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凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他入門(mén)即豪華的配置，我的最低配也是配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，主動(dòng)進(jìn)氣輪轂，還有兩前電動(dòng)座椅，全景大天窗，價(jià)格這方面來(lái)說(shuō)也是很有誠(chéng)意，對(duì)于一個(gè)一線城市的打工人來(lái)說(shuō)，還有兩年的免息政策，真的很不錯(cuò)，最令我意想不到的是他的油耗，真的是顛覆了我對(duì)法系車(chē)一貫的看法，市區(qū)加快速的話，也就7個(gè)多油耗，如果長(zhǎng)時(shí)間快速路跑的話，大概也就不到6個(gè)，我覺(jué)得這個(gè)油耗還要?dú)w功于這個(gè)車(chē)的主動(dòng)進(jìn)氣格柵這個(gè)配置，可以減少熱車(chē)的時(shí)間，大大的降低油耗，這油耗和我開(kāi)的另一輛卡羅拉1.2T還省，關(guān)鍵它動(dòng)力比卡羅拉強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，匹配的是愛(ài)信的8AT變速器，在冬天也不像CVT一樣有低溫冷保護(hù)，很友好，換擋很平順而且這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向很輕，很適合那些瘦弱的小姐姐去開(kāi)，一個(gè)手就能很輕松的打動(dòng)方向盤(pán)，很適合市區(qū)內(nèi)代步，空間也是非常的大，網(wǎng)上一直在議論它是A+還是B級(jí)車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題沒(méi)必要這么糾結(jié)吧，只是一個(gè)代步車(chē)而已，坐在里面空間夠大，夠?qū)挸ň托辛�，把前排座椅調(diào)整好的話，坐在后排還有一個(gè)拳頭多的距離，還有它的后排座椅可以放倒，但是有一點(diǎn)點(diǎn)的傾斜角度，可以在網(wǎng)上淘一個(gè)氣墊的床，鋪在后面，在自駕游的時(shí)候，躺在上面，休息休息，非常的愜意，這是我原來(lái)開(kāi)的車(chē)完全不能做到的，可能這就是跨級(jí)車(chē)的魅力吧，集合轎車(chē)，SUV的任意交叉組合，較高的離地間隙，和豐田榮放一樣的離地間隙，很適合山區(qū)的路面，不會(huì)拖壞底盤(pán)，這些是我對(duì)于這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是他的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還需要改善，尤其是手機(jī)投屏這點(diǎn)還不是很完善，但是現(xiàn)在都是聯(lián)網(wǎng)升級(jí)了，相信廠家還是會(huì)改善的第二點(diǎn)就是我在4S店看車(chē)時(shí)，內(nèi)飾和做工還是和C6還是有點(diǎn)差別，覺(jué)得沒(méi)有C6高級(jí)，但是C6內(nèi)飾顯得太老，不適合年輕人開(kāi)，所以最終選擇了凡爾賽，還有一個(gè)就是4S店太少了，維修保養(yǎng)要開(kāi)很遠(yuǎn)的地方去保養(yǎng)，很不方便，可能是雪鐵龍這幾年賣(mài)的不好吧，好多4S店都退網(wǎng)了，但是我覺(jué)得這次凡爾賽的推出，讓雪鐵龍真的火了一把，銷(xiāo)量上去了，店面也會(huì)越來(lái)越多吧，到時(shí)候應(yīng)該就會(huì)好些了吧，第三點(diǎn)就是遇到坑洼的石子路面時(shí)，石頭子打到后排的車(chē)輪圈圈里傳到駕駛室內(nèi)聲音很大，這個(gè)需要后期去改裝店做個(gè)4輪隔音處理，嘻嘻，這幾點(diǎn)是我目前發(fā)現(xiàn)的幾點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方，希望廠家后期能夠改善！
外觀：外觀必須滿(mǎn)分，不是這外觀，我也不得買(mǎi)！嘿嘿嘿嘿嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到位，突出法系元素。跑車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)，體驗(yàn)不一樣的駕駛。
空間：空間大，且靈活可變，兩個(gè)大人應(yīng)急露營(yíng)沒(méi)有問(wèn)題。
配置：沒(méi)有凡爾賽的話，買(mǎi)法系車(chē)一定要了解了終端優(yōu)惠后才覺(jué)得有性?xún)r(jià)比，但凡爾賽卻不一樣，直接在售價(jià)上就一步到位，加上目前都是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，所以只需要對(duì)比價(jià)格和配置覺(jué)得滿(mǎn)意，那就是值得買(mǎi)的
動(dòng)力：畢竟才1.6T，并不是大馬力車(chē)，但是油門(mén)很跟腳，是那種越踩越有的感覺(jué)，換擋平順，愛(ài)信8AT值得信賴(lài)，剎車(chē)行程比較長(zhǎng)，可以很好的區(qū)分輕剎和重剎，而且停車(chē)時(shí)選擇輕踩或重踩來(lái)選擇性觸發(fā)自動(dòng)啟停功能，這個(gè)很好用！
操控：
凡爾賽的方向盤(pán)比天逸小巧很多，這點(diǎn)我很喜歡，原地大方向非常輕松，指向虛位小，過(guò)彎時(shí)方向盤(pán)的手感很棒！不管是高速還是爛路，凡爾賽的底盤(pán)表現(xiàn)都沒(méi)讓我失望！
油耗：市區(qū)代步7個(gè)多，長(zhǎng)時(shí)間快速跑偶爾可以跑到不到6個(gè)
舒適：細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾的非常棒，前排舒適度滿(mǎn)分后排座椅會(huì)短一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.07萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬凡爾賽這款車(chē)外觀顏值了，看到的第一眼就喜歡上了，前臉日間行車(chē)燈與大燈上下交叉形成X型造型設(shè)計(jì)，加上雪鐵龍標(biāo)的貫穿式鍍鉻亮條，前臉設(shè)計(jì)的那叫一個(gè)帥，后面自帶雙尾翼，全景天窗外加19寸大輪轂，使的凡爾賽這款車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很有戰(zhàn)斗氣息，看到凡爾賽的第一眼，就被深深地折服了，其次就是凡爾賽這款車(chē)的配置了，標(biāo)配車(chē)型配置很高，標(biāo)配車(chē)型的配置個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)超出了很多合資車(chē)中高配才有的配置，而凡爾賽標(biāo)配車(chē)型的倒車(chē)影像，就這一項(xiàng)配置就比很多合資車(chē)有良心，有愛(ài)心，很多其他合資車(chē)低配沒(méi)有倒車(chē)影像，只有一個(gè)收音機(jī)式的中控，這也是個(gè)人喜歡凡爾賽的主要原因之一，最后就是它的動(dòng)力性能了，1.6T的渦輪增壓動(dòng)力，家用動(dòng)力足夠了，而且還跟強(qiáng)勁，而且這個(gè)動(dòng)力性能油耗也不高，配合8AT的變速箱，操控性很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：高速后排風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大車(chē)機(jī)藍(lán)色太low了能改背景顏色就好了
