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林肯Z
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性強(qiáng)。2.0T264馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，源源不斷的輸出動(dòng)力，8擋手自一體變速箱，駕駛起來(lái)非常輕松。無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上，路面的表現(xiàn)都很好。因?yàn)樵诩依锸褂�，舒適度也更重要。車(chē)內(nèi)系統(tǒng)很不錯(cuò)，功能齊全，底盤(pán)做的很好，穩(wěn)定性也很好。
缺點(diǎn)：作為一款中型 SUV，各方面的體驗(yàn)都比較好，這輛車(chē)油耗偏高，用的汽油是95號(hào)汽油，市區(qū)路況不好，油耗高，尤其是上下班高峰期。如果油耗低于9就更好了。
外觀：前臉很有辨識(shí)度，造型別致，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道是林肯 Z。厚實(shí)的黑色車(chē)漆熠熠生輝，前臉的格柵非常霸氣，開(kāi)在路上非常的拉風(fēng)。平時(shí)上班的時(shí)候，露臉也是一件很拉風(fēng)的事情。
內(nèi)飾：27寸中控屏，操作簡(jiǎn)單方便，盡顯科技豪華感。副駕駛座可玩屏幕，適合兒童玩耍。軟包的材質(zhì)彰顯著低調(diào)奢華的內(nèi)涵，13個(gè)揚(yáng)聲器，讓人享受到極致的音樂(lè)享受。
空間：這輛車(chē)長(zhǎng)寬為4982*1856.這是 SUV中比較大的一種。內(nèi)存跟 MPV差不多了。一家人出去旅游，帶幾個(gè)大箱子也沒(méi)問(wèn)題。2930的軸距很寬，第二排空間更寬松，兩個(gè)一百八十個(gè)人坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：有了這輛車(chē)，我才發(fā)現(xiàn)所有的車(chē)都是湊合著用的，滿足了一家人的需要，給我的工作和生活帶來(lái)了很大的便利，總體來(lái)說(shuō)，這是一輛性價(jià)比很高的車(chē)。
動(dòng)力：2.0T264馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8擋手自一體變速箱，最高時(shí)速能達(dá)到225 KM，這個(gè)速度肯定用不上，但是在高速上開(kāi)了幾次之后，動(dòng)力簡(jiǎn)直不要太給力，推背感十足，加速6,8 S，基本就是跑車(chē)了。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，方向盤(pán)操作靈敏，方向盤(pán)操作簡(jiǎn)單。全車(chē)配有駕駛輔助系統(tǒng)以提高實(shí)際操作能力。在高速公路上也是安全的。雖然底盤(pán)比較高，但是震感并不強(qiáng)。
油耗：油耗沒(méi)我想象中的那么高，每天上下班都要接送孩子，早晚高峰的時(shí)候路況不好，所以油耗會(huì)比較高，開(kāi)著這輛車(chē)在高速上行駛，油耗會(huì)降低很多，這其中也有很多原因，希望油耗能降到9以下。
舒適：這部車(chē)的內(nèi)部音質(zhì)是我聽(tīng)過(guò)的最棒的音響。一邊開(kāi)車(chē)一邊關(guān)窗聽(tīng)音樂(lè)，簡(jiǎn)直就像是沉浸在音樂(lè)中一樣。但是高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些噪音。整體減震效果很好，平時(shí)用起來(lái)也沒(méi)什么感覺(jué)。內(nèi)部空間給人一種很舒服的感覺(jué)，座椅內(nèi)部的填充物也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！對(duì)林肯 Z的重視，一半原因是動(dòng)力。配合8 AT變速箱，加速比較線性，降檔速度根據(jù)操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是積極的！另外，空間也是同級(jí)別中最強(qiáng)的幾個(gè)之一。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，高速行駛的輪胎噪音比較大。
