暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，我的 MG ONE看起來(lái)非常的拉風(fēng)，開(kāi)著它出去的時(shí)候，里面的空間都是滿滿的。我對(duì)名爵這個(gè)品牌關(guān)注了一段時(shí)間，一直都很喜歡。直到年前，看到 MG ONE新款的時(shí)候，她才被深深地吸引住了。這是一款時(shí)尚而又優(yōu)雅的外觀，充滿了運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅。無(wú)論是家用還是個(gè)人用車(chē)，這樣的外觀設(shè)計(jì)都能滿足他的需求。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的是，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，每一次經(jīng)過(guò)顛簸的路面，我都能聽(tīng)到后備箱里傳來(lái)的嘈雜聲�？赡苁且�?yàn)楹髠湎浜秃髠湎渲g并沒(méi)有隔斷，所以輪胎的噪音會(huì)直接傳到車(chē)?yán)铮瑢?duì)乘坐舒適性有很大的影響。
外觀：外觀很漂亮，尤其是車(chē)尾的設(shè)計(jì)，讓這輛車(chē)看起來(lái)很寬敞，線條柔和，卻又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾：雖然中控臺(tái)看起來(lái)很拉風(fēng)，也很有科技感，但是太臟了，而且開(kāi)天窗之后還會(huì)反光。
空間：車(chē)身不算太大，但是空間還是很大的。領(lǐng)航雖然看起來(lái)比領(lǐng)航要大一些，但是空間還是很大的。特別是后排空間的表現(xiàn)，讓我很滿意，我把兒童安全座椅拆了下來(lái)，裝在了 MG ONE上。安裝了兒童座椅之后，后排依然可以容納兩個(gè)成年人，而且空間也不會(huì)太擁擠。
配置：作為一輛家用轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較輕松，油耗也比較低，空間也比較大。MG ONE在這些方面都做得很好。我覺(jué)得物有所值，物有所值。
動(dòng)力：我的鄰居有一輛領(lǐng)航車(chē)，聽(tīng)他說(shuō)過(guò)，雙離合變速箱在低速行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，但是 MG ONE用的是 CVT變速箱，所以動(dòng)力輸出很順暢。同時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)時(shí)不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而導(dǎo)致超車(chē)?yán)щy。
越野：
因?yàn)閯?dòng)力比較好，所以開(kāi)起來(lái)比較輕松，方向盤(pán)不需要太大的轉(zhuǎn)向，半徑也比較小。同時(shí) SUV的坐姿也比轎車(chē)要高一些，可以讓人看得更清楚一些。我妹妹剛剛拿到駕照，迫不及待的想要買(mǎi)一輛新車(chē)，然后開(kāi)著它出去轉(zhuǎn)一圈，360度全景攝像頭確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油耗：其實(shí)我的車(chē)是家用的，平時(shí)上班的時(shí)候都會(huì)開(kāi)。所以到現(xiàn)在為止，他已經(jīng)跑了很長(zhǎng)一段路，綜合油耗在8.3個(gè)油左右。不是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不好，就是正常開(kāi)車(chē)。這樣的油耗表現(xiàn)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
舒適：在行駛的時(shí)候，噪音比較大，乘坐起來(lái)也會(huì)受到影響�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)在路況不好的情況下，乘坐起來(lái)并不是很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)讓我非常滿意。一是性能足夠，雖然只有1.5 T，但它的最大功率卻超過(guò)了180匹，加速超車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)輕而易舉。二是匹配非常好，經(jīng)過(guò) CVT的梳理非常流暢。
缺點(diǎn)：在城市道路上行駛還行，感覺(jué)不是很明顯，但是在路況不好的時(shí)候，在顛簸的路面上行駛，底盤(pán)會(huì)產(chǎn)生明顯的震動(dòng)，過(guò)濾效果也不是很好。
外觀：前后大燈設(shè)計(jì)的很漂亮，外側(cè)和內(nèi)側(cè)都很細(xì)，給人一種運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有特色，明亮的灰色點(diǎn)綴，給人一種非常飽滿的感覺(jué)。
內(nèi)飾：和外觀比起來(lái)，內(nèi)飾給我的感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào)，主要是配色有點(diǎn)沉悶，不太有活力。車(chē)機(jī)系統(tǒng)給了我很大的驚喜，以前我對(duì)這方面不是很了解，但買(mǎi)了車(chē)之后，我試著用了一下，感覺(jué)和手機(jī)里的差不多，而且還能語(yǔ)音控制，非常方便，而且語(yǔ)音識(shí)別率也很高。
空間：從尺寸上來(lái)看， MG ONE是同級(jí)中的中檔，雖然車(chē)內(nèi)空間不算太大，但是全家出行，還是相當(dāng)寬松的。我一米七七的身高，只剩下兩拳了，其實(shí)已經(jīng)足夠了。
