一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(10)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 后排空間大(5)+1 動(dòng)力十足(2)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是它的外觀,冰藍(lán)色的冰藍(lán)色在炎熱的夏天顯得格外清爽,給人一種清涼的感覺。然后是緩緩亮起的流線型燈帶,星輝般的前臉,貫穿式的尾燈,流線型的車身,讓人一看就知道是怎么回事。
缺點(diǎn):最讓人不爽的是,尾門沒(méi)有電!拉低了車的檔次。這輛車是智領(lǐng)新一代的座駕,既然你已經(jīng)開了智領(lǐng),為什么不給我加個(gè)電尾門,還要我再加錢?
外觀:外觀讓我很滿意,朋友們都說(shuō)我很帥,最重要的是,我很喜歡冰川藍(lán)!
內(nèi)飾:最顯眼的是一塊1.1米長(zhǎng)的大屏,大家都說(shuō)它像是有軌電車。然后是座椅,座椅的材質(zhì)很良心,座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩、方向盤應(yīng)有盡有。
空間:這是一輛 B+級(jí)的車,車長(zhǎng)4982,我這個(gè)一百八十個(gè)大個(gè)子坐在上面,一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置:我對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)很高,因?yàn)樗耐庥^,它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),它的動(dòng)力!總體來(lái)說(shuō),我很滿意!我已經(jīng)買了快一個(gè)月了,除了尾門之外,其他都不錯(cuò),10分的話,9分吧!
動(dòng)力:平心而論,這款車的標(biāo)配是2.0T,動(dòng)力十足!在重慶這樣的地形和道路上,動(dòng)力的重要性體現(xiàn)得淋漓盡致,我自己開起來(lái)也是游刃有余。
油耗:正常情況下,這輛車的油耗只有九點(diǎn)多,自從買了車之后,我?guī)缀趺刻於奸_著空調(diào),但油耗還是可以接受的。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1668公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)林肯車還是很有好感的,林肯不張揚(yáng),配置好,價(jià)格便宜,性價(jià)比高,所以我給老婆買了一輛林肯,我是林肯的車主。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是胎噪,林肯 Z的胎噪比我的飛行家還要大,應(yīng)該是輪轂太大了。
外觀:林肯 Z看起來(lái)很時(shí)尚,很適合我老婆開。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾比我的飛行家要好很多,不得不說(shuō),中間的屏幕實(shí)在是太高檔了。
空間:至于空間,我老婆也不需要太多的空間,所以我覺得林肯 Z的空間還是可以的。
配置:林肯 Z的價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定比我的3.0 T飛機(jī)要差一些,畢竟林肯 Z的發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.0 t,但也足夠我老婆用了。
操控:
二級(jí)輔助駕駛好像比我那輛車還要高級(jí)一些,變道輔助和自適應(yīng)巡航都很靈敏。
油耗:油耗不算太高,不到十個(gè)油,畢竟是2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī),翻不起多大的風(fēng)浪,我的四驅(qū)飛行家,油耗也不算太高,只有13-14個(gè),很多人都說(shuō)美國(guó)車的油耗很高,我覺得這和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適:舒適性方面,我覺得胎噪太大了,開車聽歌都會(huì)受到影響,胎噪比我那個(gè)飛行家還要大,這也太大了吧?
