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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是MG ONE這車的性價比，落地15萬不到的價格能夠購買到MG ONE這樣一臺內(nèi)外兼修，各方面表現(xiàn)都十分均衡的家用SUV，真的是沒有任何的遺憾。
缺點：不滿意的地方當然還是有的，車子的減震做得有點硬，我家里是農(nóng)村的，農(nóng)村里的路都是坑坑洼洼的，每天下班開車回家感覺就跟過山車似的，車內(nèi)一個勁的震，還有一點就是車子的內(nèi)飾有異味，不知道是不是車內(nèi)的用料不是特別環(huán)保的緣故，味道確實不好聞。
外觀：外觀設(shè)計真是沒得說，大氣的同時運動性還很強，進氣格柵的設(shè)計特別有辨識度，燈也特別漂亮，我選的這個色看起來很厚重，雖然當初我是為了耐臟！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我認為很科幻，儀表盤和大屏幕連在一起，三個屏幕在一塊，還有點斜度的那種鏈接，還有換擋桿的設(shè)計，妥妥的科幻片的樣子，其實我最喜歡內(nèi)飾的地方還不是上邊我說的三聯(lián)屏和換擋桿，我最喜歡one的座椅，一體式的，很厚很結(jié)實的感覺
空間：MG ONE的空間很大，空間方面的表現(xiàn)還是挺有優(yōu)勢的，一家人出行，一點也不用擔心會有擁擠的感覺，這車我主要還是家用代步為主的，絕對是合適的，后備箱的大小也是很夠用。
配置：我用過這款車后，我自己評價這是一款性價比很高的車子，這個配置車子的價格非常優(yōu)惠，外觀時尚大氣，空間也不錯，動力足油耗不是高，各種輔助功能都有功能強大。
動力：發(fā)動機的動力非常的充沛，真的是有隨踩隨有，CVT的變速箱，換擋非常的絲滑，我覺得真的挺好的。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)向力度剛剛好，指向也是非常的精準，車子駕駛起來的路感反饋很清晰，不得不說MG ONE這車駕駛起來很有樂趣。
油耗：車子到目前開的時間還不是很長，但油耗是在自己可接受范圍之內(nèi)，高速上不超6.5個油，平時上下班大概油耗在7.5個左右，綜合油耗大概也就7個油這樣，這個油耗我還是比較滿意的。
舒適：開著車在平路和凹凸路上做了比較，我感覺在凹凸路上行駛和平路上沒有什么區(qū)別的，底盤設(shè)計的比較完美，坐在車里在凹凸路上行駛和平路上幾乎一樣，沒有顛簸感，座椅坐上也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問我就是喜歡這名爵的造型了，就連那輪轂的款式都那么的個性，車身無處不在的logo顯示出來自己的神氣，正臉上的中網(wǎng)格柵很規(guī)矩個性，大燈還是LED的很是犀利有等遠，任誰看到都會覺得很有辨識度，新年開新車，因有它而變得更有面子。
缺點：我現(xiàn)在雖然才開了四百多公里，但是也是發(fā)現(xiàn)了一些讓我不滿意的地方，其中讓我最為反感的就是這個胎噪，我買車的主要用途就是跑高速比較多一點，只有放假的時候才會在家里開開，所以在高速上胎噪大的話對我的駕駛體驗稍微有點影響，不過好在one的音響不錯，多多少少能補足一點點，當然也還發(fā)現(xiàn)了一個小問題，就是這個車內(nèi)飾的味道有點大，新車的原因，我當時也咨詢售后的工作人員了，她們說開一個月以后基本上就消的差不多，但愿一個月以后能消除了吧，不過這個味道好在不是那種刺鼻的味道，這個還不錯，就是單純的皮子的味道，還算是有了一點點心理安慰
