暫無數(shù)據(jù)
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暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是和通用聯(lián)合開發(fā)的，20年還得過中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱CVT非常順暢，內(nèi)飾風(fēng)格，顏值，雅馬哈音響！主動(dòng)被動(dòng)安全配置都值得推薦！
缺點(diǎn)：方向盤只有2向調(diào)節(jié)，顯得有些小氣了，畢竟同級(jí)別中大部分車型用的都是4向調(diào)節(jié)，在調(diào)整駕駛坐姿時(shí)，只能去遷就手上的位置合適，有時(shí)候想靠后點(diǎn)放松些也不太方便。
外觀：顏值是名爵的第一優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)就不用說了……
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾會(huì)比較耐臟一些，黃色的安全帶算是點(diǎn)綴吧，還挺吸引眼球的，
空間：在同級(jí)別中，MG ONE的尺寸不算大，內(nèi)部空間也不能說是非常優(yōu)秀，但能夠滿足我們的用車需求，對(duì)于我們一家人的身高來說很寬敞，我覺得這就足夠了，而且它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)豐富，用了一段時(shí)間，感覺細(xì)節(jié)方面考慮真的是很周到，比如前排中央過道下方的一塊區(qū)域，上車之后我都習(xí)慣把手機(jī)錢包直接擺在里面，整個(gè)中控看上去不凌亂，收納起來又很方便。
配置：性價(jià)比我覺得一般般，因?yàn)檫@車剛上市沒有多久的緣故，所以目前暫時(shí)還是沒有現(xiàn)金優(yōu)惠的，其次就是MG ONE作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的SUV，后期車子的保值情況確實(shí)不如合資車。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，比較是1.5T高功率版本，想要小激情就選擇超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式！
越野：
懸架不是那種緊繃的類型，雖然看上去，MG ONE是一輛運(yùn)動(dòng)SUV，但實(shí)際開起來還是很注重舒適性的調(diào)教，懸架偏軟，真正激烈駕駛時(shí)候過彎，車身的側(cè)傾會(huì)有些大，沒那么平穩(wěn)，讓我開快之后信心不足。不過平時(shí)開車，不那么激烈的話，感覺還是很舒服的，轉(zhuǎn)向力度輕重合適，又不會(huì)讓人覺得飄，還有全景影像、并線輔助等等功能，很完善。
油耗：我覺得還好，低的時(shí)候開到6個(gè)油，高的時(shí)候也就八個(gè)，整體還算滿意。
舒適：其實(shí)在選車的過程中，我也是有試駕了四五臺(tái)不同品牌的同級(jí)別SUV，但是感受下來還是MG ONE這車駕駛起來的舒適性是最好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車頗具個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)了，它的前臉蜂窩狀的進(jìn)氣格柵很有科技未來風(fēng)，整個(gè)車子的造型還有點(diǎn)溜背設(shè)計(jì)，我感覺它就是底盤升高后的名爵6。它的內(nèi)飾配置豐富多彩，感覺都不像十多萬的車子。動(dòng)力這塊一直都是名爵的優(yōu)勢(shì)，MGONE 這部車當(dāng)然也是如此
缺點(diǎn)：最不滿意的地方在于這款車的變速箱吧，如果采用AT或者雙離合，應(yīng)該會(huì)好很多，CVT的變速箱起步還是慢了一些，個(gè)人比較喜歡起步快的車子，這款車的調(diào)教比較偏家用，動(dòng)力足夠就是加速慢了一些，希望可以出一款雙離合版本的。
外觀：車身的線條十分凌厲，層次感強(qiáng)，視覺效果特別豐富。輪轂造型很有特點(diǎn)，像是幾個(gè)多邊形在一個(gè)圓圈里面按規(guī)則進(jìn)行組合。還有黃色的剎車卡鉗，象征著高性能，實(shí)際的剎車也確實(shí)給力，制動(dòng)效果很好。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是可圈可點(diǎn)的，中控大屏是偏向駕駛位的，整個(gè)頗具運(yùn)動(dòng)范兒。雖是全黑的內(nèi)飾，但處處可見的鮮艷橙色把整個(gè)內(nèi)飾都盤活更年輕了。車內(nèi)整個(gè)的質(zhì)感我形容的就是精細(xì)，除了方向盤上就沒什么太多物理按鍵了。
