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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE最讓人滿意的地方就是顏值和性價(jià)比！這輛車的配置還不到十五萬，四百六十度全景影像、全速巡航、全景天窗、 YAMAHA音響，也只有國(guó)產(chǎn)車，才能做到這一點(diǎn)！至于 MG ONE的外觀，雖然比不上名爵的運(yùn)動(dòng)型轎車，但是整體的比例卻是恰到好處，側(cè)面的腰線更是動(dòng)感十足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，并不會(huì)讓人覺得突兀。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的就是異味，之前他和銷售員提過這件事，但是這件事會(huì)隨著時(shí)間的推移而變淡，現(xiàn)在每一次開車都要先通風(fēng)，不然一股怪味撲面而來。
外觀：MG ONE的外觀很有個(gè)性，但并不張揚(yáng)，中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就很霸氣，看久了也不會(huì)覺得乏味。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，尤其是大連屏的設(shè)計(jì)，讓人在開車的時(shí)候能看到各種信息。其次，這輛車的包裝大多是軟包裝，這一點(diǎn)，就算是合資車，也做不到這一點(diǎn)。
空間：我一個(gè)185的身高坐在前排，就算是滿載5個(gè)人也綽綽有余，而且我選的這款車還有一個(gè)超大的全景天窗，視覺效果更好。至于后備箱，前幾天我們一家五口出去玩的時(shí)候，連后備箱里的東西都塞不下。
配置：作為國(guó)產(chǎn)車， MG ONE的性價(jià)比要比合資車高出太多太多了，就算是同價(jià)位的國(guó)產(chǎn) SUV，我也覺得 MG ONE很不錯(cuò)，外觀很好，配置也很豐富。唯一美中不足的，大概就是新車了， MG ONE的優(yōu)惠力度要小一些。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，最大馬力可以達(dá)到181匹馬力，這樣的動(dòng)力在城市里開著空調(diào)都能跑得飛快，最重要的是 MG ONE還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，普通模式下起步速度很快，一踩油門就能感受到很好的推背感。
越野：
MG ONE雖然是個(gè)大家伙，但是在日常生活中，卻是一點(diǎn)感覺都沒有。首先，我坐在駕駛座上，超大的視野，倒車鏡，360度全景影像，沒有死角，方向盤的手感很好，自動(dòng)調(diào)整的速度不快不慢，以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，應(yīng)該不會(huì)比 SUV差。
油耗：平均油耗8個(gè)左右，有時(shí)候9個(gè)多點(diǎn)，主要是用來代步的，大部分時(shí)間都是在城市里跑，一般情況下都不會(huì)太猛，以目前的油耗來看，這個(gè)油耗在意料之中。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟度適中，主副座都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)�？照{(diào)的效果還不錯(cuò)，制冷和制冷效果都很好，我覺得大家關(guān)心的隔音效果還不錯(cuò)，雖然在高速上會(huì)有一些噪音，但是不會(huì)影響到車內(nèi)的交流。所以現(xiàn)在最大的問題就是異味，一天不解決，我心里就像有一只貓?jiān)趽衔摇?/span>
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，動(dòng)力才是最讓人滿意的。以前我開的是一臺(tái)自吸汽車，現(xiàn)在換了 MG ONE，那就是質(zhì)的飛躍了。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很給力，181馬力，讓這輛輕便的車輕而易舉地加速到了120公里每小時(shí)。
缺點(diǎn)：有得必有失，以我激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，油耗已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)比較高的水平，或許磨合期后油耗會(huì)降低一些。最讓他不滿意的是，空調(diào)控制面板在屏幕下方，是觸摸屏，如果換成實(shí)體按鍵或者旋鈕，操作起來會(huì)更加方便。
外觀：我今年二十八歲了，開這輛車還不算太老。從最普通的致炫換成了年輕的 MG ONE，感覺整個(gè)人都年輕了很多，看來買一輛滿意的車也能改變我的心情。
內(nèi)飾：中控屏下方的空調(diào)控制面板，我不太喜歡這種觸摸式的操作，感覺還不如按鍵和旋鈕，在這一點(diǎn)上，我又變得守舊了。其它方面也沒什么可挑剔的。