外觀：外觀設(shè)計這個東西，一個人一個眼光，但是我覺得買車就買最新的設(shè)計，這個不會差的，最新的設(shè)計肯定是比老點的那種好看的，所以我對比了很多車以后選擇了剛上市沒多久的one，我很喜歡one的外觀，我媳婦覺得也還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格科技感非常的強烈，而且細節(jié)之處處理的也是非常的到位，中控的布局井井有條，連屏的設(shè)計也是盡顯檔次。
空間：提完one以后呢，這樣我家里就有兩輛車了，我媳婦一輛我一輛，所以我來的車基本上都是自己開，真正說對于one的空間要求也不是太高，就是自己舒服就行，但是經(jīng)過了這段時間的使用，我覺得one存在一個問題，就是前機蓋有點高，只能把座椅調(diào)高來增加視線，但是調(diào)高了以后吧，就覺的頭頂上的空間有點狹窄了
配置：有了名爵以后感覺這氣質(zhì)都變得不同了，車子的性價比高，有一定的保值率。
動力：動力很好啊，油門輕輕一踩就可以了，速度提升很快，開高速很舒服，超車流暢的很，車子還帶有運動模式，我覺得很適合我這種年輕人開。
越野：
MG ONE這車的方向盤手感很不錯，打起方向來一點都不會吃力，指向也是非常精準，油門跟剎車的反應(yīng)很靈敏，沒有遲滯的現(xiàn)象。車子底盤的支撐性也是非常的到位，就算我快速過彎車子也不會有側(cè)傾的情況發(fā)生。
油耗：我這人開車比較的佛系，從不會有大腳油門的情況，在我這種良好的駕駛習慣下，油耗表現(xiàn)的還是非常的經(jīng)濟的，百公里保持在7L出頭的樣子，我挺滿意這個油耗的，畢竟現(xiàn)在的油價不便宜。
舒適：車子的濾震做的很好，車內(nèi)的座椅坐起來也是非常的舒服，而且車內(nèi)的隔音效果一流，車子跑起來幾乎聽不到什么噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從上上個月提車到現(xiàn)在，MG ONE這臺車最讓我感覺到滿意的就是它的性價比了。而且在這個價位的區(qū)間內(nèi)，MG ONE不僅有亮眼的外觀，還有著非常豐富的配置，而且空間動力也是絲毫不遜色同級別的其他品牌車型。
缺點：拿車的時候味道比較大，不知道是車的本身材料問題還是空調(diào)里有啥東西，味道挺大的，噴香水開窗戶散了幾天才散掉！
外觀：外觀這個橙色的顏色漆面做的很棒，看著亮的感覺，一看就是那種噴漆不便宜的樣子，這個橙色吧也比較耐臟，我很喜歡我媳婦給選擇的這個顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約但不簡單，碩大的屏幕強大的輔助功能很有科技感。中控設(shè)計很有層次感。全景天窗提高了車子檔次。不足就是異味比較大，去味方法用了不少效果不是很好，開車前還是要開窗通風，這個天氣開車通風確實有點受罪，只能是放在車庫里面的時候打開窗戶車門啥的這樣來散發(fā)內(nèi)飾的異味，這一點讓我很不滿意大大降低了車子的整體感受。
空間：空間看上去不是特別大，但是坐上去感覺還可以，女朋友和我一般坐前排，后排座椅大概還有一點距離吧，反正也沒有說特別頂腿，我也沒咋往后邊坐過，畢竟車子剛買回來才開幾百公里
配置：因為我這邊是新手，所以考慮的是這個車輛的頂配，畢竟有2.0駕駛輔助功能，還是感覺安心一點，害怕有什么突發(fā)情況的情況下可以保命吧，說起來還有點傷心呢，過年回家的時候不小心倒到電線桿上了，還好我的愛車只是有一些輕微的刮蹭，售后說也不用補漆，貼一個車貼就行了，然后這邊還在選擇一個比較好看的車貼，4S店的服務(wù)還是比較不錯的，當天提車流程也很開心
