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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車開起來還挺舒服的，而且操控起來也不是什么難事，主要是動力很足，很適合我家里的情況，而且平時加班或者出差的時候，車子的動力輸出還算不錯，油耗也比較低。
缺點(diǎn)：在駕駛過程中，我最不滿意的就是整輛車的噪音處理，還有一些減震不是很好接受，還是有一些震感，而且內(nèi)飾也有一些問題，尤其是中控臺設(shè)計的不夠合理，放幾個杯子會顯得有些凌亂，可能是空間不夠。
外觀：整體的顏色搭配和前臉的設(shè)計讓我覺得還不錯，整個前臉給人一種很大氣的感覺，整體風(fēng)格也很現(xiàn)代，很霸氣，整個人看起來流線型的。
內(nèi)飾：整個中控臺的空間并不是很大，平時我的水杯和保溫杯放在一起看起來有些凌亂，但是設(shè)計上卻是非常的合適，座椅的柔軟度也非常的好，坐起來非常的舒服，而且顏色也非常的喜歡。
空間：這輛車的空間完全可以滿足我的體型，而且坐起來也很舒服，座椅很柔軟，后備箱里的東西也不是什么難事。
配置：從性價比上來說，我覺得這輛車的穩(wěn)定性和抓地力都很不錯，操控起來也很容易上手，而且我對它的承受力也很強(qiáng)，車身側(cè)面的設(shè)計看起來很長，給人一種寬敞的感覺。
動力：從爬坡能力和起步時間來看，我覺得這輛車的表現(xiàn)還算不錯，而且動力和加速都很給力。
越野：
我平時開車的時候覺得很容易上手，而且駕駛起來也很輕松，方向盤很適合我平時踩油門就能剎車。
油耗：正常開車?yán)速M(fèi)的時間和開空調(diào)的時間都是合理的，而且我對這方面的研究也很滿意。
舒適：關(guān)于這輛車的噪音和減震效果，我并不是很滿意，其實我開車的時候會遇到一些不平坦的路面，但是整體的震感還是很明顯的，其次就是噪音比較大，尤其是風(fēng)噪。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4863公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于 MG ONE，我最滿意的就是外觀！前臉大氣，側(cè)腰，前|凸|后|翹的臀部在路上行駛的時候很有辨識度！我個人認(rèn)為， MG ONE是這個價位 SUV中，最能體現(xiàn)“運(yùn)動”兩個字的！而且 MG ONE的性價比很高，不到15 W就能買到，不得不說，國產(chǎn)車的性價比還是很高的！
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在最不滿意的就是后排空間了，后排空間比較小，我182的身高，調(diào)整了一下主駕駛的位置后，坐在副駕駛上感覺有點(diǎn)別扭，而且后排中間的凸起也會影響乘坐體驗。
外觀：MG ONE的外觀很“運(yùn)動”，前臉很有個性，車身流線型，獨(dú)特的輪轂設(shè)計，讓人回頭率大增！
內(nèi)飾：三聯(lián)屏的設(shè)計充滿了科技感，扶手箱的質(zhì)感也很不錯，有時候我開車的時候都會想，這是一艘飛船，而不是一輛車。
空間：畢竟是 SUV，空間大是 SUV的優(yōu)勢。但是滿載的話，缺點(diǎn)就出來了，因為我習(xí)慣把主駕駛的座椅調(diào)到后面去，所以坐在后排的人稍微強(qiáng)壯一點(diǎn)的話，坐起來就不太舒服了，而且我182坐在后排也沒地方坐， MG ONE的日常出行還是挺不錯的，如果是需要空間的話，那就得考慮一下了。
配置：15塊錢就能把 MG ONE帶回家，這在合資車?yán)锸墙^無僅有的。MG作為一款國產(chǎn)汽車已經(jīng)有一段時間了，能經(jīng)得起時間的考驗，肯定是有原因的。MG ONE的外觀和配置都很不錯，對于我這樣的年輕人來說，絕對是物有所值！