配置：我的這款車(chē)是最高級(jí)的，配置也很齊全。前排雙電動(dòng)座椅有加熱功能，雅馬哈音響，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，三聯(lián)屏，L2智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，無(wú)論是舒適還是科技配置，都能滿足我的需求。
動(dòng)力：油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快。再說(shuō)了， CVT變速箱在低速行駛方面很有保障，堵車(chē)一點(diǎn)都不怕，開(kāi)起來(lái)一樣順暢。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大，但是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出并不弱，在規(guī)定的速度范圍內(nèi)，加速的速度非常的快。
越野：
名爵的車(chē)，操控是最好的，開(kāi)了這么久，我也覺(jué)得很有運(yùn)動(dòng)感。原廠的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，真的很給力，切換之后，會(huì)讓我更加的興奮。
油耗：現(xiàn)在一公里也就六毛錢(qián)一公里，油耗也不算太高，如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑�，還能省下不少錢(qián)。
舒適：因?yàn)檎{(diào)教的重點(diǎn)是操控，所以在舒適性上會(huì)有所犧牲，主要是因?yàn)樽郀�路的時(shí)候，懸架的減震效果并不是很好。當(dāng)然，我對(duì) MG ONE的隔音效果還是很滿意的，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，輪胎的噪音也不大，車(chē)內(nèi)很安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3655公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：MG ONE是上汽集團(tuán)最優(yōu)秀的產(chǎn)品之一，我最喜歡的就是它的外觀和配置，不僅造型時(shí)尚，而且在實(shí)際使用的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了合資品牌，油耗也很高，油耗也很高。
缺點(diǎn)：作為一名 MG ONE的車(chē)主，他對(duì)這輛車(chē)的外觀無(wú)可厚非，但也有一些瑕疵或者瑕疵，大家都能理解。我想說(shuō)的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)并不好，散發(fā)出一股難聞的味道，雖然經(jīng)過(guò)了兩次除臭處理，但并不是很好，而且懸掛系統(tǒng)太硬了，舒適性并不是很好。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，因?yàn)樗暮芏嗉?xì)節(jié)都體現(xiàn)出了它的運(yùn)動(dòng)氣息，就像不是每一輛車(chē)都有尾翼一樣，尾燈的造型非常獨(dú)特，給人一種別具一格的感覺(jué)，尤其是前臉的黑色閃電格柵，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而時(shí)尚，空調(diào)的出風(fēng)口下面是金屬飾條，看起來(lái)更加的高級(jí)，雖然是用柔軟的材料包裹著，但是座椅的材質(zhì)卻是散發(fā)出了一股難聞的味道，雖然經(jīng)過(guò)了除臭處理，但是四個(gè)月過(guò)去了，依然還殘留著一股難聞的味道，這是一個(gè)值得改進(jìn)的地方。
空間：作為一臺(tái)主流緊湊型 SUV, MG ONE將近4.6米的車(chē)身長(zhǎng)度在內(nèi)部空間上占了很大的比重，我身高1.78米，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)感覺(jué)非常寬敞，即使是坐在第二排，腿部空間也是非常寬敞的，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：從外觀、使用成本、內(nèi)在品質(zhì)來(lái)看，12萬(wàn)左右的車(chē)雖然不多，但是在同級(jí)別的車(chē)型中，能夠與之媲美的車(chē)型并不多，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這是一臺(tái)1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，15C4E的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色，181匹馬力的輸出完全可以滿足這輛車(chē)的需求，最大扭距為285 N. M。
越野：
這輛車(chē)的操控性非常好，先從無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)始吧，這款車(chē)給我們帶來(lái)了一個(gè)非常方便的操作模式，動(dòng)力心臟也非常出色，再配上 CVT無(wú)級(jí)變速器，油門(mén)響應(yīng)非常的輕柔，而且非常的流暢，電動(dòng)助力的方向感更好，22555R19輪胎的抓地力也很好，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。