空間：畢竟這是一輛 SUV，完全不用擔(dān)心空間問題。這幾天天氣不錯(cuò)，我和朋友開車去野營(yíng)燒烤，因?yàn)楹髠湎浔容^大，所以就把燒烤架和帳篷都搬到了我的車?yán)铩?/span>
配置：購置稅減半省下來了幾千塊錢，我想著要是不換車的話，豈不是要立省好幾萬，不過轉(zhuǎn)念一想，就算現(xiàn)在不換車，以后也得換，不過現(xiàn)在減半了，以后可就沒這店了。早點(diǎn)換車不僅可以早點(diǎn)享受，而且可以省下更多的錢，何樂而不為！
動(dòng)力：181馬力，不愧是小鋼炮。因?yàn)檫@輛車的性能實(shí)在是太差了，所以這一次的換車，就完全不一樣了。一腳油門踩下去，耳邊就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，時(shí)速表也在飛速上升。
越野：
這不像是 SUV的風(fēng)格。打個(gè)比方，別的 SUV就像是煮熟的土豆，而 MG ONE就像是炸過的土豆，干凈利落。每個(gè)人的喜好都不一樣，至少在我看來， MG ONE的控制力還是很不錯(cuò)的。
油耗：經(jīng)常提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，我在 ONE車友群里加了個(gè)油耗比較高的。手機(jī) APP上顯示的油耗是8.5個(gè)油，加92號(hào)油已經(jīng)很不錯(cuò)了，一公里比95號(hào)油省了1毛錢。
舒適：其實(shí)，只要不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)安靜下來。前排的玻璃都是雙層隔音玻璃，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比我以前的致炫要小得多。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，本來以為 SUV會(huì)比較笨重，沒想到 MGONE這么靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松，就像是一輛輕便的小車，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，尤其是在堵車的時(shí)候，油耗一下子就超過了十個(gè)大關(guān)，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，開起來還是有點(diǎn)心疼的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，前臉和車燈搭配得很好，整體運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，同時(shí)也給人一種安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，大屏幕是最大的亮點(diǎn)，周圍都是大屏幕，看起來很有科技感。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排和后座都很寬敞，兩條腿之間還有很大的空間，足夠三個(gè)成年人坐在后排。
配置：物美價(jià)廉，外觀漂亮，配置豐富，價(jià)格便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速度也不錯(cuò)，馬力也很足，開個(gè)120還是沒問題的。
越野：
操控感不錯(cuò)，盤子不重，轉(zhuǎn)向清晰，底盤比較穩(wěn)定，剎車表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車比較快，踏板不重，操作起來還不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，市區(qū)八個(gè)油左右，堵車十個(gè)油，高速稍微好一點(diǎn)，也就六個(gè)油左右，油耗有點(diǎn)高。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，整體式座椅，坐起來很舒服，有點(diǎn)像電競(jìng)椅，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)累腰；
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能花這么多錢買這么多配置，簡(jiǎn)直就是無懈可擊。有很多主動(dòng)安全配置，還有智能網(wǎng)聯(lián)。到現(xiàn)在為止，他才買了兩個(gè)星期，還沒弄明白這些功能的用法。等他掌握了這些功能，開起來就方便多了。
缺點(diǎn)：空間比哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS要小很多，只有兩個(gè)拳頭大小。后座的舒適性沒有前排那么好，好在我大部分時(shí)間都是和女朋友坐在前排的。
外觀：它的設(shè)計(jì)沒有 UNIT那么新奇，也沒有CS75PLUS那么普通，我的車控制的很好，既漂亮，又耐看�？赡苁且�?yàn)楝F(xiàn)在車太少的緣故，已經(jīng)有三個(gè)路人問我開什么車了。