動力：之前開過一輛2.0T的朋友，所以看到這輛1.5 T的 MG ONE，我還有些猶豫，但是開著開著，感覺還不錯，開在市區(qū)里也沒什么感覺，動力也差不多，而且動力也很給力，動力也很給力。雖然在高速上和2.0T比起來還是差了不少，但是從另一個角度來看，我的1.5 T更省油啊！
越野：
作為一個新手，我只關(guān)心自己會不會開車。MG ONE給我的感覺就是方向盤非常的靈活，單手就能完成過彎，而且駕駛座上的按鍵也非常的合理，最讓我滿意的是360度全景和無鑰匙啟動功能。
油耗：這幾天的平均油耗已經(jīng)降到了8個點(diǎn)，聽朋友說，在市區(qū)磨合期也就是這個點(diǎn)，開高速的話會掉6個點(diǎn)，目前這個油耗還能接受。
舒適：他開的車不多，感覺也沒什么區(qū)別，前排的座椅很舒服，包裹性也很好，而且有電動調(diào)節(jié)功能，開久了也不會背疼，而且車頂還有一個全景天窗，開累了還能看風(fēng)景。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信，10個人里有9個人就是沖著它的外觀而來的，對于我來說，第一輛車一定要選一輛好看的，所以我對它的外觀設(shè)計很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和舒適性都讓我很不滿意，如果非要說設(shè)計風(fēng)格的話，那還真不錯，就是味道比較重。舒適性方面，懸架的硬度比我預(yù)想的要高得多，在崎嶇不平的路面上行駛會有些顛簸。
外觀：有人說，緊湊級的 SUV長得差不多，但仔細(xì)看的話，會發(fā)現(xiàn) MG ONE的外觀很有內(nèi)涵，線條流暢，給人一種運(yùn)動而又激進(jìn)的感覺，再配上寬大的中網(wǎng)，無論從哪個角度看，都給人一種年輕時尚的感覺。
內(nèi)飾：我剛才跟你說過，不是設(shè)計不好，而是整體造型和布局都很時尚，就是新車的味道有點(diǎn)重，我有鼻炎，剛買回來的時候挺難受的。
空間：原本我對這款緊湊級 SUV并沒有抱太大的希望，因為我現(xiàn)在只有一個人使用，但買回來之后，我發(fā)現(xiàn)自己錯了， MG ONE滿載的話，空間雖然不是很大，但也足夠了。
配置：這個價位緊湊級 SUV的選擇范圍很廣，我買車的時候挑來挑去，最后還是覺得 MG ONE的性價比比其他車要高一些，所以果斷買了下來。
動力：我的車是1.5 T，算是緊湊級 SUV的標(biāo)配，雖然馬力跟扭矩都不是很大，但是開起來還是很順暢的，渦輪介入的時機(jī)把握的恰到好處，讓超車變得更加方便，四缸發(fā)動機(jī)的噪音也不會太大。
越野：
SUV的操控確實有些牽強(qiáng)，但如果非要說 SUV的操控，那肯定是緊湊級的，因為它的車身更短，更靈活， MG ONE就是一個例子，它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很方便，甚至可以在緊急剎車或者轉(zhuǎn)彎的時候開。
油耗：從油耗上來看，我一天最多能開7.3 L左右，我經(jīng)常上下班，經(jīng)常堵車，在高速上省油，我記得有一次出去玩長途，油耗只有6 L左右。
舒適：如果一輛車的操控性很好，那么舒適性肯定會有所下降， MG ONE就是其中之一，它的操控表現(xiàn)非常出色，這完全是因為底盤的原因，再加上避震器的阻尼，如果是在崎嶇不平的道路上行駛，懸掛太硬的話，很容易造成顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6026公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是MG ONE這款車的動力十分的充沛，它的加速度很快，每當(dāng)我等紅燈起步的時候，油門一踩，車就嗖的一下飛了出去，那種感覺不要太好，看著身邊的車被自己一點(diǎn)點(diǎn)的甩在身后，我就覺得沒買錯車。