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力雖說不上強勁，但也足夠日常的家用了。
越野：
第一次體驗就感受到了方向盤的握感，順滑還很有精準度，倒車的時候?qū)笪驳姆轿缓苊髁耍妆P也相當穩(wěn)定，輪胎的抓地感有很大的作用，就算新手小白開心里都很踏實，急拐彎都不會讓車子有什么晃動感，有自重的車子就是很穩(wěn)。
油耗：車子的油耗現(xiàn)在穩(wěn)定在7.8左右的樣子，估計出了磨合期，油耗還會再低一些。
舒適：車子的座椅非常的符合人體工程學，皮革材質(zhì)也很舒服，車內(nèi)的靜謐性也是特別的好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE這車讓我滿意的地方還是挺多的，空間、動力以及油耗。因為家里已經(jīng)有2個小孩了，這也是我之所以會選擇一臺SUV的主要原因，車子的后排真的是特別的寬敞，坐進車內(nèi)可以很輕松的伸展開手腳，動力雖然只有1.5T但是非常強勁，因為我偶爾會拉貨，車上裝滿了貨的情況下，開起來還是非常有勁，油耗不高，綜合下來百公里的油耗也就在7.8L的樣子，對于MG ONE這臺車我超級的滿意。
缺點：說實話開了這一段時間也是有需要吐槽的地方，感覺頭部頭部空間不是很理想，主要是one的前機蓋比較高，我要想視線好，只能吧座椅調(diào)高，但是調(diào)高了以后還面臨著一個問題，就是頭部空間有點局促了，還有一個需要吐糟的就是，三聯(lián)屏就是個指紋收割機啊，有利就有弊啊，這個是體現(xiàn)的淋漓盡致了，特別是最左邊那個屏幕我感覺收集指紋最厲害，我一直想給這個三聯(lián)屏貼個膜的，但是一直沒找到合適的貼膜，可能是one剛上市很多商家都沒研究出來吧
外觀：外觀是我最喜歡的，外觀比較符合我的審美，女朋友這邊選的是橙色的，畢竟成色看起來的話，是這個車子的主打色，今年比較流行橙色吧，反正女朋友只要喜歡，我也愛,整體的懸浮車頂給人的感覺視覺很有動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍感滿分，一眼看過去就感覺非常的高級，就是有點異味，其他都還好。
空間：買這個車主要也是考慮到空間大，后面的人坐著也舒服，因為經(jīng)常會帶老人一起去旅游，長途經(jīng)常會坐好幾個小時，SUV坐著比轎車肯定是舒服的。
配置：預(yù)算上路十四萬，實際花了超了點預(yù)算，但是我覺得還是很滿意的，因為我買到了我喜歡的配置喜歡的車子
動力：1.5T的發(fā)動機動力可以說非常充足，家里使用動力要求是足夠了，車子起步快，提速也很快，CVT變速箱車子開起來非常的平順，動力輸出也很充足，持續(xù)加速也很不錯，加速能感到明顯推背感，高速超車也很輕松，紅綠燈起步一腳油門就竄在前面，很刺激，哈哈哈。
越野：
方向盤略微有點虛位，手感挺沉的，底盤很穩(wěn)，開起來比較扎實，沒有松松垮垮的感覺！倒車影像:倒車影像還可以，挺清晰的，有些比較難停的地方還挺實用的
油耗：新車剛用沒有過磨合期的時候也就是百公里7個多的油耗，數(shù)據(jù)也算是比較穩(wěn)定的，一箱油在市區(qū)里面開車也能用很久，而且92號的粗糧就可以喂養(yǎng)的，不挑食的車子更受大家喜歡，多掌控一下優(yōu)良的開車技術(shù)，油耗還能更低哦。