內(nèi)飾：智能座艙果然名不虛傳，女朋友喜歡用語音控制功能，有時(shí)候我們?nèi)ヒ患覜]去過的餐廳吃飯，她就會(huì)主動(dòng)給我導(dǎo)航。這套語音識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率比我手機(jī)上的還要高，如果你想要自己開車的話，可以很容易地完成導(dǎo)航。
空間：我是那種對(duì)空間不是很在意的人，后排空間是足夠了，但是我覺得一家四口都不適合買 ONE。我一米八的身高，把駕駛座調(diào)到了合適的位置，頭頂有一個(gè)拳頭大小的空隙，這時(shí)候還有兩拳左右的空間。
配置：價(jià)格和其他 SUV差不多，配置更好，性價(jià)比也更高。而且以這輛車的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用，我以后還能負(fù)擔(dān)得起，這樣才能給我?guī)矸奖愫托腋！?/span>
動(dòng)力：在加速的時(shí)候，爆發(fā)力很強(qiáng)，平時(shí)開車的時(shí)候，他都不敢開運(yùn)動(dòng)模式。正常模式下的加速已經(jīng)足夠了，可以盡情的輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過兩千轉(zhuǎn)。
越野：
自從買了車之后，他就沒出過市區(qū)，各種輔助功能暫時(shí)用不上。目前對(duì)我?guī)椭畲蟮呐渲镁褪擒嚿硗该魅�，停車的時(shí)候可以像玩游戲一樣觀察周圍的情況。從考完駕照到買車已經(jīng)超過兩年了，倒車技術(shù)有所退步，透明底盤可以幫上大忙。
油耗：現(xiàn)在的油耗是每小時(shí)10升左右，說實(shí)話，這樣的油耗根本不用擔(dān)心油價(jià)的波動(dòng)，以我每個(gè)月的里程數(shù)來算，一個(gè)月的差價(jià)還不如一碗拉面呢。與其在油耗上糾結(jié)，還不如一開始就選擇省油的車。
舒適：前排座椅的柔軟和包裹感要比后排好很多，我坐在后排可能會(huì)感覺到疲憊，但前排卻沒有。主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，開久了還能調(diào)整座椅的角度。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛名爵 ONE最令我滿意的就是它的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，充滿了運(yùn)動(dòng)感。從正面看去，寬大的進(jìn)氣格柵像是從四面八方輻射開來，前大燈銳利無比。車身流線型的溜背設(shè)計(jì)極具力量感。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，線條飽滿，還有一個(gè)小尾翼，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，開起來也很舒服，一般都是在城市里開著車，發(fā)動(dòng)機(jī)開起來很輕松，油門控制的很好，車速也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果，還有車內(nèi)的異味。車子在城市里行駛的時(shí)候比較安靜，但是車速超過100公里之后，里面的噪音就會(huì)變得更加明顯，風(fēng)噪和胎噪也會(huì)變得更加明顯。新車?yán)锏奈兜篮茈y聞，雖然有炭包和開窗通風(fēng)，但在陽光下還是很難聞。
外觀：我選擇了名爵 ONE，這輛車的外觀讓我著迷。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，充滿了運(yùn)動(dòng)感。從正面看去，寬大的進(jìn)氣格柵像是從四面八方輻射開來，前大燈銳利無比。車身流線型的溜背設(shè)計(jì)極具力量感。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，線條飽滿，小尾翼配上寬大的輪轂，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的科技感很強(qiáng)，配置也很豐富，有全景天窗，有語音控制，還有巨大的屏幕，還有靈敏的操控功能。唯一美中不足的是，這輛車的內(nèi)飾味道很難聞，雖然有木炭包和開窗通風(fēng)，但太陽一曬，還是有股難聞的味道。
空間：名爵 ONE的空間完全滿足了他的需求，名爵 ONE雖然是一款小型 SUV，但空間還是很大的，前排空間很大，開起來也很舒服。調(diào)整了一下前排的位置，兩條腿之間還有兩個(gè)拳頭大小的空間，翹著二郎腿都沒問題，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間很大，設(shè)計(jì)的很規(guī)整，行李箱也不是什么難事。
配置：我覺得名爵 ONE的性價(jià)比還是很高的，配置這么多，價(jià)格還不錯(cuò)，顏值高，動(dòng)力好，油耗低，配置豐富，科技感十足，綜合起來是款高性價(jià)比車子。
動(dòng)力：名爵 ONE的動(dòng)力足夠了，動(dòng)力方面我并不要求太高，平時(shí)帶家人出行就可以了，名爵 ONE1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上無級(jí)變速箱，動(dòng)力充沛，起步快，動(dòng)力平順，加速時(shí)有明顯的推背感。超車是輕而易舉的事情，在高速上可以輕松的達(dá)到120，后期動(dòng)力也非常的充足。現(xiàn)在開著空調(diào)不影響開車。
