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上汽集團(tuán)-MG ONE

全部年款

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緊湊型SUV關(guān)注度

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滿(mǎn)意后再溝通
MG ONE
官方指導(dǎo)價(jià):10.78-13.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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MG ONE
官方指導(dǎo)價(jià):10.78-13.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)子是1.5T的排量,別看這1.5T的排量不大,但是爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力絕對(duì)是非常的強(qiáng)勁,高速上跑起來(lái)真的是超級(jí)的有勁,猛的一腳油門(mén),推背感十分的強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門(mén)比較靈敏,踩下油門(mén)的一刻,會(huì)獲得比較不錯(cuò)的加速感。整體的駕乘感受是比較輕快的,提車(chē)以后跑過(guò)幾次高速,雖然距離不是很長(zhǎng),每次也就十幾公里吧,但是感覺(jué)它在高速行駛的時(shí)候,超車(chē)動(dòng)力還是比較夠用的。特別是當(dāng)車(chē)速達(dá)到110以后,這個(gè)時(shí)候如果有超車(chē)需求,你只需要繼續(xù)深踩油門(mén),這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間明白你的意圖,繼續(xù)為你提供強(qiáng)大的扭矩,很快就能完成超車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,我覺(jué)得1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的非常給力。日常開(kāi)車(chē)的過(guò)程沒(méi)有任何負(fù)擔(dān),起步的時(shí)候夠穩(wěn),而且超車(chē)的時(shí)候也很輕松。有時(shí)候在擁堵的情況下也能夠有不錯(cuò)的駕駛感受。它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配做的也很不錯(cuò),沒(méi)有頓挫感。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這樣的表現(xiàn)就已經(jīng)很好了,我挺知足的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:名爵ONE的動(dòng)力感覺(jué)十分強(qiáng)勁有力,每當(dāng)我需要需要加速或者超車(chē)的時(shí)候,只要我輕輕的踩一腳油門(mén),它就會(huì)瞬間爆發(fā)出驚人的動(dòng)力,推動(dòng)這臺(tái)車(chē)持續(xù)向前加速行駛。日常超車(chē)和爬坡的時(shí)候比較不錯(cuò),不至于關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子。搭載的這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱也比較不錯(cuò),駕駛起來(lái)整體感覺(jué)非常的平順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺(jué)調(diào)教的還不錯(cuò),小機(jī)子加速的時(shí)候嗷嗷的,真的是比較有勁兒,超車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足或是加速無(wú)力。基本上平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候算是比較游刃有余,很輕松就能完成超車(chē)動(dòng)作。平時(shí)爬一些大坡或是出地庫(kù)的時(shí)候,它也都能輕松應(yīng)對(duì)。高速上超車(chē)可能是最考驗(yàn)車(chē)子加速性能的,但是對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),也是比較容易的事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)子動(dòng)力的表現(xiàn)還是很讓人驚喜的,它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很給力了。每次起步的時(shí)候都比較穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,日常行駛很平順。對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō),已經(jīng)算是表現(xiàn)好了,畢竟我也不要求它和豪車(chē)一樣,也不奢望動(dòng)力非常猛,有刺激的推背感。反正日常夠用就可以了,目前這樣的表現(xiàn)就不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀的車(chē)子,我很喜歡這個(gè)渦輪增壓1.5的動(dòng)力,現(xiàn)在市區(qū)里面車(chē)子都很少了,我開(kāi)車(chē)都能飛馳起來(lái),推背感更是一腳油門(mén)的事,起步很迅速,冬天不用多久的熱車(chē)時(shí)間就可以動(dòng)起來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)子在動(dòng)力上面表現(xiàn)挺好的,起步非常迅速,干凈又利落,也沒(méi)有肉肉的感覺(jué),輸出還是挺強(qiáng)勁的,加速能力也非常強(qiáng),超車(chē)的時(shí)候輕輕松松,動(dòng)力非常充沛。就算車(chē)上坐滿(mǎn)了人起步也不會(huì)出現(xiàn)感覺(jué)肉的情況。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:名爵MG ONE的動(dòng)力挺舒服的,1.5的排量動(dòng)力起步階段沒(méi)有壓力的,我加入了同城的車(chē)友會(huì),偶爾還會(huì)去探討車(chē)子的一些保養(yǎng)以及知識(shí),他們看到我的名爵MG ONE都夸好看,而且是最近新款車(chē)子呀,那個(gè)配置相當(dāng)?shù)母吡恕?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)東西我覺(jué)得無(wú)止境,再?gòu)?qiáng)的性能開(kāi)久了之后,可能也會(huì)覺(jué)得一般。不過(guò)考慮到以后跑高速還有自駕游出行的需求,動(dòng)力性能也不能太弱。中段的加速超車(chē),動(dòng)力來(lái)的挺及時(shí),一腳油門(mén)下去,動(dòng)力立馬能夠輸出來(lái)。不過(guò)初段相對(duì)沒(méi)什么爆發(fā)力,即使油門(mén)踩的很深,速度也是不緊不慢的提升,慢慢的才會(huì)釋放,可能和CVT變速箱有關(guān)吧。加速性能可以達(dá)到我的預(yù)期,在市區(qū)里面穿梭很自如,起步提速動(dòng)力都來(lái)的非常輕快,高速上面也不會(huì)讓我覺(jué)得后勁儲(chǔ)備不足。
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