外觀：雖然大家都有自己的看法，但我覺(jué)得這輛車(chē)很符合大多數(shù)人的審美（我覺(jué)得勃艮第紅更好，天鵝絨一樣，但我老婆不讓我買(mǎi)紅色的。）全 LED車(chē)燈，亮度高達(dá)滿分。迎賓的儀式感就更不用說(shuō)了，還有三種不同的迎賓語(yǔ)言，可以通過(guò)中控系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：用料厚實(shí)，做工精細(xì)。它的豪華程度絲毫不遜色于 C級(jí)，甚至猶有過(guò)之（C級(jí)一向以內(nèi)部環(huán)境著稱，但它的車(chē)燈卻只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C級(jí)絕對(duì)是 C級(jí)中的王者，后來(lái)者根本不按常理出牌，直接碾壓沙）。中控屏幕一米見(jiàn)方，吸引了所有人的目光。這么長(zhǎng)的屏幕，提供的信息和功能實(shí)在是太多了。空調(diào)，多媒體，車(chē)輛設(shè)置這些常用功能，第一次上車(chē)，還真不一定能很快找到。不過(guò)，屏幕還是要長(zhǎng)的，畢竟好看，好玩。銳威音響是一套不錯(cuò)的裝備，適合低聲吟唱，也可以用來(lái)哄人開(kāi)心。
空間：我和老婆平時(shí)都是一樣的，我178，我老婆167，前后排都很寬敞。雖然是 B級(jí)車(chē)，但車(chē)長(zhǎng)4米982，軸距2米93，相當(dāng)于 C級(jí)車(chē)了。內(nèi)部的橫向?qū)挾仁?米47，比A4L,3系， C級(jí)，CT5這些車(chē)都要大。座椅的坐墊很長(zhǎng)，前排還可以調(diào)節(jié)腿部的長(zhǎng)度。后排的腿部空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，前排調(diào)整了坐姿，后排還有兩拳左右的空間。唯一的缺點(diǎn)，就是頭部空間比較小，個(gè)子太高的話，會(huì)顯得有些吃力，畢竟這輛車(chē)是溜背的，以我的身高，還真坐不住。后排座椅的舒適性很好，測(cè)試后仰角達(dá)到了118度，雖然不能自由調(diào)節(jié)仰角，但也比A4L和3系要好得多，而且后排的座椅也很結(jié)實(shí)，坐上去的時(shí)候會(huì)感覺(jué)整個(gè)人都陷進(jìn)了座椅里。后排頭枕也有側(cè)向調(diào)節(jié)功能，睡著的時(shí)候兩邊都有護(hù)翼，挺舒服的。配置不怎么樣，有兩個(gè)充電器，一個(gè) USB接口，一個(gè)Type-C，我的車(chē)配置很高，后面有空調(diào)，可以調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。前排座椅有通風(fēng)加熱和按摩功能，可惜后排沒(méi)有座椅加熱。后備箱很大，一口氣拉了四個(gè)行李箱，一大一大，一眼就能看出來(lái)。后備箱的寬度和寬度都很不錯(cuò)。缺點(diǎn)是后排不能放倒，不能再擴(kuò)大空間，而且沒(méi)有掛鉤和錨點(diǎn)之類(lèi)的實(shí)用小玩意兒。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是物有所值的，畢竟舒舒服服。這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，很年輕，乘坐起來(lái)也很舒服，這也是林肯最大的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：全系2.0T8 at，最大功率246馬力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凱迪拉克CT5、奔馳 C級(jí)要快得多。開(kāi)在城市里絕對(duì)舒服！一條直線！8 at相當(dāng)順滑，絲絲入扣。當(dāng)然， CVT的平順性肯定比不上，但是 CVT的感覺(jué)就是軟綿綿的，沒(méi)有太大的力量感，林肯的8 at確實(shí)很給力，平順的同時(shí)，輸出也更加的積極。速度越來(lái)越快，感覺(jué)就像是人和車(chē)融為一體。120公里每小時(shí)的高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有噪音，這2.0T確實(shí)很有底氣。全速巡航、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志、在特定路段駕駛、車(chē)道保持控制、中控臺(tái)上的“掃臉”系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著我們開(kāi)車(chē)時(shí)的一舉一動(dòng)，一旦分心，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告，即便系統(tǒng)接管了一切，我們也不敢掉以輕心。
操控：