舒適：名爵ONE這款車的舒適度還是比較不錯的，但是也有需要提升的地方，那就是車子的隔音，整個車子隔音效果做的不是很好，在路況不好時胎噪明顯還有在高速公路上能明顯感到風噪。SUV駕駛空間大視野開闊，座椅對身體支撐性很好軟硬適中，后排空間大乘坐舒適。名爵one這款車子的底盤扎實也很高，通過性好，車身也很穩(wěn)定，減震效果也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1641公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到我最滿意的地方，也就是我選這個車的理由，因為配置，one的配置讓我很心動，說實話我買這個車有點沖動消費了，其實最近這幾年沒打算換車的，但是有一次開我朋友的車，他那個車配置很高，在高速上半自動駕駛，我一下子就喜歡上了配置，因為我現(xiàn)在這個車吧，老車了，配置很低，基本上沒啥配置，所以我開始了選車之路，就一個目標就是配置得好，我也看了很多車，基本上都是這個價位的，選擇了one主要是配置都符合我的要求，所以我對于one的配置是最滿意的，然后就是外觀也很滿意，one的外觀算是很新穎的設(shè)計，而且造型也有點跨界車的那種感覺，說白了就是很有賽車的味道
缺點：感覺車子的內(nèi)飾味道稍微有點重，本人對異味非常的敏感，估計應(yīng)該是內(nèi)飾材料的問題，還是得多開窗通風。還有就是車子的懸掛避震確實一般，柔和度感覺有點差，主要就是這兩個地方讓我感覺不太好，其他地方都還行。
外觀：MGone，首先說一下他的名字，大家可以看一下梅賽德斯amg1這款車，mgone有兩種版本的前臉外觀普通版本和運動版本1，市場定位和新品one是一款時尚運動，又很有檔次感的SUV，在精品上對標長按unit以及風行T50這種高顏值的SUV，長寬高分別為4579×1866 16011617mm軸距則是2670毫米，車身尺寸的表現(xiàn)還是正規(guī)中舉。
內(nèi)飾：整體設(shè)計我還是比較滿意的，車機也特別的好用，指令識別很快，就是這個按鍵全都弄在屏上了，按起來沒啥反饋感，有點不太習慣！
空間：后排座椅的空間特別大，178的我坐在后排，也有兩拳的腿部空間。頭頂一拳沒有問題，而且后備廂儲物能力也不錯，可以放下不少東西，夠用的。
配置：性價比還是非常高的，一臺落地15萬不到的車有這樣的空間、動力、外觀等等，我個人感覺是物有所值的。
動力：動力至少我覺得滿意，不算是很快的那種吧，但是我覺得夠用了，我覺得動力這東西差不多就行，太好了也不一定是啥好事情，我買回來以后專門跑了下高速試了試，在高速加油門沒有乏力感，我覺得這就很不錯了，因為我以前那個車吧，速度快了再加速的話感覺動力有點悶，one卻一點都沒有這種感覺
越野：
方向盤很好操控，指向也是非常的精準，轉(zhuǎn)向的輕重度也是剛剛好，油門剎車的腳感都是非常的不錯，靈敏度也是非常的高，車子駕駛起來還是非常的有信心的。
油耗：車子的油耗還算在我能夠接受的范圍之內(nèi)，大部分時間我也都是經(jīng)濟模式在跑。
舒適：從座椅的填充物上就能看出來它的舒服性來，平時車里坐會都是一個很好的地方，車子里面還有不錯的隔音效果，高速上面只要120邁以內(nèi)不會油風噪和胎噪出現(xiàn)，開車早就成了一種享受。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值的我與我高顏值的車車子的外觀是我最滿意的了，整體車身的車漆我是選擇了一個橙色的，很亮麗很惹眼的一個顏色了，開在路上會吸引很多人的眼球。車子的外觀設(shè)計是很高顏值的，車子大燈是LED燈的設(shè)計，晚上把燈打開，車子更是帥氣了。最帥的是車子的尾翼， 懸浮式車頂帶黑色的尾翼跟我橙色的車身很搭配，我也不用再去改裝增加一個尾翼了。所以我覺得車子的外觀真的是我最滿意的地方了。
