暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雅馬哈音響。音質(zhì)效果不錯(cuò)，稍微調(diào)節(jié)一下，立體效果拉滿(mǎn)，前排很爽。
缺點(diǎn)：車(chē)頭比較長(zhǎng)，留給乘員艙的空間不算多，坐在后排的時(shí)候感覺(jué)腿部空間還是沒(méi)那么充足，對(duì)于高個(gè)子來(lái)說(shuō)不夠友好。
外觀：白色，大方一點(diǎn)，也是大眾色，看多久都不會(huì)膩，
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾風(fēng)格一眼看過(guò)去，給人的感覺(jué)非常的高級(jí)，而且車(chē)內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹，三連屏的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)上真的很少見(jiàn)。就是車(chē)內(nèi)的異味比較重，但是經(jīng)過(guò)我一段時(shí)間的開(kāi)窗通風(fēng)，現(xiàn)在基本散的差不多了。
空間：空間夠用，對(duì)我而言，這個(gè)東西要看個(gè)人需求。
配置：購(gòu)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，好在送了一些保養(yǎng)，早買(mǎi)早開(kāi)吧，只能這么想了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，舍得踩油門(mén)跑的也飛快，運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，推背感也是有的，
越野：
車(chē)子的底盤(pán)很高，所以整體的通過(guò)性還是很棒的，比一般的轎車(chē)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，車(chē)子的方向盤(pán)手感很輕盈，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力，指向準(zhǔn)確沒(méi)有虛位，各種功能配置也都挺多的，非常方便。
油耗：它的油耗表現(xiàn)還是非常經(jīng)濟(jì)的，開(kāi)車(chē)的這段時(shí)間我覺(jué)得挺節(jié)省的，一個(gè)月下來(lái)也就二三百的油費(fèi)吧，我覺(jué)得還是非常省錢(qián)的。
舒適：座椅偏硬，后排的坐墊長(zhǎng)度也偏短，整套座椅的坐感比較一般。而且MG ONE的后排靠背是不能調(diào)節(jié)角度的，在SUV車(chē)型中這算是個(gè)劣勢(shì)。不過(guò)底盤(pán)質(zhì)感很棒，沒(méi)有因?yàn)檎f(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)型就調(diào)教的特別硬邦邦，平時(shí)過(guò)減速帶也不會(huì)讓我皺眉頭，坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它的外觀了，不管哪個(gè)角度看，它都像是一個(gè)戰(zhàn)斗十足的橙色“惡魔”，非常具有攻擊性，細(xì)到它的大燈設(shè)計(jì)、輪轂造型以及尾翼，都非常的有看點(diǎn)，并且它的內(nèi)飾還有許多出彩的設(shè)計(jì)，比如平底的方向盤(pán)，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及造型獨(dú)特的檔把等等，不僅運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，還很有新鮮感。
缺點(diǎn)：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，要八九個(gè)油，堵車(chē)的時(shí)候會(huì)到十多個(gè)，還是要控制一下，畢竟油價(jià)太貴了。
外觀：車(chē)子外觀很年輕運(yùn)動(dòng)，MG ONE這車(chē)的前臉沿用了名爵家族性的獵鯊式前臉，沖擊感非常的強(qiáng)，加上車(chē)子大燈采用的LED的光源，更顯的時(shí)尚優(yōu)雅，車(chē)身線條流暢，而且細(xì)節(jié)之處處理的也是非常的到位，這個(gè)外觀絕對(duì)滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是軟包，做工用料細(xì)心，而且我買(mǎi)來(lái)新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)其他的味道，很干凈，不得不說(shuō)上汽品質(zhì)做的還是不錯(cuò)，全車(chē)都帶網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)看視頻干啥都行，比手機(jī)運(yùn)行還快，這個(gè)系統(tǒng)處理真不錯(cuò)，沒(méi)見(jiàn)他卡過(guò)，點(diǎn)哪里就出哪里，另外你開(kāi)車(chē)不方便都可以全部用語(yǔ)音控制，還可以免喚醒，內(nèi)飾做工也是大面積的烤漆，坐進(jìn)去感覺(jué)這款車(chē)給你的高級(jí)感跟同價(jià)位的還是與眾不同。
