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MG ONE
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了MG ONE的時間也不算很久，對這款車也算是有一個初步的了解，我比較滿意這臺車的性價比方面，因為這車的價格很實惠，全款落地也就是15萬不到一點的樣子，我覺得這個價格在同級別的車型中算是性價比比較高的了。
缺點：不太滿意的也是有的，主要就是這么兩點，第一，作為一臺SUV，但是MG ONE的空間并不是特別的寬敞，車內要是坐滿了人的情況下，還是稍微有些擁擠的，第二，車子的舒適性比較一般，主要就是車子的隔音不是的好，尤其是車子在高速上行駛的時候，車內的噪音真的是有點大。
外觀：外觀真的是非常好看的設計，各花入各眼吧，我是挺喜歡的，越看越好看，而且有很高的辨識度，整體大氣又時尚，我就感覺各個年齡的人都可以駕駛，平時洗完車的時候在陽光照射下，非常的好看，還有光影流動，加上這車的設計偏向簡約，更加耐看了，線條也是非常的飽滿流暢，前臉車尾都好看，我覺得它360度零死角。
內飾：內飾是非常簡單大氣的，皮質很多，非常的有質感，有高檔感，加上設計簡約，所以內飾的風格也是非常鮮明的，車內的按鍵不復雜，非常的好操作，而且呢也能感受到很有層次感，而且呢車內的功能也是很豐富的，車門上的按鍵很是方便。同時呢， 這車里也沒有太大的異味，還是非常環(huán)保的，所以呢內飾部分的話也是很不錯的。
空間：這個空間還是可以的，坐在里面都是比較寬敞的。前排的話頭頂還有一拳多的距離，后排坐進去也差不多。
配置：性價比的話就不太高了，作為一臺國產車，保值率不高還沒有優(yōu)惠，這點確實不太好。
動力：動力的表現(xiàn)還是非常充沛的，平時在市區(qū)行駛非常的平順，初段的表現(xiàn)也是非常棒的，沒有任何的遲滯感和頓挫感，就算在市區(qū)低速行駛的話也沒有頓挫，整體駕駛起來非常的輕盈，起步的時候反應很迅速敏捷，沒有肉感，后期提速也能跟上，響應很快，利落干脆，爆發(fā)力挺強的。
越野：
車子很容易就能上手，方向盤的力度正好合適，打起方向來一點都不會感覺吃力，底盤的支撐性也是非常的一流，快速的過彎也不會有側傾。
油耗：因為車子的排量不算太大，所以整體感覺這油耗沒有多高了，百公里才維持在這個水平，我完全能接受，首保以后還能再低一些。
舒適：對這款車的舒適性，我感覺底盤稍微硬了一些，可能自己比較的敏感，但是這個座椅的舒適性沒的說，設計的非常符合人體工學，長時間的開車也不會特別的勞累
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是內飾，ONE內飾設計風格比較簡約大方，各方面的配置也算豐富。比如喜歡的多功能方向盤，還有中控大屏，這兩個在平常使用的時候，給我的感覺還是很好的。尤其是中控大屏幕，顯示效果不錯，清晰度高，也很流暢。
缺點：不滿意的地方還是有的，首先車子的動力我感覺稍微有點不足，市區(qū)行駛感覺還行，但是一旦上了高速，就明顯的能夠感覺到車子的這個動力跟不上，還有一點就是車子的保值率不行，不過這點也是大多數(shù)國產車的問題。
外觀：外觀比較年輕大氣時尚，特別讓人喜歡 ，有一種跑車的感覺，太棒了。
內飾：內飾的科技感非常的強烈，三連屏的設計在這個價位內真的不多見，而且吧，內飾的配色也是很時尚，我挺喜歡這個內飾的設計的。
空間：MG ONE車內的空間表現(xiàn)還是可以的，就算坐滿了人也不會感覺擁擠，就是車子的后備箱稍微小了一些，放不了多少東西。