油耗：我的駕駛方式比較激進(jìn)，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，3600公里的路程，在完成首保之后，基本上都保持在8.1升左右，這是一輛越野車(chē)，一輛空著的車(chē)就超過(guò)了1.5噸，而且大部分都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這樣的油耗表現(xiàn)，足以說(shuō)明這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：一輛好車(chē)總有它的缺點(diǎn)，自古就有一句話說(shuō)得好，這輛車(chē)的操控性很好，懸架系統(tǒng)也很硬，開(kāi)起來(lái)也很舒服，但舒適度卻要低一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：MG ONE最讓我滿意的地方在于它的外觀和性?xún)r(jià)比！整個(gè)車(chē)身看起來(lái)就像是一件完美的藝術(shù)品，沒(méi)有絲毫的突兀，車(chē)頭和車(chē)尾都非常的流暢。而且 MG ONE的外觀雖然不如名爵其他車(chē)型那么有攻擊性，但正因?yàn)檫@種簡(jiǎn)潔的力量美，才能將它的力量展現(xiàn)得淋漓盡致。因?yàn)槭歉吲浒姹�，所以一步到位，�?yīng)有盡有，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：MG ONE作為一款 SUV來(lái)說(shuō)，最不滿意的就是后排空間，如果我開(kāi)車(chē)的話，坐在后面的朋友會(huì)覺(jué)得自己的腳步空間太小了。
外觀：整體設(shè)計(jì)非常大氣，前大燈和進(jìn)氣格柵看起來(lái)很有氣勢(shì)，流線型的側(cè)面將 MG ONE的身材襯托的淋漓盡致，無(wú)論從哪個(gè)角度看，我都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，尤其是這個(gè)屏幕，簡(jiǎn)直就像是開(kāi)著戰(zhàn)斗機(jī)一樣。
空間：對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)， MG ONE的空間還是綽綽有余的，但是作為一輛 SUV，我覺(jué)得空間并不算太大，我一個(gè)一百八十六的胖子坐在前面的話，調(diào)整一下座椅還是沒(méi)問(wèn)題的，但是如果坐在后面的話，就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)夾腳，而且行動(dòng)起來(lái)也不方便。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)一直以來(lái)都是性?xún)r(jià)比最高的代名詞，想要在同級(jí)別的車(chē)型中獲得最好的體驗(yàn)，那就看國(guó)產(chǎn)車(chē)吧。MG ONE作為一款國(guó)產(chǎn)緊湊 SUV，外觀和配置都很不錯(cuò)，安全性也很好，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小了，如果不介意的話，我覺(jué)得 MG ONE還是很劃算的。
動(dòng)力：MG ONE的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，對(duì)于 MG ONE這樣的龐然大物來(lái)說(shuō)，完全可以在城市中閑逛，而且還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。在高速上，我開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)著，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但也足夠了。
越野：
開(kāi)得好！真皮方向盤(pán)很結(jié)實(shí)，手感適中，指向性也不錯(cuò)，360度全景影像，全速巡航，給女朋友練手應(yīng)該不成問(wèn)題。聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)有自動(dòng)泊車(chē)功能，但一直沒(méi)用過(guò)，一是沒(méi)機(jī)會(huì)，二是怕刮花。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得 MG ONE的油耗比較高，在市區(qū)的油耗已經(jīng)快九個(gè)了，大部分時(shí)間都是用來(lái)代步的，平時(shí)不會(huì)太給力，跑高速還行，最多6個(gè)�？偠灾�，油耗有點(diǎn)高，再加上現(xiàn)在的油價(jià)，每次加油都讓我欲哭無(wú)淚。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在做過(guò)的人都說(shuō)非常舒服，前排的支撐性和包裹性都很好，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，開(kāi)著長(zhǎng)途也挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先讓我滿意的是， MG one的使用成本很低，以前的車(chē)油耗很高，需要換新車(chē)，所以我選擇了低油耗的車(chē)，現(xiàn)在名爵的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，很多智能化的功能都加入了，而且 MG一號(hào)的價(jià)格也不貴，花了14萬(wàn)買(mǎi)一輛配置很好的車(chē)還是很劃算的。
缺點(diǎn)：相比之下，我更喜歡燃油車(chē)的動(dòng)力，現(xiàn)在換成了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我還真有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)動(dòng)力不足，加速的速度也不是很快。其次就是內(nèi)部，細(xì)節(jié)處理得不好。
