 SUV，我只能給它打個(gè)滿分，這輛車的內(nèi)部空間是最大的，再大一點(diǎn)就得考慮空間和停車的便利性了。
配置：考慮到年底的優(yōu)惠活動(dòng)，物有所值，希望大眾能把做油車的動(dòng)力用在電車上。
動(dòng)力：2.3噸的車重讓它的加速變得不像電動(dòng)車了，但沒(méi)人會(huì)開(kāi)這么大的越野車。動(dòng)力很足，在紅綠燈前起步的時(shí)候，完全可以碾壓一輛油車。
越野：
油門的反應(yīng)還算不錯(cuò)，深踩油門的時(shí)候，還能感覺(jué)到輕微的推背感。轉(zhuǎn)彎的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有驚喜，基本上一次就能過(guò)。低速時(shí)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，但還是比 Y輕一點(diǎn)？
舒適：駕駛品質(zhì)與舒適性配置決定車輛整體舒適度，而 ID 6在這兩個(gè)方面都表現(xiàn)出色，舒適度自然也不會(huì)差。真皮座椅，加熱按摩一應(yīng)俱全，唯一可惜的就是少了一個(gè)通風(fēng)孔，而且后期安裝起來(lái)也不容易。
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購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐起來(lái)比較舒服，配置也比較好，座椅記憶調(diào)節(jié)，加熱，按摩，抬頭顯示L2輔助駕駛，基本都有。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的大眾來(lái)說(shuō)，這是一款誠(chéng)意十足的車，做工、靜音、底盤感覺(jué)都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車都有一個(gè)毛病，那就是在冬天的時(shí)候，續(xù)航能力會(huì)下降，尤其是最近幾天，下了一場(chǎng)暴風(fēng)雪。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的室外靜置，冷啟動(dòng)時(shí)耗電比正常情況下要高出一倍以上。
外觀：至于外觀，那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我對(duì)外觀并不是很在意，（我覺(jué)得比亞迪秦 PLUS挺好看的）。媳婦看著漂亮，孩子們都很喜歡，就買了下來(lái)。車身的做工非常好，縫隙和用料都非常的厚實(shí)。感覺(jué)大眾非常想把這輛車做好。畢竟如果 ID系列拉稀了，那么大眾想要改變自己的形象，將會(huì)變得非常困難，甚至有可能成為第二個(gè)諾基亞。輪子20寸，特斯拉 Y要加八千，輪胎缺氣，后胎寬265，給人一種安全感。這兩天冰天雪地，很多車都打滑了，好在輪胎很寬，重量也很大，作為后驅(qū)車，并沒(méi)有受到太大的影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，用料也很好，基本都是軟材質(zhì)和真皮縫線。語(yǔ)音控制還是比較實(shí)用的，換一首歌，接電話比較安全，尤其是最近幾天，車窗上經(jīng)常會(huì)起霧，一句“開(kāi)窗除霜”，三五秒鐘就能搞定，不像以前，總是搞不清楚是該調(diào)還是調(diào)低。音效很好，但是卻沒(méi)有那種震撼人心的感覺(jué)。小家伙挺喜歡氛圍燈的，個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂，想關(guān)掉它省電，暫時(shí)還沒(méi)想好怎么關(guān)掉。
空間：前排和中排都有空調(diào)，座椅加熱，真皮座椅，柔軟和包裹性都很好，最后一排一般都是放倒的，后備箱比較大，臨時(shí)應(yīng)急的話，可以讓孩子躺在最后。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，跟比亞迪唐比起來(lái)，還是要好一些。續(xù)航、安全配置、豐富的駕駛輔助、同價(jià)位的頭部舒適度，總體來(lái)說(shuō)，還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：定位家用上下班，接送孩子，所以極限駕駛是不可能的。平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力足夠，超車的時(shí)候，電門一開(kāi)，車速就會(huì)加快。
越野：
之所以放棄新勢(shì)力，主要是因?yàn)榇蟊姷牡妆P和操控技術(shù)，讓他們可以隨意攻擊任何一個(gè)地方，而且轉(zhuǎn)彎的角度也要比他們高出一半。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，對(duì)比了一下本田皓影，特斯拉 Y，奔馳GLB200，在靜音、底盤濾震、座椅舒適性上，都有很大的優(yōu)勢(shì)。這輛車幾乎沒(méi)有什么異味，開(kāi)了 PM2.5過(guò)濾器，什么離子都沒(méi)有，根本看不出這是一輛新車。座椅加熱和方向盤加熱功能都是非常實(shí)用的，如果不想讓空調(diào)太過(guò)影響續(xù)航，可以打開(kāi)座椅加熱和方向盤加熱，這樣既省電又省電。使用起來(lái)非常方便，不需要啟動(dòng)，不需要熄火，不需要關(guān)燈，只需要踩一下剎車，就可以啟動(dòng)車子，下車的時(shí)候關(guān)掉車門，車庫(kù)里的燈會(huì)自動(dòng)關(guān)掉。
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