底盤(pán)對(duì)大小坑洼都有很好的過(guò)濾能力，底盤(pán)扎實(shí)，但跟運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，并不緊繃，遇強(qiáng)則韌，能緩解顛簸。不過(guò)過(guò)彎的支撐力還是不錯(cuò)的，過(guò)彎速度很快，雖然不能稱之為彎道之王，但在彎道上卻是稱霸一方。過(guò)彎穩(wěn)定，側(cè)傾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告訴你，我還真不知道，小 Z只是一輛前驅(qū)車(chē)，但是它的尾巴卻像是后驅(qū)一樣靈活，調(diào)校的出奇的好。輪胎為 GOODYEAR EFFICIENT GRIP輪胎，尺寸為23545R19，具有良好的抓地力和剎車(chē)性能，在過(guò)彎時(shí)保證車(chē)身穩(wěn)定。緊急避讓時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)鎖住車(chē)輪，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足。但這種明顯的降速邏輯，也是為了保證車(chē)身的穩(wěn)定性，但如果有人想要強(qiáng)行駕駛的話，可能會(huì)覺(jué)得少了幾分樂(lè)趣，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)不是跑車(chē)，也不是賽車(chē)。
油耗：純城市開(kāi)11個(gè)左右，高速多的話8,9個(gè)油。林肯 Z在節(jié)油方面還有很大的提升空間，畢竟它不是四驅(qū)，也不是后驅(qū)。
舒適：舒適度一點(diǎn)都不比 BBA差，而且空間也更大。配以香氛系統(tǒng)、氛圍意境、新風(fēng)系統(tǒng)等，全方位的舒適度，盡顯豪華。真皮座椅可不是硬的，也不是軟的，它也是分區(qū)域的，該撐的地方不會(huì)塌，該凹陷的地方就不會(huì)塌陷，優(yōu)秀的人體工學(xué)還是很講究的。尤其是腰枕和頭枕，更是讓人懷疑人生。至于噪音控制，那就是高速行駛時(shí)的噪音比較大，當(dāng)然我不會(huì)在意，但這也意味著還有改進(jìn)的空間�？照{(diào)很給力，制冷速度快，自動(dòng)空調(diào)操作簡(jiǎn)單，語(yǔ)音控制，前排雙區(qū)。后排也有分區(qū)控制。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z給了我很多東西，動(dòng)力和駕駛感覺(jué)都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：林肯 Z這款車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是油耗比較高。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，很有視覺(jué)沖擊力，停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，比旁邊的車(chē)還要漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很是賞心悅目，給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)。
空間：后備箱不小，空間很大，可以放很多東西。
配置：送了保養(yǎng)，感覺(jué)還挺合適的，而且這車(chē)的配置也不低，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在高速上超車(chē)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控：
方向盤(pán)靈活，轉(zhuǎn)向清晰，操控起來(lái)也更加方便。
油耗：油耗高，堵車(chē)多，高速上也不會(huì)少。
舒適：座椅很柔軟，坐久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是顏值高，二是科技感強(qiáng)。其實(shí)大多數(shù)選擇這輛車(chē)的車(chē)主都是沖著自己的顏值來(lái)的，我也不例外。流線型的設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了車(chē)身的視覺(jué)感，隱藏式的車(chē)門(mén)把手更漂亮，貫穿式的尾燈更有辨識(shí)度，更重要的是，流線型的燈帶和發(fā)光的車(chē)標(biāo)讓這輛車(chē)更上一層樓。然后就是科技感了，1.1米長(zhǎng)的大屏，有點(diǎn)像有軌電車(chē)的設(shè)計(jì)，但也是燃油車(chē)，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：一是胎噪和尾門(mén)設(shè)計(jì).其他的噪音都處理得很好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)的聲音，或者其他的聲音，在高速行駛的時(shí)候，都會(huì)有明顯的胎噪。林肯雖然是豪車(chē)，但是如果不配尾門(mén)的話，那就太掉價(jià)了，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)可以加裝電動(dòng)尾門(mén)，為了我的駕駛體驗(yàn)，我決定加一輛。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，非常年輕，適合年輕人開(kāi)。前臉的中網(wǎng)面積很大，流線型的燈帶很有儀式感，星輝式的車(chē)標(biāo)也很有格調(diào)，最后是尾燈，尾燈確實(shí)更漂亮，是一種貫穿式的設(shè)計(jì)。溜背設(shè)計(jì)也使線條更加流暢。整體看起來(lái)還是很有回頭率的。