缺點：車子在路面有坑洼或者路面情況不好的時候，感覺有點顛簸啊，可能是減震稍微差了一點？其他的方面我覺得都是可以的，沒有太多的缺陷了。
外觀：外觀的造型設(shè)計的確實是非常出色的，ONE這款車就屬于那種會讓你一見鐘情的車，很帥，很有運動感，看上去就非常的特別。我也喜歡它的車漆，看起來十分時尚，年輕人選車，選這種顏值高的，開出去回頭率高的，妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格很前衛(wèi)，配置也是非常的豐富，但是車內(nèi)的異味有點重，不好聞。
空間：空間挺大的，我們的身材坐進去感覺車內(nèi)空間好大的，特別是后排座椅坐上去與前排距離蠻大的，還有離車頂?shù)木嚯x也是空間挺大的，我們一家5個人坐上去感覺很寬松的，行李箱空間也蠻大的。
配置：因為我是置換購買的one，所以花錢的還是不多的，我覺得能在我預(yù)算之內(nèi)買到了這個l2級別的自動駕駛我就很知足了，這一點就夠了，就是我選擇one的理由
動力：動力高低就看發(fā)動機的配置了，不過現(xiàn)在的車子都挺厲害的，試一腳油門就能知道適不適合自己，速度輸出夠迅速就行，不會有墨跡那一說，車子在高速上面開比較省心，腳下的力度不需要多大就能有很好的推背感，超車不需要猶豫。
越野：
one這個車是帶l2級別的自動駕駛，開起來的感覺自然不用說，舒服是最大的優(yōu)勢，然后因為車身的高度不是很高，所以和轎車的駕駛體驗差不多，目前開著還算是不錯
油耗：油耗表現(xiàn)的還可以，目前穩(wěn)定在八個油左右，我覺得這樣的油耗在我的合理預(yù)算之內(nèi)的，和我以前那個車油耗差不多，不過想想也是，現(xiàn)在的車基本上都是少不了7個油
舒適：車子的減震做得不好，因為我家里是農(nóng)村的，農(nóng)村的路大家都知道坑坑洼洼的，每天晚上下班回家，就感覺跟坐過山車似的，一個勁的晃。這段時間我也一直在網(wǎng)上關(guān)注，好像很多的車主都有反應(yīng)這個情況，估計這也是MG ONE的通病了吧。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1732公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我覺得滿意的地方有三個，第一個就是內(nèi)飾的三聯(lián)屏，當我第一次見到這個車的時候就覺得很驚艷，特別是一坐到車內(nèi)以后，我看到這個三聯(lián)屏的時候真的一下子沉淪了，我研究了好久這三個屏幕，主要還是類似折疊屏的那種感覺，我喜歡的不得了，第二個滿意的地方就是配置方面，我媳婦給我預(yù)算就是上路一共花不超過14萬，但是我又想要個大點的SUV，所以選擇的車型不是很多，one算是在我預(yù)算之內(nèi)配置最豐富的了，畢竟帶自適應(yīng)巡航的車誰不喜歡呢，第三個滿意的就是顏值，這個one的中網(wǎng)實在是太吸引我了，整個車的外觀全都是在展示時尚的設(shè)計，開出去的時候很靚仔
缺點：隔音著實是沒想到的這么差，跑高速的時候車噪挺大的，速度上八十以后就挺明顯的了！
外觀：特地選了一個比較亮眼的黃色，和車頂?shù)暮谏采�，比較明顯，這樣顏色的組合應(yīng)該不會馬上過時。