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人覺得,林肯 Z外觀時(shí)尚,配置高,內(nèi)飾先進(jìn),車機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)先,再加上一百多年的歷史,是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的科技。
缺點(diǎn):燃油車耗油更多,油耗也更高,F(xiàn)在油價(jià)漲得很厲害。這確實(shí)是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。
外觀:車身顏色獨(dú)特,車燈閃爍,人性化的設(shè)計(jì),只有林肯才有。
內(nèi)飾:舒適的真皮座椅、24項(xiàng)調(diào)節(jié)按摩功能、動(dòng)感氛圍燈、快速充電、大天窗視野。
空間:這輛車的長(zhǎng)度接近5米,內(nèi)部空間很大,后排座很舒服,后備箱空間也很大。
配置:電車的外觀和燃油車,目前市面上的電車都要二三十萬(wàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,百公里加速6.8 S,高速行駛,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身平穩(wěn)。
油耗:語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)具有良好的語(yǔ)音識(shí)別能力,1.1米高的電子顯示屏,方向盤和觸控按鍵簡(jiǎn)潔方便。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):作為一名林肯的老車主,我一直在關(guān)注林肯 Z,之前在4S店試駕過(guò),當(dāng)時(shí)我和女朋友一見鐘情。林肯 Z的科技感非常強(qiáng),特別是超長(zhǎng)的貫穿式長(zhǎng)屏,體驗(yàn)非常棒,做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),這種科技感好的東西讓我欲罷不能。正好趕上了4S店的換車活動(dòng),林肯 Z跟了我兩年。
缺點(diǎn):唯一值得慶幸的是,我女朋友喜歡兩廂車,好在她喜歡 Z的外觀,而且她知道我喜歡 Z的科技,所以才會(huì)遷就我。所以,他決定用 Z來(lái)代替。
外觀:為什么我女朋友可以放下自己喜歡的兩面呢?因?yàn)?Z實(shí)在是太帥了,特別是車尾,尤其是車尾,更是讓人一見鐘情,因?yàn)榱挚?Z的車身長(zhǎng)達(dá)五米,軸距也很寬,所以這款車看起來(lái)格外的拉風(fēng),給人一種賞心悅目的感覺。林肯 Z的尾燈非常均勻、細(xì)膩、柔和,近距離觀察也不刺眼,這也是我們兩年前喜歡冒險(xiǎn)家的原因之一。
內(nèi)飾:豪華感與科技感完美地結(jié)合在一起的林肯 Z,給人一種持續(xù)不斷的視覺沖擊。貫穿式大屏是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn),它由12.3寸液晶儀表和27寸大屏幕組成,前后左右貫通,可以說(shuō)是將科技感“拉滿”到了極致。幾乎是滿分。內(nèi)飾的其他細(xì)節(jié),則是采用了鍍鉻按鈕和高亮的鋼琴按鍵,形成了鮮明的對(duì)比,大部分常用功能都是物理按鍵,看起來(lái)不像是為了大屏幕而設(shè)計(jì)的?照{(diào)出風(fēng)口上方,啟動(dòng)鍵和檔位鍵一字排開,看起來(lái)比一些電子檔桿車型更有儀式感。當(dāng)然,按鍵上方采用了皮質(zhì)材料,再加上縫合工藝,給人一種奢華的感覺。
空間:林肯 Z的空間比冒險(xiǎn)家要大得多,后排空間也不錯(cuò),在提車之后,他們還跟同事們出去談了幾個(gè)項(xiàng)目,對(duì)于后排的空間和舒適性,他們還是比較滿意的。不過(guò),我第一次試車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)中間的平臺(tái)并不是很平整,有一些凸起,雖然很多車都是這樣設(shè)計(jì)的,但我更喜歡平地。
配置:說(shuō)實(shí)話,我之前試車的時(shí)候,總覺得性價(jià)比比之前的冒險(xiǎn)家要差一些,也不知道是不是因?yàn)?Z是“中國(guó)特供”,又或者是資本。不過(guò)后來(lái)參加了一場(chǎng)以舊換新的活動(dòng),物美價(jià)廉,再加上我對(duì)科技的親和力,完全可以忽略不計(jì)。1個(gè)月來(lái),女朋友和我都非常滿意。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力不是很了解,但我知道,林肯 Z是標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),百米加速6.8秒,配8 AT變速箱。總之,經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的體驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很好,安靜的出奇,成熟度也很高。
操控:
第二個(gè)重要的原因,就是操控,在試駕之后,我發(fā)現(xiàn) Z的操控,比冒險(xiǎn)家更好。另外, Z有兩種行駛模式:節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式。節(jié)能模式對(duì)我女朋友更合適,運(yùn)動(dòng)模式我也覺得平順易操作。
油耗:雖然都是2.0T,但油耗似乎比冒險(xiǎn)家要低一些。不過(guò),以目前油價(jià)破9比10的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,這跟半斤對(duì)八斤沒(méi)什么區(qū)別。
舒適:作為一名 IT工作者,我特別喜歡 Z的貫穿式大屏與林肯星云的人機(jī)交互界面,該系統(tǒng)除了支持常用地圖、聽歌、看視頻外,還支持主副駕的協(xié)作。原因很簡(jiǎn)單,當(dāng)女朋友坐在副駕駛的時(shí)候,屏幕上的三個(gè)點(diǎn)在中間,導(dǎo)航信息就會(huì)出現(xiàn)在中間。當(dāng)我們需要返回主界面時(shí),只需用手指觸碰屏幕向內(nèi)“抓”即可?赡苁锹殬I(yè)習(xí)慣吧,偶爾會(huì)遇到系統(tǒng)卡頓的情況,希望林肯能盡快優(yōu)化。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)電子產(chǎn)品這種大屏幕的東西,一直都有一種強(qiáng)烈的好奇心,想要研究一下科技,以前開著傳統(tǒng)的車看導(dǎo)航,實(shí)在是太不方便了,屏幕又小,又老,只能用手機(jī)看,所以這一次我買車的時(shí)候,對(duì)內(nèi)飾的要求非常的高。Z的中控臺(tái)和儀表盤,還有座椅的顏色,都非常適合女性駕駛,既美觀又智能!