空間：雖然名爵6pro是緊湊型轎車但他的空間我覺得還是比較寬敞，駕駛空間頭頂有一拳多距離，腿部伸展自如不會(huì)碰到駕駛臺(tái)，駕駛空間比較大開車很舒服。后排頭頂也有一定的空間，三個(gè)大人乘坐彼此間都有活動(dòng)空間，腿部也有活動(dòng)空間。后排座椅可以放倒放東西很方便，再就是后備箱的掀背式設(shè)計(jì)非常給力，開口很大，放大件行李物品很方便，設(shè)計(jì)的也很深容積也很大，這個(gè)車的空間足夠日常家用的啦。
配置：這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車能擁有這樣的配置我已經(jīng)非常滿足了，動(dòng)力還是比較充沛的，能夠滿足我的用車需求，而且開起來也比較的簡(jiǎn)單。非常的容易好操控，油耗也不高，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用挺便宜的。各方面我都很得心應(yīng)手，性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，雖說沒有2.0的那么輕快，但開起來還是挺舒服的，
越野：
高速行駛很穩(wěn)，不會(huì)有一點(diǎn)漂的感覺，很容易給人一種安全感，
油耗：目前油耗維持在8.5左右，等首保之后再更新實(shí)際情況。
舒適：有座椅加熱，也有自動(dòng)空調(diào)，主副駕也都是電動(dòng)座椅。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這款車子的配置，科技配置滿滿的，從外面的雷達(dá)，360的全景影像，懸浮的車頂?shù)嚼锩娴膬?nèi)飾三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感爆棚，另外這款車還帶自動(dòng)泊車，自動(dòng)駕駛的功能，開車更加是一種享受，所以配置是我選擇這款車的原因。
缺點(diǎn)：左邊的小平有點(diǎn)湊數(shù)，用起來還挺不順手的，要適應(yīng)一下。
外觀：MG ONE 這車的外觀我感覺就是底盤升高后的名爵6，因?yàn)樗鼈冇泻枚嘞嗨频牡胤�。MG ONE這車的前臉是真的很像福特的設(shè)計(jì)，包括它的車燈。但我感覺MG ONE還是設(shè)計(jì)的更年輕一點(diǎn)。因?yàn)槭侨疤齑埃茏匀坏木陀辛藨腋『陧�，整個(gè)運(yùn)動(dòng)范氣質(zhì)就上來了。
內(nèi)飾：儀表盤都換成電子大屏幕了，而且還是三塊一體的，功能都在屏幕里了，還可以通過斑馬控制。
空間：我買SUV就是考慮到車子的空間，也是為了讓家人可以坐的更舒服一些。這車的空間非常滿足我的需求，不管是前排還是后排空間都是很充足的，就算一次性車上坐滿了人都不會(huì)有擁擠的感覺，后備箱的空間很大，裝些大物件不是問題，日常的家用完全沒有任何的問題。
配置：價(jià)格這方面就看個(gè)人的需求和經(jīng)濟(jì)條件，對(duì)于我來說我是可以接受的，沒有超出我的預(yù)算，而且呢這車的實(shí)力也是非常不錯(cuò)的，在這段時(shí)間的駕駛過程中，它的整體表現(xiàn)是非常棒的，安全性也高，整體還是挺厚道的，當(dāng)時(shí)買車給我優(yōu)惠了一萬塊左右吧，銷售也比較好說話，給我送了腳墊等很多東西，配置性能方面也讓我滿意，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：單看發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能表現(xiàn)，這臺(tái)1.5T絕對(duì)是可以給一個(gè)高分的，不僅參數(shù)馬力大，而且最大扭矩的轉(zhuǎn)速非常寬泛，讓我在市區(qū)中低速行駛能感受到它強(qiáng)勁的低扭，起步和加速超車整個(gè)感受都非常輕快，響應(yīng)也很迅速。只是CVT變速箱把這強(qiáng)勁的動(dòng)力性能化解的比較柔和，雖然看時(shí)速表，速度提升并不滿意，但就是沒有那種一腳油門下去被推著走的感覺。
越野：