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚美觀，比較前衛(wèi)，看著車(chē)身很寬，車(chē)頭很長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)異味，環(huán)保材料給力，整體內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約溫馨
空間：空間完全夠用，后排空間很寬裕，后備箱空間富裕！
配置：太劃算了，這個(gè)價(jià)位這種類(lèi)型的車(chē)應(yīng)該也就這一家了
動(dòng)力：動(dòng)力很ok，超出我的預(yù)期了，棒棒。。。。。
操控：
超控性不錯(cuò)，超過(guò)4米8的車(chē)身長(zhǎng)度，仍然靈活自如。
油耗：城區(qū)7高速6開(kāi)了兩千多公里非常絲滑，因?yàn)閳?bào)銷(xiāo)油費(fèi)，開(kāi)車(chē)都大腳耗油的那類(lèi)人，這油耗滿(mǎn)意了
舒適：懸架和C5相當(dāng)，高速底盤(pán)扎實(shí)，快速過(guò)坑支撐性好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.57萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從關(guān)注到各種論壇貼吧看雪鐵龍凡爾賽，非常的驚艷，畢竟相對(duì)于以前雪鐵龍車(chē)型外觀設(shè)計(jì)屬于中庸類(lèi)型，就是年輕人一看估計(jì)都不帶回頭的，而現(xiàn)在大大的顛覆了我對(duì)它的觀點(diǎn)，可以說(shuō)是雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)最漂亮的一款量產(chǎn)車(chē)！最新潮的前臉設(shè)計(jì)，顏值非常的在線，在這個(gè)看臉的時(shí)代，有一個(gè)好看的外觀絕對(duì)非常的加分，第一眼就喜歡上，其他的都是小問(wèn)題，哈哈，而我就深深的被它外觀種草了，而自己的預(yù)算也就在15到20之間，所以這個(gè)應(yīng)該就是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位里看了很多其他的合資車(chē)，比如本田雅閣，豐田凱美瑞，日產(chǎn)天籟等等，同樣的B級(jí)車(chē)?yán)�，�?duì)比了幾個(gè)配置所對(duì)比的價(jià)格后，雖然這幾款老牌勁旅確實(shí)銷(xiāo)量很高，而且相對(duì)于保值率也更好點(diǎn)，但是誰(shuí)買(mǎi)個(gè)家用車(chē)就拿去賣(mài)了，一般新車(chē)開(kāi)個(gè)幾年后，折舊率我覺(jué)得也都相差無(wú)幾，所以也沒(méi)什么好糾結(jié)的，性?xún)r(jià)比在這幾輛車(chē)中應(yīng)該算是最高的了，畢竟此車(chē)的宣傳就是入門(mén)既豪華，不是說(shuō)說(shuō)而已的！從買(mǎi)車(chē)到提車(chē)也經(jīng)歷一個(gè)多月，漫長(zhǎng)的等待，每天都期待中，終于有一天聽(tīng)到銷(xiāo)售顧問(wèn)讓我去提車(chē)，讓我非常的興奮，一過(guò)去各種手續(xù)一弄，拿這臨時(shí)牌照我就上車(chē)一頓操作，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)爽，比以前的手拉式真是方便太多，座椅的舒適度還是非常好的，開(kāi)上鋪裝道路遇到減速帶，60碼過(guò)去顛簸感都不明顯，雪鐵龍的地盤(pán)減震調(diào)校的還是非常OK，百年車(chē)企的地盤(pán)實(shí)力還是名不虛傳。開(kāi)上愛(ài)車(chē)已經(jīng)也有小半個(gè)月了，整體燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)還是非常給力的，提車(chē)的第一天顯示8.8還嚇了我一跳，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，綜合油耗表示在了6.5，還是可以接受的！我也特意的上了一次高速，因?yàn)榭吹秸搲镏敖?jīng)常說(shuō)后排噪音的問(wèn)題，我就讓家人感受下，哈哈，差不多跑了110公里！中途試了下90到140的速度，家人都說(shuō)和同級(jí)別其他車(chē)的噪音都差不多，在車(chē)內(nèi)都是接受范圍內(nèi)！所以不能吹毛求疵的硬要和豪華車(chē)比靜音，實(shí)在要靜音可以后期自己在改裝店加裝隔音棉或者隔音措施，保證你聽(tīng)不到外面的聲音！后備箱的空間還是比較大的，后排座椅全放倒都可以當(dāng)床用了，兩人出去來(lái)個(gè)西藏自駕游還是非常爽歪歪的！開(kāi)上我的愛(ài)車(chē)，回到我山區(qū)的農(nóng)村家里也表現(xiàn)的非常OK，因?yàn)榈妆P(pán)高，相當(dāng)于SUV，過(guò)坑坑洼洼的都不在話下，這個(gè)也是我選擇它的機(jī)油，既有駕車(chē)的舒適度又有SUV的通過(guò)性，怎能不香了，這款車(chē)開(kāi)久了背部也沒(méi)有什么不舒服感，長(zhǎng)途者的福音，并且這車(chē)的車(chē)內(nèi)氣味真的一點(diǎn)都沒(méi)有，環(huán)保材料真的太給力了，不過(guò)保險(xiǎn)起見(jiàn)，買(mǎi)車(chē)后的幾天我還是全車(chē)窗全部打開(kāi)在太陽(yáng)下面暴曬了幾天！目前開(kāi)了1000多公里，整體感覺(jué)還是非常好的，整體舒適性，性能都表現(xiàn)的符合家用級(jí)轎車(chē)首選，后期我還是會(huì)抽個(gè)時(shí)間改裝下我的愛(ài)車(chē)，畢竟看到了車(chē)展上的各種絢麗的改裝顏色和輪轂配色真的是太帥了，開(kāi)上他們出去絕對(duì)的回頭率更加爆表，年輕人嘛就是要造，把自己的愛(ài)車(chē)裝扮的更帥更好看！