配置：整個的性價比一般吧，因為MG ONE作為一臺國產SUV，保值率確實不太行。
動力：動力方面這款車還是可以的。這車用的是一臺1.5升的渦輪增壓的發(fā)動機，這個發(fā)動機的動力表現(xiàn)的挺好的，起步的時候感覺油門的響應也挺快。當時試駕的時候，我就發(fā)現(xiàn)這款車的動力比日系的那些2.0自吸的動力要好很多。而且在紅綠燈的時候，起步也非�？�。
越野：
車子方向盤操控起來很順暢，底盤的調教也是格外的優(yōu)秀，能夠很好的支撐住車身。
油耗：目前開了1000公里不到，百公里7.8L的油耗，我非常的滿意。
舒適：車子的減震太硬，車子在經過爛路的時候，車內的顛簸感很強烈，很不舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起MG ONE這車最讓我感覺到滿意的我覺得應該還是車子的顏值，作為一名資深的顏控，對于MG ONE這車，我承認我失去了抵抗力。
缺點：新車上市時間不長，價格上沒啥優(yōu)惠，在國產品牌中有些太過堅挺了。另外就是內飾的顏色搭配上比較單一，色彩不夠豐富，沒有更多的選擇。
外觀：外觀顏值設計得很現(xiàn)代，黑色朔大面積的中網搭配亮橙的車漆，看起來非常的酷，而且這么大的車身線條勾勒得十分硬朗，一點都不會覺得臃腫，反而讓我覺得很運動，這是我很喜歡的地方
內飾：內飾的設計風格很時尚，最主要的就是車內也沒有明顯的異味，這個讓我非常的滿意。
空間：車內的空間表現(xiàn)還是不錯的，但是后備箱稍微有點小，放不了太多的東西。
配置：買這款車就是因為這款車的性價比比較高，才去買的它，所以很喜歡它的性價比。
動力：MG ONE的這臺1.5T發(fā)動機動力參數(shù)調教很高，最大181匹馬力，都快要接近一些2.0T的版本了，在加速性能方面也確實很突出。我和朋友的哈弗H6對比過，同樣是1.5T，但我的MG ONE起步和加速的響應更快，大腳油門下去，動力輸出更迅猛。
越野：
方向盤操控感很好，沒有啥虛位，轉向挺靈活的，剎車輔助很好，剎停比較快，底盤挺穩(wěn)當?shù)�，開著比較扎實
油耗：油耗在我看來還是挺低的，作為一臺SUV百公里才7.6個油，很多同排量的轎車都達不到。
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)的很好，座椅柔軟但又不會塌陷，乘坐起來那是相當?shù)氖娣�，而且車內的隔音很好，行駛中幾乎聽不到噪音�?/span>
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是它的性價比了，首先這款車價格是真的便宜很多。但是你別看這款車的價格便宜，但整個車的外觀和動力配置方面真的是相當不錯。感覺還是可以秒殺一些同級別車的。而且在同價位當中的表現(xiàn)也是非常的出色。所以說這款車的性價比，真的是我最滿意的地方。
缺點：這款車用到現(xiàn)在還是可以的，個方面也是比較好的，開車的駕駛感很棒可能就是它的內飾不是我喜歡的那種風格，然后剛拿到新車的時候有些味道，但是放了一段時間就好了很多還是比較不錯的，其它沒有什么不滿意的地方。
外觀：MG ONE作為一臺主打年輕運動的SUV我相信應該是很討現(xiàn)在年輕人喜歡的，我也是被這個顏值給折服了。
內飾：整個內飾的設計就中控最有科技感，最豪華了，顏色是商務氣息濃厚一些，看著不錯顯檔次。
空間：MG ONE這車作為一臺SUV，車子在空間上的表現(xiàn)還是很讓人滿意的，坐進車內感覺非常的寬敞。
配置：車輛的性價比我覺得也是不錯的，不說是同級別性價比多么多么好，至少是自己心里感覺是比較超值的，買它買對了。