內(nèi)飾：非常喜歡這個車輛的三聯(lián)屏設(shè)計，夠大夠絲滑，反應(yīng)也夠快，通過手機可以操控這個車輛，并且我的手機支持這個云鑰匙功能，現(xiàn)在我出門都不用帶車鑰匙，就可以進行任何的操作，并且支持網(wǎng)易云掃碼登錄，愛了愛了，方向盤采用的是那種不常規(guī)不規(guī)則圖形的，我也不知道是啥圖形，握感還是非常舒服的，包括多功能方向盤不是按鍵的操作，他是一個小按鈕，可以上下左右的來回搖晃
空間：名爵ONE的空間整體來說是很寬敞的，駕駛位視野開闊，180的我坐在前排頭部空間有一拳多，腿部空間也很充足，后排乘坐空間也很好，腿伸縮自如對于我這五口這家完全夠用，而且我家人都偏瘦坐在里面空間很寬裕。后背箱開口很大，放一些大東西很方便而且后排座椅還能放倒能擴展更大空間，車內(nèi)儲物格也不少放東西也很方便。
配置：作為家用車來說的話，ONE的空間非常寬敞，滿足了我們一家人的出行需要。那盡管新車剛開回來，開了才幾百公里。但是我們一家人對它已經(jīng)非常喜歡，非常滿意了。空間又大，樣子又帥氣，油耗也低，各方面都很很棒，所以性價比也高。
動力：車子的動力絕對沒任何問題，平時我車上都是裝滿的大件的工具，但是開起來動力絲毫不會感覺到有影響，雖說只有1.5T的動力，但是實際開起來的時候可以明顯的感覺車子有非常強烈的推背感。
越野：
操控方面感覺最好的是掛檔的那個設(shè)計，這種設(shè)計平時不是很多見比較順手，但是一鍵啟動和檔位桿放在一起，這個有點不太習慣，平時的車都是跟方向盤在一起的，可能要開久了才能適應(yīng)。
油耗：開了差不多一千公里，高速油耗差不多六個左右，市區(qū)的話一般都是八個多九個油，不是很省油
舒適：皮質(zhì)座椅有著不錯的包裹性和支撐性，長時間駕駛車輛也不會感覺到累。而且車內(nèi)有著一個超大的全景天窗，天氣好的時候打開它，整個人的心情都被點亮了，就是車子的隔音效果比較一般，不過不算嚴重，打開車內(nèi)的音樂就還可以接受了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的造型了，雖然我馬上也就人到中年了，但是對美好的事物還是很喜歡，選擇名爵我并沒有顧慮，青春活力照樣也可以展現(xiàn)在大叔身上，證明我也是有顆年輕的新，車子的顏色就夠絢麗的，這活力四射的樣子想忽略都不成，與眾不同才能代表這自己的身份，車子開起來才會更有面子。
缺點：開起來之后的操控表現(xiàn)和外觀給人的運動效果不相符，整體還是更偏家用化的調(diào)校，車身緊繃感不足，過彎時底盤也偏軟。另外就是中控最左側(cè)的觸控功能區(qū)域用著不如實體按鍵那么方便，屬于好看但不實用的設(shè)計。
外觀：外觀沒得說了，當時第一眼看中了就是因為外觀。運動的外形，張揚的大嘴，沖刺旗大燈，懸浮式車頂，橙色運動卡鉗，時尚感滿滿。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾里面的材質(zhì)確實挺簡單的，主要是塑料過于多了，看著有點俗氣，畢竟它的造型很鮮亮，稍微一對比就找到了不同，好在它的中控臺布局很科技感，觸摸屏的清晰度高，按鍵靈敏性也高，稍微自己再裝扮一下就夠了。
空間：這空間也算是它的亮點了，我個子也不高，身材稍微臃腫一些也很合適的乘坐，后排合理安排乘坐的話也不會有多擁擠，后備箱的儲物能力還是有的，大件的行李箱可以放兩三個呢，出遠門方便極了。
配置：怎么說呢，一臺比一臺要好一些，整體的作用用料，設(shè)計都有明顯的進步，但隨之而來的也有一些小問題，中控偶爾會死機，需要重啟屏幕，app刷新有時候不及時，匹配的手機也比較少，ota升級遲遲未到。但整體還是比之前的老車子開起來要舒服很多，臺階上去了一步，還是需要好好努力。期待的配置:還是沒有座椅通風，夏天的時候有個座椅通風不要太爽。