不得不說的是，這個(gè)雙平底的方向盤，剛開始的時(shí)候不適應(yīng)，用習(xí)慣了是真好用，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別舒服！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):經(jīng)常多次吐槽，車道保持系統(tǒng)現(xiàn)在可以記憶了！不用每次上車都關(guān)了，上汽還是愿意傾聽用戶的聲音的，這一點(diǎn)比較大贊！☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能對(duì)我來說，幾乎用處不大！底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)理的確實(shí)不錯(cuò)，很扎實(shí)！方向盤操控感:雙平底的方向盤很舒服，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，非常方便
油耗：這車我是今年1月初買的，也就是年前。目前是開了一千多公里了，因?yàn)檫^年期間老家城里來回跑了好幾趟。油耗的表現(xiàn)挺優(yōu)秀，我油表顯示是7.6個(gè)油，算是比較省油的了。年后這段時(shí)間在市區(qū)跑的多，但平均油耗也不會(huì)超過8.5
舒適：挺舒服的車子，除了胎噪略有點(diǎn)大，前后排坐起來都不錯(cuò)， 座椅很軟，皮質(zhì)也可以。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)車的最滿意的地方就是性價(jià)比方面吧，十來萬的價(jià)格可以買到一臺(tái)，外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚顏值高，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，配置也很高，功能齊全，還有全景天窗，特別喜歡這臺(tái)車的方向盤，設(shè)計(jì)看起來酷酷的，看起來還是非常動(dòng)感的，車子的舒適度也很好，懸掛過濾性很好，過減速帶的時(shí)候車子的濾震效果表現(xiàn)得還是非常舒服的，底盤有一種厚重感，開起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)讓我感覺不是特別的滿意，首先不知道車子的內(nèi)飾用料是不是不是特別的環(huán)保，車內(nèi)的異味有點(diǎn)重，還有一點(diǎn)就是這車剛上市沒有多久的緣故，目前還是沒有優(yōu)惠的，而且車子后期的保值率不是特別的高。
外觀：輛車子的外觀是我喜歡的類型，前臉看起來比較高端大氣，前臉的設(shè)計(jì)是畫龍點(diǎn)睛之筆，寬大的進(jìn)氣格柵搭配著鍍鉻裝飾，顯得很有高級(jí)感。整個(gè)車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的很緊湊，加上層次感清晰的線條，給人的感覺有一種緊繃，輪轂寬大造型也很炫酷，尾部圓潤(rùn)整車透著運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：其實(shí)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有看點(diǎn)的，比如平底造型的方向盤以及方向盤上面的一鍵啟動(dòng)按鍵，加上造型獨(dú)特的檔把，看起來很有運(yùn)動(dòng)氛圍，再一個(gè)是它的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看著還有一點(diǎn)折角，很與眾不同，并且顯示清晰功能豐富，不過有點(diǎn)不滿意的就是新車的異味還是有點(diǎn)明顯。
空間：名爵one雖然是一個(gè)款小型的SUV，但實(shí)際使用起來，我覺得它的空間還是蠻大的，前排的空間是比較不錯(cuò)的，主駕駛跟副駕駛的腿部空間都很充足，舒展性跟頭部空間的表現(xiàn)都還可以，后排也很寬敞，坐三個(gè)成人不會(huì)覺得擠，腿部也有活動(dòng)空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，平時(shí)總是會(huì)隨身攜帶文件之類的，都有地方放，后備箱特別深，能放不少行李，而且后排座椅還能放倒可以根據(jù)自己需求去擴(kuò)展。
配置：有一些細(xì)節(jié)配置還是缺失的，沒有一步完全到位的感覺，但家用代步是足夠了。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力是夠用的，告訴超車開啟運(yùn)動(dòng)模式也很干脆，變速箱平順性也是ok的，沒啥毛病。