動力：車子1.5T的動力我覺得還是比較的強勁的，提速超車非常的簡單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強大的推背感。跑高速也很輕松，不會有動力不夠的情況。
越野：
方向盤力度適中，指向精準，油門剎車的靈敏度很高，這車很輕松就能夠駕馭。
油耗：高速油耗比較穩(wěn)定，就是6升多，市區(qū)行駛油耗變化比較明顯，7~9升之間，具體還是看當時的路況。
舒適：前排座椅調節(jié)就是最基礎的配備，對于這個價位的車型來說不夠厚道。沒有腰部支撐，時間長了會覺得貼合性不夠，腰部沒那么舒服。不過MG ONE的底盤質感倒是挺好，非常緊致，沒有松松垮垮的情況，走爛路對于大部分震動都能夠有效的化解。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是顏值，外觀設計得比較出色，顏值特別高，前臉和大燈的搭配剛剛好，加上車漆也漂亮，顯得是大氣又洋氣！
缺點：不滿意的就是MG ONE的車子空間以及內飾，后備箱稍微小了一點，內飾方面就是塑料件偏多，給人的感覺很廉價。
外觀：車子的外觀很有特色，符合名爵一貫的調性，雖說是SUV，但是也延續(xù)了名爵品牌一貫運動的風格。
內飾：內飾部分我使用下來發(fā)現(xiàn)最大的問題就是最左側處控操作屏了，沒有震動反饋，看著也沒覺得高級到哪兒去，還不如就像一般車型一樣用實體按鍵，操作下來會更加方便。
空間：這款車子的的車身尺寸就比同等級別的車子出色很多呢，所以在空間特別的大，一家人出去玩，或者帶著朋友小聚滿載都是綽綽有余的，后面三個成人無需壓力，就連那后備箱都能很好的容納大件物品，遠行不愁裝不下，還是相當?shù)姆奖愕?/span>
配置：車子的性價比很高，作為一臺十萬級別的緊湊型SUV，不僅擁有高顏值，豐富的配置，后期不論是日常的用車還是保養(yǎng)的成本都不高，整體上MG ONE這車我還是挺滿意的。
動力：車子的動力在我看來還是稍微偏弱了一點，市區(qū)行駛感覺還行，但是一旦上了高速就能明顯的感覺到車子的動力有點跟不上了。
越野：
底盤很扎實，四根懸掛牢牢地支撐住車身，操控起來不會覺得笨重，而且在高速上面貼地感很強，遇到那種起伏的路面也不會有很大的拋跳的動作出現(xiàn)
油耗：一箱油跑起來可以跑大半個月的時間，因為平時也就是城市里面代步通勤，周末偶爾會帶著一家人跑一個小高速出門，自駕游現(xiàn)在的油耗是九個左右，我覺得是能夠接受的。
舒適：確實還是很好的，一方面就是這臺車的后排帶空調出風口，可別小看這個配置，在冬天夏天的時候，坐在后排，有了出風口之后夏天更涼爽，冬天也更暖和，這一點是很好的。這樣的車，它真正的考慮到了全家人的感受，必須點贊。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1247公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE這車最滿意的就是車子的顏值，前臉造型攻擊性十足，給人很強烈的視覺沖擊，車身線條流暢，看一眼就能給人留下深刻印象。
缺點：可能為了設計出一個和一般雙聯(lián)屏不一樣的布局，所以名爵把燈光和后視鏡控制面板集成在了最左側的觸控屏上，看著倒是更簡約了，但實際操作起來并沒有那么方便。另有一點我想吐槽的就是它的座椅調節(jié)方向太少，主駕駛是6向，副駕駛只有4向，不太夠用。
外觀：MG ONE的顏值真的高，我相信沒有人會不喜歡這個車的外觀吧，我當時也是一眼就被它的外觀所吸引了。