缺點(diǎn)：下面說(shuō)說(shuō)不太滿(mǎn)意的地方：1級(jí)車(chē)的車(chē)機(jī)最好還是把 carplay 或者 hicar 集成進(jìn)去,畢竟百度地圖不好用啊。而且carlife連接時(shí)有斷連接和抽風(fēng)的時(shí)候。1級(jí)車(chē)越少后倒車(chē)?yán)走_(dá),如果能加上雷達(dá),那么是日常用車(chē)可能更方便。雖然配備了倒車(chē)影像，但其實(shí)兩者配合試用效果更好。第三點(diǎn)，備胎,這車(chē)全系是沒(méi)有備胎的，這個(gè)是大家都清楚的。它給配備了補(bǔ)胎液和充氣泵，這也算是想辦法彌補(bǔ)了一下。目前的選裝的備胎套裝好像是135的胎,這簡(jiǎn)直有點(diǎn)鬧著玩,實(shí)在是太窄了。還是希望能出全尺寸的備胎出來(lái),長(zhǎng)途行車(chē)能有備胎還是更放心一些。最后就是胎壓監(jiān)測(cè)，享不凡是有胎壓報(bào)警的，但是沒(méi)有數(shù)值，這個(gè)就不太直觀了。希望還是能把胎壓數(shù)值集成到車(chē)機(jī)里。更加人性化。
外觀：最滿(mǎn)意的，就是它的外觀。?旅行車(chē)的外形跨界的外觀。?車(chē)身造型:大溜背式的造型雙尾翼是我最滿(mǎn)意的設(shè)計(jì)。?車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)頭和車(chē)尾x型燈組前后呼應(yīng)，很有個(gè)性。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)做工還可以，很用心，尤其是雪鐵龍logo，基本到處都有手感材質(zhì):內(nèi)飾做工精致，用料良心異味異響:新車(chē)真的沒(méi)有聞到異味，異味很小，幾乎聞不到，說(shuō)明雪鐵龍的做工用料真的太良心了
空間：平時(shí)就老婆孩子坐車(chē)上，后排空間很充裕，媳婦167cm，體重55公斤，完全可以葛優(yōu)躺，兒子坐后排蹺二郎腿綽綽有余！乘坐空間:本人身高183cm，體重80公斤，坐主駕位置，上不頂頭，下不碰腿，周?chē)臻g很充裕，而且座椅支撐性很好，腰部支持很好，久開(kāi)不累。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間方面，后備箱空間很大，延伸很深，日常放幾個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有試過(guò)，假如是20寸的行李箱的話，五六個(gè)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，見(jiàn)有人做測(cè)試，后備箱能放進(jìn)一個(gè)洗衣機(jī)，而且后排座椅可以放倒，加個(gè)床墊，完全可以當(dāng)床用了，而且天窗很大，看星星很合適！其次就是中央扶手箱看似很小，里面大有玄機(jī)，空間一點(diǎn)也不�。∪页鲇螘r(shí):全家出游的話，凡爾賽是一款不錯(cuò)的車(chē)型，后備箱的大空間可以放折疊椅，帳篷，燒烤架，以及各種野餐必需品放行李:后排座椅放倒，完全可以當(dāng)拉貨車(chē)來(lái)用橫向?qū)Ρ?與之前本人駕駛的車(chē)型對(duì)比，無(wú)論哪個(gè)位置空間，凡爾賽都要大上很多，之前坐過(guò)開(kāi)過(guò)帕薩特，雅閣，凱美瑞，邁騰等車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得凡爾賽在空間方面要高處很多！
配置：14.37同價(jià)位那是真香，很滿(mǎn)意，哈哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力：加速動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)時(shí)感覺(jué)明顯，超車(chē)無(wú)壓力，剎車(chē)也非常到位
操控：
低速行駛方向盤(pán)很輕盈,可以單手撮圈圈，指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，單手就可以輕松掌握自如，懸架很軟,像水中浪上的船,速度起來(lái)了整體會(huì)變得像一根拿緊的橡皮筋,拉得越開(kāi)就越緊,得益于地盤(pán)高度以及 PHC 懸掛,老家農(nóng)村的坑 路 讓 人不會(huì)感到顛得很厲害,過(guò)彎側(cè)傾像轎車(chē),快速過(guò)彎能控制在一定的幅度,正常 SUV 上身有被甩出去的感覺(jué)
油耗：目前行駛了1200多公里，油耗8.4L左右，由于還沒(méi)有首保，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗還是可以再低的，目前這個(gè)油耗也在接受范圍內(nèi)
舒適：主打舒適，就不多說(shuō)了，確實(shí)很舒適，贊。。。。。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.97萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)歷程:本人用車(chē)主要是市區(qū)通勤使用，對(duì)輔助駕駛功能要求不高上有老下有小，對(duì)空間要求比較高對(duì)日韓系德系無(wú)感，首先考慮美系，平時(shí)開(kāi)的別克福特比較多當(dāng)時(shí)沒(méi)有想到還有法系），預(yù)算16個(gè)左右，綜合以上因素基本就只剩下君威和邁銳寶XL了，又對(duì)內(nèi)飾還有基本審美要求，然后就去4S店看了君威，好巧不巧遇到芯片荒，銷(xiāo)售坐地起價(jià)，沒(méi)有下定。關(guān)注凡爾賽:偶然在網(wǎng)上看到凡爾賽，而且低配預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布14.37，落地符合預(yù)算要求，軸距2786，掀背式后備箱，乘坐空間和裝載能力都不差，16T+愛(ài)信8AT全系標(biāo)配，四輪PHC自適應(yīng)液壓懸架，LED大燈，前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，雙區(qū)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，19寸大輪轂，香!看了懂車(chē)大爆炸皓影對(duì)拆4008，堅(jiān)定了我選法系的決心！訂車(chē)經(jīng)過(guò):詳細(xì)了解配置和預(yù)售政策后，在9月9號(hào)晚上預(yù)定了享不凡當(dāng)時(shí)預(yù)售政策到9月10號(hào)9月23號(hào)上市后去4S店里看了展車(chē)，外觀真是越看越喜歡，然后在10月1號(hào)簽訂了購(gòu)車(chē)合同，等到11月1號(hào)接到通知車(chē)已到店!新車(chē)發(fā)過(guò)來(lái)時(shí)沒(méi)有攝像頭，需要等配件到店安裝，11月13號(hào)手續(xù)辦好了，攝像頭也裝好了，喜提凡爾賽享不凡!用車(chē)感受:時(shí)尚跨界的外觀，溜背造型，回頭率超高，碳晶黑，沉穩(wěn)大氣。提車(chē)20天開(kāi)了800公里，平均時(shí)速27，表顯油耗6.8L百公里，一箱92#跑700KM沒(méi)問(wèn)題，低速下方向盤(pán)很輕快，指向準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)向會(huì)重一些，但是不沉，很穩(wěn)，有安全感，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)低一點(diǎn)減速帶都不減速，時(shí)速上90，有明顯懸浮感，魔毯懸架給力！