越野：
車子的操控性非常好，新手駕駛起來也比較容易，底盤扎實(shí)，車子開起來非常平穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾。車子的方向盤非常的輕盈，非常的精準(zhǔn)。油門剎車反應(yīng)迅速，點(diǎn)到為止。車內(nèi)有很多輔助功能，比如全景影像、語音控制、觸摸屏、剎車輔助等等。
油耗：開了一段時(shí)間，這車的油耗讓我很意外，百公里油耗在7.1升左右，作為一款 SUV，油耗還是很高的，而且這段時(shí)間我一直開在市區(qū)，油耗還算滿意。
舒適：名爵 ONE的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先是空間，駕駛室和乘坐空間都比轎車要大得多，坐在駕駛位上視野開闊，坐姿舒適，座椅包裹性好，坐久了也不會(huì)覺得累。底盤扎實(shí)，行駛平穩(wěn)，底盤高，通過性好，減震效果也不錯(cuò)，通過一些坑洼的地方非常的柔和。不過隔音效果并不是很好，車子在城市里開的時(shí)候還算安靜，但是車速超過一百的時(shí)候，里面的噪音就會(huì)變得很大，風(fēng)噪和胎噪也會(huì)變得更加明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵 ONE有很多讓他滿意的地方，其中最讓他滿意的就是外觀，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的夸張夸張，像是一道閃電，車頭是低矮的跑車，前大燈很有層次感，眼神銳利。流線型的車身，流線型的設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)感的感覺。
缺點(diǎn)：名爵 ONE也有缺點(diǎn)，一是隔音效果不是很好，平時(shí)在城市里開的比較安靜，但是在高速上的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得更加明顯。另一個(gè)原因，就是這輛車的內(nèi)飾用料不怎么樣，里面的味道很難聞，需要開著車窗通風(fēng)，里面的炭包也放了不少。
外觀：名爵 ONE的外觀是最讓人滿意的，這輛車設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)別具一格，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的夸張夸張，像是一道閃電，車頭像是一輛跑車，前大燈很有層次感。流線型的車身，流線型的設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：名爵 ONE的內(nèi)部設(shè)計(jì)，充滿了科技感，三聯(lián)大屏，全景影像，語音系統(tǒng)，全景天窗。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，但用料不怎么樣，內(nèi)飾的味道很難聞，開車前要開著窗通風(fēng)，炭包里放了很多東西，效果不是很明顯。
空間：雖然名爵一號(hào)是小型 SUV，但開過之后，我對(duì)它的空間還是很滿意的，空間利用率也很高，駕駛室可以隨意伸展，頭部和腿部空間都很大，視野也很開闊。車子的后排空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間很大，設(shè)計(jì)得很規(guī)整，后排座椅可以隨意折疊，完全滿足了家里的需要。
配置：在同級(jí)別的車?yán)�，我覺得這款車性價(jià)比很高，價(jià)格也不貴，外觀時(shí)尚，我和老婆都很喜歡，車子的動(dòng)力足但實(shí)際油耗不是很高，在油價(jià)這么高的階段車子經(jīng)濟(jì)性好，車內(nèi)內(nèi)飾配置也很有科技感，三聯(lián)大屏，語音操控滿滿科技感，車子完全滿足自己家庭使用。
動(dòng)力：這輛車配備了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，無級(jí)變速箱讓車子的動(dòng)力輸出更加順暢。一般情況下，紅綠燈的時(shí)候，車子都會(huì)加速。超車的感覺很明顯。在高速上可以輕松達(dá)到120，一不小心就會(huì)超速。帶著一家人，帶著一車行李箱，不覺得動(dòng)力不足。
越野：
名爵 ONE對(duì)我來說很舒服，操控性很好，新手開起來很輕松。這輛車的方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒有明顯的側(cè)傾，在高速上也不會(huì)有太大的顛簸。車子的油門和剎車都很快，剎車也很靈敏。內(nèi)部配置豐富，各種輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全，駕駛起來也是輕車熟路。