缺點(diǎn)：比較不滿意的其實就是當(dāng)初入手的時候這個價位不是特別的好，優(yōu)惠力度不高，當(dāng)時入手的時候這個價格有點(diǎn)偏貴了。
外觀：從外觀來看，MG ONE的這個造型還是挺時尚新穎的，隨著時代的變遷，各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對于外觀花了大功夫去雕琢，名爵也不例外，它的前臉部分采用了充滿未來感的進(jìn)氣格柵設(shè)計，超級有辨識度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就能一眼認(rèn)出它來。
內(nèi)飾：方向盤上的按鍵很有意思，是類似游戲手柄的感覺。和一般的雙聯(lián)屏不一樣，MG ONE算得上是三聯(lián)屏，只是最左側(cè)是觸控面板，習(xí)慣以后，操作還是挺方便的。
空間：其實它在空間方面的表現(xiàn)還是不錯的，我微胖的身材坐在車子前排和后排每一個位置都感覺很舒服，它的這個車頭頂?shù)木嚯x也留出的很大。
配置：以這種配置和這么高的燃油經(jīng)濟(jì)性來論，定位合理價格公道，從一個消費(fèi)者的角度來說，我認(rèn)為物超所值了，這臺時尚造型的MG ONE性價比很高。
動力：這個級別的車型，主流的動力系統(tǒng)是1.5T，不過MG ONE這臺1.5T發(fā)動機(jī)最大有181匹馬力，參數(shù)很高，開起來整個動力輸出也足夠迅猛，到了高速上后段都沒有讓我感覺到明顯的衰減，性能超強(qiáng)。對于家用而言，CVT是非常合適的，畢竟經(jīng)常在市區(qū)，低速下走走停停，CVT能讓整個動力更順滑。
越野：
操控方面挺不錯的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯，在駕車體驗感上除了動力是最重要的一點(diǎn)，方向盤的手感也是必不可少的，輕點(diǎn)重點(diǎn)也是比較講究的。
油耗：油耗相對于來說還算滿意，不算高，比我想象中低一點(diǎn)，我以為再不咋滴要10個油，因為早就聽說國產(chǎn)車都挺費(fèi)油的，不過比我想象中好點(diǎn)，市區(qū)的話8個左右，路況好點(diǎn)，平均在7個左右，不過現(xiàn)在油價挺高的，9塊3了都，擱以前也就5，6毛。高速上油耗不太清楚，還沒上過高速，不知道高速胎噪咋樣。
舒適：會有發(fā)動機(jī)的聲音，嗡嗡的，不太好聽，聲音也比較大。它的問題就是隔音不太好，在車?yán)飼犚姲l(fā)動機(jī)的聲音，然后風(fēng)噪聲也偶爾能聽見，雖然聲音都不是特別大，就是聽著難受。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意 MG ONE的設(shè)計，不管是非常犀利運(yùn)動的外觀還是富有科技感的內(nèi)飾，第1次看到實車的時候我就特別喜歡。相比于同價位其他的車型，它給我更加個性的感覺，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：這車油耗不適合短途、堵車場景，適合國道高架、中高速行駛，也很符合場景。我電瓶也時常會出現(xiàn)饋電的問題，發(fā)現(xiàn)過一次了，就只有兩天沒有用車就出現(xiàn)了這個問題，好在還打著了，已經(jīng)幾天沒有玩車機(jī)聽歌看視頻了，電瓶電量80左右。之后才在網(wǎng)上跟車友討論，幾乎都存在了這個問題。