空間：我用車(chē)都是一個(gè)人為主，空間方面我其實(shí)沒(méi)那么在乎。而且MG ONE作為緊湊型SUV，車(chē)內(nèi)的空間也不需要擔(dān)心，前后排都寬敞，還有一個(gè)超大的后備箱，很實(shí)用。
配置：配置強(qiáng)大，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，除了價(jià)格有一點(diǎn)點(diǎn)小貴，落地小15了，其它倒還是沒(méi)什么可挑的。
動(dòng)力：這款車(chē)用的是上汽的1.5T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也有181，數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)還是很出色的，也是黃金動(dòng)力總成，開(kāi)起來(lái)比某些2.0T的車(chē)子感覺(jué)還好，爬山，滿(mǎn)載爬坡油門(mén)踩下去動(dòng)力響應(yīng)明顯不會(huì)吃力，CVT很平順，完全家用，但是就是起步相對(duì)來(lái)說(shuō)慢了一些，其他的都還可以，市區(qū)超車(chē)高速超車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較輕松吧，雖然沒(méi)有雙離合起步加速快，但是動(dòng)力輸出還是平穩(wěn)的！
越野：
SUV駕駛比較舒服，坐姿更自然，視野好。車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教的是非常好的，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)子能夠保持一個(gè)非常穩(wěn)定的狀態(tài)，通過(guò)性也很好。車(chē)身的尺寸不大，平時(shí)開(kāi)起來(lái)的難度不大好駕馭。方向盤(pán)的輕重調(diào)校的很舒服，指向精準(zhǔn)，在過(guò)彎的時(shí)候也能單手操作。剎車(chē)的行程很舒服，反應(yīng)靈敏。配置的倒車(chē)影像，語(yǔ)音操控都很方便實(shí)用。
油耗：油耗我真的特別的滿(mǎn)意，因?yàn)槲沂莿傎I(mǎi)回來(lái)，開(kāi)了才一千公里的一臺(tái)新車(chē)，我都沒(méi)想到它可以這么省油，像我平時(shí)也就是上班的時(shí)候在市區(qū)里面來(lái)回跑，偶爾周末，回一趟老家，跑趟高速，油耗表現(xiàn)很穩(wěn)定，在7.5L左右的樣子，我真的特別的滿(mǎn)意這個(gè)油耗。
舒適：舒適性不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么味道，加上我買(mǎi)了塊淡香味的香薰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子最滿(mǎn)意的地方是他獨(dú)一無(wú)二的外觀，買(mǎi)車(chē)首先就是看外觀的嘛，這款車(chē)的外觀特別新穎時(shí)尚，非常有辨識(shí)度的前臉，做工用料非常精致，氣泡橙的車(chē)漆，開(kāi)在路上回頭率也是非常高的，加上他原廠配的黑色車(chē)頂設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)身顯得非常有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，后面還帶個(gè)小尾翼，別提有多好看了
缺點(diǎn)：外觀看上去這么運(yùn)動(dòng)，名爵在宣傳時(shí)也強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)性能，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)更像是一輛偏向于家用化調(diào)教的SUV，在運(yùn)動(dòng)感方面還是有所不足。一個(gè)是使用了CVT的變速箱，不會(huì)有雙離合那種明顯的爆發(fā)力，傳動(dòng)感不夠直接。二是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教有些過(guò)于輕盈，缺少溝通感，而且只能夠上下的調(diào)節(jié)，沒(méi)法前后拉伸，實(shí)在是不應(yīng)該。
外觀：日行燈有點(diǎn)風(fēng)格，別人要么是條，要么是一塊，這個(gè)車(chē)是三點(diǎn)式的，還蠻獨(dú)特的，
內(nèi)飾：在全液晶儀表左側(cè)是一個(gè)觸控面板，可以用來(lái)控制后視鏡調(diào)節(jié)、大燈等功能，相比一般車(chē)型給人的感覺(jué)更有科技感，操作上也更直觀，一目了然。全液晶儀表和中控屏的界面設(shè)計(jì)漂亮，顏色搭配很豐富，顯示屏分辨率也很高，整體的效果特別細(xì)膩。