內飾：內飾的做的，比較普通一些吧，他的風格和顏色這方面我都不是很喜歡，看起來過于有些單調，但是內飾嘛，也不怎么影響開車也還OK。
空間：車內的儲物空間設計的合理，隨手就有放水杯的地方，同時手機和鑰匙也有地方放，底下還做了防滑的處理，這一點很貼心。第二排的座椅是我最滿意的，因為可以坐下三個人，而且前排座椅坐著很舒服，各種電動調節(jié)，感覺就像坐在飛機上的頭等艙一樣，舒適度非常高
配置：性價比挺高的，配置和動力而言也是很不錯的，加上外觀好看，價錢也不算貴，挺劃算的！
動力：1.5T加CVT，動力強勁，開起來非常順滑，而且它的油門調教行程線性，踩多少有多少，響應速度很快，給我一種特別跟腳的加速感受。
越野：
全景影像功能對媳婦來說很重要，停車時能夠看著屏幕就直接完成倒車，不用擔心視野盲區(qū)。而我更喜歡 MG ONE開起來之后整體的運動感，動力隨叫隨到，轉向的響應速度又很快，連續(xù)彎道中，重心轉移不拖沓，完全能跟上我的意圖。
油耗：擁堵路段基本上就十個油多一點，跑高速的時候及時油耗大概是個七八個，現(xiàn)在的綜合油耗是九個多一點，還是比較高的！
舒適：在舒適度方面的話，其實整體的舒適性設計的還是很不錯的一些，他的一些設計的話，把整個車內的空間好像，都放大了一樣，不會覺得坐進去很壓抑擁擠，而且座椅非常的柔軟和飽滿，材質也是不錯的，可能就是剛開始新車的時候會有一些異味，但是放了一段時間之后就好了很多，整體來說駕駛感受還是很舒適的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀設計非常漂亮，年輕時尚，運動感十足，顏值超高。二是它的動力性能非常強勁，即使是在高速上面超車也依然能夠隨叫隨到，一點都不會讓我覺得虛。
缺點：不滿意的有幾點，首先車子的后備箱有點小，放不了太多的東西，還有就是車子的內飾有異味，非常的不好聞。
外觀：外觀設計年輕動感，前臉是閃電式的造型風格，亮灰色的噴涂，凸顯出來了它的運動氣息。LED日行燈類似于三點式的設計，看著很醒目。側面輪廓飽滿，雙色的輪轂尺寸夠大，和整個車身的比例非常協(xié)調。車尾3D的尾燈十分抓人眼球，雙出的排氣還有類似擴散板的設計，運動氛圍強烈。
內飾：內飾的設計風格是屬于那種偏年輕運動的，而且三連屏的設計科技感很足，最重要的就是車內沒有其他車的異味。
空間：MG ONE這車的前后排空間都是挺充足的，即便是1米8的大漢坐進車內也不會有感覺到壓抑拘束，就是車子的后備箱的空間確實是稍微有點小，放不了太多的東西。
配置：車子的性價比不錯，雖說有一些小的瑕疵，但是我都還能接受，反正買這車我沒有后悔過。
動力：渦輪的動力拉動這個車身將將夠用，城市代步開著很輕盈，高速超車也能很好的完成超車意圖。雖然爆發(fā)力肯定趕不上3.0T，但是作為一臺家用車來講，完全足夠用了
越野：
操縱起來其實還比較簡單的，基本上新車到手熟悉一兩天就能很快的上手了，油門和剎車這時也挺給力的，對于力度的掌握也很快就適應了，我覺得這一點是非常不錯的，而且方向盤操作起來也比較完美，整個駕駛感受還是很不錯的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)還是非常經濟的，開車的這段時間我覺得挺節(jié)省的，一個月下來也就二三百的油費吧，我覺得還是非常省錢的。
舒適：懸掛的調教很舒適，對細小的震動過濾的還是很不錯的，座椅的包裹性，支撐性都是一流的，而且車內的隔音不錯，行駛在路上基本聽不到車內有明顯的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前我就知道 MG ONE開起來運動感很棒，現(xiàn)在用了一段時間，我發(fā)現(xiàn)他在行駛舒適性方面也給了我很大的驚喜。不僅僅是我，家人坐在后排，周末開車出去玩，他們都說很舒服。