外觀：這臺車子的顏值是真的很高，整體的設(shè)計風(fēng)格非常年輕運(yùn)動，而且細(xì)節(jié)也做的是非常棒的，這帶有導(dǎo)流槽的尾翼和帶有內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的尾燈以及模仿雙邊共四出的排氣裝飾等等都在極力營造外觀的運(yùn)動性格，還有懸浮車頂以及車身配色也讓外觀顯得特別時尚。
內(nèi)飾：在全液晶儀表左側(cè)是一塊觸控面板，集成了鎖車解鎖、燈光控制等等功能，習(xí)慣以后操作挺方便。買車之前我覺得車機(jī)沒有帶投屏有些不應(yīng)該，但是現(xiàn)在使用習(xí)慣之后，原廠的導(dǎo)航、音樂就已經(jīng)足夠好用，語音控制還很方便，有沒有投屏都無所謂了。
空間：我特別滿意這臺名爵ONE的空間，它的后備箱挺大的，適合我這種沒事兒就喜歡去旅游的人，后備箱可以輕松容納三四個行李箱呢，還有就是車子的后排座椅也非常寬松，像平時里面坐三個人沒有啥問題，就算是三個胖子也綽綽有余。
配置：雖然我買這個車沒有什么優(yōu)惠，但并不影響它的性價比，它不僅顏值還是動力和操控，都不比同級別的合資車型差，在配置上面更有優(yōu)勢，我覺得買這個車還是挺劃算的。
動力：在動力方面的表現(xiàn)我覺得是挺不錯的，名爵自主15C4E發(fā)動機(jī)雖然只有1.5的排量，但是在渦輪增壓下的功率輸出能達(dá)到181匹馬力，同時具有285牛.米的扭矩，這臺車子的動力顯示非常強(qiáng)勁。
越野：
它的油門和剎車都比較跟腳，開起來很好操控，底盤調(diào)教還是挺高級的，尤其是支撐性比較到位，過彎的時候能感覺到有明顯的抑制側(cè)傾，它的剎車比較靈敏，近距離的跟車還是能剎得住，開起來讓我比較有信心。
油耗：目前綜合油耗顯示在8.5L，而且我都是在市區(qū)車流量比較多的路段行駛。
舒適：前輪過減速帶有點(diǎn)回彈，速度在30～40之間，輕微兩三下，后輪沒事，說實話這一點(diǎn)體驗不理想有點(diǎn)稍差。這款雙離合變速箱偶爾會感覺到有一點(diǎn)頓挫，輕微闖蕩，總體還算平順吧，油門略微深一點(diǎn)點(diǎn)就嗷嗷往前竄，深踩油門抬頭提速很快，推背感立刻就來了。車內(nèi)靜謐性還算可以，沒有特別大的噪聲。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2595公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自然是滿意的，非常的運(yùn)動，它的動力和操控也挺吸引我，不管是上下班代步還是出去玩，開起來都很輕松并且有趣，重點(diǎn)是它的配置真的多，前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱、手機(jī)無線充電、256色氛圍燈、頭枕音響等等，家用非常享受。
缺點(diǎn)：底盤一般沒有太運(yùn)動的感受，而且通過性也不是很強(qiáng)，同時這臺車子的乘坐舒適度也不是很有優(yōu)勢，座椅的舒適性不是很優(yōu)秀，還有就是這個噪音也比較大。
外觀：外觀上有許多運(yùn)動的元素，比如巨大的熏黑中網(wǎng)、分段式的大尾翼，動感氣息十足。輪轂、尾燈等等局部造型也相當(dāng)個性，車子剛提回來，感覺路上回頭率是真高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來是比較豪華拉，剛才說到除了外觀就是性能，但是他的性能也是在內(nèi)飾上操作的呀，他的三聯(lián)屏真的愛了，而且沒有多余的按鍵，統(tǒng)一在左邊屏幕操作了，內(nèi)飾座椅的色彩搭配也有鮮明的對比，皮質(zhì)的縫隙處鏈接的很好，沒有線頭，沒有瑕疵，666.