空間：我和老婆現(xiàn)在還沒(méi)有要小孩，大部分時(shí)間是兩個(gè)人用車(chē)，不過(guò)偶爾帶著父母或者朋友一起出去玩，MG ONE的后排空間表現(xiàn)也能讓大家滿(mǎn)意，坐在后面腿部和頭部空間都很充足。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的全景天窗面積很大，對(duì)于空間感的提升有很大幫助。在前排，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常豐富，檔桿前方放手機(jī)的儲(chǔ)物格、后方水杯架、扶手箱下方還有一塊儲(chǔ)物空間，隨身的物品都能夠整齊的擺放。后排也是如此，帶了中央扶手，在空調(diào)出風(fēng)口下方有一個(gè)儲(chǔ)物格，兩側(cè)門(mén)板上又能放水杯飲料什么的。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，首先車(chē)子的顏值高，配置豐富，而且用車(chē)成本也不算高，就是國(guó)產(chǎn)車(chē)在保值率上確實(shí)不行。
動(dòng)力：車(chē)子在市區(qū)開(kāi)毫無(wú)壓力，動(dòng)力一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，地板油會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，其他很好，
越野：
剎車(chē)有點(diǎn)硬，第一腳下去略有點(diǎn)硬，要適應(yīng)一下。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):一開(kāi)始用還有點(diǎn)不適應(yīng)，反應(yīng)不是很靈敏，后來(lái)習(xí)慣了也還好
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，不知道怎么計(jì)算，反正一箱油能跑大半個(gè)月，平均7個(gè)油吧應(yīng)該算下來(lái)的話(huà)，不耗油，一點(diǎn)都不耗油，比我哥哥的那臺(tái)車(chē)子，省油太多了，所以說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)做的越來(lái)越高，不單單配置能超過(guò)合資車(chē)，油耗現(xiàn)在也是，很不錯(cuò)的了，高速就更省油了，5個(gè)6個(gè)的樣子，開(kāi)空調(diào)也是一樣的。
舒適：舒適性除了剛開(kāi)始說(shuō)的車(chē)速快起來(lái)胎噪比較大，其他的都是優(yōu)點(diǎn)了，開(kāi)車(chē)享受的也挺多的，像音響啊，雅馬哈音響一點(diǎn)都不輸任何大品牌音響，聽(tīng)音樂(lè)也是一種享受，另外天冷這個(gè)空調(diào)還是雙區(qū)智能的，可以語(yǔ)音控制，另外還有座椅加熱，座椅也是包裹性比較好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，整體來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多，要是能改善胎噪的話(huà)應(yīng)該會(huì)更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的地方是第一臺(tái)最讓我滿(mǎn)意的地方是它的外觀比較的新潮酷炫,年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,這是我人生中第一臺(tái)車(chē)。在同級(jí)別和同價(jià)位中我覺(jué)得他的顏值真的是可圈可點(diǎn)的，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率絕對(duì)是第一，開(kāi)出去的話(huà)覺(jué)得是非常的有面子，我當(dāng)時(shí)提車(chē)回到家的時(shí)候，家里的鄰居還有親戚都夸贊這款車(chē)好看。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這款車(chē)子的內(nèi)飾，我感覺(jué)這個(gè)味道有一些大，聞起來(lái)不是特別的舒服，而且它的底盤(pán)對(duì)一些震感，過(guò)濾的都是挺差的，尤其是經(jīng)過(guò)那種連續(xù)的點(diǎn)減速帶，坐在車(chē)子上不是特別的舒服。
外觀：外觀我覺(jué)得還挺順眼的。顏色又漂亮，車(chē)漆看上去就不是劣質(zhì)貨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是二次元的，中控的功能非常豐富。