越野：
上下都是平底設(shè)計(jì)的方向盤，是模仿了賽車的設(shè)計(jì)。3、9點(diǎn)位置用了真皮包裹，握感很棒。整個(gè)轉(zhuǎn)向調(diào)教上特別跟手，阻尼力度大小剛好，沒有粘手的情況，回正也很自然，在彎道中能讓我感受到非常明顯的回饋，有駕駛樂趣。
油耗：這款車子在國(guó)產(chǎn)車?yán)镉秃淖龅倪�是很出色的，平常我一個(gè)人上下班正常出行，然后偶爾跑跑高速，在市區(qū)平均7個(gè)8個(gè)油的樣子很正常，高速上6個(gè)左右，對(duì)于一款越野車也是一個(gè)很不錯(cuò)的油耗的了，滿載的情況下油耗也沒有很大的變化，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了
舒適：舒適型方面適中，座椅舒適度還是比較好的，整體支撐性包裹性還是不錯(cuò)的，另外還配有座椅加熱，打孔的一些設(shè)計(jì)，特別人性化。行駛過程中這款車隔音效果一般，風(fēng)躁胎噪在高速中聲音還是有的，在不放音樂的情況下聲音比較明顯，底盤很扎實(shí)，過彎的時(shí)候，不會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象，特別是高速車速上了120的時(shí)候，這款車的底盤整體給人的感覺還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雅馬哈音響。音質(zhì)效果不錯(cuò)，稍微調(diào)節(jié)一下，立體效果拉滿，前排很爽。
缺點(diǎn)：車頭比較長(zhǎng)，留給乘員艙的空間不算多，坐在后排的時(shí)候感覺腿部空間還是沒那么充足，對(duì)于高個(gè)子來說不夠友好。
外觀：白色，大方一點(diǎn)，也是大眾色，看多久都不會(huì)膩，
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格一眼看過去，給人的感覺非常的高級(jí)，而且車內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹，三連屏的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位的車上真的很少見。就是車內(nèi)的異味比較重，但是經(jīng)過我一段時(shí)間的開窗通風(fēng)，現(xiàn)在基本散的差不多了。
空間：空間夠用，對(duì)我而言，這個(gè)東西要看個(gè)人需求。
配置：購(gòu)車沒有優(yōu)惠，好在送了一些保養(yǎng)，早買早開吧，只能這么想了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，舍得踩油門跑的也飛快，運(yùn)動(dòng)模式一開，推背感也是有的，
越野：
車子的底盤很高，所以整體的通過性還是很棒的，比一般的轎車會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，車子的方向盤手感很輕盈，開起來也不費(fèi)力，指向準(zhǔn)確沒有虛位，各種功能配置也都挺多的，非常方便。
油耗：它的油耗表現(xiàn)還是非常經(jīng)濟(jì)的，開車的這段時(shí)間我覺得挺節(jié)省的，一個(gè)月下來也就二三百的油費(fèi)吧，我覺得還是非常省錢的。
舒適：座椅偏硬，后排的坐墊長(zhǎng)度也偏短，整套座椅的坐感比較一般。而且MG ONE的后排靠背是不能調(diào)節(jié)角度的，在SUV車型中這算是個(gè)劣勢(shì)。不過底盤質(zhì)感很棒，沒有因?yàn)檎f是運(yùn)動(dòng)車型就調(diào)教的特別硬邦邦，平時(shí)過減速帶也不會(huì)讓我皺眉頭，坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀了，不管哪個(gè)角度看，它都像是一個(gè)戰(zhàn)斗十足的橙色“惡魔”，非常具有攻擊性，細(xì)到它的大燈設(shè)計(jì)、輪轂造型以及尾翼，都非常的有看點(diǎn)，并且它的內(nèi)飾還有許多出彩的設(shè)計(jì)，比如平底的方向盤，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及造型獨(dú)特的檔把等等，不僅運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，還很有新鮮感。