外觀：從外觀上來(lái)看， MG一是科技和霸氣的結(jié)合體，確實(shí)是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，外觀給人一種動(dòng)感十足的感覺(jué)，前大燈采用了 LED大燈，看起來(lái)非常的漂亮，也非常的實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，我并不喜歡太復(fù)雜的設(shè)計(jì)， MG one的內(nèi)飾正好符合我的口味，內(nèi)飾的顏色很單一，或許別人看起來(lái)很普通，但在我看來(lái)卻是一模一樣的，我喜歡單一的東西，有時(shí)候太多的東西會(huì)讓我覺(jué)得浮躁。
空間：MG one是一款緊湊型車(chē)，我喜歡緊湊的車(chē)，而且我的車(chē)主要是在城市里，大部分時(shí)間都是用來(lái)代步的，車(chē)的空間很大，基本的生活需求都能滿足，后排空間也不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得 MG一號(hào)的性?xún)r(jià)比還是很高的，而且 MG one的技術(shù)也有了很大的進(jìn)步，安全性和實(shí)用性都有了很大的提升，我開(kāi)了這么久，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這是我第一次嘗試 MG一號(hào)的動(dòng)力，一開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不足，一是因?yàn)?MG one的車(chē)身太重，二是因?yàn)?MG one的發(fā)動(dòng)機(jī)不夠好，所以起步的時(shí)候感覺(jué)到了一股肉香，加速的時(shí)候動(dòng)力不足。
越野：
操控 MG一的感覺(jué)還不錯(cuò)，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很好，方向盤(pán)的方向也很明確，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)定，雖然輔助功能比較基礎(chǔ)，但我并不需要太過(guò)在意，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)多照鏡子。
油耗：在現(xiàn)階段，它的油耗只有7.2 L100公里，比起以前的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)， MG one的油耗要低得多，畢竟這個(gè)排量只有1.5，油耗自然也不會(huì)太高。
舒適：車(chē)身的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，畢竟 MG one的車(chē)身比較笨重，行駛在小區(qū)的減速帶上感覺(jué)比較柔和，車(chē)身也比較柔軟，通過(guò)性也比較好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和內(nèi)飾。車(chē)身雖然不大，但是線條卻非常的緊湊，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。內(nèi)飾部分，是三塊屏幕，比一般的雙屏更加新穎，整體科技感也更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：作為一款緊湊的 SUV，它的空間并不是很大。再者，方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)整，有時(shí)候開(kāi)遠(yuǎn)了，想要坐到后面去，那是不可能的。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)像是一輛名爵，家族式的設(shè)計(jì)，非常的運(yùn)動(dòng)。LED車(chē)燈內(nèi)部的日行燈設(shè)計(jì)別具一格，三橫的遠(yuǎn)近光大燈環(huán)繞其中，顯得氣勢(shì)洶洶。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏，左邊是一個(gè)觸控面板，可以控制后視鏡和燈光，很有創(chuàng)意。中控臺(tái)的功能很好，聯(lián)網(wǎng)速度快，語(yǔ)音識(shí)別也很準(zhǔn)確，我現(xiàn)在基本上都是用語(yǔ)音導(dǎo)航了。
空間：我175的身高，坐在后排是綽綽有余的，但是腿部的空間卻不多了，只有10厘米左右。和坐在后排的哈弗H6比起來(lái)，差距還是挺明顯的。后備箱是四四方方的，里面的空間很大，座椅也是可以調(diào)節(jié)的，有時(shí)候需要搬運(yùn)一些大的東西。
配置：價(jià)格還算公道，我這款頂配版的大部分功能都能滿足我的需求，最重要的是，它的三大功能都很給力，絲毫不遜色于同級(jí)別的合資車(chē)。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，幾乎可以和一些低配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論，加速起來(lái)非常的輕盈，再加上 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)，低速的時(shí)候遇到堵車(chē)也是一帆風(fēng)順。在高速上，車(chē)速達(dá)到了一百二十點(diǎn)，但是動(dòng)力卻是無(wú)窮無(wú)盡，絲毫沒(méi)有減弱的感覺(jué)。
越野：
MG ONE本身就是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，但是方向盤(pán)不能前后拉力，只能調(diào)節(jié)兩個(gè)方向。另外，它的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)輕，在城市里還好，但是在高速上就不那么穩(wěn)定了，如果車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向就越好。