空間：我覺得這臺車的空間對于咱們正常家用來說妥妥的夠用了，前后排滿座綽綽有余，而且車內(nèi)的儲物空間也相當(dāng)豐富，包括后排空調(diào)出風(fēng)口下方都有一個小的儲物槽，整體的空間實用性也是非常強(qiáng)的。
配置：我覺得MG ONE這車就直接買頂配最劃算，一來價格不算貴，就是大部分緊湊型SUV的價格區(qū)間。二來配置豐富，從L2級別智能駕駛輔助到電動座椅加熱、 雅馬哈音響等等，用車感受上更完善，出行舒適度也更高，絕對值得。
動力：動力肯定滿分的，對于我來說已經(jīng)夠用了，更何況給我媳婦開。加速特別有勁，只要踩就有動力，起初還沒注意是CVT的變速箱，我說試駕時怎么感覺這么順，還特意問了試駕員，反正開起來就感覺挺順挺舒服的。另外這個空調(diào)制冷效果還蠻不錯的，溫度調(diào)到最低，小格風(fēng)吹，就冷的很。就是不知道車內(nèi)后視鏡擋風(fēng)玻璃下面為啥會出熱氣，不知道咋回事，就一直在散熱，就挺納悶，下面吹冷風(fēng)，上面散熱氣，不知道是攝像頭還是啥在散熱
越野：
車行駛在路面上的感覺還是很穩(wěn)的，并沒有感覺五六十碼了還很龜速的感覺，剎車車距很容易把控，幾次到路口有需要輕踩剎車或者緊急情況下都是一點(diǎn)就有的感覺。其次是這個自動駐車功能也很好用，根據(jù)輕重剎車就可以控制，也會在儀表盤上面有亮燈的顯示。短時間停車輕踩即可，長時間停車重踩。啟動前輕點(diǎn)油門即發(fā)動機(jī)工作，徹底的解放了下班時候的雙腳。
油耗：雖然說車子行駛里程不是很多，只有1800百多公里的使用體驗，綜合起來目前的油耗差不多是在7.3升上左右，其實這是一臺還在磨合期期間的新車，記得在一次高速行駛當(dāng)中顯示才6.1升，在油耗表現(xiàn)方面我相信經(jīng)過磨合期以后，一旦做過首次保養(yǎng)，油耗應(yīng)該還能有所下降，就目前這種表現(xiàn)已經(jīng)體現(xiàn)出很高的燃油經(jīng)濟(jì)性了。
舒適：前排一體式的座椅包裹感很強(qiáng)，側(cè)向的支撐非常足，讓我在激烈駕駛的時候，身體不容易晃來晃去，坐著很舒服。前排使用了雙層的玻璃，整車的密封性很好，關(guān)上車窗以后噪音并不會太大，開上高速以后也很安靜。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對整車在科技性方面的配置都相當(dāng)?shù)臐M意，這款車的操控也變得簡單了不少。包括360度全景影像等功能在內(nèi)，這款車都有所配置，所以說對我而言，真的是再合適不過了。還有就是車內(nèi)采用了三連屏的設(shè)計，這樣的設(shè)計在現(xiàn)如今的車型中還是比較少見的，我覺得不僅能提升整車的科技感，在實用性方面也是非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排的空間偏小，腿部空間算不上特別充足，和H6、CS75 PLUS這些車型差距挺大，對于高個子來說沒那么友好。中控三塊屏幕，最左側(cè)的觸控屏沒有震動反饋，相比實體按鍵，使用下來其實沒那么方便。
外觀：車頭是十分兇狠的感覺，LED日行燈包圍著遠(yuǎn)近光大燈，就像一對眼睛怒視前方一樣。側(cè)面看，車尾高、車頭低，明顯的運(yùn)動風(fēng)格，輪轂造型也是相當(dāng)獨(dú)特，看上去特別個性的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和設(shè)計上是沒有什么問題的，就是有一點(diǎn)感覺不好的是爭取了亮點(diǎn)但是把空間去掉了，比如車門把上的小空間就取消掉了，就不能兩者兼得嘛？成本應(yīng)該要不了多少吧？車機(jī)是復(fù)雜但還算容易上手。可能本人互聯(lián)網(wǎng)工作相關(guān)。內(nèi)飾材料做工沒有異味，新車都沒有味道。內(nèi)飾簡潔，有質(zhì)感一體式運(yùn)動座椅舒服，非常舒服，支撐性還夠，包裹性也非常強(qiáng)！