內(nèi)飾：最值得一提的是，1.1米長(zhǎng)的大屏，科技感十足，一到五個(gè)手指的操作，都有不同的效果。而且主副駕還能分屏操作，既能娛樂(lè)，又能開(kāi)車(chē)。其次，128色的氛圍燈很漂亮，有很多種模式。當(dāng)然，最重要的還是座椅的舒適性，通風(fēng)，按摩，加熱，包裹性很好，頭枕也很舒服，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累。
空間：4982的車(chē)長(zhǎng)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^長(zhǎng)的了，后備箱里的空間很大，足夠裝下所有的東西，第二排的空間也很大，足夠坐上幾個(gè)拳頭了。最重要的是，第二排中間沒(méi)有凸起，不會(huì)讓人覺(jué)得拘謹(jǐn)和不舒服。
配置：落地的價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，整體的舒適感和豪華感都很不錯(cuò)，如果不是刻意追求品牌，這輛車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力全是2.0T,8 AT變速箱。2.0T的動(dòng)力很輕松，速度也很快。
操控：
方向盤(pán)輕巧，駕駛起來(lái)不費(fèi)力。這是一輛前驅(qū)車(chē)，雖然比不上四驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)，但也不影響駕駛。360影像和自適應(yīng)巡航功能非常好用。老婆開(kāi)著這輛車(chē)就方便多了。
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)多久，一百公里的油耗也就是9點(diǎn)左右，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)的都是在市區(qū)上班，現(xiàn)在高速比較少了。不過(guò)油耗不算太高。
舒適：舒適是豪華的首要標(biāo)準(zhǔn)，舒適度達(dá)到了我的預(yù)期，座椅非常的舒服，還有銳利音響的音質(zhì)也是值得稱贊的，開(kāi)在重慶的路上，尤其是晚上，在濱江路上聽(tīng)音樂(lè)，真的是太舒服了。
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裸車(chē)價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，外觀很不錯(cuò)，給人一種很大氣的感覺(jué)，一點(diǎn)都不像是唐塞那種粗糙的感覺(jué)，一輛好車(chē)，內(nèi)飾跟外觀一樣重要，最重要的是它的價(jià)格，一個(gè)新手開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)就像是個(gè)老手。
缺點(diǎn)：第二，這輛車(chē)的尾燈并不是很亮，但也不是什么太大的問(wèn)題，只要平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意一點(diǎn)就行了，而且在高速上還能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
外觀：我喜歡他的側(cè)面，我喜歡他的車(chē)身線條，給人一種很威武的感覺(jué)，線條剛毅，給人一種威武霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩的中控臺(tái)是我想要的，不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)，在旅途勞累的時(shí)候，也是一個(gè)休息的好地方，同樣的，中控臺(tái)的表面處理的非常光滑，大部分都是軟包，配置也很齊全。
空間：很多時(shí)候，我都是一個(gè)人開(kāi)著車(chē)，后備箱很大，方便取東西，后排空間也很大，基本不會(huì)被塞滿，車(chē)?yán)锏目臻g很合理，后排空間也不錯(cuò)。
配置：林肯 Z的性價(jià)比還是很高的，物美價(jià)廉，配置齊全，功能齊全，物美價(jià)廉，一應(yīng)俱全，這讓我松了一口氣，買(mǎi)一輛省心的車(chē)，可以省去很多麻煩。
動(dòng)力：起步很慢，但是很平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，足夠用了，可以應(yīng)付很多路段，超車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，跑起來(lái)也很給力，完全可以超過(guò)其他車(chē)。
操控：
