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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 比亞迪元 Pro的原型是比亞迪元，因為銷量不佳而停產(chǎn)。因為是油改電，所以機艙里的空間利用率并不高。不過比亞迪元的設(shè)計本來就很奇怪，車身又窄又高，導致重心不穩(wěn)，現(xiàn)在有電池壓在車底，操控起來比以前要好得多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程869公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很輕，一只手就可以操作了，平時倒車、搬東西什么的，小元的車不大，看起來就像是個小精靈一樣，非常的靈活，平時開車的時候，不會有太激烈的操作，所以我覺得操控還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性很好，因為這輛車的整體舒適性很好，而且轉(zhuǎn)彎的時候沒有死角。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕盈，駕駛起來非常平穩(wěn)，而且有語音助手，不用自己動手就可以輕松操作。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 銅川
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，再加上車子本身就不大，開起來更方便，停車也更方便。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 元 Pro的方向比較好操作，適合女性朋友，單手操作也比較簡單，在路上行駛起來還算穩(wěn)定。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3982公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個操控，車身尺寸很小，所以說停車呀，拐彎啊，掉頭啊，這些都還是比較方便的，也不用擔心碰到。而且有360度的影像可以很方便的讓我找到停車方位
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 控制起來也并不困難，在開車過程中操控是很簡單的，車子的方向盤很精準，沒有任何的虛位，速度很快的情況下松開方向盤也不會跑偏，不會讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，能夠保持一個非常良好的通過性。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 你出駕駛這款車的時候就覺得很容易上手，盡管之前沒怎么開過純電動汽車，但我覺得比燃油車開得更省心，車的操作比較簡單，另外還提供了三種駕駛模式，每一種帶來的感受都不一樣，也讓我感受到了很多樂趣。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3823公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來還是比較簡單的，都做了中文的標志，并且方向盤還帶有電子助力，不用擔心操控的麻煩，沒有任何的虛位，行車時候也更安全。
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