后排空間夠用，后備箱空間富裕油門(mén)很跟腳，是那種越踩越有的感覺(jué)，換擋平順，愛(ài)信8AT值得信賴(lài)，剎車(chē)行程比較長(zhǎng)，可以很好的區(qū)分輕剎和重剎，而且停車(chē)時(shí)選擇輕踩或重踩來(lái)選擇性觸發(fā)自動(dòng)啟停功能，這個(gè)很好用！凡爾賽是一輛受眾群體比較廣的車(chē)，不管是第一輛車(chē)的年輕人，還是而立之年、不惑之年的人，都有能夠吸引他們?nèi)チ私膺@輛車(chē)的點(diǎn)，不像其他車(chē)要么主打年輕，要么主推成熟；凡爾賽雖然是跨界車(chē)，看似特立獨(dú)行，卻可以說(shuō)是符合中庸之道，因?yàn)樗茏尣煌挲g段的人、不同閱歷的人看到符合自己預(yù)期的點(diǎn)，適合自己的需求，這個(gè)很難得！對(duì)凡爾賽有興趣的朋友一定要去試駕，只有看實(shí)車(chē)、試駕才是自己的真實(shí)感受，才知道這款車(chē)是否適合自己，車(chē)友分享、車(chē)評(píng)人測(cè)評(píng)始終都是別人的感受，自己花錢(qián)買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)自己喜歡的！
缺點(diǎn)：這個(gè)4米8的A級(jí)車(chē)尺寸有點(diǎn)大，對(duì)新手司機(jī)停車(chē)不要友好！
外觀：太炫酷了吧！回頭率很高！鎏金綠和太空銀目前是最漂亮的兩個(gè)顏色吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)沒(méi)得說(shuō)了，設(shè)計(jì)的比較符合我這個(gè)審美吧，見(jiàn)仁見(jiàn)智，簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾。有很多設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)。
空間：空間家用足夠，后排座椅可以放倒，后備箱空間很大
配置：這個(gè)價(jià)格非常的良心，我想象不到在這個(gè)價(jià)位還能買(mǎi)別的什么車(chē)。
動(dòng)力：市區(qū)代步足矣，動(dòng)力輸出很線性動(dòng)力平順性:很平順，頓挫感低
操控：
運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)變硬過(guò)彎很舒服，以前日系車(chē)開(kāi)的多差距太大了
油耗：目前行駛1612公里平均速度42表顯6.4。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，凡爾賽整車(chē)的定位和調(diào)教都是偏家用舒適！座椅的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué), 在沒(méi)配合腰拖的前提下開(kāi)了三百多公長(zhǎng)途，腰肩一點(diǎn)也不累。 空調(diào)的表現(xiàn)也很加分，得益于主動(dòng)進(jìn)氣格柵這個(gè)配置，車(chē)內(nèi)暖氣來(lái)的非�？欤麄�(gè)車(chē)內(nèi)沒(méi)幾分鐘就暖洋洋的，這個(gè)冬天就指望凡爾賽帶我度過(guò)了，哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.47萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽C5X融合轎車(chē)、SUV及旅行車(chē)優(yōu)勢(shì)元素，成為實(shí)實(shí)在在的跨界車(chē)。10月23日提車(chē)至今已一月有余，黑妹凡爾賽C5X已陪伴行程2182公里。作為13年的法系車(chē)主，對(duì)雪鐵龍這款誠(chéng)意之作更加充滿(mǎn)信心。在油價(jià)居高不下的形勢(shì)下，油耗是每位車(chē)主特別關(guān)心的問(wèn)題。凡爾賽C5X帶給我的是不僅是驚喜，更有安裝車(chē)頂行李箱、風(fēng)阻增大后意想不到的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。表顯：平均時(shí)速40公里，百公里油耗5.7，總里程2180公里（實(shí)際2182公里）。凡爾賽車(chē)內(nèi)各種噪音均在可接受范圍。長(zhǎng)途自駕旅行，噪音是影響駕乘人員心情的重要因素。凡爾賽C5X封閉較好，正常行駛過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車(chē)內(nèi)自帶大屏欣賞音樂(lè)或電臺(tái)節(jié)目，音量在8以上幾乎不愛(ài)影響。凡爾賽C5X的205毫米寬的輪胎抓地力較好，標(biāo)準(zhǔn)柏油鋪裝路面胎噪很低，時(shí)速100公里左右未感到明顯胎噪。風(fēng)噪與時(shí)速關(guān)聯(lián)度較大，時(shí)速80公里風(fēng)噪很低，時(shí)速超過(guò)80公里風(fēng)噪略有增加，加裝的車(chē)頂行李箱較為明顯，但均在可接受范圍。路噪不太明顯，只是通過(guò)沙土路面時(shí)，輪胎帶起砂石擊打底盤(pán)聲音稍稍有點(diǎn)刺耳。時(shí)速88公里以上即可升到8擋。8AT變速箱換擋平順、名不虛傳。本人已近20多年駕齡，先后擁有并駕駛夏利（手動(dòng)檔）、普桑（手動(dòng)檔）、雪鐵龍凱旋（自動(dòng)檔）等多款車(chē)型，現(xiàn)在駕駛凡爾賽C5X，感覺(jué)到更加輕盈、靈動(dòng)�？偫锍踢^(guò)1500公里后，提速更快、帶檔滑行更加流暢。起步時(shí)，如果不暴力油門(mén)，幾乎感覺(jué)不到升擋的時(shí)間差。凡爾賽C5X的長(zhǎng)寬高分別為4805mm、1865mm、1505mm，軸距為2785mm，按車(chē)身尺寸看，凡爾賽C5X應(yīng)該定義為B級(jí)車(chē)。但其通過(guò)性不輸一般SUV。193mm的離地間隙，以及18°的前接近角和23°的后離去角讓凡爾賽C5X的整車(chē)的姿態(tài)偏高，因而有更好的通過(guò)性。曾嘗試通過(guò)非鋪裝路面及溝溝坎坎，沒(méi)有任何壓力。有時(shí)也挑戰(zhàn)一下坡度，否則，對(duì)不起這個(gè)193毫米離地間隙。車(chē)內(nèi)空間靈活可變，正副駕駛座位均可放平，后排座位也可放倒，中途兩個(gè)成人休息或應(yīng)急露營(yíng)沒(méi)有任何問(wèn)題。車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)后非常實(shí)用，除正常收音、播放U盤(pán)等媒體影音外，導(dǎo)航等功能也非常流暢。后備箱空間很大，底部可放置選配備胎，車(chē)子本身自帶氣泵、補(bǔ)胎液，遠(yuǎn)行沒(méi)有太大壓力。其他功能的使用體驗(yàn)之前已有分享，這里不再贅述。