動力：雖然動力排量不是很大，但是起步一點不肉，速度輸出還是很靈敏的，稍微一使勁兒就能有很好的沖刺感，特別是高速上面的一腳油門很容易就有推背感的體驗，演繹年輕人的速度與激情。
越野：
這車子挺好開的，主要是有很好的輔助，就連方向盤的操控都很輕盈，倒車影響挺清晰的，如果是新手開車，都不會有什么壓力，底盤很穩(wěn)，倒車很有感覺，遇到不好的停車位也不犯愁了，輕而易舉的就搞定方位尺寸。
油耗：目前的平均數(shù)據(jù)是百公里7點多，我感覺對這款車來說還行，比我想象中的要低一些，油耗低真是也給我減輕了不少壓力呢。
舒適：名爵的座椅夠舒服的，懸架也不硬，我總說開這車子就是一種享受呢。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最喜歡的就是MG ONE的顏值，非常符合我的審美，中網(wǎng)采用了放射狀元素由中央向四周延伸，讓整個車頭看起來很是兇悍，我就喜歡它這炫酷帥氣的外觀。第二個喜歡的是它的動力，搭載的是上汽1.5T的發(fā)動機，能迸發(fā)181匹馬力，在高速上我輕輕帶起油門，超車真是輕輕松松，而且CVT變速箱也是將整個車調(diào)教的很平順，外觀看起來運動，但開起來更像家用車。還有就是它的自動泊車功能，可能對老司機而言多此一舉，可對你家里其他技術(shù)不是很好的人呢，車讓他們開出去你也會覺得放心。我覺得MG ONE 很大程度滿足了我的家用需求。
缺點：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾用料，雖然看著好看，但是大部分都是塑料材質(zhì)，這個質(zhì)感上面肯定就沒有軟包舒服了，特別是白天太陽一曬到，感覺都會有異味，新車本身就挺矯情的，還得處理散味，硬邦邦的感覺肯定沒有軟包舒服了，車子的價格不錯，但是店里的贈品優(yōu)惠真的蠻小氣的，幾張保養(yǎng)券就打發(fā)了消費者，讓我心里感覺很冷落。
外觀：車子的造型就是它的亮點之處，喜歡它的個性，MG的標識很明顯，前臉恰到好處的帥氣，大燈很犀利，溜背式的造型都是精致無比的，輪轂設(shè)計的很絢麗，花紋的款式獨特，后尾犀利有感覺，后視鏡小巧更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很有科技感，車內(nèi)的軟包做的也是非常的多，就是車內(nèi)的異味有點重，還是得多開窗通風爭取早日把異味給散掉。
空間：車子的空間還可以，完全夠用了，所有人坐上以后也不會擁擠，還有一些儲物格子的配置挺齊全的，收納一些小東西挺方便的，讓車子內(nèi)艙顯得也很整潔，后備箱的開合設(shè)計的挺好的，搬運一下大件東西也方便。
配置：我覺得MG ONE的性價比還不錯，雖然買的時候沒什么優(yōu)惠，我買的頂配，比標準版多了自動泊車，雅馬哈音響，落地14多萬能買到這樣一臺顏值高，動力強，內(nèi)飾漂亮的智能科技SUV，我感覺很值，主要是自己喜歡，家人也喜歡。買車還送了我六次保養(yǎng)，貼膜，腳墊，香薰等不少東西，我覺得這款車的性價比還是蠻高的。
動力：比1.3的車要輕快很多，原因超車要大力踩油門，現(xiàn)在只需要稍踩一點就可以了。動力平順性:cvt平順性沒得說，現(xiàn)在開車都沒以前暴躁了。我也是第一次開cvt的車，感覺比雙離合什么的強太多了，至少沒有那股煩人的頓挫感。
越野：
車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很清晰，油門剎車的響應(yīng)也是很及時，車子駕駛起來很容易上手。