缺點(diǎn)：油耗感覺有點(diǎn)高，要八九個(gè)油，堵車的時(shí)候會(huì)到十多個(gè)，還是要控制一下，畢竟油價(jià)太貴了。
外觀：車子外觀很年輕運(yùn)動(dòng)，MG ONE這車的前臉沿用了名爵家族性的獵鯊式前臉，沖擊感非常的強(qiáng)，加上車子大燈采用的LED的光源，更顯的時(shí)尚優(yōu)雅，車身線條流暢，而且細(xì)節(jié)之處處理的也是非常的到位，這個(gè)外觀絕對(duì)滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是軟包，做工用料細(xì)心，而且我買來新車沒有一點(diǎn)其他的味道，很干凈，不得不說上汽品質(zhì)做的還是不錯(cuò)，全車都帶網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航聽音樂看視頻干啥都行，比手機(jī)運(yùn)行還快，這個(gè)系統(tǒng)處理真不錯(cuò)，沒見他卡過，點(diǎn)哪里就出哪里，另外你開車不方便都可以全部用語音控制，還可以免喚醒，內(nèi)飾做工也是大面積的烤漆，坐進(jìn)去感覺這款車給你的高級(jí)感跟同價(jià)位的還是與眾不同。
空間：我用車都是一個(gè)人為主，空間方面我其實(shí)沒那么在乎。而且MG ONE作為緊湊型SUV，車內(nèi)的空間也不需要擔(dān)心，前后排都寬敞，還有一個(gè)超大的后備箱，很實(shí)用。
配置：配置強(qiáng)大，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，除了價(jià)格有一點(diǎn)點(diǎn)小貴，落地小15了，其它倒還是沒什么可挑的。
動(dòng)力：這款車用的是上汽的1.5T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也有181，數(shù)據(jù)來說還是很出色的，也是黃金動(dòng)力總成，開起來比某些2.0T的車子感覺還好，爬山，滿載爬坡油門踩下去動(dòng)力響應(yīng)明顯不會(huì)吃力，CVT很平順，完全家用，但是就是起步相對(duì)來說慢了一些，其他的都還可以，市區(qū)超車高速超車相對(duì)來說也是比較輕松吧，雖然沒有雙離合起步加速快，但是動(dòng)力輸出還是平穩(wěn)的！
越野：
SUV駕駛比較舒服，坐姿更自然，視野好。車子的底盤調(diào)教的是非常好的，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子能夠保持一個(gè)非常穩(wěn)定的狀態(tài)，通過性也很好。車身的尺寸不大，平時(shí)開起來的難度不大好駕馭。方向盤的輕重調(diào)校的很舒服，指向精準(zhǔn)，在過彎的時(shí)候也能單手操作。剎車的行程很舒服，反應(yīng)靈敏。配置的倒車影像，語音操控都很方便實(shí)用。
油耗：油耗我真的特別的滿意，因?yàn)槲沂莿傎I回來，開了才一千公里的一臺(tái)新車，我都沒想到它可以這么省油，像我平時(shí)也就是上班的時(shí)候在市區(qū)里面來回跑，偶爾周末，回一趟老家，跑趟高速，油耗表現(xiàn)很穩(wěn)定，在7.5L左右的樣子，我真的特別的滿意這個(gè)油耗。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)也沒什么味道，加上我買了塊淡香味的香薰。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最滿意的地方是他獨(dú)一無二的外觀，買車首先就是看外觀的嘛，這款車的外觀特別新穎時(shí)尚，非常有辨識(shí)度的前臉，做工用料非常精致，氣泡橙的車漆，開在路上回頭率也是非常高的，加上他原廠配的黑色車頂設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身顯得非常有運(yùn)動(dòng)感覺，后面還帶個(gè)小尾翼，別提有多好看了
缺點(diǎn)：外觀看上去這么運(yùn)動(dòng)，名爵在宣傳時(shí)也強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)性能，但實(shí)際開起來更像是一輛偏向于家用化調(diào)教的SUV，在運(yùn)動(dòng)感方面還是有所不足。一個(gè)是使用了CVT的變速箱，不會(huì)有雙離合那種明顯的爆發(fā)力，傳動(dòng)感不夠直接。二是方向盤的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教有些過于輕盈，缺少溝通感，而且只能夠上下的調(diào)節(jié)，沒法前后拉伸，實(shí)在是不應(yīng)該。