缺點(diǎn)：目前凡爾賽這款車(chē)才行駛了一千兩百多公里，目前還只是用來(lái)作為上下班使用，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，假如非要點(diǎn)評(píng)一下的話，就是，希望神龍集團(tuán)能夠自己研發(fā)芯片，自己制造芯片，這樣的話，凡爾賽的提車(chē)速度應(yīng)該會(huì)更快捷，更迅速！其次就是，凡爾賽這款車(chē)的配置能夠更加人性化一些，也不是說(shuō)凡爾賽的配置不夠人性化，就是希望后期可以做一下改款，像標(biāo)配加上倒車(chē)?yán)走_(dá)，雖然有倒車(chē)影像，但沒(méi)有滴滴滴的聲音提示，就怕倒車(chē)時(shí)忘記看中控屏，導(dǎo)致意外發(fā)生，雖然后期可以自己加裝，而且這玩意也不貴，但還是原車(chē)的香！
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，特別是車(chē)燈和雙尾翼的設(shè)計(jì)，和其它的車(chē)比非常特別。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的中控布局，層次分明，簡(jiǎn)約立體；最大的亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊+電動(dòng)座椅，不僅功能實(shí)用，而且安全無(wú)敵！
空間：駕駛員1.75米，啥也不說(shuō)上圖，夠用不？
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)配置，14.37萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格很滿(mǎn)意
動(dòng)力：凡爾賽這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，匹配的是愛(ài)信8AT變速箱，因?yàn)橛腥N駕駛模式，所以我著重說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)模式，不知道是不是功率小幅提升的原因，起步要比天逸輕快一點(diǎn)，但三十碼以?xún)?nèi)，加速依然沒(méi)什么激情可言。超過(guò)這個(gè)界線，會(huì)明顯感覺(jué)提速更加隨心所欲！甚至在速度剛超過(guò)四五十碼時(shí)，切換成運(yùn)動(dòng)模式，立馬就能感受到推背感！市區(qū)代步很輕松，愛(ài)信8at換擋的平順性和積極性都很不錯(cuò)，不過(guò)和天逸一樣，上下坡收油門(mén)時(shí)，車(chē)身會(huì)有點(diǎn)托曵感，整體不影響用車(chē)！重點(diǎn)夸的當(dāng)然是凡爾賽的高速動(dòng)力表現(xiàn)，跟普通1.6L自吸比起來(lái)，80碼以后的加速，簡(jiǎn)直就是跑步和起飛的區(qū)別！越到后面，越覺(jué)得動(dòng)力源源不斷，新車(chē)舍不得造，只能說(shuō)到了一百二記得收腳，要不然沒(méi)留神就跑到130+了！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，適合女生開(kāi)
油耗：時(shí)速24公里，8.8L100公里，行駛了400公里
舒適：仿真皮座椅，透氣性好，符合人體力學(xué)，不產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.42萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值！凡爾賽這種跨界的設(shè)計(jì)，同級(jí)別要么太貴，要么太丑，凡爾賽剛好在我的預(yù)算范圍內(nèi)，顏值滿(mǎn)足我對(duì)第二臺(tái)車(chē)的所有想象！其次就是性?xún)r(jià)比，入門(mén)十四萬(wàn)出頭，三大件穩(wěn)當(dāng)，基礎(chǔ)配置多到我懷疑這還是一臺(tái)低配的法系車(chē)嗎? 入門(mén)標(biāo)配led大燈，外飄全景天窗，主副駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，還有迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第二排中央頭枕，光配置我就感受到了雪鐵龍的誠(chéng)意。特別是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)功能，帶著鑰匙一靠近，車(chē)輛就自動(dòng)解鎖，平時(shí)離開(kāi)車(chē)輛也不用按門(mén)把手，人離開(kāi)車(chē)輛自動(dòng)落鎖，后視鏡也會(huì)自動(dòng)折疊，這個(gè)功能雖然技術(shù)含量不高，但就是非常優(yōu)雅！
缺點(diǎn)：1.操控性不如我的愛(ài)麗舍，并不是說(shuō)不好而是方向反饋有點(diǎn)慵懶，不積極響應(yīng)，原來(lái)那種秋名山的感覺(jué)沒(méi)有了。2，最不能接受的是四個(gè)輪拱的靜音，簡(jiǎn)直就是沙石路的噩夢(mèng)，感覺(jué)就是下冰雹！3，后排噪音是兩廂車(chē)的通病。
外觀：外觀很漂亮，顏值很高，LED大燈晚上開(kāi)啟的時(shí)候很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以再升級(jí)下，不過(guò)這個(gè)價(jià)格，也不好意思再苛刻了，雪鐵龍也不容易，哈哈
空間：前后排空間都非常好，1米81的個(gè)頭不顯局促。后備箱空間超出預(yù)期。乘坐空間:適合全家出游
配置：魔毯減震，6氣囊，主動(dòng)進(jìn)氣格柵，輪轂通風(fēng)配件，無(wú)鑰匙將進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛電動(dòng)座椅、四窗一鍵升降、倒車(chē)影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈。15萬(wàn)無(wú)車(chē)能與其有誠(chéng)意！
動(dòng)力：凡爾賽車(chē)重1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T，175p的馬力，動(dòng)力完完全全是夠的，高速上跑個(gè)120輕輕松松，提速很快。8AT的變速箱更是如虎添翼，絲滑柔順。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，可能是底盤(pán)有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)向稍微有一點(diǎn)虛，但是可以忽略。
油耗：目前行駛2182公里，百公里平均油耗5.7升。