空間：空間在平均水準(zhǔn)之上，因為我個子本身不高，173，前后排坐著都很寬松。而一家三口出行的時候，老婆孩子在后面，他們坐著就更沒問題了。
配置：MG ONE帶給我們的用車體驗還是挺不錯的，而且空間還比較實用，高顏值又是我很喜歡的類型，我覺得這輛車真是太適合我了，性價比確實很高。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)最大181匹馬力，這是沒什么挑剔的，我看網(wǎng)上實測的百公里加速時間才8秒多，和不少1.5T的緊湊型轎車相比甚至都更有優(yōu)勢。只不過CVT太注重順滑的加速感受，沒有雙離合或者AT那種非常直接的傳動感，運(yùn)動性方面讓我覺得沒那么足。
越野：
操控起來還順手，因為方向盤的設(shè)置就蠻輕盈的，轉(zhuǎn)向的時候沒有任何的虛位，精準(zhǔn)度特別的高，指哪打哪的這種感覺很好。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)我非常滿意，其實本來也沒有擔(dān)心過這方面的問題，百公里平均油耗大概是在7.6升左右，算是一臺經(jīng)濟(jì)實用型的車子。就算是市區(qū)擁堵的情況下它的油耗增長幅度也不是很大。
舒適：如果是在市區(qū)行駛的過程當(dāng)中，因為車速慢，舒適度還是挺不錯的，但是一旦到外圍高速行駛起來的過程當(dāng)中，噪音就很明顯，這臺車子的隔音效果真的不是很理想，加上懸架系統(tǒng)有些偏硬的原因，整體乘坐舒適度不是很高。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的主要還是這臺車的整體外觀，造型真的很帥氣，而且這是一臺性價比很高的車子。在購車之前我就查閱過網(wǎng)上的一些評價，這臺名爵ONE的口碑很不錯，網(wǎng)友們都表示性能很強(qiáng)，所以我對它是非常有信心的。作為一款家用代步車，名爵ONE的表現(xiàn)讓我十分滿意，不僅油耗很低，而且駕駛感也不錯，滿足了我與家人日常出行的需求。當(dāng)時買車店里的優(yōu)惠力度也是比較大的，附送了很多的贈品，感覺很超值。不得不說國產(chǎn)車的價格真的是更有吸引力啊！
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是后排空間有點(diǎn)小，感覺有點(diǎn)擠，至少我一米78坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)擠，不過相對于來說坐著還是挺舒服的，座椅偏軟。還有一點(diǎn)就是感覺門把手設(shè)計的不太合理，每次關(guān)門的時候不太好關(guān)，車門半關(guān)狀態(tài)下使不上勁，有點(diǎn)費(fèi)力，其他都還行，目前觀察就這兩點(diǎn)不太滿意
外觀：外觀上很OK的啦，看上這款車也是因為外觀的一些因素。加上它的整個車身設(shè)計都很符合我的口味，低重心大輪轂很像轎車，開起來也很舒服。從外表來看特別有科技感，跟汽車機(jī)器人一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要都是深色，色彩上比較單一，沒有那種非常豐富的感覺。我覺得名爵在顏色搭配上應(yīng)該再大膽一些，用個黑棕或者配酒紅色之類的，整體的檔次感就更加出來了。
空間：畢竟是家用車，MG ONE的空間算中上水準(zhǔn)吧，對于我們一家三口來說也足夠用了，不管是前排還是后排的乘坐空間都比較寬松，不過儲物空間確實做得挺不錯的，很多小物件都有地方放，尾箱也非常大，這一點(diǎn)真的很贊。
配置：新上市的車型在性價比方面或許算不上特別完美，但是，整體來說還是對得起它的價格的，我覺得這款車的性價比可以給四分到四點(diǎn)五分之間。