空間：空間方面算不上特別大，一般的緊湊型SUV的尺寸，坐進(jìn)去的話(huà)，一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)什么影響，但是在坐滿(mǎn)人的情況下，感覺(jué)還是有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠的。貼心的是，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較豐富，基本上像鑰匙，手機(jī)之類(lèi)的東西都有地方可以放。
配置：雖然價(jià)格并不貴，但是沒(méi)有優(yōu)惠，心里總是感覺(jué)不舒服。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)性能完全足夠了，CVT的變速箱提速也很順暢。
越野：
方向盤(pán)有一點(diǎn)點(diǎn)沉，懸掛略微有一點(diǎn)硬，其他都還可以。
油耗：目前開(kāi)了1000多公里了，油耗還行，不算特別的高，我還是滿(mǎn)意的。
舒適：懸架減震設(shè)計(jì)的不是特別的好，舒適度還可以，尤其是這個(gè)座椅，我感覺(jué)挺舒適的，填充物很飽滿(mǎn)，非常的符合人體工學(xué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這讓我滿(mǎn)意的地方是這款車(chē)子，它的外觀設(shè)計(jì)比較的新潮，酷炫，這是我人生的第一款，哈哈，選擇的過(guò)程中也比較的艱難，經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間，年輕人怎么能對(duì)這個(gè)外觀不心動(dòng)呢，相當(dāng)帥氣，在同級(jí)別和同價(jià)位的車(chē)子中，我感覺(jué)這個(gè)顏值是可圈可點(diǎn)的，開(kāi)出去回頭率特別的高，非常的有面的，當(dāng)時(shí)開(kāi)到家的時(shí)候，家里的親戚還在夸我這款車(chē)子呢，哈哈，而且配置做的絕對(duì)是不算差的，能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)需求。
缺點(diǎn)：目前用下來(lái)不太滿(mǎn)意的地方主要是兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)飾的做工我覺(jué)得一般般吧，其次就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，另外一個(gè)就是高速的時(shí)候A柱傳來(lái)的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，有點(diǎn)影響體驗(yàn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我非常喜歡車(chē)燈的造型，感覺(jué)挺漂亮的，晚上行駛的時(shí)候感覺(jué)大燈的亮度也非常棒，而且這個(gè)車(chē)的顏色感覺(jué)非常的時(shí)尚年輕，我自己感覺(jué)還是比較喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)著就不是太給力了，這款車(chē)的塑料感比較強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)中控臺(tái)的質(zhì)感稍差一些，裝完車(chē)的內(nèi)飾的接縫做的也不是特別均勻，做工還是需要進(jìn)步的，這也是這個(gè)車(chē)比較明顯的缺點(diǎn)。
空間：空間方面我很滿(mǎn)意，前排就不用說(shuō)了，176個(gè)子中等身材的我坐上面，頭頂還有兩拳距離，腿部空間根本不用擔(dān)心，座椅可以自由調(diào)節(jié)到自己最舒服的位置。后排空間充足，坐三個(gè)人剛剛好。后備箱也能裝，而且我們?nèi)目谥�，用這么大的SUV綽綽有余了。
配置：我覺(jué)得名爵one這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比是比較高的，第一點(diǎn)是因?yàn)榫哂胸S富的安全配置，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠給予我很高的安全感。第二點(diǎn)是車(chē)子的價(jià)格非常令人心動(dòng)，再加上車(chē)子本身還有一些折扣，我覺(jué)得價(jià)格這一方面，是我很喜歡的一點(diǎn)。第三點(diǎn)是車(chē)子的后期養(yǎng)車(chē)成本費(fèi)用比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺好的，該超車(chē)一點(diǎn)都不會(huì)猶豫，開(kāi)起來(lái)也很順，幾乎感受不到頓挫。
越野：
這款車(chē)的操控還是非常舒適的，開(kāi)著非常的輕松，整體操控都是非常的容易上手，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是非常的輕巧，最重要的是方向盤(pán)的操控也是非常的合適，輕重度也是非常的合理，不管駕駛多久都不會(huì)覺(jué)得疲憊，而且調(diào)頭之類(lèi)的都覺(jué)得非常的輕松.