外觀：日行燈有點(diǎn)風(fēng)格，別人要么是條，要么是一塊，這個(gè)車是三點(diǎn)式的，還蠻獨(dú)特的，
內(nèi)飾：在全液晶儀表左側(cè)是一個(gè)觸控面板，可以用來控制后視鏡調(diào)節(jié)、大燈等功能，相比一般車型給人的感覺更有科技感，操作上也更直觀，一目了然。全液晶儀表和中控屏的界面設(shè)計(jì)漂亮，顏色搭配很豐富，顯示屏分辨率也很高，整體的效果特別細(xì)膩。
空間：我和老婆現(xiàn)在還沒有要小孩，大部分時(shí)間是兩個(gè)人用車，不過偶爾帶著父母或者朋友一起出去玩，MG ONE的后排空間表現(xiàn)也能讓大家滿意，坐在后面腿部和頭部空間都很充足。同時(shí)，車內(nèi)的全景天窗面積很大，對(duì)于空間感的提升有很大幫助。在前排，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常豐富，檔桿前方放手機(jī)的儲(chǔ)物格、后方水杯架、扶手箱下方還有一塊儲(chǔ)物空間，隨身的物品都能夠整齊的擺放。后排也是如此，帶了中央扶手，在空調(diào)出風(fēng)口下方有一個(gè)儲(chǔ)物格，兩側(cè)門板上又能放水杯飲料什么的。
配置：車子的性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，首先車子的顏值高，配置豐富，而且用車成本也不算高，就是國(guó)產(chǎn)車在保值率上確實(shí)不行。
動(dòng)力：車子在市區(qū)開毫無壓力，動(dòng)力一點(diǎn)問題沒有，地板油會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，其他很好，
越野：
剎車有點(diǎn)硬，第一腳下去略有點(diǎn)硬，要適應(yīng)一下�！� 車道保持輔助系統(tǒng):一開始用還有點(diǎn)不適應(yīng)，反應(yīng)不是很靈敏，后來習(xí)慣了也還好
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，不知道怎么計(jì)算，反正一箱油能跑大半個(gè)月，平均7個(gè)油吧應(yīng)該算下來的話，不耗油，一點(diǎn)都不耗油，比我哥哥的那臺(tái)車子，省油太多了，所以說現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車做的越來越高，不單單配置能超過合資車，油耗現(xiàn)在也是，很不錯(cuò)的了，高速就更省油了，5個(gè)6個(gè)的樣子，開空調(diào)也是一樣的。
舒適：舒適性除了剛開始說的車速快起來胎噪比較大，其他的都是優(yōu)點(diǎn)了，開車享受的也挺多的，像音響啊，雅馬哈音響一點(diǎn)都不輸任何大品牌音響，聽音樂也是一種享受，另外天冷這個(gè)空調(diào)還是雙區(qū)智能的，可以語音控制，另外還有座椅加熱，座椅也是包裹性比較好，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得腰酸背痛，整體來說優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多，要是能改善胎噪的話應(yīng)該會(huì)更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是第一臺(tái)最讓我滿意的地方是它的外觀比較的新潮酷炫,年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)車型,這是我人生中第一臺(tái)車。在同級(jí)別和同價(jià)位中我覺得他的顏值真的是可圈可點(diǎn)的，開出去的時(shí)候回頭率絕對(duì)是第一，開出去的話覺得是非常的有面子，我當(dāng)時(shí)提車回到家的時(shí)候，家里的鄰居還有親戚都夸贊這款車好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺這款車子的內(nèi)飾，我感覺這個(gè)味道有一些大，聞起來不是特別的舒服，而且它的底盤對(duì)一些震感，過濾的都是挺差的，尤其是經(jīng)過那種連續(xù)的點(diǎn)減速帶，坐在車子上不是特別的舒服。