油耗：一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)左右，只要不堵車(chē)，或者走走停停，油耗都不會(huì)太高。正常情況下，油耗在八升左右。如果是在高速上，我可以把油耗控制在6升左右，當(dāng)然，如果遇到堵車(chē)或者交通信號(hào)燈的情況下，達(dá)到9升是再正常不過(guò)的事情。
舒適：底盤(pán)更偏向于橫向支撐，但并沒(méi)有那種特別僵硬的感覺(jué)。在減速帶或者路面上，懸架的速度很快，壓縮和彈跳幾乎是一氣呵成，沒(méi)有任何的晃動(dòng)，也沒(méi)有任何僵硬的感覺(jué)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般不會(huì)太高，噪音也比較小。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：名爵 ONE的整體表現(xiàn)讓我很滿意，最讓我滿意的就是外觀和動(dòng)力，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，酷炫，非常適合年輕人，這輛車(chē)設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，前臉低矮寬大的中網(wǎng)，前大燈犀利，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感，車(chē)身線條流暢溜背設(shè)計(jì)很有力量感。寬大的輪轂和分體式的尾翼，讓它看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。至于動(dòng)力，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速有力，不管是在城市里還是在高速上，都能滿足他的動(dòng)力需求。
缺點(diǎn)：名爵 ONE雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有不完善的地方，第一點(diǎn)是新車(chē)的內(nèi)飾塑料味比較重，放了很多炭包，效果不是很好。另外，這輛車(chē)的隔音效果還不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)的不快，室內(nèi)還算安靜，但是時(shí)速超過(guò)一百公里后，輪胎的噪音會(huì)更大。
外觀：名爵 ONE最讓人滿意的地方就是外觀，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，酷炫，是年輕人最喜歡的一款車(chē)，這輛車(chē)設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，前臉低矮寬大，前大燈銳利，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感，車(chē)身線條流暢溜背設(shè)計(jì)很有力量感。寬大的輪轂和分體式的尾翼，讓它看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約，配置也很高，屏幕很大，功能也很強(qiáng)，有全景影像，語(yǔ)音控制，觸摸屏。內(nèi)飾做工精細(xì)，用料一般，新車(chē)的內(nèi)飾塑料味比較重，我放了很多炭包，效果不是很好，每次開(kāi)車(chē)都要開(kāi)窗通風(fēng)，天不熱的時(shí)候開(kāi)著窗開(kāi)車(chē)。
空間：名爵 ONE是一款緊湊型 SUV，但在實(shí)際使用中卻發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)部空間很大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很合理，畢竟這是一輛 SUV，前后都有很大的空間。駕駛座視野開(kāi)闊，腿部活動(dòng)自如，駕駛座舒適，后排坐滿三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部有兩個(gè)拳頭大的空間，里面有很多鑰匙和手機(jī)。后備箱的空間很大，可以放下老人和孩子們的行李。
配置：我之所以選擇名爵 ONE，就是看中了它的性?xún)r(jià)比，外觀大氣，運(yùn)動(dòng)，空間，動(dòng)力，內(nèi)飾，科技感，物美價(jià)廉，口碑極好，安全可靠，值得一試。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算滿意，日常家用綽綽有余，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上無(wú)級(jí)變速箱，輸出平穩(wěn)。車(chē)子起步很快，油門(mén)一踩，超車(chē)也是輕而易舉，加速的時(shí)候還能感覺(jué)到明顯的推背感。爬坡也是輕而易舉，開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也很平穩(wěn)。高速車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，用來(lái)當(dāng)日常的代步工具還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