油耗：油耗還是挺低的。感覺(jué)過(guò)了磨合期之后，可能會(huì)在七個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，然后乘坐會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛，在一個(gè)隔音也一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)開(kāi)起的感受非常不錯(cuò)，這種車(chē)駕駛起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，這是我最喜歡的一個(gè)地方，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的中轉(zhuǎn)車(chē)采用的是一個(gè)1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速表現(xiàn)非常好，馬力也達(dá)到了181匹，整個(gè)車(chē)加速的效果還是相當(dāng)給力的，而且這款車(chē)的變速箱采用的是一個(gè)CVT的變速箱開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺平順的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)，再加上這款車(chē)的配置也比較齊全，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)用起來(lái)感覺(jué)相當(dāng)?shù)姆奖�，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，作為新手的我來(lái)說(shuō)，360度倒車(chē)影像感覺(jué)也非常的適應(yīng)，還有這個(gè)車(chē)擁有一個(gè)超大的全景天窗，這也是這個(gè)車(chē)質(zhì)的表?yè)P(yáng)的地方。坐在車(chē)?yán)锩娼o人的感覺(jué)還是非常通透的，最后一點(diǎn)是這款車(chē)的定價(jià)我覺(jué)得還是比較合理的，國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)更高一些，這也是我最終選這個(gè)車(chē)的主要原因。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的舒適性和內(nèi)飾，想說(shuō)說(shuō)舒適性吧，這方面就是它的隔音效果不太好，在車(chē)?yán)锬苈?tīng)見(jiàn)比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲。內(nèi)飾多少還是有點(diǎn)新車(chē)的味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常的喜歡，感覺(jué)開(kāi)出去特別的拉風(fēng)，回頭率挺高的，真的是很符合我的審美，而且這個(gè)車(chē)頭造型我感覺(jué)特別的霸氣，也挺符合我性格的，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的，但是車(chē)內(nèi)的用料不是環(huán)保，異味挺嚴(yán)重的。
空間：空間很大，很寬敞，和以前比起來(lái)，猶如鳥(niǎo)槍換炮，舒服極了。
配置：本來(lái)預(yù)算是12的。后來(lái)沒(méi)辦法，老婆喜歡這臺(tái)車(chē)。有點(diǎn)超預(yù)算了，而且價(jià)格也沒(méi)有優(yōu)惠
動(dòng)力：MG ONE用的是1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是真不賴(lài)，油門(mén)輕輕一帶，響應(yīng)速度很快，立馬動(dòng)力就上來(lái)了，我回老家的時(shí)候跑高速，在路上超車(chē)也是輕輕松松，尤其是我開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，還有推背感，蠻刺激的。
越野：
整體的操控感受非常棒，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈靈活，特別是這款車(chē)在市區(qū)開(kāi)著感覺(jué)駕駛樂(lè)趣還是相當(dāng)高的，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)在高速行駛的時(shí)候底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，給人的感覺(jué)也非常的扎實(shí)。
油耗：因?yàn)槲遗芨呒苈繁容^多，雖然是在市區(qū)稍微有點(diǎn)堵車(chē)，但是油耗總體來(lái)說(shuō)是符合我的要求的，目前油耗維持在8.1左右，長(zhǎng)期油耗哈，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在的油耗，我覺(jué)得這個(gè)油耗對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了，八個(gè)油也是我的接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性的話(huà)其實(shí)整體還是非常不錯(cuò)的，但是我剛才也說(shuō)過(guò)，后排的乘坐的舒適度有點(diǎn)低，不是特別的滿(mǎn)足我，其他的方面整體還是比較好的.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信10個(gè)人里面有9個(gè)都是沖著它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)的，對(duì)于我而言，自己人生的第一輛車(chē)也絕對(duì)要選擇輛好看的才行，所以對(duì)于外形設(shè)計(jì)這方面而言是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：就是新車(chē)的內(nèi)飾味道比較大，然后科技感雖然很強(qiáng)，但是材質(zhì)一般。