油耗：作為一款 SUV，油耗并不是很高，現(xiàn)在的油耗只有7.2升左右，在 SUV中已經(jīng)算是比較低的了，我對(duì)這個(gè)結(jié)果還是很滿意的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)居高不下，省油也能減輕我的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：名爵 ONE的舒適性還是不錯(cuò)的，有很多優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，平時(shí)在城市里開的比較安靜，但是在高速上的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得更加明顯，不過我還是能接受的。優(yōu)點(diǎn)是底盤扎實(shí)，坐著舒服，視野開闊。車子的減震效果很好，顛簸的地方也比較軟，座椅有很好的包裹性和支撐性，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累，后排座椅寬大厚實(shí)，乘坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方在于它的動(dòng)力很足，給人一種爆發(fā)力的感覺。雖然這輛車是我買的新車，但是我以前也開過別人的車，所以對(duì)動(dòng)力的感受還是比較明顯的。一百公里的速度大概在八秒鐘左右，平時(shí)出行綽綽有余，120公里一踩油門就能到。
缺點(diǎn)：這輛車最讓我不滿意的地方就是油耗，畢竟這輛車的動(dòng)力很大，油耗也比較高，百公里油耗大概在8.2個(gè)油左右。
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，當(dāng)時(shí)我老婆在4S店選車的時(shí)候就喜歡上了這款車的外觀，感覺時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，車身的各個(gè)細(xì)節(jié)都做的非常精致，基本上找不到任何瑕疵，漆面光滑，手感細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，里面有很多實(shí)用的配置，按鍵布局也非常的賞心悅目，方向盤大小合適，手感也不錯(cuò)，座椅柔軟，用料扎實(shí)，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，夏天出門不會(huì)覺得悶熱。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，一般都是我一個(gè)人開的，駕駛座很寬敞，左右兩邊都能自由活動(dòng)，后排我也坐過，腿部空間很大。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間更大，空間設(shè)計(jì)的還算合理，平時(shí)放東西也方便。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比是因人而異的，雖然這輛車各方面性能都很不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，但是主要是油耗太高了，對(duì)于我這種經(jīng)常開車的人來說，這輛車的性價(jià)比還是比較一般的。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，剛開始的時(shí)候還沒什么感覺，但是在高速上開起來就更明顯了，這輛車加速的速度很快，油門一踩油門，車子的速度就快了起來。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤輕盈，幾乎沒有空位的感覺。剎車很靈敏，剎車距離控制得很好，安全性得到了極大的提升，底盤也比較穩(wěn)定，在高速上跑起來很平穩(wěn)。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，目前百公里油耗在8.2個(gè)油左右，不過我覺得油耗主要取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況，我平時(shí)脾氣比較暴躁，喜歡開快車，經(jīng)常踩油門或者急停，所以油耗比較高。
舒適：舒適度很好，隔音效果還不錯(cuò)，雖然經(jīng)常經(jīng)過鬧市區(qū)，但關(guān)上車窗還是很安靜的。而且車子的減震性能也不錯(cuò)，平時(shí)在坑坑洼洼的地方行駛的時(shí)候也不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是萬的容貌，比例完美，車頭和車尾的比例非常協(xié)調(diào)，看起來非常的流暢，一點(diǎn)都不突兀。而且我選了一款高配版，配上大輪轂，配上黃色的安全帶，看起來很有個(gè)性
缺點(diǎn)：新車剛拿回來的時(shí)候，就聞到了一股難聞的味道，尤其是皮革座椅上的膠水，更是難聞。每天早上，我第一次坐進(jìn)車?yán)�。膠水的味道很濃。
外觀：車頭的造型非常的飽滿，巨大的中網(wǎng)幾乎占據(jù)了車頭80的面積，看起來威風(fēng)凜凜，再配上鷹眼大燈，整個(gè)臉看起來就像是京劇臉譜的設(shè)計(jì)，腰身筆直，輪轂處有一個(gè)明顯的凸起，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大連屏看起來很有科技感，色彩分辨率非常高，非常精細(xì)。而且顏色很鮮艷，即使在陽光下也能看得清清楚楚，顯示出新車對(duì)內(nèi)飾異味的抑制并不理想。這都快兩個(gè)月了，鼻子里還能聞到一股膠水的味道。