名爵 ONE的操控性很好，有很多輔助功能，比如語(yǔ)音控制、360度全景、上坡輔助等等。這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，非常的精準(zhǔn)，非常的舒服。剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏，在急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)彎道時(shí)給駕駛者極大的安全感。這輛車(chē)的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)定，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)子的靈活性也非常的好。
油耗：以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛名爵 ONE的油耗比我預(yù)想的要低一些，作為一款百公里油耗7.1升的 SUV，確實(shí)很省油，我對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：這輛車(chē)隔音效果差了點(diǎn)，但有提升空間的空間，平時(shí)開(kāi)的并不快，室內(nèi)還算安靜，但車(chē)速超過(guò)一百公里后，輪胎的噪音明顯要大一些。除此之外，這輛車(chē)的舒適性也很不錯(cuò)，寬敞的空間，寬敞的駕駛座，舒適的座椅，舒適的座椅，寬大的后座。底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性好，車(chē)身穩(wěn)定，懸架軟硬適中，減震效果好。空調(diào)的制冷效果非常好，打開(kāi)空調(diào)就能起到作用，制冷速度足夠快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀第一、空間次之、配置最好，還有很多讓人滿意的地方，一上市就引起了關(guān)注，價(jià)格也非常優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，已經(jīng)快九點(diǎn)了，雖然在高速上油耗不高，但也不可能天天開(kāi)高速，而且路費(fèi)也很貴。
外觀：名爵 one的進(jìn)氣格柵看起來(lái)很有氣勢(shì)，兩側(cè)的大燈也很犀利，線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我個(gè)人挺喜歡內(nèi)飾的，畢竟每個(gè)人的喜好都不一樣，而大屏幕更實(shí)用，配置也更齊全，有時(shí)候擦灰塵還能省點(diǎn)時(shí)間。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，前排和后備箱的空間都很大，四個(gè)門(mén)把手的儲(chǔ)物格還能放一些水。
配置：十五萬(wàn)買(mǎi)不起豪華品牌，合資車(chē)配置又低，不如買(mǎi)國(guó)產(chǎn)好了，這款名爵 one性?xún)r(jià)比很高，空間大，動(dòng)力好，外觀好。
動(dòng)力：加速非常的線性，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，在城市里開(kāi)的很順暢，低速的時(shí)候也不會(huì)有任何的頓挫。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的油門(mén)，還有自動(dòng)泊車(chē)的功能，雖然用的比較少，但聊勝于無(wú)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，非常的貼心，底盤(pán)非常的穩(wěn)定，下雨天也不會(huì)打滑。
油耗：油耗一般，一百公里差不多九點(diǎn)，平時(shí)開(kāi)空調(diào)比較多�？纯词妆Ｖ竽懿荒芙迪聛�(lái)。
舒適：空間很大，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得壓抑，前排的視野開(kāi)闊，盲區(qū)更小，更安全，中控屏清晰度很高，倒車(chē)影像也很清晰。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：MG ONE最讓人滿意的地方就是顏值和性?xún)r(jià)比！這輛車(chē)的配置還不到十五萬(wàn)，四百六十度全景影像、全速巡航、全景天窗、 YAMAHA音響，也只有國(guó)產(chǎn)車(chē)，才能做到這一點(diǎn)！至于 MG ONE的外觀，雖然比不上名爵的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，但是整體的比例卻是恰到好處，側(cè)面的腰線更是動(dòng)感十足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的就是異味，之前他和銷(xiāo)售員提過(guò)這件事，但是這件事會(huì)隨著時(shí)間的推移而變淡，現(xiàn)在每一次開(kāi)車(chē)都要先通風(fēng)，不然一股怪味撲面而來(lái)。
外觀：MG ONE的外觀很有個(gè)性，但并不張揚(yáng)，中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就很霸氣，看久了也不會(huì)覺(jué)得乏味。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的科技感很強(qiáng)，尤其是大連屏的設(shè)計(jì)，讓人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能看到各種信息。其次，這輛車(chē)的包裝大多是軟包裝，這一點(diǎn)，就算是合資車(chē)，也做不到這一點(diǎn)。
空間：我一個(gè)185的身高坐在前排，就算是滿載5個(gè)人也綽綽有余，而且我選的這款車(chē)還有一個(gè)超大的全景天窗，視覺(jué)效果更好。至于后備箱，前幾天我們一家五口出去玩的時(shí)候，連后備箱里的東西都塞不下。