缺點(diǎn):可惜這輛車沒(méi)有方向盤記憶功能,我老公也會(huì)用這輛車,我和他的體型差距太大了,每次上車都要調(diào)整方向盤。
外觀:外觀選擇了冰川藍(lán),車有點(diǎn)長(zhǎng),側(cè)面線條很漂亮,很符合 IE這個(gè)名字,總之很優(yōu)雅。
內(nèi)飾:座椅的材質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),但是細(xì)節(jié)處理得并不是很精致,我覺得后視鏡上的燈光控制板上的塑料感還是挺強(qiáng)的。如果是黑色的面板,那就好多了。
空間:平時(shí)上班、接孩子,我都是開著家里的 SUV出去玩。作為日常出行的交通工具,這個(gè)空間足夠大,但是后排空間卻不小,雖然空間不大,但是有全景天窗,視野開闊。
配置:這輛車是我決定要買的,車型也是我喜歡的。
動(dòng)力:雖然是前驅(qū),但是動(dòng)力很足,無(wú)論是上坡還是加速,都不會(huì)有太大的影響。
操控:
我老公說(shuō),這車操控一般,太軟了。不過(guò)我覺得操控還行,方向盤手感不錯(cuò),可能每個(gè)人開車的習(xí)慣都不一樣,我也不好說(shuō)什么。
油耗:油耗不低,大概在9.0到9.5之間,這輛新車的油耗可能會(huì)更高,或許還需要一段時(shí)間的磨合。
舒適:關(guān)上車窗的隔音效果還是很好的,在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音是可以聽到的,但風(fēng)噪?yún)s是聽不到的。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):讓我滿意的地方有三點(diǎn),一是品牌,林肯屬于比較低調(diào)的豪車品牌,二是配置,為了最好的按摩座椅,第三就是顏值,林肯 Z側(cè)面太漂亮了。
缺點(diǎn):首先是油耗,我開的是一輛七座 SUV,一輛五米多長(zhǎng)的 SUV,油耗只有十一個(gè),沒(méi)想到林肯 Z居然這么高。
外觀:冰藍(lán)色林肯 Z非常適合我,年輕,活潑,不張揚(yáng)
內(nèi)飾:看著這27寸的大屏幕,任誰(shuí)都會(huì)一頭霧水,再配上 revel音響,座椅通風(fēng),加熱按摩,坐在車?yán)锖苁娣?/span>
空間:空間方面,我有點(diǎn)不太適應(yīng),畢竟從七座 SUV換成轎車,肯定會(huì)有一些落差。
配置:其實(shí)我覺得這些配置都挺劃算的,雖然貴了點(diǎn),但是我覺得物有所值,光是按摩椅就值了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得沒(méi)問(wèn)題,245匹馬力,成熟版的發(fā)動(dòng)機(jī),配上愛信8 AT,應(yīng)該算是比較靠譜的技術(shù)了。
操控:
操控起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)單,比我之前那輛車要好,輔助駕駛也要好很多,都是五米多長(zhǎng)的車。
油耗:我上一輛車是七座 SUV,五米多長(zhǎng),林肯 Z的油耗比我那輛 SUV還要高。
舒適:Yyds按摩椅,是他私房錢買來(lái)的最好的按摩椅,舒適度自然是毋庸置疑的。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):第一,它的外觀讓我覺得很酷,親朋好友看到它的時(shí)候都贊不絕口,回頭率很高,從四面八方看起來(lái)都很漂亮,內(nèi)飾也很高端,中控屏幕看起來(lái)很有科技感。而且這輛車的動(dòng)力也很強(qiáng),用性能來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò),起步和加速都很快。
缺點(diǎn):我現(xiàn)在開的車還不長(zhǎng),四月份剛買回來(lái),有兩個(gè)地方讓我很不滿意,第一,它的價(jià)格很低,只便宜了幾千塊。另外,它的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),現(xiàn)在是9點(diǎn)多,希望磨合期一過(guò),油耗就會(huì)降下來(lái)。