我自己開(kāi)車(chē)還行，方向盤(pán)很靈活，方向盤(pán)也很靈活，方向盤(pán)也很聽(tīng)話，開(kāi)起來(lái)也很順手，開(kāi)起來(lái)也很順手，操控起來(lái)也很輕松，感覺(jué)很好控制，很容易上手，一踩油門(mén)就能停下來(lái)。
油耗：這一點(diǎn)我很滿意，至少不用擔(dān)心，一個(gè)月的油錢(qián)還能省下好幾頓飯的錢(qián)，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)意外之喜，也是意外之喜，這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候更偏向于暴力。
舒適：座椅的整體空間還算滿意，舒適度也是家里人認(rèn)可的，坐在里面很舒服，手感也很好，座椅很軟，我喜歡，視野好，換擋的時(shí)候也比較溫柔。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型很有創(chuàng)意，我還是覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò)，空間也很大，舒適性也不錯(cuò)，外觀看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，外觀也很亮眼，給人一種上檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：想要上手，還需要一段時(shí)間的適應(yīng)，開(kāi)出去很有面子，其他方面也很滿意，抗震性也不錯(cuò)，剎車(chē)有點(diǎn)僵硬，表現(xiàn)非常完美。
外觀：買(mǎi)了這輛車(chē)之后，很多人都夸贊了我的車(chē)，還發(fā)到了網(wǎng)上，讓朋友們看了看，非常的舒服，輪胎也很好，胎噪也很小，給人一種穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，車(chē)尾在黑夜里格外的顯眼，相信這輛車(chē)一定有它的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的基本功能也都有，感覺(jué)很舒服，內(nèi)部的配置也很合理，至少?zèng)]有明顯的缺陷，中控臺(tái)上的按鍵還在，看起來(lái)很合理。
空間：我們家的人身材都不算特別魁梧，但卻很實(shí)用，儲(chǔ)物空間也很大，至于空間，后備箱也很適合郊游，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車(chē)的配置很好，可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫男枨�，非常�?shí)用，無(wú)論走到哪里，它的安全性都很高，我不后悔，這段時(shí)間，它給我?guī)?lái)了很好的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：稍微踩一踩，就能明顯的感覺(jué)到，加速是輕而易舉的事情，基礎(chǔ)動(dòng)力還是很充足的，動(dòng)力也不會(huì)下降，比之前那輛車(chē)要好太多了，尤其是在高速上開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，更是爽到了極點(diǎn)。
操控：
這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候有很好的支撐，通過(guò)性很好，動(dòng)力也很足，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，給人一種很輕松的感覺(jué)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，底盤(pán)設(shè)計(jì)得很好，操控起來(lái)也很方便。
油耗：開(kāi)了這么久的車(chē)，耗油量也不大，我想買(mǎi)一輛省油的車(chē)，但是我總覺(jué)得這不是最好的狀態(tài)，我真的很喜歡，在市區(qū)的時(shí)候，再加上我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，路面都很平坦。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)，感覺(jué)還不錯(cuò)，各種功能一應(yīng)俱全，很容易調(diào)整到最舒服的位置，開(kāi)空調(diào)幾分鐘就能調(diào)整到合適的溫度，不會(huì)太軟，也不容易疲勞，一般的減速帶和坑坑洼洼的路面他都能應(yīng)付。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是外觀還是性能表現(xiàn)，我都很滿意，這輛車(chē)的外觀很霸氣，車(chē)身的線條很精致，給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，但有一點(diǎn)讓我很不滿意，那就是車(chē)?yán)镉幸还晒治丁?/span>