動力：對于這種1.5排放量的動力來說，我覺得完全足夠了，因為我平時主要是上下班，車子的動力也不需要特別大，而且動力和油耗也有一些關(guān)系，所以它的油耗也相對來說比較低，也可以為我省下一筆開支，同時它的動力輸出能力比較強(qiáng)，持續(xù)性也比較厲害。
越野：
車子本身是配備了一臺C V T的變速箱加上比較好的動力輸出，開起來的時候動力系統(tǒng)顯得輕柔線性，油門非常跟腳，特別是這臺車還配備了透明底盤功能，在打轉(zhuǎn)向燈的時候都能打開那一側(cè)的攝像頭，讓我們能看清周圍的實際情況，駕駛起來會感覺特別的輕松自如。
油耗：MG ONE的油耗還是不算高的，因為原本以為這么大的MG ONE，怎么這油耗也得在十個左右？結(jié)果用下來的話，油耗居然還不到九個，所以說對于油耗部分，我覺得還是挺滿意的。
舒適：駕駛和乘坐的舒適性還過得去，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式的車身，19寸的鋁合金輪轂，通過性和穩(wěn)定性都有保障。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的功能吧，比較全，就連自動泊車入位也有了，確實方便了很多，再加上其它差不多該有的配置也都有了，國產(chǎn)車配置確實高。動力這一塊也挺滿意的，感覺很足，基本平時日常駕駛沒啥問題，本身這車買來就是給媳婦開的，我平時開的比較少，所以選擇頂配的，功能全點(diǎn)，安全駕駛功能也多點(diǎn)，她開我也放心
缺點(diǎn)：要是路況好，油耗倒不會太高，但就是市區(qū)一旦行駛速度慢或者紅綠燈等的多，感覺油耗就蹭蹭的上去了。
外觀：說實在的當(dāng)時就是因為這臺車子的造型很漂亮才買的，現(xiàn)在感覺當(dāng)時的選擇沒有讓我失望，因為車子從前面看過去整體的立體感很強(qiáng)，兩個大燈的三條LED日間行車燈條亮起的時候，再加上有點(diǎn)像是閃電式的中網(wǎng)顯得很科幻，個性十足，車子車身的線條非常凌厲，尾部非常有層次感，導(dǎo)流槽的尾翼以及雙邊四出的排氣裝飾顯得特別運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常時尚，中控臺的三聯(lián)屏是當(dāng)下的主流風(fēng)格，12.3英寸的觸控大屏幕使用很流暢，語音識別功能識別度很高很精準(zhǔn)，在行車過程當(dāng)中的多種功能都能在語音識別控制系統(tǒng)當(dāng)中完成，非常輕松，這就是科技的進(jìn)步。
空間：這輛車的空間沒什么問題，軸距尺寸有2.67米，前排空間充足，后排空間開闊，坐在車?yán)锩娴母杏X是很放松的，我的身高接近1米80，頭部空間大概能有一拳，右腳控制剎車和油門都是很順暢的，沒有任何阻礙，后排最多的時候只坐過兩個人，空間感覺同樣很好。
配置：我購買的時候優(yōu)惠了5000元，也不算優(yōu)惠很大，不過裸車價格也不高，性價比方面讓我很認(rèn)可。
動力：動力還是很不錯的，加速很快，雖說只有1.5T的排量，但是跑起來一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
方向盤造型看著和一般車就不一樣，上下都是平的，整個運(yùn)動感更強(qiáng)烈。而實際開起來，感覺盤幅直徑會更小，操控起來更靈活。在方向盤右下側(cè)有一個超級運(yùn)動模式的切換按鍵，按下之后不管是動力的響應(yīng)還是整個轉(zhuǎn)向的力度都會發(fā)生改變，駕駛更有運(yùn)動感。
油耗：油耗還算正常，五一期間跑得比較多，一共跑了3200公里，目前的百公里平均油耗7.6升，和我想象的差不多，反正可以保持8L以下都是比較優(yōu)秀了。