外觀：有人說(shuō)緊湊級(jí)SUV都長(zhǎng)的差不多，其實(shí)你要是細(xì)看的話(huà)，MG ONE的整體外觀算是很有內(nèi)涵的那種，它車(chē)身上的走線很流暢，這就無(wú)形中勾勒出一幅運(yùn)動(dòng)且激進(jìn)的造型，搭配犀利的邊等以及碩大的中網(wǎng)，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都很年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了異味之外，其他的都還好。整個(gè)設(shè)計(jì)非常大膽前衛(wèi)。
空間：空間是很大的，很寬敞。實(shí)際體驗(yàn)很不錯(cuò)。大家可以去試駕一下。
配置：性?xún)r(jià)比一般，這車(chē)目前沒(méi)有優(yōu)惠，而且國(guó)產(chǎn)車(chē)的保值率也是不太行。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，可能是工程師考慮到這輛車(chē)可能在市區(qū)用的比較多，所以將這輛車(chē)的低速扭矩調(diào)教的相當(dāng)激進(jìn)，紅綠燈起步的時(shí)候，只要深踩油門(mén)，絕對(duì)是同一排第一個(gè)沖出去的。
越野：
身為老司機(jī)，什么車(chē)都開(kāi)過(guò)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)自然沒(méi)啥問(wèn)題，輔助駕駛功能有很多，還沒(méi)玩明白。
油耗：新車(chē)開(kāi)了不到兩千公里，以城市交通為主。目前的綜合油耗表顯是8.5，個(gè)人對(duì)這個(gè)油耗表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的。
舒適：坐姿高，視野好，所以車(chē)內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的。就是希望隔音能更好一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的動(dòng)力了，可以用小鋼炮來(lái)形容了，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候真的是特別爽，只要你肯給油，紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)是第一個(gè)沖出去。雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性調(diào)教真的做的非常不錯(cuò)，不跟我說(shuō)完全開(kāi)不出來(lái)是個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。配置也很高，尤其是輔助駕駛類(lèi)的科技配置，像什么全速自適應(yīng)續(xù)航，360度全景影像這些都有，用起來(lái)非常的方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾跟舒適性這兩點(diǎn)不太讓我滿(mǎn)意，內(nèi)飾你要說(shuō)設(shè)計(jì)樣式什么的，那確實(shí)挺好看的，但就是新車(chē)的異味比較大一些。舒適性的話(huà)，懸掛的硬度比我想象的要硬許多，走在不平整的路段時(shí)有點(diǎn)顛簸。
外觀：外觀我覺(jué)得挺酷的。前臉還有尾部的設(shè)計(jì)，我都喜歡。就是大燈不夠亮。
內(nèi)飾：最喜歡MG one內(nèi)飾很個(gè)性的橙色安全帶，搭配運(yùn)動(dòng)的座椅，顯得很動(dòng)感。中控部分的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，連屏的設(shè)計(jì)，顯得個(gè)性而不張揚(yáng)，科技范兒滿(mǎn)滿(mǎn)。內(nèi)飾的做工和用料也是很有誠(chéng)意的。讓坐在車(chē)內(nèi)的我，能充分享受這個(gè)滿(mǎn)是科技和運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍。
空間：前排空間不用說(shuō)了，可以自由調(diào)節(jié)合適自己的座位，單獨(dú)自己用車(chē)的時(shí)候十分寬裕，平時(shí)都是和老婆兩個(gè)人，我178的個(gè)子不胖不瘦的身材，開(kāi)MGONE時(shí)覺(jué)得前端的視線范圍非常棒，看得遠(yuǎn)看的寬，頭部略有空余，沒(méi)有轎車(chē)的那種壓抑感覺(jué)，老婆160肉一點(diǎn)，腳部位置能伸展的開(kāi)，附近還有很多收納的小空間也完全用的上。今年過(guò)年冷都是穿棉襖，三個(gè)人坐后排剛剛好，平時(shí)利用率也比較少覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。后備箱空間看著大，內(nèi)里有點(diǎn)虛，備胎感覺(jué)占據(jù)了三分一大空間，還好自己東西也不多，就是過(guò)年感覺(jué)不太夠用，好在后排空間不錯(cuò)，緊湊型SUV差不多吧
配置：這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)SUV可選擇范圍挺廣的，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是挑來(lái)挑去了半天，最終還是覺(jué)得MG ONE的性?xún)r(jià)比要比其他車(chē)更大一些，所以果斷就拿下了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是沒(méi)有讓我失望的。每次踩油門(mén)。都感覺(jué)動(dòng)力非常的充沛。
越野：
SUV的坐姿比較高，開(kāi)車(chē)就很放松，視野很好。
油耗：7.6的油耗也不算低，如果可以再省一點(diǎn)就更好了。
舒適：不僅座椅設(shè)計(jì)舒適，車(chē)子也沒(méi)有什么異味，比較干凈。比較喜歡車(chē)子的分區(qū)，空調(diào)功能很多，車(chē)的分區(qū)空調(diào)基本上是沒(méi)有什么變化的，前后依舊是一個(gè)溫度，那這款車(chē)的變化還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，不管是帶著家人，還是帶著朋友出去玩。作者都很放松。