舒適：濱州這邊的路況很好，沒(méi)有陡坡或山路之類(lèi)的，主要在城區(qū)開(kāi)，路面比較平坦。 偶爾過(guò)小區(qū)減速帶，感覺(jué)車(chē)身基本沒(méi)什么明顯的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.82萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凡爾賽這款車(chē)，從在網(wǎng)上看到它照片的第一眼，就被它的外觀顏值給深深地吸引了，真的，就像戀愛(ài)了的感覺(jué)一樣，結(jié)婚十多年了，又一次有了心動(dòng)的感覺(jué)！凡爾賽這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的顏值了，沒(méi)想到車(chē)還可以設(shè)計(jì)成這樣，集轎車(chē)，旅行車(chē)，城市SUV于一身，作為家用車(chē)型，凡爾賽是很不錯(cuò)的選擇，其次就是它的配置了，入門(mén)即豪華，入門(mén)版車(chē)型配備了無(wú)鑰匙將進(jìn)入及啟動(dòng)、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、自動(dòng)雨刷、四窗一鍵升降、倒車(chē)影像、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)大燈等配置，最后就是它的價(jià)格了，14.37萬(wàn)全國(guó)統(tǒng)一價(jià)的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格個(gè)人覺(jué)得很香，真的很親民，同級(jí)別同價(jià)格車(chē)型對(duì)比，凡爾賽真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且凡爾賽這款車(chē)的級(jí)別定義很模糊，有人說(shuō)它是A+，也有人說(shuō)它是B級(jí)車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是哪個(gè)定位的車(chē)型，只要自己覺(jué)得車(chē)不錯(cuò)，配置夠用，價(jià)格合適就完事了！
缺點(diǎn)：1、19寸205胎，其實(shí)也還好，看著不算很窄，但凡給個(gè)215寬1cm心里也舒服一些吧 2、入門(mén)版沒(méi)有霧燈和倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)感覺(jué)不應(yīng)該 ，對(duì)新手倒車(chē)不友好 3、視線確實(shí)不如C5，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，這個(gè)對(duì)新手不友好，本人老司機(jī)，影響不大！ 4、carlife車(chē)機(jī)確實(shí)有卡頓，界面不友好，只好后續(xù)自己買(mǎi)個(gè)carplay盒子，完美解決，預(yù)算夠的話建議上二級(jí)車(chē)！5、深顏色雖然好看但不耐臟，黑頂特別容易臟！
外觀：就是為這外觀買(mǎi)的比較極端 喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的看都不看
內(nèi)飾：比較適合我的用車(chē)習(xí)慣，設(shè)置中規(guī)中矩，材料比較高檔，仿皮，軟性材質(zhì)，鋼琴烤漆，不銹鋼裝飾亮條。
空間：家里人最高的身高才182，凡爾賽車(chē)身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到四米八，軸距2785mm，前后排的乘坐空間都很寬松。行李箱容積545L，打開(kāi)后備箱跟天逸一對(duì)比，就給人一種眼前一亮的感覺(jué)，放倒后更是達(dá)到1640L的容量，妥妥的旅行車(chē)水平！
配置：預(yù)算18萬(wàn)元，選裝車(chē)頂行李架，加裝行李箱。
動(dòng)力：提速相當(dāng)快，輕輕深踩油門(mén)動(dòng)力立馬提升了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小，在引擎蓋上裝有隔音棉，隔音效果還不錯(cuò)。
操控：
低速下方向盤(pán)很輕快，指向準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)向會(huì)重一些，但是不沉，很穩(wěn)，有安全感，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)低一點(diǎn)減速帶都不減速，時(shí)速上90，有明顯懸浮感，魔毯懸架給力！
油耗：油耗還是比較符合預(yù)期的，因?yàn)橹饕谑袇^(qū)開(kāi)，我們這里又是縣城。1.6T的車(chē)，能跑到6.9個(gè)油，感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：長(zhǎng)途駕駛還是非常舒適的，沒(méi)有很明顯的腰酸背疼的那種感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格14.37萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提的最低配，看車(chē)時(shí)候覺(jué)得同價(jià)位性?xún)r(jià)比無(wú)敵，用車(chē)之后，更加肯定了我的感覺(jué)。從車(chē)鑰匙到手，撕開(kāi)貼膜，打火的一刻開(kāi)始，滿(mǎn)意度就開(kāi)始飆升，甚至拖它的福，家庭地位都上升了有點(diǎn)（LD之前只愛(ài)速騰），光興奮無(wú)用，從實(shí)際上說(shuō)說(shuō)滿(mǎn)意的點(diǎn)。家在城鎮(zhèn)，用途主要是接送孩子+上下班通勤。路況復(fù)雜，有高有低，開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，特別怕拖底，現(xiàn)在幾乎沒(méi)人不減速，有點(diǎn)溝溝坎坎過(guò)就是了，完全沒(méi)有通過(guò)顧慮，所以每次看到見(jiàn)坎踩剎車(chē)的，都從旁邊直接沖過(guò)去，給他們上一課（竊笑）。動(dòng)力夠用，高速到140都是沖上去的，不用等著悠上去，日常超車(chē)啥的沒(méi)有顧慮。變速箱是我最關(guān)注的點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位，說(shuō)真的沒(méi)想過(guò)能買(mǎi)到自動(dòng)變速箱的，之前同事朋友不少開(kāi)某眾雙離合的，最后都沒(méi)逃過(guò)變速箱紅線的噩夢(mèng)，完全不想嘗試。愛(ài)信雖然沒(méi)有ZF高級(jí)，但是配合不錯(cuò)，不是特別激進(jìn)駕駛的話變檔沖擊幾乎是沒(méi)有察覺(jué)，只有看到顯示屏數(shù)字跳來(lái)跳去，才知道換擋了。底盤(pán)這東西說(shuō)真的不太會(huì)評(píng)價(jià)，不過(guò)法國(guó)佬的底盤(pán)還是值得稱(chēng)贊的，就是過(guò)坎過(guò)坑，不會(huì)硬的顛屁股，也不會(huì)忽忽悠悠坐船。日常轉(zhuǎn)向，沒(méi)有拖曳感，感覺(jué)車(chē)頭過(guò)來(lái)了，車(chē)身也就過(guò)來(lái)了，整個(gè)感覺(jué)就是很順手，屬于讓你駕駛的比較有信心那種�？