空間：車內(nèi)的空間很大，再加上一個(gè)大天窗，坐在后排一點(diǎn)都不覺得壓抑。后備箱的空間很大，可以方便的堆放行李。我喜歡自駕旅行，可以把一家五口的行李和野營(yíng)裝備都放進(jìn)去。
配置：這輛車的空間很大，我們五個(gè)人坐在里面一點(diǎn)都不覺得憋悶，開起來也挺好玩的，開起來就像是一輛小轎車，唯一的缺點(diǎn)就是優(yōu)惠力度不大。平庸的性價(jià)比
動(dòng)力：1.5 T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配有自動(dòng)變速器，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，自動(dòng)啟停。沒有任何的延遲，折疊起來也沒有絲毫的停頓，即使是在城市里走走停停，車子依然平穩(wěn)地行駛著。
越野：
方向盤的手感很好，懸架的柔韌性足以吸收大部分路面的震動(dòng)，所以坐在后排也不會(huì)有太大的顛簸。
油耗：這輛車的油耗大概在八到十個(gè)油之間，我平時(shí)開的都是城市里的車，踩油門的時(shí)候都是隨心所欲，并沒有刻意的控制油門。夏天開著空調(diào)，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，一般情況下一個(gè)月能開一兩箱油。
舒適：座椅的坐墊足夠長(zhǎng)，足夠支撐身體了。腿部不會(huì)感覺像是坐在板凳上，所以在高速行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到不適�？勘持С盅亢皖^部，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，沒有懸空感
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他特別喜歡這種漂亮的車，覺得開出去或者回老家的時(shí)候都會(huì)很有面子。
缺點(diǎn)：我覺得最主要的原因就是它沒有給我們太多的優(yōu)惠，如果能給更多的折扣，那就更完美了。
外觀：因?yàn)檫@輛車的外形和車頭的細(xì)節(jié)都很精致，我很喜歡。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，但至少要實(shí)用，布局要好。
空間：空間還算寬敞，同級(jí)別的車，可能沒有它那么合理的空間布局，它比較寬松，坐上去也比較舒服。
配置：不得不說，這個(gè)優(yōu)惠力度并不大，好在保值率高，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我不喜歡那種遲鈍的車，我能感覺到它的動(dòng)力輸出有些遲鈍。
越野：
新手駕駛的時(shí)候，會(huì)覺得這輛車很容易控制，操作起來也很有誘惑力，給人一種很有吸引力的感覺，很容易上手。
油耗：省電的感覺要慢慢體會(huì)，確實(shí)更有實(shí)力，成本也更低。
舒適：這輛車的座椅非常的透氣性，材質(zhì)也非常的好，坐在上面非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛名爵 ONE非常的滿意，外觀非常的拉風(fēng)，是年輕人的首選，雖然空間比較小，但是并不影響使用，而且價(jià)格也很優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，尤其是在高速上，他打算在車?yán)锇惭b隔音棉。
外觀：外觀絕對(duì)是我最喜歡的，車頭造型酷炫，車漆厚實(shí)，在陽光下閃閃發(fā)亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾很好打理，中控臺(tái)的功能也很齊全，還有燈光功能，語音識(shí)別也很精準(zhǔn)。
空間：前排的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，扶手箱可以放很多東西，三個(gè)人坐在后排，后備箱雖然不大，但是放一些生活用品還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比很高，品牌價(jià)值也很高，售后服務(wù)也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門踩得很深，反應(yīng)也很快，超車的時(shí)候變道也是恰到好處。
越野：
剎車反應(yīng)特別快，油門一踩，方向盤控制得很好，沒有太大的空位，底盤也很扎實(shí)，120邁以上的時(shí)速，車身不會(huì)太飄。
油耗：目前城市平均油耗在7.5左右，跑高速也就7個(gè)點(diǎn)左右，開空調(diào)對(duì)油耗影響不大，這個(gè)油耗在名爵 ONE還能接受。
舒適：空調(diào)制冷速度很快，夏天對(duì)后排乘客也比較友好，座椅填充物充足，包裹性也比較好，剛買車時(shí)雖然有些異味，但也沒太大影響。
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