缺點(diǎn)：MG one的懸架感覺(jué)有點(diǎn)硬，對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾不是很好。有時(shí)開(kāi)的速度快一點(diǎn)，遇到顛簸，就有點(diǎn)影響駕乘的舒適性了。在這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，就是我對(duì)MG one最不滿(mǎn)意的地方了。
外觀：外觀是我選車(chē)的第一要素，當(dāng)然是滿(mǎn)意了才會(huì)選他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺好看的，簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就是上汽的做工我覺(jué)得一般般吧，尤其是一些細(xì)節(jié)處縫線的處理，做的我就覺(jué)得一般吧。不精致感覺(jué)。
空間：空間還是不錯(cuò)，上次幫忙送姐姐家的女兒上學(xué)，寄宿學(xué)校嘛！肯定需要帶好多東西，好家伙全部放在我的后備箱里，不能說(shuō)是剛剛好吧，反正是都放下了，那個(gè)孩子的東西還挺多的，反正就是挺大的，以后有了孩子送她上下學(xué)或者全家出去玩都不是問(wèn)題了，不用擔(dān)心有行李會(huì)特別擠了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前也比較了一些車(chē)，這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較均衡的，在國(guó)產(chǎn)品牌里面我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是比較高的了。
動(dòng)力：車(chē)子搭載的1.5T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然不算大，但是動(dòng)力是真的強(qiáng)。動(dòng)力似乎不是被壓榨出來(lái)的，而更多的是通過(guò)內(nèi)在的爆發(fā)力體現(xiàn)出來(lái)，所以開(kāi)這款車(chē)走高速的話(huà)，你會(huì)覺(jué)得特別從容。
越野：
有一次自己跑高速，感覺(jué)有些發(fā)飄，可能suv地盤(pán)太高吧
油耗：以現(xiàn)在我的碼表上顯示的數(shù)值計(jì)算的話(huà)，每公里大概是五毛七的樣子，不過(guò)開(kāi)的時(shí)間短，給出的數(shù)值僅僅是做參考而已。
舒適：空間很大，三聯(lián)屏很好用，在線導(dǎo)航速度很快，語(yǔ)音識(shí)別率也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：表里如一是我對(duì)它最好的肯定，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚魅力四射。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方首先要說(shuō)的就是這款車(chē)的內(nèi)飾了，內(nèi)飾用的塑料比較多塑料感強(qiáng)，這也讓車(chē)子的內(nèi)飾有很大的味道。還有一點(diǎn)就是車(chē)子減震有點(diǎn)硬，平常開(kāi)的時(shí)候沒(méi)啥事感覺(jué)不到，就是一過(guò)減速帶顛簸的厲害，坐在車(chē)內(nèi)很不舒服，其他的目前為止沒(méi)有感覺(jué)到啥不好的。
外觀：除了格柵的設(shè)計(jì)，我感覺(jué)不是特別的高階之外，其他的設(shè)計(jì)都挺令人滿(mǎn)意的。不論是帥氣的頂部造型還是說(shuō)英俊的輪轂設(shè)計(jì)，這些特點(diǎn)都很拉風(fēng)。所以也就注定了這款車(chē)的用途，更多的是家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直高端大氣上檔次，三連屏，很拉風(fēng)，很炫酷。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)one這臺(tái)車(chē)的時(shí)候以為緊湊型的SUV空間可能不太夠用，但在我實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)之后，感覺(jué)空間還是非常到位的內(nèi)部空間足夠家里使用了，前排駕駛位置視野開(kāi)闊頭頂有一拳多空間，腿部空間也很充足，后排的乘坐空間比較大，坐三個(gè)成人一點(diǎn)不擠，腿部也有兩拳多的空間，家人坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后備箱容積夠用，能放下3個(gè)行李箱，而且后排座椅還能放倒，能夠擴(kuò)展更大空間使用。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，這款車(chē)子非常的劃算，非常值得入手，尤其是這個(gè)配置絕對(duì)是特別良心的，感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在做的也越來(lái)越好了，絲毫不輸合資品牌，而且油耗也比較低，后期的用車(chē)成本不高。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還是可以的，我非常喜歡這款車(chē)子的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)試駕的過(guò)程中就感覺(jué)非常的充沛，可以感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力輸出，只要舍得踩這個(gè)油門(mén)。帶給我的推背感都是挺舒服的，而且跑高速的能力也比較的強(qiáng)悍。
越野：
多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，三連屏的中控設(shè)計(jì)也非常炫酷。很拉風(fēng)，很高端。
油耗：油耗我個(gè)人感覺(jué)還是比較的節(jié)省的，非常的低，百公里油耗不會(huì)超過(guò)八個(gè)，有平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)，主要追求個(gè)平穩(wěn)感覺(jué)這個(gè)油耗讓我非常節(jié)省。
舒適：隔音一般般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，可能也就這樣了。
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