外觀：外觀我覺得還挺順眼的。顏色又漂亮，車漆看上去就不是劣質(zhì)貨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是二次元的，中控的功能非常豐富。
空間：空間方面算不上特別大，一般的緊湊型SUV的尺寸，坐進(jìn)去的話，一般來說是沒什么影響，但是在坐滿人的情況下，感覺還是有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠的。貼心的是，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較豐富，基本上像鑰匙，手機(jī)之類的東西都有地方可以放。
配置：雖然價(jià)格并不貴，但是沒有優(yōu)惠，心里總是感覺不舒服。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)性能完全足夠了，CVT的變速箱提速也很順暢。
越野：
方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)沉，懸掛略微有一點(diǎn)硬，其他都還可以。
油耗：目前開了1000多公里了，油耗還行，不算特別的高，我還是滿意的。
舒適：懸架減震設(shè)計(jì)的不是特別的好，舒適度還可以，尤其是這個(gè)座椅，我感覺挺舒適的，填充物很飽滿，非常的符合人體工學(xué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這讓我滿意的地方是這款車子，它的外觀設(shè)計(jì)比較的新潮，酷炫，這是我人生的第一款，哈哈，選擇的過程中也比較的艱難，經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間，年輕人怎么能對(duì)這個(gè)外觀不心動(dòng)呢，相當(dāng)帥氣，在同級(jí)別和同價(jià)位的車子中，我感覺這個(gè)顏值是可圈可點(diǎn)的，開出去回頭率特別的高，非常的有面的，當(dāng)時(shí)開到家的時(shí)候，家里的親戚還在夸我這款車子呢，哈哈，而且配置做的絕對(duì)是不算差的，能夠滿足日常用車需求。
缺點(diǎn)：目前用下來不太滿意的地方主要是兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)飾的做工我覺得一般般吧，其次就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，另外一個(gè)就是高速的時(shí)候A柱傳來的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，有點(diǎn)影響體驗(yàn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我非常喜歡車燈的造型，感覺挺漂亮的，晚上行駛的時(shí)候感覺大燈的亮度也非常棒，而且這個(gè)車的顏色感覺非常的時(shí)尚年輕，我自己感覺還是比較喜歡這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺著就不是太給力了，這款車的塑料感比較強(qiáng)，坐在車?yán)锩娓杏X中控臺(tái)的質(zhì)感稍差一些，裝完車的內(nèi)飾的接縫做的也不是特別均勻，做工還是需要進(jìn)步的，這也是這個(gè)車比較明顯的缺點(diǎn)。
空間：空間方面我很滿意，前排就不用說了，176個(gè)子中等身材的我坐上面，頭頂還有兩拳距離，腿部空間根本不用擔(dān)心，座椅可以自由調(diào)節(jié)到自己最舒服的位置。后排空間充足，坐三個(gè)人剛剛好。后備箱也能裝，而且我們?nèi)目谥�，用這么大的SUV綽綽有余了。
配置：我覺得名爵one這輛車子的性價(jià)比是比較高的，第一點(diǎn)是因?yàn)榫哂胸S富的安全配置，開車的時(shí)候能夠給予我很高的安全感。第二點(diǎn)是車子的價(jià)格非常令人心動(dòng)，再加上車子本身還有一些折扣，我覺得價(jià)格這一方面，是我很喜歡的一點(diǎn)。第三點(diǎn)是車子的后期養(yǎng)車成本費(fèi)用比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺好的，該超車一點(diǎn)都不會(huì)猶豫，開起來也很順，幾乎感受不到頓挫。
越野：
這款車的操控還是非常舒適的，開著非常的輕松，整體操控都是非常的容易上手，我覺得開車的時(shí)候都是非常的輕巧，最重要的是方向盤的操控也是非常的合適，輕重度也是非常的合理，不管駕駛多久都不會(huì)覺得疲憊，而且調(diào)頭之類的都覺得非常的輕松.