外觀:這輛車的外觀很吸引人,第一眼看到它的時(shí)候,我的眼睛就亮了起來(lái),流線型的車身流線型,前格柵很酷,車燈也很有力量感,翼子板上還點(diǎn)綴著運(yùn)動(dòng)元素,尾部的流線型設(shè)計(jì)更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:每一次坐進(jìn)車?yán)铮寄芨杏X到里面的豪華,中控臺(tái)也很有檔次,因?yàn)樗呢灤┦斤@示屏吸引了所有人的目光,屏幕顏色鮮艷,數(shù)據(jù)清晰。換檔的設(shè)計(jì)也很有格調(diào),觸控按鍵也很靈敏,座椅設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,配上128個(gè)顏色的氛圍燈,看起來(lái)很酷。
空間:這是一款中型車,內(nèi)部空間很大,前排和后排空間都很大,可以舒展腰肢,坐在里面比較寬松,前后都有扶手,坐上去會(huì)更舒服一些,后備箱很大,可以放很多東西,購(gòu)物的時(shí)候也能裝得下。
配置:我覺得物有所值,因?yàn)樗耐庥^很吸引人,路上會(huì)有很多人回頭看,而且車?yán)锏氖孢m性也不錯(cuò),開著車也不會(huì)覺得累,唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格上沒(méi)有任何優(yōu)惠。
動(dòng)力:開了之后,我覺得還不錯(cuò),說(shuō)是性能車也不為過(guò),起步的時(shí)候表現(xiàn)還不錯(cuò),油門一踩油門就有很強(qiáng)的推背感,加速的速度更快,超車不費(fèi)吹灰之力,爬坡也不會(huì)太吃力,畢竟它用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8檔手自一體變速箱。
操控:
駕駛它以后,我發(fā)現(xiàn)自己的判斷是正確的,它的方向感非常的好,而且里面的操控也非常的舒服,360度全景系統(tǒng),還有自動(dòng)泊車的功能,看起來(lái)非常的有科技感。
油耗:我覺得他的油耗比較高,目前油耗在9.6左右,這樣的油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期,不過(guò)我問(wèn)過(guò)我的朋友,他們的 BBA油耗也差不多,不過(guò)我的車還在磨合期,等過(guò)了磨合期,油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適:前排的座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等功能,非常的舒服,座椅也非常的厚實(shí),座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò),是真皮材質(zhì),非常的厚實(shí),坐上去很有彈性。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,座椅和屏幕都很有設(shè)計(jì)感,車機(jī)系統(tǒng)也是與時(shí)俱進(jìn)的。開了快一個(gè)月的車,不得不說(shuō),有了 hud抬頭顯示器,我再也不用忘記導(dǎo)航了,還能實(shí)時(shí)查看限速,簡(jiǎn)直就是我這種喜歡導(dǎo)航的人的福音。
缺點(diǎn):引擎發(fā)動(dòng)時(shí)噪音有點(diǎn)大?赡苁桥判沟脑虬伞
外觀:看起來(lái)很“貴”,就像是電視劇里的白領(lǐng)紳士開的那種。我只是一個(gè)普普通通的工人,開著這輛車,回頭率很高,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很時(shí)尚,現(xiàn)在很多車都采用了極簡(jiǎn)的大屏幕設(shè)計(jì)。還有一些手動(dòng)按鍵,我看著挺喜歡的,座椅顏色搭配也不錯(cuò)。晚上開燈比較浪漫,我未來(lái)的女朋友一定會(huì)喜歡的,哈哈哈。