外觀：外觀給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)，輪廓很精致，前格柵看起來(lái)很霸氣，尾燈設(shè)計(jì)也很有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高端的感覺(jué)，整個(gè)中控臺(tái)都是貫穿式的顯示屏，這種設(shè)計(jì)非常少見(jiàn)，給人一種視覺(jué)上的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，前排和后排坐起來(lái)都很舒服，中間是平坦的，不算太高。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，很多人開(kāi)著這輛車(chē)回頭看了一眼，品質(zhì)感不錯(cuò)，但價(jià)格卻很便宜。
動(dòng)力：開(kāi)著這輛車(chē)，我有一種飛馳的感覺(jué)，2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，起步感覺(jué)特別好。
操控：
這款車(chē)駕駛起來(lái)非常方便，智能程度也非常高，360度全景影像，交通標(biāo)志識(shí)別功能，還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，方便出行。
油耗：油耗并不高，因?yàn)樗挠秃闹挥?點(diǎn)左右，平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)里，所以油耗很低。
舒適：底盤(pán)的懸架很不錯(cuò)，軟硬適中，在減速帶上也不會(huì)顛簸，隔音效果也不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是新車(chē)的味道太重了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很浪漫，也很時(shí)尚，這么大的屏幕設(shè)計(jì)，配上這樣的內(nèi)飾，真的是太少見(jiàn)了。而且里面的功能也越來(lái)越多了，時(shí)空密信的小女朋友玩得很開(kāi)心，語(yǔ)音識(shí)別能力很強(qiáng)，而且還能控制全景天窗！
缺點(diǎn)：最近油價(jià)飛漲，這輛車(chē)只能加九十五的油，心疼死了。
外觀：開(kāi)在村子里還是很有面子的，車(chē)造型優(yōu)雅，別具一格。
內(nèi)飾：我喜歡這車(chē)的內(nèi)飾，真漂亮！以前我只在保時(shí)捷和新能源車(chē)上見(jiàn)過(guò)這樣的大屏幕，現(xiàn)在有了自己的車(chē)，我真的很喜歡！夜晚的氛圍燈開(kāi)的更加漂亮，而且可以隨時(shí)變換顏色，每天心情都很好。
空間：平時(shí)上班和約會(huì)，我都是坐在前排，副駕駛的手套箱不會(huì)太大，放在腿上還有空間。后排，我179，坐在后排，除了頭上有點(diǎn)矮之外，前排和寬度都很寬敞。
配置：價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)，內(nèi)飾和多媒體都很先進(jìn)，操控舒適，總體上還算滿意~
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0排量的車(chē)，百公里加速超過(guò)六秒，這是一款非常舒適的車(chē)。
操控：
手感很好，換擋很有儀式感，而且設(shè)計(jì)的很好，伸手就能摸到，不用擔(dān)心按錯(cuò)鍵。然后底盤(pán)很軟，沒(méi)有太強(qiáng)的震感，方向盤(pán)很輕松，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：不算太高，但也不算太低，一個(gè)星期開(kāi)了9.2左右的車(chē)，每天都在下雨，開(kāi)著空調(diào)，一次都沒(méi)開(kāi)過(guò)。
舒適：車(chē)?yán)镉幸还尚萝?chē)特有的味道，不難聞，我沒(méi)通風(fēng)，下雨天也沒(méi)開(kāi)窗戶，一周都習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格35.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)機(jī)的多媒體功能非常豐富，可以分屏，副駕駛可以直接看電視，特別喜歡！有了 HD顯示器，不用再看導(dǎo)航了，顯示豐富，實(shí)時(shí)性好！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，雖然坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到，但是外面的嗡嗡聲卻讓人很不舒服。
外觀：外觀張揚(yáng)低調(diào)，商務(wù)和運(yùn)動(dòng)，喜歡溜背造型，很酷很優(yōu)雅的選擇了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的皮質(zhì)顏色現(xiàn)在很流行，紅色是我所見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)型中最特別的。最重要的是，這輛車(chē)的大屏幕功能真的很多，平時(shí)我和我老婆一起用車(chē)，副駕駛的屏幕都是用來(lái)看電視的，這個(gè)分屏功能太棒了！