舒適：原廠有雅馬哈的音響，音質(zhì)效果挺好。座椅非常厚實，前排的又使用了一體式的設(shè)計，能給我身體更強(qiáng)的包裹感。底盤柔韌，碰到坑坑洼洼的路面，行駛起來照樣平穩(wěn)，乘坐非常舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4409公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的底盤調(diào)校真的是太給力了，本來我覺得這種運(yùn)動車型的底盤都會偏硬一些，走爛路時乘坐舒適性沒那么好，但是MG ONE在這兩方面做到了兼顧，高速上特別扎實平穩(wěn)，走爛路也能有很好的緩沖，乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是MG ONE這車的內(nèi)飾設(shè)計和做工還是卻了把火候，現(xiàn)在越來越多的車都把內(nèi)飾做的格外的精致，但是我這車的內(nèi)飾和外觀相比，有些格格不入，無論是用料方面還是做工上都需要改進(jìn)。
外觀：外觀給人的感覺非常年輕運(yùn)動，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計很有特點(diǎn)，比如刀鋒式的輪轂、黃色的剎車卡鉗、巨大的尾翼、還有非常有立體感的中網(wǎng)，整體看過去都特別抓人眼球，和一般的家用SUV很不一樣，個性很強(qiáng)。
內(nèi)飾：其實它的內(nèi)飾設(shè)計還是很有看點(diǎn)的，比如平底造型的方向盤以及方向盤上面的一鍵啟動按鍵，加上造型獨(dú)特的檔把，看起來很有運(yùn)動氛圍，再一個是它的三聯(lián)屏設(shè)計，看著還有一點(diǎn)折角，很與眾不同，并且顯示清晰功能豐富，不過有點(diǎn)不滿意的就是新車的異味還是有點(diǎn)明顯。
空間：空間上MG ONE給我的感覺不是屬于那種好大的空間SUV的感覺，一般般的。第一個是它的整個做工車身設(shè)計我感覺更像轎車一點(diǎn)，雖然是SUV著稱。后備箱空間也可以感覺到?jīng)]有很深，平常裝一下日常行李這些還是夠用了的。要是裝一些大件就會夠嗆了。乘坐空間表現(xiàn)是很理想的，不會感覺到擁擠，不管是從間距呀，腿部呀這些來看坐上去都不會有擁擠的感覺。
配置：頂配版本在同級別國產(chǎn)車型中價格都不算貴，而且MG ONE的動態(tài)表現(xiàn)上能夠讓我滿意，是一輛好看又有質(zhì)感的SUV，完全對得起這個價格。
動力：動力屬于非常充沛的性能款了，加速感感覺跟其他SUV不同，給油門一下子就可以沖出去的感覺，而且還有運(yùn)動模式的開關(guān)選項，我也是第一次見SUV會帶這個功能。完全把轎車的性能跑車風(fēng)格裝到了這款MG ONE身上。開啟后也會給到提速，加速的駕駛樂趣感，感覺下班回去又可以多省一些時間休息了。
越野：
這個價位的車子還配了自動泊車是我沒想到的，當(dāng)時還特意試了一下，能識別停車位，自己停進(jìn)去，對于我媳婦來說，這個功能太方便了，她停車技術(shù)太差了，多寬都停不進(jìn)去。至于輔助駕駛功能基本上都開了，不過也不知道咋用，有時候功能太多，也是一種煩惱。整體底盤質(zhì)感，相對于來說還可以，沒有很松散的感覺，不過走爛路，底盤還是有點(diǎn)偏硬的，胎噪相對于來說有點(diǎn)大，也能接受，輪胎是馬牌的，挺貴的好像，就怕以后她會給蹭了，一條輪胎不便宜。
油耗：我覺得對于一個1.5T這么強(qiáng)勁的動力的車來說，我的油耗真的挺低的！我市區(qū)跑的很少，油耗基本也就在9個左右，我每天是跑高速那種快速路上下班的很便捷，高速我的表顯在8.5左右，油耗還是挺低的，開空調(diào)油耗我沒有感覺到明顯的上升！
舒適：前排用了雙層的玻璃，隔音效果確實挺好，關(guān)上車窗，車內(nèi)一下能安靜不少。我平時上下班路上，關(guān)著車窗、聽著音樂，感覺真是放松極了。
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