空間:后排空間很大,三個(gè)人坐三個(gè)人綽綽有余(我一米七五一斤),坐在上面也不會(huì)有太大的影響,因?yàn)樽问切敝摹?/span>
配置:買這輛車,是因?yàn)樗锩纼r(jià)廉,顏值高,配置好,價(jià)格適中。
動(dòng)力:2.0版本的動(dòng)力足夠了,加速的速度很快,一踩油門就能加速。在高速行駛的時(shí)候,他感覺到了一股強(qiáng)烈的推背感。
操控:
剛拿到車按檔時(shí)還不太習(xí)慣,有點(diǎn)別扭,用著發(fā)現(xiàn)越來(lái)越好用,而且不用擔(dān)心按錯(cuò)。剎車和油門反應(yīng)很快,加速也很給力,方向盤跟得很緊。
油耗:這段時(shí)間的綜合油耗大概在9.2-9.5之間,夏天開空調(diào)也是沒(méi)辦法的事情。
舒適:座椅的功能很多,但是太多的話,會(huì)讓座椅失去彈性。好在累的時(shí)候,可以在座椅上按|摩一下。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀、動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)都非常好,車內(nèi)空間特別大,乘坐舒適性也非常好,整個(gè)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常漂亮,配置特別豐富,整體科技感非常強(qiáng)。
缺點(diǎn):這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大,但是耗油量比較大,綜合油耗達(dá)到10.7,同時(shí)底盤較低也會(huì)影響到整個(gè)車的通過(guò)性。
外觀:前格珊的尺寸很大,輪廓也比較圓潤(rùn),有貫穿式的日行燈,還有動(dòng)態(tài)的迎賓燈,還有鍍鉻的裝飾,讓這輛車看起來(lái)既時(shí)尚又高級(jí)。
內(nèi)飾:第一次上車的時(shí)候,所有人的目光都集中在了這塊巨大的屏幕上,而且這輛車還可以通過(guò)攝像頭和紅外攝像頭進(jìn)行人臉識(shí)別、疲勞檢測(cè)等功能,看起來(lái)很有科技感,很實(shí)用。
空間:林肯 Z是一輛貨真價(jià)實(shí)的 B級(jí)車,座椅設(shè)計(jì)非常合理,前排的活動(dòng)空間肯定很大,后排空間也很大,后備箱也很寬敞。
配置:價(jià)格合適,優(yōu)惠力度也不錯(cuò),而且4S店還送了一份保養(yǎng)大禮包,主要是因?yàn)檫@輛車給我們留下了很好的印象,所以我覺得買這輛車挺劃算的。
動(dòng)力:林肯 Z雖然不是以動(dòng)力為主,但開起來(lái)卻是另一種感覺,油門控制得特別好,加速的時(shí)候更是暢快淋漓。
操控:
變速箱、底盤調(diào)校、懸架支撐性都很好,唯一的缺點(diǎn)就是離地間隙太小,通過(guò)性不好。
油耗:既然買了大排量的美系車,那就得有個(gè)心理準(zhǔn)備,雖然我平時(shí)開車很穩(wěn),但油耗一般都在10-11之間。
舒適:ANC主動(dòng)降噪和前排多層隔音玻璃保證了車內(nèi)的靜謐,座椅坐起來(lái)也很舒服,尤其是前排座椅的豐富功能,真的很享受。
|
購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1049公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):林肯的新勢(shì)力,打破了固有的風(fēng)格,“新”到了極致,新的車燈,新的腰線,新的溜背,新的隱藏門把手,還有一米八的巨型迎賓地毯,就像是一條火龍展翼,載著我們遠(yuǎn)行。一塊帶魚屏的內(nèi)飾,風(fēng)格浮夸,我非常喜歡。功能太多了,他還沒(méi)來(lái)得及體驗(yàn),就已經(jīng)很不錯(cuò)了。帶腰托、腿托、頭枕都可調(diào)的按摩椅我也喜歡。
缺點(diǎn):魚屏卷起一片新天地,督促著所謂車圈的車機(jī)進(jìn)步,值得稱贊。不過(guò),屏幕越大,系統(tǒng)的反應(yīng)速度就越慢,什么時(shí)候才能跟上手機(jī)、電腦的處理速度。