油耗：車子是上個月月底的時候提的，到現(xiàn)在差不多有一個月的時間了，也就開了1000多公里，百公里的油耗7.3升，確實是挺省油的。
舒適：車子駕駛起來的視野很開闊，可以很好的掌握與前車的距離，座椅坐起來也是非常的舒服，腰部背部都有一定的支撐，非常的符合人體工程學，長時間的駕駛車輛也不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意MG ONE的三大件調(diào)校。動力系統(tǒng)用了上汽集團最新的技術(shù)，1.5T的高功率發(fā)動機，加速性能強勁，和雙離合變速箱匹配起來也十分默契。作為SIGMA平臺下的首款車型，它的底盤質(zhì)感很棒，尤其是舒適性方面做的很不錯。車子買回來之后，我走過一些爛路，也跑過高速，不同環(huán)境下它都能給我一個舒適的乘坐體驗，很有質(zhì)感。
缺點：車內(nèi)噪音還是有點大，隔音方面還有待加強。內(nèi)飾除了三聯(lián)大屏，其他地方硬塑料比較多，看著不是很高級，不如星越L內(nèi)飾好。后備箱不是電動尾門。氛圍燈基本相當于沒有，還不如吉利繽越的氛圍燈漂亮。開了半個月了發(fā)現(xiàn)一個問題，有時候打轉(zhuǎn)向燈時，會有延遲，撥動轉(zhuǎn)向撥桿后，要延遲好幾秒后，轉(zhuǎn)向燈才開始閃爍。。。。
外觀：名爵的造型我不用多說了吧，它的辨識度很高了，正臉的格柵設(shè)計真心好看規(guī)矩，犀利的大燈很有神，從任何一個角度看它都覺得很神氣，腰身勾勒的線條是時尚有動感的，加上輪轂都那么的不錯有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：前面儀表臺是軟的材質(zhì)，側(cè)面手靠到的地方是皮質(zhì)的，有點不好是中間腿靠的地方不是軟材質(zhì)包裹的，而是硬塑料。可以手機投屏，將app里的內(nèi)容投射到屏幕上，挺好玩的，但是要消耗車機流量，清晰度也不是很高。閑來無事可以玩一玩，當然也可以直接在bibi里在線看，效果會好一些。
空間：不到一米八的我乘坐這空間也是很夠用的，把前面的座位調(diào)節(jié)好，后排也可以坐著無束縛，膝蓋不會碰到前面座椅后背，我就喜歡趟后排無拘無束，除了乘坐沒問題，儲物能力也是了的，后備箱深度很足。
配置：作為一款緊湊型SUV，價格不貴。綜合看下來，各方面表現(xiàn)都是挺全面的，沒有大的短板和不足。性價比非常高。
動力：動力真的沒得說了，不用看排量大小，自己踩一腳油門就能知道它的動力如何，馬力不弱了，城區(qū)里面也開不多塊，差不多就行了，高速上面只要舍得踩油門也是可以隨心所欲的感受推背感的，速度不墨跡。
越野：
操控的部分，它的CVT變速箱很流暢，這是優(yōu)點。但是它也有缺點，就是在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺SUV的底盤高了，重心也不是特別穩(wěn)，有點不穩(wěn)當
油耗：城區(qū)里面用名爵都很省心的，百公里也就是七個多的樣子，數(shù)據(jù)還很穩(wěn)定呢，不費油的車子。
舒適：座椅是真的舒服，很軟，不過又不是軟趴趴的感覺，具有包裹性，也能起到一定的支撐性，像我這種腰不好的，別提多合適了，久坐不累。不過有點要吐槽的是它的隔音我不太滿意，像我跑高速的時候，胎噪和發(fā)動機噪聲挺大的，聽得心里煩躁，這點得改改。不過我習慣性把音樂打開，不得不夸夸雅馬哈音響音質(zhì)是真的棒，而且還有頭枕音響，點贊！
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