臻g，絕對(duì)夠用了，不過(guò)原版B級(jí)車(chē)的毛病就是。。。。后備箱太大了��！這么大后備箱完全裝不滿(mǎn)，多留點(diǎn)給后排空間多好（T T）。舒適性，說(shuō)真的，家里二哥買(mǎi)的某田B級(jí)保值神車(chē)，雖然貴了5萬(wàn)塊，但那隔音降噪真的不敢恭維。C5X雖然談不上特別安靜，但高速的時(shí)候聽(tīng)歌，我不用刻意加大音量，音樂(lè)也能完整入耳，沒(méi)有夾雜太多的嘈雜。總評(píng)：家里就1臺(tái)車(chē)，需要滿(mǎn)足多場(chǎng)景用途，接孩子，上下班，一家人偶爾中長(zhǎng)途出行，完全超出了他售價(jià)帶來(lái)的預(yù)期。如果讓我推薦，我就推薦最低配，說(shuō)真的，再加價(jià)可能會(huì)考慮別的車(chē)了，就最低配這配置對(duì)應(yīng)的價(jià)格，我想不到任何一款B級(jí)合資車(chē)型能跟它媲美了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得凡爾賽的車(chē)機(jī)使用起來(lái)不太方便，投屏可以改進(jìn)一下。內(nèi)飾也有改進(jìn)的空間，配置上可以更加合理，比如擋把的設(shè)計(jì)我也不是很習(xí)慣，包括輪胎的尺寸也是可以改進(jìn)的。還有后排座椅，雖然可以放到但是并不能做到全平，如果長(zhǎng)途自駕，休息起來(lái)不是很方便。以上是我使用這次一個(gè)多月以來(lái)的感覺(jué)，凡爾賽這款車(chē)如果打分，我愿意給他打九分。
外觀：設(shè)計(jì)師必須加雞腿，顏值在線，車(chē)漆錚亮，實(shí)車(chē)真的非常帥
內(nèi)飾：非常滿(mǎn)意，手感很好，大沙發(fā)，家的溫馨，內(nèi)飾確實(shí)進(jìn)步很大
空間：空間只要不是特殊身高，空間肯定是夠用了，只是后備箱占的空間過(guò)大，不如節(jié)省出來(lái)給后排，或者把車(chē)身縮短一點(diǎn)，現(xiàn)在感覺(jué)整體車(chē)身過(guò)于修長(zhǎng)，但是還能接受吧。
配置：配置豐富，1級(jí)車(chē)都裝備了很多中高版本才有的配置，做到入門(mén)即豪華。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，8AT變速箱升擋平順。
操控：
說(shuō)到操控性就要說(shuō)轉(zhuǎn)向，車(chē)頭跟隨反饋很肉肉，真沒(méi)有虛位，打方向車(chē)頭立馬變化，但是變得太慢太舒緩。50車(chē)速過(guò)90度彎，車(chē)傾斜不大，離心力接受范圍之內(nèi)。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像非常清晰，并且廣角做得不錯(cuò)，距離也很準(zhǔn)確，開(kāi)熟練完全可以替代雷達(dá)
油耗：油耗非常滿(mǎn)意，92號(hào)汽油即可，城市工況下，百公里油耗6.9升。
舒適：座椅包裹性好，行駛穩(wěn)定性好，靜音效果非常好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.57萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C5X如此有誠(chéng)意的售價(jià)，是最打動(dòng)我的地方，而且性?xún)r(jià)比非常非常高。很多配置在主流合資品牌的車(chē)型上，只有頂配才會(huì)有。而凡爾賽卻把這些配置下放到入門(mén)級(jí)這點(diǎn)非常滿(mǎn)意，比如前排電動(dòng)座椅，主動(dòng)進(jìn)氣格柵。而我使用了這一個(gè)月左右的時(shí)間，對(duì)綜合油耗也比較滿(mǎn)意，這一個(gè)月，我大概行駛了1600公里左右。平均油耗6．8升，四分之三是在國(guó)道上行駛，市區(qū)道路上占四分之一。原先以為這車(chē)的自重比較大，還擔(dān)心油耗過(guò)高，可能因?yàn)橹鲃?dòng)進(jìn)氣格柵的采用減少了熱車(chē)時(shí)間從而降低了油耗。還有就是他的空間也很滿(mǎn)意，我身高1.78米坐前排駕駛位置，座位退到最后，頭頂還有一拳的距離。后排地板也比較平整，后排坐三個(gè)人也不難受。隔音效果也非常優(yōu)秀，當(dāng)然不能和幾十萬(wàn)的車(chē)比，可以說(shuō)20萬(wàn)價(jià)位里凡爾賽的隔音算中等偏上的，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)的車(chē)也不是太多，所以不敢說(shuō)的太絕對(duì)了。方向盤(pán)的操縱和剎車(chē)的靈敏度也還可以。方向盤(pán)很靈活，很輕巧，很省力，就算是女孩子開(kāi)這車(chē)也能很輕松的駕馭。剎車(chē)也很靈敏，反應(yīng)速度很快。至于發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T加變速箱8AT的搭配就是他的賣(mài)點(diǎn)，雖然動(dòng)力不算很強(qiáng)勁，但作為家庭用車(chē)還是非常適合。還有就是他的內(nèi)部設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格，很有新意亮點(diǎn)很多還是值得點(diǎn)一個(gè)贊。
缺點(diǎn)：1.前后無(wú)雷達(dá)，就是差評(píng)，同比國(guó)產(chǎn)車(chē)的科技配置，差距真不小，永遠(yuǎn)是原廠自帶的穩(wěn)定舒服省事，預(yù)算不足3級(jí)車(chē)的，技術(shù)不行的，別買(mǎi)了，用車(chē)感覺(jué)太難受了，開(kāi)起來(lái)后就方便省心的才是最快樂(lè)的，停個(gè)車(chē)啥的和烏龜一樣，左右上下伸頭看憋屈，官方也是笨和慢，這么個(gè)還出不來(lái)原廠加裝，幾百塊的東西，用戶(hù)體驗(yàn)最頻繁的還不盡快解決。2.路上的遇到小石子，砂石粒等顆粒物擊打車(chē)身，聲音很明顯，我不知道是擊打底盤(pán)還是輪轂?zāi)牵膊恢朗遣皇禽嗇災(zāi)莻�(gè)裝飾件的原因，聽(tīng)起來(lái)就和擊打車(chē)身側(cè)身的感覺(jué)似的，心里害怕有劃痕啥的。3.雨刮器會(huì)在車(chē)窗中間下部有一小塊區(qū)域無(wú)法清理到，車(chē)內(nèi)視野有一定的影響，如果玻璃太臟。
外觀：凡爾賽的設(shè)計(jì)我愿稱(chēng)其為雪鐵龍最帥量產(chǎn)車(chē)都不過(guò)分。長(zhǎng)的既有概念車(chē)的前衛(wèi)新潮，又符合量產(chǎn)車(chē)的時(shí)尚大氣！車(chē)頭霸氣側(cè)漏，側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅，雙鴨尾車(chē)尾個(gè)性動(dòng)感，顏值360度無(wú)死角！