配置：作為國(guó)產(chǎn)車(chē)， MG ONE的性?xún)r(jià)比要比合資車(chē)高出太多太多了，就算是同價(jià)位的國(guó)產(chǎn) SUV，我也覺(jué)得 MG ONE很不錯(cuò)，外觀很好，配置也很豐富。唯一美中不足的，大概就是新車(chē)了， MG ONE的優(yōu)惠力度要小一些。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，最大馬力可以達(dá)到181匹馬力，這樣的動(dòng)力在城市里開(kāi)著空調(diào)都能跑得飛快，最重要的是 MG ONE還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，普通模式下起步速度很快，一踩油門(mén)就能感受到很好的推背感。
越野：
MG ONE雖然是個(gè)大家伙，但是在日常生活中，卻是一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。首先，我坐在駕駛座上，超大的視野，倒車(chē)鏡，360度全景影像，沒(méi)有死角，方向盤(pán)的手感很好，自動(dòng)調(diào)整的速度不快不慢，以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，應(yīng)該不會(huì)比 SUV差。
油耗：平均油耗8個(gè)左右，有時(shí)候9個(gè)多點(diǎn)，主要是用來(lái)代步的，大部分時(shí)間都是在城市里跑，一般情況下都不會(huì)太猛，以目前的油耗來(lái)看，這個(gè)油耗在意料之中。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟度適中，主副座都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)�？照{(diào)的效果還不錯(cuò)，制冷和制冷效果都很好，我覺(jué)得大家關(guān)心的隔音效果還不錯(cuò)，雖然在高速上會(huì)有一些噪音，但是不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的交流。所以現(xiàn)在最大的問(wèn)題就是異味，一天不解決，我心里就像有一只貓?jiān)趽衔摇?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力才是最讓人滿意的。以前我開(kāi)的是一臺(tái)自吸汽車(chē)，現(xiàn)在換了 MG ONE，那就是質(zhì)的飛躍了。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很給力，181馬力，讓這輛輕便的車(chē)輕而易舉地加速到了120公里每小時(shí)。
缺點(diǎn)：有得必有失，以我激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，油耗已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)比較高的水平，或許磨合期后油耗會(huì)降低一些。最讓他不滿意的是，空調(diào)控制面板在屏幕下方，是觸摸屏，如果換成實(shí)體按鍵或者旋鈕，操作起來(lái)會(huì)更加方便。
外觀：我今年二十八歲了，開(kāi)這輛車(chē)還不算太老。從最普通的致炫換成了年輕的 MG ONE，感覺(jué)整個(gè)人都年輕了很多，看來(lái)買(mǎi)一輛滿意的車(chē)也能改變我的心情。
內(nèi)飾：中控屏下方的空調(diào)控制面板，我不太喜歡這種觸摸式的操作，感覺(jué)還不如按鍵和旋鈕，在這一點(diǎn)上，我又變得守舊了。其它方面也沒(méi)什么可挑剔的。
空間：畢竟這是一輛 SUV，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題。這幾天天氣不錯(cuò)，我和朋友開(kāi)車(chē)去野營(yíng)燒烤，因?yàn)楹髠湎浔容^大，所以就把燒烤架和帳篷都搬到了我的車(chē)?yán)铩?/span>
配置：購(gòu)置稅減半省下來(lái)了幾千塊錢(qián)，我想著要是不換車(chē)的話，豈不是要立省好幾萬(wàn)，不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，就算現(xiàn)在不換車(chē)，以后也得換，不過(guò)現(xiàn)在減半了，以后可就沒(méi)這店了。早點(diǎn)換車(chē)不僅可以早點(diǎn)享受，而且可以省下更多的錢(qián)，何樂(lè)而不為！
動(dòng)力：181馬力，不愧是小鋼炮。因?yàn)檫@輛車(chē)的性能實(shí)在是太差了，所以這一次的換車(chē)，就完全不一樣了。一腳油門(mén)踩下去，耳邊就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，時(shí)速表也在飛速上升。
越野：
這不像是 SUV的風(fēng)格。打個(gè)比方，別的 SUV就像是煮熟的土豆，而 MG ONE就像是炸過(guò)的土豆，干凈利落。每個(gè)人的喜好都不一樣，至少在我看來(lái)， MG ONE的控制力還是很不錯(cuò)的。
油耗：經(jīng)常提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，我在 ONE車(chē)友群里加了個(gè)油耗比較高的。手機(jī) APP上顯示的油耗是8.5個(gè)油，加92號(hào)油已經(jīng)很不錯(cuò)了，一公里比95號(hào)油省了1毛錢(qián)。
舒適：其實(shí)，只要不踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)安靜下來(lái)。前排的玻璃都是雙層隔音玻璃，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比我以前的致炫要小得多。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