缺點：車子在操控上其實我感覺不是很好，MG ONE這車落地已經接近15萬了，但是變速箱采用的是CVT，這個說實話讓我有點失落，雖說車子駕駛起來平順，但是也失去了不少駕駛的快感，然后車子在內飾的做工上不太行，連接處的縫隙有點大。
外觀：MG ONE的顏值非常的耐看，非常時尚的外觀，不像有的SUV看上去會有點笨笨的感覺，獵鯊式的前臉搭配上LED的大燈辨識度很高，車身的線條感很強烈，MG ONE整體看著非常的靈動。
內飾：車內做了大量的軟包，看著很有檔次，而且車內三連屏的設計科技感真的非常強烈，而且內飾用料很環(huán)保，車內基本沒有異味。
空間：我身高173，前后排乘坐都能有非常寬松的空間，車內的儲物格也是遍布各處，兩側門板、中央扶手箱、手套箱等等，應有盡有，東西多了，收拾擺放起來也很方便。后備箱算是正常水準，相比于轎車最明顯的優(yōu)勢應該是開口更大，放一些大件的物品會很方便。
配置：我的購車預算是15萬左右，MG ONE落地的最終價格完全在我的預算之內，價格方面我覺得還是實惠的，而且吧車子高顏值，高配置，性價比是真的不低，唯一讓我感覺遺憾的就是這車因為剛上市，沒有優(yōu)惠，如果能夠有一些優(yōu)惠，那就很完美了。
動力：我對動力挺在乎的，更強勁的加速性能，開起來肯定會更加暢快，這臺1.5T的發(fā)動機表現(xiàn)就很出色，低扭充沛，市區(qū)里面跟車行駛，響應迅速，中后段動力儲備又足夠充足，不會讓我感覺到明顯疲軟。CVT特別適合家用，能夠保證駕駛的平順性。
越野：
車子的方向盤很輕，指向精準，但是剎車有點偏軟，而且變速箱采用的是CVT，這個說實話讓我有點失落，雖說車子駕駛起來平順，但是也失去了不少駕駛的快感。
油耗：目前車子開了1000公里不到，百公里油耗在8L以內，我超級滿意，畢竟現(xiàn)在的油價比較貴。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)還是相當不錯的。尤其是這款車的隔音效果特別好開車的時候，整個車的環(huán)境都是非常安靜。這樣還是比較舒適的，而且這款車的座椅也是比較不錯，手感和坐感都比就好。整體來說舒適性還是相當不錯的。除了懸架比較生硬其他都是可以的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1626公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車開了也有段時間了，整體感受最滿意的地方就是它的顏值和性價比了，這價格定位很對得起車子的配置，電子輔助功能多，再加上不錯的顏值。我個人還是很喜歡它的動力表現(xiàn)，雖然車子在市區(qū)里面沒有太多機會開快了，但是從坐上駕駛座，腳下的油門就能有源源不斷的動力輸出，感受很真切，一些遠行出去玩的時候比較給力，朋友們無一不稱贊我車子的優(yōu)秀，這版本更是貼合我的用車需求，日常出行特別的方便
缺點：目前車子已經開了一個多月的樣子了，這段時間使用下來我感覺整體的表現(xiàn)都還可以，如果非常說的話就是車子的空間還有價格不是那么的給力。
外觀：這個車在外觀設計上是非常走心的，有融合當代年輕人最喜歡的一些時尚的元素，貼合大眾的審美，而且霸氣中帶著一些自身的一些氛圍，在設計感方面是非常出色的，對于我這種顏值狗來說，反正是被吸引的無法自拔。
內飾：內飾和外觀一樣，設計上都是主打年輕的風格，只不過屏幕的質感一般，亮度不足，顯示的清晰度也沒那么好，還容易沾染指紋，經常需要定時清理，要不然看過去臟兮兮的。