外觀:貫穿式車燈,配上發(fā)光的林肯星輝徽章,在靠近車輛的時(shí)候,星輝標(biāo)記就會(huì)亮起,宛如流水般的效果。車側(cè)還有一米八的巨大迎賓地毯,氣氛從外面就開始了。車尾有三種迎賓燈語(yǔ),一天一換,只要你愿意,由始至終不只相信光,更相信光。
內(nèi)飾:有些車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,并不突出。林肯 Z的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,一眼就能看出它的特點(diǎn)。除了一米見方的屏幕外,用料也是上乘之作,到處都是皮,讓人挑不出什么毛病來(lái)。之前覺得 C級(jí)的64色氛圍燈,已經(jīng)麻木了。沒(méi)想到林肯 Z這款不是為了玩燈而設(shè)計(jì)的,居然有128種顏色,而且還有三種顏色。再配上銳威的音響,無(wú)論坐多久,聽多少首歌,都不會(huì)覺得無(wú)聊。開車的時(shí)候,你會(huì)覺得大屏幕太吵了,有 HUD顯示屏可以看,還有簡(jiǎn)單版的行車數(shù)據(jù)和導(dǎo)航。
空間:我身高1米78,體重接近200斤,雖然還是有點(diǎn)胖,但坐在車?yán)镞是很寬敞的,前排座椅可以調(diào)節(jié)高度,調(diào)整到合適的坐姿,頭頂離車頂還有一段距離。后面的空間足夠容納我這樣的人了,林肯 Z的空間是所有車?yán)镒畲蟮,不過(guò)我覺得后排的坐墊比較短,至少和前排差不多。
配置:裸車打了兩萬(wàn)塊錢,還送了十次基本保養(yǎng),購(gòu)置稅減半。這輛車我現(xiàn)在用著還不錯(cuò),還沒(méi)來(lái)得及體驗(yàn)太多的配置,“星云”的功能還沒(méi)弄明白,慢慢來(lái)吧。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定不會(huì)差,246匹馬力,376牛米,這是2.0T高功版 BBA的水準(zhǔn)。在舒適模式下或許感覺不到什么,但一旦動(dòng)起來(lái),速度就會(huì)變得很快,就算不開 S檔,也能感覺到更好的感覺。他喜歡那種一踩油門就能加速的感覺,開 S檔的時(shí)候,一百五十公里每小時(shí)。不過(guò),在運(yùn)動(dòng)模式下,油門踩得很猛,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很大。
操控:
方向盤不輕不重,但是方向感卻很好,非常的靈活。高速上穩(wěn)如泰山,速度再快,也不飄忽,但還是要控制好自己,畢竟自己是駕駛員,不是駕駛員,車子是開在路上的,不是在天上飛。剎車效果更好,踩剎車的效果更明顯。
油耗:目前行駛了一千多公里,沒(méi)怎么開過(guò)高速,經(jīng)常在市區(qū)里兜風(fēng),表顯10.3 L100公里,說(shuō)高也不低,九十五升滿油都是肉疼。
舒適:如果有足夠的預(yù)算,那就更好了,除了丐版之外,林肯 Z的前排座椅加熱通風(fēng)系統(tǒng)都有;蛟S不需要加熱,但我不怕冷。暖氣吹得很舒服,但開久了后背還是有點(diǎn)熱的,這個(gè)時(shí)候就可以利用座椅通風(fēng)了,大衣和后背都很舒服,很舒服。與其他版本相比, i享尊耀的座椅多了一個(gè)肩部調(diào)節(jié)和腿部支撐,腰部支撐也是全方位的,四向腰托。坐在車?yán)镄菹、等人的時(shí)候,按摩一下身體,也是一種很舒服的功能。除了前排和副駕駛都能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度,后排也可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。我吹二十度,我老婆坐在副駕駛上,她就喜歡把它調(diào)到二十六度,平時(shí)不坐人,她也不管,坐人的時(shí)候,她喜歡吹什么溫度,就吹什么溫度。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包