油耗：油耗還是挺低的。感覺過了磨合期之后，可能會(huì)在七個(gè)以內(nèi)。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，然后乘坐會(huì)感覺有點(diǎn)顛，在一個(gè)隔音也一般
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車開起的感受非常不錯(cuò)，這種車駕駛起來感覺非常的靈活，這是我最喜歡的一個(gè)地方，另外一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的中轉(zhuǎn)車采用的是一個(gè)1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速表現(xiàn)非常好，馬力也達(dá)到了181匹，整個(gè)車加速的效果還是相當(dāng)給力的，而且這款車的變速箱采用的是一個(gè)CVT的變速箱開起來感覺挺平順的，這也是這個(gè)車一個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)，再加上這款車的配置也比較齊全，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)用起來感覺相當(dāng)?shù)姆奖�，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，作為新手的我來說，360度倒車影像感覺也非常的適應(yīng)，還有這個(gè)車擁有一個(gè)超大的全景天窗，這也是這個(gè)車質(zhì)的表揚(yáng)的地方。坐在車?yán)锩娼o人的感覺還是非常通透的，最后一點(diǎn)是這款車的定價(jià)我覺得還是比較合理的，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比相對(duì)來說更高一些，這也是我最終選這個(gè)車的主要原因。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性和內(nèi)飾，想說說舒適性吧，這方面就是它的隔音效果不太好，在車?yán)锬苈犚姳容^明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲。內(nèi)飾多少還是有點(diǎn)新車的味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常的喜歡，感覺開出去特別的拉風(fēng)，回頭率挺高的，真的是很符合我的審美，而且這個(gè)車頭造型我感覺特別的霸氣，也挺符合我性格的，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的，但是車內(nèi)的用料不是環(huán)保，異味挺嚴(yán)重的。
空間：空間很大，很寬敞，和以前比起來，猶如鳥槍換炮，舒服極了。
配置：本來預(yù)算是12的。后來沒辦法，老婆喜歡這臺(tái)車。有點(diǎn)超預(yù)算了，而且價(jià)格也沒有優(yōu)惠
動(dòng)力：MG ONE用的是1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是真不賴，油門輕輕一帶，響應(yīng)速度很快，立馬動(dòng)力就上來了，我回老家的時(shí)候跑高速，在路上超車也是輕輕松松，尤其是我開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，還有推背感，蠻刺激的。
越野：
整體的操控感受非常棒，這個(gè)車開起來感覺非常的輕盈靈活，特別是這款車在市區(qū)開著感覺駕駛樂趣還是相當(dāng)高的，這是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車在高速行駛的時(shí)候底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，給人的感覺也非常的扎實(shí)。
油耗：因?yàn)槲遗芨呒苈繁容^多，雖然是在市區(qū)稍微有點(diǎn)堵車，但是油耗總體來說是符合我的要求的，目前油耗維持在8.1左右，長(zhǎng)期油耗哈，從買車到現(xiàn)在的油耗，我覺得這個(gè)油耗對(duì)于一個(gè)SUV來說算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了，八個(gè)油也是我的接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性的話其實(shí)整體還是非常不錯(cuò)的，但是我剛才也說過，后排的乘坐的舒適度有點(diǎn)低，不是特別的滿足我，其他的方面整體還是比較好的.
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