空間：MG ONE雖說只是一臺緊湊級別的SUV，但是車內的空間利用率還是很高的，無論是前排還是后排的空間表現(xiàn)的都不錯，坐進車內感覺很寬敞，一點都不會有壓抑的感覺，后備箱也不小，能夠放不少的東西。
配置：談了好幾家，價格上都沒有談到什么優(yōu)惠，這一點讓我有些不爽。其他方面倒沒啥問題，車子本身的表現(xiàn)足夠均衡，家用很合適。
動力：車子的動力很棒，別看排量不大，但是加速起來還是挺有虎虎生風的感覺的。
越野：
車子的方向盤轉向非常的靈活，轉動起來一點都不會覺得費勁，指向也是很精準，指哪打哪的，油門剎車這塊也是挺靈敏的，車子駕駛起來的感受一流。
油耗：目前這車開的并不多，就跑了2300多公里，表顯的百公里油耗在7.6L，這個油耗水平還是感覺非常滿意的，很多同排量的轎車油耗都超過這個表現(xiàn)。
舒適：車子的座椅無論是支撐性還是包裹性都很棒，乘坐起來特別的舒服，車內的隔音還算湊合，雖說有點，但在可以接受的范圍之內。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的操控了，對于我這個剛拿駕照的新手來說，還是挺關心這方面的。駕駛的這幾個月左右，它的操控還是沒有讓我失望的，上手簡單不困難，換擋平順，而且這車平時超車或者是急拐彎的時候，都能保持一個很穩(wěn)的狀態(tài)，它的很多輔助功能也是非常的好用。而且這輛車的外觀設計也是非常的簡約大氣，整體設計穩(wěn)重時尚，沒有花里胡哨的，怎么看都好看，非常的耐看。
缺點：在駕駛的這段時間中，它的整體表現(xiàn)也是也是很不錯的了，但是呢也不乏有一些不足的地方，那就是它的隔音效果感覺一般，有時候開車上高速會出現(xiàn)風噪的聲音。
外觀：外觀的設計非常的時尚，前臉的設計雖說很張揚但是一點也不會感覺夸張，朋友同事都夸我這車好看。
內飾：內飾是深色的設計，看著非常有檔次感，而且座椅都做了設計，坐在上面很透風，海綿填充的厚實，身體都在上面，有陷入感，就像背部和座椅之間形成了一個空氣，拖著身體很舒服。座椅的細節(jié)做工很到位，不會有明顯的歪斜的情況
空間：其實在我看來MG ONE這車的空間表現(xiàn)并不是非常的理想，要是車內坐滿了人的情況下，還是稍許有些擁擠的。
配置：ONE這臺車的性價比我認為也是不錯的，因為通過這段時間的使用之后，我對它各方面應該說都還算滿意，個別地方有點不好，但也可以接受。我認為這個價格已經很低了，后期用車成本也還可以主。反正沒有什么太大的問題，喜歡就好。
動力：MG ONE采用的是上汽自主研發(fā)的1.5T藍芯發(fā)動機，最大馬力181匹，最大扭矩285牛米，這個動力日常家用絕對是沒有任何的問題的，而且老婆對動力這個東西沒什么概念。
越野：
車子的操控沒有問題，方向盤的靈敏度和底盤調教都很好，而且車上的輔助駕駛配置挺多的，駕駛這輛車感覺一點都不難。
油耗：可能市區(qū)里面比較堵車的關系，加上我新手司機，開車也喜歡開快車，喜歡大腳油門趕紅綠燈。所以我這個新車從提車到現(xiàn)在，油耗一直都不是很穩(wěn)定。個別時候也能開到8個之內，但大部分時間市區(qū)都是8個多，希望做了首保過了磨合期會好點。
舒適：隔音效果非常好，用了多種隔音材料組成，車子搭配的座椅材質也是使用了仿皮的材質，手感來說還是比較舒服的，車子座椅的包裹性也是很不錯的，避震懸掛是采用了獨立懸掛，平時車子遇到一些比較糟糕的路段都是可以輕松的渡過。
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