空間：我把前排的兩個(gè)座位都調(diào)到了后面，這樣的話，坐在后排還是綽綽有余的。我身高一米七五，身材微胖，坐兩個(gè)男人還是沒(méi)問(wèn)題的。唯一的問(wèn)題，就是頭頂?shù)目臻g太小了，畢竟是后背。
配置：俗話說(shuō)一分錢(qián)一分貨，林肯的品牌雖然比不上別人，但是車(chē)的配置還是很不錯(cuò)的，我買(mǎi)了也挺高興的，至于保不保得住，反正車(chē)都是貶值的，開(kāi)個(gè)十年八年的車(chē)就值了。
動(dòng)力：果然，動(dòng)力好的車(chē)就是好，加速的感覺(jué)從來(lái)沒(méi)有這么好，雖然只是一個(gè)前驅(qū)，但是動(dòng)力表現(xiàn)卻非常的好！在高速上開(kāi)的很穩(wěn)！
操控：
在城市里，我開(kāi)的是普通模式，舒適模式，在高速上，我喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，這樣可以讓方向盤(pán)更硬，在高速行駛的時(shí)候，我可以變道超速，更加的靈活。
油耗：最近油價(jià)漲到了十塊錢(qián)，最近油價(jià)越來(lái)越高。雖然這輛車(chē)的油耗只有九點(diǎn)多，但是從目前的油價(jià)來(lái)看，這輛車(chē)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適：很不錯(cuò)，各個(gè)方面都做的很好，無(wú)論是聽(tīng)覺(jué)，視覺(jué)，嗅覺(jué)，身體素質(zhì)，都非常的好。大牌音響、新風(fēng)系統(tǒng)、香熏按摩座椅、大屏幕帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)，都令人身心舒暢。雖然我買(mǎi)的車(chē)只有半個(gè)月，但是我每天都要開(kāi)一輛車(chē)，就算是放假的時(shí)候，我也會(huì)開(kāi)著車(chē)出去走走。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始，我只是比較了一下這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾，確實(shí)很漂亮，在市面上，我覺(jué)得是最好的�，F(xiàn)在開(kāi)著它，我越來(lái)越喜歡它的操控感了，開(kāi)起來(lái)真舒服~
缺點(diǎn)：作為一個(gè)新手，我覺(jué)得車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)了，不過(guò)好在有360系統(tǒng)的輔助，現(xiàn)在停車(chē)還是比較慢的。還有電動(dòng)尾門(mén)，我買(mǎi)的最好的，都沒(méi)有。
外觀：冰川藍(lán)很耐看，其實(shí)我在選白色和冰川藍(lán)色的時(shí)候，還好我選了這個(gè)顏色，越看越好看，開(kāi)在路上回頭率特別高，夏天也很清新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我非常喜歡，科技感和時(shí)尚。除了方向盤(pán)有點(diǎn)突兀之外，其他的都很漂亮。
空間：后排空間很大，坐三個(gè)女生都沒(méi)問(wèn)題。
配置：當(dāng)然，也有人告訴我，既然已經(jīng)花了這么多錢(qián)，為什么不買(mǎi)一輛豪華的入門(mén)級(jí)豪車(chē)呢？
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)反應(yīng)很快，只要輕輕一碰，它就會(huì)反應(yīng)過(guò)來(lái)，超車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)到了一股強(qiáng)烈的推背感，雖然是一輛很舒服的車(chē)，但卻充滿了運(yùn)動(dòng)感。
操控：
非常好，360度的倒車(chē)影像非常清晰，方向盤(pán)輕盈，非常適合我。
油耗：油耗不算太高，平均油耗只有9左右，但是汽油太貴了，而且還要加九十五的油，真是心疼死我了…
舒適：座椅很舒服，但里面的零件好像有點(diǎn)多，畢竟有按摩通風(fēng)，座椅的厚度也不是很軟，可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，脖子伸得很長(zhǎng)，脖子也有點(diǎn)酸，所以我想買(mǎi)個(gè)枕頭，不知道有沒(méi)有人喜歡。
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紅旗H5經(jīng)典
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