內(nèi)飾：薄而精致！天逸內(nèi)飾給我的感覺(jué)是厚實(shí)大氣，凡爾賽因?yàn)橹锌貞腋∑猎O(shè)計(jì)的原因，質(zhì)感略顯單薄，但車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很注重氛圍的營(yíng)造，比如空調(diào)一個(gè)小小的出風(fēng)口，就有三種以上材質(zhì)拼接，座椅縫線都是雪鐵龍的雙人形logo，撥片式換擋區(qū)的鋼琴烤漆也看的我舍不得伸手去摸
空間：不論前排后排一米七八都綽綽有余，五個(gè)人后排會(huì)擠點(diǎn)前排沒(méi)事
配置：原本預(yù)算在15-20w以?xún)?nèi)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車(chē)不算少，能比他配置高的，價(jià)格低的完全沒(méi)有。你要知道它還是一款有著SUV的通過(guò)性，有著轎車(chē)駕駛舒適度，有著旅行車(chē)空間和功能的混合型全面全手。選擇它你不會(huì)讓你后悔！
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步肉，運(yùn)動(dòng)模式，推背感很棒，標(biāo)準(zhǔn)模式城市路段突然加速超車(chē)需要深踩油門(mén)，高速路加速超車(chē)比較輕松。動(dòng)力平順性:起步以后，換擋積極，加速平順，根據(jù)你踩油門(mén)力度積極升檔或者降檔。加速動(dòng)力:標(biāo)準(zhǔn)模式下爬坡輕松實(shí)現(xiàn)，特別提一點(diǎn)D檔坡道不溜車(chē)，非常贊！
操控：
懸掛調(diào)教是偏舒適的，底盤(pán)濾過(guò)性很好，顛簸路段也可以讓你在車(chē)內(nèi)感覺(jué)到舒適。方向盤(pán)很小，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，這么大的車(chē)有這樣的轉(zhuǎn)彎半徑，你都想不到。
油耗：目前行駛了1600多公里，綜合油耗6．8，對(duì)這個(gè)油耗我非常滿(mǎn)意。?城市路段表現(xiàn):如果全部在城區(qū)跑，大概要7.5以上的油耗，一個(gè)人駕車(chē)開(kāi)空調(diào)的話油耗區(qū)別不大。高速路段表現(xiàn):高速上車(chē)速110碼左右是最省油的時(shí)候大概有好在5.0。
舒適：整車(chē)舒適性很高空調(diào)效果:空調(diào)制冷迅速，涼風(fēng)嗖嗖的行駛舒適性:不同路面，傳感給人的感覺(jué)是滿(mǎn)意的座椅舒適性:座椅的舒適性很強(qiáng)，可以稱(chēng)為沙發(fā)座椅噪音控制:無(wú)論過(guò)爛路還是減速帶，胎噪風(fēng)噪傳給人的感覺(jué)很輕，整體隔音效果做的很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.32萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：60多天相伴，更多深刻的了解了她---C5X凡爾賽。對(duì)凡爾賽評(píng)價(jià)：16萬(wàn)人民幣落地的家用車(chē)中凡爾賽無(wú)對(duì)手！多數(shù)人買(mǎi)車(chē)平穩(wěn)駕駛的家用車(chē)，不是激烈的駕駛賽車(chē)，個(gè)人認(rèn)為平穩(wěn)駕駛上下班通勤，能開(kāi)到90公里每小時(shí)那就不錯(cuò)了，所以無(wú)需太關(guān)注動(dòng)力是否強(qiáng)勁，百米加速是否破8，剎車(chē)距離是否低于35米，205的輪胎是否側(cè)滑，我一個(gè)月對(duì)她使用經(jīng)驗(yàn)負(fù)責(zé)任的說(shuō)以上問(wèn)題都不用擔(dān)心，她完全勝任你的所求，她完全放心你的所用，她完全俘獲你的心。
缺點(diǎn)：后期裝倒車(chē)?yán)走_(dá)不方便，如果倒車(chē)?yán)走_(dá)能標(biāo)配就好了。后備箱過(guò)大，不如給后排空間。
外觀：圓潤(rùn)不失大氣得臉，線條流暢不失力量的腰線，鉆石切割不失協(xié)調(diào)的大腳，豐滿(mǎn)不失矜持的大屁股，總體非常滿(mǎn)意他的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，有濃濃的法式風(fēng)格。用料很環(huán)保，沒(méi)有異味。
空間：我身高180厘米,調(diào)整好駕駛位的坐姿后,后排在駕駛員后面還有2拳的距離。頭部空間也足夠用,溜背造型也沒(méi)有讓頭部有壓抑的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)空間受到了一家老小的著重表?yè)P(yáng)。后備箱就更不用說(shuō)了,出去自駕游,釣魚(yú),戶(hù)外裝備,居家行李,漁具啊,裝載都輕輕松松。乘坐空間:座椅舒服,包裹性好,手感也不錯(cuò),臺(tái)面做工細(xì)致,表盤(pán)旋鈕,按鍵體感高級(jí),檔把手感很棒,內(nèi)飾整體感覺(jué)簡(jiǎn)單且有質(zhì)感,個(gè)人感覺(jué)合適。
配置：凡爾賽的性?xún)r(jià)比跟邁銳寶XL這些美系B級(jí)車(chē)比可能不突出，但它的賣(mài)點(diǎn)更多還是在本身跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及基礎(chǔ)配置基本拉滿(mǎn)，不喜歡覺(jué)得它還有降價(jià)的空間，喜歡的，像我這類(lèi)原本就喜歡法系車(chē)的人來(lái)說(shuō)，入門(mén)價(jià)格和配置就一步到位，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直高到不像是一臺(tái)法系車(chē)~
動(dòng)力：市區(qū)完全夠用，高速超車(chē)甚至有點(diǎn)小驚喜！凡爾賽這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，跟愛(ài)信8AT變速箱的匹配度也很高，加上有三種駕駛模式，動(dòng)力這塊就像38號(hào)測(cè)的百公里加速8.8秒成績(jī)一樣，表現(xiàn)中上。就是上下坡時(shí)，如果突然收油門(mén)，會(huì)跟天逸一樣車(chē)身有拖曳感，整體不影響用車(chē)！
操控：
作為家用車(chē)，凡爾賽C5X動(dòng)力輸出平穩(wěn)，檔位之間的動(dòng)力接續(xù)性好。因?yàn)橹饕谑袇^(qū)開(kāi)，感覺(jué)很穩(wěn)。對(duì)凡爾賽C5X動(dòng)力印象最深刻的，就是付車(chē)款前，在店里進(jìn)行了試乘試駕。試駕小哥的技術(shù)那真叫一個(gè)好呀，試了S彎、百米剎車(chē)，不過(guò)這些項(xiàng)目都是試乘試駕的時(shí)候試駕小哥做的動(dòng)作，我是沒(méi)有勇于挑戰(zhàn)這幾項(xiàng)的。
油耗：油耗有一點(diǎn)高，估計(jì)是新車(chē)，開(kāi)開(kāi)估計(jì)能降下來(lái)，目前是8.2。
舒適：NVH在同價(jià)位中算中上水平，座椅很舒適，既有支撐，又有包裹感
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